This HTML5 document contains 207 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n36http://dbpedia.org/resource/5%22/
n19http://dbpedia.org/resource/12.7_cm/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
n20http://dbpedia.org/resource/20_cm/
georsshttp://www.georss.org/georss/
schemahttp://schema.org/
n13http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n34http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n23http://jv.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n7https://global.dbpedia.org/id/
n29http://dbpedia.org/resource/Type_96_25_mm_AT/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n42https://archive.org/details/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
n27http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Japanese_cruiser_Chōkai
rdf:type
yago:Instrumentality103575240 yago:Vehicle104524313 yago:Instrument103574816 yago:WikicatWorldWarIIWeaponsOfJapan yago:Object100002684 owl:Thing yago:Conveyance103100490 dbo:Ship yago:WikicatShipsOfTheImperialJapaneseNavy yago:Shipwreck104197110 yago:WikicatTakao-classCruisers wikidata:Q11446 yago:Vessel104530566 yago:Ship104194289 dbo:MeanOfTransportation geo:SpatialThing yago:Weapon104565375 yago:Craft103125870 yago:PhysicalEntity100001930 schema:Product yago:Device103183080 yago:Cruiser103140900 yago:WikicatWorldWarIICruisersOfJapan yago:Wikicat1932Ships yago:Artifact100021939 yago:Warship104552696 yago:WikicatWorldWarIIShipwrecksInThePhilippineSea yago:Whole100003553 yago:MilitaryVehicle103764276
rdfs:label
Chokai (incrociatore) Kapal penjelajah Jepang Chōkai Chōkai (croiseur) 鳥海 (重巡洋艦) Chōkai (Schiff, 1932) Chōkai (1932) 鳥海號重巡洋艦 Japanese cruiser Chōkai Chōkai (1932) Тьокай (крейсер) Chōkai (cruzador)
rdfs:comment
Il Chokai (鳥海 Chōkai?, lett. "Uccello di mare") è stato un incrociatore pesante della Marina imperiale giapponese, appartenente alla classe Takao e così chiamato in onore dell'omonimo vulcano che si trovava nell'antica prefettura di Ugo, oggi inglobata nella prefettura di Akita. Fu varato dal cantiere navale di Nagasaki nell'aprile 1931. Chōkai (鳥海) was a Takao-class heavy cruiser, armed with ten 20 cm (8 in) guns, four 12 cm (5 in) guns, eight tubes for the Type 93 torpedo, and assorted anti-aircraft guns. Chōkai was designed with the Imperial Japanese Navy strategy of the great "Decisive Battle" in mind, and built in 1932 by Mitsubishi's shipyard in Nagasaki. She was sunk in the Battle off Samar in October 1944. Chōkai was named for Mount Chōkai. Die Chōkai (jap. 鳥海) war ein Schwerer Kreuzer der Takao-Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine. Er wurde im Pazifikkrieg eingesetzt und 1944 durch einen Luftangriff versenkt. Benannt war das Schiff nach dem Vulkan auf der Insel Honshū. 鳥海（ちょうかい）是大日本帝國海軍（以下為日本海軍）的重巡洋艦。高雄级3號艦。艦名來源為秋田與山形縣境內的鳥海山。是從鳥海山大物忌神社分祀出來。使用該名稱的日本海軍艦船共有2艘。另外，這名稱亦由海上自衛隊的金剛型護衛艦（こんごう型護衛艦）4號艦「（ちょうかい）」所繼承。 在公文上為日本最後竣工的重巡洋艦（一等巡洋艦）（最上级、利根级於計劃時為輕巡洋艦（二等巡洋艦），而直到被悉数击沉為止在公文上未曾作出過更改）。 鳥海（ちょうかい/てうかい）は、大日本帝国海軍の重巡洋艦。高雄型重巡洋艦の4番艦。艦名は秋田・山形県境の鳥海山に由来する。艦内神社も鳥海山大物忌神社より分祀された。この名を持つ日本海軍の艦船としては摩耶型砲艦の鳥海に続いて2隻目。なお、艦名は海上自衛隊のこんごう型護衛艦の4番艦「ちょうかい」に受け継がれている。 高雄型2隻（3番艦摩耶、4番艦鳥海）は、書類上日本で竣工した最後の重巡洋艦（一等巡洋艦）（最上型、利根型は軽巡洋艦（二等巡洋艦）として計画され喪失まで書類上の変更はなかった）であった。 Chōkai (jap. 鳥海 Chōkai) – japoński krążownik ciężki typu Takao z okresu II wojny światowej. Okręt był jedną z czterech jednostek tego typu. Zostały one zbudowane po ratyfikowaniu w 1922 przez Japonię traktatu waszyngtońskiego. Тьокай (Chokai, яп. 鳥海) – важкий крейсер Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до крейсерів типу «Такао», спорудили у 1932 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. 13 грудня 1941-го Тьокай вийшов з Камрані під охороною легкого крейсера «Кіну», що було пов’язане із проведенням Другого Малайського конвою. Останній почав розвантаження на півострові Малакка 16 грудня, а 20 грудня Тьокай повернувся до Камрані. Chōkai (鳥海) adalah sebuah kapal penjelajah berat milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Ia selesai dibangun pada 5 April 1931 di Nagasaki, dan merupakan kapal terakhir dari empat bersaudari kapal penjelajah berat kelas-Takao. Ia dibangun dengan beberapa doktrin khusus yang berbeda dari ketiga kakaknya oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, yaitu ia didesain untuk dapat berpartisipasi dalam "pertempuran besar yang menentukan". El Chōkai (鳥海 ''Chōkai''?) fue un crucero pesado de la clase Takao que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrado en honor al y fue construido entre 1931 a 1932 en los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki. O Chōkai (鳥海 Chōkai?) foi um cruzador pesado Japonês da Classe Takao, construído entre 1928 e 1933, e que serviu durante a Segunda Guerra Mundial. Durante a batalha de Savo, nas ilhas Salomão, o Chōkai danificou seriamente com artilharia e torpedos Long Lance (Type 93) o cruzador pesado australiano HMAS Camberra, navio almirante dos aliados, provocando o afundamento do mesmo e contribuindo para a vitória japonesa Le Chōkai (鳥海) est le troisième croiseur de la classe Takao, construit pour la Marine impériale japonaise au début des années 1930. Avec un déplacement standard officiel (mais sous-évalué) de 9 850 tonnes, il associait une artillerie puissante, une protection satisfaisante et une grande vitesse. Comme ses trois sister-ships, il prit une part active aux opérations de la guerre du Pacifique, en particulier comme navire amiral de la 8e Flotte, pendant la campagne de Guadalcanal. Il a été le dernier navire opérationnel de sa classe et a été coulé, le 25 octobre 1944 pendant la bataille au large de Samar.
