This HTML5 document contains 188 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n23http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n10https://maps.google.com/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n32http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n42http://totalcarmagazine.com/features/2014/05/24/the_quick_demise_of_a_modern_f1_race_track/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n44https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n45http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-glhttp://gl.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Nivelles-Baulers
rdf:type
yago:Venue108677628 yago:Object100002684 dbo:Single geo:SpatialThing yago:Region108630985 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatMotorsportVenuesInBelgium yago:WikicatDefunctMotorsportVenues yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:Location100027167 yago:Area108497294 yago:Scene108645963
rdfs:label
Nivelles-Baulers Nivelles-Baulers Nivelles-Baulers Circuito di Nivelles Nivelles-Baulers Circuit de Nivelles-Baulers Нівель-Болер Nivelles-Baulers ニヴェル・ボレール Circuit Nijvel Nivelles-Baulers Nivelles-Baulers Нивель-Болер Nivelles-Baulers Circuit de Nivelles
rdfs:comment
Нивель-Болер — гоночная трасса в Бельгии. На этой трассе в 1972 и 1974 годах проводился Гран-при Бельгии «Формулы-1». Построена, как альтернатива автодрому Спа-Франкоршам для проведения Гран-при Бельгии. Однако, не была популярна у зрителей, и владельцы трассы в 1974 году обанкротились. В настоящее время трасса не функционирует. Il circuito di Nivelles fu un autodromo posto a Nord dell'omonima cittadina nei pressi di Bruxelles, in Belgio. Il tracciato, considerato agli esordi moderno e sicuro, avrebbe dovuto ospitare il Gran Premio del Belgio di Formula 1 a rotazione con il circuito di Zolder dato che il circus aveva all'epoca abbandonato la storica pista di Spa-Francorchamps, considerata troppo pericolosa; ma dopo le edizioni del 1972 e del 1974, già nel 1976 Nivelles dovette rinunciare per problemi economici. Successivamente venne giudicato troppo pericoloso per le gare automobilistiche, mentre le competizioni motociclistiche vi continuarono fino al 1981, quando decadde l'omologazione per corrervi e nessuna gara venne più disputata. Nivelles-Baulers was a 2.314 mi (3.724 km) race track in Nivelles (in French)/Nijvel (in Dutch) near Brussels, Belgium. Nivelles-Baulers era uma pista de 3.720 metros de comprimento localizado em Nivelles, próximo à Bruxelas, na Bélgica. Construído em 1971, foi sede do Grande Prêmio da Bélgica em 1972 e 1974. O circuito foi demolido no começo deste século e virou parte de um centro industrial. ニヴェル・ボレール (Nivelles-Baulers) はベルギー、ブリュッセルの南西およそ30kmの(ニベル、ニベレとも表記)と、その郊外の町ボレールの間にあったサーキット。1971年完成。 スパ・フランコルシャンの旧コースが危険とされ、1972年と1974年にF1ベルギーGPが開催された。広いランオフエリアを持つ平坦なコースで安全ではあったが、ドライバーからは平凡、退屈、おもしろくないと評された。1976年にもう一度開催される予定であったが、路面状況が悪く断念せざるを得なかった。こうしてベルギーGPはゾルダー・サーキットへと移っていった。1981年6月30日付でサーキットライセンスが切れ、永久に閉鎖されることとなった。1991年にサーキットは取り壊され、現在は工業団地となっているがコースは残されており、衛星写真などで見ることができる。 Der Complexe Européen de Nivelles-Baulers oder kurz Nivelles-Baulers war eine Motorsport-Rennstrecke in Nivelles, Belgien. Der 1971 eröffnete und 1981 aufgegebene 3,724 km lange Rundkurs war 1972 und 1974 Austragungsort des Großen Preises von Belgien, galt in dieser Zeit neben dem Circuit Paul Ricard als Vorreiter der so genannten „Retortenkurse“ und als die sicherste Strecke für die Formel 1. Nivelles-Baulers – były tor wyścigowy o długości 3,72 km, znajdujący się niedaleko Brukseli w Belgii. Obiekt zbudowany w 1971 roku, był gospodarzem dwóch Grand Prix Belgii w 1972 i 1974 roku. Tor miał być bezpieczniejszą alternatywą dla Spa-Francorchamps, jednakże okazało się, że