This HTML5 document contains 489 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lahttp://la.dbpedia.org/resource/
dbpedia-mrhttp://mr.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n103http://mn.dbpedia.org/resource/
n61http://azb.dbpedia.org/resource/
n92http://su.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
n121http://ia.dbpedia.org/resource/
n76http://jv.dbpedia.org/resource/
n95http://pa.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
n32https://web.archive.org/web/20110207150649/http:/www.buses.org/
n72http://
dbpedia-elhttp://el.dbpedia.org/resource/
n67https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
dbphttp://dbpedia.org/property/
n20http://arz.dbpedia.org/resource/
n96http://uz.dbpedia.org/resource/
n50http://te.dbpedia.org/resource/
n38http://ta.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
n115http://ur.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
n37http://qu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-azhttp://az.dbpedia.org/resource/
dbpedia-gahttp://ga.dbpedia.org/resource/
n97http://ml.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n28http://api.nytimes.com/svc/semantic/v2/concept/name/nytd_des/
dbpedia-anhttp://an.dbpedia.org/resource/
n117http://tl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-ishttp://is.dbpedia.org/resource/
n90http://dbpedia.org/resource/Wikt:Special:Search/
dbpedia-iohttp://io.dbpedia.org/resource/
skoshttp://www.w3.org/2004/02/skos/core#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kahttp://ka.dbpedia.org/resource/
n120http://lv.dbpedia.org/resource/
n91http://ast.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lbhttp://lb.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-mshttp://ms.dbpedia.org/resource/
n15http://yi.dbpedia.org/resource/
n30http://hy.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n54http://tg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lmohttp://lmo.dbpedia.org/resource/
n65http://hi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n45http://ceb.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-sqhttp://sq.dbpedia.org/resource/
n107http://si.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n88http://ht.dbpedia.org/resource/
dbpedia-behttp://be.dbpedia.org/resource/
n18http://cv.dbpedia.org/resource/
n108http://dbpedia.org/resource/Wikt:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n36http://d-nb.info/gnd/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kkhttp://kk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-warhttp://war.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n27http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-shhttp://sh.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-cyhttp://cy.dbpedia.org/resource/
n63http://zbw.eu/stw/descriptor/
n49https://archive.org/details/
dbpedia-ochttp://oc.dbpedia.org/resource/
n69http://sco.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nahhttp://nah.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-swhttp://sw.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n94http://zbw.eu/stw/mapping/dbpedia/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
n39http://bs.dbpedia.org/resource/
n44http://tt.dbpedia.org/resource/
n60http://ne.dbpedia.org/resource/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
n4http://dbpedia.org/resource/File:
n42http://ky.dbpedia.org/resource/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-kuhttp://ku.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbpedia-mkhttp://mk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n102http://bn.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:

Statements

Subject Item
dbr:Bus
rdf:type
dbo:MeanOfTransportation owl:Thing
rdfs:label
Buss Λεωφορείο Autobus Автобус Omnibus Autobus 公共汽車 버스 Autobus Autobus Autobus Автобус Aŭtobuso Bus Autobús Bus حافلة Bus Autobús バス (交通機関) Ônibus Autobus
rdfs:comment
Autobusa pertsona-kopuru handiak garraiatzeko erabiltzen den gurpildun garraiobide luzea da. Autobusak tamaina eta mota askotakoak izan daitezke, eta 8tik ehunka bidaiari arte eraman ditzakete. Autobusak oso erabiliak dira garraio publikoko zerbitzuetan. الحافلة (الجمع: حَافِلَات، حَوَافِل) هي وسيلة نقل للركاب. تصمم شركات مصانع الحافلات انتاجها من الحافلات بأحجام مختلفة، وذلك تبعا لعدد الركاب الذي تحمله. فتحتوي بعض الحافلات على عدد قليل من المقاعد التي تكفي لجلوس ثمانية ركاب فقـط، وتسمى حافلة صغيرة، أما الحفلات الكبيرة التي يغلب استخدامها في المدن فهي تتسع لأكثر من 40 راكب وراكبة ؛ وقد يصل عدد الركاب إلى 70 راكبا، مع متسعٍ لوقوف عدد آخر من الركاب. Een autobus is een motorvoertuig dat geschikt is voor het vervoer van meer dan acht personen. 公共汽车(英語:bus、omnibus)是一種由中型或大型汽車運輸乘客的公共交通服務。 Un autobus est un véhicule de transport routier de voyageurs en milieux urbain/périurbain et suburbain. C'est l'un des principaux types de véhicules employé dans les transports en commun. Um ônibus (português brasileiro) ou autocarro (português europeu), camioneta, machimbombo, é um veículo motorizado terrestre designado para o transporte de pessoas. Ônibus podem ter a capacidade de carregar até 300 passageiros. O tipo mais comum de ônibus é o ônibus simples ou convencional, usado em grande parte dos centros urbanos para o transporte público de passageiros. A bus (contracted from omnibus, with variants multibus, motorbus, autobus, etc.) is a road vehicle that carries significantly more passengers than an average car or van. It is most commonly used in public transport, but is also in use for charter purposes, or through private ownership. Although the average bus carries between 30 and 100 passengers, some buses have a capacity of up to 300 passengers. The most common type is the single-deck rigid bus, with double-decker and articulated buses carrying larger loads, and midibuses and minibuses carrying smaller loads. Coaches are used for longer-distance services. Many types of buses, such as city transit buses and inter-city coaches, charge a fare. Other types, such as elementary or secondary school buses or shuttle buses within a post-seconda バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。