This HTML5 document contains 514 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n48http://www.purbeckradar.org.uk/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n25http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/b/bawdsey_radar/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n24https://web.archive.org/web/20070825124259/http:/www.shford.fslife.co.uk/ShingleSt/
n42http://spitfiresite.com/2010/04/
n38https://archive.today/20130419203244/http:/www.bbc.co.uk/ww2peopleswar/stories/16/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n18https://global.dbpedia.org/id/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n44http://www.bbc.co.uk/ww2peopleswar/stories/16/
n16https://web.archive.org/web/20171116073229/http:/www.rquirk.com/cdnradar/cor/
n28http://www.radarpages.co.uk/mob/ch/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n22http://dbpedia.org/resource/File:
n4http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n30http://www.rquirk.com/cdnradar/cor/
n45http://www.chainhome.org.uk/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
n26http://dbpedia.org/resource/Linesman/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n49http://www.radarmuseum.co.uk/
n31http://www.anti-aircraft.co.uk/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n47https://archive.org/details/
n21http://www.trevorwright.com/GEC/Journals/GEC_Review/v8n3/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n20https://books.google.com/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Chain_Home
rdf:type
yago:Artifact100021939 dbo:MilitaryConflict yago:WikicatGroundRadars yago:Instrumentality103575240 yago:Instrument103574816 yago:Weapon104565375 yago:MeasuringInstrument103733925 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 yago:Object100002684 yago:Device103183080 yago:WikicatWorldWarIIWeapons yago:Radar104039848 yago:WikicatWorldWarIIRadars
rdfs:label
Chain Home Chain Home السلسلة الرئيسية Chain Home Chain home Chain Home Chain Home Chain Home Chain Home
rdfs:comment
Chain Home, ou CH, foi um sistema militar de radares na Grã-Bretanha, construído pela Real Força Aérea antes e durante a Segunda Guerra Mundial para detectar e seguir aeronaves. O termo também se refere ao equipamento de radar em si, até ter sido baptizado oficialmente como Air Ministry Experimental Station Type 1 (AMES Type 1) em 1940. O Chain Home foi a primeira rede de radares do mundo, e a primeira militar a tornar-se operacional e a ser usada. Contribuiu fortemente para a vitória do Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial. Chain Home, or CH for short, was the codename for the ring of coastal Early Warning radar stations built by the Royal Air Force (RAF) before and during the Second World War to detect and track aircraft. Initially known as RDF, and given the official name Air Ministry Experimental Station Type 1 (AMES Type 1) in 1940, the radar units themselves were also known as Chain Home for most of their life. Chain Home was the first early warning radar network in the world, and the first military radar system to reach operational status. Its effect on the outcome of the war made it one of the most powerful weapons of what is today known as the "Wizard War". Chain Home (CH; deutsch: Heimat-Kette) war der Deckname eines Systems von Radar­stationen, die vom britischen Luftfahrtministerium (Air Ministry) vor und während des Zweiten Weltkrieges an den Küsten Großbritanniens zur Frühwarnung vor feindlichen Flugzeugen errichtet wurden. Chain Home – kodowa nazwa sieci radarów wczesnego wykrywania zbudowanych w Wielkiej Brytanii przed II wojną światową. System był znany również jako AMES Type 1 (w nomenklaturze ) i składał się z zestawu anten nadawczych i odbiorczych umieszczanych na masztach (drewnianych lub metalowych). System zapewniał detekcję samolotów na dużych zasięgach (patrz mapka obok). Podstawową wadą systemu był brak pokrycia