This HTML5 document contains 103 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n20https://web.archive.org/web/20160329044638/http:/www.flightjournal.com/blog/2013/03/25/who-was-first-the-wrights-or-whitehead/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n19https://global.dbpedia.org/id/
n14http://www.flightjournal.com/wp-content/uploads/2013/03/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-elhttp://el.dbpedia.org/resource/
n23http://nation.time.com/2013/11/23/the-unlikely-fight-over-first-in-flight/
n5http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n18http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbphttp://dbpedia.org/property/
n17https://web.archive.org/web/20130508150531/http:/news.nationalgeographic.co.uk/news/2013/13/130503-wright-brothers-first-flight-gustave-whitehead-aviation-smithsonian-institution-adventure-world/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Claims_to_the_first_powered_flight
rdfs:label
Claims to the first powered flight Ισχυρισμοί για την πρώτη μηχανοκίνητη πτήση
rdfs:comment
Several aviators have been claimed as the first to fly a powered aeroplane. Much controversy has surrounded these claims. It is generally accepted today that the Wright brothers were the first to achieve sustained and controlled powered flight. Brazil claims it own native citizen Alberto Santos-Dumont as the first successful aviator, discounting the Wrights because their Flyer took off from a rail and would sometimes even employ a catapult. An editorial in the 2013 edition of Jane's All the World's Aircraft supported the claim of Gustave Whitehead. Claims by, or on behalf of, other pioneers such as Clement Ader have also been put forward from time to time. Πολλοί αεροπόροι ισχυρίστηκαν πως ήταν οι πρώτοι που πέταξαν με μηχανοκίνητο αεροπλάνο. Στους ισχυρισμούς που έλαβαν σημαντική προσοχή περιλαμβάνονται: * Κλεμάν Αντέρ με το Avion III (1897) * με τα αεροπλάνα 21 και 22 του 1901–1903 * με το μονοπλάνο του (1903–1904) * Το Aerodrome A του Σάμιουελ Πίρποντ Λάνγκλεϊ (1903) * με το διπλάνο του (1903) * Αδελφοί Ράιτ με το (1903) * Αλμπέρτου Σάντους-Ντουμό με το (1906)
foaf:depiction
n5:1874DuTemple.jpg n5:Richard-William-Pearse-Monument.jpg n5:First_flight2.jpg n5:AderAvion3(1897).jpg n5:Samuel_Pierpont_Langley_-_Potomac_experiment_1903.jpeg n5:Whitehead_woodcut.jpg n5:14-bis_de_Alberto_Santos_Dumont.jpg n5:JathoAirplanePhotoPortrait.gif n5:Northeast_Texas_Rural_Heritage_Museum_August_2015_32_(Ezekiel_Airship).jpg
dcterms:subject
dbc:Discovery_and_invention_controversies dbc:Alberto_Santos-Dumont dbc:History_of_aviation
dbo:wikiPageID
43042840
dbo:wikiPageRevisionID
1124164784
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Scientific_American n6:Richard-William-Pearse-Monument.jpg dbc:History_of_aviation dbr:Clément_Ader n6:Samuel_Pierpont_Langley_-_Potomac_experiment_1903.jpeg dbr:Wright_brothers dbr:Octave_Chanute dbr:Aileron dbr:Samuel_Pierpont_Langley dbr:Charles_Gibbs-Smith n6:Whitehead_woodcut.jpg dbc:Discovery_and_invention_controversies dbr:Wright_Flyer dbr:Wright_Flyer_III dbr:Langley_Aerodrome dbr:Félix_du_Temple dbr:Aéro-Club_de_France dbr:Ader_Avion_III dbr:Tom_D._Crouch dbr:Floatplane dbr:Alexander_Mozhaysky dbr:Wilhelm_Kress dbr:Avion_III n6:JathoAirplanePhotoPortrait.gif dbr:John_Edward_Capper dbr:Early_flying_machines dbr:Charles_M._Manly dbr:Glenn_Curtiss dbr:Traian_Vuia dbr:Kress_Drachenflieger dbc:Alberto_Santos-Dumont dbr:Santos-Dumont_14-bis dbr:Gustave_Whitehead dbr:14-bis n6:14-bis_de_Alberto_Santos_Dumont.jpg