最も一般的なバスは1階建て非連節バスであり、より大規模な積載人数の2階建てバスおよび連節バス、より小規模な積載人数の中型バスおよびマイクロバス、長距離サービスにはコーチが用いられる。都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定している。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しないことが多い。多くの地域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が必要とされる。 ( 다른 뜻에 대해서는 버스 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 버스(bus, 문화어: 뻐스)는 많은 사람의 운송을 목적으로 하는 운송 수단으로, 운전기사가 각 버스마다 배치되어 운행한다. 보통은 운임을 받고 정해진 길을 따라 운행하며, 시내버스, 시외버스, 관광버스, 고속버스 따위가 있다. 버스는 최대 300명까지의 승객을 수용할 수 있다. Autobus – pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu większej liczby pasażerów. Według ustawy – Prawo o ruchu drogowym pojazd ten przystosowany jest do przewozu więcej niż 9 osób (w tym kierowcy). Według definicji Europejskiej Komisji Gospodarczej, Eurostatu i jest to pasażerski mechaniczny pojazd drogowy przeznaczony do przewozu więcej niż 24 osób (wliczając kierowcę) i posiadający zarówno miejsca siedzące, jak i stojące. Is gluaisteán é bus a thaistealaíonn ar bhóithre ina mbíonn slí iontu do líon mór daoine. Iompraíonn busanna daoine i gcathracha agus bailte agus idir chathracha. Is pléascinneall a chuireann bus chun siúl. Bíonn suíocháin istigh sa bhus ionas gur féidir leis an lucht taistil suí fad is atá siad ag taisteal ar an mbus. Má tá siad ag taisteal achar gearr ar bhus i gcathair, tá slí ann dóibh chun seasamh fad agus atá siad ag taisteal ar an mbus. Autobus je motorové vozidlo určené pro přepravu většího počtu osob po silnici. Je poháněn většinou vznětovým motorem a je základním kamenem moderní hromadné dopravy osob, tedy od 50. let 20. století. Buso aŭ aŭtobuso estas granda veturilo, kiu estas destinita por veturigi multajn pasaĝerojn – ekzemple de 10-on ĝis 200-on, depende de amplekso de la buso. Aŭtobuson movas la energio, rezervita aŭ produktata el fuelo. Un autobús, bus, ruta, camión, colectivo, flota, bondi, guagua, micro, villavesa u ómnibus (véase la sección «Regionalismos») es un vehículo diseñado para transportar numerosas personas a través de vías urbanas. Generalmente es usado en los servicios de transporte público urbano e interurbano y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros. En sistemas de autobús de tránsito rápido, la capacidad de los buses puede variar entre 160 y 240 pasajeros. Το λεωφορείο είναι ένα όχημα σχεδιασμένο για την μαζική μεταφορά επιβατών. Η ορολογία χρησιμοποιείται και για το Διαστημικό Λεωφορείο της NASA. Τα λεωφορεία λειτουργούν συνήθως με κινητήρες ντίζελ ή φυσικού αερίου, ενώ αρκετά διαδεδομένα είναι και τα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία (Τρόλεϊ / Trolley). Στην Ελλάδα λειτουργεί το δίκτυο υπεραστικών λεωφορείων ("πούλμαν") των ΚΤΕΛ, ενώ στα αλλα Ευρωπαϊκά κράτη η υπεραστική συγκοινωνία είναι συνήθως ο σιδηρόδρομος. Ein Omnibus (lateinisch omnibus ‚allen‘ bzw. ‚für alle‘, Dativ Plural von omnis), kurz Bus, ist ein großes Straßenfahrzeug, das der Beförderung zahlreicher Personen dient, z. B. im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). In Österreich und in der Schweiz werden sie auch als Autobus bezeichnet. Reisebusse werden in der Schweiz mit dem französischen Wort Car oder Reisecar, seltener auch Autocar bezeichnet. Автобус — це транспортний засіб з більш ніж дев’ятьма місцями для сидіння, включаючи сидіння водія, який сконструйований і обладнаний для перевезення пасажирів, та їхнього багажу з необхідним комфортом І безпекою, та є більший від мікроавтобусу. L'autobús o bus és un llarg dissenyat i destinat per al transport col·lectiu de persones, per a portar nombrosos passatgers a més del conductor i de vegades del revisor o un cobrador de bitllets. El mot és un versió neològica del llatí omnibus, que significava "per a tothom". L'autobus (spesso abbreviato solo in bus e noto anche come corriera) è un mezzo di trasporto automotore riservato alle persone e ai loro rispettivi bagagli, principalmente utilizzato nel trasporto pubblico e turistico. Предшественниками автобуса были дилижансы и омнибусы, многоместные пассажирские повозки на конной тяге. Омнибусы перевозили пассажиров в городах, будучи маршрутным пассажирским транспортом, тогда как дилижансы были междугородным пассажирским транспортом. Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик (он же изобретатель первого английского паровоза). Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров. Bus atau omnibus, (disebut juga multibus atau motorbus; ejaan tidak baku bis; sering juga dilafalkan sebagai /bas/ atau /bəs/) adalah kendaraan darat yang dirancang untuk mengangkut banyak penumpang. Bus dapat memiliki kapasitas hingga 300 penumpang. Jenis bus yang paling umum adalah bus tunggal satu lantai; bila muatan yang diangkut lebih besar uumnya dilayani bus bertingkat dan gandeng, dan muatan yang lebih kecil dibawa oleh midibus dan minibus; bus besar digunakan untuk layanan jarak jauh. Banyak jenis bus, seperti bus transit perkotaan dan bus antarkota, menarik tarif. Jenis lain, seperti bus sekolah atau bus kampus tidak selalu menarik tarif. Di banyak yurisdiksi, sopir bus memerlukan SIM atau izin khusus di atas SIM reguler. En buss, tidigare omnibus, är ett motorfordon för vägtransport av många passagerare. Med omnibus menades från början ett för allmän persontrafik avsett fordon, som inte löpte på räls. Hästomnibus var en tidig form av kollektivtrafik.