radarowego (wykrywania samolotów) na niskich wysokościach. Niedogodność tę usunięto, stosując system współpracujący zwany również AMES Type 2, który mógł wykrywać samoloty na wysokościach powyżej 500 stóp (ok. 170 m) السلسلة الرئيسية أو CH، هو الاسم الرمزي لمحطات رادار الإنذار المبكر الساحلية التي بناها سلاح الجو الملكي قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية لاكتشاف وتعقب الطائرات. كانت تعرف في البداية باسم RDF، واسمها الرسمي المحطة التجريبية التابعة لوزارة الطيران من النوع 1 في عام 1940، كانت وحدات الرادار نفسها معروفة باسم السلسلة الرئيسية لمعظم فترة خدمتها. وتعتبر أول شبكة رادار للإنذار المبكر في العالم، وأول نظام رادار عسكري يصل إلى حالة التشغيل. تأثيرها على نتيجة الحرب جعلها واحدة من أقوى الأسلحة لما يعرف اليوم باسم حرب المعالج". Chain Home / AMES TYPE 1 (Air Ministry Experimental Station, pouvant se traduire en français par Station expérimentale du Ministère de l'Air) était le nom de code pour la chaîne côtière de stations radar construite par les Britanniques avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Le système comprenait deux types de radars : les stations Chain Home métriques, qui fournissaient des alertes radar à longue portée, et les stations Chain Home Low / AMES TYPE 2 centimétriques, de plus courte portée, mais qui pouvaient détecter les aéronefs à basse altitude. Chain Home was de codenaam voor het radarsysteem dat de Britten in de Tweede Wereldoorlog gebruikten tijdens de slag om Engeland, om de aanvallen van de Duitse Luftwaffe vroegtijdig te detecteren en de gevechten te coördineren. Het was het eerste werkelijk goed functionerende operationele radarsysteem ter wereld (er waren ook andere, deze hebben operationeel echter geen belangrijke rol gespeeld). Чейн Хоум (англ. Chain Home) или AMES Type 1 (Air Ministry Experimental Station — Воздушного министерства опытная станция тип 1) — радиолокационные станции, расположенные вдоль побережья Британских островов. Внесли значительный вклад в оборону Великобритании от воздушных атак на европейском театре боевых действий Второй мировой войны, в особенности во время битвы за Британию. Для обнаружения низколетящих самолётов радиолокаторы Chain Home использовались совместно с построенными позднее РЛС Chain Home Low (AMES Type 2). Chain home è il nome in codice della catena di avvistamento degli aerei nemici che gli inglesi utilizzarono durante la battaglia d'Inghilterra nel 1940. Le stazioni che componevano la catena utilizzavano la nuova tecnologia basata sull'invenzione del Magnetron, che aveva permesso la messa a punto da parte dei fisici inglesi degli impianti chiamati con l'acronimo di Radar (RAdio Detection And Ranging).
dbp:name
Chain Home
foaf:depiction
n4:Chain_Home_radar_installation_at_Poling,_Sussex,_1945._CH15173.jpg n4:Chain_Home_screen_shot_-NEDAD.2013.047.058A.jpg n4:Chain_home_coverage.jpg n4:Bundesarchiv_Bild_141-1879,_Rakete_V2_nach_Start_cropped.jpg n4:WAAF_radar_operator_Denise_Miley_plotting_aircraft_on_a_cathode_ray_tube_in_the_Receiver_Room_at_Bawdsey_'Chain_Home'_station,_May_1945._CH15332.jpg n4:Arnold_Frederic_Wilkins.jpg n4:Grindell-Matthews_death_ray.jpg n4:Robert_Watson-Watt.jpg n4:J_M_Briscoe24_07_200713_07_40IMG2106_CH_TX.jpg n4:Stanley_Baldwin_ggbain.35233.jpg n4:Watson_Radar.jpg n4:Royal_Air_Force_Radar,_1939-145._CH15331.jpg n4:Royal_Air_Force_Radar,_1939-1945._CH15178.jpg n4:The_360ft_transmitter_towers_at_Bawdsey_Chain_Home_radar_station,_Suffolk,_May_1945._CH15337.jpg n4:Jock_Herd_in_Ditton_Park_radio_van.jpg n4:CH_Radar_Mast_-_Stenigot_-_geograph.org.uk_-_150615.jpg n4:Bawdsey_For_Wiki_Russ.jpg n4:Chain_Home_valve,_London_Science_Museum.jpg
dcterms:subject
dbc:World_War_II_sites_in_the_United_Kingdom dbc:Military_radars_of_the_United_Kingdom dbc:Military_equipment_introduced_in_the_1930s dbc:Ground_radars dbc:Air_defence_radar_networks dbc:World_War_II_British_electronics dbc:World_War_II_radars dbc:Battle_of_Britain
