This HTML5 document contains 303 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n33http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/550-maranello/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n36http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n29http://dbpedia.org/resource/Ferrari_F116/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n47https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n32http://auto.ferrari.com/en_EN/sports-cars-models/past-models/550-barchetta/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n13http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n19http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Ferrari_550
rdf:type
yago:WikicatConvertibles yago:SportsCar104285008 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:WikicatCoupes yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:WikicatFerrariVehicles dbo:MeanOfTransportation yago:WheeledVehicle104576211 schema:Product dbo:Automobile owl:Thing yago:MotorVehicle103791235 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 yago:Container103094503 umbel-rc:Automobile yago:Instrumentality103575240 yago:WikicatSportsCars yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1996 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle yago:Convertible103100240 yago:Roadster104097373 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:WikicatRoadsters yago:Car102958343 yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles
rdfs:label
فيراري 550 Ferrari 550 Maranello Ferrari 550 Ferrari 550 Ferrari 550 Maranello 페라리 550 마라넬로 Ferrari 550 Ferrari 550 Ferrari 550 Maranello フェラーリ・550マラネロ Ferrari 550 Ferrari 550 Maranello Ferrari 550 Maranello Ferrari 550 Ferrari 550
rdfs:comment
Ferrari Maranello är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1996 och 2006. Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari. Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla. 페라리 550 마라넬로(영어: Ferrari 550 Maranello)는 페라리에서 1996년부터 2002년까지 생산했던 GT카이다. Ferrari 550 Maranello і 550 Barchetta (Type F133) — двомісні спортивні автомобілі класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, які прийшли на зміну Ferrari Testarossa і виготовлялись з 1996 по 2001 роки, коли були замінені на Ferrari 575M Maranello в 2002 році. 550 Maranello позначила повернення Ferrari до компонування зі спереду розташованим двигуном і задніми ведучими колесами на 2-місній 12-циліндровій моделі, через 23 роки після того, як 365 GTB/4 Daytona була замінена на Berlinetta Boxer, з середнім розташуванням двигуна. El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor V12 en posición delantera. Der Ferrari 550 ist ein Gran Turismo von Ferrari. Er wurde von 1996 bis 2001 als Coupé 550 Maranello und 2001 auch als Roadster 550 Barchetta Pininfarina angeboten. La Ferrari 550 Maranello è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica Ferrari. Venne commercializzata dal 1996 per essere sostituita nel 2002 dalla Ferrari 575M Maranello. Ferrari 550 Maranello – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002. De Ferrari 550 Maranello en de Ferrari 550 Barchetta zijn tweezits sportwagens gebouwd door Ferrari. De 550 Maranello is geïntroduceerd in 1996 en was een topmodel met een voorin liggende V12 zoals die niet door Ferrari was gebouwd sinds de Daytona. Hij deelde zijn 5.5L motor met de 2+2 456 maar werd gepositioneerd als het topmerk van de Italiaanse fabrikant. De motor is gekoppeld aan een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak. De naam is een verwijzing naar de motor (5.5L) en de plaats waar Ferrari zijn hoofdkantoor heeft, Maranello. De 550-lijn werd in 2002 vervangen door de 575M. 550マラネロ（550 maranello ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが製造したV12エンジンFR二人乗りクーペタイプのグランツーリスモである。 