This HTML5 document contains 296 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
n39http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ochttp://oc.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pnbhttp://pnb.dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-lahttp://la.dbpedia.org/resource/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-behttp://be.dbpedia.org/resource/
n78https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n77http://sws.geonames.org/259288/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-elhttp://el.dbpedia.org/resource/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cyhttp://cy.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n48http://viaf.org/viaf/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
n46http://lv.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-alshttp://als.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-shhttp://sh.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n81http://ast.dbpedia.org/resource/
n43http://ceb.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n69http://maps.google.co.uk/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kahttp://ka.dbpedia.org/resource/
dbpedia-warhttp://war.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lmohttp://lmo.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n68http://ur.dbpedia.org/resource/
n26https://www.youtube.com/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-azhttp://az.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-lbhttp://lb.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
n20http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n76http://bs.dbpedia.org/resource/
n13http://

Statements

Subject Item
dbr:Corinth_Canal
rdf:type
dbo:NaturalPlace yago:Object100002684 geo:SpatialThing yago:Whole100003553 yago:Way104564698 schema:BodyOfWater wikidata:Q47521 owl:Thing dbo:Location dbo:Stream schema:Place dbo:Place yago:WikicatCanalsInGreece yago:Artifact100021939 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoGeoEntity yago:WikicatCanals yago:PhysicalEntity100001930 dbo:BodyOfWater schema:Canal dbo:Canal yago:Watercourse104559275 yago:ShipCanal104196337 yago:WikicatShipCanals yago:Canal102947212
rdfs:label
Canal de Corinthe Canale di Corinto コリントス運河 Коринфський канал Korinta kanalo 코린토스 운하 Corinth Canal Διώρυγα της Κορίνθου Korintský průplav Canal de Corint Kanaal van Korinthe Коринфский канал Korinthkanalen Korintoko kanala Canal de Corinto قناة كورنث Kanal von Korinth Kanał Koryncki Terusan Korintus Canal de Corinto 科林斯运河
rdfs:comment
Korintoko kanala (grezieraz: Διώρυγα της Κορίνθου, Dhioryga tis Korinthou) Korintoko istmoa zeharkatuz Korintoko golkoa eta Egeo itsasoa lotzen duen ubidea da, eraiki baino lehen penintsula zen Peloponeso eta Helade banatuz. Bere 6,3 km luzera 1881 eta 1893 urteen artean eraikia zen. Esteban Türr (1825-1908) hungariar ingeniariak zuzendu zituen lanak, Ferdinand de Lessepsek proiektua jarraituz. Kanala 1893ko azaroaren 9an eraikia zen. La Korinta kanalo (aŭ Kanalo de Korinto) estas 6343 metrojn longa artefarita akvovojo inter la Egea maro kaj la Ionia maro, kiun oni estigis per tratranĉo de la Korinta istmo. El canal de Corinto es una vía de agua artificial que une el golfo de Corinto con el mar Egeo por el istmo de Corinto, abriendo esta vía al transporte marítimo​ y separando el Peloponeso del resto de Grecia.​ Mide 6,3 km de largo​ y se construyó entre 1881 y 1893.