This HTML5 document contains 344 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n47http://bn.dbpedia.org/resource/
n49http://azb.dbpedia.org/resource/
n32https://web.archive.org/web/20180402225942/http:/www.osakametro.co.jp/library/english/img/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n44http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
n11http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n36http://ky.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n18http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
n13http://jv.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
n40http://uz.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n12http://dbpedia.org/resource/W:ja:
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n26https://www.osakametro.co.jp/en/
n33https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kahttp://ka.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Osaka_Metro
rdf:type
owl:Thing dbo:PublicTransitSystem wikidata:Q24229398 wikidata:Q4830453 wikidata:Q43229 dbo:Organisation schema:Organization n44:SocialPerson n44:Agent dbo:Agent dbo:Company
rdfs:label
Metro van Osaka Metrô de Osaka Ōsaka Kōsoku Denki Kidō مترو أوساكا 오사카시 고속 전기궤도 Osaka Metro Osakako metroa Métro d'Osaka Osaka Metro Осакський метрополітен Osaka Urba Subtera Fervojo Metro w Osace Metro de Osaka Metro d'Osaka U-Bahn Osaka 大阪市高速電氣軌道 Осакский метрополитен Metropolitana di Osaka 大阪市高速電気軌道
rdfs:comment
Die U-Bahn Osaka (jap. 大阪メトロ, Ōsaka metoro) betreibt das U-Bahn-Netz der drittgrößten japanischen Stadt Osaka. Dessen erste Linie wurde am 20. Mai 1933 von Umeda (provisorischer Bahnhof bis 1935) nach Shinsaibashi unter dem Namen Midōsuji eröffnet. Derzeit umfasst das Netz 125,4 km Streckenlänge mit 121 Haltestellen. Die Züge verkehren zwischen 5 Uhr morgens und etwa Mitternacht. Nachtfahrten gibt es nicht. Die Fahrtenhäufigkeit variiert vom 2-Minuten-Takt während der Hauptverkehrszeiten bis zum 8-Minuten-Takt zu schwächer nachgefragten Zeiten. The Osaka Metro (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) is a major rapid transit system in the Osaka Metropolitan Area of Japan, operated by . It serves the city of Osaka and the adjacent municipalities of Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao. Osaka Metro forms an integral part of the extensive mass transit system of Greater Osaka (part of the Kansai region), having 123 out of the 1,108 rail stations (2007) in the Osaka-Kobe-Kyoto region. In 2010, the greater Osaka region had 13 million rail passengers daily (see Transport in Keihanshin) of which the Osaka Municipal Subway (as it was then known) accounted for 2.29 million. 大阪市高速電気軌道株式会社（おおさかしこうそくでんききどう、英: Osaka Metro Co., Ltd.）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および中量軌道（新交通システム）を運営する軌道・鉄道事業者である。大阪市交通局の民営化により2017年に発足した。愛称はOsaka Metro（大阪メトロ）。 오사카시 고속 전기궤도 주식회사(일본어: 大阪市高速電気軌道株式会社 오오사카시코오소쿠덴키키도오카부시키카이샤[*], 영어: Osaka Metro Co., Ltd.)는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로(일본어: 大阪メトロ 오오사카메토로[*])를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다. 