This HTML5 document contains 273 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n33https://www.ikco.ir/en/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n39http://www.payvand.com/news/05/nov/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n38http://www.payvand.com/news/06/feb/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n35http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n27http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n6http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
n45http://uz.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n9http://dbpedia.org/resource/Be-x-old:
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n36https://global.dbpedia.org/id/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-behttp://be.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n10http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:IKCO_Samand
rdf:type
yago:WikicatCarsOfIran yago:Object100002684 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Instrumentality103575240 yago:Vehicle104524313 schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:Compact103079136 yago:WikicatMid-sizeCars yago:WheeledVehicle104576211 yago:Artifact100021939 dbo:Company yago:Car102958343 yago:Whole100003553 yago:Wikicat2010sAutomobiles yago:WikicatCompactCars yago:Sedan104166281 yago:Conveyance103100490 yago:WikicatIranKhodroVehicles yago:Wikicat2000sAutomobiles owl:Thing yago:Container103094503 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatVehiclesIntroducedIn2003 yago:WikicatSedans yago:WikicatFront-wheel-driveVehicles yago:MotorVehicle103791235
rdfs:label
Iran Khodro Samand Samand IKCO Samand Samand IKCO Samand Samand Centauro Samand IKCO Samand IKCO Samand سمند IKCO Samand
rdfs:comment
La Samand (signifiant en persan, un cheval de course ou un étalon) est une automobile iranienne, fabriquée par la société Iran Khodro depuis septembre 2002 et équipée d'un moteur de Peugeot 405 ou du moteur local dénommé Melli (National). Il y a trois modèles de Samand : * Samand Soren * Samand LX * Samand Vanet, pick-up, vendu au Venezuela sous le nom Centauro. Elle existe en version essence à 15 000 CHF et en bicarburation gaz/essence à 17 000 CHF. Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Weißrussland als Samand TU5 verkauft. Samand je osobní automobil vyráběný íránskou státní automobilkou . De Samand is een automodel van de Iraanse voertuigenbouwer Iran Khodro. Het woord Samand is de Perzische naam voor een bepaald paardenras. In Iran kost de auto ongeveer € 10.500. De Samand volgde op de decennialang geproduceerde Paykan en wordt gebouwd op het platform van de Peugeot 405. Van die laatste gebruikt de Samand ook de aandrijving en de 1,8 l I4.Ongeveer 85% van de onderdelen worden in Iran zelf gemaakt. In 2005 stelde Iran Khodro een aantal nieuwe motoren voor die zowel op gewone benzine als op aardgas kunnen werken. سمند هو طراز سيارة إيرانية صنعت من قبل شركة إيران خودرو باستخدام مصنّعين محليين لمكوّناتها..سمند في الفارسية هو اسم لفصيل من الخيول السريعة، والاسم سمند مسجّل رسمياً في منظمة المنظمة العالمية للملكية الفكرية. وسعرها يبدأ من 9000 دولار. بدأت صناعة السيارة في 1996 وتم بيع أول سيارة بعد ذلك بأربع سنين في 2000. أخذت السيارة لقب السيارة الإيرانية الوطنية من سيارة بيكان التي كانت شركة إيران خودرو نفسها تبيعها منذ 1967 حتى توقفت في 2005. Samand Centauro é um carro de origem iraniana, vendido em parte do mundo apenas como Samand, com exceção da América do Sul onde está sendo desenvolvido em parceria com o governo da Venezuela, para fazer um "automóvel anti-imperialista", o que faz lembrar outras alternativas anteriores de fazer esse tipo de carro no mundo, entre eles o Lada Laika na União Soviética e o Volkswagen Sedan na Alemanha Nazi. Neste sentido, este veículo emprega uma plataforma da Peugeot desenvolvida há mais de vinte anos, a qual teve algumas alterações, mas continua tendo as limitações de outros veículos produzidos em meados da década de 1980, como o desempenho inadequado em testes de colisão. Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей. IKCO Samand – samochód produkowany w irańskim Teheranie przez firmę Iran Khodro (IKCO) z wykorzystaniem lokalnych dostawców części. W Iranie jego podstawowym konkurentem jest Renault Tondar 90 produkowany przez ten sam koncern. Jego poprzednikiem był produkowany w latach 1967–2005 model IKCO Paykan. W 2011 roku zaprezentowano następcę Samanda model . Ceny zaczynają się od 9000 USD. The IKCO Samand is an Iranian sedan produced by IKCO. The Samand production project began in 2001 and the first car was sold in 2001. The Samand inherits the mantle of Iran's national automobile from the Paykan, which was sold by Iran Khodro from 1967 to 2005. El IKCO Samand (en persa, خودرو سمند‎) es un automóvil de pasajeros del segmento de automóviles D, construido en Irán y otros países por la firma Iran Khodro, con partes y tecnologías hechas bajo licencia de la francesa Peugeot desde el año 2003 y como un reemplazo al Paykan y al Peugeot Pars. Iran Khodro (IKCO) Samand (перс. سمند‎) — иранский автомобиль с кузовом типа седан, созданный на базе автомобиля Peugeot 405. Автомобиль относится к С-класс. Производится с 2003 года крупнейшей автомобилестроительной компанией Ирана и Ближнего Востока — Iran Khodro (IKCO). Также данный автомобиль производился и производится в других странах разными автопроизводителями, большинство которых производят эти автомобили совместно и в сотрудничестве с Iran Khodro, в частности, в таких странах как Белоруссия и Азербайджан. Samand — название известной в Иране породы лошадей на персидском языке.