​ Fue construido por el ingeniero húngaro (1825-1908).​ Bajo los proyectos de Ferdinand de Lesseps, que recogían el antiguo trazado de Nerón, Türr dirigió las obras del canal de Corinto desde 1881. El canal fue inaugurado el 9 de noviembre de 1893.​ Il canale di Corinto è un alveo artificiale navigabile che collega il golfo Saronico, nel mar Egeo, con il golfo di Corinto, nel mar Ionio, tagliando in due l'istmo che li separa.Costruito tra il 1881 e il 1893, ha una lunghezza di 6 343 metri, una larghezza minima di 24,6 metri al livello del mare e una larghezza di 21 metri alla profondità di 8 metri, limitando così il passaggio a navi di stazza medio-piccola (circa 10 000 t). A causa di una frana verificatasi il 15 gennaio 2021, il canale è rimasto chiuso fino al 5 luglio 2022. Terusan Korintus (bahasa Yunani: Διώρυγα της Κορίνθου) adalah terusan yang menghubungkan Teluk Korintus dengan di Laut Aegea. Terusan ini menembus dan memisahkan semenanjung Peloponnesus dengan daratan Yunani. Terusan sepanjang 63 kilometer (39 mi) ini dibangun antara tahun 1881 hingga 1893. 코린토스 운하(그리스어: Διώρυγα της Κορίνθου)는 코린토스 만과 에게 해의 사로니코스 만을 연결하는 운하이다. 코린토스 지협을 따라 1881년부터 1893년까지 6.3 km의 길이로 건설되었다. 운하를 이용할 경우 펠로폰네소스 반도를 돌아가는 것 보다 700km 정도 운항거리가 줄어들지만, 운하의 폭이 24m, 깊이가 8m로 규모가 작기 때문에 운하를 이용하는 선박은 대부분 관광용 여객선이다. The Corinth Canal (Greek: Διώρυγα της Κορίνθου, romanized: Dhioryga tis Korinthou) is an artificial canal in Greece, that connects the Gulf of Corinth in the Ionian Sea with the Saronic Gulf in the Aegean Sea. It cuts through the narrow Isthmus of Corinth and separates the Peloponnese from the Greek mainland, arguably making the peninsula an island. The canal was dug through the Isthmus at sea level and has no locks. It is 6.4 kilometres (4 miles) in length and only 24.6 metres (80.7 feet) wide at sea level, making it impassable for many modern ships. It is currently of little economic importance and is mainly a tourist attraction. Korintský průplav (řecky Διώρυγα της Κορίνθου) je průplav v Řecku mezi Korintským a Saronským zálivem v Egejském moři. Přetíná Korintskou šíji (geografický termín pevninská šíje – Isthm nebo Isthmos), která spojuje Peloponés s pevninským Řeckem. Stavěl se v letech 1881 až 1893. Ovšem první pokusy byly již za císaře Nerona. Kanał Koryncki (gr. Διώρυγα της Κορίνθου – kanał wodny żeglugi morskiej w Grecji, łączący Morze Egejskie (Zatoka Sarońska) z Morzem Jońskim (Zatoka Koryncka). Kanał ten przecina Przesmyk Koryncki, oddzielając tym samym półwysep Peloponez od głównej części Grecji, czyniąc go teoretycznie wyspą. Niemal u wylotu Kanału Korynckiego leżą miasta Korynt i Lutraki. O canal de Corinto é um canal que liga o golfo de Corinto com o mar Egeu. Ele passa pelo istmo de Corinto, e separa a península do Peloponeso da parte principal da Grécia, e torna o Peloponeso efetivamente uma ilha. A primeira tentativa de construir um canal na região aconteceu no ano de 67, em uma tentativa realizada pelo imperador romano Nero, que ordenou a seis mil escravos escavarem a região usando pás. No ano seguinte, Nero morreu, e seu sucessor, Galba, abandonou o projeto, por ser caro demais. Кори́нфський кана́л (грец. Διώρυγα της Κορίνθου) — найкоротший європейський канал довжиною 6,3 км, що з'єднує Іонічне й Егейське моря. Проритий через Істмійський перешийок, що відділяє півострів Пелопоннес від материка. Починається за 2 км на схід від в Коринфській затоці, перетинає найвужче місце перешийку (5,8 км) і закінчується в Егінській