This HTML5 document contains 313 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
georsshttp://www.georss.org/georss/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n6http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
n25http://www.hospitalshipbritannic.com/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n26http://si.dbpedia.org/resource/
n12http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
umbel-rchttp://umbel.org/umbel/rc/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n22https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n23http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Olympic-class_ocean_liner
rdf:type
dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatCruiseShipClasses yago:Collection107951464 yago:Event100029378 owl:Thing yago:Class107997703 wikidata:Q11446 yago:Representation105926676 yago:WikicatFourFunnelLiners yago:Image105928118 yago:Hit100125629 yago:Abstraction100002137 yago:Group100031264 yago:Communication100033020 yago:Property105849040 yago:Cognition100023271 dbo:Band yago:Feature105849789 yago:Fly100128638 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:WikicatShipClasses yago:Concept105835747 yago:Liner100131608 yago:Content105809192 yago:Touch100046522 yago:Overview106469223 umbel-rc:Ship yago:Act100030358 yago:Summary106467007 geo:SpatialThing schema:Product yago:Message106598915 yago:Idea105833840 dbo:Ship yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Statement106722453
rdfs:label
Olympic-klass (oceanångare) Олімпік (клас океанських лайнерів) Olympic-klasse Classe Olympic Třída Olympic Olympic-class ocean liner Classe Olympic 奥林匹克级邮轮 オリンピック級客船 Statki typu Olympic Classe Olympic Clase Olympic Olympic-Klasse Олимпик (класс океанских лайнеров)
rdfs:comment
Олімпік (англ. Olympic-class ocean liner) — серія трьох трансокеанічних лайнерів — «Олімпіка», «Титаніка» та «Британніка» (спочатку «Гігантіка»). Проектування та будівництво суден здійснювалися на ірландській верфі «Harland and Wolff» в Белфасті. Замовником лайнерів виступила британська судноплавна компанія «White Star Line». Конструкторське бюро верфі, яке до своєї загибелі до 1912 року очолював Томас Ендрюс, розпочало роботу над проектом у 1907 році. У лютому 1914 року на воду був спущений останній пароплав класу — «Британнік». Die Olympic-Klasse war eine Baureihe von drei Schiffen der White Star Line: RMS Olympic, RMS Titanic und HMHS Britannic. Traditionell wurde die Klasse nach ihrem ersten Schiff, der Olympic, benannt. Die ursprünglich angedachten Schiffsnamen entstammen der griechischen Mythologie. Die Festlegung auf den Namen Britannic anstelle des offenbar auch vorgeschlagenen Namens Gigantic erfolgte entgegen zahlreichen Spekulationen jedoch von Beginn an und war damit bereits vor dem Untergang der Titanic beschlossene Sache. Das Unglück ist auch ausschlaggebend für den noch heute großen Bekanntheitsgrad der Olympic-Klasse in der Öffentlichkeit. La classe Olympic est une classe de paquebots transatlantiques britannique mis en service pour la White Star Line de 1911 à 1915. Elle comprend l’Olympic (qui donne son nom à la classe), le Titanic, et le Britannic (qui devait à l'origine se nommer Gigantic). Les deux premiers portent, l'un après l'autre, le titre de plus gros paquebot du monde, que ce soit par le tonnage, ou par la longueur. Conçus pour traverser l'océan Atlantique en proposant à leurs passagers un luxe inégalé, ils connaissent un sort bien différent. A Classe Olympic consistia em três navios transatlânticos britânicos encomendados pela White Star Line e construídos pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast. As embarcações eram o RMS Olympic, RMS Titanic e HMHS Britannic. Eles foram projetados pelos