가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다. Метро Осака (яп. 大阪市高速電気軌道 (киридзи: Осака-ши высокоскоростная электрическая орбита)) — система линий метрополитена в г. Осака (Япония). Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки (регион Кансай). Находится под управлением . Действует с 1933 года, с открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота.Метро Осаки – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов. مترو أنفاق بلدية أوساكا (بالإنجليزية: Osaka Municipal Subway) و(باليابانية: 大阪メトロ) هو نظام قطار حضري تحت الأرض في مدينة أوساكا ، اليابان. تم تأسيس المترو عام 1933 ، ويضم 8 خطوط و 123 محطة ويبلغ طوله 130 كيلومترًا. O Metrô de Osaka é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Osaka, a primeira linha foi construída em 1933 e atualmente possui 129,9 km de extensão. La Xarxa de Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速電気軌道, Ōsaka shi kōsoku denki kidō), sovint abreujat com a Metro d'Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) és un sistema de metro que funciona a la ciutat d'Osaka i a part del al Japó. El servici va ser inaugurat el 1933, sent el segon metro d'Àsia i va estar administrat fins al 2018 pel , de titularitat pública. Des de 2018 està administrat per una empresa de titularitat mixta anomenada "Osaka Metro Co.". Osaka Urba Subtera Fervojo (japane: 大阪市営地下鉄 [Ōsaka-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Osako. De Metro van Osaka (Japans: 大阪市営地下鉄,Ōsaka-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de op twee na grootste stad van Japan, Ōsaka. Het is na de metro van Tokio ook het drukste metronetwerk van het land. Het netwerk wordt uitgebaat door de Gemeentelijke Vervoersdienst van Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Осакський метрополітен (яп. 大阪 市 営 地下 鉄 — оосака сіеі тікатецу) — система ліній метрополітену міста Осака, Японія. Входить до складу системи громадського транспорту Велика Осака (регіон Кансай). До 1 квітня 2018 року знаходився під управлінням . У 2017 році влада міста прийняла рішення приватизувати метрополітен, що і було зроблено навесні 2018 року. Обґрунтуванням приватизації є те, що вона приверне приватних інвесторів в Осаку і зможе допомогти оживити економіку міста. Діє з 1933, з відкриття лінії Мідосудзі на ділянці від Умеди до Сінсайбасі. Osakako metroa (japonieraz: 大阪市営地下鉄, Ōsaka-shiei chikatetsu), Japoniako Osaka hiriko garraiobide publikoa. Metroa, hiria inguratzen duen aldirietako tren zerbitzuaren zati da, tren zerbitzu honek guztira 1.000 geltoki dituelarik. 1933ko maiatzaren 20an zabaldu zen lehenengo linea, , . Gaur egun 137,8 kilometro, bederatzi linea eta 133 geltoki dauzka. Bederatzi lineak koloreen eta zenbakien arabera sailkaturik daude. Geltokiak ere zenbatuta daude. Linea bakoitzeko lehenengo geltokiak 11 zenbakia du, horrela, linea bi aldetara luzatzen bada ere, hurrengo geltokiak zenbatzeko modua dago. Metro w Osace, jap. 