затоці, поблизу новозакладеного міста . Ширина 24 м, глибина 8 м. Стіни каналу природного походження, головним чином з вапняку, висота стін досягає 75 м. Через канал перекинуто три мости. Додатково з обох боків каналу функціонують вантажні мости. Також використовуються автомобільні мости, що затоплюються. Le canal de Corinthe (en grec moderne : Διώρυγα της Κορίνθου) est une voie d'eau artificielle creusée à travers l'isthme de Corinthe, en Grèce, pour relier le golfe de Corinthe, dans la mer Ionienne, à l'ouest, au golfe Saronique, dans la mer Égée, à l'est. Le canal de Corinthe fait donc du Péloponnèse une île, puisqu'il perce de part en part l'isthme reliant cette péninsule au reste du territoire grec. コリントス運河（コリントスうんが、希: Διώρυγα της Κορίνθου ; 英: Corinth Canal）は、ギリシャのコリントス郊外にある運河。ペロポネソス半島の根元にあるコリントス地峡に開削されたもので、エーゲ海とコリンティアコス湾を結び、1893年に竣工、供用開始。全長6343m。 大きな特徴として、閘門がなく海と水位が一定であることと、両端部に架かる橋が世界中でこの二カ所しかない降開橋であることが挙げられる。 Кори́нфский кана́л (греч. Διώρυγα Κορίνθου или Διώρυξ Κορίνθου) — бесшлюзовый судоходный канал в Греции, соединяющий залив Сароникос Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, соединяющий полуостров Пелопоннес с центральной частью Греции. Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала. Эксплуатация канала началась в 1893 году. 科林斯运河（希臘語：Διώρυγα της Κορίνθου）是横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。 Korinthkanalen, eller Korintiska kanalen, är en viktig sjötransportled genom Korintiska näset i Grekland. Genom att förbinda Korintiska viken och Saroniska bukten kan vägen för en båt förkortas med upp till 185 sjömil (ca 340 km). Korinthkanalen konstruerades 1882–1893. Den är 6 346 m lång, har ett djup på 7,5–8 m och bredden anges vara 24,6 m vid vattenytan och 21,3 m vid botten. Kanalen karaktäriseras av sina näst intill lodräta väggar på upp till 87 meter. Noterbart för kanalen är också att den i båda ändar har en ovanlig konstruktion med sänkbroar. قناة كورنث (باليونانية:Διώρυγα της Κορίνθου) هي قناة تربط بالخليج الساروني (Saronic Gulf) في بحر إيجة. تمر القناة عبر برزخ كورنث فاصلة بيلوبونيز عن بقية اليونان.يبلغ طول القناة 6.4 كيلومترا، وعرضها 21.3 مترا فقط، مما يجعل من الصعب مرور معظم السفن الحديثة من خلالها. القناة الآن ليس لها أهمية اقتصادية كبيرة. Het Kanaal van Korinthe (Grieks: Διώρυγα της Κορίνθου) is een kunstmatige waterweg in Griekenland. Het werd in het laatste decennium van de 19e eeuw aangelegd op de plaats waar de Landengte van Korinthe op zijn smalst is, namelijk 6343 m. Het lijnrechte kanaal is circa 6,3 km lang, 23 m breed en zo’n 8 m diep. De grote gaten in de wand zijn veroorzaakt door springstof, toen in de Tweede Wereldoorlog de doorvaart werd geblokkeerd. Η Διώρυγα της Κορίνθου είναι η διώρυγα η οποία ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880-1893, έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους. Der Kanal von Korinth trennt die Halbinsel Peloponnes vom griechischen Festland. Je nach Route kann er einem Schiff die Umfahrung des Peloponnes ersparen und dessen Seeweg um bis zu 325 Kilometer verkürzen. El canal de Corint és una via d'aigua artificial que uneix el golf de Corint amb el mar Egeu, obrint aquesta via al transport marítim i separant la península del Peloponès de la resta de Grècia. Seguint el projecte de Ferdinand de Lesseps, que recollia l'antic traçat de Neró, l'enginyer hongarès va dirigir les obres del canal de Corint, que es va construir entre 1881 i 1893. El canal fou inaugurat el 25 de juliol de 1893.