engenheiros navais Alexander Carlisle e Thomas Andrews com objetivo de serem os maiores, mais luxuosos e mais seguros navios do mundo. O Olympic e o Titanic foram as maiores embarcações construídas na história até então, tanto em termos de tonelagem quanto em comprimento. Olympic-klassen var en fartygsklass bestående av en trio oceanångare bestående av Olympic, Titanic och Britannic, som byggdes ifrån 1908 till 1914 på varvet Harland and Wolff för White Star Line. Bakgrunden var den intensiva konkurrensen mellan de fyra stora brittiska och tyska rederierna White Star Line, Cunard Line, Hapag och NDL, både gällande fart i form av Atlantens blå band, samt storlek och lyx. White Star Lines hade efter sekelskiftet haft en tätplats med sin fartygskvartett De fyra stora, men alltmer sett sig förbiåkta, senast av Cunards RMS Mauretania och RMS Lusitania. Därför planerades en efterträdande klass som skulle återta tronen. オリンピック級客船（Olympic Class）は、1900年代初頭に建造された、三大姉妹船（オリンピック号、タイタニック号、ブリタニック号）のこと。 奥林匹克级郵輪是北愛爾蘭哈兰·沃尔夫船厂为英国白星航运公司建造的豪华邮轮。该级别的邮轮共有三艘，分别是奥林匹克号、泰坦尼克号和不列颠号，尽管三艘之中的泰坦尼克号和不列颠号都在投入使用不久就因事故沉没，然而奥林匹克级邮轮仍是当时的邮轮中体积最大也最豪华的型号。 La Classe Olympic è formata da tre navi passeggeri gemelle, appartenenti alla compagnia marittima inglese White Star Line; l'ultima fu utilizzata solo come nave ospedale durante la prima guerra mondiale. Оли́мпик — серия трёх трансатлантических лайнеров — «Олимпика», «Титаника» и «Британника» (первоначально «Гигантика»). Проектирование и строительство этих судов велись на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте по заказу британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Конструкторское бюро верфи, до 1912 года возглавляемое Томасом Эндрюсом, приступило к работе над проектом в 1907 году. В феврале 1914 года на воду был спущен последний пароход данного класса — «Британник». Statki typu Olympic – trio bliźniaczych liniowców parowych, jakie armator White Star Line zamówił w irlandzkiej stoczni Harland and Wolff w 1909 roku. Nazwa typu pochodzi od pierwszego statku – Olympica. The Olympic-class ocean liners were a trio of British ocean liners built by the Harland & Wolff shipyard for the White Star Line during the early 20th century. They were Olympic (1911), Titanic (1912) and Britannic (1915). All three were designed to be the largest and most luxurious passenger ships at that time, designed to give White Star an advantage in the transatlantic passenger trade. La clase Olympic fue un trío de transatlánticos construidos por los astilleros navales de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) para la compañía naviera White Star Line a principios del siglo XX. Dos de ellos, el RMS Titanic y el HMHS Britannic, se hundieron en 1912 y 1916 respectivamente. El único de los tres buques que sobrevivió y pudo cumplir su servicio fue el primero, el RMS Olympic, operando durante 24 años, hasta 1935, año en el que fue retirado del servicio y enviado al desguace.​ De Olympic-klasse was een klasse van schepen, gebouwd door Harland and Wolff, Belfast voor de White Star Line. Deze rederij gaf opdracht voor de Olympic, die in 1911 van stapel liep, gevolgd door de Titanic in 1912, terwijl een derde schip, dat aanvankelijk de Gigantic was gedoopt, in 1914 in de vaart genomen zou worden. Třída Olympic čítala 3 zaoceánské parníky vybudované v loděnicích Harland & Wolff pro White Star Line na počátku 20. století. Přestože byly ve své době největší a nejluxusnější a jedny z nejbezpečnějších plavidel, dva z nich byly brzy ztraceny: Titanic se 15. dubna 1912 potopil po srážce s ledovcem na své první plavbě a Britannic ve válce, když 21. listopadu 1916 najel na minu. Olympic, nejstarší z lodí, sloužil dlouhou a úspěšnou kariéru až do roku 1935, kdy byl sešrotován.
