This HTML5 document contains 107 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbpedia-barhttp://bar.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-lmohttp://lmo.dbpedia.org/resource/
n42http://hy.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n28http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n31http://d-nb.info/gnd/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-sqhttp://sq.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n26http://mg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n35https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n25http://arz.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Carl_Ritter_von_Ghega
rdf:type
yago:Person100007846 yago:Object100002684 yago:Knight110238375 yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:WikicatAustrianEngineers dbo:Person yago:Engineer109615807 yago:MechanicalEngineer110304650 yago:Businessperson109882716 yago:MaleAristocrat110285135 yago:Entrepreneur110060352 yago:Whole100003553 yago:CausalAgent100007347 yago:Leader109623038 yago:WikicatAlbanianPeople yago:WikicatAustrianRailwayMechanicalEngineers yago:WikicatAustrianRailwayEntrepreneurs yago:WikicatAustrianKnights yago:Aristocrat109807754 yago:WikicatAustrianPeopleOfAlbanianDescent yago:CivilEngineer109924540 yago:WikicatCivilEngineers yago:Organism100004475 yago:Capitalist109609232 yago:LivingThing100004258 yago:PhysicalEntity100001930
rdfs:label
Carl von Ghega Carl Ritter von Ghega Carl von Ghega Карл Ріттер фон Гега Гега, Карл фон Carl Ritter von Ghega Carlo Ghega Karl Ghega カール・リッター・フォン・ゲーガ Carl von Ghega Carl von Ghega 卡尔·里特尔·冯·盖加 Carl Ritter von Ghega
rdfs:comment
Karl von Ghega (10. ledna 1802 Benátky–14. března 1860 Vídeň) byl rakouský architekt, inženýr, stavitel železnic a stavitel horských úseků železnic jako je Simmering, první horská železnice v Evropě, která byla v roce 1998 zapsaná na Seznam světového dědictví UNESCO. Carl von Ghega (ur. 10 stycznia 1802 w Wenecji, zm. 14 marca 1860 w Wiedniu) – austriacki architekt i inżynier, budowniczy linii kolejowej Semmering – pierwszej linii normalnotorowej kolei górskiej w Europie, która w 1998 roku została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Carl von Ghhega, né le 10 janvier 1802 à Venise et mort le 14 mars 1860 à Vienne, est un ingénieur autrichien, notamment constructeur de la ligne de chemin de fer de Semmering entre Gloggnitz et Mürzzuschlag, première ligne de train de montagne à voie normale construite en Europe. カール・リッター (騎士)・フォン・ゲーガ（英語: Carl Ritter von Ghega、1802年1月10日 - 1860年3月14日）は、オーストリア帝国の鉄道技術者。とミュルツツーシュラークを結ぶゼメリング鉄道を設計した。 1802年に当時はハプスブルク家の支配下にあったヴェネツィアでアルバニア人の家族に生まれた。18歳でパドヴァにて数学の博士号を取得した。彼はヴェネツィアで道路と治水に携わり、エンジニアとしての人生を歩み始めた。 1836年から1840年にかけてブルノからブジェツラフまでの鉄道建設の監修をした。この鉄道は皇帝フェルディナンド北鉄道と呼ばれている。1836年から翌年にかけて、イギリスを始めとするヨーロッパ諸国の鉄道を視察して回った。1842年には将来の国営鉄道計画の全権を任され、北米を視察。 国鉄に戻ると、グラーツ、トリエステからミュルツツーシュラークを結ぶ鉄道計画に着手する。ゼメリング峠の通過は不可能と思われていたが、早くも1844年には「追加軌条を必要としない蒸気機関車で峠越えを行う」という内容の構想案を提出する。