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dbr:Large_Electron–Positron_Collider

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Large Electron-Positron Collider Large Electron-Positron Collider Akcelerator LEP Большой электрон-позитронный коллайдер Grand collisionneur électron-positron Large Electron-Positron Collider Granda Elektron-Pozitrona Koliziigilo Grande Colisor de Elétrons e Pósitrons LEP 大型電子正子對撞機 Великий електрон-позитронний колайдер Large Electron–Positron Collider مصادم إلكترون-بوزيترون الكبير Gran colisionador de electrones y positrones

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Le grand collisionneur électron-positron (en anglais : Large Electron Positron collider : LEP) était un accélérateur de particules circulaire de 27 km de circonférence, passant sous le site du CERN entre la France et la Suisse. En fonction de 1989 à 2000, le LEP demeure le plus puissant collisionneur de leptons jamais construit. El LEP (Large Electron-Positron Collider, «gran col·lisionador electró-positró») era un accelerador-col·lisionador d'electrons i positrons circular de 27 km de circumferència, situat a cent metres sota terra a la frontera entre França i Suïssa. Actualment està reemplaçat pel gran col·lisionador d'hadrons (LHC). Era l'últim pas del complex d'acceleradors del CERN. Els electrons i positrons hi eren injectats i accelerats fins a l'energia final de col·lisió mitjançant l'ús de cavitats de radiofreqüència. Un sistema d'imants dipolars corbava els feixos d'electrons i positrons el que les obligava a seguir una trajectòria circular. El gran colisionador de electrones y positrones (LEP por sus siglas en inglés: Large Electron-Positron collider) fue un acelerador-colisionador e-e+ circular de unos 27 km de longitud, creado en 1989 y en funcionamiento hasta el 2000. Situado a 100 metros bajo tierra en los terrenos de la Organización Europea para la Investigación Nuclear, en la frontera entre Francia y Suiza, fue reemplazado por el Gran colisionador de hadrones. Era el último paso del complejo de aceleradores del CERN, y en él los electrones y positrones eran inyectados y acelerados hasta la energía final de colisión mediante el uso de cavidades de radiofrecuencia. Un sistema de imanes dipolares curvaba los haces de electrones y positrones obligándoles a seguir una trayectoria circular. 大型電子正子對撞機（Large Electron-Positron Collider，簡稱：LEP）是歐洲核子研究組織（CERN）的粒子加速器之一，1989年開始營運，位在瑞士和法國的邊界附近，大型電子正子對撞機的周長長達27公里，專門加速電子和正子，是目前已建成的最高能量的輕子加速器，且迄今為止還保留著粒子加速器的速度紀錄。在2000年末的時候，LEP被關停并拆解，以給在建的新的大型強子對撞機騰出軌道空間。 LEP, o Grande Colisor de Elétrons e Pósitrons (português brasileiro) ou Grande Colisionador de Electrões e Positões (português europeu), (em inglês: Large Electron-Positron collider ) foi um acelerador de partículas construído na Organização Europeia para Investigação Nuclear (CERN) e usado entre 1989 e 2000. Quatro detetores de grandes dimensões detetavam as trilhas das partículas criadas desta maneira, e forneciam aos físicos os relances do comportamento da matéria com altas energias. De Large Electron-Positron Collider (LEP, letterlijk: grote elektron-positronbotser) was een deeltjesversneller