rdfs:seeAlso
dbr:Lifeboats_of_the_Titanic dbr:Cultural_legacy_of_the_Titanic
geo:lat
41.76666641235352
geo:long
-50.23333358764648
foaf:depiction
n6:Cassier's_magazine_(1911)_(14761168614).jpg n6:Titanic's_Turkish_Baths.jpg n6:RMS_Titanic_ready_for_launch,_1911.jpg n6:Titanic's_first_class_gymnasium.jpg n6:HMHS_Britannic.jpg n6:Britannic_under_construction.jpg n6:RMS_Olympic_and_Titanic_Design_Model.jpg n6:RMS_Olympic_on_board_facilities_1923.jpg n6:1st_Class_Verandah_Café_of_the_Olympic.jpg n6:Olympic_and_Titanic_Side_Plan_1911.png n6:1st_Class_Á_la_Carte_Restaurant.jpg n6:Britannic_&_Olympic_Sisters_Together_in_Belfast_Shipyard.jpg n6:Olympic_WWI.jpg n6:Olympic_and_Titanic.jpg n6:Olympic_Titanic_Belfast.jpg n6:The_Steam_Turbine,_1911_-_Fig_40_-_Mauretania_and_Lusitania.png n6:RMS_Titanic_3.jpg n6:Olympic_sea_trials.jpg n6:Olympic_&_Titanic_cutaway_diagram.png n6:Olympic_First_Class_Staircase.jpg n6:Swimming_pool_of_the_RMS_Olympic.jpg
dcterms:subject
dbc:Four_funnel_liners dbc:Ocean_liner_classes dbc:Ships_of_the_White_Star_Line dbc:Olympic-class_ocean_liners dbc:Ship_classes dbc:Ships_with_Scotch_marine_boilers
dbo:wikiPageID
10426212
dbo:wikiPageRevisionID
1123224361
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Ocean_liner dbr:The_History_Press dbc:Ships_of_the_White_Star_Line dbr:Britannic_(film) n12:RMS_Olympic_and_Titanic_Design_Model.jpg dbr:Shipyard n12:Olympic_sea_trials.jpg dbr:Belfast dbr:The_White_Swan_Hotel,_Alnwick n12:HMHS_Britannic.jpg n12:RMS_Olympic_on_board_facilities_1923.jpg dbr:Titanic_in_popular_culture dbr:Aegean_Sea dbr:Blue_Riband n12:Olympic_WWI.jpg dbr:White_Star_Line dbr:Vertical_triple_expansion dbr:Charlie_Chaplin dbr:Propeller dbr:List_of_maritime_disasters dbr:Kea_(island) n12:Olympic_and_Titanic_Side_Plan_1911.png dbr:Harbour_pilot dbr:Ifremer dbr:Grand_Staircase_of_the_Titanic dbr:Jacques_Cousteau dbr:Norddeutscher_Lloyd dbr:RMS_Mauretania_(1906) dbr:César_Ritz dbr:Sinking_of_the_RMS_Lusitania dbr:HAPAG dbr:Big_Four_(White_Star_Line) n12:Cassier's_magazine_(1911)_(14761168614).jpg dbr:Southampton dbr:Promenade_Deck dbr:Orlop dbr:Edward_VIII n12:Olympic_&_Titanic_cutaway_diagram.png dbr:Jarrow dbr:Robert_Ballard dbr:Jean-Louis_Michel_(oceanographer) dbr:Sinking_of_the_Titanic dbr:Turkish_bath dbr:Scotch_marine_boiler dbr:Dorade_box dbr:Luigi_Gatti_(businessman) dbr:Porthole dbr:Wreck_of_the_Titanic dbr:Bill_Hammack n12:RMS_Titanic_3.jpg dbr:United_Kingdom dbr:Keel dbr:Irish_Sea dbr:Hamburg_America_Line dbr:Scotland_Road dbr:Prince_of_Wales dbr:British_Admiralty dbr:Tempus_Publishing dbc:Olympic-class_ocean_liners dbr:Davit dbr:Sister_ship dbr:Georgian_architecture dbr:Arrol_Gantry dbr:Northumberland dbr:World_War_I dbr:J._Bruce_Ismay dbr:Thomas_Andrews_(shipbuilder) n12:Britannic_&_Olympic_Sisters_Together_in_Belfast_Shipyard.jpg