This HTML5 document contains 397 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n46https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1957/
n19http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n16http://www.bredow-web.de/Luftwaffenmuseum/Kampfjets/Fiat_G-91_R3/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n47https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1958/
n29http://www.avialogs.com/en/aircraft/italy/fiat/g-91/
n32http://dbpedia.org/property/wingLoadingKg/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-pmshttp://pms.dbpedia.org/resource/
n48https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n8http://dbpedia.org/resource/File:
n49http://dbpedia.org/resource/Dassault/
dbphttp://dbpedia.org/property/
n44http://tg.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
n28https://web.archive.org/web/20070609021517/http:/www.airtoaircombat.com/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n13https://www.youtube.com/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-afhttp://af.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n40https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n38http://dbpedia.org/property/thrust/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Fiat_G.91
rdf:type
yago:Craft103125870 owl:Thing yago:PhysicalEntity100001930 yago:Artifact100021939 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle yago:Conveyance103100490 schema:Product yago:Aircraft102686568 yago:Whole100003553 yago:Vehicle104524313 umbel-rc:Model_airplane dbo:Aircraft
rdfs:label
Fiat G.91 Aeritalia G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 G.91 (航空機) G.91戰鬥機 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91 Fiat G.91
rdfs:comment
フィアットG.91はイタリアのフィアット社(後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった)が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機,為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機,其外表酷似美製F-86D戰鬥機,飛行機動性優秀而且維修簡易,可執行空戰和轟炸等各種任務,意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. Creat per la companyia italiana Fiat Aviazione (posteriorment Aeritalia), el Fiat G.91 fou un avió de reacció monomotor concebut durant la competició NBMR-1 organitzada per l'OTAN l''any 1953 amb l'objectiu de crear un caça bombarder lleuger comú per als socis europeus. Guanyant la competició l'avió fou ràpidament adoptat per la Força Aèria Italiana l'any 1961 i la Força Aèria de la República Federal Alemanya (Luftwaffe) l'any 1962. Addicionalment, també seria amplament utilitzat per la Força Aèria Portuguesa durant les seues guerres colonials.L'aparell és considerat notable amb una llarga vida operativa (35 anys) i 770 unitats produïdes entre 1958 i 1977. A més a més, s'emprà per desenvolupar el bimotor Fiat/Aeritalia G.91Y. Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou . Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91.
rdfs:seeAlso
dbr:NBMR-1
foaf:depiction
n12:Fiat_G-91-R3_3267_LEKG_43_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg n12:Fiat_G.91.jpg n12:Fiat_G.91_operator.png n12:Fiat_G91.jpg n12:Italian_G-91T.jpg n12:G_91_r.jpg n12:Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg n12:G-91_at_Malignani.jpg n12:G.91cockpit.jpg n12:G91R-ENG.jpg n12:Airforce_Museum_Berlin-Gatow_207.jpg n12:G91R_(13455569113).jpg n12:5454_Fiat_G-91R-3_(cn_D532)_Portuguese_Air_Force._(7094348077).jpg n12:Malta_Aviation_Museum_240915_Fiat_G.91R_01.jpg
dcterms:subject
dbc:Low-wing_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1956 dbc:Aeritalia_aircraft dbc:Fiat_aircraft dbc:1950s_Italian_attack_aircraft dbc:1950s_Italian_fighter_aircraft dbc:Single-engined_jet_aircraft
