This HTML5 document contains 151 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n34https://web.archive.org/web/20100815043644/http:/www.wilsonquarterly.com/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
n22http://www.urbannous.org.uk/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n15http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fyhttp://fy.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n31http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n26http://
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbphttp://dbpedia.org/property/
n23https://www.wired.com/wired/archive/12.12/
n36https://www.theguardian.com/obituaries/story/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n28https://www.youtube.com/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n5http://mg.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n39https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n7https://web.archive.org/web/20070927035215/http:/www.ecoplan.org/wtpp/general/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n29https://www.nytimes.com/2005/01/22/international/europe/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
n37http://arz.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Hans_Monderman
rdf:type
yago:WikicatDutchEngineers owl:Thing yago:Official110372373 yago:Worker109632518 wikidata:Q19088 wikidata:Q215627 yago:CivilEngineer109924540 n15:NaturalPerson yago:WikicatTransportEngineers yago:CivilServant109925459 yago:Engineer109615807 yago:Whole100003553 yago:Object100002684 schema:Person wikidata:Q5 yago:Pioneer110434725 yago:Organism100004475 yago:CausalAgent100007347 yago:WikicatDutchPeople dbo:Person dbo:Species wikidata:Q729 dbo:Animal yago:Person100007846 yago:WikicatSustainableTransportPioneers yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatPeopleFromLeeuwarden yago:Originator110383816 dbo:Eukaryote yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:WikicatDutchCivilEngineers yago:SkilledWorker110605985 yago:WikicatDutchCivilServants yago:Architect109805475 yago:LivingThing100004258 foaf:Person yago:Creator109614315
rdfs:label
Hans Monderman Hans Monderman Hans Monderman هانز موندرمان Hans Monderman Hans Monderman
rdfs:comment
Johannes Iebe (Hans) Monderman (Leeuwarden, 19 november 1945 - Ureterp, 7 januari 2008) was een Nederlands verkeerskundige. Monderman ontwikkelde in de jaren negentig een nieuwe visie op verkeersveiligheid. Volgens hem worden als gevolg van de verwijdering van verkeerstekens verkeersdeelnemers gestimuleerd meer op elkaar te letten. Met dit concept, dat bekend werd als shared space (gedeelde ruimte), verwierf hij internationale bekendheid. In 2006 werd hij uitgeroepen tot innovator van het jaar. هانز موندرمان (19 نوفمبر 1945 - 7 يناير 2008) (بالهولندية: Hans Monderman) مهندس مرور هولندي. لقد كان معروفًا بالتحدي الجذري للمعايير المستخدمة لتقييم الحلول الهندسية في تصميم الشوارع. أجبر عمله مخططي النقل ومهندسي الطرق السريعة على النظر من جديد في الطريقة التي يرتبط فيها الناس بالتكنولوجيا. منهج التصميم الخاص به هو مفهوم "المساحة المشتركة"، وهو منهج للتصميم الحضري يسعى إلى تقليل الحدود بين حركة مرور المركبات والمُشاة، وغالبًا ما يتم ذلك عن طريق إزالة تأشير سطح الطريق ولافتات المرور وغيرها. وجد موندرمان أن كفاءة وسلامة المرور تحسنت عندما تم إعادة تصميم الشارع. Hans Monderman, eigentlich Johannes Mondermann, (* 19. November 1945 in Leeuwarden; † 7. Januar 2008 in Opsterland) war ein niederländischer Verkehrsplaner, der maßgeblich die Planungsphilosophie des Shared Space entwickelte. Er war Mitwirkender in verschiedenen Ausschüssen für den Entwurf von Regelwerken und Normen und Lehrbeauftragter für Verkehrssicherheit und sichere Ortschaften. Hans Monderman (ur. 19 listopada 1945 r. w Leeuwarden, zm. 7 stycznia 2008 r.) – holenderski inżynier transportu i innowator, znany z koncepcji radykalnego przedefiniowania kryteriów oceny bezpieczeństwa w ruchu lądowym, co przyczyniło się do powstania przestrzeni współdzielonych (shared space). Kiedy nie wiesz dokładnie kto ma pierwszeństwo, zaczynasz szukać kontaktu wzrokowego z innymi uczestnikami ruchu. Automatycznie zmniejszasz prędkość, masz kontakt z innymi ludźmi i bardziej uważasz. Hans Monderman, Deutsche Welle Hans Monderman (19 November 1945 – 7 January 2008) was a Dutch road traffic engineer and innovator. He was recognised for radically challenging the criteria used to evaluate engineering solutions for street design. His work compelled transportation planners and highway engineers to look afresh at the way people and technology relate to each other. Hans Monderman (né le 19 novembre 1945 et mort le 7 janvier 2008), est un ingénieur urbaniste néerlandais.