foaf:name
Corinth Canal
dbp:name
Corinth Canal
geo:lat
37.93472290039062
geo:long
22.98388862609863
foaf:depiction
n20:Canal_Maritime_de_Corinthe_1882.jpg n20:Canal_of_Corinth.jpg n20:Canal_of_korinth_greece.jpg n20:BridgeSubmerging4.jpg n20:Corinth_canal_inauguration_by_Volanakis.jpg n20:Remains_of_Nero's_Isthmus_Canal_in_1881.jpg n20:Korinthosz_-_panoramio.jpg n20:Kanal-Korinth-2011.jpg n20:Isthmus_of_Corinth.svg
dcterms:subject
dbc:Canals_in_Greece dbc:Transport_in_Peloponnese_(region) dbc:Gulf_of_Corinth dbc:Ship_canals dbc:Cuts_(earthmoving) dbc:Canals_opened_in_1893 dbc:1893_establishments_in_Greece dbc:Saronic_Gulf dbc:Charilaos_Trikoupis dbc:Corinthia dbc:Buildings_and_structures_in_Peloponnese_(region)
dbo:wikiPageID
167853
dbo:wikiPageRevisionID
1122156736
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Canals_in_Greece n6:Korinthosz_-_panoramio.jpg dbr:Panama_Canal dbr:Suetonius n6:Canal_of_korinth_greece.jpg dbr:Herodes_Atticus dbr:Lock_(water_navigation) n6:BridgeSubmerging4.jpg dbr:Peloponnese dbr:Portage dbr:Ionian_Sea dbr:Ioannis_Kapodistrias dbr:Entrepôt dbr:Diadoch dbr:George_I_of_Greece dbr:Hercules n6:Canal_Maritime_de_Corinthe_1882.JPG dbr:Roman_Emperor dbr:Draft_(hull) dbr:Classical_Greece dbr:Portage_railway dbr:István_Türr dbr:Diolkos dbr:Gulf_of_Corinth dbr:Fred._Olsen_Cruise_Lines dbr:Morean_War dbr:Nazi_Germany dbr:First_Jewish–Roman_War dbr:Roman_dictator dbr:Greek_War_of_Independence dbr:Suez_Canal dbr:Royal_Italian_Army dbr:Fault_(geology) n6:Kanal-Korinth-2011.jpg dbr:Demetrius_I_of_Macedon dbc:Ship_canals dbc:Gulf_of_Corinth dbr:Military_glider dbc:Transport_in_Peloponnese_(region) dbr:Aegean_Sea n6:Isthmus_of_Corinth.svg dbr:Limestone dbr:Greece dbr:Aegina dbr:MS_Braemar dbr:United_States_Army_Corps_of_Engineers dbr:Thrasyvoulos_Zaimis dbc:Cuts_(earthmoving) n6:Corinth_canal_inauguration_by_Volanakis.jpg dbr:Saronic_Gulf dbr:Isthmus_of_Corinth dbc:Canals_opened_in_1893 dbr:Corinth dbc:1893_establishments_in_Greece dbr:Béla_Gerster n6:Remains_of_Nero's_Isthmus_Canal_in_1881.jpg dbr:Sedimentary_rock dbr:Plutarch dbr:Caligula dbr:Republic_of_Venice dbr:Ferrovieri_Engineer_Regiment dbc:Saronic_Gulf dbr:Island dbr:Seismic_zone dbr:Army_Group_E dbr:Cutting_(transportation) dbr:Gold_franc dbr:Ottoman_Empire dbr:Julius_Caesar dbr:World_War_I dbr:World_War_II dbr:Periander dbr:Battle_of_Greece dbr:Nero dbr:Convoy dbc:Corinthia dbr:Apollonius_of_Tyana dbc:Charilaos_Trikoupis dbr:Submersible_bridge dbr:Canal dbr:Landslide dbr:Sea_level dbr:Tyrant dbr:Canal_des_Deux_Mers dbr:Scorched_earth dbr:Lock_(water_transport) dbr:Stadion_(unit_of_length) dbc:Buildings_and_structures_in_Peloponnese_(region) dbr:Tugboat dbr:Cargo_ship
dbo:wikiPageExternalLink
n13:www.aedik.gr n26:watch%3Fv=oPkrmTELao8 n69:maps%3Fhl=en&ie=UTF8&ll=37.93093,22.984257&spn=0.05619,0.133381&t=k&z=13
owl:sameAs
dbpedia-als:Kanal_von_Korinth dbpedia-es:Canal_de_Corinto dbpedia-eu:Korintoko_kanala dbpedia-hr:Korintski_kanal dbpedia-he:תעלת_קורינתוס dbpedia-ca:Canal_de_Corint dbpedia-lmo:Canal_de_Corint dbpedia-hu:Korinthoszi-csatorna dbpedia-nl:Kanaal_van_Korinthe freebase:m.016fxd dbpedia-sr:Коринтски_канал dbpedia-ar:قناة_كورنث dbpedia-az:Korinf_kanalı dbpedia-no:Korintkanalen dbpedia-ro:Canalul_Corint dbpedia-sv:Korinthkanalen dbpedia-fi:Korintin_kanava dbpedia-fr:Canal_de_Corinthe dbpedia-cs:Korintský_průplav n39:Korinto_kanalas dbpedia-war:Kanal_han_Korinthos dbpedia-zh:科林斯运河 n43:Corinth_Canal dbpedia-id:Terusan_Korintus