dbo:wikiPageID
491386
dbo:wikiPageRevisionID
1116664437
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Aeroelasticity dbr:Beja_Airbase dbr:Pressurize dbr:Piedmont dbr:Messerschmitt dbr:United_States_Army dbr:Arresting_gear dbr:30_mm_caliber n8:5454_Fiat_G-91R-3_(cn_D532)_Portuguese_Air_Force._(7094348077).jpg dbr:Korean_War dbr:M2_Browning n8:Malta_Aviation_Museum_240915_Fiat_G.91R_01.jpg dbr:North_American_F-86D_Sabre dbr:Tire dbr:Folland_Gnat dbr:Decca_Navigator dbr:Erprobungstelle_61 dbr:Northrop_F-5 dbr:Campoformido n8:Italian_G-91T.jpg dbr:United_States_Air_Force dbr:Pitch_(aviation) n8:Airforce_Museum_Berlin-Gatow_207.JPG dbr:M3_Browning_machine_gun dbr:Air_brake_(aeronautics) dbr:German_Air_Force dbr:Aileron dbr:Beira,_Mozambique dbr:Light_fighter dbr:Nacala dbr:Rho_Theta_Navigation dbr:F-4_Phantom dbr:Takeoff dbr:Air-to-ground dbr:NACA_airfoil dbr:Strela_2 dbr:Maiden_flight dbr:Flap_(aeronautics) dbr:Portuguese_Empire dbr:Radio_direction_finder dbr:Portuguese_Guinea dbr:Aerobatic dbr:Sud-Est_Baroudeur dbr:Hydraulics n8:Fiat_G.91.JPG n8:Fiat_G.91_operator.png n8:Fiat_G91.jpg dbr:NATO dbr:Identification_friend_or_foe dbr:T-6_Texan dbr:Air_intake dbr:Flugzeug-Union_Süd dbr:Drop_tank dbr:Ballast dbc:Low-wing_aircraft dbr:Subsonic_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1956 dbr:Second_World_War dbr:Turin_Caselle_Airport dbc:Aeritalia_aircraft dbr:Autocannon dbr:Ultra_high_frequency dbr:AIM-9_Sidewinder dbr:Hardpoint dbr:Portuguese_Air_Force dbr:Alabama dbr:New_Mexico dbr:Turin dbr:Breguet_Br.1001_Taon dbr:Portuguese_Colonial_War dbr:Turin-Aeritalia_Airport dbr:General_Electric_J85 dbr:Hawker_Hunter dbr:AGARD dbr:SNEB dbr:DEFA_cannon dbr:Rivet dbr:Theodore_von_Kármán dbr:NBMR-1 n8:Fiat_G-91-R3_3267_LEKG_43_CHIV_07.08.71_edited-2.jpg dbr:Algeria dbr:Italian_Air_Force dbr:Mach_number dbr:Attack_aircraft dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Bomb dbr:Air_Enthusiast dbr:Tete,_Mozambique dbr:Brétigny-sur-Orge dbr:Licensed_production dbr:Ejector_seat dbr:Fiat_G.91Y dbr:Forward_Air_Control dbr:Dassault_Étendard_IV dbr:FRELIMO dbr:Angola dbr:PAIGC dbr:MANPADS dbr:Close_air_support dbr:Elevator_(aeronautics) dbr:Frecce_Tricolori dbr:Aeritalia dbr:Venice dbr:Swept_wing dbr:Aermacchi_MB-326 dbr:Taktisches_Luftwaffengeschwader_73 dbr:Frosinone dbr:Heinkel dbr:Aufklärungsgeschwader_53 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_42 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_43 dbr:Aufklärungsgeschwader_54 dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_44 dbr:Weapons_Systems_Officer dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:Turbojet dbr:.50_BMG dbr:Thickness-to-chord_ratio dbr:Mozambique dbr:Béchar_Province dbr:Leichtes_Kampfgeschwader_41 dbr:Reconnaissance dbr:Aerfer_Sagittario_2 dbr:Estado_Novo_(Portugal) dbr:Dornier_Do_27 dbr:Aircraft_catapult dbr:Waffenschule_50 dbr:Dornier_Flugzeugwerke dbr:SNORA_and_SURA-D_rockets dbr:UNITA dbr:Lockheed_F-104_Starfighter dbc:Fiat_aircraft dbr:Gun_pod dbr:Martin-Baker_Mk.4 dbr:Napalm dbr:AS-20 dbr:HVAC dbr:Rudder dbr:Gravity_bomb dbr:Ground_attack_aircraft dbr:West_German dbr:Ammunition dbr:Drogue_parachute dbr:Transponder_(aeronautics) n49:Dornier_Alpha_Jet dbr:Bristol_Siddeley_Orpheus dbc:1950s_Italian_attack_aircraft dbr:Trainer_(aircraft) dbr:Windshield dbr:Douglas_A-4_Skyhawk dbr:Giuseppe_Gabrielli dbr:Pratica_di_Mare_Air_Force_Base dbr:Republic_F-84F_Thunderstreak dbr:List_of_aircraft_weapons