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Lycoming ALF 502 Lycoming ALF 502 Lycoming ALF 502 ハネウェル ALF 502 Lycoming ALF 502 Honeywell ALF 502
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Lycoming ALF 502 adalah mesin turbofan gear diproduksi Lycoming, AlliedSignal dan kemudian Honeywell Aerospace. YF102 aslinya dikembangkan di Lycoming Turbine Engine Division di Stratford, Connecticut dengan menambahkan fan ke mesin Lycoming T55, yang digunakan sebagai generator gas.Enam mesin dibangun untuk Northrop YA-9 prototipe darat-serangan pesawat. Mesin ini kemudian digunakan kembali dalam C-8A Quiet Short-Haul Research Aircraft (QSRA) . ハネウェル ALF 502 はライカミングが開発してアライドシグナルを経て現在はハネウェル・エアロスペースが生産するギヤードターボファンエンジンである。1980年に認証を取得してBAe 146やボンバルディア チャレンジャー 600に搭載される。高推力のLF 507はBAe 146の更新型アブロ RJに搭載される。初期に開発されたYF102は試作機であるノースロップ YA-9に搭載された。原型となったエンジンは、CH-47ヘリコプター用のターボシャフト・エンジンT55-712であり、軸流式＋遠心式コンプレッサを備えるなど、ターボファン・エンジンとしては異色な形式である。 El Honeywell ALF 502/LF 507 es un motor turbofán producido por , y la entonces Honeywell Aerospace. El ALF 502 fue certificado en 1980, y utilizado en el BAe 146 y el Bombardier Challenger 600. El mejorado y de mayor empuje LF 507 fue utilizado en el Avro RJ, actualización del BAe 146. Un desarrollo temprano fue el YF102, utilizado en el prototipo de avión Northrop YA-9. Das Lycoming ALF 502/LF 507 ist ein Getriebefan der US-amerikanischen Hersteller Lycoming, AlliedSignal und später Honeywell Aerospace. Der Prototyp YF102 wurde von der in Connecticut aus dem entwickelt, das als Gasgenerator verwendet wurde. Sechs Exemplare dieses Triebwerks wurden für die Northrop YA-9 gebaut und später für das der NASA in Maschinen vom Typ de Havilland Canada DHC-5 verwendet. Le Lycoming ALF 502 est une turbosoufflante à engrenages à fort taux de dilution, produite par la société américaine Lycoming Engines, suivie d'AlliedSignal, puis Honeywell Aerospace The Lycoming ALF 502/LF 507 (now:Honeywell ALF 502/LF 507) is a geared turbofan engine produced by Lycoming Engines, AlliedSignal, and then Honeywell Aerospace.
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* GE CF34 * Pratt & Whitney Canada PW300 * Rolls-Royce AE 3007 Geared turbofans * Garrett TFE731 * Turbomeca Aspin/Astafan * Rolls-Royce/SNECMA M45SD
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* Lycoming T55 * Honeywell HTF7000 , ALF502/LF507 successor
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Le Lycoming ALF 502 est une turbosoufflante à engrenages à fort taux de dilution, produite par la société américaine Lycoming Engines, suivie d'AlliedSignal, puis Honeywell Aerospace Lycoming ALF 502 adalah mesin turbofan gear diproduksi Lycoming, AlliedSignal dan kemudian Honeywell Aerospace. YF102 aslinya dikembangkan di Lycoming Turbine Engine Division di Stratford, Connecticut dengan menambahkan fan ke mesin Lycoming T55, yang digunakan sebagai generator gas.Enam mesin dibangun untuk Northrop YA-9 prototipe darat-serangan pesawat. Mesin ini kemudian digunakan kembali dalam C-8A Quiet Short-Haul Research Aircraft (QSRA) . ALF 502 telah disertifikasi pada tahun 1980, dan digunakan pada British Aerospace 146 dan Bombardier Challenger 600 . Peningkatan daya dorong tinggi LF 507 digunakan pada Avro RJ update dari BAe 146. ハネウェル ALF 502 はライカミングが開発してアライドシグナルを経て現在はハネウェル・エアロスペースが生産するギヤードターボファンエンジンである。1980年に認証を取得してBAe 146やボンバルディア チャレンジャー 600に搭載される。高推力のLF 507はBAe 146の更新型アブロ RJに搭載される。初期に開発されたYF102は試作機であるノースロップ YA-9に搭載された。原型となったエンジンは、CH-47ヘリコプター用のターボシャフト・エンジンT55-712であり、軸流式＋遠心式コンプレッサを備えるなど、ターボファン・エンジンとしては異色な形式である。 Das Lycoming ALF 502/LF 507 ist ein Getriebefan der US-amerikanischen Hersteller Lycoming, AlliedSignal und später Honeywell Aerospace. Der Prototyp YF102 wurde von der in Connecticut aus dem entwickelt, das als Gasgenerator verwendet wurde. Sechs Exemplare dieses Triebwerks wurden für die Northrop YA-9 gebaut und später für das der NASA in Maschinen vom Typ de Havilland Canada DHC-5 verwendet. Das ALF 502 erhielt seine Musterzulassung im Jahr 1980 und wurde in der BAe 146 und der Bombardier Challenger 600 eingesetzt. Das mit FADEC ausgerüstet LF 507 wurde in der zweiten Modellserie der BAe 146, der Avro RJ, verwendet. The Lycoming ALF 502/LF 507 (now:Honeywell ALF 502/LF 507) is a geared turbofan engine produced by Lycoming Engines, AlliedSignal, and then Honeywell Aerospace. El Honeywell ALF 502/LF 507 es un motor turbofán producido por , y la entonces Honeywell Aerospace. El ALF 502 fue certificado en 1980, y utilizado en el BAe 146 y el Bombardier Challenger 600. El mejorado y de mayor empuje LF 507 fue utilizado en el Avro RJ, actualización del BAe 146. Un desarrollo temprano fue el YF102, utilizado en el prototipo de avión Northrop YA-9.
dbp:developedFrom
dbr:Lycoming_T55
dbp:firstRun
June 1971
dbp:lists
* List of aircraft engines
dbp:majorApplications
Northrop YA-9 British Aerospace 146 dbr:Bombardier_Challenger_600
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6
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