This HTML5 document contains 527 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n17http://www.aceee.org/sites/default/files/publications/researchreports/
n49https://web.archive.org/web/20130423003013/http:/www.iea.org/publications/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-elhttp://el.dbpedia.org/resource/
n33https://greet.es.anl.gov/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n64http://energy.gov/articles/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n35http://www.epa.gov/dfe/pubs/projects/lbnp/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n51https://global.dbpedia.org/id/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n25https://
n13http://www.greencarcongress.com/2015/02/
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n7http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
n18http://www.afdc.energy.gov/afdc/pdfs/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n37http://theicct.org/sites/default/files/publications/
n29https://web.archive.org/web/20080216081335/http:/www.ppionline.org/documents/
n24http://mn.dbpedia.org/resource/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
n10http://www.brookings.edu/press/Books/2009/
n45http://dbpedia.org/resource/Volt/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n40https://www.belfercenter.org/publication/
n20http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nvs/pdf/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
n62https://archive.org/details/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n39https://afdc.energy.gov/vehicles/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n32http://www.ieahev.org/assets/1/7/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
n19http://dbpedia.org/resource/Wikt:

Statements

Subject Item
dbr:Plug-in_hybrid
rdf:type
yago:Machine103699975 yago:Instrumentality103575240 yago:Device103183080 yago:WikicatElectricMotors dbo:MeanOfTransportation yago:Motor103789946 owl:Thing yago:Whole100003553 yago:Conveyance103100490 yago:WikicatElectricVehicles yago:Vehicle104524313 yago:ElectricMotor103273061 yago:WikicatVehicles yago:WikicatVehiclesByType yago:PhysicalEntity100001930 yago:Object100002684 yago:Artifact100021939 yago:WikicatPlug-inHybridVehicles
rdfs:label
Kendaraan listrik hibrida plug-in 插電式混合動力車 Veicolo elettrico ibrido plug-in Vehicle híbrid endollable Plug-in hybrid Vehículo híbrido eléctrico enchufable Plug-in-Hybrid مركبة هجينة قابلة للشحن الخارجي Plug-in hybrid Automóvel híbrido plug-in Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarri Επαναφορτιζόμενο υβριδικό όχημα Laddhybridbil Véhicule hybride rechargeable Plug-in hybrid 플러그인 하이브리드 プラグインハイブリッドカー Plug-inhybride
rdfs:comment
Kendaraan listrik hibrida plug-in (bahasa Inggris: Plug-in hybrid electric vehicle, sering disingkat PHEV) adalah kendaraan listrik hibrida yang baterainya dapat diisi ulang dengan menancapkannya ke sumber daya listrik eksternal, serta oleh mesin dan generatornya. Sebagian besar PHEV adalah mobil penumpang, tetapi ada juga versi PHEV dari kendaraan komersial dan van, truk utilitas, bus, kereta api, sepeda motor, skuter, dan kendaraan militer. Hibrida plug-in yang diproduksi secara massal tersedia untuk umum di Tiongkok dan Amerika Serikat pada 2010. Un vehicle híbrid endollable (Plug-in Hybrid) es un vehicle híbrid que va equipat amb bateries que poden ser recarregades a un sistema elèctric exterior, normalment la xarxa elèctrica general (vegeu tipus de vehicle híbrid). Combina doncs les característiques d'un vehicle híbrid tradicional i les d'un vehicle elèctric pur.L'interès d'aquest sistema s'ha anat fent evident a mesura que s'han popularitzat els híbrids clàssics (Toyota Prius, Honda Insight, etc..) demostrant que la tracció elèctrica és compatible amb la dels motors de combustió interna. El pas següent ha estat cercar l'extensió de la tracció elèctrica exclusiva a un radi molt més ampli que els escassos 2 quilòmetres del més difós dels híbrids, el Prius. プラグインハイブリッドカー (plug-in hybrid car) は、既存のガソリンエンジンを積んだハイブリッドカーにコンセントから差込プラグを用いてバッテリーにも充電できるようにした車であり、PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) またはPHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) と略されるプラグインハイブリッド式輸送機器の一種。 Plug-in hybrid, neboli Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), též „hybrid do zásuvky“, je označení pro paralelní hybridní automobily, jejichž baterii lze dobíjet i z externího zdroje elektrické energie (elektrické zásuvky). Příkladem užití této technologie je PHEV program japonské automobilky Toyota. Automobily PHEV sdílejí charakteristiky běžných vozů s hybridním pohonem, které jsou vybaveny jak elektromotorem, tak spalovacím motorem, a elektromobilů, vybavených zásuvkou pro připojení k elektrické síti. Een plug-inhybride (Engels: plug-in hybrid electric vehicle of PHEV) is een hybride voertuig dat gebruikmaakt van herlaadbare batterijen of een andere manier van energieopslag, dat volledig herladen kan worden door het voertuig aan te sluiten op een externe energiebron (bijvoorbeeld een traditioneel stopcontact). A plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is a hybrid electric vehicle whose battery pack can be recharged by plugging a charging cable into an external electric power source, in addition to internally by its on-board internal combustion engine-powered generator. Most PHEVs are passenger cars, but there are also PHEV versions of commercial vehicles and vans, utility trucks, buses, trains, motorcycles, mopeds, and even military vehicles. Un véhicule hybride rechargeable (VHR) est un véhicule hybride électrique dont la batterie de traction est conçue pour être chargée par branchement à une source d'énergie extérieure. Deux catégories de tels véhicules existent : PHEV (de l'anglais « Plug-in Hybrid Electric Vehicle ») quand les deux motorisations agissent de concert pour animer le véhicule, ou EREV (de l'anglais « Extended Range Electric Vehicles ») quand seul le moteur électrique est connecté aux roues, le moteur thermique ne fournissant de la puissance à un générateur d'électricité que lorsque la batterie d'accumulateurs a besoin d’être rechargée. Il veicolo elettrico ibrido plug-in (in sigla PHEV ovvero Plug-in Hybrid Electric Vehicle) è un tipo di veicolo le cui batterie possono essere ricaricate collegandole a una fonte esterna di energia elettrica, anche senza l'ausilio del relativo motore a combustione interna. La maggior parte dei PHEV sono autovetture ma esistono anche versioni di veicoli commerciali e furgoni, autocarri, autobus, treni, motociclette, scooter e veicoli militari. Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarria (IEHE) edo PHEV (Ingelesez, plug-in hybrid electric vehicle), halaber, ibilgailu hibrido entxufagarria edo PHV (ingelesez, plug-in hybrid vehicle), ibilgailu elektriko hibridoa da, kanpoko energia-iturri elektriko baten bidez karga daitezkeen bateriak dituena, eta, nahi denean, motor elektrikoak bakarrik propultsa dezakeena. Ibilgailu hibrido entxufagarriak ibilgailu hibrido elektriko tradizional baten eta ibilgailu elektriko baten ezaugarriak partekatzen ditu; izan ere, barne-errekuntzako motor bat du (gasolina, diesela edo ), bai eta motor elektriko bat ere, bateria-pakete batekin batera, baina alde handiarekin: ibilgailu horiek entxufatuz kargatu daitezke. 插電式混合動力車(英語:plug-in hybrid electric vehicle,常缩写為PHEV),簡稱插电混动车或插混車,是一種混合動力車輛。與一般混合動力車輛比較,PHEV的特徵在於其充電電池除了可由車輛上的內燃機所驅動的發電機充電外,也可以使用外部電源充電。一般而言,PHEV的電池容量比純電動車小,但大多大於普通油電混合動力車的電池容量。 Um automóvel híbrido plug-in (também conhecido em Portugal como "automóvel híbrido com alimentação através da rede elétrica" ou "veículo híbrido elétrico recarregável") é um automóvel híbrido cuja bateria utilizada para alimentar o motor elétrico pode ser carregada diretamente por meio de uma tomada. Este tipo de automóvel possui as mesmas características dos automóveis híbridos convencionais, tendo um motor elétrico e um de apoio motor a explosão. No híbrido tradicional, a bateria é carregada unicamente por meio do motor a explosão ou em alguns poucos casos pela energia regenerativa da frenagem. Essa possibilidade de alimentação alternativa diretamente da rede elétrica faz com que o modelo plug-in possa operar com uma quantidade significativamente reduzida de combustível fóssil.A maioria Plug-in hybrid lub samochód hybrydowy Plug-in - pojazd z napędem hybrydowym, którego akumulatory użytkownik może doładowywać bezpośrednio z domowego gniazdka elektrycznego lub korzystając z publicznych stacji szybkiego ładowania. Polski odpowiednik tego słowa, wyłoniony w trakcie ogólnopolskiego konkursu przeprowadzonego w Magazynie Motoryzacyjnym na antenie radia Tok FM to wtyczkowóz. Przykładami pojazdów plug-in są Renault Kangoo Elect'road, Toyota Prius Plug-in, Chevrolet Volt, Opel Ampera, Hyundai Ioniq. 플러그인 하이브리드 전기차(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)는 외부 전력에 연결함으로써, 또 온보드 엔진과 발전기를 통해서 배터리의 재충전이 가능한 하이브리드 차량이다. 대부분의 PHEV들은 승용차이지만 PHEV 버전의 상용차와 밴(van), 다용도 트럭, 버스, 기차, 오토바이, 스쿠터, 군용 차량도 있다. 모든 전기자동차와 비슷하게, 플러그인 하이브리드는 차량 흡입관의 방출을 전기 그리드에 전기를 공급하는 발전기로 대체한다. 이 발전기들은 재생 가능하거나 내연기관에 비해 방출량이 더 적은 편이다. 그리드에서 배터리를 충전하면 온보드 엔진을 사용하는 경우보다 비용이 더 적게 들기 때문에 운용 비용을 줄이는 데 도움을 줄 수 있다. 현재 시판 중인 대부분의 PHEV는 일반적인 전기자동차(BEV)와 달리 완속 충전만 지원한다. 그래서 5핀 플러그만 쓸 수 있다. 다만 미쓰비시 아웃랜더 PHEV는 급속충전도 가능하며, 랜드로버도 5세대 레인지로버와 3세대 레인지로버 스포츠 PHEV에 급속충전을 지원하겠다고 밝혔다. Ein Plug-in-Hybrid ist ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb, dessen Akku sowohl über den Verbrennungsmotor als auch mit einem Stecker (engl. to plug in, „einstöpseln, anschließen“) am Stromnetz geladen werden kann. Meist hat ein Plug-in-Hybridfahrzeug einen größeren Akku als ein reiner Hybrid (Vollhybrid) und ist somit näher als letzterer am Elektroauto. Eine häufig verwendete Abkürzung ist PHEV (für englisch plug-in hybrid electric vehicle). المركبة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن الخارجي (بّي إتش إي في) هي مركبة كهربائية هجينة مزودة ببطارية يمكن إعادة شحنها عن طريق وصلها بمصدر خارجي للطاقة الكهربائية، وأيضًا عن طريق المحرك والمولد الموجودين في داخلها. أغلب سيارات «بّي إتش إي في» سيارات للركّاب، لكن هنالك إصدارات منها أيضًا، مثل المركبات التجارية، والشاحنات، وشاحنات الخدمة، والباصات، والقطارات، والدراجات النارية، والسكوترات، والمركبات العسكرية. Un vehículo híbrido eléctrico enchufable (VHEE) o PHEV (del inglés plug-in hybrid electric vehicle), también, vehículo híbrido enchufable o PHV (del inglés plug-in hybrid vehicle), es un vehículo híbrido eléctrico cuyas baterías pueden ser recargadas enchufando el vehículo a una fuente externa de energía eléctrica. El vehículo híbrido enchufable comparte las características de un vehículo híbrido eléctrico tradicional y de un vehículo eléctrico, ya que está dotado de un motor de combustión interna (gasolina, diésel o flex-fuel) y de un motor eléctrico acompañado de un paquete de baterías, pero con la diferencia que estas pueden recargarse enchufando el vehículo en el sistema de suministro eléctrico. Ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό όχημα με ηλεκτρική ενέργεια από εξωτερική πηγή (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) είναι ένα υβριδικό ηλεκτροκίνητο όχημα το οποίο διαθέτει τόσο συσσωρευτές (μπαταρίες) όσο και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα οχήματα αυτά επιτυγχάνουν ένα σημαντικό μέρος ή και το σύνολο της κίνησης τους ως αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα με συσσωρευτές, με αποτέλεσμα μηδενικές εκπομπές ρύπων. En laddhybridbil (på engelska Plug-in Hybrid Vehicle, PHV, ibland även Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) är en hybridbil som även kan laddas från det fasta elnätet och köras helt på el under kortare sträckor, vanligen några få mil. Batteriet är betydligt större än i en vanlig hybridbil och i allmänhet avsevärt mindre än i en elbil. Förutom i personbilar förekommer denna form av drift även i stadsbussar.