dbr:Ground_attack dbr:Dassault_Étendard_VI dbr:Avionics dbr:Carnation_Revolution dbr:Hellenic_Air_Force n8:G_91_r.jpg dbr:Jet_propulsion dbr:Maniago dbr:Lim-6 dbr:Armor n8:G-91_at_Malignani.JPG dbr:Fighter_aircraft n8:G.91cockpit.JPG n8:G91R-ENG.JPG n8:G91R_(13455569113).jpg dbc:1950s_Italian_fighter_aircraft dbr:Messier-Bugatti-Dowty dbr:Monocoque dbr:Fiat_Aviazione dbr:Prototype dbr:Oberpfaffenhofen dbr:Fighter-bomber dbr:Airstrip dbr:Fuel_tank dbr:F-86_Sabre dbr:Erding_Air_Base dbc:Single-engined_jet_aircraft dbr:Bissau dbr:National_Liberation_Front_of_Angola dbr:Treviso_Airport
dbo:wikiPageExternalLink
n13:watch%3Fv=eYkAOq5ZKaI n16:fiat_g-91_r3.html n19:acdata_g91_en.php n13:watch%3Fv=UET6rRS13-0 n28:detail.asp%3Fid=158 n29:t-o-nato-1rf-g91-r4-2-1-technical-manual-organizational-maintenance-general-airplane-g91-r4.html n46:1957%20-%200111.html n47:1958%20-%200680.html n48:1959%20-%200928.html n13:watch%3Fv=BRzy2MpvA5k
owl:sameAs
dbpedia-sr:Фиат_G.91 dbpedia-sv:Fiat_G.91 dbpedia-es:Fiat_G.91 dbpedia-ja:G.91_(航空機) dbpedia-pt:Fiat_G.91 dbpedia-simple:Fiat_G.91 freebase:m.02gv_r dbpedia-ca:Fiat_G.91 dbpedia-fi:Fiat_G.91 dbpedia-cs:Fiat_G.91 dbpedia-de:Fiat_G.91 dbpedia-sk:Fiat_G.91 dbpedia-id:Fiat_G.91 dbpedia-it:Fiat_G.91 dbpedia-zh:G.91戰鬥機 dbpedia-ru:Aeritalia_G.91 n40:2zzoz dbpedia-commons:Fiat_G.91 dbpedia-sl:Fiat_G.91 n44:Fiat_G.91 yago-res:Fiat_G.91 dbpedia-hu:G.91_Gina dbpedia-vi:Fiat_G.91 dbpedia-pms:Fiat_G.91 dbpedia-af:Fiat_G.91-vegvliegtuig dbpedia-pl:Fiat_G.91 wikidata:Q324744 dbpedia-fr:Fiat_G.91
dbp:similarAircraft
*Dassault Étendard IV *Douglas A-4 Skyhawk *Folland Gnat *Lim-6 *North American F-86D Sabre *Northrop F-5
dbp:spanM
8.56
n38:weight
0.42
dbp:variantsWithTheirOwnArticles
dbr:Fiat_G.91Y
dbp:wingAreaSqm
16.4
n32:m
331
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Portal_bar dbt:Main dbt:Aeritalia_aircraft dbt:USA dbt:Redirect dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Reflist dbt:Flag dbt:Cite_book dbt:Dead_link dbt:See_also dbt:Fiat_aircraft dbt:External_media dbt:POR dbt:Citation_needed dbt:Citation dbt:Convert dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent dbt:ISBN dbt:ITA dbt:ISSN dbt:Use_dmy_dates dbt:Short_description dbt:Commons dbt:Authority_control dbt:GRE
dbo:thumbnail
n12:Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
met
dbp:firstFlight
1956-08-09
dbp:moreUsers
dbr:Portuguese_Air_Force dbr:German_Air_Force
dbp:primaryUser
dbr:Italian_Air_Force
dbp:align
right
dbp:bot
InternetArchiveBot
dbp:crew
1
dbp:date
February 2022
dbp:fixAttempted
yes
dbp:introduced
1958
dbp:manufacturer
dbr:Aeritalia dbr:Fiat_Aviazione
dbp:ref
Profile Publications
dbp:related
*Fiat G.91Y
dbp:retired
1995
dbp:status
Retired
dbp:type
dbr:Fighter-bomber
dbp:video
n13:watch%3Fv=BRzy2MpvA5k -91.0 n13:watch%3Fv=UET6rRS13-0
dbp:width
20.0
dbo:abstract
Le Fiat G.91, surnommé Gina en Allemagne, est un avion de chasse, d'appui tactique et de reconnaissance. Mis en service en août 1958, il a été construit à 756 exemplaires, utilisés principalement par l'Italie, l'Allemagne de l’Ouest et le Portugal. Il Fiat G.91, poi Aeritalia G-91, era un cacciabombardiere-ricognitore monomotore a getto ed ala a freccia progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e prodotto dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divenuta Aeritalia in un secondo tempo) dalla metà degli anni cinquanta. Fu il vincitore del concorso bandito dalla NATO nel 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico. Utilizzato principalmente dalla tedesca