dbo:wikiPageID
382754
dbo:wikiPageRevisionID
1121849664
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Pembrokeshire dbr:Merle_Tuve dbr:Royal_Air_Force dbr:T-square dbr:Westcliffe,_Kent dbr:V-2_rocket dbc:World_War_II_sites_in_the_United_Kingdom dbr:Philip_Cunliffe-Lister,_1st_Earl_of_Swinton dbr:Ringstead_Bay dbr:Point,_Outer_Hebrides dbr:Sutherland dbr:British_High_Commission,_Ottawa dbr:Vickers_Valentia dbr:Royal_Observer_Corps dbr:Skaw,_Unst dbr:Essex dbr:Handley_Page_Heyford dbr:Naval_Research_Laboratory dbr:Llanrhystud dbr:RAF_Ringstead dbr:Lancashire dbr:Frederick_Lindemann,_1st_Viscount_Cherwell dbr:Western_Isles dbr:Albert_Percival_Rowe dbr:Daventry dbr:Northam,_Devon dbr:Orfordness_Beacon dbr:Arnold_Frederic_Wilkins dbr:Ignition_system dbr:Argyll_and_Bute dbr:Acoustic_delay_line dbr:Wick,_Highland dbr:Infrared dbr:East_Sussex dbr:Color_gel dbr:Stepping_switch dbr:Thunderstorm dbr:Thyratron dbr:Hypotenuse dbr:Cathode_ray_tube dbr:Felixstowe dbr:Goonhilly_Downs dbr:AMES_Type_7 dbr:AMES_Type_80 dbr:AC_Cossor dbr:Radar dbr:Downderry dbr:Lightning dbr:Aircraft dbr:Holm,_Mainland_Orkney dbr:Volt dbr:Adcock_antenna dbr:Weymouth,_Dorset dbr:Air_Ministry_Experimental_Station dbr:Disinformation dbr:Danby,_North_Yorkshire dbr:Battle_of_the_Beams dbr:Back-of-the-envelope_calculation dbr:Bawdsey dbr:ROTOR dbr:Borough_Hill dbr:Teddington dbr:The_bomber_will_always_get_through dbr:Ground_control_intercept dbr:The_Secret_War_(TV_series) n22:The_360ft_transmitter_towers_at_Bawdsey_Chain_Home_radar_station,_Suffolk,_May_1945._CH15337.jpg dbr:Canewdon dbr:Dunkirk,_Kent dbr:GL_Mk._I_radar dbr:Luftwaffe dbr:West_Sussex dbr:No._602_Squadron_RAF dbr:Kent dbr:Bride_(parish) dbr:British_Army dbr:Superheterodyne dbr:Swingate_transmitting_station dbr:Diffusion_pump dbr:Identification_friend_or_foe dbc:Military_radars_of_the_United_Kingdom dbr:Ionosphere dbr:Seaplane_Experimental_Station dbr:Castles_in_the_Sky_(film) dbr:Ground-controlled_interception dbr:Operation_Donnerkeil n22:CH_Radar_Mast_-_Stenigot_-_geograph.org.uk_-_150615.jpg dbr:Renscombe_Down dbr:History_of_radar dbr:Royal_Navy dbr:Analogue_computer dbr:Coldingham dbr:English_Heritage n26:Mediator dbr:King's_College,_Cambridge dbr:RAF_Scarlett dbr:Poling,_West_Sussex dbr:Pevensey dbr:Monikie dbr:Flying_boat dbr:World_War_I dbr:RAF_Stenigot dbr:World_War_II dbr:Beachy_Head dbr:Fighter_aircraft dbr:West_Beckham dbr:The_Times n22:Bundesarchiv_Bild_141-1879,_Rakete_V2_nach_Start_cropped.jpg dbr:Shortwave dbr:Aberdeenshire dbr:Cap_Gris_Nez dbr:Edward_George_Bowen dbr:Northumberland dbr:Unst dbr:Tiree dbr:Christian_Hülsmeyer dbr:Deutsche_Versuchsanstalt_für_Luftfahrt dbr:Stoke_Holy_Cross dbr:General_Post_Office dbr:Autogyro dbr:Memsie dbr:Tizard_Committee dbr:Chain_Home_Low dbr:Curtain_array dbr:Lincolnshire dbr:Huff-duff dbr:Side_lobe dbr:Civilian_Technical_Corps dbr:Air_raid_warning dbr:Warren,_Pembrokeshire dbr:Barrage_balloon dbr:Southbourne,_Dorset dbr:Gwynedd dbr:Time_base_generator dbr:Ferranti dbr:Orfordness dbr:RAF_Fighter_Command dbr:Rugby,_Warwickshire dbr:Corona_discharge dbr:Secretary_of_State_for_Air n22:Royal_Air_Force_Radar,_1939-145._CH15331.jpg n22:Royal_Air_Force_Radar,_1939-1945._CH15178.jpg dbr:Albert_Rowe_(physicist) dbr:Henry_Tizard dbr:Fading dbr:Black_Forest dbr:Blackpool_Tower dbr:Newquay dbr:Valve_(electronics) dbr:Bawdsey_Manor dbr:Frequency_agility dbr:Arnold_Wilkins dbr:Caithness dbr:North_Yorkshire n22:Robert_Watson-Watt.jpg dbr:Gain_(electronics) dbr:BAE_Systems dbr:LZ_130_Graf_Zeppelin dbr:Newchurch,_Kent dbr:Dalby,_Isle_of_Man dbr:Orkney_Islands dbr:War_Office dbr:Hen_Wlad_Fy_Nhadau dbr:RAF_Danby_Beacon dbr:Blackpool dbr:Met_Office dbr:Sanday,_Orkney dbr:V2_missile dbr:Freya_radar dbc:Military_equipment_introduced_in_the_1930s dbr:Intermediate_frequency dbr:Norfolk dbr:Shortwave_radio dbr:Charles_Vane-Tempest-Stewart,_7th_Marquess_of_Londonderry dbr:Ditton_Park dbr:Death_ray