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Panavia Tornado ADV Panavia Tornado ADV Panavia Tornado ADV トーネード ADV Panavia Tornado ADV Panavia Tornado ADV بانافيا تورنادو إيه دي في Panavia Tornado ADV
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بانافيا تورنادو إيه دي في (بالإنجليزية: Panavia Tornado ADV)‏ هي طائرة اعتراضية ذات محركين، وهي النسخة الدفاعية (بالإنجليزية: Air Defence Variant -(ADV))‏ من طائرة تورنادو للعمليات الطويلة المدى من صناعة . تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 27 أكتوبر 1979. دخلت الخدمة في 1 مايو 1985، صنع منها 218 طائرة خرجت من الخدمة نهائيا في عام 2011. El Panavia Tornado ADV (sigles de Air Defence Variant, en català: Variant de Defensa Aèria) és una versió del Panavia Tornado desenvolupada com a caça interceptor per la companyia British Aerospace per a la Royal Air Force. L'ADV realitzar el seu primer vol el 27 d'octubre de 1979 i va entrar en servei l'any 1986. És una aeronau bimotor de llarg abast, originalment dissenyada per interceptar bombarders soviètics davant la possibilitat que arribessin des de L'est per atacar el Regne Unit. El Tornado ADV també va ser produït per la i l'Aeronautica Militare Italiana. The Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) was a long-range, twin-engine interceptor version of the swing-wing Panavia Tornado. The aircraft's first flight was on 27 October 1979, and it entered service with the Royal Air Force (RAF) in 1986. It was also operated by the Italian Air Force (AMI) and the Royal Saudi Air Force (RSAF). Le Panavia Tornado ADV (de l'anglais : « Air Defense Variant ») est un avion britannique de longue portée, intercepteur bimoteur, et version du Panavia Tornado. Jusqu'en mars 2011, le Tornado ADV a servi la Royal Air Force (RAF), qui a été le principal utilisateur de ce type d'avion de chasse. L'avion effectua son premier vol le 27 octobre 1979, puis entra en service en 1986. Il a été retiré du service le 22 mars 2011 par la RAF, et est maintenant seulement en service avec la Force aérienne royale saoudienne (RSAF). L'aviation italienne a également exploité ce type de modèle. トーネード ADV（英語: Tornado ADV）は、トーネード IDSをベースにイギリスが開発した防空戦闘機である。 ADVとは防空型（Air Defence Variant）の頭文字を意味し、防空戦闘機であることを指している。イギリス空軍（RAF）では命名規則 により名称のトーネードの後に戦闘機（Fighter）のFを付けて命名していたため、トーネード ADVの呼称は使用していない。 El Panavia Tornado ADV (siglas de Air Defence Variant, en español: Variante de Defensa Aérea) es una versión del Panavia Tornado desarrollada como caza interceptor por la compañía British Aerospace para la Royal Air Force. El ADV realizó su primer vuelo el 27 de octubre de 1979 y entró en servicio en el año 1986. Es una aeronave bimotor de largo alcance, originalmente diseñada para interceptar bombarderos soviéticos ante la posibilidad de que llegaran desde el este para atacar al Reino Unido. El Tornado ADV también fue producido para la Real Fuerza Aérea Saudí y empleado por la Aeronautica Militare Italiana. Panavia Tornado Air Defence Variant adalah sebuah pesawat tempur buru sergap dua mesin bersayap variabel yang dibuat bersama oleh Inggris, Jerman Barat, dan Italia. Panavia Tornado ADV adalah varian pertahanan udara dari Panavia Tornado IDS (serang darat). Varian lainnya adalah Tornado ECR (Perang Elektronika/intai). Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) je přepadová varianta dvoumotorového proudového letounu s měnitelnou geometrií křídel Panavia Tornado s dlouhým doletem. První let proběhl 27. října 1979 a do služby vstoupil v roce 1986 u Royal Air Force (RAF). Také sloužil v italském letectvu (AMI) a saúdském královském letectvu (RSAF).
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El Panavia Tornado ADV (sigles de Air Defence Variant, en català: Variant de Defensa Aèria) és una versió del Panavia Tornado desenvolupada com a caça interceptor per la companyia British Aerospace per a la Royal Air Force. L'ADV realitzar el seu primer vol el 27 d'octubre de 1979 i va entrar en servei l'any 1986. És una aeronau bimotor de llarg abast, originalment dissenyada per interceptar bombarders soviètics davant la possibilitat que arribessin des de L'est per atacar el Regne Unit. El Tornado ADV també va ser produït per la i l'Aeronautica Militare Italiana. A principis del segle xxi ha començat a ser reemplaçat pel Eurofighter Typhoon en les tres forces aèries en què presta servei. El Tornado ADV va ser retirat de servei amb la Royal Air Force el 22 de març de 2011 després de ser completament reemplaçat per l'Eurofighter Typhoon. The Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) was a long-range, twin-engine interceptor version of the swing-wing Panavia Tornado. The aircraft's first flight was on 27 October 1979, and it entered service with the Royal Air Force (RAF) in 1986. It was also operated by the Italian Air Force (AMI) and the Royal Saudi Air Force (RSAF). The Tornado ADV was originally designed to intercept Soviet bombers as they were traversing across the North Sea with the aim of preventing a successful air-launched nuclear attack against the United Kingdom. In this capacity, it was equipped with a powerful radar and beyond-visual-range missiles; however, initial aircraft produced to the F2 standard lacked radars due to development issues. The F3 standard was the