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Лёгкая авиация 경비행기 طائرة خفيفة Avión ligero Light aircraft Pesawat terbang ringan Aviation légère Leichtflugzeug 軽飛行機 Avioneta Avião leve Awionetka

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L'aviation légère désigne l'ensemble des activités aériennes destinées aux loisirs, aux sports et au tourisme. Cela exclut en principe le travail aérien et le transport de passagers ou de fret mais, en pratique, on retrouve aussi sous ce vocable des petites activités commerciales comme la surveillance aérienne, les avions taxis, la desserte de hubs en passagers ou fret, etc. Les avions ne dépassent pas 5 700 kg et les hélicoptères 2 700 kg. En France en 2013, l'activité représente 1,4 million d'heures de vol en France sur tout type d'appareils : Понятия «лёгкая авиация», равно как и «малая авиация», в законодательстве Российской Федерации нет. «Лёгкая авиация» является собирательным понятием, которое объединяет в себе полёты на воздушных судах максимальной взлётной массой от 495 кг до 3100 кг (вертолёты) и до 5700 кг (самолёты). Летательные аппараты массой до 495 кг относятся к сверхлёгким воздушным судам. п. 2 ст. 32 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ: Avião leve ou avião ligeiro é uma aeronave com peso bruto máximo de decolagem de 12.500 lb (5.670 kg) ou menos. Aviões leves são usadas comercialmente para transporte de passageiros e carga, turismo, fotografia e outras funções, bem como uso pessoal. Exemplos de aeronaves com peso bruto máximo de decolagem para esta categoria incluem o de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter e o Beechcraft B200 Super King Air. طائرة خفيفة (بالإنجليزية: Light aircraft)‏ هي طائرة يكون فيها إجمالي الوزن الأقصى للإقلاع 12,500 رطل (5,670 كجم) أو أقل. وتستخدم الطائرات الخفيفة العديد في العديد من الاغراض التجارية مثل نقل الركاب والبضائع ولمشاهدة معالم المدن والتصوير الفوتوغرافي والاستعمال الشخصي أو آي أدوار أخرى مماثلة. أمثلة على الطائرات الخفيفة: ومن أمثلة الطائرات التي هي في الحد الأقصى لوزن الإقلاع الإجمالي في هذه الفئة طائرات دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر و . Als Leichtflugzeuge oder Kleinflugzeuge werden unterschiedliche Flugzeuge verschiedener Klassen, aber geringen Gewichts bezeichnet, in Medienberichten bisweilen auch ein- und zweimotorige Motorflugzeuge bis zu 5,7 t Abfluggewicht. Nach der Klassifikation der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation über die Lufttüchtigkeit werden Flugzeuge über 5,7 t Abfluggewicht als große Flugzeuge (englisch Large Aeroplane) angesehen, für die eine umfangreiche Zulassung erforderlich ist. Piloten benötigen oft eine Musterberechtigung für große Flugzeuge. In den USA ist die Gewichtsgrenze der Federal Aviation Administration von Flugzeugen auf 12.500 lb., entsprechend 5670 kg festgelegt. Una avioneta és un avió de dimensions reduïdes, monomotor o bimotor, de poca potència emprat en l'aviació general o esportiva. Sovint s'empra com a límit superior l'estipulat per la normativa dels Estats Units amb un pes màxim a l'enlairament de 5.670 kg o menys. Habitualment són propulsades amb 1 o 2 motors d'explosió tot i que també pot estar equipat amb turbohèlices. Aquest tipus d'avió habitualment es poden enlairar i aterrar des de pistes curtes (capacitat STOL). A light aircraft is an aircraft that has a maximum gross takeoff weight of 12,500 lb (5,670 kg) or less. Light aircraft are used as utility aircraft commercially for passenger and freight transport, sightseeing, photography, and other roles, as well as personal use. Examples of aircraft that are at the maximum gross takeoff weight for this category include the de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter and Beechcraft B200 Super King Air. Pesawat ringan adalah pesawat yang memiliki berat lepas landas maksimum (Maximum takeoff weight) dari £ 12.500 (5.670 kg) atau kurang. Banyak pesawat ringan digunakan secara komersial untuk penumpang dan angkutan barang, jalan-jalan, fotografi dan peran serupa lainnya serta penggunaan pribadi. Contoh pesawat ringan meliputi: * Cessna, seluruh rentang pesawat baling-baling dari Cessna 120 hingga Cessna 208 * Piper, semua model * Beechcraft, model non-jet seperti Bonanza dan Baron * Pesawat lain seperti Cirrus, GippsAero GA8 Airvan, AVIAT Husky dan Robin DR400. Awionetka – potoczne, określenie małego , sportowego lub dyspozycyjnego, stosowane obecnie na ogół przez ludzi niezwiązanych z lotnictwem, spotykane zwłaszcza w mediach. Przed II wojną światową było używane bardziej oficjalnie i powszechnie, obecnie jest już rzadsze. Termin awionetka nie ma dokładnie sprecyzowanego zakresu – nazywane są tak głównie małe 2–4 miejscowe, jednosilnikowe, rzadziej dwusilnikowe samoloty, napędzane silnikami tłokowymi o małej lub średniej mocy. Małe samoloty, odpowiadające temu określeniu, są oficjalnie klasyfikowane przez polskie prawo jako samoloty lekkie (o masie startowej nie większej niż 5700 kg) lub samoloty bardzo lekkie (o masie startowej nie większej niż 750 kg). Jednakże, termin awionetka najczęściej jest stosowany do samolotów bardzo lekkich i lekkich 軽飛行機（けいひこうき）とは小型の飛行機を指す非公式なカテゴリーのひとつ。公式ないし明確な定義があるわけではないが、概ね自重1,500kg以下、レシプロ単発、プロペラ推進、発動機出力300hp以下、乗員8名程度以下の固定翼飛行機で、遊覧・移動・写真撮影などを目的とし、飛ぶこと以外の特別な装備を持たないものを指す。 アメリカの航空業界では最大離陸重量が12500ポンド (5,670 kg)以下の航空機を「Light aircraft」と分類している。 Un avión ligero o avioneta es un avión de tamaño relativamente pequeño. Si bien algunas entidades reguladoras aeronáuticas definen «avión ligero» como aeronaves de cierto rango de pesos,​ no existe una definición universal. La Federal Aviation Administration (FAA) no define «avión ligero», pero sí define «avión deportivo ligero», cuyo peso no debe exceder los 600 kg. Se define «avión pequeño» (small airplane), pero no específica el peso. La FAA también define «aeronaves ultraligeras» a aquellas con un peso vacío menor a los 115 kg. 경비행기(輕飛行機, 영어: light aircraft)는 최대 이륙 중량 12,500 lb(5,670 kg) 이하의 비교적 작고 가벼운 항공기를 말한다. 경량항공기라고도 한다.

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軽飛行機（けいひこうき）とは小型の飛行機を指す非公式なカテゴリーのひとつ。公式ないし明確な定義があるわけではないが、概ね自重1,500kg以下、レシプロ単発、プロペラ推進、発動機出力300hp以下、乗員8名程度以下の固定翼飛行機で、遊覧・移動・写真撮影などを目的とし、飛ぶこと以外の特別な装備を持たないものを指す。 アメリカの航空業界では最大離陸重量が12500ポンド (5,670 kg)以下の航空機を「Light aircraft」と分類している。 Pesawat ringan adalah pesawat yang memiliki berat lepas landas maksimum (Maximum takeoff weight) dari £ 12.500 (5.670 kg) atau kurang. Banyak pesawat ringan digunakan secara komersial untuk penumpang dan angkutan barang, jalan-jalan, fotografi dan peran serupa lainnya serta penggunaan pribadi. Contoh pesawat ringan meliputi: * Cessna, seluruh rentang pesawat baling-baling dari Cessna 120 hingga Cessna 208 * Piper, semua model * Beechcraft, model non-jet seperti Bonanza dan Baron * Pesawat lain seperti Cirrus, GippsAero GA8 Airvan, AVIAT Husky dan Robin DR400. Contoh pesawat lain dengan Maximum takeoff weight adalah de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter dan Beechcraft B200 Super King Air. 경비행기(輕飛行機, 영어: light aircraft)는 최대 이륙 중량 12,500 lb(5,670 kg) 이하의 비교적 작고 가벼운 항공기를 말한다. 