This HTML5 document contains 166 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n31https://www.youtube.com/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n19http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n27https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n28http://www.klassikoldtimer.de/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n33http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n26http://dbpedia.org/ontology/Automobile/
n9http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Mercedes-Benz_500K
rdf:type
yago:Whole100003553 umbel-rc:Automobile yago:Artifact100021939 dbo:MeanOfTransportation yago:Container103094503 yago:WikicatMercedes-BenzVehicles yago:WikicatRoadsters yago:WikicatLuxuryVehicles yago:WikicatSedans yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Sedan104166281 schema:Product yago:Instrumentality103575240 yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles yago:PhysicalEntity100001930 yago:MotorVehicle103791235 yago:Wikicat1930sAutomobiles yago:WikicatConvertibles yago:Roadster104097373 yago:Vehicle104524313 yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1934 yago:Conveyance103100490 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Convertible103100240 yago:Object100002684 dbo:Automobile owl:Thing yago:Car102958343
rdfs:label
مرسيدس بنز 500 كى Mercedes-Benz 500K Mercedes-Benz 500K Mercedes-Benz 500K Mercedes-Benz 500K
rdfs:comment
مرسيدس بنز 500 كى (بالإنجليزية: Mercedes-Benz 500K)‏ هي سيارة من صناعة مرسيدس بنز أنتجت في 1934 وتوقف إنتاجها في 1936. Mercedes-Benz 500K (тип W29) — спортивный автомобиль, производившийся Mercedes-Benz с 1934 по 1936 года. Впервые был представлен на . Имел внутреннее обозначение W29. В отличие от седана 500 у автомобиля имелся суперчарджер (компрессор, нем. kompressor ), который и обозначала буква К; он устанавливался только на спортивные автомобили компании. По сравнению со своим предшественником, , который производился только в предыдущем году, 500K имел бóльший и более мощный двигатель, а также больше доступных кузовов для удовлетворения потребностей клиентов в большей роскоши и производительности. The Mercedes-Benz 500K (W29) is a grand touring car built by Mercedes-Benz between 1934 and 1936. First exhibited at the 1934 Berlin Motor Show, it carried the factory designation W29. Distinguished from the 500 sedan by the "K" for Kompressor (German for supercharger), only fitted to these performance cars, it succeeded the Mercedes-Benz 380 introduced just the previous year. It offered both a larger, more powerful engine and more opulent coachwork to meet customers' demands for greater luxury and performance. Mercedes-Benz 500K (Mercedes-Benz W 29) — німецька компанія створила для заміни машин класу SS/SSK (Mercedes-Benz SSK). Презентація автомашини відбулась на 24 Міжнародному автосалоні у Берліні у лютому 1934 року. Mercedes-Benz 500K – luksusowy samochód osobowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1934–1936, nosił oznaczenie wewnętrzne W29. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy kabriolet. W celu odróżnienia samochodu od modelu sedan dodano do nazwy literę „K” (od słowa kompressor – doładowanie mechaniczne). 500K zastąpił zaprezentowanego tylko rok wcześniej , miał większy i mocniejszy silnik oraz bogatsze wyposażenie wnętrza, co było odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów na szybsze i bardziej luksusowe pojazdy. Wyprodukowano łącznie 342 takie modele Mercedesa.