dbr:Edward_Smith_(sea_captain) dbr:Draft_(hull) dbr:Watertight_compartments dbr:Poop_Deck dbr:Harland_&_Wolff dbc:Ship_classes dbr:Forecastle dbr:Grand_Banks dbr:Naval_mine dbr:William_Pirrie,_1st_Viscount_Pirrie dbr:Displacement_(ship) dbr:Gross_register_tonnage dbr:First_class_travel dbr:Violet_Jessop dbr:Harland_and_Wolff dbr:Alnwick dbr:Halomonas_titanicae dbc:Ships_with_Scotch_marine_boilers dbr:Cunard-White_Star_Line dbr:Reciprocating_engine dbr:Alexander_Carlisle dbr:Cunard_Line dbr:Capsizing dbr:Titanic dbc:Four_funnel_liners dbr:Germany dbc:Ocean_liner_classes
dbo:wikiPageExternalLink
n25:the_enigma.htm
owl:sameAs
dbpedia-sl:Olympic_(razred_potniških_ladij) dbpedia-pt:Classe_Olympic dbpedia-ru:Олимпик_(класс_океанских_лайнеров) dbpedia-ja:オリンピック級客船 dbpedia-uk:Олімпік_(клас_океанських_лайнерів) n22:4vjC6 wikidata:Q767166 dbpedia-it:Classe_Olympic n26:ඔලිම්පික්_ශ්‍රේණියේ_සාගර_නෞකාව dbpedia-pl:Statki_typu_Olympic dbpedia-cs:Třída_Olympic dbpedia-sv:Olympic-klass_(oceanångare) freebase:m.02qcpvx dbpedia-da:Olympic-klassen dbpedia-hu:Olympic_osztályú_óceánjárók dbpedia-es:Clase_Olympic dbpedia-zh:奥林匹克级邮轮 dbpedia-no:Olympic-klassen dbpedia-vi:Bộ_ba_con_tàu_hạng_Olympic dbpedia-de:Olympic-Klasse yago-res:Olympic-class_ocean_liner dbpedia-fr:Classe_Olympic dbpedia-sk:Olympic_(trieda_lodí) dbpedia-nl:Olympic-klasse
dbp:shipDecks
9
dbp:shipDepth
app. from keel to side of C-deck
dbp:shipHeight
from keel to top of masts
dbp:shipPower
24
dbp:shipSpeed
; max
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:White_Star_Line_ships dbt:RMS dbt:Note dbt:Sclass dbt:Commons_category dbt:Sclass2 dbt:Notes dbt:See_also dbt:' dbt:Use_British_English dbt:'s dbt:Convert dbt:Use_dmy_dates dbt:Coord dbt:Circa dbt:Olympic-class_ocean_liners dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Sfn dbt:SMU dbt:Page_needed dbt:Ship dbt:Infobox_ship_class_overview dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:Short_description dbt:Main dbt:HMS dbt:Multiple_image dbt:HMHS dbt:USS dbt:GRT dbt:SS dbt:Efn dbt:Ref dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n6:Olympic_and_Titanic.jpg?width=300
dbp:inServiceRange
1911
dbp:totalShipsLost
2
dbp:alt
White Star LIne's Olympic and Titanics side plan, Mauretanias side plan,
dbp:builders
dbr:Harland_and_Wolff dbr:Belfast
dbp:builtRange
1908
dbp:colwidth
30
dbp:direction
vertical
dbp:footer
Diagrams comparing Mauretanias side plan with Olympic and s side plan
dbp:image
Olympic and Titanic Side Plan 1911.png The Steam Turbine, 1911 - Fig 40 - Mauretania and Lusitania.png
dbp:operators
dbr:White_Star_Line dbr:Cunard-White_Star_Line
dbp:shipCapacity
3327
dbp:shipCrew
892
dbp:shipDisplacement
app. 52,310 tons
dbp:shipNotes
Approximate cost 7.5 million
dbp:shipPropulsion
Two bronze 3-blade wing propellers. One bronze 4-blade centre propeller.