rdfs:seeAlso
dbr:Plug-in_electric_vehicle dbr:CalCars dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Plug-in_hybrid_car_energy_efficiency
foaf:depiction
n12:Barack_Obama_drives_Chevy_Volt.jpg n12:Ratio_BEV_to_PHEV_annual_sales_2011_2018.png n12:Bush-feb07.jpg n12:Bilbao_05_2012_BYD_F3DM_2438.jpg n12:11-09-04-iaa-by-RalfR-107.jpg n12:2016_Chevrolet_Volt_NAIAS_2015_trimmed.jpg n12:Erev_PHEVseries_98mpg_500px.jpg n12:2018_Mitsubishi_Outlander_PHEV_4h_CVT_2.4_Front_(2).jpg n12:11-09-04-iaa-by-RalfR-111.jpg n12:Felix-car-batteries-full.jpg n12:All-electric_range_for_2013-14_plug_in_hybrids_observed_in_Popular_Mechanics_magazine_test.png n12:Lohner_Porsche.jpg n12:Chevrolet_Volt_charging_WAS_2011_833.jpg n12:WanacheBuild88large.jpg n12:Charging_stations_in_SF_City_Hall_02_2009_02.jpg n12:BMW_i8_in_Berlin_trimmed.jpg n12:Phev-blended_paralell_65mpge_500px.jpg n12:Porsche_918_Spyder_at_2014_NY_Auto_Show.jpg n12:BYD_Qin_(Auto_Shanghai_2013).jpg
dcterms:subject
dbc:Plug-in_hybrid_vehicles dbc:Electric_vehicle_conversion dbc:Electric_vehicles dbc:Automotive_technologies
dbo:wikiPageID
1611987
dbo:wikiPageRevisionID
1124545854
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Honda_Clarity n7:All-electric_range_for_2013-14_plug_in_hybrids_observed_in_Popular_Mechanics_magazine_test.png dbr:Flex-fuel dbr:Hybrid_vehicle_drivetrain dbr:Southern_California_Edison dbr:Duty_cycle dbr:Audi_Q7_e-tron dbr:Switchgrass dbr:Seattle n7:Ratio_BEV_to_PHEV_annual_sales_2011_2018.png dbr:Renewable_energy dbr:Volkswagen_Golf dbr:Fuel_economy-maximizing_behaviors dbr:Glossary_of_automotive_design dbr:Series_production dbr:Nissan_Leaf dbr:Fuel_economy_label dbr:Commercial_vehicle dbr:Lotus_Engineering dbr:Charge-sustaining dbr:Progressive_Policy_Institute dbr:Porsche_918_Spyder dbr:Czech_Republic dbr:Ultra-low_sulfur_diesel dbr:Electric_generator dbr:Electric-vehicle_battery dbr:Chevy_Volt dbr:Oak_Ridge_National_Laboratory dbr:United_Kingdom dbr:New_York_(state) dbr:Romania dbr:Georgia_(U.S._state) dbr:Electric_TM4 dbr:Green_vehicle dbr:UltraBattery dbr:Google.org dbr:Fuel_economy_and_environment_label n19:engaged dbr:Canada dbr:American_Clean_Energy_and_Security_Act_of_2009 dbr:Fuel_cell dbr:Set_America_Free_Coalition dbr:Dr._Andrew_Alfonso_Frank dbr:Transportation_electrification dbc:Plug-in_hybrid_vehicles dbr:Toyota dbr:Electric_vehicle_charging_network dbr:History_of_the_electric_vehicle dbr:Electric_vehicle_conversion n7:2018_Mitsubishi_Outlander_PHEV_4h_CVT_2.4_Front_(2).jpg dbr:OnStar dbr:United_States dbr:Volkswagen_Passat_GTE dbr:Joseph_J._Romm dbr:Phase-out_of_fossil_fuel_vehicles dbr:Life_cycle_analysis dbr:Life_cycle_assessment n7:Bush-feb07.jpg dbr:Rocky_Mountain_Institute dbr:PHEV_Research_Center dbr:Plug-in_hybrids_in_California dbr:Mopeds n7:Charging_stations_in_SF_City_Hall_02_2009_02.jpg dbr:Mercury_(element) dbr:Frankfurt_Auto_Show dbr:Ford_Escape_Plug-in_Hybrid dbr:Aptera_2_Series dbr:Lithium-ion dbr:Chrysler_Pacifica_Hybrid dbr:Aptera_Motors dbr:Reformulated_gasoline dbr:Argonne_National_Laboratory dbr:FreedomCAR dbr:Tailpipe_emissions dbr:Internal_combustion_engine dbr:State_of_charge dbr:Miles_per_gallon_equivalent dbr:Friends_of_the_Earth dbr:Power_density dbr:Tailpipe dbr:AC_Propulsion dbr:USDOE dbr:Toyota_Prius_PHV dbr:Buick_Velite_5 dbr:Volkswagen_XL1 dbr:Train dbr:Bay_Area_Council dbr:Chrysler_Town_and_Country dbr:Patent_encumbrance_of_large_automotive_NiMH_batteries dbr:Lamar_University dbr:Power_station dbr:BMW_i dbr:Mazda dbr:BMW_i3 dbr:World_Wide_Fund_for_Nature dbr:Greenhouse_gases dbr:Ron_Dellums dbr:Battery_pack dbr:Plug-in_Hybrid_Electric_Vehicle_Research_Center dbr:Range_extender_(vehicle) dbr:Honda_Accord_Plug-in_Hybrid dbr:Chevrolet_Volt dbr:Chevrolet_Volt_(second_generation) dbr:Battery_electric_vehicle dbr:King_County,_Washington dbr:Mass_production dbr:Net_present_value dbr:Level_1,_2,_and_3_charging dbr:JATO_Dynamics dbr:Fuel_economy_in_automobiles dbr:Electric_power dbr:Plug_In_America dbr:Hydroelectric dbr:Electric_power_transmission dbr:Gasohol dbr:Electric_double-layer_capacitor dbr:Sulfur_dioxide dbr:Tank-to-wheel dbr:Ford_C-Max_Energi dbr:National_Wildlife_Federation dbr:Blended_mode dbr:Sweden dbr:McLaren_P1 dbr:Illinois dbr:New_Energy_for_America dbc:Electric_vehicle_conversion dbr:Greenhouse_gas_emissions dbr:Pacific_Gas_and_Electric_Company dbr:Mercedes-Benz_S_500_Plug-in_Hybrid dbr:BMW_i8 dbr:Alliance_for_Climate_Protection dbr:Memorandum_of_understanding dbr:General_Motors_XP-883 dbr:Electricity_generation dbr:Chrysler dbr:People's_Republic_of_China dbr:Van dbr:Oakland,_California dbr:Plug-in_electric_vehicle n7:Felix-car-batteries-full.jpg dbr:Operating_cost dbr:Parallel_hybrid dbr:BMW_X5_eDrive dbr:Ultracapacitor dbr:Upper_Midwest dbr:Hyundai_Motor_Company dbr:Model_year dbr:BYD_F3DM dbr:United_States_Environmental_Protection_Agency dbr:Electricity_grid dbr:China dbr:Kangoo dbr:Military_vehicle dbr:Hyundai_Ioniq dbr:Government_incentives_for_plug-in_electric_vehicles dbr:BMW_i3_REx dbr:Power_cord n7:WanacheBuild88large.JPG dbr:Western_Europe dbr:Zero-emissions_vehicle dbr:Electric_transportation_technology dbr:Lithium_iron_phosphate_battery dbr:Diesel_fuel dbr:Motor_vehicle_emissions n7:11-09-04-iaa-by-RalfR-111.jpg