dbpedia-fa:کانال_کورینس n46:Korintas_kanāls dbpedia-ru:Коринфский_канал n48:315527409 dbpedia-ja:コリントス運河 dbpedia-el:Διώρυγα_της_Κορίνθου dbpedia-pnb:کورنتھ_نہر dbpedia-uk:Коринфський_канал dbpedia-eo:Korinta_kanalo dbpedia-th:คลองคอรินท์ dbpedia-tr:Korint_Kanalı dbpedia-sh:Korintski_kanal dbpedia-be:Карынфскі_канал dbpedia-da:Korinthkanalen dbpedia-ko:코린토스_운하 dbpedia-sk:Korintský_prieplav dbpedia-vi:Kênh_đào_Korinthos dbpedia-pl:Kanał_Koryncki dbpedia-cy:Camlas_Corinth wikidata:Q182873 dbpedia-it:Canale_di_Corinto dbpedia-pt:Canal_de_Corinto dbpedia-nn:Korintkanalen n68:کورنتھ_نہر dbpedia-lb:Kanal_vu_Korinth dbpedia-oc:Canal_de_Corint dbpedia-bg:Коринтски_канал yago-res:Corinth_Canal dbpedia-de:Kanal_von_Korinth dbpedia-sl:Korintski_prekop n76:Korintski_kanal n77: n78:mPH9 dbpedia-la:Canalis_Corinthius dbpedia-et:Kórinthose_kanal n81:Canal_de_Corintu dbpedia-ka:კორინთის_არხი
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_Canal dbt:Official_website dbt:Coord dbt:Use_dmy_dates dbt:Commons_category dbt:Authority_control dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Convert
dbo:thumbnail
n20:Canal_of_Corinth.jpg?width=300
dbp:engineer
István Türr and Béla Gerster
dbp:lengthKm
6.4
dbp:lengthMi
dbr:Greece
dbp:location
dbr:Greece
dbp:status
Closed , since January 2021
georss:point
37.93472222222222 22.983888888888888
dbo:abstract
Le canal de Corinthe (en grec moderne : Διώρυγα της Κορίνθου) est une voie d'eau artificielle creusée à travers l'isthme de Corinthe, en Grèce, pour relier le golfe de Corinthe, dans la mer Ionienne, à l'ouest, au golfe Saronique, dans la mer Égée, à l'est. Le canal de Corinthe fait donc du Péloponnèse une île, puisqu'il perce de part en part l'isthme reliant cette péninsule au reste du territoire grec. El canal de Corinto es una vía de agua artificial que une el golfo de Corinto con el mar Egeo por el istmo de Corinto, abriendo esta vía al transporte marítimo​ y separando el Peloponeso del resto de Grecia.​ Mide 6,3 km de largo​ y se construyó entre 1881 y 1893.​ Fue construido por el ingeniero húngaro (1825-1908).​ Bajo los proyectos de Ferdinand de Lesseps, que recogían el antiguo trazado de Nerón, Türr dirigió las obras del canal de Corinto desde 1881. El canal fue inaugurado el 9 de noviembre de 1893.​ El canal evita el rodeo de 400 km alrededor de la península del Peloponeso a los barcos pequeños, ya que solo tiene 21 m de ancho y 8 de profundidad.​ A pesar de estas limitaciones, cerca de 11000 barcos cruzan el canal cada año, en su mayoría pertenecientes a rutas turísticas.​ Het Kanaal van Korinthe (Grieks: Διώρυγα της Κορίνθου) is een kunstmatige waterweg in Griekenland. Het werd in het laatste decennium van de 19e eeuw aangelegd op de plaats waar de Landengte van Korinthe op zijn smalst is, namelijk 6343 m. Het lijnrechte kanaal is circa 6,3 km lang, 23 m breed en zo’n 8 m diep. De grote gaten in de wand zijn veroorzaakt door springstof, toen in de Tweede Wereldoorlog de doorvaart werd geblokkeerd. De zes bruggen (vijf voor het autoverkeer, een voor de spoorweg) die de Peloponnesos met het Europese vasteland verbinden, liggen ongeveer 70 m boven de waterspiegel. Het kanaal heeft de vaarweg tussen Piraeus en de Ionische Zee met ongeveer 350 km verkort. Toch is het enkel geschikt voor middelgrote schepen, want sterke stromingen maken het gevaarlijk voor kleine bootjes, terwijl de geringe diepgang een bezwaar is voor grote schepen van meer dan 10.000 