This HTML5 document contains 109 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
n15https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n21http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n22http://dbpedia.org/property/thrust/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Ishikawajima-Harima_F3
rdf:type
yago:WikicatLow-bypassTurbofanEngines yago:Engine103287733 yago:Object100002684 yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:Device103183080 yago:Fanjet103321103 dbo:Software yago:Artifact100021939 yago:WikicatIHIAircraftEngines yago:AircraftEngine102687423 yago:Machine103699975 yago:Whole100003553 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Instrumentality103575240 yago:JetEngine103596285 yago:Motor103789946
rdfs:label
F3 (엔진) Ishikawajima-Harima F3 IHI Corporation F3 Ishikawajima-Harima F3 F3 (エンジン)
rdfs:comment
Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) F3 adalah mesin turbofan bypass rendah yang dikembangkan di Jepang oleh Ishikawajima-Harima Heavy Industries untuk pesawat jet latih Kawasaki T-4. Mesin prototipe pertama , XF3, diproduksi pada 1981 dan pertama kali terbang dengan XT-4 pada Juli 1985. Sekitar 550 telah dibuat. Mesin produksi diberi nama F3-30 (sebagai alternatif, F3-IHI-30), dan pertama kali terbang dengan pesawat XT-4 pada tahun 1985. Produksi mesin yang memenuhi syarat juga dimulai pada tahun 1985. F3는 일본 IHI 제조사가 개발한 항공기용 엔진이다. 가와사키 T-4 훈련기에 탑재된다. F3とは、1975年（昭和50年）より防衛庁技術研究本部第3研究所（現・防衛省技術研究本部航空装備研究所）が石川島播磨重工業（現・IHI）の協力のもと研究・開発し、石川島播磨重工業により製造されたターボファンエンジンである。F3-30型が航空自衛隊のT-4中等練習機に搭載されている。 L’IHI Corporation F3 (IHI étant l'abréviation d’Ishikawajima-Harima Heavy Industries, en japonais : « 石川島播磨重工業株式会社 ») est un turbofan à faible taux de dilution, développé au Japon par IHI Corporation pour l'avion d'entraînement Kawasaki T-4. Le premier prototype, le XF3, fut fabriqué en 1981 et vola pour la première fois en juillet 1985. Depuis, environ 550 exemplaires ont été produits. The Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) F3 is a low bypass turbofan engine developed in Japan by Ishikawajima-Harima Heavy Industries for the Kawasaki T-4 jet trainer aircraft. The first prototype engine, the XF3, was manufactured in 1981 and first flew in the XT-4 in July 1985. About 550 have been built.
foaf:depiction
n21:XF3_KASM001.jpg
dcterms:subject
dbc:1980s_turbofan_engines dbc:IHI_aircraft_engines dbc:Low-bypass_turbofan_engines
dbo:wikiPageID
26133970
dbo:wikiPageRevisionID
937730669
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbine dbc:Low-bypass_turbofan_engines dbr:List_of_aircraft_engines dbc:1980s_turbofan_engines dbr:Trainer_(aircraft) dbr:NPO_Saturn_AL-55 dbr:Axial_compressor dbr:Fighter_aircraft dbr:Prototype dbr:Thrust dbc:IHI_aircraft_engines dbr:Resonance dbr:SNECMA_Turbomeca_Larzac dbr:FADEC dbr:Turbofan dbr:Kawasaki_T-4 dbr:Computational_fluid_dynamics dbr:Supersonic_aircraft dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:Single_crystal dbr:Japan dbr:Bypass_ratio dbr:Thrust_vectoring dbr:IHI_Corporation dbr:IHI_Corporation_F7 dbr:IHI_Corporation_XF5 dbr:Combustor dbr:Afterburner dbr:Kawasaki_Heavy_Industries
owl:sameAs
freebase:m.0b6dn0k dbpedia-ja:F3_(エンジン) dbpedia-fa:ایشیکاواجیما-هاریما_اف۳ yago-res:Ishikawajima-Harima_F3 n15:CdrK wikidata:Q1150030 dbpedia-vi:Ishikawajima-Harima_F3 dbpedia-id:Ishikawajima-Harima_F3 dbpedia-fr:IHI_Corporation_F3 dbpedia-ko:F3_(엔진)