大阪地下鉄 Ōsaka Chikatetsu, pełna nazwa　大阪市営地下鉄 Ōsaka Shiei Chikatetsu (pol. „Miejska Kolej Podziemna Osaki”) – najważniejsza sieć szybkiej kolei miejskiej w Osace, należąca do miasta. Jest jednym z dwóch systemów metra w Japonii, które mają genezę sięgającą okresu międzywojennego. Sieć liczy osiem linii długości sumarycznej 129,9 km i ma 101 stacji. Po uwzględnieniu linii małej kolei automatycznej (MAK), zwanej „New Tram” długość sieci wzrasta do 137,8 km. Po uwzględnieniu zaś linii obcych kolei, których wszystkie pociągi wjeżdżają na współpracującą linię metra długość systemu wzrasta do 176,1 km, a włącznie z linią Hankyū-Kyōto, której część pociągów „przechodzi” na linię metra – do 192,5 km. Dzienne przewozy sieci sięgają 2,35 mln osób. Całkowita liczba wagonów linii „ci El Metro de Osaka (大阪メトロ Ōsaka metoro?) es un sistema de metro que sirve la ciudad de Osaka, Japón. Es el octavo más usado del mundo, con 880 millones de usuarios anuales y 18 000 000 habitantes en el área metropolitana. Es más usado en Osaka que en ciudades como Hong Kong, Shanghái o Buenos Aires. Es la segunda red de Metro más usada en Japón, después de Tokio.La longitud del Metro de Osaka es de 129,9 km con 123 estaciones. La metropolitana comunale di Osaka (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu?) è la rete metropolitana a servizio della città giapponese di Osaka. Ha uno sviluppo, al 2013 di 129,9 km e 125 stazioni lungo le sue 8 linee, ma sono presenti diverse integrazioni con altre linee ferroviarie verso le città vicine (includendo queste, l'estensione è di 153 km). Fino a Marzo 2018 era gestita dall'ufficio municipale dei trasporti di Osaka e da Aprile 2018 dalla nuova società privata Osaka Metro. Osaka Municipal Subway (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani kota Osaka dan juga , , , Sakai, , dan Yao), Jepang, membentuk sistem angkutan massal ekstensif di . Sistem ini mempunyai 123 . Pada tahun 2010, jumlah penumpang hariannya mencapai 2,29 juta. Dioperasikan oleh . 大阪市高速電氣軌道（日语：大阪市高速電気軌道／おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō */?），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（Osaka Metro／オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（規格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」，但媒體多以日語表記（大阪メトロ／おおさかメトロ Ōsaka Metoro）。 大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。 Le métro d'Osaka ou le métro municipal d'Osaka (en japonais : 大阪市営地下鉄 (kanjis), おおさかしえいちかてつ (hiraganas), est un réseau de transports en commun au Japon desservant la municipalité d'Osaka et sa proche banlieue. Ce réseau, constitué de 9 lignes, est exploité depuis son inauguration en 1933 par le Bureau municipal des transports d'Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Le 1er avril 2018, le métro est privatisé, mais toutes les actions de la société Osaka Metro Co. appartiennent à la ville d'Osaka.
foaf:name
Osaka Metro
foaf:homepage
n26:
dbp:name
Osaka Metro Osaka Metro Co., Ltd
foaf:depiction