był aż za bezpieczny. Długie odcinki rozbiegowe i tor jazdy bez urozmaiceń sprawiły, że był uznawany przez kierowców za nudny i banalny. Również wśród widzów, których dzieliła duża odległość od całej akcji, nie zdobył popularności. Het Circuit Nijvel (Circuit Nivelles-Baulers) is een voormalig racecircuit in de Belgische plaats Baulers. De Grand Prix Formule 1 van België werd in 1972 en 1974 op het Circuit Nijvel gehouden, nadat Spa-Francorchamps te gevaarlijk werd bevonden. Het was aanvankelijk de bedoeling dat het ene jaar de race in Zolder werd gehouden en het andere in Nijvel, ten zuiden van Brussel. Het circuit was kort daarvoor nieuw gebouwd naar een ontwerp van Hans Hugenholtz Sr (toen directeur Circuit van Zandvoort en ontwerper van Zolder, Jarama, Suzuka etc). Het getoonde circuit was fase 1 van een groter ontwerp dat nooit is uitgevoerd. De gronden voor het geheel waren niet op tijd aangekocht en na de bouw van fase 1 waren die gronden veel te duur geworden. Nivelles-Baulers adalah trek balapan dengan panjang 2.314 mil (3.72 km) di Nivelles (dalam bahasa Prancis) / Nijvel (bahasa Belanda) di dekat Brussels, Belgia. Sirkuit ini pernah menjadi tuan rumah acara balapan Formula Satu Grand Prix Belgia dalam dua kesempatan yaitu pada 1972 dan 1974. Nivelles-Baulers estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Belgujo. Longeco: 3,724 Kurbiĝoj: 7 Plej rapida giro: 1:09:820 de (1974) Нівель-Болер — гоночна траса в Бельгії. На даній трасі в та проводився Гран-прі Бельгії Формули-1. Побудовано, як альтернатива, для проведення Гран-прі Бельгії, автодрому Спа-Франкоршам. Однак, не була популярна у глядачів, і власники траси в 1974 році збанкрутіли. В наш час[коли?] траса не функціонує. Nivelles-Baulers era un circuit de curses automobilístiques de 3.71 km situat a la ciutat de Nivelles, prop de Brussel·les, Bèlgica. Construït el 1971, el circuit va allotjar dues proves de Fórmula 1, el Gran Premi de Bèlgica dels anys 1972 i 1974, en un temps en què les curses s'intentaven alternar entre la zona flamenca i la zona valona de Bèlgica. El circuit va tenir seriosos problemes econòmics des del primer moment, fent fallida econòmica l'any 1974. L'any 1981 es va clausurar el circuit, anys després ha estat enderrocat i s'han construït indústries al seu lloc. Le circuit de Nivelles-Baulers est un ancien circuit de sports mécaniques situé à Nivelles, près de Bruxelles (Belgique), actif de 1971 à 1981. Développant 3,724 km, il a notamment accueilli deux Grands Prix de Formule 1, les 4 juin 1972 et 12 mai 1974, tous deux remportés par Emerson Fittipaldi. Nivelles-Baulers, Complexe Européen de Nivelles-Baulers, var en racerbana 38 km söder om Bryssel i Belgien. Belgiens Grand Prix i formel 1 kördes här två gånger. Nivelles-Baulers fue un autódromo de 3.720 metros de extensión ubicado en Nivelles, Bélgica, construido en 1971. Fue sede del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en las temporadas 1972 y 1974. A diferencia del Circuito de Spa-Francorchamps, las amplias zonas de escape diseñadas en 1971 permitían evitar accidentes (por la mayor visibilidad) y disminuía las consecuencias. Eso también causaba que los espectadores debieran situarse lejos de la pista, lo que combinado con el diseño plano del circuito generó rechazo por parte de pilotos y espectadores. El autódromo continuó usándose para carreras de motociclismo de velocidad hasta el año 1981.​​
dbp:name
Nivelles-Baulers
geo:lat
50.62111282348633
geo:long
4.326944351196289
foaf:depiction
n23:Circuit_Nivelles-Baulers.png
dcterms:subject
dbc:Sports_venues_completed_in_1972 dbc:Sports_venues_in_Walloon_Brabant dbc:Defunct_motorsport_venues dbc:Formula_One_circuits dbc:Nivelles dbc:Motorsport_venues_in_Belgium dbc:Belgian_Grand_Prix
