This HTML5 document contains 158 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n45http://www.icpdr.org/main/publications/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n24http://dbpedia.org/resource/RFE/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n14http://charts.gov.ua/irivers/3504/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n17https://web.archive.org/web/20060813202149/http:/www.bystroe.3x.ro/en/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n34http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22https://web.archive.org/web/20120707044740/http:/www.gsh.delta-pilot.ua/
n32http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n4https://archive.today/20130415174845/http:/www.ramsar.org/cda/en/ramsar-news-archives-2009-bystroe-canal-project-18242/main/ramsar/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n33https://global.dbpedia.org/id/
n11http://www.dailymotion.com/video/
n23http://www.spiegel.de/international/europe/
n20http://www.unece.org/fileadmin/DAM/env/eia/documents/inquiry/
n35https://web.archive.org/web/20170822213439/http:/topor.od.ua/iz-dunaya-v-tchernoe-more-v-po-bstromu-ili-kak-to-inatche/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
n39https://archive.org/details/publicinterestru00komo/page/
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n25http://www.rferl.org/content/article/
n36http://arz.dbpedia.org/resource/
n15https://archive.org/details/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n37https://web.archive.org/web/20170822212823/http:/vlasti.net/news/

Statements

Subject Item
dbr:Bystroye_Canal
rdf:type
yago:Thing100002452 yago:WikicatRamsarSitesInUkraine yago:WikicatCanalsOfUkraine yago:BodyOfWater109225146 yago:Way104564698 yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoGeoEntity yago:Whole100003553 geo:SpatialThing yago:WikicatDistributariesOfTheDanube yago:Watercourse104559275 yago:Location100027167 yago:Region108630985 yago:Canal102947212 owl:Thing yago:Object100002684 yago:Branch109228324 yago:Stream109448361 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Artifact100021939 yago:WikicatCanals yago:Distributary109267602 yago:Tract108673395 yago:Site108651247 yago:GeographicalArea108574314 yago:WikicatCanalsInUkraine dbo:Canal
rdfs:label
Глибоководний судновий хід «Дунай — Чорне море» Канал Дунай — Чёрное море (Украина) Bystroye Canal Kanál Bystre Bystre-Kanal Canal de Bystroe
rdfs:comment
Der Bystre-Kanal (alternative Schreibweise: Bystroje-Kanal, von ukrainisch бистрий/bystryj bzw. russisch быстро/bystro, „schnell“, rumänisch Canalul Bâstroe) ist ein zum Schifffahrtskanal ausgebauter Flussarm im nördlichen, ukrainischen Teil des Donaudeltas. Er verbindet die Donau mit dem Schwarzen Meer. Er ist eine Verzweigung des Kilijaarms und liegt zwischen dem „Wylkowe“-Arm und dem „Neuen Stambuler Deltaarm“. Глибоководний судновий хід «Дунай — Чорне море» (ГСХ «Дунай — Чорне море») — транспортний проєкт, який Україна виконує з 2003 для відновлення судноплавства історичним маршрутом через Кілійське та Старостамбульське (Бистре) гирла в дельті Дунаю. З серпня 2004 року судноплавство відновлене в експериментальному режимі. Протягом 2004—2006 років під час виконання днопоглиблювальних робіт та у процесі експериментальних проведень суден проводився комплексний моніторинг щодо впливу цих робіт та проходу суден на природні комплекси. The Deepwater Navigation Course "Danube – Black Sea" is a deep-water canal in the Danube Delta that runs through the Danube Delta distributaries Chilia, Old Istambul and "Bystroe". Through most of its length it coincides with the Romania-Ukraine border that stretches along Danube. The canal is served by the Ukrainian state company Ukrainian Sea Ports Authority and its piloting services branch Delta Lotsman. A portion of the canal, Bystroe, which stretches through the territory of Ukraine rather than along the main course raised concerns in Romania which emphasized ecological issues as it stretches through the Ukrainian Biosphere Reserve "Danube Delta". Канал Дунай — Чёрное море (укр. Канал Дунай — Чорне море, старое советское название Новостамбульское гирло) — глубоководный судоходный канал, проложенный по устьям (руслам) Быстрое, и Килийское в дельте Дуная. Расположен на территории Одесской области Украины. Канал проложен по территории Дунайского биосферного заповедника. Длина судового хода по природным руслам 172,36 км, протяжённость искусственного морского подходного канала — 3,4 км, ширина по дну на прямолинейном участке — 85 м, на криволинейном — 100 м, проектная осадка судна — 5,85 м. Le canal de Bystroe est une voie navigable creusée à partir de 1995 en Ukraine, entre le bras de Chilia (branche la plus au nord du delta du Danube) et le liman Sasyk, débouchant en mer Noire au nord du delta. La raison invoquée par l'Ukraine est d'économiser aux bateaux ukrainiens qui y passent, le paiement de droits de passage à la Roumanie, au cas où sa frontière de facto qui passe au sud du thalweg de Chilia, serait ramenée sur la frontière de jure, c'est-à-dire sur le thalweg, conformément au Traité de Paris (1947). Ce qui ne risque plus d'arriver depuis le traité roumano-ukrainien de Constanța, signé le 2 juin 1997 sous l'égide de l'OTAN, et l'arrêt (répartissant la zone maritime au large) de la Cour internationale de justice du 3 février 2009 qui entérinent la frontière de facto.