foaf:name
IKCO Samand (X7)
foaf:homepage
n33:
dbp:name
IKCO Samand
foaf:depiction
n35:Samand_white.jpg n35:Samand_LX_31.jpg n35:Samand_LX_31_2.jpg
dcterms:subject
dbc:Police_vehicles dbc:Front-wheel-drive_vehicles dbc:Sedans dbc:Iran_Khodro_vehicles dbc:Cars_of_Iran dbc:Cars_introduced_in_2003 dbc:Mid-size_cars
dbo:wikiPageID
1273751
dbo:wikiPageRevisionID
1114076211
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Armenia dbr:Maracay n6:Samand_LX_31_2.jpg n6:Samand_white.jpg dbr:Damascus dbr:People's_Republic_of_China dbr:Turkey dbr:Jinhua_Youngman_Vehicle dbr:PSA_XU_engine dbr:Iran_Khodro dbr:Vietnam dbr:PSA_TU_engine dbr:Dakar dbr:Shamakhi dbr:Intercooler dbc:Police_vehicles dbc:Front-wheel-drive_vehicles dbr:Tehran dbr:Russia dbr:Dual-fuel dbr:IKCO_EF_Engines dbr:Front-engine_design dbr:Tajikistan dbr:Peugeot_Pars dbr:Afghanistan dbr:Georgia_(country) dbr:Groupe_PSA dbr:Mali dbc:Sedans dbr:Straight-4 dbr:Compressed_natural_gas dbr:Venezuela dbr:Saloon_(car) dbr:Egypt dbr:Lebanon dbr:Manual_transmission dbr:PSA_XU dbr:Radiator dbr:AzSamand dbc:Iran_Khodro_vehicles dbr:Ghana dbc:Cars_introduced_in_2003 dbr:IKCO_Soren dbr:Sedan_(car) dbc:Cars_of_Iran dbr:Lublin_van dbr:Switzerland dbr:Paykan dbr:Front-wheel_drive dbr:Tai'an dbr:Minsk dbr:Azerbaijan dbr:Small_family_car dbc:Mid-size_cars dbr:Iran dbr:Syria dbr:IKCO dbr:Bangladesh dbr:List_of_Iranian_cars dbr:Algeria dbr:Peugeot_206 dbr:Senegal dbr:Peugeot_207 dbr:Belarus dbr:Engine_control_unit dbr:Peugeot_405 dbr:Joint_venture dbr:Compressed_Natural_Gas dbr:Peugeot_307 n9:Абчак dbr:Iraq
dbo:wikiPageExternalLink
n33: n38:1054.html n39:1017.html
owl:sameAs
freebase:m.04p5yp dbpedia-he:איקו_סמאנד dbpedia-ar:سمند dbpedia-fi:Samand dbpedia-cs:Samand yago-res:IKCO_Samand dbpedia-ru:Iran_Khodro_Samand dbpedia-es:IKCO_Samand dbpedia-de:IKCO_Samand dbpedia-be:IKCO_Samand dbpedia-pl:IKCO_Samand dbpedia-tr:Samand dbpedia-fr:Samand dbpedia-nl:Samand dbpedia-sk:IKCO_Samand dbpedia-fa:سمند n36:4rL2c dbpedia-uk:IKCO_Samand dbpedia-no:Samand dbpedia-pt:Samand_Centauro wikidata:Q677378 n45:Iran_Khodro_Samand
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Redirect dbt:Col-1-of-4 dbt:Commons_category dbt:Col-4-of-4 dbt:Col-2-of-4 dbt:Col-3-of-4 dbt:Reflist dbt:IKCO_vehicles_timeline dbt:Infobox_automobile dbt:Convert dbt:Citation_needed dbt:Clear dbt:Col-end dbt:Col-begin
dbo:thumbnail
n35:Samand_LX_31.jpg?width=300
dbp:assembly
n9:Абчак dbr:Iran dbr:Syria dbr:Senegal Shamakhi, Azerbaijan dbr:Dakar dbr:Tai'an dbr:Venezuela dbr:Damascus dbr:Tehran dbr:Maracay dbr:People's_Republic_of_China dbr:Belarus
dbp:layout
dbr:Front-engine_design dbr:Front-wheel_drive
dbp:aka
Khodro Samand Sarir SenIran Samand Siamco Sham Venirauto Centauro AzSamand Aziz
dbp:bodyStyle
4
dbp:class
dbr:Small_family_car
dbp:engine
1.8 1.6 1.7
dbp:manufacturer
dbr:Iran_Khodro
dbp:modelYears
2002
dbp:platform
Peugeot 405 Platform
dbp:predecessor
dbr:Peugeot_405
dbp:production
2001
dbp:related
dbr:Peugeot_Pars dbr:Peugeot_405
dbp:successor
dbr:IKCO_Soren
dbp:transmission
5
dbo:abstract