dbp:shipTonnage
-
dbp:shipType
dbr:Ocean_liner
dbp:totalShipsCompleted
3
dbp:totalShipsRetired
1
dbp:totalWidth
250
dbp:width
100
georss:point
41.766666666666666 -50.233333333333334
dbp:totalShipsPlanned
3
dbo:abstract
De Olympic-klasse was een klasse van schepen, gebouwd door Harland and Wolff, Belfast voor de White Star Line. Deze rederij gaf opdracht voor de Olympic, die in 1911 van stapel liep, gevolgd door de Titanic in 1912, terwijl een derde schip, dat aanvankelijk de Gigantic was gedoopt, in 1914 in de vaart genomen zou worden. De toeristenklassen van deze lijners zijn beroemd gebleven om hun luxe. De derde klasse daarentegen was bestemd voor de arme immigranten, die echter in zoverre een elite vormden dat ze althans nog in staat waren geweest de overtocht te betalen: die kostte hen $ 32. Deze derde klasse was schamel in haar voorzieningen maar was voor de exploitant toch de lucratiefste klasse. Toen in de nacht van 14 op 15 april 1912 de Titanic op haar eerste reis na een aanvaring met een ijsberg de geschiedenis in ging als het schip dat praktisch niet kon zinken maar dat toch deed, en wat ongeveer 1500 opvarenden het leven kostte, was het noodzakelijk de constructie van de Olympic en de Britannic grondig te herzien. De Olympic werd in november 1912 tijdelijk uit de vaart genomen voor verbeteringen en aanpassingen. De Britannic, waarvan de kiel in 1911 gereed was gekomen, lag nog in aanbouw op de scheepswerf in Belfast. Het ontwerp werd grondig gewijzigd: zo werden beide schepen voorzien van een dubbele waterdichte romp, voldoende reddingsboten, en werden de waterdichte compartimenten verbeterd en verhoogd tot boven de waterlijn (B-dek). In 1914 werd de Britannic als laatste in dienst genomen. Toen kort daarna de Eerste Wereldoorlog uitbrak, werd het schip opgeëist door de Britse Royal Navy om dienst te doen als hospitaalschip. In de ochtend van 21 november 1916, op haar zesde reis liep ze op een zeemijn en zonk in de Egeïsche Zee. Dit kostte 32 opvarenden het leven. De Olympic als enige overgebleven schip uit de klasse had een succesvolle carrière tot 1934. In 1935 werd ze op een scheepswerf in Schotland gesloopt. Anno 2019 wordt er gewerkt aan een schip gebaseerd en sterk gelijkend op de schepen uit de vroegere Olympic-klasse. Het schip wordt gebouwd naar de (veiligheids)eisen en technieken van nu en zal de naam Titanic II gaan dragen. De datum van tewaterlating was meerdere keren uitgesteld en staat nu gepland voor 2022. Statki typu Olympic – trio bliźniaczych liniowców parowych, jakie armator White Star Line zamówił w irlandzkiej stoczni Harland and Wolff w 1909 roku. Nazwa typu pochodzi od pierwszego statku – Olympica. Olympic-klassen var en fartygsklass bestående av en trio oceanångare bestående av Olympic, Titanic och Britannic, som byggdes ifrån 1908 till 1914 på varvet Harland and Wolff för White Star Line. Bakgrunden var den intensiva konkurrensen mellan de fyra stora brittiska och tyska rederierna White Star Line, Cunard Line, Hapag och NDL, både gällande fart i form av Atlantens blå band, samt storlek och lyx. White Star Lines hade efter sekelskiftet haft en tätplats med sin fartygskvartett De fyra stora, men alltmer sett sig förbiåkta, senast av Cunards RMS Mauretania och RMS Lusitania. Därför planerades en efterträdande klass som skulle återta tronen. Man har alltid sagt Olympic & Titanic, detta för att det förstnämnda fick mer uppmärksamhet då det sjösattes. Både Olympic och Titanic var vid sina respektive sjösättningar världens största fartyg. Några månader efter Titanics sjösättning byggdes ett annat fartyg, SS Imperator, som överklassade Olympic-klassens dimensioner med 6,2 registerton och ca. 80 engelska fot. Die Olympic-Klasse war eine Baureihe von drei Schiffen der White Star Line: RMS Olympic, RMS Titanic und HMHS Britannic. Traditionell wurde die Klasse nach ihrem ersten Schiff, der Olympic, benannt. Die ursprünglich angedachten Schiffsnamen entstammen der griechischen Mythologie. Die Festlegung auf den Namen Britannic anstelle des offenbar auch vorgeschlagenen Namens Gigantic erfolgte entgegen zahlreichen Spekulationen jedoch von Beginn an und war damit bereits vor dem Untergang der Titanic beschlossene Sache. Das Unglück ist auch ausschlaggebend für den noch heute großen Bekanntheitsgrad der