This HTML5 document contains 74 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
dbo	http://dbpedia.org/ontology/
n21	http://dbpedia.org/resource/File:
foaf	http://xmlns.com/foaf/0.1/
n20	https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-he	http://he.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ru	http://ru.dbpedia.org/resource/
dbt	http://dbpedia.org/resource/Template:
rdfs	http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebase	http://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-pt	http://pt.dbpedia.org/resource/
n7	http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owl	http://www.w3.org/2002/07/owl#
n22	http://www.diam.unige.it/~irro/
n25	https://web.archive.org/web/20060504055740/http:/pc.freeshell.org/notes/
dbpedia-it	http://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zh	http://zh.dbpedia.org/resource/
wikipedia-en	http://en.wikipedia.org/wiki/
dbc	http://dbpedia.org/resource/Category:
dbp	http://dbpedia.org/property/
prov	http://www.w3.org/ns/prov#
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidata	http://www.wikidata.org/entity/
gold	http://purl.org/linguistics/gold/
dbr	http://dbpedia.org/resource/
dbpedia-ja	http://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item

dbr:Kutta_condition

rdf:type

dbo:Agent

rdfs:label

Condizione di Kutta クッタ条件 Kutta condition Condição de Kutta Постулат Жуковского — Чаплыгина 库塔条件

rdfs:comment

A condição de Kutta é um princípio da Mecânica dos Fluidos, em especial da Aerodinâmica, aplicável a corpos como aerofólios. A condição leva o nome do matemático e aerodinamicista alemão Martin Wilhelm Kutta. Segundo Kuethe e Schetzer, a condição de Kutta pode ser definida como: Um corpo com bordo de fuga em forma de cunha, que esteja se movendo através de um fluido, criará em torno de si uma circulação de força suficiente para manter o ponto de estagnação traseiro exatamente no bordo de fuga. クッタ条件 とは流体力学や空気力学、特にその領域の運動学に関連する語であり、鋭利な後縁を有する固体物体（翼体）の周りの流れの状態を表す。ドイツの数学者で物理学者である マルティン・クッタ に由来する。 Kuethe と Schetzer はクッタ条件を以下のように言い表している: 鋭利な後縁を有する物体は、流体中を移動するときに、後側のよどみ点が後縁に保たれるように相応の強度の循環を生み出している。 クッタ条件の表す流れの状態とは、”鋭利な後縁をひとつ有する物体（翼体）”の周りの流れ場について * 翼体の上面と下面それぞれを流れる流体は翼体の後縁で出会い物体から離れる。 * 流体は後縁を周り込む動きをしない。 ということである。 これはまた、「物体が翼として理想的に作動しているときの流れの状態」とほぼ同義である。現実の翼まわりで常に成立するわけではない。 クッタ条件は Kutta–Joukowski 定理により循環値を基に翼体の揚力を算出する際に重要である。クッタ条件を仮定に敷くと翼体周りの循環量は一意に定まる。 また、他にもポテンシャル流のようによどみ点が定まらない前提や手法によって翼周りや揚力を計算する場合にも必須となる。 The Kutta condition is a principle in steady-flow fluid dynamics, especially aerodynamics, that is applicable to solid bodies with sharp corners, such as the trailing edges of airfoils. It is named for German mathematician and aerodynamicist Martin Kutta. Kuethe and Schetzer state the Kutta condition as follows: A body with a sharp trailing edge which is moving through a fluid will create about itself a circulation of sufficient strength to hold the rear stagnation point at the trailing edge. Согласно теореме Жуковского, подъёмная сила, действующая на единицу длины бесконечного (в направлении, перпендикулярном своей плоскости) крылового профиля в потоке идеальной жидкости, набегающей со скоростью , равна: , где — циркуляция скорости вокруг профиля. Из всех возможных обтеканий крыла с задней острой кромкой в природе реализуется только то, в котором скорость в заднем острие конечна. В иностранной литературе аналогичное утверждение известно под названием (аэродинамическое) условие Кутты. ;;, где и -индексы величин на бесконечности и задней кромке соответственно. La condizione di Kutta è un principio della fluidodinamica, in particolare dell'aerodinamica, applicato nelle zone appuntite dei profili, in particolare nella zona del bordo d'uscita dei profili alari, immessi in correnti stazionarie. 库塔条件（英語：Kutta condition）是流体力学与空气动力学中的一个原则，其名称源于德国数学家、空气动力学家马丁·威尔海姆·库塔。 库塔条件是指当有尖锐后缘的物体（如翼型）在流体中运动时，会产生一个绕物体环量，其强度恰好能使流经上、下表面的流体在后缘处平滑汇合，使得后缘成为流动驻点（速度为零）。如后缘非尖点而为小圆弧时，库塔条件要求流经上、下表面后的流体速度在后缘处为相等的有限值。 库塔条件是由黏性导致的，使用库塔条件可以在无黏势流理论中引入黏性效应，这在计算升力时十分重要（库塔-儒可夫斯基定理）。

