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Fittipaldi Automotive, a veces llamado Copersucar en alusión a su primer patrocinador importante, fue el único equipo y constructor de Fórmula 1 que tuvo como base Brasil. Fue fundado en 1974 por el corredor Wilson Fittipaldi y su hermano menor, el doble campeón mundial Emerson, con dinero de la cooperativa brasileña de azúcar y alcohol Copersucar. En 1976, Emerson sorprendió al mundo del automovilismo al dejar al equipo campeón McLaren para manejar por su poco exitoso equipo familiar. El que luego fuera campeón mundial Keke Rosberg consiguió su primer podio en Fórmula 1 con este equipo. Fittipaldi Automotive war ein brasilianischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1975 und 1982 an insgesamt 103 Grand Prix zur Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Das Team, das zunächst in Brasilien stationiert war und später von England aus operierte, startete bis 1977 offiziell unter dem Namen seines Hauptsponsors, des brasilianischen Zuckerproduzenten Copersucar. Ab 1978 trug sich das Team unter dem Namen seiner Gründer, des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi und dessen Bruder Wilson, in die Meldelisten ein. La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team. Fittipaldi Automotive était une écurie de Formule 1 brésilienne fondée en 1975 par Wilson Fittipaldi, le frère aîné d'Emerson, sous le nom Copersucar-Fittipaldi. L'écurie a été rebaptisée « Fittipaldi Automotive » en 1978. Fittipaldi Automotive va ser un equip de Fórmula 1 de Brasil. Va participar en 119 Grans Premis entre 1975 i 1982, inscrivint un total de 155 vehicles. Van assolir tres podis i van anotar 44 punts de campionat. Fittipaldi Automotive (czasem od swojego pierwszego głównego sponsora zwany Copersucar) – jedyny brazylijski zespół i konstruktor Formuły 1. Został utworzony przez kierowców wyścigowych, braci Fittipaldi: starszego Wilsona i młodszego, dwukrotnego mistrza świata, Emersona, ze wsparciem finansowym brazylijskiego producenta cukru i alkoholu, . W 1976 roku Emerson Fittipaldi opuścił McLarena i rozpoczął ściganie się dla Fittipaldi. Fittipaldi var ett brasilianskt formel 1-stall som grundades av racerförarna Wilson Fittipaldi och Emerson Fittipaldi 1974. Stallet sponsrades av det brasilianska sockerkooperativet Copersucar. Escuderia Fittipaldi, também conhecida como: Copersucar-Fittipaldi, Skol-Fittipaldi ou Fittipaldi Automotive, foi uma escuderia de Fórmula 1 brasileira fundada em 1975 pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi Jr. (não confundir com Wilson Fittipaldi, o "Barão", que chegou a cortar a ajuda financeira aos filhos para tentar desencorajá-los da ideia). Competiu num total de 104 grandes prêmios. Sua estreia ocorreu no GP da Argentina de 1975, com Wilson Fittipaldi Jr.Após trinta anos de sua apresentação oficial em Brasília, em 16 de outubro de 1974, o modelo FD01, o Copersucar pilotado por Wilson Fittipaldi Jr. - primeiro carro brasileiro a disputar uma prova de Fórmula 1 - voltou em 10 de novembro de 2004 à pista do Autódromo de Interlagos, totalmente restaurado. Fittipaldi Automotive, sometimes called Copersucar after its first major sponsor, was a Formula One racing team and constructor that competed from 1975 to 1982. It was the only Formula One team to have been based in Brazil. The team was formed during 1974 by racing driver Wilson Fittipaldi and his younger brother, double world champion Emerson, with money from the Brazilian sugar and alcohol cooperative Copersucar. The team raced under a Brazilian licence. Emerson Fittipaldi became a driver for the team in 1976 after leaving McLaren, but was unable to replicate