Olympic-Klasse in der Öffentlichkeit. A Classe Olympic consistia em três navios transatlânticos britânicos encomendados pela White Star Line e construídos pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast. As embarcações eram o RMS Olympic, RMS Titanic e HMHS Britannic. Eles foram projetados pelos engenheiros navais Alexander Carlisle e Thomas Andrews com objetivo de serem os maiores, mais luxuosos e mais seguros navios do mundo. O Olympic e o Titanic foram as maiores embarcações construídas na história até então, tanto em termos de tonelagem quanto em comprimento. Dos três, apenas o Olympic conseguiu completar sua primeira viagem comercial e ter uma longa e próspera carreira até ser aposentado em 1935. O Titanic acabou colidindo com um iceberg durante sua viagem inaugural e afundou na madrugada do dia 15 de abril de 1912. Já o Britannic foi requisitado pela Marinha Real Britânica e convertido a navio hospital na Primeira Guerra Mundial, afundando no mar Egeu em 21 de novembro de 1916. Apesar de dois de seus três navios terem afundado antes completarem uma única viagem comercial, as embarcações da Classe Olympic estão entre as mais famosas da história. Elementos decorativos do Olympic adornam muitos lugares até hoje, desde hotéis até outros navios, com o Titanic servindo de inspiração para quinze filmes e inúmeros livros, enquanto o Britannic também inspirou um filme para televisão. Оли́мпик — серия трёх трансатлантических лайнеров — «Олимпика», «Титаника» и «Британника» (первоначально «Гигантика»). Проектирование и строительство этих судов велись на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте по заказу британской судоходной компании «Уайт Стар Лайн». Конструкторское бюро верфи, до 1912 года возглавляемое Томасом Эндрюсом, приступило к работе над проектом в 1907 году. В феврале 1914 года на воду был спущен последний пароход данного класса — «Британник». При строительстве, Олимпик и Титаник получили, соответственно, номера 400 и 401. Британник, так как строился позже «братьев», получил номер 433. «Олимпик», «Титаник» и «Британник» на момент ввода в эксплуатацию являлись самыми большими судами в мире. «Олимпик» совершал рейсы между Саутгемптоном (Великобритания) и Нью-Йорком (США) до 1935 года, когда был отправлен на слом. 15 апреля 1912 года во время своего первого рейса в результате столкновения с айсбергом «Титаник» потерпел крушение. «Британник» в связи с началом Первой мировой войны сразу после завершения достроечных работ был переоборудован в плавучий госпиталь. В 1915—1916 годах пароход вывозил в Англию из зоны ведения боевых действий в восточном Средиземноморье раненых. 21 ноября 1916 года в Эгейском море лайнер подорвался на мине и затонул. Лайнеры класса «Олимпик» остаются одними из известнейших кораблей. Катастрофам «Титаника» и «Британника» посвящено множество книг и фильмов. Детали внутреннего убранства «Олимпика» были проданы с аукциона, и в настоящее время многие декоративные элементы можно увидеть в отделке помещений отеля «Белый лебедь» в британском Алнике. オリンピック級客船（Olympic Class）は、1900年代初頭に建造された、三大姉妹船（オリンピック号、タイタニック号、ブリタニック号）のこと。 La classe Olympic est une classe de paquebots transatlantiques britannique mis en service pour la White Star Line de 1911 à 1915. Elle comprend l’Olympic (qui donne son nom à la classe), le Titanic, et le Britannic (qui devait à l'origine se nommer Gigantic). Les deux premiers portent, l'un après l'autre, le titre de plus gros paquebot du monde, que ce soit par le tonnage, ou par la longueur. Conçus pour traverser l'océan Atlantique en proposant à leurs passagers un luxe inégalé, ils connaissent un sort bien différent. Des trois navires, seul le premier réussit à achever une traversée commerciale, et à connaître une longue carrière avant d'être démoli en 1937. Le second heurte un iceberg et fait naufrage le 15 avril 1912, durant son voyage inaugural. Le troisième est quant à lui réquisitionné avant même d'être achevé et est converti en navire-hôpital, fonction qu'il conserve jusqu'à son naufrage en mer Égée le 21 novembre 1916. Si deux des trois navires n'ont pas connu de carrière florissante, les paquebots de la classe Olympic sont cependant au nombre des plus célèbres paquebots. Les éléments décoratifs de l’Olympic ornent de nombreux lieux (et même un paquebot, le Millennium), le Titanic a fait l'objet d'une quinzaine de films et de nombreux ouvrages, et le Britannic a lui aussi inspiré un téléfilm. La clase Olympic fue un trío de transatlánticos construidos por los astilleros navales de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) para la compañía naviera White Star Line a principios del siglo XX. Dos de ellos, el RMS Titanic y el HMHS Britannic, se hundieron en 1912 y 1916 respectivamente. El único de los tres buques que sobrevivió y pudo cumplir su servicio fue el primero, el RMS Olympic, operando durante 24 años, hasta 1935, año en el que fue retirado del servicio y enviado al desguace.