Ferrari 550 Maranello — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль появился в 1996 году, имел 5,5 л V12 двигатель мощностью 485 л. с. и крутящим моментом 568 Нм.В 2000 году на парижском автосалоне был представлен открытый вариант — 550 Barchetta. Всего было выпущено 448 открытых версий.Название автомобиля указывает на объём двигателя (5,5 л), а в Маранелло находится штаб-квартира Ferrari.Линейку 550 в 2002 году заменила серия . A 550 Maranello é um super esportivo da Ferrari equipado com motor V12 5.5 DOHC de 485cv, e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. Introduzido em 1996, o 550 foi um sofisticado carro de motor dianteiro V12 cupê do tipo nunca visto desde a Daytona. Ele compartilhou sua plataforma 5,5 L (5474 cc) motor com o 2 + 2 456 (Código do motor: F133), mas foi posicionado como modelo de mais alto-end da empresa. O carro usa a caixa manual de 6 velocidades localizado na parte de trás, em linha com as rodas motrizes. O número do modelo refere-se ao deslocamento total do motor (5.5 litros) e o nome do modelo de Maranello refere-se à cidade onde a sede da Ferrari estão localizados. فيراري 550 (بالإنجليزية: Ferrari 550)‏هي سيارة سياحية كبرى تم إنتاجها من قبل شركة فيراري . La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Ferrari Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture abandonnée après la Ferrari Daytona. Les deux générations intermédiaires, la Berlinetta Boxer (365 GT4 BB et 512 BB), et la Testarossa (Testarossa, 512TR et 512M) étaient construites autour d'un 12 cylindres à plat en position centrale arrière. The Ferrari 550 Maranello (tipo F133) is a front-engine V12 2-seat grand tourer built by Ferrari from 1996 to 2001. The 550 Maranello marked Ferrari's return to a front-engine, rear-wheel drive layout for its 2-seater 12-cylinder model, 23 years after the 365 GTB/4 Daytona had been replaced by the mid-engined Berlinetta Boxer. In 2000, Ferrari introduced the 550 Barchetta Pininfarina, a limited production roadster version of the 550, limited to just 448 examples. The 550 was replaced by the upgraded 575M Maranello in 2002.
foaf:name
Ferrari 550
dbp:name
Ferrari 550
foaf:depiction
n12:Ferrari_Rosso_Berlin.jpg n12:Olive_Garden_Ferrari_Mosport.jpg n12:2001_Ferrari_550_Barchetta_Zagato.jpg n12:2001_Ferrari_550_Barchetta_no_135,_front_right_side.jpg n12:2006FOS_2003Ferrari555MaranelloXLRacing.jpg n12:Ferrari_550_GTZ_Barchetta.jpg n12:Ferrari_550_Zagato_Walton_Hall_140713.jpg n12:1999_Ferrari_550_Maranello_interior.jpg n12:05Spa_5152BMS550s.jpg n12:550maranello-engine.jpg n12:Paris_-_Bonhams_2016_-_Ferrari_550_Maranello_coupé_-_1999_-_005.jpg n12:Paris_-_Bonhams_2016_-_Ferrari_550_Maranello_coupé_-_2001_-_003.jpg
dcterms:subject
dbc:Grand_tourers dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Cars_introduced_in_1996 dbc:Roadsters dbc:2000s_cars dbc:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars dbc:Ferrari_vehicles dbc:Pininfarina
dbo:wikiPageID
1183647
dbo:wikiPageRevisionID
1108900266