dbr:National_Air_and_Space_Museum dbr:Fédération_Aéronautique_Internationale dbr:Jacob_Ellehammer dbr:Airship dbr:Hiram_Maxim dbr:Science_Museum,_London dbr:Ader_Éole n6:First_flight2.jpg dbr:Tractor_propeller dbr:Alberto_Santos-Dumont n6:Northeast_Texas_Rural_Heritage_Museum_August_2015_32_(Ezekiel_Airship).jpg dbr:History_by_Contract dbr:John_J._Montgomery dbr:Jane's_All_the_World's_Aircraft dbr:Richard_Pearse n6:1874DuTemple.jpg dbr:Internal_combustion_engine dbr:London n6:AderAvion3(1897).jpg dbr:Library_of_Congress dbr:Karl_Jatho dbr:Harvard_University
dbo:wikiPageExternalLink
n14:whitehead.pdf%3Ffa667f n17: n18:1959%20-%200938.html n18:1959%20-%200939.html n20: n23: n18:1959%20-%200937.html
owl:sameAs
freebase:m.0121__8f n19:kypJ wikidata:Q18206011 dbpedia-el:Ισχυρισμοί_για_την_πρώτη_μηχανοκίνητη_πτήση
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Short_description dbt:Convert dbt:History_of_aviation dbt:Reflist dbt:Quote dbt:Use_mdy_dates dbt:Main_article dbt:Citation_needed
dbo:thumbnail
n5:1874DuTemple.jpg?width=300
dbp:author
Tom Crouch
dbp:text
I can only hope that, should persuasive evidence for a prior flight be presented, my colleagues and I would have the courage and the honesty to admit the new evidence and risk the loss of the Wright Flyer.
dbp:title
The Wright-Smithsonian Contract
dbo:abstract
Several aviators have been claimed as the first to fly a powered aeroplane. Much controversy has surrounded these claims. It is generally accepted today that the Wright brothers were the first to achieve sustained and controlled powered flight. Brazil claims it own native citizen Alberto Santos-Dumont as the first successful aviator, discounting the Wrights because their Flyer took off from a rail and would sometimes even employ a catapult. An editorial in the 2013 edition of Jane's All the World's Aircraft supported the claim of Gustave Whitehead. Claims by, or on behalf of, other pioneers such as Clement Ader have also been put forward from time to time. Πολλοί αεροπόροι ισχυρίστηκαν πως ήταν οι πρώτοι που πέταξαν με μηχανοκίνητο αεροπλάνο. Στους ισχυρισμούς που έλαβαν σημαντική προσοχή περιλαμβάνονται: * Κλεμάν Αντέρ με το Avion III (1897) * με τα αεροπλάνα 21 και 22 του 1901–1903 * με το μονοπλάνο του (1903–1904) * Το Aerodrome A του Σάμιουελ Πίρποντ Λάνγκλεϊ (1903) * με το διπλάνο του (1903) * Αδελφοί Ράιτ με το (1903) * Αλμπέρτου Σάντους-Ντουμό με το (1906) Κρίνοντας αυτούς τους ισχυρισμούς, οι γενικά αποδεκτές απαιτήσεις αφορούν τη συνεχόμενη μηχανοκίνητη και ελεγχόμενη πτήση. Το 1890 ο Αντέρ πραγματοποίησε ένα σύντομο μη ελεγχόμενο και ασταθές «άλμα» με το Éole του, αλλά ένα τέτοιο άλμα δεν μπορεί να θεωρηθεί ως πραγματική πτήση. Η δυνατότητα για μη υποβοηθούμενη απογείωση θεωρείται μερικές φορές ως κάτι αναγκαίο. Ο ιστορικός της αεροπορίας ανέφερε πως, «Τα κριτήρια για μια μηχανοκίνητη πτήση θα πρέπει να παραμένουν μέχρι ένα σημείο θέμα προσωπικής άποψης.» Πολλή αμφισβήτηση περικύκλωσε αυτούς τους ισχυρισμούς. Θεωρείται ευρύτατα πλέον πως οι αδελφοί Ράιτ ήταν οι πρώτοι που πέταξαν με επιτυχία. Οι Βραζιλιάνοι θεωρούν τον Σάντους-Ντουμό ως τον πρώτο επιτυχημένο αεροπόρο, επειδή το Wright Flyer απογειώθηκε από τρένο και, μετά το 1903, χρησιμοποιούσε έναν καταπέλτη. Ένα άρθρο στην έκδοση του 2013 του περιοδικού Jane's All the World's Aircraft υποστήριξε τον Γουάιτχεντ.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Claims_to_the_first_powered_flight?oldid=1124164784&ns=0
dbo:wikiPageLength
35971
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Claims_to_the_first_powered_flight