dbr:Cornwall dbc:Ground_radars dbr:Swingate_Transmitter dbr:Oxford_University dbr:Rye,_East_Sussex dbr:Test_pilot dbr:Phase-shift_oscillator dbr:Rhuddlan dbr:Battle_of_Dunkirk dbr:Air_Raid_Precautions dbr:Suffolk dbr:Scottish_Borders dbr:Dorset dbc:Air_defence_radar_networks dbr:Soviet_Union dbr:Early-warning_radar dbr:Adcock_array dbc:World_War_II_British_electronics dbr:Stochastic_resonance dbr:Signals_Research_and_Development_Establishment dbr:Denbighshire dbr:Kennelly–Heaviside_layer dbr:A._P._Rowe dbr:VHF dbr:Dengie dbr:Isle_of_Wight dbr:Dumfries dbr:National_Grid_(Great_Britain) dbr:State_of_the_art dbr:Winston_Churchill n22:Jock_Herd_in_Ditton_Park_radio_van.jpg dbr:Metropolitan-Vickers dbr:Radiogoniometer dbr:Oscilloscope dbr:Bristol_Blenheim n22:J_M_Briscoe24_07_200713_07_40IMG2106_CH_TX.JPG dbr:Great_Baddow dbc:World_War_II_radars dbr:Radio dbr:St._Lawrence,_Isle_of_Wight dbr:Shropshire dbr:Greystone,_County_Down n22:Chain_home_coverage.jpg dbr:Hartley_oscillator dbr:Helmsdale dbr:Harry_Wimperis dbr:Bristol_Beaufighter dbr:Dowding_system dbr:Radio_direction_finding dbr:Bournemouth dbr:Wolfgang_Martini dbr:Harry_Grindell_Matthews dbr:RAF_Blakehill_Farm dbr:Angus,_Scotland dbc:Battle_of_Britain dbr:RAF_Clee_Hill dbr:Polarisation_(waves) dbr:Wingspan dbr:Munich_Agreement dbr:High_frequency dbr:Kilkeel dbr:Marconi_Research_Centre dbr:RAF_Bentley_Priory dbr:Radio_Research_Station_(UK) dbr:Dipole_antenna dbr:Supermarine_Spitfire dbr:Isle_of_Man dbr:Worth_Matravers dbr:Bearing_(navigation) dbr:Signal-to-noise_ratio dbr:National_Physical_Laboratory_(United_Kingdom) dbr:Force_multiplication dbr:Stanley_Baldwin dbr:Upper_Stowe dbr:Dive_bomber dbr:Supermarine_Scapa dbr:Bomber_aircraft dbr:Cold_War dbr:Reginald_Victor_Jones dbr:RAF_Martlesham_Heath dbr:Women's_Auxiliary_Air_Force n22:Chain_Home_valve,_London_Science_Museum.jpg dbr:RAF_Biggin_Hill dbr:RAF_Bawdsey dbr:Electromechanical dbr:Battle_of_the_Heligoland_Bight_(1939) dbr:National_anthem_of_Scotland dbr:Battle_of_Britain dbr:Louth,_Lincolnshire dbr:RRH_Staxton_Wold dbr:Northern_Ireland dbr:Isle_of_Anglesey dbr:Branscombe dbr:Acoustic_mirror dbr:BBC dbr:RAF_Air_Defence_Radar_Museum dbr:Shetland_Islands dbr:Sennen dbr:Ventnor dbr:Polar_coordinates n22:Chain_Home_screen_shot_-NEDAD.2013.047.058A.jpg dbr:Swanage dbr:Orkney n22:Grindell-Matthews_death_ray.jpg dbr:Feldberg_(Black_Forest) dbr:Plan_position_indicator dbr:Plymouth dbr:County_Down dbr:Bistatic_radar dbr:Robert_Watson-Watt n22:Stanley_Baldwin_ggbain.35233.jpg dbr:Edward_Victor_Appleton dbr:Ceredigion dbr:Slough dbr:P._E._Pollard dbr:Boulton_Paul_Defiant dbr:Otterburn,_Northumberland dbr:Wylfa dbr:A.C._Cossor dbr:Trigonometry dbr:Slant_range dbr:Cierva_C.30 dbr:Battle_of_France dbr:W._A._S._Butement dbr:Listed_building dbr:Islay dbr:Devon dbr:Radio_fix dbr:Synchro dbr:Manor_house dbr:Junkers_Ju_87 dbr:Durness dbr:Early_warning_radar dbr:Zinc_cadmium_sulphide n22:WAAF_radar_operator_Denise_Miley_plotting_aircraft_on_a_cathode_ray_tube_in_the_Receiver_Room_at_Bawdsey_'Chain_Home'_station,_May_1945._CH15332.jpg dbr:Bent_Rigg_radar_station dbr:Stranraer n22:Arnold_Frederic_Wilkins.jpg dbr:Dipole dbr:Air_Member_for_Supply_and_Research dbr:British_military_history_of_World_War_II n22:Watson_Radar.jpg dbr:RAF_Staxton_Wold dbr:Portsmouth n22:Bawdsey_For_Wiki_Russ.jpg dbr:Great_Bromley dbr:Right_angle_triangle dbr:Nobel_Prize_in_Physics dbr:Amplifier dbr:MHz dbr:Nefyn dbr:Harris,_Outer_Hebrides dbr:Darsham dbr:Scapa_Flow dbr:Hugh_Dowding
dbo:wikiPageExternalLink
n16:chapter12.pdf n20:books%3Fid=_AHn6smb4zEC n20:books%3Fid=DhzOAwAAQBAJ n21:p171.pdf n24:photos3.htm n25:index4.shtml n28:chainhome.htm n20:books%3Fid=EkJBBAAAQBAJ n30:chapter12.pdf n31:chain_home_extra_low_map.html n31:chain_home_low_map.html n31:chain_home_map.html n42:deflating-british-radar-myths-of-world-war-ii.html n42:early-radar-memories.html n20:books%3Fid=IT90cDPh54wC n44:a7907916.shtml n45: n38:a7907916.shtml n47:wizardwarbritish00jonerich n20:books%3Fid=oDURQI5SFvoC n48: n49:
