This HTML5 document contains 201 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n35https://wiki.openstreetmap.org/wiki/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
n5http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbphttp://dbpedia.org/property/
n9http://dbpedia.org/resource/File:
n28https://web.archive.org/web/20070721025550/http:/www.homezones.org.uk/public/images/legislation/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n16https://www.asla.org/2012awards/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ishttp://is.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n7https://global.dbpedia.org/id/
n15http://www.zonederencontre.ch/home/
n30http://archived.ccc.govt.nz/programmes/livingstreets/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Living_street
rdf:type
dbo:Road
rdfs:label
Zone résidentielle Verkehrsberuhigter Bereich Жилая зона 生活化道路 Gångfartsområde Obytná zóna Living street Житлова зона コミュニティ道路 Erf (verkeerswetgeving) Strefa zamieszkania
rdfs:comment
Obytná zóna je ulice vytvořená s ohledem na zájmy chodců a cyklistů, je navržená jako prostor sociální interakce či dětských her. Mohou sem vjíždět i motorová vozidla, ale pouze omezenou rychlostí, s ohledem na pěší. Obytné zóny jsou navrženy tak, že pěší, cyklistická a motorová doprava zde nejsou odděleny. Parkování je vozidlům povoleno jen na určená parkovací místa. Historicky pěší zóny pocházejí 70. let 20. století z Nizozemska, vznikly pod názvem woonerf (v překladu rezidenční zóna). V komunikaci woonerf je celý uliční profil určen pro zeleň, obchody či bezmotorovou dopravu. 生活化道路（英語：Living street）是指並非以汽車通行為主的道路。屬於住宅區道路設計手法中的一種，該設計手法認為社區中的道路屬於住在社區內的居民，應盡量避免汽車進入社區道路，並以步行者的安全和舒適為目標來設計道路。類似的觀念包含交通寧靜區。 除了行人、腳踏車、低速的汽車等交通利用以外，生活化道路亦提供了許多其他的功能，例如社區居民的交流和兒童的玩耍。不同於行人徒步區，生活化道路並沒有完全禁制車輛進入，但同屬於一種抑制汽車便利性來改善交通的方法。 Житлова́ зо́на — дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31. * 5.31. Житлова зона * 5.32. Кінець житлової зони Житлова зона визначається Генеральним планом території населеного пункту. A living street is a street designed in the interests of pedestrians and cyclists. Living streets also act as social spaces, allowing children to play and encouraging social interactions on a human scale, safely and legally. These roads are still available for use by motor vehicles; however, their design aims to reduce both the speed and dominance of motorised transport. This is often achieved using the shared space approach, with greatly reduced demarcations between vehicle traffic and pedestrians. Vehicle parking may also be restricted to designated bays. These street design principles first became popularized in the Netherlands during the 1970s, and the Dutch word woonerf (lit. residential grounds) is often used as a synonym for living street. Жила́я зо́на - территориальная зона в населенном пункте, используемая для размещения жилых строений, а также объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, общего образования, стоянок автомобильного транспорта, гаражей и иных объектов, связанных с проживанием граждан (п. 5 ст. 85 ЗК РФ). コミュニティ道路とは、自動車の通行を主たる目的とはしない道路のことである。住宅地の道路整備手法の1つで、地域の道路はその地域に住む人々のものであるという考え方に基づいて、生活道路から車を締め出し、歩行者の安全性や快適性を考慮した道づくりを目的として発足した。類義の道路としては歩車共存道路がある。 道路上の空間は歩行者、自転車、低速の自動車などの交通のほか、近隣住民の交流や子供の遊びなどに用いられる。歩行者専用道路とは異なり、自動車の通行が完全に禁止されるわけではなく、自動車交通を抑制する交通静穏化のひとつである。 コミュニティ道路がまとまって整備された地区をコミュニティゾーンと呼ぶ。「コミュニティ道路」、「コミュニティゾーン」などの語は和製英語であり、英語では同様の概念をliving street、home zone（イギリス）、shared zone（オーストラリア）などと呼ぶ。 