foaf:name
Chōkai
geo:lat
11.36666679382324
geo:long
126.3666687011719
foaf:depiction
n13:Chokai-1.jpg n13:Chokai-2.jpg n13:Japanese_cruiser_Chokai_in_1942_at_Chuuk_Islands.jpg
dcterms:subject
dbc:Ships_sunk_by_US_aircraft dbc:World_War_II_cruisers_of_Japan dbc:1932_ships dbc:Maritime_incidents_in_October_1944 dbc:Takao-class_cruisers dbc:2019_archaeological_discoveries dbc:Warships_lost_in_combat_with_all_hands dbc:Cruisers_sunk_by_aircraft dbc:Ships_built_by_Mitsubishi_Heavy_Industries dbc:World_War_II_shipwrecks_in_the_Philippine_Sea
dbo:wikiPageID
1007117
dbo:wikiPageRevisionID
1082859083
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Mount_Chōkai dbr:Mergui dbr:Battle_off_Samar dbr:8th_Fleet_(Imperial_Japanese_Navy) dbr:Kantai_Kessen dbc:World_War_II_cruisers_of_Japan dbr:Dutch_East_Indies dbr:Solomon_Islands dbr:Battle_of_Leyte_Gulf dbr:Nagasaki,_Nagasaki dbr:British_Malaya dbr:Imperial_Japanese_Navy n19:40_Type_89_naval_gun n20:50_3rd_Year_Type_naval_gun dbr:USS_Kitkun_Bay dbr:TBM_Avenger dbr:Pacific_War dbr:Andaman_Islands dbr:Escort_aircraft_carrier dbc:Takao-class_cruisers dbr:Takeo_Kurita dbc:1932_ships dbc:Maritime_incidents_in_October_1944 dbr:Borneo dbc:2019_archaeological_discoveries dbr:Vice_Admiral dbr:Guadalcanal dbr:Port_Blair n29:AA_Gun dbr:Philippine_Trench dbr:Mitsubishi_Heavy_Industries dbr:Type_93_torpedo dbc:Warships_lost_in_combat_with_all_hands dbr:Empire_of_Japan dbr:Battle_of_Savo_Island dbr:Japanese_battleship_Musashi dbr:Mikawa_Gunichi n34:Chokai-2.jpg n34:Japanese_cruiser_Chokai_in_1942_at_Chuuk_Islands.jpg n36:38_caliber_guns dbr:Cruiser dbr:Battle_of_the_Philippine_Sea dbr:Destroyer_escort dbc:Cruisers_sunk_by_aircraft dbr:Sumatra dbr:Yokosuka dbr:Remotely_operated_underwater_vehicle dbr:Royal_Navy dbr:Sinking_of_Prince_of_Wales_and_Repulse dbr:Heavy_cruiser dbr:Singapore dbr:Mitsubishi dbr:Destroyer dbr:Battleship dbc:Ships_built_by_Mitsubishi_Heavy_Industries dbc:World_War_II_shipwrecks_in_the_Philippine_Sea dbc:Ships_sunk_by_US_aircraft dbr:Rabaul
dbo:wikiPageExternalLink
n42:battlehistoryofi0000dull
owl:sameAs
n7:AXL4 dbpedia-fa:ناو_چوکای dbpedia-zh:鳥海號重巡洋艦 freebase:m.03yp50 n23:Prau_dlajah_Jepang_Chōkai dbpedia-pl:Chōkai_(1932) dbpedia-es:Chōkai_(1932) dbpedia-it:Chokai_(incrociatore) dbpedia-vi:Chōkai_(tàu_tuần_dương_Nhật) dbpedia-de:Chōkai_(Schiff,_1932) dbpedia-ja:鳥海_(重巡洋艦) wikidata:Q1091137 dbpedia-fr:Chōkai_(croiseur) dbpedia-pt:Chōkai_(cruzador) dbpedia-uk:Тьокай_(крейсер) dbpedia-fi:Chōkai_(1931) dbpedia-id:Kapal_penjelajah_Jepang_Chōkai
dbp:shipAircraftFacilities
catapult
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:USS dbt:Reflist dbt:Sclass dbt:' dbt:RV dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:Short_description dbt:Ship dbt:Other_ships dbt:Takao_class_cruiser dbt:Cite_journal dbt:Cite_book dbt:Use_dmy_dates dbt:Coord dbt:Convert dbt:Shipboxflag dbt:Better_source_needed dbt:Nihongo
dbo:thumbnail
n13:Chokai-1.jpg?width=300
dbp:shipCommissioned
1932-06-30
dbp:shipArmament
*10 × 20 cm/50 3rd Year Type naval guns, *4 × Type 89 guns, *up to 66 Type 96 AA guns, *8 × 61 cm tubes for the Type 93 torpedo
dbp:shipBuilder
dbr:Mitsubishi_Heavy_Industries
dbp:shipComplement
773
dbp:shipCountry
dbr:Empire_of_Japan
dbp:shipDisplacement
15781
dbp:shipFate
0001-10-25
dbp:shipLaidDown
1928-03-26
dbp:shipLaunched
1931-04-05
dbp:shipName
Chōkai
dbp:shipNamesake
dbr:Mount_Chōkai
georss:point
11.366666666666667 126.36666666666666
dbp:shipAircraft
2
dbp:shipRange
at
dbp:shipStruck
1944-12-20
dbo:abstract
Le Chōkai (鳥海) est le troisième croiseur de la classe Takao, construit pour la Marine impériale japonaise au début des années 1930. Avec un déplacement standard officiel (mais sous-évalué) de 9 850 tonnes, il associait une artillerie puissante, une protection satisfaisante et une grande vitesse. Comme ses trois sister-ships, il prit une part active aux opérations de la guerre du Pacifique, en particulier comme navire amiral de la 8e Flotte, pendant la campagne de Guadalcanal. Il a été le dernier navire opérationnel de sa classe et a été coulé, le 25 octobre 1944 pendant la bataille au large de Samar. Die Chōkai (jap. 鳥海) war ein Schwerer Kreuzer der Takao-Klasse der Kaiserlich Japanischen Marine. Er wurde im Pazifikkrieg eingesetzt und 1944 durch einen Luftangriff versenkt. Benannt war das Schiff nach dem Vulkan auf der Insel Honshū. Тьокай (Chokai, яп. 