建設が完全に決定される前に、ゲーガは勾配を克服できる蒸気機関車の製造を開始した。1848年にウィーンとトリエステ間を結ぶゼメリング鉄道の建設を開始し、1854年完成した。現在では世界文化遺産に登録されている。 Carl RITTER VON GHEGA, naskita kiel Carlo GHEGA la 10-an de januaro 1802 en Venecio, mortinta la 14-an de marto 1860 en Vieno, estis aŭstria inĝeniero. Li konstruis la fervojan linion trans la Semmering (Semmeringbahn) inter Gloggnitz kaj Mürzzuschlag. 卡尔·里特尔·冯·盖加 或 卡尔·冯·盖加 （英語：Carl Ritter von Ghega，1802年1月10日 – 1860年3月14日）是19世纪奥地利阿尔巴尼亚裔工程师，铁路工程先驱者，因设计穿和主持修建越阿尔卑斯山脉的塞默林铁路而闻名于世。 Карл Риттер фон Гега (нем. Carl von Ghega; 10 января 1801, Венеция, Габсбургская монархия — 14 марта 1860, Вена) — австрийский архитектор, инженер, строитель железнодорожных линий, создатель проекта Земмерингской железной дороги, первой в мире горной дороги, которая, учитывая весьма сложный рельеф и значительные перепады высоты, является одним из выдающихся достижений гражданской инженерии XIX века. Carl von Ghega, född 10 januari 1802, död 14 mars 1860, var en albansk järnvägskonstruktör i och arkitekten bakom Semmeringbanan mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag. von Ghega föddes i Venedig, när staden tillhörde Österrike. Han studerade i Padua, där han disputerade i matematik vid 18 års ålder. Han började sin ingenjörskarriär i väg- och vattenbyggnad i Venedig. Bland de projekt som han bidrog till fanns byggandet av en väg över Cortina d'Ampezzo till . Från 1836 till 1840 ansvarade han för byggandet av en järnväg från Brno till Breclav. Vid den här tiden, 1836, åkte han även runt och studerade järnvägar i England och andra europeiska länder. År 1842 anförtroddes han hela planläggningen av den framtida statliga järnvägen och gjorde en studieresa till Nordamerika. Carl Ritter von Ghega (* 10. Jänner 1802 als Karoli de Ghega in Venedig; † 14. März 1860 in Wien) war ein österreichischer Ingenieur und der Erbauer der Semmeringbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag. Карл Ріттер фон Гега (нім. Carl Ritter von Ghega; 10 січня 1802, Венеція — 14 березня 1860, Відень) — австрійський архітектор, інженер, будівельник залізничних ліній, творець проекту Земмерінзької залізниці, першої в світі гірської дороги, яка, враховуючи досить складний рельєф і значні перепади висоти, є одним з видатних досягнень цивільної інженерії XIX століття. Carl Ritter von Ghega o Carl von Ghega (10 de enero de 1802 - 14 de marzo de 1860), fue el diseñador del Ferrocarril Semmering de Gloggnitz a Mürzzuschlag. Carlo Ghega, conosciuto anche come Carlo de Ghega o Carl Ritter von Ghega (Venezia, 10 gennaio 1802 – Vienna, 14 marzo 1860), è stato un ingegnere italiano con cittadinanza austriaca di origini albanesi. Ingegnere progettista di strade e ferrovie, è conosciuto per aver costruito la ferrovia del Semmering, che parte a Gloggnitz e arriva a Mürzzuschlag. Ferrovia dove la parte più difficoltosa e spettacolare della Erzherzog Johann-Bahn (Ferrovia dell'arciduca Giovanni) Vienna-Trieste, è stata anche progettata da lui.