n11:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png n11:Osaka_Metro_logo.svg n11:Osaka_Metro_Chuo_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Nagahori_Tsurumi-ryokuchi_line_symbol.svg n11:Shinsaibashi_Station_4.jpg n11:Number_prefix_Hankyu_Kyōto_line.svg n11:OMTB_logomark.svg n11:OsakaSubway-32608F.jpg n11:OsakaCity10_1121F_and_21_21603F.jpg n11:Osaka_Metro_logo_3.svg n11:Osaka_Municipal_Transportation_Bureau_Main_office.jpg n11:Osaka_Metro_Imazatosuji_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_former_logo.svg n11:Osaka_Metro_Tanimachi_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Yotsubashi_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Sakaisuji_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Sennichimae_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Midosuji_line_symbol.svg n11:Osaka_Metro_Nanko_Port_Town_line_symbol.svg n11:Emblem_of_Osaka,_Osaka.svg
dbo:location
dbr:Japan dbr:Keihanshin
dcterms:subject
dbc:Osaka_Metro dbc:Osaka_Municipal_Subway dbc:1500_V_DC_railway_electrification dbc:750_V_DC_railway_electrification dbc:Underground_rapid_transit_in_Japan
dbo:wikiPageID
398279
dbo:wikiPageRevisionID
1122704630
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Suminoekōen_Station dbr:Overhead_catenary dbr:Universal_Studios_Japan dbr:Automatic_platform_gates dbc:Underground_rapid_transit_in_Japan dbr:Hankyu_Senri_Line dbr:Osaka_Municipal_Subway_70_series dbr:Osaka_Municipal_Subway_New_20_series dbr:Osaka_Municipal_Transportation_Bureau dbr:Hankyu_Kyoto_Main_Line dbr:Osaka_Municipal_Subway_30000_series dbr:Linear_motor dbr:Osaka_Municipal_Subway_66_series dbr:Rapid_transit dbr:Hankyu_Railway dbr:List_of_Osaka_Metro_stations dbr:Automated_guideway_transit dbr:Osaka_Metropolitan_Area dbr:Rolling_stock dbr:Kabushiki_gaisha n12:大阪シティバス dbr:Narrow_gauge dbr:Standard_gauge n12:大阪市高速電気軌道 dbr:Minami-Tatsumi_Station dbr:Bus_rapid_transit dbr:Sakaisuji_Line dbr:Osaka_Municipal_Subway_20_series dbr:Third_rail dbr:Taishō_Station_(Osaka) dbr:Shin-Ōsaka_Station dbr:People_mover dbr:Parisine n18:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png dbc:Osaka_Metro dbc:Osaka_Municipal_Subway dbr:Wordmark dbr:Railway dbr:Privately_held_company n18:Shinsaibashi_Station_4.JPG dbr:Light_rail_transit dbr:Traction_motor dbr:Corporatization dbr:Mon_(emblem) dbr:Osaka_Municipal_Subway_80_series dbr:Expo_2025 dbr:Roundel dbr:Tanimachi_Line n18:Osaka_Metro_Midosuji_line_symbol.svg dbr:Nishi-Umeda_Station dbc:1500_V_DC_railway_electrification dbr:Tenjimbashisuji_Rokuchōme_Station dbr:Kadoma,_Osaka n18:Osaka_Metro_Chuo_line_symbol.svg dbr:Kita-Osaka_Kyuko_Railway dbr:Kanji dbr:Higashiōsaka,_Osaka dbr:Nishi-ku,_Osaka dbr:Transportation_industry dbr:Overhead_line dbr:Electric_motor dbr:Transport_in_Keihanshin dbr:Through_train dbr:Municipally_owned_corporation dbr:Sakai,_Osaka dbr:Yao,_Osaka dbr:Osaka_Municipal_Subway_10_series dbr:Nankō_Port_Town_Line n18:Osaka_Metro_Nagahori_Tsurumi-ryokuchi_line_symbol.svg dbr:Tram dbc:750_V_DC_railway_electrification dbr:Yen dbr:Yumeshima dbr:Letter_number_combination n18:Number_prefix_Hankyu_Kyōto_line.svg dbr:Rail_transport_in_Japan dbr:Yumehanna dbr:Rapid_transit_system n18:Osaka_Metro_Imazatosuji_line_symbol.svg n18:Osaka_Metro_Nanko_Port_Town_line_symbol.svg dbr:Kansai