Luftwaffe e dall'Aeronautica Militare, in Italia è noto anche per essere stato a lungo il velivolo della pattuglia acrobatica nazionale Frecce Tricolori fino alla sua sostituzione con l'Aermacchi MB-339PAN.La Força Aérea Portuguesa impiegò il G.91 dal 1966 al 1973 nelle operazioni controguerriglia nella Guinea portoghese e in Mozambico. Restò in produzione per 19 anni. Ne furono costruiti 756 esemplari, inclusi i prototipi e i modelli di pre-produzione. Creat per la companyia italiana Fiat Aviazione (posteriorment Aeritalia), el Fiat G.91 fou un avió de reacció monomotor concebut durant la competició NBMR-1 organitzada per l'OTAN l''any 1953 amb l'objectiu de crear un caça bombarder lleuger comú per als socis europeus. Guanyant la competició l'avió fou ràpidament adoptat per la Força Aèria Italiana l'any 1961 i la Força Aèria de la República Federal Alemanya (Luftwaffe) l'any 1962. Addicionalment, també seria amplament utilitzat per la Força Aèria Portuguesa durant les seues guerres colonials.L'aparell és considerat notable amb una llarga vida operativa (35 anys) i 770 unitats produïdes entre 1958 i 1977. A més a més, s'emprà per desenvolupar el bimotor Fiat/Aeritalia G.91Y. Аэриталия G.91 (итал. Aeritalia G.91) — итальянский лёгкий истребитель-бомбардировщик. Fiat G.91 byl lehký proudový bitevní letoun vyvinutý italskou firmou . Die Fiat G.91 (ab 1969: Aeritalia G.91) war ein zu Beginn der Produktion ein-, später zweistrahliges Kampfflugzeug der Zeit des Kalten Krieges. Die Maschine wurde von Fiat Aviazione in Italien entwickelt und sollte ursprünglich innerhalb der NATO das US-Flugzeug North American F-86 Sabre ersetzen. Das „G“ steht für den Fiat-Avio-Chefkonstrukteur Giuseppe Gabrielli (1903–1987). Nach der Fusion von Fiat Aviazione mit anderen italienischen Flugzeugherstellern zu Aeritalia S.p.A. im Jahre 1969 änderte sich die Bezeichnung in Aeritalia G.91. Fiat G.91, znany także jako Aeritalia G.91 i nieoficjalnie jako „Gina” – włoski samolot myśliwsko-szturmowy, zaprojektowany w latach 50., w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez NATO. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne Włoch, Niemiec i Portugalii, pozostając w służbie przez ponad 35 lat. El Fiat G.91, apodado Gina, era un caza monoplaza de reconocimiento y asalto de fabricación italiana. Se intentó que se convirtiera en el equipamiento estándar de las fuerzas aéreas de la OTAN en los años 60. Finalmente sólo fue adoptado en tres países: por la Fuerza Aérea Italiana, la Luftwaffe alemana y la Fuerza Aérea Portuguesa. Aun así, gozó de una larga vida en servicio activo, superando los 35 años. Fue extensamente utilizado por Portugal durante la Guerra colonial portuguesa en África. También fue fabricado bajo licencia en Alemania. G.91是意大利菲亞特應北約要求所研製的輕型戰鬥機,為意大利在二戰後首種自行研製的噴射戰鬥機,其外表酷似美製F-86D戰鬥機,飛行機動性優秀而且維修簡易,可執行空戰和轟炸等各種任務,意大利空軍三色箭飛行表演隊都曾使用G.91作為表演機。 The Fiat G.91 is an Italian jet fighter aircraft designed and built by Fiat Aviazione, which later merged into Aeritalia. The G.91 has its origins in the NATO-organised NBMR-1 competition in 1953, which sought a light fighter-bomber (officially, the competition was seeking a "Light Weight Strike Fighter") to be adopted as standard equipment across the air forces of the various NATO nations. After reviewing multiple submissions, the G.91 was picked as the winning design of the NBMR-1 competition. The G.91 entered into operational service with the Italian Air Force in 1961, and with the West German Luftwaffe in the following year. Various other nations adopted