鳥海) – важкий крейсер Імперського флоту Японії, який прийняв участь у Другій Світовій війні. Корабель, який відносився до крейсерів типу «Такао», спорудили у 1932 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі. Станом на осінь 1941-го Тьокай належав до . У відповідності до складеного японським командуванням плану, цей підрозділ не вступав у війну єдиним загоном, зокрема, Тьокай виділили як флагманський корабель адмірала Одзави, що мав керувати операціями на малайському напрямку. 26 листопада 1941-го Тьокай прибув з Японії до порту Самах (острів Хайнань), а 4 грудня вийшов у море в супроводі есмінця «Сагірі». Передбачалось, що крейсер займе позицію біля південного в’єтнамського узбережжя та, за необхідності, взаємодіятиме з 4 важкими крейсерами (загін дистанційного прикриття Першого Малайського конвою, що віз десант з Хайнані) та головними силами адмірала Кондо (2 лінкори та 2 важкі крейсера, виділені для підтримки операцій у Малаї та на півночі Філіппін). Вже у перший день бойових дій 8 грудня 1941-го (тільки по іншу сторону лінії зміни дат від Перл-Гарбору) японський десант висадився на півострові Малакка. Варто було очікувати на контратаку британського флоту і невдовзі після опівдня 9 грудня японський підводний човен дійсно повідомив про виявлення ворожої ескадри, головну силу якої складали 2 лінкора. В якийсь момент японський розвідувальний літак помилково прийняв «Тьокай» за ворожий корабель, після чого більше трьох десятків ударних літаків піднялось для нічної атаки. Вони відшукали Тьокай та вже скинули освітлювальні пристрої, проте в останній момент правильно визначили крейсер як свій. На світанку 10 грудня Тьокай об’єднався із загоном Кондо та крейсерами 7-ї дивізії, проте на цей раз вступити в бій їм не довелось, оскільки тієї ж доби японська базова авіація потопила обидва ворожі лінкора. Враховуючи зникнення головної загрози, 11 грудня Тьокай прибув до бухти Камрань (центральна частина В’єтнаму). 13 грудня 1941-го Тьокай вийшов з Камрані під охороною легкого крейсера «Кіну», що було пов’язане із проведенням Другого Малайського конвою. Останній почав розвантаження на півострові Малакка 16 грудня, а 20 грудня Тьокай повернувся до Камрані. 5 – 9 січня 1942-го Тьокай виходив у море для прикриття конвойної операції разом зі ще двома важкими крейсерами під охороною есмінців «Муракумо» та «Сіракумо». Саме в цей час відбувалось проходження масштабного Третього Малайського конвою, який доправляв підкріплення з острова Формоза. 16 січня 1942-го Тьокай полишив Камрань у складі великого з’єднання, яке включало ще 4 важкі та 2 легкі крейсери. Це пояснювалось отриманням японським командуванням хибних даних про прибуття до Сінгапуру чергового британського лінкора, так що 18 січня крейсер повернувся у Камрань. За кілька тижнів Тьокай задіяли у операції з висадки на сході острова Суматра поблизу центру нафтовидобутку в Палембанзі. 10 лютого 1942-го він разом зі ще 4 важкими крейсерами під охороною есмінців «Аянамі», «Ізонамі» та «Сіракумо» вийшов з Камрані для дистанційного прикриття транспортів з військами. В ніч на 15 лютого японці здійснили висадку на острів Бангка (біля північно-східного узбережжя Суматри) та стали готуватись до просування по річці у напрямку Палембанга, де ще 14 числа викинули повітряний десант. 15 лютого гідролітак з Тьокай виявив наближення від Яви ворожої ескадри і крейсерський загін націлили на неї, втім, вже під попередніми ударами авіації союзники відступили. В подальшому Тьокай рушив на північ, при цьому спершу охорону забезпечував есмінець «Ізонамі», а з 18 лютого цю функцію передали есмінцю «Аянамі», який напередодні зачепив риф та отримав певні пошкодження. 19 лютого Тьокай прибув до Кап-Сен-Жак (наразі Вунгату) на півдні в’єтнамського узбережжя. Планувалось, що крейсер прийме участь і у наступній операції з висадки десанту на захід острова Ява. Втім, 22 лютого 1942-го в районі все того ж Кап-Сен-Жак крейсер наскочив на риф, що призвело до зміни планів. 25 – 27 лютого Тьокай прослідував до Сінгапуру, де за кілька діб до того завершили тральні роботи. Тут крейсер пройшов короткочасний доковий ремонт на потужностях ВМБ Селетар. З 9 по 15 березня 1942-го Тьокай та ще 4 важкі крейсери виходили з Сінгапура щоб прикрити висадку на півночі Суматри, яка відбулась 12 березня. Та ж сама група рушила в море 20 березня для прикриття десанту на Андаманські острови у Порт-Блер, який провели 23 числа. 