skos:exactMatch
n63:14439-1
foaf:depiction
n17:Daimler_CC_Bus_(1912).jpg n17:MTT-AECRegalVI-BPSWA.jpg n17:Obeissante.jpg n17:BCI_bodied_Mercedes-Benz_OC_500_RF_BusWest_01.jpg n17:Foxity_à_Louvre-Rivoli_par_Cramos_(cropped).jpg n17:B43OleBillatIWMLondon.jpg n17:Omnibus_-_Project_Gutenberg_eText_16943.jpg n17:Mercedes-Benz_LPO_322.jpg n17:EM-leyland-tow-truck-1.jpg n17:Toronto_EMS_bus.jpg n17:First_Trolleybuss_of_Siemens_in_Berlin_1882.gif n17:Toronto_Flyer_E700A_trolleybus_in_1987.jpg n17:Inside_a_LACMTA_720_Bus_on_relatively_low_traffic_(cropped).jpg n17:CamelitoLaHavane_01.jpg n17:Knight_Bus_3.jpg n17:Double_Decker_Bus_Angamaly_BUS_STAND.jpg n17:Wheelchair_lift_in_a_1992_Flxible_Metro_bus_lowered_to_sidewalk.jpg n17:AVBWU237_641(KMB)_14-09-2018.jpg n17:LT_471_(LTZ_1471)_Arriva_London_New_Routemaster_(19522859218).jpg n17:HCS_bus49.jpg n17:Taipei_Taiwan_Police-bus-01.jpg n17:Erster_Benzin-Omnibus_der_Welt.jpg
dcterms:subject
dbc:French_inventions dbc:Bus_transport dbc:Buses
dbo:wikiPageID
4146
dbo:wikiPageRevisionID
1123282757
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Car dbr:High-floor n4:Foxity_à_Louvre-Rivoli_par_Cramos_(cropped).JPG dbr:Disability_discrimination_act dbr:Air_suspension dbr:Limousine dbr:Mercedes-Benz_buses n4:Toronto_Flyer_E700A_trolleybus_in_1987.jpg dbr:Car_dealership dbr:Seat_belts dbc:French_inventions dbr:Victory_parade dbr:Rigid_bus dbr:Trailer_(vehicle) dbr:Vehicle_recovery dbr:Bus_spotting dbr:Bus_advertising dbr:Wrecking_yard dbr:Flywheel dbr:Electric_bus dbr:Bus_driver dbr:Police_bus dbr:Bicycle_carrier dbr:Training_bus dbr:Conservation_and_restoration_of_road_vehicles dbr:Amusement_park dbr:Public_transport_bus_service dbr:Midibus dbr:Demand_responsive_transport dbr:Awning dbr:Bus_rapid_transit dbr:Bus_lane dbr:Very_Important_Person dbr:First_World_War dbr:Celebrities dbr:Campaign_bus dbr:Topdeck_Travel dbr:Bus_manufacturing dbr:Curb_weight dbr:Spa n4:Erster_Benzin-Omnibus_der_Welt.jpg dbr:Excursion n4:HCS_bus49.JPG dbr:Bus_station dbr:Parade dbr:Sightseeing dbr:Driving_licence dbr:Halensee dbr:Guided_bus dbr:Visually_impaired dbr:Gyrobus n4:Daimler_CC_Bus_(1912).jpg dbr:World_War_II n4:Double_Decker_Bus_Angamaly_BUS_STAND.JPG dbr:Fuel_cell_bus dbr:Tourist_attraction dbr:AEC_Routemaster dbr:Rollsign n4:EM-leyland-tow-truck-1.jpg dbr:Horsebus dbr:Public_light_bus dbr:Confederation_of_Passenger_Transport dbr:Globalisation dbr:Tour_operator dbr:Shuttle_bus dbr:Public_transport dbr:Coach_(vehicle) dbr:Armed_force dbr:Health_and_safety dbr:Intercity_bus_driver dbr:Airport_bus dbr:Playbus dbr:Trackless_train n4:Toronto_EMS_bus.jpg n4:Omnibus_-_Project_Gutenberg_eText_16943.jpg dbr:Trade_fair n4:Obeissante.jpg dbr:Executive_officer dbr:Biodiesel dbr:Promotion_(marketing) dbr:Daimler_Motoren_Gesellschaft dbr:Harry_Potter_and_the_Prisoner_of_Azkaban dbr:Service_life dbr:Llandudno n4:First_Trolleybuss_of_Siemens_in_Berlin_1882.gif dbr:Multi-axle_bus dbr:Coachbuilding dbr:Public_transport_timetable dbr:Hydraulic_brake dbr:National_Exhibition_Centre dbr:School_bus dbr:Decal dbr:Package_holiday dbr:Internal_combustion_engine dbr:Audio_commentary dbr:Royal_Society_of_Arts dbr:Coach_(bus) dbr:London_Buses_heritage_routes_(disambiguation) dbr:Open-top_bus dbr:Cadet dbr:Fire_department dbr:Trolza dbr:School_transport dbr:Benz_Viktoria dbr:Single-decker_bus dbr:General_Motors dbr:Scheduled_coach_transport dbr:Minibus dbr:Dative dbr:Armoured_bus dbr:Banger_racing dbr:Procession dbr:Not_for_profit dbr:Power_steering dbr:Diesel_engine dbr:Prisoner_transport_vehicle dbr:Wheelchair dbr:Intercity_bus n4:CamelitoLaHavane_01.jpg dbr:LGOC_B-type dbr:Runway_(fashion) dbr:William_Siemens dbr:Vinyl_(fabric) dbr:Steam_bus dbr:Single-deck_bus dbr:Field_trip dbr:Mitsubishi_Fuso_Truck_and_Bus_Corporation n4:MTT-AECRegalVI-BPSWA.JPG n4:B43OleBillatIWMLondon.jpg dbr:Command_post dbr:Political_campaign