​ 奥林匹克级郵輪是北愛爾蘭哈兰·沃尔夫船厂为英国白星航运公司建造的豪华邮轮。该级别的邮轮共有三艘，分别是奥林匹克号、泰坦尼克号和不列颠号，尽管三艘之中的泰坦尼克号和不列颠号都在投入使用不久就因事故沉没，然而奥林匹克级邮轮仍是当时的邮轮中体积最大也最豪华的型号。 The Olympic-class ocean liners were a trio of British ocean liners built by the Harland & Wolff shipyard for the White Star Line during the early 20th century. They were Olympic (1911), Titanic (1912) and Britannic (1915). All three were designed to be the largest and most luxurious passenger ships at that time, designed to give White Star an advantage in the transatlantic passenger trade. While Olympic, the lead vessel, had a career spanning 24 years and was retired and sold for scrap in 1935, her sisters would not see similar success: Titanic struck an iceberg and sank on her maiden voyage and Britannic was lost during World War I after hitting a mine off Kea in the Aegean Sea before she could enter passenger service. Although two of the vessels did not have successful careers, they are among the most famous ocean liners ever built. Both Olympic and Titanic enjoyed the distinction of being the largest ships in the world. Olympic was the largest British-built ship in the world for over 20 years until the commissioning of Queen Mary in 1936. Titanic's story has been adapted into many books, films, and television programs and Britannic inspired a film of the same name in 2000. Олімпік (англ. Olympic-class ocean liner) — серія трьох трансокеанічних лайнерів — «Олімпіка», «Титаніка» та «Британніка» (спочатку «Гігантіка»). Проектування та будівництво суден здійснювалися на ірландській верфі «Harland and Wolff» в Белфасті. Замовником лайнерів виступила британська судноплавна компанія «White Star Line». Конструкторське бюро верфі, яке до своєї загибелі до 1912 року очолював Томас Ендрюс, розпочало роботу над проектом у 1907 році. У лютому 1914 року на воду був спущений останній пароплав класу — «Британнік». «Олімпік», «Титанік» та «Британнік» на час введення в експлуатацію були найбільшими суднами у світі. «Олімпік» здійснював регулярні рейси між Саутгемптоном (Велика Британія) та Нью-Йорком (США) до 1935 року, після чого був утилізований. 15 квітня 1912 року під час свого першого рейсу в результаті зіткнення з айсбергом «Титанік» затонув у Північній Атлантиці. «Британік» з початком Першої світової війни переобладнаний в плавучий госпіталь. У 1915—1916 роках пароплав вивозив поранених із зони ведення бойових дій в східному Середземномор'ї до Англії. 21 листопада 1916 року в Егейському морі лайнер підірвався на міні і затонув. Třída Olympic čítala 3 zaoceánské parníky vybudované v loděnicích Harland & Wolff pro White Star Line na počátku 20. století. Přestože byly ve své době největší a nejluxusnější a jedny z nejbezpečnějších plavidel, dva z nich byly brzy ztraceny: Titanic se 15. dubna 1912 potopil po srážce s ledovcem na své první plavbě a Britannic ve válce, když 21. listopadu 1916 najel na minu. Olympic, nejstarší z lodí, sloužil dlouhou a úspěšnou kariéru až do roku 1935, kdy byl sešrotován. La Classe Olympic è formata da tre navi passeggeri gemelle, appartenenti alla compagnia marittima inglese White Star Line; l'ultima fu utilizzata solo come nave ospedale durante la prima guerra mondiale.
gold:hypernym
dbr:Trio
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Olympic-class_ocean_liner?oldid=1123224361&ns=0
n23:height
62484.0
n23:length
268833.6
dbo:wikiPageLength
43967
dbo:height
62.484
dbo:length
268.8336
dbo:shipBeam
28.0416
dbo:topSpeed
38.892
dbo:powerType
dbr:Reciprocating_engine dbr:Scotch_marine_boiler
dbo:type
dbr:Ocean_liner
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Olympic-class_ocean_liner
geo:geometry
POINT(-50.233333587646 41.766666412354)