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Le Convair YB-60 (initialement désigné XB-36G) est un projet de bombardier stratégique à réaction américain, développé au début des années 1950 afin de concurrencer le B-52 de Boeing. Dérivé du B-36 Peacemaker, l'YB-60 reprend le fuselage du bombardier à hélices, sur lequel est greffée une voilure en flèche dotée de huit turboréacteurs disposés par paires dans des nacelles sous les ailes. L'avion effectue son premier vol le 18 avril 1952, mais il n'atteint pas les performances requises et montre rapidement des problèmes. Il ne répond pas aux attentes des militaires et le projet est annulé en août 1952, au profit du B-52. Convair YB-60 byla upravená verze bombardéru B-36. Trup a centroplán zůstal stejný, ocasní plochy byly vyměněny za šípové, stejně jako křídlo, které mělo úhel 35°, upravena byla i přední část trupu a letoun dostal 8 proudových motorů, podvozek byl zesílen. Původní označení bylo YB-36G. Americké letectvo objednalo dva stroje, první z nich vzlétl 18. dubna 1952. Vzhledem k tomu, že možnosti dalšího vývoje tohoto letounu nebyly takové jako u B-52, nebyl typ dále vyráběn. V červenci roku 1954 byly oba prototypy vyřazeny. Il Convair YB-60 era il prototipo di un bombardiere strategico a lungo raggio sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Convair sulla base del Convair B-36, come alternativa al Boeing B-52 Stratofortress.Simile al suo predecessore, condivideva con esso la fusoliera e parte della struttura delle ali. Decollò per la prima volta il 18 aprile 1952, tre giorni dopo il primo volo del secondo prototipo del B-52 Stratofortress. Come il suo rivale, il Northrop YB-49, ebbe scarso successo nonostante all'epoca fosse stato dotato degli stessi motori a jet del B-52 del tipo J57-Turbojets della Pratt & Whitney. Le dimensioni eccessive di gran lunga maggiori di quelle dello Stratofortress lo rendevano poco maneggevole e poco reattivo facendolo quasi apparire sottopotenziato.Poco dopo il primo volo YB-60とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったコンベアがアメリカ空軍向けに開発していた爆撃機。B-36爆撃機を純ジェット化した機体であり、開発当初はXB-36Gと呼称していた。B-52爆撃機との競争試作であり、試作のみで量産はされなかった。 El Convair YB-60 fue un prototipo de bombardero estratégico estadounidense construido por Consolidated Vultee Aircraft Corporation en los años 50 como un desarrollo del B-36 "Peacemaker", incorporando motores a reacción. Fue cancelado el 14 de agosto de 1952, después de que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se decantara por el Boeing YB-52, prototipo del B-52 Stratofortress. Die Convair YB-60 war der Prototyp eines strategischen Langstreckenbombers für die United States Air Force in den frühen 1950er-Jahren. Das Programm wurde zugunsten Boeings YB-52 storniert; die Erprobung ging dennoch bis zum 20. Januar 1953 weiter. Die YB-60 war das größte Flugzeug ihrer Zeit. The Convair YB-60 was an early American prototype bomber aircraft for the United States Air Force. Convair YB-60 – американский опытный реактивный стратегический бомбардировщик. Разрабатывался в соответствии с теми же тактико-техническими требованиями, что и Boeing B-52 Stratofortress. Две опытных машины переоборудовались из серийных самолётов B-36 F-1 и B-36 F-2. В ходе испытаний одного из YB-60 с 18 апреля 1952 г. по 25 июня 1954 г. были выявлены более низкие лётные характеристики по сравнению с испытывавшимся в тот же период B-52. USAF от самолёта отказались, даже не дожидаясь полёта второй машины. Convair YB-60 adalah prototipe bomber eksperimental Amerika untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dibatalkan pada tanggal 14 Agustus 1952. Program uji terbang dibatalkan pada 20 Januari 1953 dengan 66 jam terbang akumulasi, dan prototipe kedua tidak pernah selesai. Badan pesawat dibangun, tetapi itu tidak dilengkapi dengan mesin atau banyak peralatan. Sejak Convair menyelesaikan kontrak prototipe mereka memuaskan, baik YB-60 secara resmi diterima oleh Angkatan Udara pada tahun 1954. Pesawat operasional tidak pernah terbang lagi, dan kedua airframes yang ditolak pada bulan Juli.