dbr:Bicycle dbr:Independent_suspension dbr:Hybrid_electric_bus dbr:Airside_(airport) dbr:Canteen_(place) dbr:Commuter dbr:Tourist_trolley dbr:Malta_bus dbr:London_General_Omnibus_Company dbr:Heritage_fleet dbr:Taxicab dbr:Overhead_lines dbr:Frank_Searle_(businessman) dbr:Knight_Bus dbr:Police_department dbr:German_Empire dbr:Safari_park dbr:Tour_bus dbr:Paratransit dbr:United_States_Secret_Service dbr:Commonwealth_of_Nations dbr:Overhead_line n4:Wheelchair_lift_in_a_1992_Flxible_Metro_bus_lowered_to_sidewalk.jpg dbr:Sleeper_bus dbr:List_of_fictional_buses dbr:City_Sightseeing dbr:Locomotive_Act dbr:Iveco_Bus dbr:Trolleybus dbr:GMC_(Truck) dbr:Goldsworthy_Gurney dbr:Kortrijk dbr:Baby_transport dbr:Axles dbr:School_bus_yellow dbr:Translohr dbr:Convention_(meeting) dbr:List_of_transport_museums dbr:Playground dbr:Fair dbr:Siegerland dbr:Western_Front_(World_War_I) dbr:Bradford dbr:Audio-visual dbr:Sports_competition dbr:Trailer_bus dbr:Public_relation dbr:Double-decker_bus dbr:Nantes n90:biennial dbr:Filming_location dbr:Toll_road dbr:Audio_visual dbr:Ernst_Werner_von_Siemens dbr:Spare_part dbr:Eastern_Bloc dbr:Adjective dbr:Automatic_gearbox dbr:Coffee_break dbr:Academic_conference dbr:University_campus dbr:Ambulance_bus dbr:Passenger dbr:Wheelchair_lift dbr:Bombardier_Guided_Light_Transit dbr:Dollar_van dbr:Commercial_driver's_license dbr:Parking_lot dbr:Hippie_trail dbr:Automotive_industry dbr:Cutaway_bus n4:Mercedes-Benz_LPO_322.jpg dbr:John_Greenwood_(bus_operator) dbr:Tour_bus_service dbr:Leyland_National dbr:Bi-articulated_bus dbr:Phileas_(public_transport) dbr:Commercial_off-the-shelf dbr:Customised_buses dbr:John_D._Hertz dbr:Command_center dbr:Mobile_billboard n4:Inside_a_LACMTA_720_Bus_on_relatively_low_traffic_(cropped).jpg dbr:Leeds dbr:Walter_Hancock n4:AVBWU237_641(KMB)_14-09-2018.jpg dbr:Speyer dbc:Bus_transport dbr:Electromote dbr:School_bus_crossing_arm dbr:Racing dbr:Field_trips dbr:Dresden n108:scrapped dbr:Scrap dbr:Road_vehicle dbr:Compressed_natural_gas dbr:Party_bus dbr:Transit_bus dbc:Public_service_announcements dbr:Urban_planning dbr:Road_(sports) n4:Knight_Bus_3.jpg dbr:Scouting dbr:Final_(competition) dbr:Transport_in_Cuba dbr:Wright_StreetCar dbr:Charter dbr:Articulated_bus n4:Taipei_Taiwan_Police-bus-01.jpg dbr:Used_good dbr:Van dbr:Turnpike_trusts dbr:Low-floor_bus dbc:Buses dbr:Police_officer dbr:Nordic_countries dbr:Summer_camp dbr:Stockholm dbr:Trolley_pole dbr:Clipping_(morphology) n4:BCI_bodied_Mercedes-Benz_OC_500_RF_BusWest_01.jpg dbr:Hollywood,_Los_Angeles n4:LT_471_(LTZ_1471)_Arriva_London_New_Routemaster_(19522859218).jpg dbr:Yellow_Coach_Manufacturing_Company dbr:Demolition_derby dbr:Tow_truck
dbo:wikiPageExternalLink
n49:histoiredeparis0000comb n72:www.buses.org n32:
owl:sameAs
dbpedia-ka:ავტობუსი dbpedia-sq:Autobusi dbpedia-cs:Autobus dbpedia-mk:Автобус dbpedia-eu:Autobus n15:בוס n18:Автобус dbpedia-ca:Autobús n20:اوتوبيس dbpedia-nn:Buss dbpedia-sk:Autobus dbpedia-vi:Xe_buýt n27:Autobusas n28:Buses dbpedia-pt:Ônibus n30:Ավտոբուս dbpedia-nl:Autobus dbpedia-ku:Otobus dbpedia-hr:Autobus dbpedia-th:รถโดยสารประจำทาง n36:4043533-7 n37:Ranpana n38:பேருந்து n39:Autobus dbpedia-et:Buss dbpedia-commons:Bus n42:Автобус dbpedia-he:אוטובוס n44:Автобус n45:Bas_(sakyanan) dbpedia-sh:Autobus dbpedia-eo:Aŭtobuso dbpedia-oc:Autobús n50:బస్సు dbpedia-sr:Аутобус dbpedia-lmo:Autobus dbpedia-be:Аўтобус n54:Автобус dbpedia-io:Autobuso dbpedia-da:Bus dbpedia-el:Λεωφορείο dbpedia-is:Strætisvagn n60:बस n61:اوتوبوس dbpedia-hu:Autóbusz n65:बस dbpedia-zh:公共汽車 n67:4kLmN dbpedia-tr:Otobüs n69:Bus dbpedia-ga:Bus dbpedia-sl:Avtobus dbpedia-an:Autobús dbpedia-ru:Автобус wikidata:Q5638 n76:Bis dbpedia-no:Buss dbpedia-simple:Bus dbpedia-az:Avtobus dbpedia-nah:Calmimilolli dbpedia-sv:Buss dbpedia-war:Bus freebase:m.01bjv dbpedia-gl:Autobús dbpedia-sw:Basi dbpedia-la:Laophorium dbpedia-lb:Omnibus n88:Otobis dbpedia-fa:اتوبوس n91:Autobús n92:Beus dbpedia-ms:Bas n95:ਬੱਸ n96:Avtobus n97:ബസ് dbpedia-cy:Bws dbpedia-es:Autobús dbpedia-af:Bus dbpedia-id:Bus n102:বাস n103:Автобус dbpedia-bg:Автобус dbpedia-ro:Autobuz dbpedia-de:Omnibus n107:බස්_රථය dbpedia-fr:Autobus dbpedia-uk:Автобус dbpedia-pl:Autobus dbpedia-it:Autobus dbpedia-ja:バス_(交通機関) dbpedia-ko:버스 n115:بس dbpedia-kk:Автобус n117:Bus dbpedia-fi:Linja-auto dbpedia-ar:حافلة n120:Autobuss n121:Autobus dbpedia-mr:बस