van CERN bij Genève in Zwitserland. LEP had een omtrek van 27 km en lag 50 tot 175 m onder de grond in een ringvormige tunnel aan de grens tussen Zwitserland en Frankrijk. Het was een van de grootste deeltjesversnellers die ooit zijn gebouwd, en de krachtigste leptonversneller. Большо́й электрон-позитро́нный колла́йдер (LEP англ. Large Electron-Positron collider) — ускоритель заряженных частиц в международном научно-исследовательском центре CERN. Der Large Electron-Positron Collider (LEP, deutsche Bezeichnung Großer Elektron-Positron-Speicherring) war ein Teilchenbeschleuniger am Europäischen Kernforschungszentrum CERN bei Genf. Er war von 1989 bis 2000 in Betrieb und diente als Collider für Elektronen und Positronen (siehe auch Colliding-Beam-Experiment). Die ersten Teilchenkollisionen wurden am 13. August 1989 detektiert. Nach seiner Stilllegung wurde der Tunnel umgebaut, um darin ab 2008 den Nachfolger des LEP, den Large Hadron Collider betreiben zu können. Вели́кий електро́н-позитро́нний кола́йдер (англ. Large Electron–Positron Collider, LEP) — один з найбільший прискорювачів заряджених частинок, що були споруджені за всю історію сучасної фізики. Large Electron-Positron Collider (LEP) è stato uno dei più grandi acceleratori di particelle mai costruito. Ha operato al CERN di Ginevra a partire dal 1989. Era un anello di accumulazione circolare, di 27 chilometri di circonferenza, costruito in un tunnel sotterraneo al confine tra Svizzera e Francia, presso Meyrin e , che collideva elettroni e positroni. È stato disattivato nel 2000 e successivamente rimosso per fare posto al nuovo Large Hadron Collider (LHC). The Large Electron–Positron Collider (LEP) was one of the largest particle accelerators ever constructed. It was built at CERN, a multi-national centre for research in nuclear and particle physics near Geneva, Switzerland. مصادم إلكترون-بوزيترون الكبير (اختصاره LEP) هو أحد أكبر معجلات الجسيمات التي بنيت إلى الآن. وقد بني هذا المصادم على شكل أنبوب دائري في محيط طوله 27 كم (17 ميل) وعلى عمق 175م (574 ق) تحت الحدود الفرنسية السويسرية بالقرب من مدينة جنيف في مركز سرن وهو مركز متعدد الجنسيات لخدمات أبحاث الذرة وفيزياء الجسيمات. وقد استخدم من الفترة 1989 حتى 2000. يعتبر المصادم من أقوى معجلات الليبتون بني إلى اليوم. Granda Elektron-Pozitrona Koliziigilo (angle Large Electron-Positron Collider aŭ LEP) estas partikla akcelilo, antaŭe uzata en CERN por studi konduton de elementaj partikloj. LEP (z ang. Large Electron-Positron Collider, Wielki Zderzacz Elektronowo-Pozytonowy) – akcelerator w CERN pod Genewą pracujący w latach 1989–2000. Znajdował się on w tunelu o obwodzie 27 km. Po wybudowaniu w 1989 roku potrafił rozpędzić elektrony i pozytony do prędkości, przy których energia zderzenia wynosiła 91 GeV (wystarczająca do wytworzenia bozonu Z). Pod koniec jego działania energia zderzeń osiągała już 209 GeV, dzięki czemu wytwarzane były pary bozonów W. Posiadał detektory: Na podstawie pomiarów długości życia bozonu Z określono, że istnieją tylko 3 generacje neutrin.

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The former LEP tunnel at CERN being filled with magnets for the Large Hadron Collider.