foaf:name
Mercedes-Benz 500K
dbp:name
Mercedes-Benz 500K
foaf:depiction
n12:Rétromobile_2017_-_Mercedes-Benz_500_K_-_1934_-_001.jpg n12:Mercedes_500_K_1936.jpg n12:Mercedes-Benz_500K_“Autobahn_Kurier”_1934.jpg n12:Silver_Mercedes-Benz.jpg n12:1936_Mercedes-Benz_500_K_Special_Roadster.jpg n12:Mercedes-Benz_500K_Tehran.jpg n12:Mercedes-Benz_500K_salon.jpg
dct:subject
dbc:Cars_introduced_in_1934 dbc:1930s_cars dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:Mercedes-Benz_vehicles
dbo:wikiPageID
17794498
dbo:wikiPageRevisionID
1098403909
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Mercedes-Benz_Classic_Center dbr:FR_layout dbr:Rétromobile dbr:Manual_transmission dbr:Cabriolet_(automobile) dbr:Amelia_Island_Concours_d'Elegance dbr:Wheelbase dbc:Cars_introduced_in_1934 dbr:Mercedes-Benz_540K dbr:Mercedes-Benz_W08 dbr:Berlin_Motor_Show dbc:1930s_cars dbr:Throttle dbr:Germany dbr:Coil_spring dbr:Mercedes-Benz dbr:Hydraulic_brake dbr:Mercedes-Benz_SSK dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Mercedes-Benz_380_(1933) n19:1936_Mercedes-Benz_500_K_Special_Roadster.jpg dbr:Sindelfingen dbr:Coachbuilder dbr:Swing_axle dbr:Double_wishbone dbr:Straight-eight_engine dbr:Litre dbr:Sedan_(car) dbr:Chassis dbr:Front_axle dbr:Roadster_(automobile) dbr:Touring_car dbr:Windscreen_wiper dbr:Independent_suspension dbr:Power_door_lock dbr:Friedrich_Geiger dbr:Convertible_(car) dbc:Mercedes-Benz_vehicles dbr:Supercharger dbr:Blinker n19:Mercedes-Benz_500K_“Autobahn_Kurier”_1934.jpg dbr:Grand_tourer dbr:Reza_Shah dbr:Coachwork dbr:Volt dbr:Roots_supercharger
dbo:wikiPageExternalLink
n28: n31:watch%3Fv=yczCgiFnxJs&feature=player_embedded
owl:sameAs
dbpedia-he:מרצדס-בנץ_500K wikidata:Q110173726 dbpedia-pl:Mercedes-Benz_500K dbpedia-bg:Мерцедес-Бенц_500K yago-res:Mercedes-Benz_500K dbpedia-ar:مرسيدس_بنز_500_كى n27:5TGNq dbpedia-uk:Mercedes-Benz_500K freebase:m.047f_k9 dbpedia-ru:Mercedes-Benz_500K dbpedia-fa:مرسدس-بنز_۵۰۰کی
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Mercedes-Benz_vehicles_before_ww2 dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Refbegin dbt:Deutsche_Autos-2 dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Cite_book dbt:Oswald-MBPersonenwagen-8686 dbt:Commons_category
dbo:thumbnail
n12:Silver_Mercedes-Benz.jpg?width=300
dbp:assembly
dbr:Sindelfingen dbr:Germany
dbp:layout
dbr:FR_layout
dbp:bodyStyle
2
dbp:caption
Mercedes-Benz 500K Cabriolet A
dbp:designer
dbr:Friedrich_Geiger
dbp:engine
I8
dbp:manufacturer
dbr:Mercedes-Benz
dbp:predecessor
dbr:Mercedes-Benz_380_(1933)
dbp:production
1934
dbp:successor
dbr:Mercedes-Benz_540K
dbp:transmission
4 optional 5-speed manual
dbp:weight
Up to
dbo:abstract
The Mercedes-Benz 500K (W29) is a grand touring car built by Mercedes-Benz between 1934 and 1936. First exhibited at the 1934 Berlin Motor Show, it carried the factory designation W29. Distinguished from the 500 sedan by the "K" for Kompressor (German for supercharger), only fitted to these performance cars, it succeeded the Mercedes-Benz 380 introduced just the previous year. It offered both a larger, more powerful engine and more opulent coachwork to meet customers' demands for greater luxury and performance. Mercedes-Benz 500K – luksusowy samochód osobowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1934–1936, nosił oznaczenie wewnętrzne W29. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy kabriolet. W celu odróżnienia samochodu od modelu sedan dodano do nazwy literę „K” (od słowa kompressor – doładowanie mechaniczne). 