owl:sameAs
dbpedia-ar:السلسلة_الرئيسية dbpedia-no:Chain_Home dbpedia-nl:Chain_Home wikidata:Q1059083 n18:8Wvx dbpedia-he:צ'יין_הום yago-res:Chain_Home freebase:m.021tm7 dbpedia-fr:Chain_Home dbpedia-de:Chain_Home dbpedia-sk:Chain_Home dbpedia-pl:Chain_Home dbpedia-ru:Chain_Home dbpedia-it:Chain_home dbpedia-fi:Chain_Home dbpedia-da:Chain_Home dbpedia-pt:Chain_Home
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Subject_bar dbt:Fact dbt:Infobox_radar dbt:External_media dbt:Notelist dbt:Cite_journal dbt:Cite_book dbt:Convert dbt:ISSN dbt:ISBN dbt:HERR dbt:Citation dbt:Commons_category dbt:Short_description dbt:Sfn dbt:Webarchive dbt:Quote dbt:Main dbt:Use_dmy_dates dbt:Use_British_English dbt:WW2AirDefenceUK dbt:Efn dbt:Gbmappingsmall dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n4:Chain_Home_radar_installation_at_Poling,_Sussex,_1945._CH15173.jpg?width=300
dbp:accessDate
2015-10-09
dbp:caption
Chain Home at RAF Poling, West Sussex
dbp:country
UK
dbp:date
2017-11-16 2013-04-19
dbp:designer
dbr:Air_Ministry_Experimental_Station
dbp:elevation
2.5
dbp:frequency
between 20 and 55 MHz
dbp:image
Type 1 Chain Home Map shows modern aerial photographs of the locations of AMES Type 1 Chain Home. Type 2 Chain Home Extra Low Map shows modern aerial photographs of the locations of Chain Home Extra Low. Type 2 Chain Home Low Map shows modern aerial photographs of the locations of AMES Type 2 Chain Home Low.
dbp:manufacturer
dbr:AC_Cossor dbr:Metropolitan-Vickers
dbp:otherNames
RDF, RDF1, AMES Type 1, AMES Type 9
dbp:portal
United Kingdom World War II Transport
dbp:power
100
dbp:ref
none
dbp:type
dbr:Early_warning_radar
dbp:url
n38:a7907916.shtml n16:chapter12.pdf
dbp:width
180
dbo:abstract
Chain Home (CH; deutsch: Heimat-Kette) war der Deckname eines Systems von Radar­stationen, die vom britischen Luftfahrtministerium (Air Ministry) vor und während des Zweiten Weltkrieges an den Küsten Großbritanniens zur Frühwarnung vor feindlichen Flugzeugen errichtet wurden. Die gesamte Chain-Home-Radarkette bestand anfangs aus zwei Gerätetypen: dem AMES Type 1 (Air Ministry Experimental Station; deutsch: Experimentalstation des Luftfahrtministeriums Typ 1) mit einer Wellenlänge von 10 bis 13,5 Metern (Frequenz 30–22 MHz) im Zehnmeterband, die für die Frühwarnung von hochfliegenden Flugzeugen bis in 200 km Entfernung zuständig waren, und des mit 200 MHz auf einer Wellenlänge von 1,5 Metern im Ultrakurzwellenbereich arbeitenden Chain Home Low (CHL)/AMES Type 2, die eine geringere Reichweite von rund 80 km hatten, aber auch tieffliegende Maschinen bis zu 150 Metern Flughöhe über Grund erfassen konnten. Anfang 1943 kam das Chain Home Extra Low (CHEL; AMES Type 13 bzw. 14) zum Einsatz, das im Dezimeterwellenbereich mit Frequenzen um 3 GHz (10 cm Wellenlänge) arbeitete. Chain Home, ou CH, foi um sistema militar de radares na Grã-Bretanha, construído pela Real Força Aérea antes e durante a Segunda Guerra Mundial para detectar e seguir aeronaves. O termo também se refere ao equipamento de radar em si, até ter sido baptizado oficialmente como Air Ministry Experimental Station Type 1 (AMES Type 1) em 1940. O Chain Home foi a primeira rede de radares do mundo, e a primeira militar a tornar-se operacional e a ser usada. Contribuiu fortemente para a vitória do Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial. Чейн Хоум (англ. Chain Home) или AMES Type 1 (Air Ministry Experimental Station — Воздушного министерства опытная станция тип 1) — радиолокационные станции, расположенные вдоль побережья Британских островов. Внесли значительный вклад в оборону Великобритании от воздушных атак на европейском театре боевых действий Второй мировой войны, в особенности во время битвы за Британию. Для обнаружения низколетящих самолётов радиолокаторы Chain Home использовались совместно с