dbr:Mito_Station_(Osaka) dbr:Gotham_(typeface) dbr:Imazatosuji_Line n18:Osaka_Metro_Tanimachi_line_symbol.svg dbr:Suita,_Osaka dbr:De_facto dbr:Keihanshin dbr:Nagahori_Tsurumi-ryokuchi_Line dbr:Keihanna_Line dbr:Kire-Uriwari_Station dbr:List_of_metro_systems dbr:Osaka_Municipal_Subway_Line_9 dbr:Yotsubashi_Line dbr:Sennichimae_Line dbr:Osaka dbr:De_jure dbr:Japan n18:Osaka_Metro_Sakaisuji_line_symbol.svg n18:Osaka_Metro_Sennichimae_line_symbol.svg n18:Osaka_Metro_Yotsubashi_line_symbol.svg dbr:Chūō_Line_(Osaka) dbr:Midōsuji_Line n18:Emblem_of_Osaka,_Osaka.svg dbr:Suburban_rail dbr:Osaka-Kobe-Kyoto dbr:Moriguchi,_Osaka dbr:Transport_in_Greater_Osaka dbr:Jūsō_Station dbr:Imazato_Station_(Osaka_Municipal_Subway) dbr:Trunk_route
dbo:wikiPageExternalLink
n26: n32:map.pdf
owl:sameAs
dbpedia-id:Osaka_Metro n13:Osaka_Metro dbpedia-sv:Ōsaka_Kōsoku_Denki_Kidō dbpedia-nl:Metro_van_Osaka dbpedia-hu:Oszakai_metró dbpedia-ru:Осакский_метрополитен dbpedia-ca:Metro_d'Osaka dbpedia-pt:Metrô_de_Osaka dbpedia-th:โอซากะเมโทร wikidata:Q51211653 dbpedia-pl:Metro_w_Osace dbpedia-tr:Osaka_metrosu dbpedia-eo:Osaka_Urba_Subtera_Fervojo dbpedia-et:Ōsaka_metroo dbpedia-fi:Osakan_metro dbpedia-ar:مترو_أوساكا n33:5FhvX dbpedia-ko:오사카시_고속_전기궤도 n36:Осака_метросу dbpedia-fr:Métro_d'Osaka dbpedia-it:Metropolitana_di_Osaka dbpedia-fa:متروی_اوزاکا n40:Osaka_metropoliteni dbpedia-uk:Осакський_метрополітен dbpedia-eu:Osakako_metroa dbpedia-de:U-Bahn_Osaka dbpedia-ja:大阪市高速電気軌道 n47:ওসাকা_মেট্রো dbpedia-ka:ოსაკის_მეტროპოლიტენი n49:اوساکا_متروسو dbpedia-commons:Ōsaka_Metro dbpedia-es:Metro_de_Osaka dbpedia-zh:大阪市高速電氣軌道
dbp:stations
133 123
dbp:systemLength
129.9
dbp:systemQid
Q303026
dbp:transitType
dbr:Tram Metro; AGT
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:0 dbt:URL dbt:Multiple_image dbt:Efn dbt:Reflist dbt:Start_date_and_age dbt:Track_gauge dbt:Infobox_company dbt:Notelist dbt:Rapid_transit_OSM_map dbt:Metro_systems_in_Japan dbt:STN dbt:Nihongo dbt:Rapid_transit_in_Asia dbt:Nihongo_foot dbt:Short_description dbt:Commons dbt:Osaka_transit dbt:Infobox_Public_transit dbt:Convert
dbo:thumbnail
n11:Osaka_Metro_logo.svg?width=300
dbp:align
right
dbp:areaServed
dbr:Keihanshin
dbp:caption
Top: 10 series and 21 series trains on the Midōsuji Line. Mio-den Bottom: A 30000 series train on the Tanimachi Line. Maruko used since 1933
dbp:direction
vertical
dbp:founded
2017-06-01 2018-04-01
dbp:founder
Osaka Municipal Government
dbp:frameHeight
470
dbp:frameWidth
750
dbp:header
Former logos used by Osaka Metro predecessor
dbp:hqLocationCity
dbr:Nishi-ku,_Osaka
dbp:hqLocationCountry
Japan
dbp:image
OsakaCity10 1121F and 21 21603F.jpg Osaka Metro former logo.svg OMTB_logomark.svg OsakaSubway-32608F.JPG
dbp:imageCaption
Headquarters
dbp:imagesize
300 100
dbp:industry
dbr:Transportation_industry
dbp:length
yes
dbp:lines
8
dbp:locale
dbr:Japan dbr:Keihanshin
dbp:logo
Osaka Metro logo 3.svg
dbp:logoSize
200
dbp:mapState
show
dbp:nativeName
n12:大阪市高速電気軌道 大阪メトロ
dbp:nativeNameLang
ja
dbp:numEmployees
4936
dbp:numEmployeesYear
2019
dbp:operator
dbr:Osaka_Municipal_Transportation_Bureau Osaka Metro Co.