IKCO Samand – samochód produkowany w irańskim Teheranie przez firmę Iran Khodro (IKCO) z wykorzystaniem lokalnych dostawców części. W Iranie jego podstawowym konkurentem jest Renault Tondar 90 produkowany przez ten sam koncern. Jego poprzednikiem był produkowany w latach 1967–2005 model IKCO Paykan. W 2011 roku zaprezentowano następcę Samanda model . Ceny zaczynają się od 9000 USD. Samand je osobní automobil vyráběný íránskou státní automobilkou . Samand (Саманд (укр.)) (перс. سمند) — перший національний автомобіль Ірану, виготовляється компанією Iran Khodro (IKCO) побудований на основі Peugeot 405 з використанням місцевих деталей. The IKCO Samand is an Iranian sedan produced by IKCO. The Samand production project began in 2001 and the first car was sold in 2001. The Samand inherits the mantle of Iran's national automobile from the Paykan, which was sold by Iran Khodro from 1967 to 2005. Samand Centauro é um carro de origem iraniana, vendido em parte do mundo apenas como Samand, com exceção da América do Sul onde está sendo desenvolvido em parceria com o governo da Venezuela, para fazer um "automóvel anti-imperialista", o que faz lembrar outras alternativas anteriores de fazer esse tipo de carro no mundo, entre eles o Lada Laika na União Soviética e o Volkswagen Sedan na Alemanha Nazi. Neste sentido, este veículo emprega uma plataforma da Peugeot desenvolvida há mais de vinte anos, a qual teve algumas alterações, mas continua tendo as limitações de outros veículos produzidos em meados da década de 1980, como o desempenho inadequado em testes de colisão. Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Weißrussland als Samand TU5 verkauft. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde 2007 vorgestellt und wird als IKCO Soren vermarktet. El IKCO Samand (en persa, خودرو سمند‎) es un automóvil de pasajeros del segmento de automóviles D, construido en Irán y otros países por la firma Iran Khodro, con partes y tecnologías hechas bajo licencia de la francesa Peugeot desde el año 2003 y como un reemplazo al Paykan y al Peugeot Pars. سمند هو طراز سيارة إيرانية صنعت من قبل شركة إيران خودرو باستخدام مصنّعين محليين لمكوّناتها..سمند في الفارسية هو اسم لفصيل من الخيول السريعة، والاسم سمند مسجّل رسمياً في منظمة المنظمة العالمية للملكية الفكرية. وسعرها يبدأ من 9000 دولار. بدأت صناعة السيارة في 1996 وتم بيع أول سيارة بعد ذلك بأربع سنين في 2000. أخذت السيارة لقب السيارة الإيرانية الوطنية من سيارة بيكان التي كانت شركة إيران خودرو نفسها تبيعها منذ 1967 حتى توقفت في 2005. De Samand is een automodel van de Iraanse voertuigenbouwer Iran Khodro. Het woord Samand is de Perzische naam voor een bepaald paardenras. In Iran kost de auto ongeveer € 10.500. De Samand volgde op de decennialang geproduceerde Paykan en wordt gebouwd op het platform van de Peugeot 405. Van die laatste gebruikt de Samand ook de aandrijving en de 1,8 l I4.Ongeveer 85% van de onderdelen worden in Iran zelf gemaakt. In 2005 stelde Iran Khodro een aantal nieuwe motoren voor die zowel op gewone benzine als op aardgas kunnen werken. De Samand wordt ook gebouwd in Wit-Rusland en Azerbeidzjan. Via joint ventures produceert of plant Iran Khodro hem ook te produceren in China, Senegal, Syrië, Venezuela