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6.2

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Большо́й электрон-позитро́нный колла́йдер (LEP англ. Large Electron-Positron collider) — ускоритель заряженных частиц в международном научно-исследовательском центре CERN. Le grand collisionneur électron-positron (en anglais : Large Electron Positron collider : LEP) était un accélérateur de particules circulaire de 27 km de circonférence, passant sous le site du CERN entre la France et la Suisse. En fonction de 1989 à 2000, le LEP demeure le plus puissant collisionneur de leptons jamais construit. Granda Elektron-Pozitrona Koliziigilo (angle Large Electron-Positron Collider aŭ LEP) estas partikla akcelilo, antaŭe uzata en CERN por studi konduton de elementaj partikloj. Large Electron-Positron Collider (LEP) è stato uno dei più grandi acceleratori di particelle mai costruito. Ha operato al CERN di Ginevra a partire dal 1989. Era un anello di accumulazione circolare, di 27 chilometri di circonferenza, costruito in un tunnel sotterraneo al confine tra Svizzera e Francia, presso Meyrin e , che collideva elettroni e positroni. È stato disattivato nel 2000 e successivamente rimosso per fare posto al nuovo Large Hadron Collider (LHC). The Large Electron–Positron Collider (LEP) was one of the largest particle accelerators ever constructed. It was built at CERN, a multi-national centre for research in nuclear and particle physics near Geneva, Switzerland. LEP collided electrons with positrons at energies that reached 209 GeV. It was a circular collider with a circumference of 27 kilometres built in a tunnel roughly 100 m (300 ft) underground and passing through Switzerland and France. LEP was used from 1989 until 2000. Around 2001 it was dismantled to make way for the Large Hadron Collider, which re-used the LEP tunnel. To date, LEP is the most powerful accelerator of leptons ever built. Der Large Electron-Positron Collider (LEP, deutsche Bezeichnung Großer Elektron-Positron-Speicherring) war ein Teilchenbeschleuniger am Europäischen Kernforschungszentrum CERN bei Genf. Er war von 1989 bis 2000 in Betrieb und diente als Collider für Elektronen und Positronen (siehe auch Colliding-Beam-Experiment). Die ersten Teilchenkollisionen wurden am 13. August 1989 detektiert. Nach seiner Stilllegung wurde der Tunnel umgebaut, um darin ab 2008 den Nachfolger des LEP, den Large Hadron Collider betreiben zu können. De Large Electron-Positron Collider (LEP, letterlijk: grote elektron-positronbotser) was een deeltjesversneller van CERN bij Genève in Zwitserland. LEP had een omtrek van 27 km en lag 50 tot 175 m onder de grond in een ringvormige tunnel aan de grens tussen Zwitserland en Frankrijk. Het was een van de grootste deeltjesversnellers die ooit zijn gebouwd, en de krachtigste leptonversneller. LEP was in bedrijf van 1989 tot 2000 en diende als versneller voor elektronen en positronen; daarbij werden zwaartepuntsenergieën bereikt tot 209 GeV in de laatste opstelling (LEP2). In de elf jaar dat LEP in gebruik was werden enkele belangrijke wetenschappelijke ontdekkingen gedaan. De precieze massa's van het W- en het Z-boson werden er bepaald, en het bewijs werd er geleverd dat er precies drie soorten neutrino's bestaan. LEP (z ang. Large Electron-Positron Collider, Wielki Zderzacz Elektronowo-Pozytonowy) – akcelerator w CERN pod Genewą pracujący w latach 1989–2000. Znajdował się on w tunelu o obwodzie 27 km. Po wybudowaniu w 1989 roku potrafił rozpędzić elektrony i pozytony do prędkości, przy których energia zderzenia wynosiła 91 GeV (wystarczająca do wytworzenia bozonu Z). Pod koniec jego działania energia zderzeń osiągała już 209 GeV, dzięki czemu wytwarzane były pary bozonów W. Posiadał detektory: * ALEPH (An Apparatus for LEP pHysics), * DELPHI (Detector for Electron, Photon and Hadron Identification), * L3 (Letter of intent. no. 3), * OPAL (OmniPurpose Apparatus for LEP). Na podstawie pomiarów długości życia bozonu Z określono, że istnieją tylko 3 generacje neutrin. W 2000 roku LEP został rozebrany, aby zwolnić tunel, w którym się znajdował, pod Wielki Zderzacz Hadronów (LHC). 