경량항공기라고도 한다. Понятия «лёгкая авиация», равно как и «малая авиация», в законодательстве Российской Федерации нет. «Лёгкая авиация» является собирательным понятием, которое объединяет в себе полёты на воздушных судах максимальной взлётной массой от 495 кг до 3100 кг (вертолёты) и до 5700 кг (самолёты). Летательные аппараты массой до 495 кг относятся к сверхлёгким воздушным судам. п. 2 ст. 32 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ: Легкое воздушное судно — воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов. Полёты лёгких воздушных судов могут выполняться как в коммерческих целях, при осуществлении авиационных работ и перевозок пассажиров и грузов на местных воздушных линиях, так и в личных (не за плату) целях (авиация общего назначения). Avião leve ou avião ligeiro é uma aeronave com peso bruto máximo de decolagem de 12.500 lb (5.670 kg) ou menos. Aviões leves são usadas comercialmente para transporte de passageiros e carga, turismo, fotografia e outras funções, bem como uso pessoal. Exemplos de aeronaves com peso bruto máximo de decolagem para esta categoria incluem o de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter e o Beechcraft B200 Super King Air. Als Leichtflugzeuge oder Kleinflugzeuge werden unterschiedliche Flugzeuge verschiedener Klassen, aber geringen Gewichts bezeichnet, in Medienberichten bisweilen auch ein- und zweimotorige Motorflugzeuge bis zu 5,7 t Abfluggewicht. Nach der Klassifikation der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation über die Lufttüchtigkeit werden Flugzeuge über 5,7 t Abfluggewicht als große Flugzeuge (englisch Large Aeroplane) angesehen, für die eine umfangreiche Zulassung erforderlich ist. Piloten benötigen oft eine Musterberechtigung für große Flugzeuge. In den USA ist die Gewichtsgrenze der Federal Aviation Administration von Flugzeugen auf 12.500 lb., entsprechend 5670 kg festgelegt. Flugzeuge im Gewichtssegment bis 5,7 t Abfluggewicht werden hauptsächlich durch die Allgemeine Luftfahrt genutzt. Un avión ligero o avioneta es un avión de tamaño relativamente pequeño. Si bien algunas entidades reguladoras aeronáuticas definen «avión ligero» como aeronaves de cierto rango de pesos,​ no existe una definición universal. La Federal Aviation Administration (FAA) no define «avión ligero», pero sí define «avión deportivo ligero», cuyo peso no debe exceder los 600 kg. Se define «avión pequeño» (small airplane), pero no específica el peso. La FAA también define «aeronaves ultraligeras» a aquellas con un peso vacío menor a los 115 kg. Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, fotografía aérea, vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración (ambulancias, taxi aéreo para localidades alejadas, entre otros) se consideran aviones ligeros. Normalmente, este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar. Awionetka – potoczne, określenie małego , sportowego lub dyspozycyjnego, stosowane obecnie na ogół przez ludzi niezwiązanych z lotnictwem, spotykane zwłaszcza w mediach. Przed II wojną światową było używane bardziej oficjalnie i powszechnie, obecnie jest już rzadsze. Termin awionetka nie ma dokładnie sprecyzowanego zakresu – nazywane są tak głównie małe 2–4 miejscowe, jednosilnikowe, rzadziej dwusilnikowe samoloty, napędzane silnikami tłokowymi o małej lub średniej mocy. Małe samoloty, odpowiadające temu określeniu, są oficjalnie klasyfikowane przez polskie prawo jako samoloty lekkie (o masie startowej nie większej niż 5700 kg) lub samoloty bardzo lekkie (o masie startowej nie większej niż 750 kg). Jednakże, termin awionetka najczęściej jest stosowany do samolotów bardzo lekkich i lekkich o masie startowej nie przekraczającej ok. 1000 kg (np. Cessna 152), rzadziej do samolotów ultralekkich, natomiast w zasadzie nie jest stosowany do większych samolotów lekkich, o masie startowej przekraczającej ok. 2300 kg (dla porównania Piper PA-34 Seneca – 2154 kg). Samoloty te są wykorzystywane do szkolenia, latania rekreacyjnego lub turystycznego, świadczenia usług taksówki powietrznej, czy holu szybowców. Nazwa jest spolszczeniem francuskiego