dbo:wikiPageID
66617398
dbo:wikiPageRevisionID
1004860830
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Karl_Ritter_von_Ghega
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Karl_Ritter_von_Ghega
owl:sameAs
dbpedia-uk:Карл_Ріттер_фон_Гега dbpedia-da:Carl_von_Ghega dbpedia-sl:Carl_von_Ghega dbpedia-ro:Carl_von_Ghega dbpedia-zh:卡尔·里特尔·冯·盖加 dbpedia-cs:Carl_von_Ghega dbpedia-ru:Гега,_Карл_фон wikidata:Q699456 dbpedia-pl:Carl_von_Ghega dbpedia-de:Carl_von_Ghega dbpedia-af:Carl_von_Ghega dbpedia-es:Karl_Ghega dbpedia-eo:Carl_Ritter_von_Ghega n25:كارل_ريتير_ڤون_جيجا n26:Carl_Ritter_von_Ghega dbpedia-it:Carlo_Ghega yago-res:Carl_Ritter_von_Ghega n31:118694553 dbpedia-lmo:Carlo_Ghega dbpedia-commons:Carl_Ritter_von_Ghega dbpedia-fr:Carl_von_Ghega n35:4sS3Y dbpedia-hu:Carl_von_Ghega dbpedia-sq:Karlo_Gega dbpedia-ja:カール・リッター・フォン・ゲーガ dbpedia-sr:Карл_Гега n28:8181871 dbpedia-sv:Carl_Ritter_von_Ghega dbpedia-fa:کارل_ریتر_فن_گگا n42:Կառլ_Ռիթեր_ֆոն_Գեգա dbpedia-bar:Carl_Ritter_von_Ghega_-_Semmeringbauhn freebase:m.01jqbj
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Redirect_category_shell dbt:R_from_move
dbo:abstract
Карл Ріттер фон Гега (нім. Carl Ritter von Ghega; 10 січня 1802, Венеція — 14 березня 1860, Відень) — австрійський архітектор, інженер, будівельник залізничних ліній, творець проекту Земмерінзької залізниці, першої в світі гірської дороги, яка, враховуючи досить складний рельєф і значні перепади висоти, є одним з видатних досягнень цивільної інженерії XIX століття. Carl Ritter von Ghega o Carl von Ghega (10 de enero de 1802 - 14 de marzo de 1860), fue el diseñador del Ferrocarril Semmering de Gloggnitz a Mürzzuschlag. Carl von Ghega, född 10 januari 1802, död 14 mars 1860, var en albansk järnvägskonstruktör i och arkitekten bakom Semmeringbanan mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag. von Ghega föddes i Venedig, när staden tillhörde Österrike. Han studerade i Padua, där han disputerade i matematik vid 18 års ålder. Han började sin ingenjörskarriär i väg- och vattenbyggnad i Venedig. Bland de projekt som han bidrog till fanns byggandet av en väg över Cortina d'Ampezzo till . Från 1836 till 1840 ansvarade han för byggandet av en järnväg från Brno till Breclav. Vid den här tiden, 1836, åkte han även runt och studerade järnvägar i England och andra europeiska länder. År 1842 anförtroddes han hela planläggningen av den framtida statliga järnvägen och gjorde en studieresa till Nordamerika. När han återvände till den statliga järnvägen började han planera en järnvägslinje söderut från Mürzzuschlag till Graz och Trieste. Att korsa Semmering ansågs inte möjligt vid denna tid, men så tidigt som 1844 lade han fram en plan för detta. Innan planen hade antagits började von Ghega påskynda utvecklandet av ett lokomotiv som kunde klara av den kraftiga stigningen på banan. Byggandet av Semmeringbahn påbörjades 1848. Carl von Ghega adlades 1851, innan Semmeringbanan färdigställts 1854, och fick därigenom titeln Ritter ("riddare"). Carl Ritter von Ghegas nästa uppgift var byggande av en järnväg i Transsylvanien, men han hann inte avsluta detta innan han 1860 avled i Wien av tuberkulos. Carlo Ghega, conosciuto anche come Carlo de Ghega o Carl Ritter von Ghega (Venezia, 