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Dubious dbt:Cvt dbt:Portal dbt:Authority_control dbt:Pp-vandalism dbt:Commons_and_category-inline dbt:Webarchive dbt:Bus_rapid_transit dbt:Reflist dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:Convert dbt:Other_uses dbt:Use_dmy_dates dbt:Public_transport dbt:Main dbt:Citation_needed dbt:Buses dbt:Cite_book dbt:Clarify dbt:Clear_right dbt:Wiktionary-inline dbt:See_also dbt:Div_col dbt:Div_col_end
dbo:thumbnail
n17:LT_471_(LTZ_1471)_Arriva_London_New_Routemaster_(19522859218).jpg?width=300
dbp:date
2011-02-07
dbp:url
n32:
dbo:abstract
Autobusa pertsona-kopuru handiak garraiatzeko erabiltzen den gurpildun garraiobide luzea da. Autobusak tamaina eta mota askotakoak izan daitezke, eta 8tik ehunka bidaiari arte eraman ditzakete. Autobusak oso erabiliak dira garraio publikoko zerbitzuetan. Autobus-motarik arruntena gorputz bakarrekoa da, baina badaude bi gorputz edo gehiagokoak edo bi solairukoak ere. Bestalde, autobus txikiagoak ere erabiltzen dira, minibus edo mikrobus deiturikoak. Normalean autobusen energia-iturria barne-errekuntzako motorra da, nahiz eta hasierako ereduek zaldiak erabiltzen zituzten. Trolebusak, berriz, argindarrez mugitzen dira. En buss, tidigare omnibus, är ett motorfordon för vägtransport av många passagerare. Med omnibus menades från början ett för allmän persontrafik avsett fordon, som inte löpte på räls. Hästomnibus var en tidig form av kollektivtrafik. L'autobus (spesso abbreviato solo in bus e noto anche come corriera) è un mezzo di trasporto automotore riservato alle persone e ai loro rispettivi bagagli, principalmente utilizzato nel trasporto pubblico e turistico. الحافلة (الجمع: حَافِلَات، حَوَافِل) هي وسيلة نقل للركاب. تصمم شركات مصانع الحافلات انتاجها من الحافلات بأحجام مختلفة، وذلك تبعا لعدد الركاب الذي تحمله. فتحتوي بعض الحافلات على عدد قليل من المقاعد التي تكفي لجلوس ثمانية ركاب فقـط، وتسمى حافلة صغيرة، أما الحفلات الكبيرة التي يغلب استخدامها في المدن فهي تتسع لأكثر من 40 راكب وراكبة ؛ وقد يصل عدد الركاب إلى 70 راكبا، مع متسعٍ لوقوف عدد آخر من الركاب. تسير معظم الحافلات بزيت الديزل أو البنزين. وتسير بعض الحافلات التي تعرف بالترولي بالكهرباء التي تؤخذ من أسلاك علوية فوق المركبة. وبعض الحافلات ذات مفاصل مترابطة، أي أنها تحتوي على قسمين متصلين بغطاء مرن. Un autobús, bus, ruta, camión, colectivo, flota, bondi, guagua, micro, villavesa u ómnibus (véase la sección «Regionalismos») es un vehículo diseñado para transportar numerosas personas a través de vías urbanas. Generalmente es usado en los servicios de transporte público urbano e interurbano y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120 pasajeros. En sistemas de autobús de tránsito rápido, la capacidad de los buses puede variar entre 160 y 240 pasajeros. Un autobus est un véhicule de transport routier de voyageurs en milieux urbain/périurbain et suburbain. C'est l'un des principaux types de véhicules employé dans les transports en commun. Autobus je motorové vozidlo určené pro přepravu většího počtu osob po silnici. Je poháněn většinou vznětovým motorem a je základním kamenem moderní hromadné dopravy osob, tedy od 50. let 20. století. Autobus – pojazd samochodowy przeznaczony do przewozu większej liczby pasażerów. Według ustawy – Prawo o ruchu drogowym pojazd ten przystosowany jest do przewozu więcej niż 9 osób (w tym kierowcy). Według definicji Europejskiej Komisji Gospodarczej, Eurostatu