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:2005_Le_Mans_Series_season dbr:2004_Australian_Nations_Cup_Championship dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:24_Hours_of_Le_Mans dbr:2002_American_Le_Mans_Series_season dbr:Wheelbase dbc:Grand_tourers n9:05Spa_5152BMS550s.jpg dbr:Front-engine_design dbr:Ferrari_F430 dbr:Roadster_(automobile) dbr:Luca_Cordero_di_Montezemolo dbr:2004_FIA_GT_Championship_season dbr:Paris_Motor_Show dbr:FIA_GT_Championship dbr:Barchetta n9:550maranello-engine.jpg dbr:Anti-slip_regulation dbr:2006_Japan_Le_Mans_Challenge_season dbr:Bonhams dbr:2005_Super_GT_season dbr:Ferrari_Berlinetta_Boxer dbr:Right-hand_drive dbr:2003_American_Le_Mans_Series_season dbr:Automobile_Club_de_l'Ouest dbr:Potrero_de_los_Funes dbr:Ferrari_Daytona dbr:Shock_absorber dbr:International_Engine_of_the_Year dbr:GM_LS_engine dbr:Multivalve dbr:2009_FIA_GT_Paul_Ricard_2_Hours dbr:Rack_and_pinion n9:Paris_-_Bonhams_2016_-_Ferrari_550_Maranello_coupé_-_2001_-_003.jpg dbr:Manual_transmission dbr:2000_FIA_GT_Championship dbr:David_Brabham dbr:Turin_Motor_Show dbr:Concept_car dbr:Ferrari_456 dbr:Double_wishbone_suspension n9:2006FOS_2003Ferrari555MaranelloXLRacing.jpg dbr:Anti-lock_braking_system dbr:Ferrari_575M_Maranello dbr:Enzo_Ferrari_(automobile) dbc:Cars_introduced_in_1996 dbr:2005_FIA_GT_Championship_season dbr:Decalitre dbr:Automóvil_Club_Argentina dbr:Coil_spring dbr:Larbre_Compétition n9:Olive_Garden_Ferrari_Mosport.jpg dbr:Lorenzo_Ramaciotti dbr:Lamborghini_Diablo_GTR dbr:S-segment dbc:Roadsters dbr:Speedster_(automobile) dbr:Dragstrip dbr:Allan_Simonsen_(racing_driver) n29:F133_engine n9:1999_Ferrari_550_Maranello_interior.jpg dbr:2004_Le_Mans_Series_season dbr:Zagato dbc:2000s_cars n9:2001_Ferrari_550_Barchetta_no_135,_front_right_side.jpg dbr:Japan_Le_Mans_Challenge dbr:Berlinetta dbr:Pininfarina dbr:Holden_Monaro_427C dbr:American_Le_Mans_Series dbr:Dual_overhead_cam dbr:Disc_brake dbr:Transaxle dbr:Bahrain_International_Circuit dbc:24_Hours_of_Le_Mans_race_cars dbr:Maranello dbr:Ferrari dbr:Maranello_Motorsport dbc:Ferrari_vehicles dbr:2004_JGTC_season dbc:Pininfarina dbr:Drag_coefficient dbr:FFSA_GT_Championship dbr:Gearbox dbr:Naturally_aspirated dbr:Mid-engine_design dbr:Ken_Okuyama dbr:Australian_Nations_Cup_Championship dbr:2007_Japan_Le_Mans_Challenge_season dbr:BMS_Scuderia_Italia dbr:Australia dbr:Variable_length_intake_manifold dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:2+2_(car_body_style) dbr:Evo_(magazine) dbr:Limited_slip_differential dbr:Ferrari_Testarossa dbr:2002_FIA_GT_Championship_season n9:Ferrari_Rosso_Berlin.JPG dbr:Grand_tourer dbr:Adelaide_Street_Circuit dbr:Space_frame dbr:Motor_Trend dbr:V12_engine dbr:Aston_Martin_DBR9 dbr:2003_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2001_FIA_GT_Championship_season dbr:Tetraphobia dbr:Nürburgring dbr:Porsche_911_GT2 dbr:Prodrive dbr:Flat_engine dbr:2003_FIA_GT_Championship_season dbr:Front-engine,_rear-wheel_drive_layout dbr:Ferrari_575 dbr:Anti-roll_bar dbr:Chrysler_Viper
dbo:wikiPageExternalLink
n32: n33:
owl:sameAs
dbpedia-cs:Ferrari_550_Maranello dbpedia-uk:Ferrari_550 dbpedia-ja:フェラーリ・550マラネロ dbpedia-pt:Ferrari_550 dbpedia-bg:Ferrari_550 freebase:m.04f8vf dbpedia-ar:فيراري_550 dbpedia-pl:Ferrari_550_Maranello dbpedia-it:Ferrari_550_Maranello dbpedia-ko:페라리_550_마라넬로 dbpedia-ru:Ferrari_550_Maranello wikidata:Q1324461 dbpedia-es:Ferrari_550 dbpedia-fi:Ferrari_550 dbpedia-fa:فراری_۵۵۰ dbpedia-tr:Ferrari_550 yago-res:Ferrari_550 dbpedia-no:Ferrari_575 dbpedia-sv:Ferrari_550 dbpedia-fr:Ferrari_550_Maranello dbpedia-gl:Ferrari_550_Maranello dbpedia-nl:Ferrari_550 n47:Lmbq dbpedia-de:Ferrari_550
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Ferrari_modern_car_timeline dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Infobox_automobile dbt:Ferrari dbt:Short_description dbt:Anchor dbt:Cvt dbt:Reflist dbt:Ubl dbt:Redirect dbt:Ferrari_car_timeline_1970s-1990s dbt:Convert