rdfs:seeAlso
dbr:The_Black_Sea_case dbr:Maritime_Delimitation
foaf:homepage
n22:index.php%3Fmode=danube_presentation
geo:lat
45.35359954833984
geo:long
29.69949913024902
foaf:depiction
n34:Bystroe_canal.png
dcterms:subject
dbc:Ramsar_sites_in_Ukraine dbc:Foreign_relations_of_Romania dbc:Canals_in_Ukraine dbc:Foreign_relations_of_Ukraine dbc:Distributaries_of_the_Danube
dbo:wikiPageID
916479
dbo:wikiPageRevisionID
1123911413
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Romania–Ukraine_relations dbr:Fish dbr:Ukraine dbr:Odessa dbr:Delta_Lotsman dbr:Lawsuit dbr:Romania-Ukraine_border dbr:UNESCO_World_Heritage_Site dbr:Wetlands dbr:Romania dbr:Convention_on_Environmental_Impact_Assessment_in_a_Transboundary_Context dbr:Ukrainian_Sea_Ports_Authority dbr:Danube n24:RL dbr:Soviet_Ukraine dbc:Canals_in_Ukraine dbr:Aarhus_Convention dbr:Species dbr:The_Hague dbr:Prorva_Canal dbr:Sulina_branch dbc:Ramsar_sites_in_Ukraine dbr:Ecology dbr:Canal dbr:Danube_Delta dbr:Worldwide_Fund_for_Nature dbr:United_States n32:Bystroe_canal.png dbr:International_Association_of_Marine_Aids_to_Navigation_and_Lighthouse_Authorities dbc:Foreign_relations_of_Romania dbr:Pygmy_cormorant dbr:Danube_–_Black_Sea_Canal dbr:Great_white_pelican dbr:Bird dbr:International_Court_of_Justice dbr:Maritime_delimitation_between_Romania_and_Ukraine dbr:Silting dbr:European_Commission dbr:European_Union dbr:Black_Sea dbr:Trade_union dbr:International_Centre_for_Policy_Studies dbr:Ukrainian_hryvnia dbr:Ecosystem dbr:Knot_(unit) dbr:World_Wildlife_Fund dbr:Bucharest dbr:Der_Spiegel dbr:Freshwater dbr:Piloting_(navigation) dbc:Distributaries_of_the_Danube dbr:Non-profit dbc:Foreign_relations_of_Ukraine dbr:Derzhhidrohrafiya dbr:Odessa_oblast dbr:Ramsar_Convention dbr:International_Commission_for_the_Protection_of_the_Danube_River dbr:Maican_Island
dbo:wikiPageExternalLink
n4:1-26-45-84%5E18242_4000_0__ n11:xs0yv1_atacul-ucrainei-asupra-deltei-documentar-didactic-open-university-danube-delta_news n14:p_3504_18.png n15:publicinterestru00komo n17:index.php n20:Final%20Report%2010%20July%202006.pdf n23:the-shipping-news-construction-threatens-danube-s-natural-paradise-a-509501.html n25:1054463.html n14:p_3504_16.png n14:p_3504_17.png n22:index.php%3Fmode=danube_presentation n35: n37:62006 n39:n275 n45:work-resumes-bystroe-canal
owl:sameAs
dbpedia-bg:Канал_Дунав_-_Черно_море_(Украйна) dbpedia-cs:Kanál_Bystre dbpedia-ro:Canalul_Bâstroe dbpedia-uk:Глибоководний_судновий_хід_«Дунай_—_Чорне_море» dbpedia-de:Bystre-Kanal dbpedia-no:Bystryjkanalen n33:6URL n36:قناة_بيستروى wikidata:Q1018662 freebase:m.03pnmm yago-res:Bystroye_Canal dbpedia-ru:Канал_Дунай_—_Чёрное_море_(Украина) dbpedia-fr:Canal_de_Bystroe dbpedia-he:תעלת_דנובה–הים_השחור_(אוקראינה) dbpedia-nn:Bystryjkanalen
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Update_section dbt:When dbt:Coord dbt:Also dbt:Cite_book dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n34:Bystroe_canal.png?width=300
georss:point
45.3536 29.6995
dbo:abstract