26 березня загін Тьокай прибув до південнобірманського порту Мергуй (наразі М’єй на східному узбережжі Андаманського моря). Тим часом японське ударне авіаносне з’єднання вийшло для рейду до Індійського океану. Північніше від нього у Бегальській затоці проти ворожого судноплавства повинно було діяти угрупованні із легкого авіаносця та 5 важких крейсерів, серед яких був і Тьокай. 1 квітня 1942-го вони полишили Мергуй та попрямували на захід, а 6 квітня провели бліц неподалік від східного узбережжя Індії. При цьому загін розділився на три групи, з яких Тьокай діяв разом з авіаносцем «Рюдзьо». Тьокай прийняв участь у потопленні трьох торгових суден – Bienville (5491 GRT, спершу стало ціллю для літаків авіаносця, а потім добите артилерійським вогнем і торпедою з Тьокай), Ganges (6426 GRT, атакований гідролітаком Тьокай та двома літаками «Рюдзьо», а потім добитий вртилерійським вогнем японських кораблів) та Selma City (5686 GRT, після атаки гідролітаків з Тьокай почало тонути та було полишене і вже у такому стані стало ціллю для літаків з авіаносця). 11 квітня загін, до якого належав Тьокай, прибув до Сінгапура. 12 квітня 1942-го, на тлі завершення активних наступальних дій у Південно-Східній Азії, адмірал Одзава переніс свій штаб на учбовий крейсер «», тоді як Тьокай 13 – 22 квітня крейсер прослідував до Йокосуки, після чого пройшов короткочасний доковий ремонт. При цьому на кораблі також підсилили зенітне озброєння за рахунок додавання чотирьох спарених установок 25-мм автоматів. 27 травня 1942-го Тьокай та інший крейсер 4-ї дивізії вирушили із Внутрішнього Японського моря в межах операції по оволодінню атолом Мідвей. Вони належали до з’єднання великих артилерійських кораблів адмірала Кондо, яке загалом налічувало 2 лінкора та 4 важкі крейсера під охороною легкого крейсера та 7 есмінців. Після катастрофічної поразки авіаносного з’єднання в битві 4 червня висадку на Мідвеї скасували, а 14 червня Атаго повернувся до Японії. Невдовзі японське командування вирішило створити новий Восьмий флот, який би мав штаб у Рабаулі (головна передова база у архіпелазі Бісмарка на східному завершенні острова Нова Британія) та відповідав за операції у Меланезії – на Новій Гвінеї (де після невдалої травневої спроби захопити десантом Порт-Морсбі планувався наступ на нього по суходолу) та Соломонових островах (де на сході архіпелагу на острові Гуадалканал розпочали спорудження аеродрому). Тьокай тепер вже на постійній основі вивели зі складу 4-ї дивізії та зробили флагманом нового формування. 19 – 25 липня 1942-го Тьокай, маючи на борту командуючого Восьмим флотом адмірала Мікаву, прослідував у супроводі есмінців «Асагумо» та «Нацугумо» з Куре на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 28 липня «Тьокай» з тим же супроводом рушив далі на південь, проте 29 числа неподалік від островів Адміралтейства їх зустріли есмінці «Токіцукадзе» та «Хацукадзе», які замінили попередній ескорт. 30 липня загін прибув до Рабаула, де з Тьокай зійшов на берег штаб Восьмого флоту. 31 липня 1942-го Тьокай перейшов до якірної стоянки Мьове в районі Кавієнга (друга за значенням японська база у архіпелазі Бісмарка на північному завершенні острова Нова Ірландія), де базувались чотири важкі крейсери , які діяли у Океанії з самого початку війни. Всього за тиждень по цьому, 7 серпня, союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал. 8 серпня Тьокай рушив до цього острова у складі загону разом з 4 іншими важкими крейсерами, а також 2 легкими крейсерами та 1 есмінцем. В ніч на 9 число відбувся бій біля острова Саво, під час якого японцям вдалось знищити одразу чотири важкі крейсери союзників. Відомо, що Тьокай прийняв участь у потопленні HMAS Canberra (разом з «Како», «Фурутака» і «Аоба»), (з «Како», «Кінугаса» і «Аоба») та (з «Како», «Кінугаса» і легким крейсером «Юбарі», при цьому Тьокай вразив ворожий корабель двома торпедами). Під час бою сам Тьокай отримав влучання двома снарядами – з Astoria, що вивело з ладу передню башту головного калібру, та зі вже важко пошкодженого іншими кораблями . Останній поцілив штурманський зал, де загинуло та отримало поранення 36 осіб, проте адмірал Мікава дивом не постраждав (всього на кораблях загинуло 34 моряки). На зворотному шляху Тьокай відокремився від інших важких крейсерів та на світанку 10 серпня прибув до Рабаула (тоді як кораблі 6-ї дивізії повернулись на стоянку Мьове). До 17 серпня 1942-го Тьокай проходив відновлення за допомогою ремонтного підрозділу підводних сил, при цьому передню башту вдалось повернути до дії лише з однією із двох гармат. Тим часом японське командування організувало проведення конвою зі значними підкріпленнями для Гуадалканала. 