ton. Een sleepboot loodst de vaarschepen erdoorheen in een half uur. Dit gebeurt omzichtig, want de bijna loodrechte wanden van grind en leem brokkelen regelmatig af. Lange wachttijden, hoge tolkosten en gevaarlijk manoeuvreren dragen evenmin bij aan een intensief gebruik. O canal de Corinto é um canal que liga o golfo de Corinto com o mar Egeu. Ele passa pelo istmo de Corinto, e separa a península do Peloponeso da parte principal da Grécia, e torna o Peloponeso efetivamente uma ilha. O canal possui 6,3 km de comprimento, e foi construído entre 1881 e 1893. Torna a locomoção de barcos pequenos na região mais fácil, uma vez que elas assim não precisam dar a volta em cerca de 700 km, em torno do Peloponeso. Porém, por ter apenas 21 metros de largura, é muito estreito para cargueiros internacionais. O canal é atualmente usado principalmente por barcos turísticos: 11 mil barcos navegam pelo canal anualmente. A primeira tentativa de construir um canal na região aconteceu no ano de 67, em uma tentativa realizada pelo imperador romano Nero, que ordenou a seis mil escravos escavarem a região usando pás. No ano seguinte, Nero morreu, e seu sucessor, Galba, abandonou o projeto, por ser caro demais. コリントス運河（コリントスうんが、希: Διώρυγα της Κορίνθου ; 英: Corinth Canal）は、ギリシャのコリントス郊外にある運河。ペロポネソス半島の根元にあるコリントス地峡に開削されたもので、エーゲ海とコリンティアコス湾を結び、1893年に竣工、供用開始。全長6343m。 大きな特徴として、閘門がなく海と水位が一定であることと、両端部に架かる橋が世界中でこの二カ所しかない降開橋であることが挙げられる。 科林斯运河（希臘語：Διώρυγα της Κορίνθου）是横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。 El canal de Corint és una via d'aigua artificial que uneix el golf de Corint amb el mar Egeu, obrint aquesta via al transport marítim i separant la península del Peloponès de la resta de Grècia. Seguint el projecte de Ferdinand de Lesseps, que recollia l'antic traçat de Neró, l'enginyer hongarès va dirigir les obres del canal de Corint, que es va construir entre 1881 i 1893. El canal fou inaugurat el 25 de juliol de 1893. Der Kanal von Korinth trennt die Halbinsel Peloponnes vom griechischen Festland. Je nach Route kann er einem Schiff die Umfahrung des Peloponnes ersparen und dessen Seeweg um bis zu 325 Kilometer verkürzen. The Corinth Canal (Greek: Διώρυγα της Κορίνθου, romanized: Dhioryga tis Korinthou) is an artificial canal in Greece, that connects the Gulf of Corinth in the Ionian Sea with the Saronic Gulf in the Aegean Sea. It cuts through the narrow Isthmus of Corinth and separates the Peloponnese from the Greek mainland, arguably making the peninsula an island. The canal was dug through the Isthmus at sea level and has no locks. It is 6.4 kilometres (4 miles) in length and only 24.6 metres (80.7 feet) wide at sea level, making it impassable for many modern ships. It is currently of little economic importance and is mainly a tourist attraction. The canal was initially proposed in classical times and a failed effort was made to build it in the 1st century AD. Construction recommenced in 1881 but was hampered by geological and financial problems that bankrupted the original builders. It was completed in 1893, but, due to the canal's narrowness, navigational problems, and periodic closures to repair landslides from its steep walls, it failed to attract the level of traffic expected by its operators. Korintoko kanala (grezieraz: Διώρυγα της Κορίνθου, Dhioryga tis Korinthou) Korintoko istmoa zeharkatuz Korintoko golkoa eta Egeo itsasoa lotzen duen ubidea da, eraiki baino lehen penintsula zen Peloponeso eta Helade