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Grande escadaria do RMS Titanic Grand Staircase of the Titanic Gran Escalera del RMS Titanic 鐵達尼號主樓梯 Grand Escalier (Titanic)
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La Gran Escalera era una de las dos escalinatas que servían como entrada de la primera clase del transatlántico RMS Titanic, de la naviera White Star Line, así como el elemento decorativo más conocido del barco. En el Titanic había dos escaleras, la principal estaba situada en la sección de proa, entre las chimeneas n.° 1 y 2; y la segunda se ubicaba en la sección de popa, entre las chimeneas n.° 3 y 4. A Grande Escadaria é o nome algumas vezes dado às amplas e ornamentadas escadarias da seção da Primeira Classe do transatlântico da White Star Line RMS Titanic, que naufragou após a colisão com um iceberg em 1912. A escadaria tem sido destacada na mídia sobre o Titanic e muitas vezes recriada em filmes, tornando-se uma das características mais reconhecidas do navio naufragado. 鐵達尼號主樓梯（英語：Grand Staircase of the RMS Titanic，或譯大樓梯）是英國皇家郵輪鐵達尼號上的大型華麗樓梯，有時外界會賦予它這個名稱。雖然主樓梯在鐵達尼號沉沒事故中已遭海水破壞殆盡，但一直在鐵達尼號的媒體形象和文化描寫中佔有突出地位。它經常在電影中重現，使其成為這艘著名沉船最容易識別的特徵之一。鐵達尼號的主樓梯沒有留下任何已知照片，在鐵達尼號殘骸遺址中也沒有留下任何痕跡，世人僅能透過姊妹艦奧林匹克號主樓梯想像它的風貌。 Le Grand Escalier est l'élément décoratif le plus connu de l'intérieur du Titanic. Il s'agit en réalité de deux escaliers du même type, l'un plus petit que l'autre, qui desservent toutes les installations de première classe du paquebot. La décoration de l'escalier est particulièrement recherchée, avec des rambardes décorées, des pièces de bois travaillées et des panneaux sculptés. Au pont D, près de la salle à manger, l'escalier se transforme en vaste salle de réception pouvant accueillir près de 550 personnes. The set of large ornate staircases in the first-class section of the RMS Titanic, sometimes collectively referred to as the Grand Staircase, is one of the most recognizable features of the British transatlantic ocean liner which sank on her maiden voyage in 1912 after a collision with an iceberg. Reflecting and reinforcing the staircase's iconic status is its frequent, and prominent, portrayal in media.
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A Grande Escadaria é o nome algumas vezes dado às amplas e ornamentadas escadarias da seção da Primeira Classe do transatlântico da White Star Line RMS Titanic, que naufragou após a colisão com um iceberg em 1912. A escadaria tem sido destacada na mídia sobre o Titanic e muitas vezes recriada em filmes, tornando-se uma das características mais reconhecidas do navio naufragado. 鐵達尼號主樓梯（英語：Grand Staircase of the RMS Titanic，或譯大樓梯）是英國皇家郵輪鐵達尼號上的大型華麗樓梯，有時外界會賦予它這個名稱。雖然主樓梯在鐵達尼號沉沒事故中已遭海水破壞殆盡，但一直在鐵達尼號的媒體形象和文化描寫中佔有突出地位。它經常在電影中重現，使其成為這艘著名沉船最容易識別的特徵之一。鐵達尼號的主樓梯沒有留下任何已知照片，在鐵達尼號殘骸遺址中也沒有留下任何痕跡，世人僅能透過姊妹艦奧林匹克號主樓梯想像它的風貌。 La Gran Escalera era una de las dos escalinatas que servían como entrada de la primera clase del transatlántico RMS Titanic, de la naviera White Star Line, así como el elemento decorativo más conocido del barco. En el Titanic había dos escaleras, la principal estaba situada en la sección de proa, entre las chimeneas n.° 1 y 2; y la segunda se ubicaba en la sección de popa, entre las chimeneas n.° 3 y 4. Ambas escalinatas fueron diseñadas para el uso exclusivo de los pasajeros de primera clase. La escalera de proa descendía cinco niveles por debajo de la cubierta de botes hasta la cubierta E con gran apariencia y continuaba hasta la cubierta F como una escalera común. En la cubierta D, próxima al comedor y a las puertas de embarque, se convertía en una gran sala de recepción con capacidad para, aproximadamente, 550 personas. Cerca de la escalera, se instalaron los tres ascensores que el barco incluía dentro de sus instalaciones de primera clase. La escalera poseía una cúpula de hierro y cristal que permitía la entrada de luz natural durante el día a través de claraboyas, y una araña de cristal en el centro que la iluminaba por la noche, junto a las varias decenas de lámparas que iluminaban toda la escalera, entrada y vestíbulos del buque. Los pasamanos y las guirnaldas de bronce brillante se inspiraban en los diseños de la corte de Luis XIV. El artesonado y las molduras fueron manufacturadas por maestros artesanos al estilo William and Mary. Las escaleras contenían paneles de roble en la paredes, esculturas talladas, y querubines de bronce en cada cubierta de la escalera. Solo en la recepción del comedor en la cubierta D, el querubín fue reemplazado por un candelabro eléctrico. En la escalera delantera había instalado un reloj rodeado de un roble tallado intrincado que representaba "el Honor y la Gloria coronando al Tiempo", mientras que la escalera de popa tenía un reloj más sencillo. Los vestíbulos centrales de las cubiertas B, C, D y E contenían pinturas al óleo de bodegones y paisajes en lugar del reloj de la cubierta A. Estos probablemente fueron pintados por un artista de Belfast en comisión a Harland & Wolff. Le Grand Escalier est l'élément décoratif le plus connu de l'intérieur du Titanic. Il s'agit en réalité de deux escaliers du même type, l'un plus petit que l'autre, qui desservent toutes les installations de première classe du paquebot. La décoration de l'escalier est particulièrement recherchée, avec des rambardes décorées, des pièces de bois travaillées et des panneaux sculptés. Au pont D, près de la salle à manger, l'escalier se transforme en vaste salle de réception pouvant accueillir près de 550 personnes. Durant le naufrage, l'escalier a été le principal point d'accès des passagers aux canots de sauvetage du Titanic. Son destin reste cependant assez flou. Sur l'épave, l'escalier lui-même a disparu sans laisser de trace autre que des débris épars. Sa cage, laissée vide, est un des principaux points d'accès aux robots équipés de caméras qui peuvent ainsi visiter le navire. Pièce particulièrement symbolique, le Grand Escalier est reproduit dans plusieurs films sur le sujet, notamment celui de James Cameron. Il est également reproduit dans plusieurs musées et expositions itinérantes. The set of large ornate staircases in the first-class section of the RMS Titanic, sometimes collectively referred to as the Grand Staircase, is one of the most recognizable features of the British transatlantic ocean liner which sank on her maiden voyage in 1912 after a collision with an iceberg. Reflecting and reinforcing the staircase's iconic status is its frequent, and prominent, portrayal in media.
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