en Vietnam. De merknaam Samand werd internationaal geregistreerd en Iran Khodro is het eerste Iraanse bedrijf dat die stap heeft gezet. Het bedrijf wil met de Samand buitenlandse markten in onder andere Afrika, Azië, Oost-Europa en Zuid-Amerika aanboren. Iran Khodro wil tegen 2010 een kwart van de Samand-productie exporteren. La Samand (signifiant en persan, un cheval de course ou un étalon) est une automobile iranienne, fabriquée par la société Iran Khodro depuis septembre 2002 et équipée d'un moteur de Peugeot 405 ou du moteur local dénommé Melli (National). Il y a trois modèles de Samand : * Samand Soren * Samand LX * Samand Vanet, pick-up, vendu au Venezuela sous le nom Centauro. Elle existe en version essence à 15 000 CHF et en bicarburation gaz/essence à 17 000 CHF. Iran Khodro (IKCO) Samand (перс. سمند‎) — иранский автомобиль с кузовом типа седан, созданный на базе автомобиля Peugeot 405. Автомобиль относится к С-класс. Производится с 2003 года крупнейшей автомобилестроительной компанией Ирана и Ближнего Востока — Iran Khodro (IKCO). Также данный автомобиль производился и производится в других странах разными автопроизводителями, большинство которых производят эти автомобили совместно и в сотрудничестве с Iran Khodro, в частности, в таких странах как Белоруссия и Азербайджан. Многими автомобильными специалистами считается символом или визитной карточкой иранского автопрома. Iran Khodro Samand является одной из самых популярных и распространенных автомобилей в Иране. Iran Khodro Samand также экспортируется в другие страны. Почти все детали автомобиля производятся в самом Иране, сами автомобили Iran Khodro Samand в основном (заводы Iran Khodro имеются и в других иранских городах) производятся на заводе в Тегеране. Samand — название известной в Иране породы лошадей на персидском языке.
dbo:automobilePlatform
dbr:Peugeot_405
gold:hypernym
dbr:Brand
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:IKCO_Samand?oldid=1114076211&ns=0
n27:wheelbase
2671.0
n10:height
1460.0
n10:length
4502.0
n10:weight
1200.0
n10:width
1720.0
dbo:wikiPageLength
9584
dbo:alternativeName
SenIran Samand (Senegal) Siamco Sham (Syria) Khodro Samand Sarir (China) Venirauto Centauro (Venezuela) AzSamand Aziz (Azerbaijan)
dbo:height
1.46
dbo:length
4.502
dbo:modelEndYear
2022-01-01
dbo:modelStartYear
2002-01-01
dbo:productionEndYear
2022-01-01
dbo:productionStartYear
2001-01-01
dbo:transmission
5-speedmanual
dbo:weight
1200000.0
dbo:wheelbase
2.671
dbo:width
1.72
dbo:assembly
dbr:Damascus dbr:Shamakhi dbr:People's_Republic_of_China dbr:Iran n9:Абчак dbr:Tehran dbr:Azerbaijan dbr:Venezuela dbr:Tai'an dbr:Maracay dbr:Belarus dbr:Dakar dbr:Syria dbr:Senegal
dbo:bodyStyle
dbr:Sedan_(car)
dbo:class
dbr:Small_family_car
dbo:engine
dbr:IKCO_Samand__AutomobileEngine__1 dbr:PSA_XU_engine dbr:PSA_TU_engine dbr:IKCO_EF_Engines
dbo:layout
dbr:Front-engine_design dbr:Front-wheel_drive
dbo:manufacturer
dbr:Iran_Khodro
dbo:predecessor
dbr:Peugeot_405
dbo:relatedMeanOfTransportation
dbr:Peugeot_405 dbr:Peugeot_Pars
dbo:successor
dbr:IKCO_Soren
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:IKCO_Samand