dbp:similarEngines
*SNECMA Turbomeca Larzac *NPO Saturn AL-55
dbp:specfuelcon
0.7
n22:weight
4.9
dbp:turbine
single stage high pressure turbine, two stage low pressure turbine
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Japan_military_gas_turbine_aeroengines dbt:Infobox_Aircraft_Engine dbt:IHI_aeroengines dbt:Commons_category dbt:Aircontent dbt:Reflist dbt:Jetspecs dbt:Convert
dbo:thumbnail
n21:XF3_KASM001.jpg?width=300
dbp:nationalOrigin
dbr:Japan
dbp:diameter
25.0
dbp:length
79.0
dbp:manufacturer
dbr:IHI_Corporation
dbp:related
*IHI Corporation XF5 *IHI Corporation F7
dbp:type
twin-spool turbofan dbr:Turbofan
dbp:weight
750.0
dbo:abstract
The Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) F3 is a low bypass turbofan engine developed in Japan by Ishikawajima-Harima Heavy Industries for the Kawasaki T-4 jet trainer aircraft. The first prototype engine, the XF3, was manufactured in 1981 and first flew in the XT-4 in July 1985. About 550 have been built. F3는 일본 IHI 제조사가 개발한 항공기용 엔진이다. 가와사키 T-4 훈련기에 탑재된다. F3とは、1975年（昭和50年）より防衛庁技術研究本部第3研究所（現・防衛省技術研究本部航空装備研究所）が石川島播磨重工業（現・IHI）の協力のもと研究・開発し、石川島播磨重工業により製造されたターボファンエンジンである。F3-30型が航空自衛隊のT-4中等練習機に搭載されている。 L’IHI Corporation F3 (IHI étant l'abréviation d’Ishikawajima-Harima Heavy Industries, en japonais : « 石川島播磨重工業株式会社 ») est un turbofan à faible taux de dilution, développé au Japon par IHI Corporation pour l'avion d'entraînement Kawasaki T-4. Le premier prototype, le XF3, fut fabriqué en 1981 et vola pour la première fois en juillet 1985. Depuis, environ 550 exemplaires ont été produits. Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) F3 adalah mesin turbofan bypass rendah yang dikembangkan di Jepang oleh Ishikawajima-Harima Heavy Industries untuk pesawat jet latih Kawasaki T-4. Mesin prototipe pertama , XF3, diproduksi pada 1981 dan pertama kali terbang dengan XT-4 pada Juli 1985. Sekitar 550 telah dibuat. Ishikawajima-Harima mulai mengembangkan mesin turbofan kecil pada akhir 1970-an sebagai pesaing pesawat latih jet baru yang dikembangkan oleh Kawasaki Heavy Industries. Mesin pengembangan diberi nama XF3, dan dipilih di atas SNECMA Turbomeca Larzac pada tahun 1982 untuk memberi daya pada pelatih XT-4. Model pengembangan awal mesin menghasilkan daya dorong 2.600 pound (12 kN), tetapi model selanjutnya (termasuk model yang dipilih untuk XT-4) menghasilkan daya dorong 3.600 lbf (16 kN). Mesin produksi diberi nama F3-30 (sebagai alternatif, F3-IHI-30), dan pertama kali terbang dengan pesawat XT-4 pada tahun 1985. Produksi mesin yang memenuhi syarat juga dimulai pada tahun 1985. Mulai tahun 1999, IHI mulai memutakhirkan mesin yang diterjunkan dengan turbin tekanan tinggi baru untuk meningkatkan masa pakainya. Varian mesin ini dikenal sebagai F3-IHI-30B. Pada tahun 2003, IHI mulai memperbarui mesin dengan Full Authority Digital Engine Control (FADEC) yang lebih canggih. Mesin yang diperbarui ini diberi nama F3-IHI-30C.
dbp:bypass
0.9
dbp:combustion
dbr:Combustor
dbp:compression
11
dbp:compressor
axial, 2 stage, low pressure compressor, 5 stage high pressure compressor
dbp:firstRun
1981
dbp:lists
*List of aircraft engines
dbp:majorApplications
dbr:Kawasaki_T-4
dbp:numberBuilt
~550
gold:hypernym
dbr:Engine
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Ishikawajima-Harima_F3?oldid=937730669&ns=0
dbo:wikiPageLength
9581
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Ishikawajima-Harima_F3