dbo:wikiPageID
1401680
dbo:wikiPageRevisionID
1121355352
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Formula_Two dbr:1973_European_GT_Championship dbr:Porsche_911_(classic) dbr:McLaren_M23 dbr:Bankrupt dbr:Circuit_de_Spa-Francorchamps dbc:Sports_venues_in_Walloon_Brabant dbr:Graham_McRae dbr:Asphalt_concrete dbr:Nivelles dbr:John_Hugenholtz dbr:Nijvel dbr:Belgian_Grand_Prix dbc:Formula_One_circuits dbr:1972_Rothmans_F5000_European_Championship dbr:Formula_5000 dbr:Formula_750 dbc:Defunct_motorsport_venues dbr:Clemens_Schickentanz dbr:Wallonia dbc:Nivelles dbr:Formula_One dbr:Sponsor_(commercial) dbr:Team_McLaren dbr:Belgium dbr:Ford_Motor_Company dbc:Motorsport_venues_in_Belgium dbr:Brussels n32:Circuit_Nivelles-Baulers.png dbr:1974_Belgian_Grand_Prix dbr:Denny_Hulme dbr:European_Formula_5000_Championship dbr:European_Formula_Two_Championship dbr:Group_4_(racing) dbc:Belgian_Grand_Prix dbr:1974_Formula_One_season dbr:GMT_+1 dbr:1972_Belgian_Grand_Prix dbr:Surtees_TS15 dbr:Motorcycle_sport dbr:Flanders dbr:1973_European_Formula_Two_Championship dbr:Jochen_Mass dbr:Car_racing dbc:Sports_venues_completed_in_1972
dbo:wikiPageExternalLink
n10:maps%3Ff=q&hl=en&q=Nivelles,%20Belgium&ie=UTF8&om=1&z=15&ll=50.620581,4.329472&spn=0.011517,0.043259&t=k n42:
owl:sameAs
dbpedia-sl:Nivelles-Baulers dbpedia-fi:Nivelles-Baulers dbpedia-nl:Circuit_Nijvel dbpedia-ja:ニヴェル・ボレール dbpedia-gl:Circuíto_de_Nivelles-Baulers dbpedia-ca:Circuit_de_Nivelles dbpedia-pt:Nivelles-Baulers dbpedia-hu:Nivelles-Baulers dbpedia-ru:Нивель-Болер dbpedia-sv:Nivelles-Baulers dbpedia-pl:Nivelles-Baulers wikidata:Q172878 dbpedia-id:Nivelles-Baulers dbpedia-bg:Нивел_(писта) yago-res:Nivelles-Baulers dbpedia-no:Nivelles-Baulers dbpedia-it:Circuito_di_Nivelles dbpedia-eo:Nivelles-Baulers dbpedia-es:Nivelles-Baulers dbpedia-uk:Нівель-Болер freebase:m.04zp7f dbpedia-de:Nivelles-Baulers dbpedia-fr:Circuit_de_Nivelles-Baulers n44:gGkA n45:Trasa_Nivelles-Baulers
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Coord dbt:Convert dbt:Reflist dbt:Motorsport_venue dbt:Autoracing-venue-stub dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:European_Formula_Two_circuits dbt:Flagicon dbt:F1-stub dbt:Formula_One_circuits dbt:Formula_750_circuits dbt:Citation_needed dbt:Belgium-sports-venue-stub dbt:Use_mdy_dates dbt:Commonscat
dbo:thumbnail
n23:Circuit_Nivelles-Baulers.png?width=300
dbp:brokeGround
1971
dbp:events
dbr:Formula_One Belgian Grand Prix dbr:Formula_750 dbr:European_Formula_5000_Championship dbr:European_Formula_Two_Championship
dbp:layout
Grand Prix Circuit
dbp:recordCar
dbr:McLaren_M23
dbp:recordClass
dbr:Formula_One
dbp:recordDriver
Denny Hulme
dbp:recordTime
1
dbp:recordYear
1974
dbp:turns
7
dbp:architect
dbr:John_Hugenholtz
dbp:closed
1981-06-30
dbp:lengthKm
3.724
dbp:lengthMi
2.314
dbp:location
Nivelles, Belgium
dbp:opened
1972
dbp:surface
dbr:Asphalt_concrete
dbp:time
dbr:GMT_+1
georss:point
50.62111111111111 4.326944444444444
dbo:abstract
Нивель-Болер — гоночная трасса в Бельгии. На этой трассе в 1972 и 1974 годах проводился Гран-при Бельгии «Формулы-1». Построена, как альтернатива автодрому Спа-Франкоршам для проведения Гран-при Бельгии. Однако, не была популярна у зрителей, и владельцы трассы в 1974 году обанкротились. В настоящее время трасса не функционирует. Нівель-Болер — гоночна траса в Бельгії. На даній трасі в та проводився Гран-прі Бельгії Формули-1. Побудовано, як альтернатива, для проведення Гран-прі Бельгії, автодрому Спа-Франкоршам. Однак, не була популярна у глядачів, і власники траси в 1974 році збанкрутіли. В наш час[коли?] траса не функціонує. Het Circuit Nijvel (Circuit Nivelles-Baulers) is een voormalig racecircuit in de Belgische plaats Baulers. De Grand Prix Formule 