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Inombordsmotor, Inombordare, är en motor som är avsedd att monteras i en båt eller fartyg på en motorbädd. Motorn benämns även maskin i skepp. Motorn driver en propeller via ett backslag och axel, segelbåtsdrev eller Aquamatic-drev. En inombordare kan även driva ett vattenjetaggregat som driver båten eller fartyget i rörelse. Denna marinrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. Un moteur in-board (ou inboard) est un système de propulsion utilisé sur des bateaux. Par opposition au hors-bord, le ou les moteurs sont placés à bord du bateau, dans un compartiment ou une section dédiée. Les navires disposent de ce type d'installation. La transmission peut être de type Z-drive, V-drive, ligne d'arbre ou pods pour les plus grosses unités. An inboard motor is a marine propulsion system for boats. As opposed to an outboard motor where an engine is mounted outside the hull of the craft, an inboard motor is an engine enclosed within the hull of the boat, usually connected to a propulsion screw by a driveshaft. In international shipping the marine diesel engines are the largest most powerful engines ever produced. Als Innenbordmotor (umgangssprachlich Innenborder oder Inborder) bezeichnet man einen Hauptantriebsmotor auf einem Boot oder Schiff, der im Rumpf fest eingebaut ist. Die Antriebswelle muss daher an irgendeiner Stelle durch den Rumpf nach außen geführt werden. An dieser Stelle ist die sich drehende Welle durch eine Stopfbuchse abgedichtet. Der erste Innenbordmotor war die Dampfmaschine (ab 1783). Heute verwendet man den Begriff Innenbordmotor nur in der Sport- und Freizeitschifffahrt, um diese Boote von der Gruppe der Boote mit Außenbordmotor abzugrenzen. Zur Berufsschifffahrt siehe Schiffsmotor. Il motore entrobordo è un motore marino progettato e studiato per stare all'interno di barche a motore e a vela, motoscafi, yacht e motorsailer nonché navi, traghetti, mercantili, rimorchiatori e tutti i mezzi navali di grandi dimensioni. È il tipo di motore più utilizzato nel settore del trasporto navale perché oltre ad equipaggiare moltissime barche di medie e grandi dimensioni è un componente fondamentale per la propulsione di tutti i tipi di navi e mercantili di grandi dimensioni. Il termine proviene appunto dalla terminologia marinaresca entrobordo con cui viene accoppiato il motore. 船内機（せんないき 英語：Inboard motor）とは、小型船舶の推進機関の設置方法の一つである。インボードドライブともいう。 エンジン、減速歯車、前後進クラッチを船内中央部に設置し、プロペラシャフトを船尾に向けて延ばし、船底部よりプロペラを水中に設置する方式である。 「アジマススラスター」および「シュナイダープロペラ」も参照 船の進行方向を決定する舵は、プロペラの後方に設置されることが多い。しかし最近ではプロペラそのものを旋回させたり、エンジンごと旋回させることもある。 エンジンは4ストロークディーゼルが多い。エンジンの冷却方式については、船外から取り込んだ水をシリンダーブロック内に直接循環させる、直接冷却方式と、シリンダーブロック内に冷却水を循環させ、熱交換器を通して船外の水で冷却する、間接冷却方式がある。
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Un moteur in-board (ou inboard) est un système de propulsion utilisé sur des bateaux. Par opposition au hors-bord, le ou les moteurs sont placés à bord du bateau, dans un compartiment ou une section dédiée. Les navires disposent de ce type d'installation. La transmission peut être de type Z-drive, V-drive, ligne d'arbre ou pods pour les plus grosses unités. An inboard motor is a marine propulsion system for boats. As opposed to an outboard motor where an engine is mounted outside the hull of the craft, an inboard motor is an engine enclosed within the hull of the boat, usually connected to a propulsion screw by a driveshaft. In international shipping the marine diesel engines are the largest most powerful engines ever produced. Inombordsmotor, Inombordare, är en motor som är avsedd att monteras i en båt eller fartyg på en motorbädd. Motorn benämns även maskin i skepp. Motorn driver en propeller via ett backslag och axel, segelbåtsdrev eller Aquamatic-drev. En inombordare kan även driva ett vattenjetaggregat som driver båten eller fartyget i rörelse. Denna marinrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. Als Innenbordmotor (umgangssprachlich Innenborder oder Inborder) bezeichnet man einen Hauptantriebsmotor auf einem Boot oder Schiff, der im Rumpf fest eingebaut ist. Die Antriebswelle muss daher an irgendeiner Stelle durch den Rumpf nach außen geführt werden. An dieser Stelle ist die sich drehende Welle durch eine Stopfbuchse abgedichtet. Der erste Innenbordmotor war die Dampfmaschine (ab 1783). Heute verwendet man den Begriff Innenbordmotor nur in der Sport- und Freizeitschifffahrt, um diese Boote von der Gruppe der Boote mit Außenbordmotor abzugrenzen. Zur Berufsschifffahrt siehe Schiffsmotor. Beim Innenbordmotor erfolgt die Kraftübertragung zum Propeller: * über eine starre Welle (wenn der Motor mittschiffs eingebaut ist) * über eine Welle mit Umlenkgetriebe (zur Richtungsumkehr, wenn der Motor aus Platz- oder Gewichtsgründen im Heck eingebaut ist), gelegentlich als V-Antrieb bezeichnet * über einen am Bootsheck angebauten, lenk- und trimmbaren Z-Antrieb * über einen unter dem Boot angebauten, um 360° schwenkbaren Pod-Antrieb Alternativ kann auch ein Jetantrieb eingebaut werden. Il motore entrobordo è un motore marino progettato e studiato per stare all'interno di barche a motore e a vela, motoscafi, yacht e motorsailer nonché navi, traghetti, mercantili, rimorchiatori e tutti i mezzi navali di grandi dimensioni. È il tipo di motore più utilizzato nel settore del trasporto navale perché oltre ad equipaggiare moltissime barche di medie e grandi dimensioni è un componente fondamentale per la propulsione di tutti i tipi di navi e mercantili di grandi dimensioni. Il termine proviene appunto dalla terminologia marinaresca entrobordo con cui viene accoppiato il motore. 船内機（せんないき 英語：Inboard motor）とは、小型船舶の推進機関の設置方法の一つである。インボードドライブともいう。 エンジン、減速歯車、前後進クラッチを船内中央部に設置し、プロペラシャフトを船尾に向けて延ばし、船底部よりプロペラを水中に設置する方式である。 「アジマススラスター」および「シュナイダープロペラ」も参照 船の進行方向を決定する舵は、プロペラの後方に設置されることが多い。しかし最近ではプロペラそのものを旋回させたり、エンジンごと旋回させることもある。 エンジンは4ストロークディーゼルが多い。エンジンの冷却方式については、船外から取り込んだ水をシリンダーブロック内に直接循環させる、直接冷却方式と、シリンダーブロック内に冷却水を循環させ、熱交換器を通して船外の水で冷却する、間接冷却方式がある。
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