Der Bystre-Kanal (alternative Schreibweise: Bystroje-Kanal, von ukrainisch бистрий/bystryj bzw. russisch быстро/bystro, „schnell“, rumänisch Canalul Bâstroe) ist ein zum Schifffahrtskanal ausgebauter Flussarm im nördlichen, ukrainischen Teil des Donaudeltas. Er verbindet die Donau mit dem Schwarzen Meer. Er ist eine Verzweigung des Kilijaarms und liegt zwischen dem „Wylkowe“-Arm und dem „Neuen Stambuler Deltaarm“. Le canal de Bystroe est une voie navigable creusée à partir de 1995 en Ukraine, entre le bras de Chilia (branche la plus au nord du delta du Danube) et le liman Sasyk, débouchant en mer Noire au nord du delta. La raison invoquée par l'Ukraine est d'économiser aux bateaux ukrainiens qui y passent, le paiement de droits de passage à la Roumanie, au cas où sa frontière de facto qui passe au sud du thalweg de Chilia, serait ramenée sur la frontière de jure, c'est-à-dire sur le thalweg, conformément au Traité de Paris (1947). Ce qui ne risque plus d'arriver depuis le traité roumano-ukrainien de Constanța, signé le 2 juin 1997 sous l'égide de l'OTAN, et l'arrêt (répartissant la zone maritime au large) de la Cour internationale de justice du 3 février 2009 qui entérinent la frontière de facto. Plusieurs organisations de protection de l'environnement, tant roumaines qu'ukrainiennes, ont protesté contre l'absence de concertation du gouvernement ukrainien et souligné les dommages causés aux milieux spécifiques du delta du Danube et aux zones de nidification d'oiseaux rares de la région. Selon eux, le volume d'eau déversé dans le canal menace l'écosystème du liman Sasyk, jadis frayère des aloses pontiques, des esturgeons (plusieurs espèces) et des mulets (Mugil cephalus). Глибоководний судновий хід «Дунай — Чорне море» (ГСХ «Дунай — Чорне море») — транспортний проєкт, який Україна виконує з 2003 для відновлення судноплавства історичним маршрутом через Кілійське та Старостамбульське (Бистре) гирла в дельті Дунаю. З серпня 2004 року судноплавство відновлене в експериментальному режимі. Протягом 2004—2006 років під час виконання днопоглиблювальних робіт та у процесі експериментальних проведень суден проводився комплексний моніторинг щодо впливу цих робіт та проходу суден на природні комплекси. Канал Дунай — Чёрное море (укр. Канал Дунай — Чорне море, старое советское название Новостамбульское гирло) — глубоководный судоходный канал, проложенный по устьям (руслам) Быстрое, и Килийское в дельте Дуная. Расположен на территории Одесской области Украины. Канал проложен по территории Дунайского биосферного заповедника. Длина судового хода по природным руслам 172,36 км, протяжённость искусственного морского подходного канала — 3,4 км, ширина по дну на прямолинейном участке — 85 м, на криволинейном — 100 м, проектная осадка судна — 5,85 м. Трасса канала по естественным руслам идёт следующим образом: порт Рени — мыс Измаильский Чатал (44,1 км), мыс Измаильский Чатал — порт Вилково (98 км), порт Вилково — Чёрное море (17 км). Движение судов — круглосуточное, двустороннее и регулируемое (в отличие от движения судов по румынским каналам — одностороннего и только в светлое время суток). The Deepwater Navigation Course "Danube – Black Sea" is a deep-water canal in the Danube Delta that runs through the Danube Delta distributaries Chilia, Old Istambul and "Bystroe". Through most of its length it coincides with the Romania-Ukraine border that stretches along Danube. The canal is served by the Ukrainian state company Ukrainian Sea Ports Authority and its piloting services branch Delta Lotsman. A portion of the canal, Bystroe, which stretches through the territory of Ukraine rather than along the main course raised concerns in Romania which emphasized ecological issues as it stretches through the Ukrainian Biosphere Reserve "Danube Delta".
gold:hypernym
dbr:Canal
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Bystroye_Canal?oldid=1123911413&ns=0
dbo:wikiPageLength
13730
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Bystroye_Canal
geo:geometry
POINT(29.699499130249 45.35359954834)