his earlier success with the family-owned team. Future world champion Keke Rosberg took his first podium finish in Formula One with the team. Fittipaldi Automotive, kadang kala disebut Copersucar setelah nama sponsor utama pertamanya, adalah satu-satunya tim dan konstruktor formula satu yang berbasis di Brasil. Tim ini didirikan tahun 1974 oleh pembalap dan adiknya, juara dunia dua kali Emerson, dengan uang dari perusahaan gula dan alkohol Brazil . Tahun 1976 Emerson mengejutkan dunia balap formula satu dengan meninggalkan tim juara McLaren untuk membalap di tim keluarga yang gagal. Juara masa depan Keke Rosberg memperoleh podium pertamanya di Formula satu dengan tim ini. フィッティパルディ (Fittipaldi) は、1975年から1982年までF1に参戦していたブラジルのレーシングチームである。F1史上唯一のブラジル国籍のコンストラクターであり、1974年に兄弟F1ドライバーのウィルソン・フィッティパルディとエマーソン・フィッティパルディによって設立された。 コンストラクターとしてのエントリー名は、1979年まではタイトルスポンサーであるコパスカー(Copersucar、ポルトガル語の発音は「コペルスカル」)を用い、1980年から1982年にかけてはフィッティパルディを用いた。「コパスカー」時代もエントリー名以外では「フィッティパルディ」の名称を主に併記の形で用いたため、この時期のチームについては「コパスカー・フィッティパルディ」とも呼称する。
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Fittipaldi Automotive va ser un equip de Fórmula 1 de Brasil. Va participar en 119 Grans Premis entre 1975 i 1982, inscrivint un total de 155 vehicles. Van assolir tres podis i van anotar 44 punts de campionat. Fittipaldi Automotive était une écurie de Formule 1 brésilienne fondée en 1975 par Wilson Fittipaldi, le frère aîné d'Emerson, sous le nom Copersucar-Fittipaldi. L'écurie a été rebaptisée « Fittipaldi Automotive » en 1978. Sous ces différentes dénominations l'écurie a participé au championnat du monde de Formule 1 de 1975 à 1982, disputant un total de 103 Grands Prix. Elle a inscrit 44 points et décroché trois podiums (Emerson Fittipaldi : second au Brésil en 1978 et troisième en Argentine et aux États-Unis Ouest en 1980). Le meilleur classement décroché au championnat constructeur est une septième place, en 1978. Fittipaldi Automotive war ein brasilianischer Motorsport-Rennstall, der zwischen 1975 und 1982 an insgesamt 103 Grand Prix zur Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Das Team, das zunächst in Brasilien stationiert war und später von England aus operierte, startete bis 1977 offiziell unter dem Namen seines Hauptsponsors, des brasilianischen Zuckerproduzenten Copersucar. Ab 1978 trug sich das Team unter dem Namen seiner Gründer, des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi und dessen Bruder Wilson, in die Meldelisten ein. Fittipaldi Automotive, a veces llamado Copersucar en alusión a su primer patrocinador importante, fue el único equipo y constructor de Fórmula 1 que tuvo como base Brasil. Fue fundado en 1974 por el corredor Wilson Fittipaldi y su hermano menor, el doble campeón mundial Emerson, con dinero de la cooperativa brasileña de azúcar y alcohol Copersucar. En 1976, Emerson sorprendió al mundo del automovilismo al dejar al equipo campeón McLaren para manejar por su poco exitoso equipo familiar. El que luego fuera campeón mundial Keke Rosberg consiguió su primer podio en Fórmula 1 con este equipo. El equipo tenía su base en São Paulo, a casi 10 000 kilómetros del centro del mundo del automovilismo deportivo en el Reino Unido, hasta que se mudó a Reading, Reino Unido durante 1974. Participó en 119 grandes premios entre 1975 y 1982, con un total de 156 coches inscriptos. Consiguió tres podios y 44 puntos. Fittipaldi Automotive, sometimes called Copersucar after its first major sponsor, was a Formula One racing team and constructor that competed from 1975 to 1982. It was the only Formula One team to have been based in Brazil. The team was formed during 1974 by racing driver Wilson Fittipaldi and his younger brother, double