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Le Convair YB-60 (initialement désigné XB-36G) est un projet de bombardier stratégique à réaction américain, développé au début des années 1950 afin de concurrencer le B-52 de Boeing. Dérivé du B-36 Peacemaker, l'YB-60 reprend le fuselage du bombardier à hélices, sur lequel est greffée une voilure en flèche dotée de huit turboréacteurs disposés par paires dans des nacelles sous les ailes. L'avion effectue son premier vol le 18 avril 1952, mais il n'atteint pas les performances requises et montre rapidement des problèmes. Il ne répond pas aux attentes des militaires et le projet est annulé en août 1952, au profit du B-52. L'YB-60 est conçu pour emporter plus de 32 tonnes de bombes et voler sur une distance de 13 000 km ; il est propulsé par huit turboréacteurs Pratt & Whitney J57 de 38 kN de poussée unitaire et sa vitesse maximale est d'environ 820 km/h à une altitude de 12 000 m. Jusqu'à l'annulation du programme, deux exemplaires sont construits, mais le dernier reste inachevé et ne volera jamais. Au terme du programme d'essais en vol mené par l'avionneur, les bombardiers sont acceptés par la United States Air Force (USAF), puis envoyés au rebut à l'été 1954. Convair YB-60 adalah prototipe bomber eksperimental Amerika untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dibatalkan pada tanggal 14 Agustus 1952. Program uji terbang dibatalkan pada 20 Januari 1953 dengan 66 jam terbang akumulasi, dan prototipe kedua tidak pernah selesai. Badan pesawat dibangun, tetapi itu tidak dilengkapi dengan mesin atau banyak peralatan. Sejak Convair menyelesaikan kontrak prototipe mereka memuaskan, baik YB-60 secara resmi diterima oleh Angkatan Udara pada tahun 1954. Pesawat operasional tidak pernah terbang lagi, dan kedua airframes yang ditolak pada bulan Juli. The Convair YB-60 was an early American prototype bomber aircraft for the United States Air Force. YB-60とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであったコンベアがアメリカ空軍向けに開発していた爆撃機。B-36爆撃機を純ジェット化した機体であり、開発当初はXB-36Gと呼称していた。B-52爆撃機との競争試作であり、試作のみで量産はされなかった。 Il Convair YB-60 era il prototipo di un bombardiere strategico a lungo raggio sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Convair sulla base del Convair B-36, come alternativa al Boeing B-52 Stratofortress.Simile al suo predecessore, condivideva con esso la fusoliera e parte della struttura delle ali. Decollò per la prima volta il 18 aprile 1952, tre giorni dopo il primo volo del secondo prototipo del B-52 Stratofortress. Come il suo rivale, il Northrop YB-49, ebbe scarso successo nonostante all'epoca fosse stato dotato degli stessi motori a jet del B-52 del tipo J57-Turbojets della Pratt & Whitney. Le dimensioni eccessive di gran lunga maggiori di quelle dello Stratofortress lo rendevano poco maneggevole e poco reattivo facendolo quasi apparire sottopotenziato.Poco dopo il primo volo, il progetto fu abbandonato e l'YB-60 non entrò mai in produzione. Il costo totale del programma era di 14,366 milioni di dollari. Convair YB-60 byla upravená verze bombardéru B-36. Trup a centroplán zůstal stejný, ocasní plochy byly vyměněny za šípové, stejně jako křídlo, které mělo úhel 35°, upravena byla i přední část trupu a letoun dostal 8 proudových motorů, podvozek byl zesílen. Původní označení bylo YB-36G. Americké letectvo objednalo dva stroje, první z nich vzlétl 18. dubna 1952. Vzhledem k tomu, že možnosti dalšího vývoje tohoto letounu nebyly takové jako u B-52, nebyl typ dále vyráběn. V červenci roku 1954 byly oba prototypy vyřazeny. Die Convair YB-60 war der Prototyp eines strategischen Langstreckenbombers für die United States Air Force in den frühen 1950er-Jahren. Das Programm wurde zugunsten Boeings YB-52 storniert; die Erprobung ging dennoch bis zum 20. Januar 1953 weiter. Die YB-60 war das größte Flugzeug ihrer Zeit. Convair YB-60 – американский опытный реактивный стратегический бомбардировщик. Разрабатывался в соответствии с теми же тактико-техническими требованиями, что и Boeing B-52 Stratofortress. Две опытных машины переоборудовались из серийных самолётов B-36 F-1 и B-36 F-2. В ходе испытаний одного из YB-60 с 18 апреля 1952 г. по 25 июня 1954 г. были выявлены более низкие лётные характеристики по сравнению с испытывавшимся в тот же период B-52. USAF от самолёта отказались, даже не дожидаясь полёта второй машины. El Convair YB-60 fue un prototipo de bombardero estratégico estadounidense construido por Consolidated Vultee Aircraft Corporation en los años 50 como un desarrollo del B-36 "Peacemaker", incorporando motores a reacción. Fue cancelado el 14 de agosto de 1952, después de que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se decantara por el Boeing YB-52, prototipo del B-52 Stratofortress.
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