1 van België werd in 1972 en 1974 op het Circuit Nijvel gehouden, nadat Spa-Francorchamps te gevaarlijk werd bevonden. Het was aanvankelijk de bedoeling dat het ene jaar de race in Zolder werd gehouden en het andere in Nijvel, ten zuiden van Brussel. Het circuit was kort daarvoor nieuw gebouwd naar een ontwerp van Hans Hugenholtz Sr (toen directeur Circuit van Zandvoort en ontwerper van Zolder, Jarama, Suzuka etc). Het getoonde circuit was fase 1 van een groter ontwerp dat nooit is uitgevoerd. De gronden voor het geheel waren niet op tijd aangekocht en na de bouw van fase 1 waren die gronden veel te duur geworden. Het circuit was voor zijn tijd zeer modern met ruime uitloopstroken maar daardoor ook erg saai. Ook was het moeilijk de financiën rond te krijgen. Al na het eerste jaar had men grote problemen, en met veel moeite werd in 1974 weer een race gehouden. In 1976 kon men niet voldoende geld bij elkaar krijgen. Daarna zou het nooit meer een Grand Prix ontvangen en raakte het zelfs zijn circuitlicentie kwijt. In 1981 viel het doek definitief. Beide races die gehouden zijn in Nijvel werden gewonnen door Emerson Fittipaldi. Het circuit heeft jarenlang ongebruikt gelegen maar is recentelijk grotendeels omgebouwd tot industriepark. Er rest nog slechts een klein deel van het oorspronkelijke circuit. Nivelles-Baulers era uma pista de 3.720 metros de comprimento localizado em Nivelles, próximo à Bruxelas, na Bélgica. Construído em 1971, foi sede do Grande Prêmio da Bélgica em 1972 e 1974. O circuito foi demolido no começo deste século e virou parte de um centro industrial. Nivelles-Baulers was a 2.314 mi (3.724 km) race track in Nivelles (in French)/Nijvel (in Dutch) near Brussels, Belgium. Nivelles-Baulers adalah trek balapan dengan panjang 2.314 mil (3.72 km) di Nivelles (dalam bahasa Prancis) / Nijvel (bahasa Belanda) di dekat Brussels, Belgia. Sirkuit ini pernah menjadi tuan rumah acara balapan Formula Satu Grand Prix Belgia dalam dua kesempatan yaitu pada 1972 dan 1974. Nivelles-Baulers – były tor wyścigowy o długości 3,72 km, znajdujący się niedaleko Brukseli w Belgii. Obiekt zbudowany w 1971 roku, był gospodarzem dwóch Grand Prix Belgii w 1972 i 1974 roku. Tor miał być bezpieczniejszą alternatywą dla Spa-Francorchamps, jednakże okazało się, że był aż za bezpieczny. Długie odcinki rozbiegowe i tor jazdy bez urozmaiceń sprawiły, że był uznawany przez kierowców za nudny i banalny. Również wśród widzów, których dzieliła duża odległość od całej akcji, nie zdobył popularności. Stosunkowo szybko nadeszły problemy ekonomiczne. Organizator wyścigu zbankrutował w 1974 roku. Jednakże udało się zebrać wystarczająco dużo sponsorów aby odbyło się nadchodzące Grand Prix Belgii, które w tym roku miało mieć miejsce na Nivelles-Baulers. W 1976 roku, kiedy znów przypadała kolei toru na organizację wyścigu Formuły 1, zły stan nawierzchni doprowadził do zmiany lokalizacji Grand Prix na tor Zolder. W 1980 roku uznano go za zbyt niebezpieczny dla jakichkolwiek sportów samochodowych, jednakże zawody motocyklowe odbywały się aż do 1981 roku. Wtedy to, 30 czerwca, licencja toru wygasła i obiekt został oficjalnie zamknięty. Do późnych lat 90. budynki na pit lane oraz sam tor stały opuszczone. Na początku XXI wieku obszar zrównano z ziemią i jest obecnie częścią parku przemysłowego. Mimo upływu lat, można zobaczyć zarys toru m.in. na zdjęciach satelitarnych. Nivelles-Baulers estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Belgujo. Longeco: 3,724 Kurbiĝoj: 7 Plej rapida giro: 1:09:820 de (1974) Der Complexe Européen de Nivelles-Baulers oder kurz Nivelles-Baulers war eine Motorsport-Rennstrecke in Nivelles, Belgien. Der 1971 eröffnete und 1981 aufgegebene 3,724 km lange Rundkurs war 1972 und 1974 Austragungsort des Großen Preises von Belgien, galt in dieser Zeit neben dem Circuit Paul Ricard als Vorreiter der so genannten „Retortenkurse“ und als die sicherste Strecke für die Formel 1. ニヴェル・ボレール (Nivelles-Baulers) はベルギー、ブリュッセルの南西およそ30kmの(ニベル、ニベレとも表記)と、その郊外の町ボレールの間にあったサーキット。