dbr:National_Highway_Traffic_Safety_Administration dbr:Japan dbr:Jeep_Wrangler dbr:Hydroelectricity dbr:Range_anxiety dbr:University_of_California,_Davis dbr:Model_S dbr:Advanced_Technology_Vehicles_Manufacturing_Loan_Program dbr:Gasoline dbr:Energy_resilience dbr:Society_of_Automotive_Engineers dbr:Mercedes-Benz dbr:Wind_power dbr:Shanghai_Motor_Show dbr:European_Union_Research_Programme dbr:Electromobility dbr:Hymotion dbr:Volkswagen dbr:Car dbr:BYD_Tang dbr:Pollution dbr:Elect'road dbc:Electric_vehicles dbr:Pickup_truck n7:2016_Chevrolet_Volt_NAIAS_2015_trimmed.jpg dbr:Directorate-General_for_Mobility_and_Transport_(European_Commission) dbr:Puget_Sound_Clean_Air_Agency dbr:BYD_Qin dbr:Methanol_fuel dbr:American_Recovery_and_Reinvestment_Act_of_2009 dbr:Audi dbr:Miles_per_gallon_gasoline_equivalent dbr:European_Economic_Recovery_Plan n45:Ampera_family dbr:Mercedes-Benz_C-Class_(W205) dbr:Gasoline_engine dbr:Energy_Improvement_and_Extension_Act_of_2008 dbr:Solar_energy dbr:San_Jose,_California dbr:Charge-depleting dbr:Barack_Obama dbr:Volvo_V60_Plug-in_Hybrid dbr:Volvo_V70_Plug-in_Hybrid dbr:Solar_power dbr:CalCars dbr:Electrification_of_transport dbr:Charging_station dbr:Diesel_engine dbr:European_Union_member_states dbr:KW·h dbr:Rick_Perry dbr:Series_hybrid dbr:US_Department_of_Energy dbr:New_York_International_Auto_Show dbr:Kilowatt_hour dbr:Maize dbr:Toyota_Prius_Plug-in_Hybrid dbr:Chevrolet_Volt_family dbr:Toyota_Prius_Prime dbr:KWh dbr:Cadillac_ELR dbr:Rainforest_Action_Network dbr:Western_U.S. dbr:Toyota_Prius dbr:BMW_7_Series dbr:Gavin_Newsom dbr:Belfer_Center_for_Science_and_International_Affairs dbr:Harvard_University dbr:BMW_330e_iPerformance dbr:Lithium-ion_battery dbr:International_Energy_Agency dbr:California dbr:Volvo_XC90_T8 dbr:Concept_car n7:Chevrolet_Volt_charging_WAS_2011_833.jpg dbr:United_States_National_Research_Council dbr:Renault dbr:Exhaust_gas dbr:All-electric_mode dbr:Chuck_Reed dbr:Porsche_Panamera_S_E-Hybrid dbr:Telematics dbr:Hydrogen_vehicle dbr:Alternative_fuel_vehicle dbr:Flexible-fuel dbr:Iowa_State_University dbr:Volvo_Cars dbr:General_Motors dbr:BMW_740e_iPerformance dbr:Petroleum_fuel dbr:List_of_hybrid_vehicles dbr:Shenzhen dbr:Plug-in_electric_car dbr:Aftermarket_(automotive) dbr:North_American_International_Auto_Show dbr:BMW_3_Series dbr:U.S._Department_of_Energy dbr:Popular_Mechanics dbr:Plug-in_Hybrid_Electric_School_Bus_Project dbr:AFS_Trinity n7:Barack_Obama_drives_Chevy_Volt.jpg dbr:Electric_drive_vehicle dbr:Energy_Independence_and_Security_Act_of_2007 dbr:Emission_intensity dbr:Hyundai_Ioniq_Plug-in dbr:Battery_(electricity) dbr:Fossil_fuel dbr:Motorcycle dbr:Mitsubishi_Outlander_P-HEV dbr:Ethanol_fuel dbr:Hyundai_Sonata_PHEV dbr:San_Francisco dbr:Lithium_battery n7:11-09-04-iaa-by-RalfR-107.jpg dbr:RechargeIT dbr:Commuting dbr:Volkswagen_Golf_GTE dbr:Nuclear_power dbr:U.S._Environmental_Protection_Agency dbr:Volvo_V60 dbr:Washington_(state) dbr:Genset_trailer dbr:Silicon_Valley_Leadership_Group dbr:Inductive_charging dbr:Costa_Rica dbr:Ford_Fusion_Energi dbr:Hypercar_(concept_car) dbr:American_Council_for_an_Energy-Efficient_Economy dbr:Better_Place_(company) dbr:Popular_Science dbr:Fisker_Coachbuild dbr:Fisker_Karma dbr:California_Air_Resources_Board dbr:National_Bureau_of_Economic_Research n7:Lohner_Porsche.jpg dbr:Mid-size_car dbr:Indirect_land_use_change_impacts_of_biofuels dbr:Geneva_Motor_Show dbr:Lotus_CityCar dbr:Coulomb dbr:Coal dbr:Hybrid_electric_vehicle dbr:Clean_coal_technology dbr:Fisker_Automotive dbr:Lohner-Porsche_Mixte_Hybrid dbr:Auxiliary_power dbc:Automotive_technologies dbr:Pre-production_car dbr:Idaho_National_Laboratory dbr:SUV dbr:Office_of_Energy_Efficiency_and_Renewable_Energy dbr:GREET_model dbr:Port_of_Seattle dbr:Latin_America dbr:Audi_A3_Sportback_e-tron dbr:Bus
dbo:wikiPageExternalLink
n10:pluginelectricvehicles.aspx n13:20150218-michalek.html n17:t133.pdf n18:phev_study_final_report.pdf n20:InterimGuide_Consumers_011912_v2a.pdf n20:InterimGuide_EmergencyResponse_012012_v3.pdf n25:pluginamerica.org n29:Plug-In_030607.pdf n32:IA-HEV_Annual_Report_May_2013_3MB.pdf n33:publication-c2g-2016-report n35:final-li-ion-battery-lca-report.pdf n37:ICCT_EV-fiscal-incentives_20140506.pdf n39:electric_basics_phev.html n40:will-electric-cars-transform-us-vehicle-market n49:globalevoutlook_2013.pdf n62:pluginhybridscar00bosc n64:egallon-what-it-and-why-it-s-important
owl:sameAs
dbpedia-tr:Plug-in_hibrit dbpedia-ja:プラグインハイブリッドカー n24:Цахилгаан_хосмог_автомашин dbpedia-es:Vehículo_híbrido_eléctrico_enchufable dbpedia-eu:Ibilgailu_elektriko_hibrido_entxufagarri dbpedia-vi:Xe_lai_sạc_điện dbpedia-fi:Plug-in-hybridiauto dbpedia-id:Kendaraan_listrik_hibrida_plug-in dbpedia-fr:Véhicule_hybride_rechargeable dbpedia-pt:Automóvel_híbrido_plug-in dbpedia-sv:Laddhybridbil dbpedia-simple:Plug-in_hybrid yago-res:Plug-in_hybrid dbpedia-ca:Vehicle_híbrid_endollable dbpedia-he:היברידי_נטען dbpedia-de:Plug-in-Hybrid dbpedia-ar:مركبة_هجينة_قابلة_للشحن_الخارجي dbpedia-cs:Plug-in_hybrid n51:V3Kf dbpedia-et:Pistikhübriidsõiduk dbpedia-el:Επαναφορτιζόμενο_υβριδικό_όχημα dbpedia-zh:插電式混合動力車 dbpedia-it:Veicolo_elettrico_ibrido_plug-in wikidata:Q1483388 dbpedia-ro:Vehicul_hibrid_reîncărcabil dbpedia-no:Ladbar_hybridbil dbpedia-pl:Plug-in_hybrid freebase:m.05glg8 dbpedia-ko:플러그인_하이브리드 dbpedia-nl:Plug-inhybride