i jest to pasażerski mechaniczny pojazd drogowy przeznaczony do przewozu więcej niż 24 osób (wliczając kierowcę) i posiadający zarówno miejsca siedzące, jak i stojące. Autobus może mieć jeden lub dwa pokłady (autobus piętrowy), bądź składać się z dwóch lub więcej członów połączonych przegubem (autobus przegubowy), może ciągnąć przyczepę osobową lub bagażową. A bus (contracted from omnibus, with variants multibus, motorbus, autobus, etc.) is a road vehicle that carries significantly more passengers than an average car or van. It is most commonly used in public transport, but is also in use for charter purposes, or through private ownership. Although the average bus carries between 30 and 100 passengers, some buses have a capacity of up to 300 passengers. The most common type is the single-deck rigid bus, with double-decker and articulated buses carrying larger loads, and midibuses and minibuses carrying smaller loads. Coaches are used for longer-distance services. Many types of buses, such as city transit buses and inter-city coaches, charge a fare. Other types, such as elementary or secondary school buses or shuttle buses within a post-secondary education campus, are free. In many jurisdictions, bus drivers require a special large vehicle licence above and beyond a regular driving licence. Buses may be used for scheduled bus transport, scheduled coach transport, school transport, private hire, or tourism; promotional buses may be used for political campaigns and others are privately operated for a wide range of purposes, including rock and pop band tour vehicles. Horse-drawn buses were used from the 1820s, followed by steam buses in the 1830s, and electric trolleybuses in 1882. The first internal combustion engine buses, or motor buses, were used in 1895. Recently, interest has been growing in hybrid electric buses, fuel cell buses, and electric buses, as well as buses powered by compressed natural gas or biodiesel. As of the 2010s, bus manufacturing is increasingly globalised, with the same designs appearing around the world. Bus atau omnibus, (disebut juga multibus atau motorbus; ejaan tidak baku bis; sering juga dilafalkan sebagai /bas/ atau /bəs/) adalah kendaraan darat yang dirancang untuk mengangkut banyak penumpang. Bus dapat memiliki kapasitas hingga 300 penumpang. Jenis bus yang paling umum adalah bus tunggal satu lantai; bila muatan yang diangkut lebih besar uumnya dilayani bus bertingkat dan gandeng, dan muatan yang lebih kecil dibawa oleh midibus dan minibus; bus besar digunakan untuk layanan jarak jauh. Banyak jenis bus, seperti bus transit perkotaan dan bus antarkota, menarik tarif. Jenis lain, seperti bus sekolah atau bus kampus tidak selalu menarik tarif. Di banyak yurisdiksi, sopir bus memerlukan SIM atau izin khusus di atas SIM reguler. Bus dapat digunakan untuk perkotaan terjadwal, perjalanan jauh terjadwal, sekolah, sewa, atau pariwisata; bus promosi dapat digunakan untuk kampanye politik dan yang lainnya dioperasikan secara pribadi untuk berbagai tujuan, termasuk kendaraan wisata grup musik rock dan pop. Bus yang ditarik kuda digunakan dari tahun 1820-an, diikuti oleh bus uap pada tahun 1830-an, dan bus listrik pertama pada tahun 1882. Bus motor bakar pembakaran dalam pertama, atau bus motor, digunakan pada tahun 1895. Baru-baru ini, dikembangkan bus listrik hibrida, bus sel bahan bakar, dan bus listrik, serta yang didukung oleh gas alam terkompresi atau biodiesel. Pada 2010-an, pembuatan bus semakin mengglobal, dengan desain yang sama muncul di seluruh dunia. Автобус — це транспортний засіб з більш ніж дев’ятьма місцями для сидіння, включаючи сидіння водія, який сконструйований і обладнаний для перевезення пасажирів, та їхнього багажу з необхідним комфортом І безпекою, та є більший від мікроавтобусу. Ein Omnibus (lateinisch omnibus ‚allen‘ bzw. ‚für alle‘, Dativ Plural von