world champion Emerson, with money from the Brazilian sugar and alcohol cooperative Copersucar. The team raced under a Brazilian licence. Emerson Fittipaldi became a driver for the team in 1976 after leaving McLaren, but was unable to replicate his earlier success with the family-owned team. Future world champion Keke Rosberg took his first podium finish in Formula One with the team. The team was originally based in the Fittipaldis' hometown of São Paulo, almost 6,000 miles (10,000 km) away from the centre of the world motor racing industry in the UK, before moving to Reading, UK during 1977. It participated in 119 Grands Prix between 1975 and 1982, entering a total of 156 cars. It achieved three podiums and scored 44 championship points. Fittipaldi Automotive (czasem od swojego pierwszego głównego sponsora zwany Copersucar) – jedyny brazylijski zespół i konstruktor Formuły 1. Został utworzony przez kierowców wyścigowych, braci Fittipaldi: starszego Wilsona i młodszego, dwukrotnego mistrza świata, Emersona, ze wsparciem finansowym brazylijskiego producenta cukru i alkoholu, . W 1976 roku Emerson Fittipaldi opuścił McLarena i rozpoczął ściganie się dla Fittipaldi. Początkowo zespół miał siedzibę w São Paulo, ale potem przeniesiono ją do brytyjskiego Reading. Zespół brał udział w 119 wyścigach Formuły 1 w latach 1975–1982 i zdobył łącznie 44 punkty i trzy miejsca na podium. Nigdy nie odniósł zwycięstwa. Fittipaldi Automotive, kadang kala disebut Copersucar setelah nama sponsor utama pertamanya, adalah satu-satunya tim dan konstruktor formula satu yang berbasis di Brasil. Tim ini didirikan tahun 1974 oleh pembalap dan adiknya, juara dunia dua kali Emerson, dengan uang dari perusahaan gula dan alkohol Brazil . Tahun 1976 Emerson mengejutkan dunia balap formula satu dengan meninggalkan tim juara McLaren untuk membalap di tim keluarga yang gagal. Juara masa depan Keke Rosberg memperoleh podium pertamanya di Formula satu dengan tim ini. Tim berbasis di São Paulo, sekitar 6,000 mil (10,000 km) dari pusat industri formula satu di Britania Raya, sebelum pindah ke Reading, UK tahun 1974. Tim ini mengikuti 119 grands prix antara tahun 1975 dan 1982, menggunakan total 156 mobil. Tim ini memperoleh tiga podium dan 44 poin. Escuderia Fittipaldi, também conhecida como: Copersucar-Fittipaldi, Skol-Fittipaldi ou Fittipaldi Automotive, foi uma escuderia de Fórmula 1 brasileira fundada em 1975 pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi Jr. (não confundir com Wilson Fittipaldi, o "Barão", que chegou a cortar a ajuda financeira aos filhos para tentar desencorajá-los da ideia). Competiu num total de 104 grandes prêmios. Sua estreia ocorreu no GP da Argentina de 1975, com Wilson Fittipaldi Jr.Após trinta anos de sua apresentação oficial em Brasília, em 16 de outubro de 1974, o modelo FD01, o Copersucar pilotado por Wilson Fittipaldi Jr. - primeiro carro brasileiro a disputar uma prova de Fórmula 1 - voltou em 10 de novembro de 2004 à pista do Autódromo de Interlagos, totalmente restaurado. フィッティパルディ (Fittipaldi) は、1975年から1982年までF1に参戦していたブラジルのレーシングチームである。F1史上唯一のブラジル国籍のコンストラクターであり、1974年に兄弟F1ドライバーのウィルソン・フィッティパルディとエマーソン・フィッティパルディによって設立された。 コンストラクターとしてのエントリー名は、1979年まではタイトルスポンサーであるコパスカー(Copersucar、ポルトガル語の発音は「コペルスカル」)を用い、1980年から1982年にかけてはフィッティパルディを用いた。「コパスカー」時代もエントリー名以外では「フィッティパルディ」の名称を主に併記の形で用いたため、この時期のチームについては「コパスカー・フィッティパルディ」とも呼称する。 Fittipaldi var ett brasilianskt formel 1-stall som grundades av racerförarna Wilson Fittipaldi och Emerson Fittipaldi 1974. Stallet sponsrades av det brasilianska sockerkooperativet Copersucar. La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.
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