słowa avionnette (samolocik, od avion – samolot). Samoloty nazywane awionetkami są wykorzystywane w ramach lotnictwa ogólnego (ang.: general aviation). A light aircraft is an aircraft that has a maximum gross takeoff weight of 12,500 lb (5,670 kg) or less. Light aircraft are used as utility aircraft commercially for passenger and freight transport, sightseeing, photography, and other roles, as well as personal use. Examples of aircraft that are at the maximum gross takeoff weight for this category include the de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter and Beechcraft B200 Super King Air. طائرة خفيفة (بالإنجليزية: Light aircraft)‏ هي طائرة يكون فيها إجمالي الوزن الأقصى للإقلاع 12,500 رطل (5,670 كجم) أو أقل. وتستخدم الطائرات الخفيفة العديد في العديد من الاغراض التجارية مثل نقل الركاب والبضائع ولمشاهدة معالم المدن والتصوير الفوتوغرافي والاستعمال الشخصي أو آي أدوار أخرى مماثلة. أمثلة على الطائرات الخفيفة: * سيسنا: تنتج مجموعة كاملة من الطائرات ذات الدفع المروحي وتشمل عدة طرازات منها سيسنا 120 و سيسنا 208. * بايبر: وتشمل كل نماذج الطائرات المنتجة. * بيتشكرافت: تشمل نماذج مثل، بيتشكرافت بونانزا، بيتشكرافت بارون غير النفاثة. * آخرى مثل: (Cirrus Design) و و و روبن دي آر 400 والطائرات المدنية من أنتاج غرومان للطائرات. ومن أمثلة الطائرات التي هي في الحد الأقصى لوزن الإقلاع الإجمالي في هذه الفئة طائرات دي هافيلاند كندا دي إتش سي 6 توين أوتر و . Una avioneta és un avió de dimensions reduïdes, monomotor o bimotor, de poca potència emprat en l'aviació general o esportiva. Sovint s'empra com a límit superior l'estipulat per la normativa dels Estats Units amb un pes màxim a l'enlairament de 5.670 kg o menys. Habitualment són propulsades amb 1 o 2 motors d'explosió tot i que també pot estar equipat amb turbohèlices. Aquests avions formen part primordialment de l'aviació general, dins l'aviació civil, ja sigui com avions esportius propietat de particulars o per a diverses aplicacions comercials. Destaquen en el transport lleuger (com a aerotaxis o en línies regulars a llocs remots), per recorreguts de descoberta per turistes, o bé per a i observació. Aquest tipus d'avió habitualment es poden enlairar i aterrar des de pistes curtes (capacitat STOL). L'aviation légère désigne l'ensemble des activités aériennes destinées aux loisirs, aux sports et au tourisme. Cela exclut en principe le travail aérien et le transport de passagers ou de fret mais, en pratique, on retrouve aussi sous ce vocable des petites activités commerciales comme la surveillance aérienne, les avions taxis, la desserte de hubs en passagers ou fret, etc. Les avions ne dépassent pas 5 700 kg et les hélicoptères 2 700 kg. En France en 2013, l'activité représente 1,4 million d'heures de vol en France sur tout type d'appareils : * les planeurs ; * les ULM ; * les hélicoptères ; * les avions - en particulier dans les catégories suivantes : * les appareils d'école de pilotage, * les appareils de voltige aérienne : appareils conçus spécifiquement pour cet usage, capables de supporter des facteurs de charge élevés et de voler sur le dos, * les appareils destinés au tourisme aérien : avions généralement monomoteurs à moteur à pistons, * les appareils destinés aux voyages : monomoteurs ou bimoteurs, avec des moteurs à pistons ou à turbines, voire des jets. On compte en France, en 2018, une flotte de 5.750 avions légers, 1.675 planeurs, 14.593 ULM selon la DGAC (source Gama). Aux États-Unis en 2018, ce sont environ 25 millions d'heures de vol annuelles qui sont ainsi réalisées avec 167.000 avions certifiés, 10.000 hélicoptères et 34.000 avions expérimentaux. Selon les types d'appareils, leur pilotage nécessite une formation et une licence appropriée.

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