omnis), kurz Bus, ist ein großes Straßenfahrzeug, das der Beförderung zahlreicher Personen dient, z. B. im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). In Österreich und in der Schweiz werden sie auch als Autobus bezeichnet. Reisebusse werden in der Schweiz mit dem französischen Wort Car oder Reisecar, seltener auch Autocar bezeichnet. In der Europäischen Union gelten gemäß den Bemerkungen in Anhang I der Richtlinie 70/156/EWG motorisch angetriebene Landfahrzeuge der Klassen M2 oder M3 mit mehr als acht Sitzplätzen neben dem Fahrersitz amtlich als Kraftomnibus (KOM) und sind Kraftfahrzeuge. In der Schweiz werden Motorfahrzeuge der Klasse M2 über 3,50 t oder M3 gemäß Art. 11 Abs. 2b VTS als Gesellschaftswagen bezeichnet. Eng mit dem Omnibus verwandt ist der Oberleitungsbus beziehungsweise Trolleybus, der jedoch aufgrund seiner Abhängigkeit von einer Fahrleitung eine Sonderstellung einnimmt. Weil er ähnlich einer Straßenbahn an eine feste Infrastruktur gebunden ist, gelten für ihn in einigen Ländern besondere gesetzliche Regelungen. Elektroantrieb wird zunehmend kombiniert mit Batterien auch für Großraumbusse mit 1 oder 2 Gelenken, was hohe Transportkapazität ähnlich einer Straßenbahn mit geringerer Abhängigkeit von Infrastruktur verbinden kann, also planerische Schnelligkeit, Flächendeckung und Flexibilität erleichtert. バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。最も一般的なバスは1階建て非連節バスであり、より大規模な積載人数の2階建てバスおよび連節バス、より小規模な積載人数の中型バスおよびマイクロバス、長距離サービスにはコーチが用いられる。都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定している。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しないことが多い。多くの地域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が必要とされる。 L'autobús o bus és un llarg dissenyat i destinat per al transport col·lectiu de persones, per a portar nombrosos passatgers a més del conductor i de vegades del revisor o un cobrador de bitllets. El mot és un versió neològica del llatí omnibus, que significava "per a tothom". Is gluaisteán é bus a thaistealaíonn ar bhóithre ina mbíonn slí iontu do líon mór daoine. Iompraíonn busanna daoine i gcathracha agus bailte agus idir chathracha. Is pléascinneall a chuireann bus chun siúl. Bíonn suíocháin istigh sa bhus ionas gur féidir leis an lucht taistil suí fad is atá siad ag taisteal ar an mbus. Má tá siad ag taisteal achar gearr ar bhus i gcathair, tá slí ann dóibh chun seasamh fad agus atá siad ag taisteal ar an mbus. Το λεωφορείο είναι ένα όχημα σχεδιασμένο για την μαζική μεταφορά επιβατών. Η ορολογία χρησιμοποιείται και για το Διαστημικό Λεωφορείο της NASA. Τα λεωφορεία λειτουργούν συνήθως με κινητήρες ντίζελ ή φυσικού αερίου, ενώ αρκετά διαδεδομένα είναι και τα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία (Τρόλεϊ / Trolley). Στην Ελλάδα λειτουργεί το δίκτυο υπεραστικών λεωφορείων ("πούλμαν") των ΚΤΕΛ, ενώ στα αλλα Ευρωπαϊκά κράτη η υπεραστική συγκοινωνία είναι συνήθως ο σιδηρόδρομος. Το πρώτο λεωφορείο κατασκευάστηκε από τον Καρλ Μπεντς το 1895. Σημαντικοί κατασκευαστές λεωφορείων είναι η σουηδική Volvo, οι γερμανικές Mercedes-Benz και Neoplan, η πολωνική , η γαλλική , η Βουλγαρική , και η Ουγγρική . Για πολλά χρονια, με τα αμαξοποιεία του , του Σφακιανάκη και της Βιαμάξ υπήρχε και μία μεγάλη βιομηχανία κατασκευής λεωφορείων στην Ελλάδα. Σήμερα κατασκευάζονται λεωφορεία από την ΕΛΒΟ.