Gångfartsområde eller gårdsgata är ett område där trafiken sker på fotgängares villkor. Fordon får inte framföras i hastigheter högre än gångfart och de har väjningsplikt mot gående. Fordon får endast parkeras på markerade parkeringsplatser. Till skillnad från gågator är motordriven genomfartstrafik tillåten. Een erf (Nederland) of woonerf (België, en in Nederland tot juli 1988) is een deel van de verkeersinfrastructuur dat is aangeduid met het verkeersbord 'erf' of 'woonerf'. Ein verkehrsberuhigter Bereich, umgangssprachlich häufig falsch als Spielstraße, seltener Wohnstraße und auch als Wohnverkehrsstraße bezeichnet, ist in Deutschland eine mit Verkehrszeichen 325.1 beschilderte Straße oder Verkehrsfläche. Der Bereich dient der Verkehrsberuhigung in geschlossenen Ortschaften. Erste Modellprojekte wurden seit 1977 realisiert. Die offizielle Einführung in die StVO erfolgte 1980.Der umgangssprachlich fälschlich als „Spielstraße“ bezeichnete verkehrsberuhigte Bereich ist nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Spielstraße, die heutzutage fast nur noch zeitlich begrenzt umgesetzt wird. Strefa zamieszkania – strefa w ruchu drogowym, w której pieszy może się poruszać swobodnie po całej udostępnionej do użytku publicznego przestrzeni i ma pierwszeństwo przed pojazdami (kierujący musi ustąpić pieszemu w każdym wypadku). W prawie o ruchu drogowym jest to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Ponadto: La zone résidentielle désigne une zone urbaine appartenant à un quartier où l'habitat est la fonction prépondérante et où l'espace public est conçu pour être partagé dans la perspective d'une véritable coexistence des différentes catégories d'usagers. Les piétons y sont prioritaires et les jeux d'enfants autorisés. La vitesse maximale a vocation à être limitée à 20 km/h, mais ne l'est pas systématiquement au départ.
foaf:depiction
n5:The_end_of_Isbergs_gata_towards_Dockplatsen_in_Malmö_Sweden.jpg n5:Zeichen_325.1_-_Beginn_eines_verkehrsberuhigten_Bereichs,_StVO_2013.svg n5:IP_28a_-_Obytná_zóna.png n5:Spain_traffic_signal_s28.svg n5:CH-Vorschriftssignal-Begegnungszone-1.svg n5:Children_playing_in_street,_New_York.jpg n5:Mixed_use_development_in_Lonsdale_St,Braddon.jpg n5:5.21_Russian_road_sign.svg n5:2012-12-04_Stormwater_Bio-Treatment_along_sidewalk.jpg n5:Nederlands_verkeersbord_G5.svg n5:daily_occurrence_!.jpg n5:Sweden_road_sign_E9.svg n5:Finland_road_sign_573.svg n5:Car-free_Play_Street_(49949246568).jpg n5:Hinweiszeichen_9c.svg n5:CZ-IP26a_Obytná_zóna.jpg n5:Serbian_road_sign_III-81.svg n5:PL_road_sign_D-40.svg n5:Belgian_road_sign_F12a.svg n5:Zebra_crossing.jpg
dcterms:subject
dbc:Types_of_streets dbc:Transportation_planning dbc:Living_streets dbc:Sustainable_transport
dbo:wikiPageID
1173559
dbo:wikiPageRevisionID
1124861427
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:New_Zealand dbr:Forssa dbr:Toronto dbr:Non-renewable_resource dbr:Urban_vitality dbr:Active_mobility dbr:Respiratory_disease dbr:Street dbr:Roundabout n9:Car-free_Play_Street_(49949246568).jpg dbr:Denmark dbr:Australia dbr:Canada dbr:Motor_vehicle dbr:Russia dbr:France dbr:Dutch_language dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Austria dbr:Finland dbr:Mirvish_Village dbr:Germany dbr:Home_zone dbr:Diabetes dbr:Italy dbr:Shared_space dbr:Chicanes dbr:Belgium dbr:Slovakia dbr:Stormwater dbr:West_Don_Lands dbr:Permeability_(Earth_sciences) dbr:Permeable_paving dbc:Types_of_streets dbr:World_Urbanism_Day dbr:Obesity dbr:Minneapolis dbr:Cardiovascular_disease dbr:Reclaimed_water dbr:Environmentally_friendly dbr:Netherlands dbr:Bioretention dbc:Transportation_planning dbr:Cycling_infrastructure dbr:Serbia dbr:Sweden dbr:Traffic_calming dbr:Pedestrian_crossing dbr:United_Kingdom dbr:Czech_Republic dbr:Woonerf dbr:Pedestrian dbr:Cycling dbr:Honest_Ed's n9:2012-12-04_Stormwater_Bio-Treatment_along_sidewalk.jpg n9:Zebra_crossing.jpg dbr:Norway dbr:Spain dbr:Zone_30 dbr:Saint-Henri dbr:Queens_Quay_(Toronto) dbr:Turkey