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Ice Cruise of the Baltic Fleet Croisière de glace de la flotte de la Baltique 冰上航行 Ледовый поход Балтийского флота Eismarsch der Baltischen Flotte
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The Ice Cruise of the Baltic Fleet (Russian: Ледовый поход Балтийского флота) was an operation which transferred the ships of the Baltic Fleet of the Imperial Russian Navy from their bases at Tallinn, at the time known as Reval (Russian: Ревель), and Helsinki to Kronstadt in 1918. 波罗的海舰队的冰上航行（俄語：Ледовый поход Балтийского флота）是第一次世界大战期间，俄国海军从爱沙尼亚塔林转移舰艇到芬兰赫尔辛基和俄国喀琅施塔得的军事行动。 La Croisière de glace de la flotte de la Baltique fut une opération russe de la Première Guerre mondiale, organisant le transfert des navires de la flotte de la Baltique de la Russie soviétique à partir des ports de Revel et d'Helsinki entre février et mars 1918. En effet, à cette époque l'Empire allemand déclencha la dernière offensive contre la Russie, cette expédition eut pour but d'éviter la capture des navires russes par les forces allemandes. Cette flotte russe est composée de : En Finlande, les marins russes sabordèrent quatre sous-marins dans le port de Hanko. * Ледовый поход Балтийского флота — операция по спасению кораблей Балтийского флота от захвата германскими и финскими войсками и переводу их из Гельсингфорса в Кронштадт. Была осуществлена в тяжёлых ледовых условиях февраля — мая 1918 года. Операцией руководил начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Щастный. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок. Seekrieg in der Ostsee 1914–1918 Gotland – Rigaer Bucht – Unternehmen Albion (Moonsund) – – – Unternehmen Schlußstein Der Eismarsch der Baltischen Flotte (russisch Ледовый поход Балтийского флота) war eine Operation der Baltischen Flotte im Frühjahr 1918, angesichts des Vorrückens deutscher Truppen an der Ostfront seit Anfang 1918 und der Finnland-Intervention, ihre Schiffe von den vorgeschobenen Basen in Reval (Tallinn) und Helsingfors (Helsinki) nach Kronstadt auf der russischen Insel Kotlin zurückzuziehen.
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Transfer of the Baltic Fleet to Soviet-controlled harbours.
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The Ice Cruise of the Baltic Fleet (Russian: Ледовый поход Балтийского флота) was an operation which transferred the ships of the Baltic Fleet of the Imperial Russian Navy from their bases at Tallinn, at the time known as Reval (Russian: Ревель), and Helsinki to Kronstadt in 1918. 波罗的海舰队的冰上航行（俄語：Ледовый поход Балтийского флота）是第一次世界大战期间，俄国海军从爱沙尼亚塔林转移舰艇到芬兰赫尔辛基和俄国喀琅施塔得的军事行动。 Ледовый поход Балтийского флота — операция по спасению кораблей Балтийского флота от захвата германскими и финскими войсками и переводу их из Гельсингфорса в Кронштадт. Была осуществлена в тяжёлых ледовых условиях февраля — мая 1918 года. Операцией руководил начальник Морских сил Балтийского моря Алексей Щастный. В результате операции были спасены от захвата и перебазированы 236 кораблей и судов, включая 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев, 12 подводных лодок. La Croisière de glace de la flotte de la Baltique fut une opération russe de la Première Guerre mondiale, organisant le transfert des navires de la flotte de la Baltique de la Russie soviétique à partir des ports de Revel et d'Helsinki entre février et mars 1918. En effet, à cette époque l'Empire allemand déclencha la dernière offensive contre la Russie, cette expédition eut pour but d'éviter la capture des navires russes par les forces allemandes. Lorsque les troupes allemandes effectuèrent leur entrée à Revel le 25 février 1918, une grande partie des navires escortés par un brise-glace avait déjà été transférée. Le 5 mars 1918, les bâtiments de guerre russes avaient atteint le port d'Helsinki, excepté un sous-marin resté prisonnier des glaces. Le 12 mars 1918, placés sous les ordres du commandant en chef de la flotte de la Baltique, le capitaine 1re classe (1881-1918), 236 navires de l'ancienne marine impériale russe escortés par les brise-glaces Yermak (Ермак) et Volynets parcoururent une distance de 300 kilomètres sur une mer recouverte d'une épaisse couche de glace. Au bout de cinq jours, les bâtiments de guerre atteignirent le port de Kronstadt. Cette flotte russe est composée de : * 5 croiseurs cuirassés : Riourik, Amiral Makarov, Baïan, Gromoboï, Russie ; * 4 cuirassés dreadnought : Gangut, Petropavlovsk, Poltava, ; * 4 croiseurs : Bogatyr, Oleg, Aurore, Diana ; * 3 cuirassés pré-dreadnought : André l'Apôtre, Empereur Paul Ier, Grajdanine * 59 destroyers et torpilleurs * 3 canonnières : , (en), (de) ; * 3 poseurs de mines ; * 12 sous-marins ; * 144 autres bâtiments. En Finlande, les marins russes sabordèrent quatre sous-marins dans le port de Hanko. Après avoir effectué cette expédition, sur les ordres de Trotski, Alexeï Mikhaïlovitch Tchastny fut arrêté sur l'accusation d'« actions révolutionnaires ». Il fut condamné à mort et fusillé après le procès. Il s'agissait de la première peine de mort prononcée par la Russie soviétique. Selon l'historien Sergueï Petrovitch Melgounov (1879-1956) cette condamnation fut formulée ainsi : Tchastny a réalisé des exploits héroïques créant ainsi un certain succès avec l'intention de l'utiliser plus tard contre le pouvoir soviétique. Dans les ouvrages d'Histoire de l'armée soviétique, le rôle du capitaine 1re classe dans la Croisière de glace de la flotte de la Baltique n'a pas été mentionné. * Timbre postal soviétique de 1976 honorant le Yermak. Seekrieg in der Ostsee 1914–1918 Gotland – Rigaer Bucht – Unternehmen Albion (Moonsund) – – – Unternehmen Schlußstein Der Eismarsch der Baltischen Flotte (russisch Ледовый поход Балтийского флота) war eine Operation der Baltischen Flotte im Frühjahr 1918, angesichts des Vorrückens deutscher Truppen an der Ostfront seit Anfang 1918 und der Finnland-Intervention, ihre Schiffe von den vorgeschobenen Basen in Reval (Tallinn) und Helsingfors (Helsinki) nach Kronstadt auf der russischen Insel Kotlin zurückzuziehen.
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