banatuz. Bere 6,3 km luzera 1881 eta 1893 urteen artean eraikia zen. Esteban Türr (1825-1908) hungariar ingeniariak zuzendu zituen lanak, Ferdinand de Lessepsek proiektua jarraituz. Kanala 1893ko azaroaren 9an eraikia zen. Kanalak ontzi txikiei Peloponeso inguruan 400 km egitea saihesten zien. Txikiak 21 metroko zabalera eta 8 metroko sakonera dituelako. Hala ere, urtero 11.000 itsasontziek erabilia da. Кори́нфский кана́л (греч. Διώρυγα Κορίνθου или Διώρυξ Κορίνθου) — бесшлюзовый судоходный канал в Греции, соединяющий залив Сароникос Эгейского и Коринфский залив Ионического морей. Прорыт через Коринфский перешеек, соединяющий полуостров Пелопоннес с центральной частью Греции. Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала. Эксплуатация канала началась в 1893 году. Длина канала составляет 6 километров, глубина 8 метров. Стены канала естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен достигает 76 метров. Ширина канала на уровне моря составляет 25 метров, а на дне — 21 метр. Через канал перекинуты один железнодорожный и три автомобильных моста. Дополнительно на обоих концах канала функционируют . Регламентирован проход судов с осадкой не более 7,3 и максимальной шириной не более 17,6 м. Terusan Korintus (bahasa Yunani: Διώρυγα της Κορίνθου) adalah terusan yang menghubungkan Teluk Korintus dengan di Laut Aegea. Terusan ini menembus dan memisahkan semenanjung Peloponnesus dengan daratan Yunani. Terusan sepanjang 63 kilometer (39 mi) ini dibangun antara tahun 1881 hingga 1893. Η Διώρυγα της Κορίνθου είναι η διώρυγα η οποία ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880-1893, έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους. Στη σύγχρονη εποχή ο ρόλος της διώρυγας στην Ελληνική οικονομία και ναυτιλία είναι περιορισμένος καθώς τα περισσότερα εμπορικά πλοία δεν μπορούν να τη διασχίσουν. Το μέγιστο πλάτος διέλευσης είναι περίπου 22,5 μέτρα που αντιστοιχεί μόνο σε πλοία τύπου . Επίσης τα τέλη διέλευσης είναι ιδιαίτερα υψηλά, κάτι που λειτουργεί ως αποτρεπτικός παράγοντας χρήσης για τα μικρότερα σκάφη. Il canale di Corinto è un alveo artificiale navigabile che collega il golfo Saronico, nel mar Egeo, con il golfo di Corinto, nel mar Ionio, tagliando in due l'istmo che li separa.Costruito tra il 1881 e il 1893, ha una lunghezza di 6 343 metri, una larghezza minima di 24,6 metri al livello del mare e una larghezza di 21 metri alla profondità di 8 metri, limitando così il passaggio a navi di stazza medio-piccola (circa 10 000 t). A causa di una frana verificatasi il 15 gennaio 2021, il canale è rimasto chiuso fino al 5 luglio 2022. Korinthkanalen, eller Korintiska kanalen, är en viktig sjötransportled genom Korintiska näset i Grekland. Genom att förbinda Korintiska viken och Saroniska bukten kan vägen för en båt förkortas med upp till 185 sjömil (ca 340 km). Korinthkanalen konstruerades 1882–1893. Den är 6 346 m lång, har ett djup på 7,5–8 m och bredden anges vara 24,6 m vid vattenytan och 21,3 m vid botten. Kanalen karaktäriseras av sina näst intill lodräta väggar på upp till 87 meter. Noterbart för kanalen är också att den i båda ändar har en ovanlig konstruktion med sänkbroar. Ett försök att gräva en kanal här gjordes redan år 67 av kejsar Nero, men brist på kapital och Neros död strax därefter gjorde att projektet avbröts. Långt tidigare, år 602 f.Kr. hade Periander av Korinth en idé att gräva en kanal, men gav upp detta till förmån för en transportled över land för skeppslaster och även mindre båtar. 