dbr:Gridiron_plan dbr:List_of_car-free_places dbr:Shared_Zone dbr:Complete_streets dbr:Asthma dbr:Zebra_crossing dbr:Synonym dbc:Living_streets dbr:United_States_Department_of_Transportation dbr:Water_security dbr:Poland dbr:Traffic_circles dbr:San_Francisco dbr:OpenStreetMap dbr:Urban_heat_island dbr:Mixed-use_development n9:The_end_of_Isbergs_gata_towards_Dockplatsen_in_Malmö_Sweden.jpg n9:Mixed_use_development_in_Lonsdale_St,Braddon.jpg dbr:Social_equity dbr:Traffic_conflict dbr:Carbon_sequestration dbr:Bike_lane dbr:Europe n9:LA_traffic_jam_=_daily_occurrence_!.jpg dbc:Sustainable_transport dbr:Bioswale dbr:Federal_Highway_Administration dbr:Portland,_Oregon dbr:Speed_bumps dbr:Federal_Housing_Administration dbr:Department_of_Transport_(Western_Australia) dbr:Montreal dbr:Switzerland dbr:Traffic_in_Towns n9:Children_playing_in_street,_New_York.jpg dbr:Donald_Appleyard
dbo:wikiPageExternalLink
n15:index.aspx n16:349.html n28:signing_02.jpg n30: n35:Living_street
owl:sameAs
n7:c7bK dbpedia-fi:Pihakatu dbpedia-no:Gatetun freebase:m.04df3d dbpedia-fa:خیابان_زنده yago-res:Living_street dbpedia-pl:Strefa_zamieszkania dbpedia-cs:Obytná_zóna dbpedia-ru:Жилая_зона dbpedia-de:Verkehrsberuhigter_Bereich dbpedia-ja:コミュニティ道路 dbpedia-sk:Obytná_zóna dbpedia-is:Vistgata dbpedia-fr:Zone_résidentielle dbpedia-sv:Gångfartsområde dbpedia-et:Õueala dbpedia-zh:生活化道路 wikidata:Q1628979 dbpedia-nl:Erf_(verkeerswetgeving) dbpedia-uk:Житлова_зона
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Interlanguage_link dbt:Lead_too_short dbt:Globalize dbt:Road dbt:Short_description dbt:Explain dbt:Citation_needed dbt:About dbt:Annotated_link dbt:In_use dbt:Multiple_issues
dbo:thumbnail
n5:The_end_of_Isbergs_gata_towards_Dockplatsen_in_Malmö_Sweden.jpg?width=300
dbp:date
December 2020
dbo:abstract
Жила́я зо́на - территориальная зона в населенном пункте, используемая для размещения жилых строений, а также объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, общего образования, стоянок автомобильного транспорта, гаражей и иных объектов, связанных с проживанием граждан (п. 5 ст. 85 ЗК РФ). Жила́я зо́на — согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации — территория, въезды и выезды на которую обозначены дорожными знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны» и на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне. Требования раздела 17 ПДД РФ распространяются также и на дворовые территории. コミュニティ道路とは、自動車の通行を主たる目的とはしない道路のことである。住宅地の道路整備手法の1つで、地域の道路はその地域に住む人々のものであるという考え方に基づいて、生活道路から車を締め出し、歩行者の安全性や快適性を考慮した道づくりを目的として発足した。類義の道路としては歩車共存道路がある。 道路上の空間は歩行者、自転車、低速の自動車などの交通のほか、近隣住民の交流や子供の遊びなどに用いられる。歩行者専用道路とは異なり、自動車の通行が完全に禁止されるわけではなく、自動車交通を抑制する交通静穏化のひとつである。 コミュニティ道路がまとまって整備された地区をコミュニティゾーンと呼ぶ。「コミュニティ道路」、「コミュニティゾーン」などの語は和製英語であり、英語では同様の概念をliving street、home zone（イギリス）、shared zone（オーストラリア）などと呼ぶ。 La zone résidentielle désigne une zone urbaine appartenant à un quartier où l'habitat est la fonction prépondérante et où l'espace public est conçu pour être partagé dans la perspective d'une véritable coexistence des différentes catégories d'usagers. Les piétons y sont prioritaires et les jeux d'enfants autorisés. La vitesse maximale a vocation à être limitée à 20 km/h, mais ne l'est pas systématiquement au départ. 生活化道路（英語：Living street）是指並非以汽車通行為主的道路。屬於住宅區道路設計手法中的一種，該設計手法認為社區中的道路屬於住在社區內的居民，應盡量避免汽車進入社區道路，並以步行者的安全和舒適為目標來設計道路。類似的觀念包含交通寧靜區。 除了行人、腳踏車、低速的汽車等交通利用以外，生活化道路亦提供了許多其他的功能，例如社區居民的交流和兒童的玩耍。不同於行人徒步區，生活化道路並沒有完全禁制車輛進入，但同屬於一種抑制汽車便利性來改善交通的方法。 