dbp:owner
Osaka Municipal Government Osaka Municipal Government through [[#Management
dbp:predecessor
dbr:Osaka_Municipal_Transportation_Bureau
dbp:romanizedName
lit. "Osaka Municipal Rapid Electric Tramway Share Company" Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō kabushiki gaisha
dbp:subsid
n12:大阪シティバス
dbp:tradeName
Osaka Metro
dbp:type
Private KK
dbp:width
150
dbp:zoom
11
dbo:abstract
Die U-Bahn Osaka (jap. 大阪メトロ, Ōsaka metoro) betreibt das U-Bahn-Netz der drittgrößten japanischen Stadt Osaka. Dessen erste Linie wurde am 20. Mai 1933 von Umeda (provisorischer Bahnhof bis 1935) nach Shinsaibashi unter dem Namen Midōsuji eröffnet. Derzeit umfasst das Netz 125,4 km Streckenlänge mit 121 Haltestellen. Bis zum 30. März 2018 wurde die U-Bahn vom städtischen Verkehrsbetrieb Osaka (大阪市営地下鉄) betrieben. Am 1. April 2018 übernahm die Osaka Metro als Aktiengesellschaft (offizieller Name 大阪市高速電気軌道株式会社 = Hochgeschwindigkeitsbahn der Stadt Osaka AG) alle Züge und Anlagen von der Stadt Osaka; die Stadt Osaka besitzt aber alle Aktien der Osaka Metro, jedoch ist eine spätere Privatisierung angedacht. Die Züge verkehren zwischen 5 Uhr morgens und etwa Mitternacht. Nachtfahrten gibt es nicht. Die Fahrtenhäufigkeit variiert vom 2-Minuten-Takt während der Hauptverkehrszeiten bis zum 8-Minuten-Takt zu schwächer nachgefragten Zeiten. 1990 wurde mit der Nagahori Tsurumi-ryokuchi-Linie erstmals eine japanische U-Bahn eröffnet, deren Züge von Linearmotoren bewegt werden. Osaka Municipal Subway (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani kota Osaka dan juga , , , Sakai, , dan Yao), Jepang, membentuk sistem angkutan massal ekstensif di . Sistem ini mempunyai 123 . Pada tahun 2010, jumlah penumpang hariannya mencapai 2,29 juta. Dioperasikan oleh . Осакський метрополітен (яп. 大阪 市 営 地下 鉄 — оосака сіеі тікатецу) — система ліній метрополітену міста Осака, Японія. Входить до складу системи громадського транспорту Велика Осака (регіон Кансай). До 1 квітня 2018 року знаходився під управлінням . У 2017 році влада міста прийняла рішення приватизувати метрополітен, що і було зроблено навесні 2018 року. Обґрунтуванням приватизації є те, що вона приверне приватних інвесторів в Осаку і зможе допомогти оживити економіку міста. Діє з 1933, з відкриття лінії Мідосудзі на ділянці від Умеди до Сінсайбасі. De Metro van Osaka (Japans: 大阪市営地下鉄,Ōsaka-shiei chikatetsu) is het metronetwerk van de op twee na grootste stad van Japan, Ōsaka. Het is na de metro van Tokio ook het drukste metronetwerk van het land. Het netwerk wordt uitgebaat door de Gemeentelijke Vervoersdienst van Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). De eerste metrolijn, de Midosuji-lijn, van Umeda naar Shinsaibashi, werd op 20 mei 1933 geopend. Het netwerk beslaat 125,4 km met 121 haltes. De treinen rijden tussen 5 uur 's morgens en middernacht. Er zijn geen nachttreinen. De frequentie varieert tussen 2 minuten tijdens het spitsuur tot 7 minuten in de daluren waarmee dagelijks gemiddeld 2,29 miljoen mensen vervoerd worden. Metro w Osace, jap. 