大型電子正子對撞機（Large Electron-Positron Collider，簡稱：LEP）是歐洲核子研究組織（CERN）的粒子加速器之一，1989年開始營運，位在瑞士和法國的邊界附近，大型電子正子對撞機的周長長達27公里，專門加速電子和正子，是目前已建成的最高能量的輕子加速器，且迄今為止還保留著粒子加速器的速度紀錄。在2000年末的時候，LEP被關停并拆解，以給在建的新的大型強子對撞機騰出軌道空間。 El LEP (Large Electron-Positron Collider, «gran col·lisionador electró-positró») era un accelerador-col·lisionador d'electrons i positrons circular de 27 km de circumferència, situat a cent metres sota terra a la frontera entre França i Suïssa. Actualment està reemplaçat pel gran col·lisionador d'hadrons (LHC). Era l'últim pas del complex d'acceleradors del CERN. Els electrons i positrons hi eren injectats i accelerats fins a l'energia final de col·lisió mitjançant l'ús de cavitats de radiofreqüència. Un sistema d'imants dipolars corbava els feixos d'electrons i positrons el que les obligava a seguir una trajectòria circular. En el LEP, els electrons i els positrons circulaven en sentits oposats a velocitats relativistes, agrupats en paquets (bunches) d'aproximadament 1,6 cm de longitud i una secció de 0,3 × 0,01 mm². Existien vuit punts de col·lisió, en quatre dels quals s'hi havien instal·lat experiments: , , L3 i . El LEP va començar a operar l'agost de 1989 i encara que originalment va ser dissenyat per a la producció de bosons Z0 (la massa del qual és de 91,2 GeV/c²), amb energies per feix previstes per a la seva primera fase entorn dels 45 GeV i lluminositats de 1031 cm-2·s-1, les diferents millores que en els últims anys s'hi van introduir (incloent la instal·lació de cavitats superconductores) van permetre assolir energies per feix de fins a 104,5 GeV. Posteriorment, s'anomenà LEP 2 (també LEP200 o LEP-II) la segona fase de l'accelerador de partícules, en la qual es va incrementar l'energia de col·lisió en el centre de masses per sobre dels 130 GeV. Aquest increment va permetre la producció de parells de bosons W± i Z0. S'esperava que els successius increments suposessin, fins i tot, arribar al llindar de producció de noves partícules com, per exemple, el bosó de Higgs. A la tardor de 2000, el LEP s'aturà definitivament i es començà a desmantellar per fer servir el seu túnel en la construcció del nou LHC. Les energies de col·lisió assolides en el sistema centre de masses cada any de funcionament del LEP 2, i la lluminositat integrada corresponent recollida a l'experiment DELPHI, poden veure's a la taula següent: LEP, o Grande Colisor de Elétrons e Pósitrons (português brasileiro) ou Grande Colisionador de Electrões e Positões (português europeu), (em inglês: Large Electron-Positron collider ) foi um acelerador de partículas construído na Organização Europeia para Investigação Nuclear (CERN) e usado entre 1989 e 2000. Para a sua acomodação foi construído um túnel de 27 km de circunferência na fronteira entre França e Suíça. Este mesmo túnel abriga hoje o Grande Colisor de Hádrons (português brasileiro) ou Grande Colisionador de Hadrões (português europeu) em inglês o Large Hadron Collider (LHC) do CERN,. No LEP elétrons e pósitrons eram colididos e aniquilados, liberando uma partícula virtual que posteriormente se desintegrava em várias outras partículas. No início de sua operação, a energia de cada feixe era igual a 45 GeV e em 2000 a energia alcançava os 104 GeV. O LEP colidia pacotes de elétrons com outros de positrões, enquanto viajam em sentidos opostos em volta do eu anel, com velocidades perto da velocidade da luz. Quando os grupos das partículas se reúnem, alguns elétrons e positrão aniquilam, criando, para uma fração de um segundo, os estouros de alta energia que ecoam o estado do universo adiantado, mas são completamente inofensivos. Quatro detetores de grandes dimensões detetavam as trilhas das partículas criadas desta maneira, e forneciam aos físicos os relances do comportamento da matéria com altas energias. O LEP era uma máquina com ímãs para guiar os grupos das partículas em um trajeto circular em uma tubulação estreita, de modo que