построенными позднее РЛС Chain Home Low (AMES Type 2). Chain Home, or CH for short, was the codename for the ring of coastal Early Warning radar stations built by the Royal Air Force (RAF) before and during the Second World War to detect and track aircraft. Initially known as RDF, and given the official name Air Ministry Experimental Station Type 1 (AMES Type 1) in 1940, the radar units themselves were also known as Chain Home for most of their life. Chain Home was the first early warning radar network in the world, and the first military radar system to reach operational status. Its effect on the outcome of the war made it one of the most powerful weapons of what is today known as the "Wizard War". In late 1934, the Tizard Committee asked radio expert Robert Watson-Watt to comment on the repeated claims of radio death rays and reports suggesting Germany had built some sort of radio weapon. His assistant, Arnold Wilkins, demonstrated that a death ray was impossible but suggested radio could be used for long-range detection. In February 1935, a demonstration was arranged by placing a receiver near a BBC shortwave transmitter and flying an aircraft around the area. An oscilloscope connected to the receiver showed a pattern from the aircraft's reflection. Funding quickly followed. Using commercial shortwave radio hardware, Watt's team built a prototype pulsed transmitter. On 17 June 1935, it successfully measured the angle and range of an aircraft that happened to be flying past. Basic development was completed by the end of the year, with detection ranges on the order of 100 miles (160 km). Through 1936 attention was focused on a production version, and early 1937 saw the addition of height finding. The first five stations, covering the approaches to London, were installed by 1937 and began full-time operation in 1938. Operational tests that year, using early units, demonstrated the difficulties in relaying useful information to the pilots in fighter aircraft. This led to the formation of the first integrated ground-controlled interception network, the Dowding system, which collected and filtered this information into a single view of the airspace. Dozens of CH stations covering the majority of the eastern and southern coasts of the UK, along with a complete ground network with thousands of miles of private telephone lines, were ready by the time the war began in 1939. Chain Home proved decisive during the Battle of Britain in 1940. CH systems could detect enemy aircraft while they were forming over France, giving RAF commanders ample time to marshal their entire force directly in the path of the raid. This had the effect of multiplying the effectiveness of the RAF to the point that it was as if they had three times as many fighters, allowing them to defeat frequently larger German forces. The Chain Home network was continually expanded, with over 40 stations operational by the war's end. CH was not able to detect aircraft at low altitude, and from 1939 was normally partnered with the Chain Home Low system, or AMES Type 2, which could detect aircraft flying at any altitude over 500 ft (150 m). Ports were covered by Chain Home Extra Low, which gave cover down to 50 ft (15 m) but at shorter ranges of approximately 30 miles (50 km). In 1942 the AMES Type 7 radar began to assume the job of tracking of targets once detected, and CH moved entirely to the early warning role. Late in the war, when the threat of Luftwaffe bombing had ended, the CH systems were used to detect V2 missile launches. UK radar systems were wound down after the war, but the start of the Cold War led to efforts to establish a new network as rapidly as possible. In spite of being outdated, the Chain Home radars were pressed into service in the new ROTOR system until replaced by newer systems in the 1950s. Today only a few of the original sites remain intact in any fashion. Chain home è il