22 серпня 1942-го Тьокай перейшов до якірної стоянки Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де під час кампанії на Соломонових островах зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід), де знову об’єднався із 6-ю дивізією (тепер вона мала лише три важкі крейсери, оскільки один загинув при поверненні від острова Саво). 23 серпня цей загін вийшов для дистанційного прикриття транспортної операції. Втім, японським артилерійським кораблям так і не вдалось вступити у бій, оскільки все вирішила авіація – спершу 24 серпня відбулась велика битва авіаносних з’єднань біля східних Соломонових островів, а коли наступної доби конвой відновив свій рух, його зупинили та змусили повернути назад літаки з Гуадалканалу (тут американці змогли ввести в дію аеродром Гендерсон-Філд, який за півтора місяці до того почали споруджувати японці) та Еспіриту-Санто. Участь Тьокай у подіях обмежилась бомбардуванням його гідролітаками району Лунга-Пойнт (де знаходився Гендерсон-Філд) в ночі на 25 та 26 серпня. 26 серпня Тьокай повернувся до Рабаула. 10 вересня 1942-го Тьокай знову перейшов з Рабаула на Шортленд. В цей же час з Трука вийшли великі сили флоту, які мали патрулювати північніше від Соломонових островів. Японська операція тривала два тижні, проте на цей раз не призвела до якихось зіткнень і в підсумку головні сили повернулись на Трук, а Тьокай – у Рабаул. 30 вересня – 1 жовтня 1942-го Тьокай у черговий раз прослідував на Шортленд, там же знаходились крейсери 6-ї дивізії. Втім, на відміну від них Тьокай не взяв участі у виході до Гуадалканалу 11 жовтня, метою якого було провести обстріл аеродрому Гендерсон-Філд. Остання операція призвела до зіткнення, відомого як бій біля мису Есперанс, унаслідок якого один крейсер 6-ї дивізії був потоплений, а ще один важко пошкоджений. Зате 13 жовтня Тьокай разом з єдиним боєздатним крейсером 6-ї дивізії «Кінугаса» вийшов у море та в ніч на 14 жовтня провів обстріл Гендерсон-Філд. Разом два крейсери випустили сім з половиною сотень снарядів головного калібру, після чого повернулись на Шортленд (можливо відзначити, що це бомбардування вже не мало такого ефекту, як проведене двома лінкорами добою раніше, в ніч на 13 жовтня, коли вдалось знищити понад чотири десятки ворожих літаків). 24 – 26 жовтня 1942-го Тьокай та «Кінугаса» прикривали доставку підкріплень на Гуадалканал. Подібне завдання вони мали і з 1 по 5 листопада. Невдовзі японське командування організувало масштабну операцію задля доставки підкріплень (яка в підсумку вилилась у вирішальну битву надводних кораблів біля острова). При цьому знову планувалось провести обстріл Гендерсон-Філд і в ніч на 13 листопада це спробував зробити загін адмірала Абе, який мав 2 лінкора та вийшов з Труку. Втім, біля Гуадалканалу загін Абе перестріло американське з'єднання із крейсерів та есмінців, що понесло значні втрати, проте зірвало обстріл аеродрому. Як наслідок, з крейсерів, що перебували на Шортленді (на початку листопада сюди з Труку прибули ще 2 важкі крйесери), екстрено сформували два загони – один для обстрілу аеродрому, а інший, до якого включили Тьокай, для прикриття першого. 13 листопада загони полишили Бугенвіль і в ніч на 14 листопада відбувся обстріл Гендерсон-Філд. Тьокай, хоч і відносився до загону прикриття, у підсумку теж узяв в ньому участь – спершу його гідролітаки скидали освітлювальні пристрої, а потім сам крейсер випустив 385 снарядів головного калібру. Вже у денний час при відході від острова японські кораблі стали ціллю для літаків з авіаносця «Ентерпрайз» та Гуадалканалу, яким вдалось потопити «Кінугаса». На Тьокай унаслідок двох близьких розривів були затоплені кілька котельних відділень, проте корабель зберіг високу швидкість у 29 вузлів та прибув на Шортленд. 16 – 17 листопада 1942-го Тьокай прослідував до Рабаула разом з 6 есмінцями (їх викликали для участі у операції на Новій Гвінеї, де союзники почали атаку на район Буна-Гона), а 18 – 20 листопада у супроводі одного з них перейшов на Трук. Після проходження ремонту на цій базі Тьокай 1 – 2 грудня повернувся до архіпелагу Бісмарка і більше двох місяців перебував тут базуючись на Рабаул та Кавієнг. 9 лютого 1943-го японці завершили евакуацію Гуадалканалу, а 11 – 13 лютого Тьокай прослідував на Трук. Далі він 15 – 20 лютого пройшов до Йокосуки, де став на ремонт. Втім, вже 4 квітня крейсер рушив назад до Океанії та 10 квітня прибув на Трук. 13 квітня Тьокай рушив далі на південь з метою перевезення підкріплень, відвідав Рабаул та Кавієнг, а 20 квітня повернувся у вихідний пункт і перебував на Труці понад два місяці. 