500K zastąpił zaprezentowanego tylko rok wcześniej , miał większy i mocniejszy silnik oraz bogatsze wyposażenie wnętrza, co było odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów na szybsze i bardziej luksusowe pojazdy. Wyprodukowano łącznie 342 takie modele Mercedesa. Samochód używał układu niezależnego zawieszenia znanego z modelu 380, w układzie przedniej osi zastosowano podwójny wahacz, z tyłu zaś oś wahliwą. Dzięki temu samochód był bardziej komfortowy niż seria S/SS/SSK z lat 20., wzrosły także właściwości trakcyjne. Wciśnięcie do oporu pedału przepustnicy uruchamiało sprężarkę Roots doładowującą benzynowy silnik R8 o pojemności 5,0 l. Osiągał on moc maksymalną ponad 160 KM (118 kW) co pozwalało na osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 160 km/h przy zużyciu paliwa dochodzącym do 30 l / 100 km. Dostępne były trzy rodzaje podwozia oraz osiem nadwozia. Warianty „B” i „C” oparte zostały na konstrukcji z przedłużonym do 3290 mm rozstawem osi, dzięki czemu wewnątrz podróżować mogło na miejscach siedzących czterech pasażerów. Skrócona wersja „A” (rozstaw osi 2980 mm) oferowała miejsce dla dwóch pasażerów i dostępna była w dwóch wariantach, Autobahnkurier (Motorway Courier) oraz 1936 Special Roadster (najszybsza odmiana 500K). Wszystkie samochody wyposażone były w hydrauliczny układ hamulcowy oraz instalację elektryczna o napięciu 12 V, co pozwalało na użycie elektrycznych wycieraczek szyb, centralnego zamka i kierunkowskazów. W sumie wyprodukowano 342 sztuki modelu 500K. Mercedes-Benz 500K (тип W29) — спортивный автомобиль, производившийся Mercedes-Benz с 1934 по 1936 года. Впервые был представлен на . Имел внутреннее обозначение W29. В отличие от седана 500 у автомобиля имелся суперчарджер (компрессор, нем. kompressor ), который и обозначала буква К; он устанавливался только на спортивные автомобили компании. По сравнению со своим предшественником, , который производился только в предыдущем году, 500K имел бóльший и более мощный двигатель, а также больше доступных кузовов для удовлетворения потребностей клиентов в большей роскоши и производительности. 500K имел схожую с 380 независимую подвеску — переднюю на двойных поперечных рычагах и заднюю двухшарнирную с качающимися полуосями и индивидуальным расположением колёс, винтовые пружины и впервые появившиеся амортизаторы. По сравнению с предыдущим поколением родстеров 20-х годов S/SS/SSK, 500K был более комфортабелен и имел лучшее по сравнению управление, а также пользовался бóльшим успехом, особенно у растущего числа водителей-женщин. Всего было доступно 8 кузовов и несколько разных шасси, например длинные 4-дверные кабриолеты «B» и «C», а также седаны и туреры располагались на шасси с колёсной базой 3290 мм, а на укороченной базе в 2980 мм производились 2-местные кузова (в том числе высокопроизводительные версии Motorway Courier и 1936 Special Roadster). Все модели имели защитное лобовое стекло, гидравлические тормоза и 12-вольтовую электрическую систему, достаточную, чтобы нести нагрузку на электрические стеклоочистители, дверные замки и индикаторы поворота. مرسيدس بنز 500 كى (بالإنجليزية: Mercedes-Benz 500K)‏ هي سيارة من صناعة مرسيدس بنز أنتجت في 1934 وتوقف إنتاجها في 1936. Mercedes-Benz 500K (Mercedes-Benz W 29) — німецька компанія створила для заміни машин класу SS/SSK (Mercedes-Benz SSK). Презентація автомашини відбулась на 24 Міжнародному автосалоні у Берліні у лютому 1934 року.
gold:hypernym
dbr:Car
dbp:wordnet_type
n9:synset-car-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Mercedes-Benz_500K?oldid=1098403909&ns=0
n26:wheelbase
2980.0
n33:weight
2700.0
dbo:wikiPageLength
7408
dbo:productionEndYear
1936-01-01
dbo:productionStartYear
1934-01-01
dbo:transmission
4-speed manual optional 5-speedmanual
dbo:weight
2700000.0
dbo:wheelbase
2.98
dbo:assembly
dbr:Germany dbr:Sindelfingen
dbo:bodyStyle
dbr:Convertible_(car)
dbo:designCompany
dbr:Friedrich_Geiger
dbo:designer
dbr:Friedrich_Geiger
dbo:engine
dbr:Mercedes-Benz_500K__AutomobileEngine__1 dbr:Straight-eight_engine
dbo:layout
dbr:FR_layout
dbo:manufacturer
dbr:Mercedes-Benz
dbo:predecessor
dbr:Mercedes-Benz_380_(1933)
dbo:successor
dbr:Mercedes-Benz_540K
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Mercedes-Benz_500K