大阪地下鉄 Ōsaka Chikatetsu, pełna nazwa　大阪市営地下鉄 Ōsaka Shiei Chikatetsu (pol. „Miejska Kolej Podziemna Osaki”) – najważniejsza sieć szybkiej kolei miejskiej w Osace, należąca do miasta. Jest jednym z dwóch systemów metra w Japonii, które mają genezę sięgającą okresu międzywojennego. Sieć liczy osiem linii długości sumarycznej 129,9 km i ma 101 stacji. Po uwzględnieniu linii małej kolei automatycznej (MAK), zwanej „New Tram” długość sieci wzrasta do 137,8 km. Po uwzględnieniu zaś linii obcych kolei, których wszystkie pociągi wjeżdżają na współpracującą linię metra długość systemu wzrasta do 176,1 km, a włącznie z linią Hankyū-Kyōto, której część pociągów „przechodzi” na linię metra – do 192,5 km. Dzienne przewozy sieci sięgają 2,35 mln osób. Całkowita liczba wagonów linii „ciężkiego metra” – 1280. El Metro de Osaka (大阪メトロ Ōsaka metoro?) es un sistema de metro que sirve la ciudad de Osaka, Japón. Es el octavo más usado del mundo, con 880 millones de usuarios anuales y 18 000 000 habitantes en el área metropolitana. Es más usado en Osaka que en ciudades como Hong Kong, Shanghái o Buenos Aires. Es la segunda red de Metro más usada en Japón, después de Tokio.La longitud del Metro de Osaka es de 129,9 km con 123 estaciones. Osaka Urba Subtera Fervojo (japane: 大阪市営地下鉄 [Ōsaka-ŝiei ĉikatecu]) estas metroa sistemo en la urbo Osako. مترو أنفاق بلدية أوساكا (بالإنجليزية: Osaka Municipal Subway) و(باليابانية: 大阪メトロ) هو نظام قطار حضري تحت الأرض في مدينة أوساكا ، اليابان. تم تأسيس المترو عام 1933 ، ويضم 8 خطوط و 123 محطة ويبلغ طوله 130 كيلومترًا. Метро Осака (яп. 大阪市高速電気軌道 (киридзи: Осака-ши высокоскоростная электрическая орбита)) — система линий метрополитена в г. Осака (Япония). Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки (регион Кансай). Находится под управлением . Действует с 1933 года, с открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота.Метро Осаки – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов. Osakako metroa (japonieraz: 大阪市営地下鉄, Ōsaka-shiei chikatetsu), Japoniako Osaka hiriko garraiobide publikoa. Metroa, hiria inguratzen duen aldirietako tren zerbitzuaren zati da, tren zerbitzu honek guztira 1.000 geltoki dituelarik. 1933ko maiatzaren 20an zabaldu zen lehenengo linea, , . Gaur egun 137,8 kilometro, bederatzi linea eta 133 geltoki dauzka. Bederatzi lineak koloreen eta zenbakien arabera sailkaturik daude. Geltokiak ere zenbatuta daude. Linea bakoitzeko lehenengo geltokiak 11 zenbakia du, horrela, linea bi aldetara luzatzen bada ere, hurrengo geltokiak zenbatzeko modua dago. ustiatzen du. O Metrô de Osaka é um sistema de metropolitano que serve a cidade japonesa de Osaka, a primeira linha foi construída em 1933 e atualmente possui 129,9 km de extensão. 大阪市高速電氣軌道（日语：大阪市高速電気軌道／おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō */?），為在日本大阪市經營地鐵的鐵道公司，暱稱大阪地下鐵或大阪地鐵（Osaka Metro／オオサカ メトロ），旗下共有9條路線，包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統（規格）路線。公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」，但媒體多以日語表記（大阪メトロ／おおさかメトロ Ōsaka Metoro）。 大阪地下鐵路線總長129.9公里（不含AGT規格路線與直通運行路線），每日平均運量近292萬人次（2017年統計數字），是日本最繁忙的地下鐵系統之一。 La Xarxa de Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速電気軌道, Ōsaka shi kōsoku denki kidō), sovint abreujat com a Metro d'Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) és un sistema de metro que funciona a la ciutat d'Osaka i a part del al Japó. El servici va ser inaugurat el 1933, sent el segon metro d'Àsia i va estar administrat fins al 2018 pel , de titularitat pública. Des de 2018 està administrat per una empresa de titularitat mixta anomenada "Osaka Metro Co.". 오사카시 고속 전기궤도 주식회사(일본어: 大阪市高速電気軌道株式会社 오오사카시코오소쿠덴키키도오카부시키카이샤[*], 영어: Osaka Metro Co., Ltd.)