nome in codice della catena di avvistamento degli aerei nemici che gli inglesi utilizzarono durante la battaglia d'Inghilterra nel 1940. Le stazioni che componevano la catena utilizzavano la nuova tecnologia basata sull'invenzione del Magnetron, che aveva permesso la messa a punto da parte dei fisici inglesi degli impianti chiamati con l'acronimo di Radar (RAdio Detection And Ranging). Chain Home was de codenaam voor het radarsysteem dat de Britten in de Tweede Wereldoorlog gebruikten tijdens de slag om Engeland, om de aanvallen van de Duitse Luftwaffe vroegtijdig te detecteren en de gevechten te coördineren. Het was het eerste werkelijk goed functionerende operationele radarsysteem ter wereld (er waren ook andere, deze hebben operationeel echter geen belangrijke rol gespeeld). Het systeem bestond feitelijk uit twee subsystemen: de Chain Homestations – die een golflengte van 12 m gebruikten – werden gebruikt voor langeafstandsdetectie, dus vroegtijdige waarschuwing; de Chain Home Lowstations – die een veel kleinere golflengte gebruikten – waren bedoeld voor kortere afstand en konden ook beter laagvliegende vliegtuigen detecteren. Zij werden meer gebruikt voor gevechtscoördinatie. In eerste instantie besloeg het systeem alleen het zuiden en oosten van Groot-Brittannië, aangezien daar de afstand tot het vasteland het kleinst was. Later werd het systeem uitgebreid over de gehele Britse kust, inclusief de Shetlandeilanden. Naar huidige maatstaven was het systeem uiterst primitief. Toch konden de Britten met behulp van dit systeem de Luftwaffe zulke zware verliezen toebrengen, dat Hitler zijn geplande invasie van Engeland moest uitstellen en uiteindelijk zelfs moest afblazen. Het ironische aan het verhaal omtrent Chain Home is, dat het systeem zelfs naar de maatstaven van die tijd niet erg geavanceerd was. Het was echter juist die primitiviteit die de Duitsers verhinderde het systeem als radarsysteem te herkennen. De Duitsers hadden namelijk al in 1939 het luchtschip de LZ130 Graf Zeppelin naar de Noordzee gestuurd om te bepalen of de 100 meter hoge torens die men langs de Britse kust had gesignaleerd, werden gebruikt voor radardoeleinden. De Duitsers zelf waren op dat moment ook volop met radar aan het experimenteren (het Freyasysteem was de Duitse tegenhanger van Chain Home), maar zij waren feitelijk technisch al verder gevorderd, en gebruikten hogere frequenties. Hierdoor zochten zij dan ook niet in het frequentiespectrum rond de door de Britten gebruikte 25 MHz. Zij vonden dus geen uitzendingen in het door hen afgespeurde gebied, en concludeerden vervolgens ten onrechte dat de torens geen radarantennes waren. Chain Home / AMES TYPE 1 (Air Ministry Experimental Station, pouvant se traduire en français par Station expérimentale du Ministère de l'Air) était le nom de code pour la chaîne côtière de stations radar construite par les Britanniques avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Le système comprenait deux types de radars : les stations Chain Home métriques, qui fournissaient des alertes radar à longue portée, et les stations Chain Home Low / AMES TYPE 2 centimétriques, de plus courte portée, mais qui pouvaient détecter les aéronefs à basse altitude. السلسلة الرئيسية أو CH، هو الاسم الرمزي لمحطات رادار الإنذار المبكر الساحلية التي بناها سلاح الجو الملكي قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية لاكتشاف وتعقب الطائرات. كانت تعرف في البداية باسم RDF، واسمها الرسمي المحطة التجريبية التابعة لوزارة الطيران من النوع 1 في عام 1940، كانت وحدات الرادار نفسها معروفة باسم السلسلة الرئيسية لمعظم فترة خدمتها. وتعتبر أول شبكة رادار للإنذار المبكر في العالم، وأول نظام رادار عسكري يصل إلى حالة التشغيل. تأثيرها على نتيجة الحرب جعلها واحدة من أقوى الأسلحة لما يعرف اليوم باسم حرب المعالج". في أواخر عام 1934، طلبت لجنة تيزر من خبير الراديو روبرت واتسون وات التعليق على الادعاءات المتكررة بوجود أشعة موت لاسلكية والتقارير التي تشير إلى أن ألمانيا