passam repetidamente nas regiões onde são dados pequenos impulsos de aceleração. Esta é a razão porque estas máquinas são chamadas de aceleradores cíclicos. Os dois tipos de partículas - quatro grupos dos elétrons e quatro grupos dos positrão - viajam em sentidos opostos. Uma vez que as partículas alcançaram a energia máxima, faz-se que os trajetos das partículas se cruzem de modo que os elétrons e os positrons possam colidir nos quatro pontos das experiências do LEP : ALEPH , DELPHI , L3 e OPAL . Uma vez aceleradas as partículas, o LEP armazena os pacotes permitindo que continuem em volta da máquina por diversas horas, colidindo cada 22 milhões de segundo. Membros do governo do mundo inteiro reuniram-se no CERN a 9 de Outubro de 2000 para celebrar os 11 anos de utilização do LEP. Dois meses mais tarde começou-se a desmantelar a máquina para que ela ceda o lugar no túnel, ao futuro acelerador ao LHC, e assim lançar a física em novas descobertas. Вели́кий електро́н-позитро́нний кола́йдер (англ. Large Electron–Positron Collider, LEP) — один з найбільший прискорювачів заряджених частинок, що були споруджені за всю історію сучасної фізики. El gran colisionador de electrones y positrones (LEP por sus siglas en inglés: Large Electron-Positron collider) fue un acelerador-colisionador e-e+ circular de unos 27 km de longitud, creado en 1989 y en funcionamiento hasta el 2000. Situado a 100 metros bajo tierra en los terrenos de la Organización Europea para la Investigación Nuclear, en la frontera entre Francia y Suiza, fue reemplazado por el Gran colisionador de hadrones. Era el último paso del complejo de aceleradores del CERN, y en él los electrones y positrones eran inyectados y acelerados hasta la energía final de colisión mediante el uso de cavidades de radiofrecuencia. Un sistema de imanes dipolares curvaba los haces de electrones y positrones obligándoles a seguir una trayectoria circular. En el LEP, los electrones y los positrones circulaban en sentidos opuestos a velocidades relativistas (cercanas a c, agrupados en paquetes (bunches) de aproximadamente 1,6 cm de longitud y una sección de 0,3 × 0,01 mm². Existían ocho puntos de colisión, en cuatro de los cuales había instalados varios experimentos: , DELPHI, L3 y OPAL. El gran colisionador de electrones y positrones inició sus operaciones en agosto de 1989 y aunque originalmente fue diseñado para la producción de bosones Z0 (cuya masa es de 91,2 GeV/c2), con energías por haz previstas para su primera fase en torno a los 45 GeV y luminosidades de 1031 cm-2·s-1, las distintas mejoras que en los últimos años se introdujeron en él (incluyendo la instalación de cavidades superconductoras) permitieron alcanzar energías por haz de hasta 104,5 GeV. Se denominó LEP 2 (también LEP200 o LEP-II) a la segunda fase del acelerador de partículas LEP, en la cual se ha incrementó la energía de colisión en el centro de masas por encima de los 130 GeV. Este incremento permitió la producción de pares de bosones W± y Z0. Se esperaba que los sucesivos incrementos supusieran, incluso, el alcance del umbral de producción de nuevas partículas, como, por ejemplo, el bosón de Higgs. Las energías de colisión alcanzadas en el sistema centro de masas en cada año de funcionamiento, y la luminosidad integrada correspondiente recogida en el detector DELPHI, pueden verse en la siguiente tabla. Parte de la infraestructura del LEP (en particular su túnel toroidal de 27 km) ha sido utilizada para construir el gran colisionador de hadrones. * Datos: Q659029 * Multimedia: Large Electron–Positron Collider / Q659029 مصادم إلكترون-بوزيترون الكبير (اختصاره LEP) هو أحد أكبر معجلات الجسيمات التي بنيت إلى الآن. وقد بني هذا المصادم على شكل أنبوب دائري في محيط طوله 27 كم (17 ميل) وعلى عمق 175م (574 ق) تحت الحدود الفرنسية السويسرية بالقرب من مدينة جنيف في مركز سرن وهو مركز متعدد الجنسيات لخدمات أبحاث الذرة وفيزياء الجسيمات. وقد استخدم من الفترة 1989 حتى 2000. يعتبر المصادم من أقوى معجلات الليبتون بني إلى اليوم.

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