는 일본의 오사카부 오사카시와 그 주변을 운행하는 도시 철도인 오사카 메트로(일본어: 大阪メトロ 오오사카메토로[*])를 운영하는 기업이다. 2018년 4월 1일 오사카시 교통국의 지하철 부문인 오사카 시영 지하철의 민영화로 출범하였다. 가공 전차선을 사용하는 일본의 다른 도시 철도와는 달리, 대부분의 노선들이 제3궤조를 사용한다. La metropolitana comunale di Osaka (大阪市営地下鉄 Ōsaka-shiei chikatetsu?) è la rete metropolitana a servizio della città giapponese di Osaka. Ha uno sviluppo, al 2013 di 129,9 km e 125 stazioni lungo le sue 8 linee, ma sono presenti diverse integrazioni con altre linee ferroviarie verso le città vicine (includendo queste, l'estensione è di 153 km). Fino a Marzo 2018 era gestita dall'ufficio municipale dei trasporti di Osaka e da Aprile 2018 dalla nuova società privata Osaka Metro. Fra i 13 milioni di passeggeri giornalieri dell'area metropolitana di Osaka, la metropolitana di Osaka conta ogni giorno per circa 2,29 milioni di passeggeri. A differenza di altre linee metropolitane del Giappone, quella di Osaka utilizza per la maggior parte delle sue linee l'alimentazione a terza rotaia. 大阪市高速電気軌道株式会社（おおさかしこうそくでんききどう、英: Osaka Metro Co., Ltd.）は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および中量軌道（新交通システム）を運営する軌道・鉄道事業者である。大阪市交通局の民営化により2017年に発足した。愛称はOsaka Metro（大阪メトロ）。 Le métro d'Osaka ou le métro municipal d'Osaka (en japonais : 大阪市営地下鉄 (kanjis), おおさかしえいちかてつ (hiraganas), est un réseau de transports en commun au Japon desservant la municipalité d'Osaka et sa proche banlieue. Ce réseau, constitué de 9 lignes, est exploité depuis son inauguration en 1933 par le Bureau municipal des transports d'Osaka (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku). Le 1er avril 2018, le métro est privatisé, mais toutes les actions de la société Osaka Metro Co. appartiennent à la ville d'Osaka. The Osaka Metro (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) is a major rapid transit system in the Osaka Metropolitan Area of Japan, operated by . It serves the city of Osaka and the adjacent municipalities of Higashiosaka, Kadoma, Moriguchi, Sakai, Suita, and Yao. Osaka Metro forms an integral part of the extensive mass transit system of Greater Osaka (part of the Kansai region), having 123 out of the 1,108 rail stations (2007) in the Osaka-Kobe-Kyoto region. In 2010, the greater Osaka region had 13 million rail passengers daily (see Transport in Keihanshin) of which the Osaka Municipal Subway (as it was then known) accounted for 2.29 million. Osaka Metro is the only subway system in Japan to be legally classified as a tramway, whereas all other subway systems in Japan are legally classified as railways. Despite this, it has characteristics typical of a full-fledged metro system.
dbp:beganOperation
1933-05-20
dbp:el
Third rail lines: 750 V DC, third rail Sakaisuji Line and linear motor metro lines: 1,500 V DC, overhead lines
dbp:frameLat
34.68
dbp:frameLong
135.5
dbp:ridership
2464000
dbo:numberOfStations
133 123
dbo:voltageOfElectrification
750.0 1500.0
dbo:typeOfElectrification
dbr:Third_rail dbr:Sakaisuji_Line dbr:Overhead_line
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Osaka_Metro?oldid=1122704630&ns=0
dbo:wikiPageLength
27729
dbo:numberOfLines
8
dbo:openingDate
1933-05-20
dbo:openingYear
1933-01-01
dbo:topSpeed
70.0
dbo:passengersPerDay
2464000
dbo:operator
dbr:Osaka_Municipal_Transportation_Bureau
dbo:type
dbr:Rapid_transit dbr:Automated_guideway_transit dbr:Tram
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Osaka_Metro