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フォールズ・インクライン鉄道 Falls Incline Railway
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The Falls Incline Railway, originally known as the Horseshoe Falls Incline is a type of funicular railway (an inclined elevator) in the city of Niagara Falls, Ontario, Canada. It is located beside Niagara Falls at the Horseshoe Falls. The line was built in 1966 for the Niagara Parks Commission by the Swiss company Von Roll. It adopted its current name in the 1980s. Originally built with open-air cars, it was rebuilt in 2013 with enclosed cars to permit year-round operation. The Niagara Parks Commission claims that the funicular is the world's slowest. フォールズ・インクライン鉄道（フォールズインクラインてつどう、英: Falls Incline Railway）は、カナダオンタリオ州ナイアガラ・フォールズ市にあるフニクラー鉄道である。元々は、ホースシュー・フォールズ・インクライン（英: Horseshoe Falls Incline）として知られている。 当鉄道は、ホースシュー滝にあるナイアガラの滝のそばに位置している。路線は、のために、1966年にスイス企業のフォン・ロールによって建設された。当鉄道は、1980年代に現在の名称が採択されている。当初は、屋根なしの車両で当鉄道が建造されていたが、一年中の運行を行うために密閉された車両とともに、2013年に当鉄道が再建された。 他のとは異なり、フォールズ・インクラインは、滝の下のへと降りるためのものとして造られていなかった。その代わりに当鉄道では、ちょうど滝の上にあるのおよびから、、およびいくつかのホテルを含む、高い階層のへと結んでいる。 ナイアガラ公園委員会は、当フニクラーが世界で最も遅いものであると主張している。 当フニクラーの技術諸元は、以下の通り。 * 延長： 59.8 m * 傾斜度：30度 * 車両数：2両 * 定員数： 40名/両 * 配置： 複線 * 最大速度： 1 m/s * 移動時間： 62秒 * 軌間： 1,850 mm * 牽引： 電気式
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フォールズ・インクライン鉄道（フォールズインクラインてつどう、英: Falls Incline Railway）は、カナダオンタリオ州ナイアガラ・フォールズ市にあるフニクラー鉄道である。元々は、ホースシュー・フォールズ・インクライン（英: Horseshoe Falls Incline）として知られている。 当鉄道は、ホースシュー滝にあるナイアガラの滝のそばに位置している。路線は、のために、1966年にスイス企業のフォン・ロールによって建設された。当鉄道は、1980年代に現在の名称が採択されている。当初は、屋根なしの車両で当鉄道が建造されていたが、一年中の運行を行うために密閉された車両とともに、2013年に当鉄道が再建された。 他のとは異なり、フォールズ・インクラインは、滝の下のへと降りるためのものとして造られていなかった。その代わりに当鉄道では、ちょうど滝の上にあるのおよびから、、およびいくつかのホテルを含む、高い階層のへと結んでいる。 ナイアガラ公園委員会は、当フニクラーが世界で最も遅いものであると主張している。 当フニクラーの技術諸元は、以下の通り。 * 延長： 59.8 m * 傾斜度：30度 * 車両数：2両 * 定員数： 40名/両 * 配置： 複線 * 最大速度： 1 m/s * 移動時間： 62秒 * 軌間： 1,850 mm * 牽引： 電気式 The Falls Incline Railway, originally known as the Horseshoe Falls Incline is a type of funicular railway (an inclined elevator) in the city of Niagara Falls, Ontario, Canada. It is located beside Niagara Falls at the Horseshoe Falls. The line was built in 1966 for the Niagara Parks Commission by the Swiss company Von Roll. It adopted its current name in the 1980s. Originally built with open-air cars, it was rebuilt in 2013 with enclosed cars to permit year-round operation. Unlike the other incline railways at Niagara Falls, the Falls Incline was not built to descend into the Niagara Gorge below the falls. Instead it links the Table Rock Centre and Journey Behind the Falls, on the Niagara Parkway just above the falls to the higher level Fallsview Tourist Area, including the Minolta Tower, the Niagara Fallsview Casino Resort and several hotels. The Niagara Parks Commission claims that the funicular is the world's slowest. The funicular has the following technical parameters: * Length: 59.8 metres (196 ft) * Slope: 30 degrees * Cars: 2 * Capacity: 40 passengers per car * Configuration: Double track * Maximum speed: 1 metre per second (197 ft/min) * Journey time: 62 seconds * Track gauge: 1,850 mm (6 ft 27⁄32 in) * Traction: Electricity
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