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Wikiquote dbt:NOR dbt:Cite_web dbt:See_also dbt:NED dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:USD dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Main dbt:Reflist dbt:GBP dbt:CO2 dbt:Short_description dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:KWh dbt:FRA dbt:FIN dbt:Sustainable_energy dbt:As_of dbt:Cvt dbt:Flag dbt:UK dbt:Alternative_propulsion dbt:Portal dbt:Center dbt:About dbt:SWI dbt:Multiple_image dbt:SWE dbt:Electric_vehicles dbt:JAP dbt:USA dbt:Citation_needed dbt:Automobile_configuration dbt:Further
dbo:thumbnail
n12:2018_Mitsubishi_Outlander_PHEV_4h_CVT_2.4_Front_(2).jpg?width=300
dbp:align
right
dbp:caption
Typical fuel economy label for series plug-in hybrid or extended range electric vehicle Launched in China in December 2008, the BYD F3DM became the world's first mass-produced plug-in hybrid automobile. Sales of the Porsche 918 Spyder began in Europe in May 2014. Typical fuel economy label for blended or series-parallel plug-in hybrid The BMW i8 was released in Europe in June 2014. The BYD Qin, released in China in December 2013, replaced the F3DM.
dbp:direction
vertical
dbp:image
Porsche 918 Spyder at 2014 NY Auto Show.jpg Phev-blended paralell 65mpge 500px.jpg BMW i8 in Berlin trimmed.jpg Bilbao 05 2012 BYD F3DM 2438.JPG Erev PHEVseries 98mpg 500px.jpg BYD Qin .JPG
dbp:width
220
dbo:abstract
插電式混合動力車(英語:plug-in hybrid electric vehicle,常缩写為PHEV),簡稱插电混动车或插混車,是一種混合動力車輛。與一般混合動力車輛比較,PHEV的特徵在於其充電電池除了可由車輛上的內燃機所驅動的發電機充電外,也可以使用外部電源充電。一般而言,PHEV的電池容量比純電動車小,但大多大於普通油電混合動力車的電池容量。 Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarria (IEHE) edo PHEV (Ingelesez, plug-in hybrid electric vehicle), halaber, ibilgailu hibrido entxufagarria edo PHV (ingelesez, plug-in hybrid vehicle), ibilgailu elektriko hibridoa da, kanpoko energia-iturri elektriko baten bidez karga daitezkeen bateriak dituena, eta, nahi denean, motor elektrikoak bakarrik propultsa dezakeena. Ibilgailu hibrido entxufagarriak ibilgailu hibrido elektriko tradizional baten eta ibilgailu elektriko baten ezaugarriak partekatzen ditu; izan ere, barne-errekuntzako motor bat du (gasolina, diesela edo ), bai eta motor elektriko bat ere, bateria-pakete batekin batera, baina alde handiarekin: ibilgailu horiek entxufatuz kargatu daitezke. Een plug-inhybride (Engels: plug-in hybrid electric vehicle of PHEV) is een hybride voertuig dat gebruikmaakt van herlaadbare batterijen of een andere manier van energieopslag, dat volledig herladen kan worden door het voertuig aan te sluiten op een externe energiebron (bijvoorbeeld een traditioneel stopcontact). Een plug-inhybride combineert de karakteristieken van zowel een conventioneel hybride elektrisch voertuig – dat een elektromotor en een verbrandingsmotor heeft – als een volledig elektrisch voertuig (FEV) – dat via een stekker wordt aangesloten op het elektriciteitsnet. Er zijn PHEV-versies van personenwagens, bedrijfswagens, bestelwagens, vrachtwagens, bussen, treinen, bromfietsen, scooters, militaire voertuigen en schepen. Plug-in hybride auto's worden ook wel semi-elektrische auto's genoemd. De plug-inhybride behoort samen met de volledig elektrische auto tot de categorie plug-ins (Plug-in Electric Vehicle, PEV). Un véhicule hybride rechargeable (VHR) est un véhicule hybride électrique dont la batterie de traction est conçue pour être chargée par branchement à une source d'énergie extérieure. Deux catégories de tels véhicules existent : PHEV (de l'anglais « Plug-in Hybrid Electric Vehicle ») quand les deux motorisations agissent de concert pour animer le véhicule, ou EREV (de l'anglais « Extended Range Electric Vehicles ») quand seul le moteur électrique est connecté aux roues, le moteur thermique ne fournissant de la puissance à un générateur d'électricité que lorsque la batterie d'accumulateurs a besoin d’être rechargée. Kendaraan listrik hibrida plug-in (bahasa Inggris: Plug-in hybrid electric vehicle, sering disingkat PHEV) adalah kendaraan listrik hibrida yang baterainya dapat diisi ulang dengan menancapkannya ke sumber daya listrik eksternal, serta oleh mesin dan generatornya. Sebagian besar PHEV adalah mobil penumpang, tetapi ada juga versi PHEV dari kendaraan komersial dan van, truk utilitas, bus, kereta api, sepeda motor, skuter, dan kendaraan militer. Sama halnya dengan kendaraan listrik, hibrida plug-in memindahkan emisi dari knalpot mobil ke generator yang menghidupkan jaringan listrik. Generator ini dapat diperbarui, atau mungkin memiliki emisi lebih rendah dari mesin pembakaran internal. Mengisi daya baterai dari grid bisa lebih murah daripada menggunakan engine on-board, membantu mengurangi biaya pengoperasian. Hibrida plug-in yang diproduksi secara massal tersedia untuk umum di Tiongkok dan Amerika Serikat pada 2010. Plug-in hybrid lub samochód hybrydowy Plug-in - pojazd z napędem hybrydowym, którego akumulatory użytkownik może doładowywać bezpośrednio z domowego gniazdka elektrycznego lub korzystając z publicznych stacji szybkiego ładowania. Polski odpowiednik tego słowa, wyłoniony w trakcie ogólnopolskiego konkursu przeprowadzonego w Magazynie Motoryzacyjnym na