A living street is a street designed in the interests of pedestrians and cyclists. Living streets also act as social spaces, allowing children to play and encouraging social interactions on a human scale, safely and legally. These roads are still available for use by motor vehicles; however, their design aims to reduce both the speed and dominance of motorised transport. This is often achieved using the shared space approach, with greatly reduced demarcations between vehicle traffic and pedestrians. Vehicle parking may also be restricted to designated bays. These street design principles first became popularized in the Netherlands during the 1970s, and the Dutch word woonerf (lit. residential grounds) is often used as a synonym for living street. Житлова́ зо́на — дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31. * 5.31. Житлова зона * 5.32. Кінець житлової зони Житлова зона визначається Генеральним планом території населеного пункту. Gångfartsområde eller gårdsgata är ett område där trafiken sker på fotgängares villkor. Fordon får inte framföras i hastigheter högre än gångfart och de har väjningsplikt mot gående. Fordon får endast parkeras på markerade parkeringsplatser. Till skillnad från gågator är motordriven genomfartstrafik tillåten. Strefa zamieszkania – strefa w ruchu drogowym, w której pieszy może się poruszać swobodnie po całej udostępnionej do użytku publicznego przestrzeni i ma pierwszeństwo przed pojazdami (kierujący musi ustąpić pieszemu w każdym wypadku). W prawie o ruchu drogowym jest to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Ponadto: * Obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h. * Postój pojazdu jest dozwolony jedynie w miejscach do tego wyznaczonych. * Progi zwalniające oraz przejścia dla pieszych nie muszą być oznaczone znakami pionowymi. * Dziecko powyżej 7 roku życia może poruszać się po strefie i bawić bez opieki osoby dorosłej. * Opuszczając strefę zamieszkania, należy ustąpić pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. Strefa zamieszkania, to także specjalny obszar nie tylko ze względu na obowiązujące normy prawne, ale także z uwagi na to, że ma on służyć przede wszystkim osobom tam zamieszkującym, wypoczywającym, uczęszczającym do szkół, robiącym zakupy w sieciach sklepów itp. Ma również zapewnić bawiącym się na tym obszarze dzieciom maksimum bezpieczeństwa. Een erf (Nederland) of woonerf (België, en in Nederland tot juli 1988) is een deel van de verkeersinfrastructuur dat is aangeduid met het verkeersbord 'erf' of 'woonerf'. Ein verkehrsberuhigter Bereich, umgangssprachlich häufig falsch als Spielstraße, seltener Wohnstraße und auch als Wohnverkehrsstraße bezeichnet, ist in Deutschland eine mit Verkehrszeichen 325.1 beschilderte Straße oder Verkehrsfläche. Der Bereich dient der Verkehrsberuhigung in geschlossenen Ortschaften. Erste Modellprojekte wurden seit 1977 realisiert. Die offizielle Einführung in die StVO erfolgte 1980.Der umgangssprachlich fälschlich als „Spielstraße“ bezeichnete verkehrsberuhigte Bereich ist nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Spielstraße, die heutzutage fast nur noch zeitlich begrenzt umgesetzt wird. Obytná zóna je ulice vytvořená s ohledem na zájmy chodců a cyklistů, je navržená jako prostor sociální interakce či dětských her. Mohou sem vjíždět i motorová vozidla, ale pouze omezenou rychlostí, s ohledem na pěší. Obytné zóny jsou navrženy tak, že pěší, cyklistická a motorová doprava zde nejsou odděleny. Parkování je vozidlům povoleno jen na určená parkovací místa. Historicky pěší zóny pocházejí 70. let 20. století z Nizozemska, vznikly pod názvem woonerf (v překladu rezidenční zóna). V komunikaci woonerf je celý uliční profil určen pro zeleň, obchody či bezmotorovou dopravu.
gold:hypernym
dbr:Street
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Living_street?oldid=1124861427&ns=0
dbo:wikiPageLength
50073
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Living_street