foaf:name
Hans Monderman
dbp:name
Hans Monderman
foaf:depiction
n31:Hans_Monderman_2006.jpg
dbo:birthPlace
dbr:Friesland dbr:Leeuwarden
dbo:deathDate
2008-01-07
dbp:birthPlace
Leeuwarden, Friesland, Netherlands
dbo:birthDate
1945-11-19
dcterms:subject
dbc:2008_deaths dbc:People_from_Leeuwarden dbc:Deaths_from_prostate_cancer dbc:Dutch_civil_engineers dbc:1945_births dbc:Sustainable_transport_pioneers
dbo:wikiPageID
3286968
dbo:wikiPageRevisionID
1113912588
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Transportation_planning dbr:Honorary_degree dbr:Road_surface_marking dbc:2008_deaths dbr:Doctor_of_Philosophy dbr:Friesland dbr:Groningen_(province) dbr:Shared_space dbr:Traffic dbc:Deaths_from_prostate_cancer dbc:People_from_Leeuwarden dbr:Traffic_sign dbr:Traffic_engineering_(transportation) dbr:Kerb dbr:Leeuwarden dbr:Woonerf dbr:Project_management dbr:Vehicle dbc:1945_births dbr:The_Guardian dbc:Dutch_civil_engineers dbr:Delft dbr:Urban_design dbr:Smallingerland dbc:Sustainable_transport_pioneers dbr:Pedestrians dbr:Drenthe dbr:The_Wilson_Quarterly dbr:San_Francisco
dbo:wikiPageExternalLink
n7:monderman-details.htm%23bio n22:udlhm1.htm n23:traffic.html n26:www.sharedspace.eu n28:results%3Fsearch_type=search_videos&search_query=monderman%20tequio&search_sort=video_date_uploaded&search_category=0&search=Search n29:22monderman.html%3Fex=1264136400&en=df658c80f6f9ed20&ei=5090&partner=rssuserland n34:article.cfm%3Faid=1234 n36:0,,2251163,00.html
owl:sameAs
n5:Hans_Monderman dbpedia-ar:هانز_موندرمان dbpedia-nl:Hans_Monderman wikidata:Q1397904 dbpedia-gl:Hans_Monderman dbpedia-et:Hans_Monderman freebase:m.093fqr dbpedia-pl:Hans_Monderman dbpedia-fy:Hans_Monderman yago-res:Hans_Monderman dbpedia-de:Hans_Monderman dbpedia-fr:Hans_Monderman n37:هانز_موندرمان n39:Qc2M
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cite_magazine dbt:Cite_news dbt:Cite_video dbt:Use_British_English dbt:Main dbt:Infobox_person dbt:Use_dmy_dates dbt:Authority_control dbt:Birth_date dbt:Reflist dbt:Citation_needed dbt:Short_description dbt:Death_date_and_age
dbo:thumbnail
n31:Hans_Monderman_2006.jpg?width=300
dbp:birthDate
1945-11-19
dbp:deathDate
2008-01-07
dbp:knownFor
Shared space, road engineering
dbp:nationality
Dutch
dbp:occupation
dbr:Traffic_engineering_(transportation)
dbo:abstract
Hans Monderman (19 November 1945 – 7 January 2008) was a Dutch road traffic engineer and innovator. He was recognised for radically challenging the criteria used to evaluate engineering solutions for street design. His work compelled transportation planners and highway engineers to look afresh at the way people and technology relate to each other. His design approach is the concept of "shared space", an urban design approach that seeks to minimise demarcations between vehicle traffic and pedestrians, often by removing features such as kerbs, road surface markings, traffic signs, and regulations. Monderman found that the traffic efficiency and safety improved when the street and surrounding public space was redesigned to encourage each person to negotiate their movement directly with others. Hans Monderman, eigentlich Johannes Mondermann, (* 