قد صنعت نوعًا من سلاح الراديو. أظهر مساعده أرنولد ويلكنز أن شعاع الموت كان صعب الوجود، لكن اقترح استخدام الراديو لعمليات الرصد بعيدة المدى. في فبراير 1935، تم برهنته عن طريق وضع جهاز استقبال بالقرب من جهاز إرسال الموجة القصيرة لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) وقامت طائرة بتحليق حول المنطقة؛ أظهرت مرسمة الذبذبات المتصلة بجهاز الاستقبال نمطًا من انعكاس الطائرة. ثم تم التمويل. قام فريق واط بسرعة ببناء جهاز إرسال نابض أولي باستخدام أجهزة الراديو التجارية على الموجة القصيرة وفي، 17 يونيو 1935 قام بنجاح بقياس زاوية ومدى الطائرة التي صادفتها الطائرة. تم الانتهاء من التطوير الأساسي بحلول نهاية العام، مع نطاقات الكشف في حدود 100 ميل (160 كـم) خلال عام 1936، تم التركيز على إصدار نسخة للإنتاج، وشهدت بداية عام 1937 إضافة للكشف عن الارتفاع. تم تركيب المحطات الخمس الأولى التي تغطي الطرق المؤدية إلى لندن، بحلول عام 1937 بدأ العمل بدوام كامل في عام 1938. أظهرت الاختبارات التشغيلية في ذلك العام، باستخدام الوحدات المبكرة، الصعوبات في نقل المعلومات المفيدة للطيارين في الطائرات المقاتلة.. وأدى ذلك إلى تكوين أول شبكة اعتراض متكاملة يتم التحكم فيها عن طريق الأرض، وهي نظام Dowding، الذي قام بجمع وتصفية هذه المعلومات في عرض واحد للمجال الجوي. كانت العشرات من المحطات التي تغطي غالبية السواحل الشرقية والجنوبية للمملكة المتحدة، إلى جانب شبكة أرضية كاملة مع آلاف الأميال من خطوط الهاتف الخاصة جاهزة بحلول ذلك الوقت الذي بدأت فيه الحرب في عام 1939. أثبتت هذه الرادارات أنها حاسمة خلال معركة بريطانيا في عام 1940؛ حيث أستطاعت الكشف عن طائرات العدو بينما كانت لا تزال تتشكل فوق فرنسا، مما منح قادة سلاح الجو الملكي البريطاني متسعًا من الوقت لتنظيم وحشد قواتهم بالكامل مباشرة في طريق الغارة. كان لهذا تأثير مضاعفة فعالية سلاح الجو الملكي البريطاني إلى الحد الذي كان عليه كما لو كان لديهم ثلاثة أضعاف عدد المقاتلات، مما يسمح لهم بهزيمة القوة الألمانية الأكبر. تم توسيع شبكة الرادارات هذه باستمرار، مع أكثر من أربعين محطة كانت تعمل بحلول نهاية الحرب. لم تكن قادرة على اكتشاف الطائرات على ارتفاع منخفض، ومنذ عام 1939 عقدت شراكة مع رادارات السلسلة الرئيسية المنخفضة أو AMES Type 2، والتي يمكنها اكتشاف الطائرة التي تحلق على أي ارتفاع يزيد عن 500 قدم (150 م). تمت تغطية الموانئ بواسطة أو AMES Type 14، والتي وفرت غطاء لارتفاع وصل حتى 50 قدم (15 م)، ولكن أنحصر في نطاقات أقصر من 30 ميل (48 كـم). في عام 1942، بدأ رادار AMES Type 7 في تولي مهمة تتبع الأهداف بمجرد اكتشافها، وانتقلت رادارات السلسلة تمامًا إلى دور الإنذار المبكر. عندما أنتهى تهديد سلاح الجو الألماني في وقت متأخر من الحرب، استخدمت رادارات السلسلة للكشف عن إطلاق صواريخ في2 . بعد الحرب، تم إعادة تنشيطهم كجزء من نظام ROTOR لمراقبة القاذفات السوفيتية، قبل استبدالها بأنظمة أحدث في الخمسينيات. اليوم فقط عدد قليل من المواقع الأصلية لا تزال سليمة بأي شكل من الأشكال. Chain Home – kodowa nazwa sieci radarów wczesnego wykrywania zbudowanych w Wielkiej Brytanii przed II wojną światową. System był znany również jako AMES Type 1 (w nomenklaturze ) i składał się z zestawu anten nadawczych i odbiorczych umieszczanych na masztach (drewnianych lub metalowych). System zapewniał detekcję samolotów na dużych zasięgach (patrz mapka obok). Podstawową wadą systemu był brak pokrycia radarowego (wykrywania samolotów) na niskich wysokościach. Niedogodność tę usunięto, stosując system współpracujący zwany również AMES Type 2, który mógł wykrywać samoloty na wysokościach powyżej 500 stóp (ok. 170 m)
dbp:azimuth
150
dbp:beamwidth
150
dbp:fewerLinks
yes
dbp:introdate
1938
dbp:mname
Dunkirk Chain Home Station Rye Chain Home Station Great Bromley Chain Home Station Canewdon Chain Home Station Ventnor Chain Home Station High Street Chain Home Station Pevensey Chain Home Station Bawdsey Chain Home Station
dbp:mnumber
1476520 1476819 1476551 1476863 1306901 1377189 1412472 1309533
dbp:precision
or better in range, ±12º in azimuth
dbp:prf
25
dbp:pulsewidth
6
gold:hypernym
dbr:Codename
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Chain_Home?oldid=1121849664&ns=0
dbo:wikiPageLength
116758
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Chain_Home