10 gennaio 1802 – Vienna, 14 marzo 1860), è stato un ingegnere italiano con cittadinanza austriaca di origini albanesi. Ingegnere progettista di strade e ferrovie, è conosciuto per aver costruito la ferrovia del Semmering, che parte a Gloggnitz e arriva a Mürzzuschlag. Ferrovia dove la parte più difficoltosa e spettacolare della Erzherzog Johann-Bahn (Ferrovia dell'arciduca Giovanni) Vienna-Trieste, è stata anche progettata da lui. Karl von Ghega (10. ledna 1802 Benátky–14. března 1860 Vídeň) byl rakouský architekt, inženýr, stavitel železnic a stavitel horských úseků železnic jako je Simmering, první horská železnice v Evropě, která byla v roce 1998 zapsaná na Seznam světového dědictví UNESCO. Carl Ritter von Ghega (* 10. Jänner 1802 als Karoli de Ghega in Venedig; † 14. März 1860 in Wien) war ein österreichischer Ingenieur und der Erbauer der Semmeringbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag. Carl von Ghhega, né le 10 janvier 1802 à Venise et mort le 14 mars 1860 à Vienne, est un ingénieur autrichien, notamment constructeur de la ligne de chemin de fer de Semmering entre Gloggnitz et Mürzzuschlag, première ligne de train de montagne à voie normale construite en Europe. 卡尔·里特尔·冯·盖加 或 卡尔·冯·盖加 （英語：Carl Ritter von Ghega，1802年1月10日 – 1860年3月14日）是19世纪奥地利阿尔巴尼亚裔工程师，铁路工程先驱者，因设计穿和主持修建越阿尔卑斯山脉的塞默林铁路而闻名于世。 Карл Риттер фон Гега (нем. Carl von Ghega; 10 января 1801, Венеция, Габсбургская монархия — 14 марта 1860, Вена) — австрийский архитектор, инженер, строитель железнодорожных линий, создатель проекта Земмерингской железной дороги, первой в мире горной дороги, которая, учитывая весьма сложный рельеф и значительные перепады высоты, является одним из выдающихся достижений гражданской инженерии XIX века. Carl RITTER VON GHEGA, naskita kiel Carlo GHEGA la 10-an de januaro 1802 en Venecio, mortinta la 14-an de marto 1860 en Vieno, estis aŭstria inĝeniero. Li konstruis la fervojan linion trans la Semmering (Semmeringbahn) inter Gloggnitz kaj Mürzzuschlag. Carl von Ghega (ur. 10 stycznia 1802 w Wenecji, zm. 14 marca 1860 w Wiedniu) – austriacki architekt i inżynier, budowniczy linii kolejowej Semmering – pierwszej linii normalnotorowej kolei górskiej w Europie, która w 1998 roku została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO. カール・リッター (騎士)・フォン・ゲーガ（英語: Carl Ritter von Ghega、1802年1月10日 - 1860年3月14日）は、オーストリア帝国の鉄道技術者。とミュルツツーシュラークを結ぶゼメリング鉄道を設計した。 1802年に当時はハプスブルク家の支配下にあったヴェネツィアでアルバニア人の家族に生まれた。18歳でパドヴァにて数学の博士号を取得した。彼はヴェネツィアで道路と治水に携わり、エンジニアとしての人生を歩み始めた。 1836年から1840年にかけてブルノからブジェツラフまでの鉄道建設の監修をした。この鉄道は皇帝フェルディナンド北鉄道と呼ばれている。1836年から翌年にかけて、イギリスを始めとするヨーロッパ諸国の鉄道を視察して回った。1842年には将来の国営鉄道計画の全権を任され、北米を視察。 国鉄に戻ると、グラーツ、トリエステからミュルツツーシュラークを結ぶ鉄道計画に着手する。ゼメリング峠の通過は不可能と思われていたが、早くも1844年には「追加軌条を必要としない蒸気機関車で峠越えを行う」という内容の構想案を提出する。建設が完全に決定される前に、ゲーガは勾配を克服できる蒸気機関車の製造を開始した。1848年にウィーンとトリエステ間を結ぶゼメリング鉄道の建設を開始し、1854年完成した。現在では世界文化遺産に登録されている。 1851年、ゲーガはその功績を評価され騎士(リッター)に叙される。1853年にはオーストリア帝国の全国鉄道網敷設計画の主任に任じられた。 その後トランシルバニアでの鉄道建設を任されたが、1860年ウィーンで結核で死亡したため、その完成を見ることはなかった。
gold:hypernym
dbr:Designer
schema:sameAs
n28:8181871
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Carl_Ritter_von_Ghega?oldid=1004860830&ns=0
dbo:wikiPageLength
82
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Carl_Ritter_von_Ghega