antenie radia Tok FM to wtyczkowóz. Przykładami pojazdów plug-in są Renault Kangoo Elect'road, Toyota Prius Plug-in, Chevrolet Volt, Opel Ampera, Hyundai Ioniq. Il veicolo elettrico ibrido plug-in (in sigla PHEV ovvero Plug-in Hybrid Electric Vehicle) è un tipo di veicolo le cui batterie possono essere ricaricate collegandole a una fonte esterna di energia elettrica, anche senza l'ausilio del relativo motore a combustione interna. La maggior parte dei PHEV sono autovetture ma esistono anche versioni di veicoli commerciali e furgoni, autocarri, autobus, treni, motociclette, scooter e veicoli militari. A plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is a hybrid electric vehicle whose battery pack can be recharged by plugging a charging cable into an external electric power source, in addition to internally by its on-board internal combustion engine-powered generator. Most PHEVs are passenger cars, but there are also PHEV versions of commercial vehicles and vans, utility trucks, buses, trains, motorcycles, mopeds, and even military vehicles. Similar to all-electric vehicles (BEVs), PHEVs displace greenhouse gas emissions from the car tailpipe exhaust to the power station generators powering the electricity grid. These centralized generators may be of renewable energy (e.g. solar, wind or hydroelectric) and largely emission-free, or have an overall lower emission intensity than individual internal combustion engines. Compared to conventional hybrid electric vehicles (HEVs), PHEVs have a larger battery pack that can be charged from the power grid, which is also more efficient and can cost less than using only the on-board generator, and also often have a more powerful electric output capable of longer and more frequent EV mode driving, helping to reduce operating costs. A PHEV's battery pack is smaller than all-electric vehicles for the same vehicle weight (due to the necessity to still accommodate its combustion engine and hybrid drivetrain), but has the auxiliary option of switching back to using its gasoline/diesel engine like a conventional HEV if the battery runs low, alleviating range anxiety especially for places that lack sufficient charging infrastructure. Mass-produced PHEVs have been available to the public in China and the United States since 2010. By the end of 2017, there were over 40 models of highway-legal series-production PHEVs for retail sales, and are available mainly in China, Japan, the United States, Canada and Western Europe. The top-selling models are the Mitsubishi Outlander P-HEV, the Chevrolet Volt family and the Toyota Prius PHV. As of December 2019, the global stock of PHEVs totaled 2.4 million units, representing one-third of the stock of plug-in electric passenger cars on the world's roads. As of December 2019, China had the world's largest stock of PHEVs with 767,900 units, followed by the United States with 567,740, and the United Kingdom with 159,910. En laddhybridbil (på engelska Plug-in Hybrid Vehicle, PHV, ibland även Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) är en hybridbil som även kan laddas från det fasta elnätet och köras helt på el under kortare sträckor, vanligen några få mil. Batteriet är betydligt större än i en vanlig hybridbil och i allmänhet avsevärt mindre än i en elbil. Förutom i personbilar förekommer denna form av drift även i stadsbussar. En laddhybrid kan laddas med förbränningsmotorn, som andra hybridbilar, men också via ett vägguttag eller en , som rena elbilar. När laddningen i batteriet börjar ta slut fungerar laddhybriden som en vanlig hybridbil: förbränningsmotorn tar vid och laddar batteriet; bilen kan fortsätta köra och växla mellan el- och förbränningsmotor. Um automóvel híbrido plug-in (também conhecido em Portugal como "automóvel híbrido com alimentação através da rede elétrica" ou "veículo híbrido elétrico recarregável") é um automóvel híbrido cuja bateria utilizada para alimentar o motor elétrico pode ser carregada diretamente por meio de uma tomada. Este tipo de automóvel possui as mesmas características dos automóveis híbridos convencionais, tendo um motor elétrico e um de apoio motor a explosão. No híbrido tradicional, a bateria é carregada unicamente por meio do motor a explosão ou em alguns poucos casos pela energia regenerativa da frenagem. Essa possibilidade de alimentação alternativa diretamente da rede elétrica faz com que o modelo plug-in possa operar com uma quantidade significativamente reduzida de combustível fóssil.A maioria dos carros de tomada são de passeio, mas há também umas versões de caminhonetes comerciais, caminhões de serviço público, ônibus escolar, motocicletas, scooters, e veículos militares. O custo para reabastecer a eletricidade do plug-in foi estimado em menos de um quarto do custo da gasolina. Comparado aos veículos convencionais, o plug-in pode reduzir a poluição do ar, dependência sobre petróleo, e diminuir a emissão de gases poluentes na atmosfera. Os carros de tomada rodam parte do trajeto diário (entre 25 e 60 ou 100 km) no modo exclusivo elétrico (com o Motor de Combustão Interna desligado). Neste modo exclusivo elétrico, as emissões são nulas. Quando o limite de carga mínimo da(s) bateria(s) é atingido, o m.c.i. é ligado e o veículo passa