30 червня 1943-го американці висадились на островах Нью-Джорджія у центральній частині Соломонових островів, що започаткувало тримісячну битву. Як наслідок, того ж дня Тьокай у супроводі 3 есмінців рушив ближче до зони бойових дій і 2 липня прибув до Рабаула. З 5 по 8 липня корабель здійснив рейс до Шортленду та назад, а 18 липня Тьокай разом зі ще 2 важкими крейсерами під прикриттям легкого крейсера та 4 есмінців вийшов із Рабаула для пошуку ворожих сил, а також прикриття ще 3 есмінців, що доставляли підкріплення в район бойових дій. У ніч на 20 липня в районі острова Коломбангара (центральна частина архіпелагу Нью-Джорджія) загін став ціллю для ворожих бомбардувальників, які скинули бомби за показаннями радарів. Як результат 2 есмінці затонуло, а Тьокай та ще один важкий крейсер отримали пошкодження корпусів унаслідок близьких розривів. 21 липня японський загін повернувся у Рабаул, де певний час Тьокай проходив аварійне відновлення. 10 – 16 серпня корабель прослідував для повноцінного ремонту до Йокосуки та перебував у доці до 11 вересня, при цьому Тьокай отримав два додаткові 25-мм зенітні автомати. Ще під час перебування у ремонті, 20 серпня 1943-го, Тьокай повернули до складу 4-ї дивізії, а 15 – 20 вересня він разом зі ще одним важким крейсером з її складу «Мая» перейшов на Трук. Після цього «Мая» рушив для доставки військ до Рабаула, а от відносно Тьокай існують відомості, що він міг бути задіяний для підсилення великого угруповання (2 авіаносці, 2 лінкори, ще 7 важких крейсерів та інші кораблі), яке 18 вересня на тлі рейду американського авіаносного з’єднання проти островів Гілберта вийшло з Труку до атолу Еніветок (крайній північний захід Маршалових островів), а 25 вересня повернулось на Трук. На початку жовтня 1943-го американське авіаносне з’єднання нанесло удар по острову Вейк (північніше від Маршаллових островів) без жодної суттєвої реакції зі сторони ворожого флоту. Зате через пару тижнів японці на основі радіоперехоплення вирішили, що готується нова атака на Уейк, і 17 жовтня вислали з Труку до Еніветоку головні сили (3 авіаносці, 6 лінкорів, 8 важких крейсерів та інші кораблі), разом з якими прямував і Тьокай. Цей флот кілька діб безрезультатно очікував ворога, а 26 жовтня японці повернулись на Трук. 1 листопада 1943-го союзники здійснили висадку на острові Бугенвіль, лише за чотири сотні кілометрів на південний схід від Рабаула. З останнього в межах контрзаходів вийшов загін, найбільшими кораблями якого були два важкі крейсери, проте в ніч на 2 листопада він зазнав поразки в бою у затоці Імператриці Августи. Готуючись до нової контратаки, японське командування вислало з Труку до Рабаулу одразу сім важких крейсерів, і серед них Тьокай. Втім, ще на шляху туди Тьокай у супроводі есмінця перенаправили для допомоги танкерам «Ніссо-Мару» та «Нічієй-Мару», які прямували у Рабаул та 4 листопада отримали пошкодження від ворожої авіації. 6 листопада Тьокай прибув з танкерами на Трук (при цьому основний загін потрапив 5 листопада у Рабаулі під удар американського авіаносного угруповання, унаслідок чого одразу 5 важких крейсерів отримали пошкодження, що фактично остаточно нейтралізувало загрозу для сил вторгнення на Бугенвіль). 20 листопада 1943-го американці розпочали операцію по оволодінню островами Гілберта. Хоча японці у підсумку так і не наважились протидіяти цій операції надводними кораблями, проте з 23 листопада по 5 грудня Тьокай разом з двома іншими важкими крейсерами під охороною 5 есмінців виходив до Маршаллових островів, де певний час перебував на атолах Кваджелейн та Еніветок. Після повернення з Маршаллових островів Тьокай два місяці перебував на Труці, причому саме в цей період він, ймовірно, отримав 10 додаткових 25-мм зенітних автоматів. 21 січня 1944-го крейсер виходив щоб привести на буксирі на Трук флотське судно постачання «Ірако», яке було торпедоване підводним човном невдовзі після виходу з бази (буде відремонтоване та загине вже у вересні під час атаки авіації на Філіппіни). Станом на початок лютого 1944-го японське командування вже розуміло, що Трук втратив своє значення і подальше базування тут значних сил наражає їх на небезпеку. Як наслідок, майже всі великі кораблі вивели звідси, зокрема 10 – 13 лютого Тьокай та ще 3 важкі крейсери під охороною 4 есмінців прослідували на Палау на заході Каролінських островів, а база на Труці вже 17 лютого була розгромлена американським авіаносним з’єднанням. 