it, such as the Portuguese Air Force, who made extensive use of the type during the Portuguese Colonial War in Angola and Mozambique. The G.91 enjoyed a long service life that extended over 35 years. The G.91 remained in production for 19 years, during which a total of 756 aircraft were completed, including the prototypes and pre-production models. The assembly lines were finally closed in 1977. The G.91 was also used as a basis for a twin-engined development: the Fiat/Aeritalia G.91Y. Fiat G.91 är ett italienskt stridsflygplan konstruerat och tillverkat av . Den togs i tjänst av Italiens flygvapen 1961 och 1962 av Västtysklands flygvapen Luftwaffe. Modellen tillverkades under 19 år 1958–1977 i 756 exemplar. Fiat G.91 adalah sebuah pesawat jet tempur Italia . Pesawat tempur itu adalah pemenang dalam kompetisi NATO pada tahun 1953 sebagai perlengkapan standar untuk pasukan udara Sekutu. Pesawat jet tempur ini masuk dalam pelayanan operasional dengan Angkatan Udara Italia pada tahun 1961, dengan Luftwaffe Jerman Barat, pada tahun 1962, dan kemudian dengan . Pesawat jet tempur itu di produksi selama 19 tahun. 756 pesawat telah diselesaikan, termasuk prototipe dan model pra-produksi. Garis produksi akhirnya ditutup pada tahun 1977. G.91 Fiat menikmati layanan panjang kehidupan yang diperpanjang selama 35 tahun. Pesawat jet tempur ini banyak digunakan oleh Portugal dalam Perang Kolonial Portugis di Afrika. Sebuah varian bermesin ganda ini dikenal sebagai Fiat / Aeritalia G.91Y. フィアットG.91はイタリアのフィアット社(後に航空部門を切り離しアエリタリア社になった)が1960年代に開発した戦闘爆撃機。非公式にジーナ(Gina)の愛称で親しまれた。バリエーションとしては、複座練習機型のG.91T、偵察能力を持つ本格量産型のG.91R、拡大改良型といえるG.91Yがある。 O FIAT G-91 foi um caça-bombardeiro leve, vencedor de uma competição da NATO, com o objectivo de encontrar um avião de ataque ligeiro, barato, com baixo custo de manutenção, capacidade para operar a partir de pistas curtas e rudimentares e capaz de boas performances e desempenho. Foi introduzido e operado pela Aeronautica Militare Italiana, posteriormente pela Deutsche Luftwaffe da Alemanha e Força Aérea Portuguesa, ao serviço da qual efectuou missões de combate, na denominada Guerra Colonial Portuguesa. Vários países ignoraram o projecto ou cancelaram as suas encomendas, o caso da Grécia, da Turquia, da França, da Áustria e dos Estados Unidos, apesar destas contrariedades foi produzido ao longo de 19 anos e manteve-se operacional por mais de 35, os pilotos Alemães e Portugueses alcunharam-no de "Gina" de forma carinhosa.
dbp:airfoil
root: NACA 65A112; tip: NACA 65A111
dbp:ceilingM
13100
dbp:climbRateMs
30
dbp:emptyWeightKg
3100
dbp:eng1Kn
22.2
dbp:eng1Name
Bristol Siddeley Orpheus 803
dbp:eng1Number
1
dbp:eng1Type
dbr:Turbojet
dbp:grossWeightKg
5440
dbp:guns
2 4
dbp:hardpointBombs
A wide variety of air-to-ground ordnance including unguided iron bombs
dbp:hardpointCapacity
680
dbp:hardpointMissiles
4
dbp:hardpointOther
gun pods or auxiliary drop tanks for extended range
dbp:hardpointRockets
2 18
dbp:hardpoints
4
dbp:heightM
4
dbp:lengthM
10.3
dbp:lists
*List of fighter aircraft
dbp:maxSpeedKmh
1075
dbp:maxTakeoffWeightKg
5500
dbp:numberBuilt
770
dbp:produced
1956
dbp:rangeKm
1150
gold:hypernym
dbr:Aircraft
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Fiat_G.91?oldid=1116664437&ns=0
dbo:wikiPageLength
45122
dbo:numberBuilt
770
dbo:productionEndYear
1977-01-01
dbo:productionStartYear
1956-01-01
dbo:manufacturer
dbr:Fiat_Aviazione dbr:Aeritalia
dbo:successor
dbr:Fiat_G.91Y
dbo:type
dbr:Fighter-bomber
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Fiat_G.91