a funcionar como um híbrido convencional. A frenagem regenerativa, também utilizada, é acionada quando o freio é pressionado para reduzir a velocidade, transformando a energia cinética do veículo em energia elétrica, armazenada na bateria. Un vehicle híbrid endollable (Plug-in Hybrid) es un vehicle híbrid que va equipat amb bateries que poden ser recarregades a un sistema elèctric exterior, normalment la xarxa elèctrica general (vegeu tipus de vehicle híbrid). Combina doncs les característiques d'un vehicle híbrid tradicional i les d'un vehicle elèctric pur.L'interès d'aquest sistema s'ha anat fent evident a mesura que s'han popularitzat els híbrids clàssics (Toyota Prius, Honda Insight, etc..) demostrant que la tracció elèctrica és compatible amb la dels motors de combustió interna. El pas següent ha estat cercar l'extensió de la tracció elèctrica exclusiva a un radi molt més ampli que els escassos 2 quilòmetres del més difós dels híbrids, el Prius. Inicialment han estat diferents empreses americanes que han transformat el model de Toyota Motor Corporation, incorporant noves bateries, que recarregades a la xarxa elèctrica general, permeten circular entre 50 i 100 quilòmetres, amb energia elèctrica. D'altra banda no varien les característiques del model que, amb el motor tèrmic, manté les mateixes prestacions originals. Finalitzant la primera dècada del segle xxi, gairebé tots els grans fabricants d'automòbils treballen amb aquest concepte. Els pioners, a part de Toyota Motor Corporation, han estat el xinès BYD Auto, que ja el 2008 comercialitzà el model BYD F3DM, i General Motors, que el novembre del 2010 posà a la venda el Chevrolet Volt. المركبة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن الخارجي (بّي إتش إي في) هي مركبة كهربائية هجينة مزودة ببطارية يمكن إعادة شحنها عن طريق وصلها بمصدر خارجي للطاقة الكهربائية، وأيضًا عن طريق المحرك والمولد الموجودين في داخلها. أغلب سيارات «بّي إتش إي في» سيارات للركّاب، لكن هنالك إصدارات منها أيضًا، مثل المركبات التجارية، والشاحنات، وشاحنات الخدمة، والباصات، والقطارات، والدراجات النارية، والسكوترات، والمركبات العسكرية. وبشكل مشابه لكل المركبات الكهربائية، تستبدل المركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي الانبعاثات من الأنبوب الخلفي للسيارة بالمولدات التي تعمل بواسطة شبكة كهربائية. قد تكون هذه المولدات قابلة للتجديد، أو ربما تكون انبعاثاتها أقل من محرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن يكلف شحن البطارية بواسطة الشبكة أٌقل من تكلفة استخدام المحرك، ما يساعد على تقليل الكلفة التشغيلية. كانت المركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي المُنتجة بالجملة متاحة للناس في الصين، والولايات المتحدة، في عام 2010. وبحلول نهاية عام 2017، كان هنالك أكثر من أربعين نموذجًا في سلسلة إنتاج بّي إتش إي في، قانونية بالنسبة للسير على الطريق السريع، ومطروحة للبيع بطريقة التجزئة. كانت بّي إتش إي في متاحة بشكل أساسي في الولايات المتحدة، وكندا، وأوروبا الغربية، واليابان، والصين. وكانت النماذج الأكثر مبيعًا هي ميتسوبيشي أوتلاندر بّي-إتش إي في، وعائلة مركبات شيفروليه فولت، وتويوتا بريوس بّي إتش في. بلغ إجمالي المخزون العالمي من السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي منذ ديسمبر عام 2018 1.8 ميلون سيارة، بالإضافة إلى 5.1 مليون سيارة ركاب كهربائية قابلة للشحن الخارجي على الطرق العالمية في نهاية 2018. اعتبارًا من ديسمبر عام 2017، صُنفت الولايات المتحدة كأكبر سوق في العالم للسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي بمخزون يبلغ 360510 مركبة، تليها الصين ب276580 مركبة، من ثم اليابان ب100860 مركبة. Ein Plug-in-Hybrid ist ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb, dessen Akku sowohl über den Verbrennungsmotor als auch mit einem Stecker (engl. to plug in, „einstöpseln, anschließen“) am Stromnetz geladen werden kann. Meist hat ein Plug-in-Hybridfahrzeug einen größeren Akku als ein reiner Hybrid (Vollhybrid) und ist somit näher als letzterer am Elektroauto. Eine häufig verwendete Abkürzung ist PHEV (für englisch plug-in hybrid electric vehicle). プラグインハイブリッドカー (plug-in hybrid car) は、既存のガソリンエンジンを積んだハイブリッドカーにコンセントから差込プラグを用いてバッテリーにも充電できるようにした車であり、PHV (Plug-in Hybrid Vehicle) またはPHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) と略されるプラグインハイブリッド式輸送機器の一種。 Ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό όχημα με ηλεκτρική ενέργεια από εξωτερική πηγή (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) είναι ένα υβριδικό ηλεκτροκίνητο όχημα το οποίο διαθέτει τόσο συσσωρευτές (μπαταρίες) όσο και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα οχήματα αυτά επιτυγχάνουν ένα σημαντικό μέρος ή και το σύνολο της κίνησης τους ως αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα με συσσωρευτές, με αποτέλεσμα μηδενικές εκπομπές ρύπων. Οι συσσωρευτές του μπορούν να επαναφορτιστούν μετά από σύνδεση σε ένα δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς επίσης και από τον ενσωματωμένο κινητήρα εσωτερικής καύσης και το δυναμό. Τα περισσότερα επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα είναι επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν και εκδόσεις επαναφορτιζόμενων υβριδικών επαγγελματικών οχημάτων, φορτηγών, λεωφορείων, τρένων, μοτοσικλετών, σκούτερ και στρατιωτικών οχημάτων. Παρομοίως με τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα (BEV), τα plug-in υβριδικά ανακατευθύνουν τις εκπομπές από την εξάτμιση του αυτοκινήτου στα δυναμό που τροφοδοτούν το ηλεκτρικό πλέγμα. Αυτά τα δυναμό μπορεί να είναι ανανεώσιμα ή να έχουν χαμηλότερες εκπομπές σε σχέση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η φόρτιση του συσσωρευτή από το ηλεκτρικό δίκτυο μπορεί να κοστίζει λιγότερο σε σχέση με τη χρήση του κινητήρα του οχήματος, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του κόστους λειτουργίας. Τα PHEV διακρίνονται σε κατηγορίες ανάλογα µε την απόσταση που το όχημα μπορεί να διανύσει βασιζόμενο αποκλειστικά στην ηλεκτρική ενέργεια (π.