코린토스 운하(그리스어: Διώρυγα της Κορίνθου)는 코린토스 만과 에게 해의 사로니코스 만을 연결하는 운하이다. 코린토스 지협을 따라 1881년부터 1893년까지 6.3 km의 길이로 건설되었다. 운하를 이용할 경우 펠로폰네소스 반도를 돌아가는 것 보다 700km 정도 운항거리가 줄어들지만, 운하의 폭이 24m, 깊이가 8m로 규모가 작기 때문에 운하를 이용하는 선박은 대부분 관광용 여객선이다. Korintský průplav (řecky Διώρυγα της Κορίνθου) je průplav v Řecku mezi Korintským a Saronským zálivem v Egejském moři. Přetíná Korintskou šíji (geografický termín pevninská šíje – Isthm nebo Isthmos), která spojuje Peloponés s pevninským Řeckem. Stavěl se v letech 1881 až 1893. Ovšem první pokusy byly již za císaře Nerona. La Korinta kanalo (aŭ Kanalo de Korinto) estas 6343 metrojn longa artefarita akvovojo inter la Egea maro kaj la Ionia maro, kiun oni estigis per tratranĉo de la Korinta istmo. قناة كورنث (باليونانية:Διώρυγα της Κορίνθου) هي قناة تربط بالخليج الساروني (Saronic Gulf) في بحر إيجة. تمر القناة عبر برزخ كورنث فاصلة بيلوبونيز عن بقية اليونان.يبلغ طول القناة 6.4 كيلومترا، وعرضها 21.3 مترا فقط، مما يجعل من الصعب مرور معظم السفن الحديثة من خلالها. القناة الآن ليس لها أهمية اقتصادية كبيرة. طرحت فكرة إنشاء القناة في العصور القديمة وبذلت جهود فاشلة لبنائه في القرن الأول الميلادي. بدأ إنشاء القناة فعلا عام 1881، وانتهت في عام 1893.ونظرا لضيق القناة، والمشاكل الملاحية والإغلاق الدوري لإصلاح الانهيارات الصخرية من جدرانها، فشلت القناة في تحقيق حركة المرور المنشودة. تستعمل القناة الآن بشكل رئيسي لحركة السياحة. Kanał Koryncki (gr. Διώρυγα της Κορίνθου – kanał wodny żeglugi morskiej w Grecji, łączący Morze Egejskie (Zatoka Sarońska) z Morzem Jońskim (Zatoka Koryncka). Kanał ten przecina Przesmyk Koryncki, oddzielając tym samym półwysep Peloponez od głównej części Grecji, czyniąc go teoretycznie wyspą. Niemal u wylotu Kanału Korynckiego leżą miasta Korynt i Lutraki. Dzięki niemu statki mogą zaoszczędzić ponad 200 Mm podróży, którą musiałyby odbyć wokół Peloponezu. Jego szerokość sprawia, że jest on zbyt wąski dla nowoczesnych dużych jednostek. Używany jest przez statki turystyczne, bardzo rozpowszechnione na greckich morzach kabotażowce, jednostki marynarki wojennej i portowych służb technicznych. Rocznie pokonuje go około 11 tys. statków. Istnieje most kolejowy, 3 konwencjonalne mosty samochodowe (w tym dwa podwójne – dwie dwupasmowe jezdnie) i dwa drogowe mosty zwodzone, na dwóch krańcach kanału – opuszczane na dno – z których wschodni stanowi też popularny punkt widokowy. W kanale nie ma śluz, występuje prąd o prędkości do 2,5 węzła. Кори́нфський кана́л (грец. Διώρυγα της Κορίνθου) — найкоротший європейський канал довжиною 6,3 км, що з'єднує Іонічне й Егейське моря. Проритий через Істмійський перешийок, що відділяє півострів Пелопоннес від материка. Починається за 2 км на схід від в Коринфській затоці, перетинає найвужче місце перешийку (5,8 км) і закінчується в Егінській затоці, поблизу новозакладеного міста . Ширина 24 м, глибина 8 м. Стіни каналу природного походження, головним чином з вапняку, висота стін досягає 75 м. Через канал перекинуто три мости. Додатково з обох боків каналу функціонують вантажні мости. Також використовуються автомобільні мости, що затоплюються.
dbp:dateBegan
1881
dbp:dateUse
1893-07-25
dbp:locks
0
gold:hypernym
dbr:Canal
dbo:principalEngineer
dbr:Béla_Gerster dbr:István_Türr
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Corinth_Canal?oldid=1122156736&ns=0
dbo:wikiPageLength
22582
dbo:dateUse
1893-07-25
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Corinth_Canal
geo:geometry
POINT(22.983888626099 37.934722900391)