dbo:thumbnail
n12:Paris_-_Bonhams_2016_-_Ferrari_550_Maranello_coupé_-_1999_-_005.jpg?width=300
dbp:assembly
Maranello, Italy
dbp:layout
dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout
dbp:aka
Ferrari 550 Maranello
dbp:bodyStyle
2
dbp:class
Grand tourer
dbp:engine
5.5
dbp:manufacturer
dbr:Ferrari
dbp:predecessor
dbr:Ferrari_Daytona
dbp:production
1996 3083 448
dbp:related
dbr:Ferrari_456
dbp:sp
uk
dbp:successor
dbr:Ferrari_575M_Maranello
dbp:transmission
6
dbo:abstract
페라리 550 마라넬로(영어: Ferrari 550 Maranello)는 페라리에서 1996년부터 2002년까지 생산했던 GT카이다. فيراري 550 (بالإنجليزية: Ferrari 550)‏هي سيارة سياحية كبرى تم إنتاجها من قبل شركة فيراري . La Ferrari 550 Maranello è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica Ferrari. Venne commercializzata dal 1996 per essere sostituita nel 2002 dalla Ferrari 575M Maranello. Ferrari 550 Maranello і 550 Barchetta (Type F133) — двомісні спортивні автомобілі класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, які прийшли на зміну Ferrari Testarossa і виготовлялись з 1996 по 2001 роки, коли були замінені на Ferrari 575M Maranello в 2002 році. 550 Maranello позначила повернення Ferrari до компонування зі спереду розташованим двигуном і задніми ведучими колесами на 2-місній 12-циліндровій моделі, через 23 роки після того, як 365 GTB/4 Daytona була замінена на Berlinetta Boxer, з середнім розташуванням двигуна. La Ferrari 550 Maranello remplace la 512M, dernière évolution de la Ferrari Testarossa. Dessinée par Pininfarina, elle marque le retour de Ferrari au moteur V12 avant pour sa GT, architecture abandonnée après la Ferrari Daytona. Les deux générations intermédiaires, la Berlinetta Boxer (365 GT4 BB et 512 BB), et la Testarossa (Testarossa, 512TR et 512M) étaient construites autour d'un 12 cylindres à plat en position centrale arrière. A 550 Maranello é um super esportivo da Ferrari equipado com motor V12 5.5 DOHC de 485cv, e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. Introduzido em 1996, o 550 foi um sofisticado carro de motor dianteiro V12 cupê do tipo nunca visto desde a Daytona. Ele compartilhou sua plataforma 5,5 L (5474 cc) motor com o 2 + 2 456 (Código do motor: F133), mas foi posicionado como modelo de mais alto-end da empresa. O carro usa a caixa manual de 6 velocidades localizado na parte de trás, em linha com as rodas motrizes. O número do modelo refere-se ao deslocamento total do motor (5.5 litros) e o nome do modelo de Maranello refere-se à cidade onde a sede da Ferrari estão localizados. O fim desse mesmo ano a F512 M deixou a empresa com apenas o exótico F50 e V8 F355 como motor de meados de modelos. Embora o 550 era um modelo GT mais suave, ele fez tomar o lugar da F512 M como cupê de luxo da empresa, descontando-se o F50. O 550 contou com um interior luxuoso e espaçoso. O (traseira) tronco era alto e largo, embora não muito profundo, e pode aceitar um conjunto completo de tacos de golfe ou padrão durante a noite. Foram produzidas 3.083 unidades. A linha 550 foi substituído pelo modificada 575 M Maranello em 2002. Der Ferrari 550 ist ein Gran Turismo von Ferrari. Er wurde von 1996 bis 2001 als Coupé 550 Maranello und 2001 auch als Roadster 550 Barchetta Pininfarina angeboten. Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari. Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla. V roce 2002 byl nahrazen typen 575M Maranello. El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor V12 en posición delantera. Tiene una configuración de 2 asientos, y existe con carrocerías Berlinetta y descapotable, ambos de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta, respectivamente. El 550 Barchetta se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2000, y las 448 unidades se fabricaron en 2001. La capota es apenas una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia. De Ferrari 550 Maranello en de Ferrari 550 Barchetta zijn tweezits sportwagens gebouwd door Ferrari. De 550 Maranello is geïntroduceerd in 1996 en was een topmodel met een voorin liggende V12 zoals die niet door Ferrari was gebouwd sinds de Daytona. Hij deelde zijn 5.5L motor met de 2+2 456 maar werd gepositioneerd als het topmerk van de Italiaanse fabrikant. De motor is gekoppeld aan een zesversnellings handgeschakelde versnellingsbak. De naam is een verwijzing naar de motor (5.5L) en de plaats waar Ferrari zijn hoofdkantoor heeft, Maranello. Het verdwijnen van de F512 M liet alleen de F50 en de F355 achter als modellen met een middenmotor. Ondanks het feit dat de 550 een softer GT model was nam hij de plaats in van de F512 M als het topmodel van de Ferrari range, daarmee de F50 voorbijstrevend. De 550-lijn werd in 2002 vervangen door de 575M. Ferrari 550 Maranello — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Автомобиль появился в 1996 году, имел 5,5 л V12 двигатель мощностью 485 л. с. и крутящим моментом 568 Нм.В 2000 году на парижском автосалоне был представлен открытый вариант — 550 Barchetta. Всего было выпущено 448 открытых версий.Название автомобиля указывает на объём двигателя (5,5 л), а в Маранелло находится штаб-квартира Ferrari.Линейку 550 в 2002 году заменила серия . 550マラネロ（550 maranello ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが製造したV12エンジンFR二人乗りクーペタイプのグランツーリスモである。 The Ferrari 550 Maranello (tipo F133) is a front-engine V12 2-seat grand tourer built by Ferrari from 1996 to 2001. The 550 Maranello marked Ferrari's return to a front-engine, rear-wheel drive layout for its 2-seater 12-cylinder model, 23 years after the 365 GTB/4 Daytona had been replaced by the mid-engined Berlinetta Boxer. In 2000, Ferrari introduced the 550 Barchetta Pininfarina, a limited production roadster version of the 550, limited to just 448 examples. The 550 was replaced by the upgraded 575M Maranello in 2002. Ferrari Maranello är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1996 och 2006. Ferrari 550 Maranello – samochód sportowy klasy wyższej produkowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1996–2002.
dbp:powerout
485.0
gold:hypernym
dbr:V
dbp:wordnet_type
n19:synset-car-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Ferrari_550?oldid=1108900266&ns=0
n36:wheelbase
2500.0
n13:height
1277.0
n13:length
4550.0
n13:weight
1774.4832
n13:width
1935.0
dbo:wikiPageLength
24832
dbo:alternativeName
Ferrari 550 Maranello
dbo:height
1.277
dbo:length
4.55
dbo:productionEndYear
1996-01-01
dbo:productionStartYear
1996-01-01
dbo:transmission
6-speedmanual
dbo:weight
1774483.2
dbo:wheelbase
2.5
dbo:width
1.935
dbo:assembly
dbr:Maranello
dbo:bodyStyle
dbr:Berlinetta dbr:Roadster_(automobile)
dbo:class
dbr:Grand_tourer
dbo:engine
dbr:Ferrari_550__AutomobileEngine__1 n29:F133_engine
dbo:layout
dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout
dbo:manufacturer
dbr:Ferrari
dbo:predecessor
dbr:Ferrari_Daytona
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbr:Ferrari_456
dbo:successor
dbr:Ferrari_575M_Maranello
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Ferrari_550