19. November 1945 in Leeuwarden; † 7. Januar 2008 in Opsterland) war ein niederländischer Verkehrsplaner, der maßgeblich die Planungsphilosophie des Shared Space entwickelte. Er war Mitwirkender in verschiedenen Ausschüssen für den Entwurf von Regelwerken und Normen und Lehrbeauftragter für Verkehrssicherheit und sichere Ortschaften. Johannes Iebe (Hans) Monderman (Leeuwarden, 19 november 1945 - Ureterp, 7 januari 2008) was een Nederlands verkeerskundige. Monderman ontwikkelde in de jaren negentig een nieuwe visie op verkeersveiligheid. Volgens hem worden als gevolg van de verwijdering van verkeerstekens verkeersdeelnemers gestimuleerd meer op elkaar te letten. Met dit concept, dat bekend werd als shared space (gedeelde ruimte), verwierf hij internationale bekendheid. In 2006 werd hij uitgeroepen tot innovator van het jaar. هانز موندرمان (19 نوفمبر 1945 - 7 يناير 2008) (بالهولندية: Hans Monderman) مهندس مرور هولندي. لقد كان معروفًا بالتحدي الجذري للمعايير المستخدمة لتقييم الحلول الهندسية في تصميم الشوارع. أجبر عمله مخططي النقل ومهندسي الطرق السريعة على النظر من جديد في الطريقة التي يرتبط فيها الناس بالتكنولوجيا. منهج التصميم الخاص به هو مفهوم "المساحة المشتركة"، وهو منهج للتصميم الحضري يسعى إلى تقليل الحدود بين حركة مرور المركبات والمُشاة، وغالبًا ما يتم ذلك عن طريق إزالة تأشير سطح الطريق ولافتات المرور وغيرها. وجد موندرمان أن كفاءة وسلامة المرور تحسنت عندما تم إعادة تصميم الشارع. Hans Monderman (ur. 19 listopada 1945 r. w Leeuwarden, zm. 7 stycznia 2008 r.) – holenderski inżynier transportu i innowator, znany z koncepcji radykalnego przedefiniowania kryteriów oceny bezpieczeństwa w ruchu lądowym, co przyczyniło się do powstania przestrzeni współdzielonych (shared space). Stworzona przez niego koncepcja przestrzeni typu shared space to planowanie przestrzeni publicznej w taki sposób, aby minimalizować liczbę podziałów między ruchem kołowym i ruchem pieszym przez zniesienie elementów takich jak krawężniki, oznaczenia poziomie, sygnalizacja świetlna. Hans Monderman twierdził, że tworzenie przestrzeni o większym stopniu niepewności zachowań pozostałych uczestników ruchu (wzrost ryzyka), wprowadzanie sytuacji, w której nie ma pewności co do tego, kto ma pierwszeństwo, spowoduje, że u wszystkich uczestników ruchu obniży się skłonność do podejmowania ryzykownych działań (zadziała zjawisko znane z efektu Peltzmana). Kiedy nie wiesz dokładnie kto ma pierwszeństwo, zaczynasz szukać kontaktu wzrokowego z innymi uczestnikami ruchu. Automatycznie zmniejszasz prędkość, masz kontakt z innymi ludźmi i bardziej uważasz. Hans Monderman, Deutsche Welle W 2005 roku otrzymał nominację do nagrody World Technology Award for the Environment. Hans Monderman (né le 19 novembre 1945 et mort le 7 janvier 2008), est un ingénieur urbaniste néerlandais.
gold:hypernym
dbr:Engineer
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Hans_Monderman?oldid=1113912588&ns=0
dbo:wikiPageLength
7947
dbo:birthYear
1945-01-01
dbo:deathYear
2008-01-01
dbo:knownFor
dbr:Shared_space
dbo:occupation
dbr:Hans_Monderman__PersonFunction__1 dbr:Traffic_engineering_(transportation)
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Hans_Monderman