Τα αστικά λεωφορεία δημιουργήθηκαν για πιο εύκολη καθημερινή ζωή του ανθρώπου, να μπορεί να εξυπηρετηθεί στην δουλειά του και σε άλλες καθημερινες διαδρομές που θέλει να κάνει. Предшественниками автобуса были дилижансы и омнибусы, многоместные пассажирские повозки на конной тяге. Омнибусы перевозили пассажиров в городах, будучи маршрутным пассажирским транспортом, тогда как дилижансы были междугородным пассажирским транспортом. Самый первый в мире автобус изготовил в 1801 году Ричард Тревитик (он же изобретатель первого английского паровоза). Демонстрация его автобуса состоялась 24 декабря того же года в (Корнуолл, Англия). Это была машина с паровым двигателем, способная перевозить 8 пассажиров. Первый электрический автобус появился в Лондоне в 1886 году. Он мог ездить со средней скоростью 11,2 км/ч. В 1899 году в Санкт-Петербурге русским инженером-изобретателем И. В. Романовым был представлен проект электрического омнибуса, являющегося одновременно и первым отечественным автобусом. Согласно разным источникам омнибус вмещал от 16 до 20 пассажиров (И. В. Романов планировал постройку разных моделей электрических омнибусов на разное количество пассажирских мест) и мог разогнаться до 11 км/ч. В 1901 году Технической экспертной комиссией машина была признана пригодной для эксплуатации в Петербурге. Дума выдала разрешение на открытие регулярного движения омнибусов Романова. Но властями были выдвинуты крайне жёсткие финансовые условия, отпугнувшие потенциальных акционеров и Романов не смог реализовать свою идею. Одновременно, в том же 1901 году его конкурентами на московском заводе «Дукс» была построена партия электрических автобусов. Это были 10-местные автобусы, которые могли развивать скорость до 20 км/ч и имели запас хода на 60 км. Первый в мире автобус с двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине, был построен в Германии в 1894—1895 гг. заводом «Бенц». Он вмещал 8 пассажиров и курсировал по 15-километровой трассе между германскими городами Зиген, Нетфен и Дойц. В России первый автобус с двигателем внутреннего сгорания был построен в Санкт-Петербурге в 1903 году на фабрике фирмы «Фрезе». Он имел открытый кузов, который вмещал 10 человек. На автобусе был установлен одноцилиндровый мотор мощностью 10 лошадиных сил. Автобус мог развить скорость до 15 км/ч. Первый в мире городской автобус с двигателем внутреннего сгорания вышел на маршрут 12 апреля 1903 года в Лондоне. В России автобус в качестве городского общественного транспорта впервые стал использоваться с июня 1907 года в Архангельске: в город был привезён автобус германской марки НАГ (NAG), — эта машина была рассчитана на 25 пассажиров и весила 6 тонн при мощности двигателя в 26 л.с. 11 ноября 1907 года первый пассажирский автобусный маршрут был открыт в Санкт-Петербурге. По этому поводу в «Петербургском листке» было помещено сообщение: «К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус». В Москве автобусное движение впервые было открыто 13 августа 1908 года, а постоянное автобусное движение лишь с 8 августа 1924 года, когда на первый регулярный маршрут между Каланчевской площадью и Тверской Заставой вышли 8 автобусов английской марки «Leyland». Само слово «автобус» в русской литературе впервые употребил поэт Игорь Северянин в 1912 году. ( 다른 뜻에 대해서는 버스 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 버스(bus, 문화어: 뻐스)는 많은 사람의 운송을 목적으로 하는 운송 수단으로, 운전기사가 각 버스마다 배치되어 운행한다. 보통은 운임을 받고 정해진 길을 따라 운행하며, 시내버스, 시외버스, 관광버스, 고속버스 따위가 있다. 버스는 최대 300명까지의 승객을 수용할 수 있다. 公共汽车(英語:bus、omnibus)是一種由中型或大型汽車運輸乘客的公共交通服務。 Buso aŭ aŭtobuso estas granda veturilo, kiu estas destinita por veturigi multajn pasaĝerojn – ekzemple de 10-on ĝis 200-on, depende de amplekso de la buso. Aŭtobuson movas la energio, rezervita aŭ produktata el fuelo. Um ônibus (português brasileiro) ou autocarro (português europeu), camioneta, machimbombo, é um veículo motorizado terrestre designado para o transporte de pessoas. Ônibus podem ter a capacidade de carregar até 300 passageiros. O tipo mais comum de ônibus é o ônibus simples ou convencional, usado em grande parte dos centros urbanos para o transporte público de passageiros. Een autobus is een motorvoertuig dat geschikt is voor het vervoer van meer dan acht personen.
gold:hypernym
dbr:Vehicle
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Bus?oldid=1123282757&ns=0
dbo:wikiPageLength
54344
dcterms:isPartOf
n94:target
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Bus