definitive variant used by the RAF, the RSAF and the AMI (which leased RAF aircraft). During its service life, the Tornado ADV received several upgrade programmes which enhanced its aerial capabilities and enabled it to perform the Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD) mission in addition to its interceptor duties. Ultimately, both the RAF and RSAF retired their Tornado ADV fleets; the type has been replaced in both services by the Eurofighter Typhoon. El Panavia Tornado ADV (siglas de Air Defence Variant, en español: Variante de Defensa Aérea) es una versión del Panavia Tornado desarrollada como caza interceptor por la compañía British Aerospace para la Royal Air Force. El ADV realizó su primer vuelo el 27 de octubre de 1979 y entró en servicio en el año 1986. Es una aeronave bimotor de largo alcance, originalmente diseñada para interceptar bombarderos soviéticos ante la posibilidad de que llegaran desde el este para atacar al Reino Unido. El Tornado ADV también fue producido para la Real Fuerza Aérea Saudí y empleado por la Aeronautica Militare Italiana. A principios del siglo XXI ha comenzado a ser reemplazado por el Eurofighter Typhoon en las tres fuerzas aéreas en las que presta servicio. El Tornado ADV fue retirado de servicio con la Royal Air Force el 22 de marzo de 2011 tras ser completamente reemplazado por el Eurofighter Typhoon​ Orionlagrasa بانافيا تورنادو إيه دي في (بالإنجليزية: Panavia Tornado ADV)‏ هي طائرة اعتراضية ذات محركين، وهي النسخة الدفاعية (بالإنجليزية: Air Defence Variant -(ADV))‏ من طائرة تورنادو للعمليات الطويلة المدى من صناعة . تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 27 أكتوبر 1979. دخلت الخدمة في 1 مايو 1985، صنع منها 218 طائرة خرجت من الخدمة نهائيا في عام 2011. Panavia Tornado Air Defence Variant adalah sebuah pesawat tempur buru sergap dua mesin bersayap variabel yang dibuat bersama oleh Inggris, Jerman Barat, dan Italia. Panavia Tornado ADV adalah varian pertahanan udara dari Panavia Tornado IDS (serang darat). Varian lainnya adalah Tornado ECR (Perang Elektronika/intai). トーネード ADV（英語: Tornado ADV）は、トーネード IDSをベースにイギリスが開発した防空戦闘機である。 ADVとは防空型（Air Defence Variant）の頭文字を意味し、防空戦闘機であることを指している。イギリス空軍（RAF）では命名規則 により名称のトーネードの後に戦闘機（Fighter）のFを付けて命名していたため、トーネード ADVの呼称は使用していない。 Le Panavia Tornado ADV (de l'anglais : « Air Defense Variant ») est un avion britannique de longue portée, intercepteur bimoteur, et version du Panavia Tornado. Jusqu'en mars 2011, le Tornado ADV a servi la Royal Air Force (RAF), qui a été le principal utilisateur de ce type d'avion de chasse. L'avion effectua son premier vol le 27 octobre 1979, puis entra en service en 1986. Il a été retiré du service le 22 mars 2011 par la RAF, et est maintenant seulement en service avec la Force aérienne royale saoudienne (RSAF). L'aviation italienne a également exploité ce type de modèle. L'avion a été initialement conçu pour intercepter les bombardiers soviétiques devant arriver de l'Est pour attaquer le Royaume-Uni. Les Tornado ADV de la Royal Saudi Air Force ont été produits sur le modèle du Tornado F3. La RAF et la RSAF ont remplacé les Tornado ADV par l'Eurofighter Typhoon. Panavia Tornado Air Defence Variant (ADV) je přepadová varianta dvoumotorového proudového letounu s měnitelnou geometrií křídel Panavia Tornado s dlouhým doletem. První let proběhl 27. října 1979 a do služby vstoupil v roce 1986 u Royal Air Force (RAF). Také sloužil v italském letectvu (AMI) a saúdském královském letectvu (RSAF). Letoun Tornado ADV byl původně navržen k zachycení sovětských bombardérů, které létaly nad Severním mořem, s cílem zabránit úspěšnému leteckému útoku na Spojené království. K tomuto účelu byl vybaven výkonným radarem a raketami vzduch-vzduch s dosahem za hranicí viditelnosti, nicméně prvním výrobním letadlům podle standardu F2 chyběly radary kvůli problémům s vývojem. Následný standard F3 byl konečnou variantou používanou RAF, stejně jako všechna letadla Tornado ADV, která si pronajímalo také italské letectvo a používalo i saúdské letectvo. Během služby prodělalo Tornado ADV několik modernizačních programů, které zlepšily jeho letecké schopnosti a umožnily mu kromě stíhacích úkolů plnit mise SEAD (potlačení nepřátelské protivzdušné obrany). Royal Air Force a Saúdské královské letectvo své flotily letounů Tornado ADV vyřadily a nahradily novějším víceúčelovým letounem Eurofighter Typhoon. Italské letectvo na začátku 90. let vydalo požadavek k posílení své protivzdušné obrany než bude zaveden Eurofighter Typhoon. Letouny měly sloužit společně s letitými stroji Aeritalia F-104S Starfighter. Vedle letounu Tornado ADV byly vybrány i stíhačky F-16. 17. listopadu 1993 Itálie podepsala s RAF dohodu o pronájmu 24 letounů Tornado F3 na dobu deseti let. Tehdy se očekávalo, že Eurofighter Typhoon se začne uvádět do provozu kolem roku 2000. Poslední letoun se vrátil na základnu RAF Saint Athan 7. prosince 2004.
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*Guns **1 × Mauser BK-27 revolver cannon with 180 rounds *Hardpoints: 10 total **4× AIM-9 Sidewinder or ASRAAM **4× British Aerospace Skyflash or AIM-120 AMRAAM *Others: **Up to 2× drop tanks for extended range/loitering time. Up to 4 drop tanks for ferry role .
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