29 березня – 2 квітня 1944-го всі крейсери з Палау (сюди також прибув з Японії ще один важкий крейсер) перешли до Давао (південне узбережжя філіппінського острова Мінданао), при цьому вже на наступний день після їх відбуття база на Палау була розгромлена при рейді авіаносного з’єднання. А 7 – 9 квітня цей загін (до якого приєднався легкий крейсер, що прибув у Давао з Японії) прослідував в район Сінгапуру до якірної стоянки Лінгга, де зосередились головні сили японського флоту (дії підводних човнів на комунікаціях вкрай ускладнювали доставку палива до Японії та призвели до рішення базувати флот у Південно-Східній Азії поблизу від районів нафтовидобутку). 11 – 14 травня 1944-го Тьокай прослідував з Лінгга до Таві-Таві (у філіппінському архіпелазі Сулу поряд з нафтовидобувними районами острова Борнео). На той час японське командування очікувало швидкої ворожої атаки на головний оборонний периметр імперії, що після відходу з Труку проходив через Маріанські острова, Палау та захід Нової Гвінеї, а тому перевело флот ближче до цих районів. 12 червня американці розпочали операцію по оволодінню Маріанськими островами і наступної доби японський флот рушив для контратаки, при цьому Тьокай належав до загону «С» адмірала Куріти. В битві 19 – 20 червня у Філіппінському морі японці зазнали важкої поразки, хоча Тьокай не довелось вступити у бій. 22 червня Тьокай прибув на Окінаву, а 24 червня вже був у Внутрішньому Японському морі.В Японії Тьокай пройшов короткостроковий доковий ремонт, а також отримав ще дванадцять 25-мм зенітних автоматів. А 8 – 16 липня 1944-го корабель разом з головними силами флоту прослідував з Куре в район Сінгапуру, де залишався там більше двох місяців. 18 жовтня 1944-го головні сили японського флоту полишили якірну стоянку Лінгга для підготовки до протидії неминучій ворожій атаці на Філіппіни. Вони прослідували через Бруней, після чого розділились на два з’єднання. Тьокай увійшов до ескорту головних сил адмірала Куріти, які 24 жовтня під час слідування через море Сібуян (внутрішня частина Філіппінського архіпелагу на південь від острова Лусон) стали ціллю для потужних ударів американської авіації, проте Тьокай не отримав якихось пошкоджень. Далі Куріта вийшов до Тихого океану і 25 жовтня провів бій біля острова Самар з групою ескортних авіаносців. Вважається, що Тьокай разом з важкими крейсерами «Хагуро» і «Тоне» потопив ескортний авіаносець «Гемб'єр Бей». Сам Тьокай спершу отримав 6 влучань 127-мм снарядами, ймовірно, з ескортного авіаносця «Вайт Плейнс». Невдовзі на кораблі стався потужний вибух, ймовірно внаслідок детонації власних торпед, що завдало пошкоджень машинам та керму. Ще за кілька хвилин в кормову частину крейсера потрапила 224-кг бомба і невдовзі він втратив хід. Есмінець «Фуджінамі» зняв з Тьокай екіпаж, після чого добив його торпедами. 27 жовтня 1944-го біля острова Семірара (на виході з внутрішніх боїв Філіппін у море Сулу) «Фудзінамі» був атакований та потоплений літаками, загинули всі, хто перебували на його борту. Chōkai (鳥海) was a Takao-class heavy cruiser, armed with ten 20 cm (8 in) guns, four 12 cm (5 in) guns, eight tubes for the Type 93 torpedo, and assorted anti-aircraft guns. Chōkai was designed with the Imperial Japanese Navy strategy of the great "Decisive Battle" in mind, and built in 1932 by Mitsubishi's shipyard in Nagasaki. She was sunk in the Battle off Samar in October 1944. Chōkai was named for Mount Chōkai. Il Chokai (鳥海 Chōkai?, lett. "Uccello di mare") è stato un incrociatore pesante della Marina imperiale giapponese, appartenente alla classe Takao e così chiamato in onore dell'omonimo vulcano che si trovava nell'antica prefettura di Ugo, oggi inglobata nella prefettura di Akita. Fu varato dal cantiere navale di Nagasaki nell'aprile 1931. Formò la 4ª Divisione incrociatori con le unità sorelle e negli anni trenta operò tra Giappone e Cina. Nel novembre 1941 era compreso nella 2ª Flotta del viceammiraglio Nobutake Kondō, con la quale partecipò alla scorta dei convogli diretti in Malaysia, Borneo e Sumatra. Nel marzo 1942 prese parte alla scorreria nelle acque a sud di Giava, poi in aprile fu coinvolto nell'incursione giapponese nell'Oceano Indiano, dando la caccia ai mercantili nel golfo del Bengala. Rientrato in patria, salpò a fine maggio con la flotta e fu presente alla disastrosa battaglia delle Midway (4-6 giugno 1942). In luglio divenne nave ammiraglia della nuova 8ª Flotta e, in tale veste, ebbe un ruolo centrale nella battaglia dell'isola di Savo (8-9 agosto) vicino a Guadalcanal. Tra