χ. 40, 60 χιλιόμετρα κλπ.) και µε τη χωρητικότητα των συσσωρευτών τους (PHEV-40, PHEV-60 κλπ). Plug-in υβριδικά οχήματα μαζικής παραγωγής ήταν διαθέσιμα στο κοινό της Κίνας και των Ηνωμένων Πολιτειών από το 2010. Μέχρι τα τέλη του 2017, υπήρχαν πάνω από 40 μαζικά παραγόμενα μοντέλα plug-in υβριδικών οχημάτων κατάλληλα για αυτοκινητοδρόμους. Τα μοντέλα με τις κορυφαίες πωλήσεις είναι τα , και Toyota Prius PHV. Έως τον Δεκέμβριο του 2019, το παγκόσμιο απόθεμα των επαναφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων ανερχόταν σε 2,4 εκατομμύρια μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το ένα τρίτο του αποθέματος των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων στους παγκόσμιους δρόμους, με την Κίνα να έχει το μεγαλύτερο απόθεμα (767.900 μονάδες), ακολουθούμενη από τις Ηνωμένες Πολιτείες (567.740 μονάδες) και το Ηνωμένο Βασίλειο (159.910 μονάδες). Plug-in hybrid, neboli Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), též „hybrid do zásuvky“, je označení pro paralelní hybridní automobily, jejichž baterii lze dobíjet i z externího zdroje elektrické energie (elektrické zásuvky). Příkladem užití této technologie je PHEV program japonské automobilky Toyota. Automobily PHEV sdílejí charakteristiky běžných vozů s hybridním pohonem, které jsou vybaveny jak elektromotorem, tak spalovacím motorem, a elektromobilů, vybavených zásuvkou pro připojení k elektrické síti. Převážná většina PHEV jsou osobní automobily, existují však i dodávky, nákladní automobily, autobusy, vlaky, motocykly a skútry, jakož i vojenská vozidla. Provozní výdaje PHEV byly roku 2007 v Kalifornii modelově odhadnuty na méně než čtvrtinu nákladů na klasické vozy s benzinovým motorem. V porovnání s běžnými vozidly způsobují PHEV menší znečištění ovzduší a spotřebují méně ropy. Mohou tak méně přispívat ke globálnímu oteplování než klasické automobily. Zmenšují též obavy z nedostatečné dojezdové vzdálenosti elektromobilů, protože jejich spalovací motor funguje jako záložní, pokud dojde k vybití akumulátorů. PHEV se tak dojezdem vyrovnají vozům se spalovacími motory. Ovšem spalovací motor se využívá po převážnou dobu provozu, takže úspora není taková. Spotřeba v reálném provozu je průměrně 2,1 litru (soukromá auta v USA) až 7,5 litru (služební auta v Německu) na 100 km a emise oxidu uhličitého jsou 50 až 300 g/km. V EU tak patrně bude zavedeno sledování spotřeby paliva přímo v provozu. Un vehículo híbrido eléctrico enchufable (VHEE) o PHEV (del inglés plug-in hybrid electric vehicle), también, vehículo híbrido enchufable o PHV (del inglés plug-in hybrid vehicle), es un vehículo híbrido eléctrico cuyas baterías pueden ser recargadas enchufando el vehículo a una fuente externa de energía eléctrica. El vehículo híbrido enchufable comparte las características de un vehículo híbrido eléctrico tradicional y de un vehículo eléctrico, ya que está dotado de un motor de combustión interna (gasolina, diésel o flex-fuel) y de un motor eléctrico acompañado de un paquete de baterías, pero con la diferencia que estas pueden recargarse enchufando el vehículo en el sistema de suministro eléctrico. 플러그인 하이브리드 전기차(plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)는 외부 전력에 연결함으로써, 또 온보드 엔진과 발전기를 통해서 배터리의 재충전이 가능한 하이브리드 차량이다. 대부분의 PHEV들은 승용차이지만 PHEV 버전의 상용차와 밴(van), 다용도 트럭, 버스, 기차, 오토바이, 스쿠터, 군용 차량도 있다. 모든 전기자동차와 비슷하게, 플러그인 하이브리드는 차량 흡입관의 방출을 전기 그리드에 전기를 공급하는 발전기로 대체한다. 이 발전기들은 재생 가능하거나 내연기관에 비해 방출량이 더 적은 편이다. 그리드에서 배터리를 충전하면 온보드 엔진을 사용하는 경우보다 비용이 더 적게 들기 때문에 운용 비용을 줄이는 데 도움을 줄 수 있다. 대량 생산된 플러그인 하이브리드 차량들은 2010년 중국과 미국에 출시되었다. 2016년 말, 소매용 대량 생산 고속도로 합법 플러그인 하이브리드는 30가지 모델을 넘어섰다. 플러그인 하이브리드 자동차는 미국, 캐나다, 서유럽, 일본, 중국에서 주로 구매가 가능하다. 가장 많이 팔리는 모델은 , 미쓰비시 아웃랜더 P-HEV, 토요타 프리우스 PHV(프라임)이다. 스웨덴의 볼보자동차도 최고급 사양에는 플러그인 하이브리드를 장착 중이다. 대한민국에서는 보조금 문제 등의 이유로, PHEV의 인기가 순수 전기차 및 일반 하이브리드보다 상대적으로 낮다. 그래서 국산 플러그인 하이브리드는 거의 외국 수출용으로만 생산한다. 현대 아이오닉, 기아 니로, 현대 쏘나타, 기아 K5에 플러그인 하이브리드가 있었으나, 별다른 인기를 얻지 못한 쏘나타와 K5는 풀 모델 체인지하면서 대한민국 내수에서는 플러그인 하이브리드를 제외했다. 2020년 3월에는 아이오닉 PHEV도 생산이 중단되면서 국산 플러그인 하이브리드는 니로 PHEV만 남았고, 기아에서 2022년에 출시할 2세대 니로의 플러그인 하이브리드는 모두 수출용으로만 생산한다고 발표함에 따라 대한민국 내수 시장에서 판매하는 대한민국산 플러그인 하이브리드 자동차는 전멸했다. 현대 싼타페, 기아 쏘렌토의 플러그인 하이브리드 역시 전량 수출용이다. 따라서 대한민국의 자동차 시장에서 판매하는 플러그인 하이브리드 자동차는 모두 수입차다. PHEV도 보조금 문제 때문에 대한민국에는 렌터카/카셰어링 업체에 먼저 판매한 후 민수 시장에 내놓았으며, GM 미국 본사가 볼트 PHEV를 단종시키면서 볼트 EV만 판매하고 있다. 현재 시판 중인 대부분의 PHEV는 일반적인 전기자동차(BEV)와 달리 완속 충전만 지원한다. 그래서 5핀 플러그만 쓸 수 있다. 다만 미쓰비시 아웃랜더 PHEV는 급속충전도 가능하며, 랜드로버도 5세대 레인지로버와 3세대 레인지로버 스포츠 PHEV에 급속충전을 지원하겠다고 밝혔다.
gold:hypernym
dbr:Vehicle
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Plug-in_hybrid?oldid=1124545854&ns=0
dbo:wikiPageLength
194936
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Plug-in_hybrid