foaf:depiction

n7:Airfoil_Kutta_condition.jpg

dcterms:subject

dbc:Aerodynamics dbc:Fluid_dynamics

dbo:wikiPageID

4265190

dbo:wikiPageRevisionID

1120844374

dbo:wikiPageWikiLink

dbr:Conservation_of_mass dbr:Vorticity dbc:Aerodynamics dbr:Vortex dbr:Inviscid_fluid dbr:Starting_vortex dbr:Trailing_edge dbr:Fluid_dynamics dbr:Boundary_layer dbr:Wing dbr:Horseshoe_vortex dbr:Skin_friction dbr:Aerodynamics dbr:Potential_flow dbr:Viscosity n21:Airfoil_Kutta_condition.jpg dbr:Angle_of_attack dbr:Navier–Stokes_equations dbr:Lift_(force) dbr:Circulation_(fluid_dynamics) dbc:Fluid_dynamics dbr:Martin_Kutta dbr:L._J._Clancy dbr:Airfoil dbr:Stagnation_point dbr:Kutta–Joukowski_theorem dbr:Kelvin's_circulation_theorem dbr:Conservation_of_momentum

dbo:wikiPageExternalLink

n22:profilo_e.html n25:node21.html

owl:sameAs

dbpedia-ja:クッタ条件 dbpedia-ru:Постулат_Жуковского_—_Чаплыгина wikidata:Q1154278 dbpedia-it:Condizione_di_Kutta dbpedia-he:תנאי_קוטה n20:DCnY dbpedia-pt:Condição_de_Kutta freebase:m.0bt376 dbpedia-zh:库塔条件

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbt:Cite_book dbt:Short_description dbt:ISBN dbt:Reflist dbt:Rp dbt:Cn