agosto e novembre partecipò a quasi tutte le maggiori azioni della campagna e non accusò che danni leggeri, in seguito rimase a operare nei dintorni di Rabaul. Nel corso del 1943 fu coinvolto per lo più in missioni di scorta e viaggi tra le principali basi nipponiche e la madrepatria, incarichi continuati sino ai primi mesi del 1944. Spostatosi da Truk alle Palau alle Lingga, fu aggregato alla 1ª Flotta mobile del viceammiraglio Jisaburō Ozawa e in giugno fu presente alla battaglia del Mare delle Filippine, ancora una volta senza intervenire direttamente. Dopo una tappa in Giappone fece rotta per Singapore e rimase in zona nei mesi seguenti. Verso la fine di ottobre salpò con le altre navi della 1ª Flotta mobile nel quadro dell'operazione Sho-Gō 1. Il mattino presto del 23 ottobre, al largo della costa occidentale di Palawan, la squadra fu attaccata da due sommergibili nemici e il Maya e lo Atago affondarono, mentre il Takao tornò indietro per i danni subiti. Il Chokai non sopravvisse a lungo ai suoi gemelli: nel corso della battaglia al largo di Samar del 25 ottobre ricevette alcune granate che innescarono i suoi siluri; le esplosioni distrussero gli organi propulsori e fu infine affondato dal cacciatorpediniere Fujinami, che a sua volta fu distrutto con la morte del proprio equipaggio e di quello tratto in salvo dal Chokai. El Chōkai (鳥海 ''Chōkai''?) fue un crucero pesado de la clase Takao que sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrado en honor al y fue construido entre 1931 a 1932 en los astilleros de Mitsubishi en Nagasaki. 鳥海（ちょうかい）是大日本帝國海軍（以下為日本海軍）的重巡洋艦。高雄级3號艦。艦名來源為秋田與山形縣境內的鳥海山。是從鳥海山大物忌神社分祀出來。使用該名稱的日本海軍艦船共有2艘。另外，這名稱亦由海上自衛隊的金剛型護衛艦（こんごう型護衛艦）4號艦「（ちょうかい）」所繼承。 在公文上為日本最後竣工的重巡洋艦（一等巡洋艦）（最上级、利根级於計劃時為輕巡洋艦（二等巡洋艦），而直到被悉数击沉為止在公文上未曾作出過更改）。 Chōkai (鳥海) adalah sebuah kapal penjelajah berat milik Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Ia selesai dibangun pada 5 April 1931 di Nagasaki, dan merupakan kapal terakhir dari empat bersaudari kapal penjelajah berat kelas-Takao. Ia dibangun dengan beberapa doktrin khusus yang berbeda dari ketiga kakaknya oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, yaitu ia didesain untuk dapat berpartisipasi dalam "pertempuran besar yang menentukan". Chōkai (jap. 鳥海 Chōkai) – japoński krążownik ciężki typu Takao z okresu II wojny światowej. Okręt był jedną z czterech jednostek tego typu. Zostały one zbudowane po ratyfikowaniu w 1922 przez Japonię traktatu waszyngtońskiego. 鳥海（ちょうかい/てうかい）は、大日本帝国海軍の重巡洋艦。高雄型重巡洋艦の4番艦。艦名は秋田・山形県境の鳥海山に由来する。艦内神社も鳥海山大物忌神社より分祀された。この名を持つ日本海軍の艦船としては摩耶型砲艦の鳥海に続いて2隻目。なお、艦名は海上自衛隊のこんごう型護衛艦の4番艦「ちょうかい」に受け継がれている。 高雄型2隻（3番艦摩耶、4番艦鳥海）は、書類上日本で竣工した最後の重巡洋艦（一等巡洋艦）（最上型、利根型は軽巡洋艦（二等巡洋艦）として計画され喪失まで書類上の変更はなかった）であった。 O Chōkai (鳥海 Chōkai?) foi um cruzador pesado Japonês da Classe Takao, construído entre 1928 e 1933, e que serviu durante a Segunda Guerra Mundial. Durante a batalha de Savo, nas ilhas Salomão, o Chōkai danificou seriamente com artilharia e torpedos Long Lance (Type 93) o cruzador pesado australiano HMAS Camberra, navio almirante dos aliados, provocando o afundamento do mesmo e contribuindo para a vitória japonesa Foi afundado durante a batalha de Samar. Pensa-se que tenha sido catastroficamente danificado por um projétil de 127 mm, disparado pela única peça desse calibre de um porta-aviões de escolta norte-americano. Esse projéctil terá detonado torpedos Long Lance e o seu oxigénio puro, comprometendo a propulsão e os lemes do navio. Minutos depois uma bomba aérea de 500 kg atingiu-o a vante, e incêndios de grande escala terão ficado fora de controle. No entanto só afundaria ao fim desse dia, após o contratorpedeiro Fujinami ter evacuado os sobreviventes e lhe ter aplicado ao cruzador um golpe de misercórdia com um torpedo. Porém, dois dias depois o poder aéreo norte-americano destruiria também este contratorpedeiro, sem deixar sobreviventes.
gold:hypernym
dbr:Cruiser
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Japanese_cruiser_Chōkai?oldid=1082859083&ns=0
n27:length
203760.0
dbo:wikiPageLength
9883
dbo:layingDown
1928-03-26
dbo:length
203.76
dbo:shipBeam
19.0
dbo:shipLaunch
1931-04-05
dbo:status
Scuttled after gunfire/bomb damage inBattle off Samar, 25 October 1944
dbo:topSpeed
65.746
dbo:commissioningDate
1932-06-30
dbo:builder
dbr:Mitsubishi_Heavy_Industries
dbo:country
dbr:Empire_of_Japan
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Japanese_cruiser_Chōkai
geo:geometry
POINT(126.36666870117 11.366666793823)