1971年完成。 スパ・フランコルシャンの旧コースが危険とされ、1972年と1974年にF1ベルギーGPが開催された。広いランオフエリアを持つ平坦なコースで安全ではあったが、ドライバーからは平凡、退屈、おもしろくないと評された。1976年にもう一度開催される予定であったが、路面状況が悪く断念せざるを得なかった。こうしてベルギーGPはゾルダー・サーキットへと移っていった。1981年6月30日付でサーキットライセンスが切れ、永久に閉鎖されることとなった。1991年にサーキットは取り壊され、現在は工業団地となっているがコースは残されており、衛星写真などで見ることができる。 Le circuit de Nivelles-Baulers est un ancien circuit de sports mécaniques situé à Nivelles, près de Bruxelles (Belgique), actif de 1971 à 1981. Développant 3,724 km, il a notamment accueilli deux Grands Prix de Formule 1, les 4 juin 1972 et 12 mai 1974, tous deux remportés par Emerson Fittipaldi. Nivelles-Baulers era un circuit de curses automobilístiques de 3.71 km situat a la ciutat de Nivelles, prop de Brussel·les, Bèlgica. Construït el 1971, el circuit va allotjar dues proves de Fórmula 1, el Gran Premi de Bèlgica dels anys 1972 i 1974, en un temps en què les curses s'intentaven alternar entre la zona flamenca i la zona valona de Bèlgica. El circuit va tenir seriosos problemes econòmics des del primer moment, fent fallida econòmica l'any 1974. A la temporada 1976 es va intentar organitzar de nou el GP de Bèlgica, però el paviment no es va considerar prou segur per disputar-hi la cursa. L'any 1981 es va clausurar el circuit, anys després ha estat enderrocat i s'han construït indústries al seu lloc. Nivelles-Baulers, Complexe Européen de Nivelles-Baulers, var en racerbana 38 km söder om Bryssel i Belgien. Belgiens Grand Prix i formel 1 kördes här två gånger. Il circuito di Nivelles fu un autodromo posto a Nord dell'omonima cittadina nei pressi di Bruxelles, in Belgio. Il tracciato, considerato agli esordi moderno e sicuro, avrebbe dovuto ospitare il Gran Premio del Belgio di Formula 1 a rotazione con il circuito di Zolder dato che il circus aveva all'epoca abbandonato la storica pista di Spa-Francorchamps, considerata troppo pericolosa; ma dopo le edizioni del 1972 e del 1974, già nel 1976 Nivelles dovette rinunciare per problemi economici. Successivamente venne giudicato troppo pericoloso per le gare automobilistiche, mentre le competizioni motociclistiche vi continuarono fino al 1981, quando decadde l'omologazione per corrervi e nessuna gara venne più disputata. Negli anni 90 del XX secolo la struttura venne utilizzata solo per delle corse clandestine, fino a quando venne del tutto smantellata per costruirvi al suo posto un complesso commerciale, Portes de l'Europe-Nivelles business park, che utilizza parte del vecchio tracciato come strada interna (Avenue Jean Monet, Avenue Robert Schuman e Rue Maurice Faure). Nivelles-Baulers fue un autódromo de 3.720 metros de extensión ubicado en Nivelles, Bélgica, construido en 1971. Fue sede del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 en las temporadas 1972 y 1974. A diferencia del Circuito de Spa-Francorchamps, las amplias zonas de escape diseñadas en 1971 permitían evitar accidentes (por la mayor visibilidad) y disminuía las consecuencias. Eso también causaba que los espectadores debieran situarse lejos de la pista, lo que combinado con el diseño plano del circuito generó rechazo por parte de pilotos y espectadores. El autódromo continuó usándose para carreras de motociclismo de velocidad hasta el año 1981.​​
gold:hypernym
dbr:Track
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Nivelles-Baulers?oldid=1121355352&ns=0
dbo:wikiPageLength
5609
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Nivelles-Baulers
geo:geometry
POINT(4.3269443511963 50.621112823486)