dbo:thumbnail

n7:Airfoil_Kutta_condition.jpg?width=300

dbo:abstract

The Kutta condition is a principle in steady-flow fluid dynamics, especially aerodynamics, that is applicable to solid bodies with sharp corners, such as the trailing edges of airfoils. It is named for German mathematician and aerodynamicist Martin Kutta. Kuethe and Schetzer state the Kutta condition as follows: A body with a sharp trailing edge which is moving through a fluid will create about itself a circulation of sufficient strength to hold the rear stagnation point at the trailing edge. In fluid flow around a body with a sharp corner, the Kutta condition refers to the flow pattern in which fluid approaches the corner from above and below, meets at the corner, and then flows away from the body. None of the fluid flows around the sharp corner. The Kutta condition is significant when using the Kutta–Joukowski theorem to calculate the lift created by an airfoil with a sharp trailing edge. The value of circulation of the flow around the airfoil must be that value which would cause the Kutta condition to exist. Согласно теореме Жуковского, подъёмная сила, действующая на единицу длины бесконечного (в направлении, перпендикулярном своей плоскости) крылового профиля в потоке идеальной жидкости, набегающей со скоростью , равна: , где — циркуляция скорости вокруг профиля. Однако циркуляция — фиктивная величина, рассматриваемая в гидродинамике идеальной жидкости, чтобы учесть несуществующие касательные напряжения, возникающие при обтекании в реальной жидкости. Различные циркуляции определяют разные режимы обтекания профиля, но в природе это однозначное явление. Поэтому для её определения приходится вводить дополнительные (не всегда физические) соображения. Одним из таких является постулат Жуковского — Чаплыгина: Из всех возможных обтеканий крыла с задней острой кромкой в природе реализуется только то, в котором скорость в заднем острие конечна. При всех, кроме одного, значениях циркуляции скорости направление потока на острой кромке терпит разрыв, чего не может быть с физической точки зрения. Поэтому постулат позволяет однозначно определить циркуляцию и, по теореме Жуковского, — подъёмную силу. В иностранной литературе аналогичное утверждение известно под названием (аэродинамическое) условие Кутты. Примечание. Если скорость на задней кромке конечна при , то направление скорости называется направлением бесциркуляционного обтекания, а отклонение от этого направления - "аэродинамическим углом атаки ".Для аэродинамического угла атаки справедливы соотношения: ;;, где и -индексы величин на бесконечности и задней кромке соответственно. クッタ条件 とは流体力学や空気力学、特にその領域の運動学に関連する語であり、鋭利な後縁を有する固体物体（翼体）の周りの流れの状態を表す。ドイツの数学者で物理学者である マルティン・クッタ に由来する。 Kuethe と Schetzer はクッタ条件を以下のように言い表している: 鋭利な後縁を有する物体は、流体中を移動するときに、後側のよどみ点が後縁に保たれるように相応の強度の循環を生み出している。 クッタ条件の表す流れの状態とは、”鋭利な後縁をひとつ有する物体（翼体）”の周りの流れ場について * 翼体の上面と下面それぞれを流れる流体は翼体の後縁で出会い物体から離れる。 * 流体は後縁を周り込む動きをしない。 ということである。 これはまた、「物体が翼として理想的に作動しているときの流れの状態」とほぼ同義である。現実の翼まわりで常に成立するわけではない。 クッタ条件は Kutta–Joukowski 定理により循環値を基に翼体の揚力を算出する際に重要である。クッタ条件を仮定に敷くと翼体周りの循環量は一意に定まる。 また、他にもポテンシャル流のようによどみ点が定まらない前提や手法によって翼周りや揚力を計算する場合にも必須となる。 库塔条件（英語：Kutta condition）是流体力学与空气动力学中的一个原则，其名称源于德国数学家、空气动力学家马丁·威尔海姆·库塔。 库塔条件是指当有尖锐后缘的物体（如翼型）在流体中运动时，会产生一个绕物体环量，其强度恰好能使流经上、下表面的流体在后缘处平滑汇合，使得后缘成为流动驻点（速度为零）。如后缘非尖点而为小圆弧时，库塔条件要求流经上、下表面后的流体速度在后缘处为相等的有限值。 库塔条件是由黏性导致的，使用库塔条件可以在无黏势流理论中引入黏性效应，这在计算升力时十分重要（库塔-儒可夫斯基定理）。 A condição de Kutta é um princípio da Mecânica dos Fluidos, em especial da Aerodinâmica, aplicável a corpos como aerofólios. A condição leva o nome do matemático e aerodinamicista alemão Martin Wilhelm Kutta. Segundo Kuethe e Schetzer, a condição de Kutta pode ser definida como: Um corpo com bordo de fuga em forma de cunha, que esteja se movendo através de um fluido, criará em torno de si uma circulação de força suficiente para manter o ponto de estagnação traseiro exatamente no bordo de fuga. A condição de Kutta deve ser satisfeita quando se aplica do Teorema de Kutta-Joukowski para calcular a sustentação gerada por um aerofólio. O valor da circulação do escoamento em torno do aerofólio deve ser tal que torne a condição de Kutta verdadeira. La condizione di Kutta è un principio della fluidodinamica, in particolare dell'aerodinamica, applicato nelle zone appuntite dei profili, in particolare nella zona del bordo d'uscita dei profili alari, immessi in correnti stazionarie.

gold:hypernym

dbr:Principle

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Kutta_condition?oldid=1120844374&ns=0

dbo:wikiPageLength

11289

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Kutta_condition