This HTML5 document contains 186 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n14http://www.news.com.au/perthnow/large-gallery/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n31https://www.youtube.com/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
n19https://www.harpercollins.com.au/9780733339745/no-mans-land-the-untold-story-of-automation-and-qf72/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
n27https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n18http://www.smh.com.au/good-weekend/
n20http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
n33http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2008/aair/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Qantas_Flight_72
rdf:type
yago:Mishap107314427 yago:Misfortune107304852 yago:Happening107283608 yago:WikicatAccidentsAndIncidentsInvolvingTheAirbusA330 yago:Trouble107289014 geo:SpatialThing yago:WikicatAirlinerAccidentsAndIncidentsCausedByInstrumentFailure yago:Event100029378 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:Accident107301336 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsIn2008 yago:WikicatQantasAccidentsAndIncidents yago:WikicatAviationAccidentsAndIncidentsInAustralia yago:Abstraction100002137
rdfs:label
Инцидент с A330 над Индийским океаном Vol Qantas 72 Volo Qantas 72 Qantas-Flug 72 澳洲航空72號班機事故 カンタス航空72便急降下事故 Vol 72 de Qantas خطوط كانتس الجوية الرحلة 72 Qantas Flight 72
rdfs:comment
カンタス航空72便急降下事故(カンタスこうくう72びんきゅうこうかじこ、Qantas Flight 72、QF72) は、2008年10月7日、シンガポール・チャンギ国際空港発パース空港行きのカンタス航空72便（エアバスA330-303）が、オーストラリア西部の上空を飛行中に意図しない機首下げが発生し、多数の乗員乗客が負傷した航空事故である。 パイロットは機体をRAAF に緊急着陸させた。乗員1人と乗客11人が骨折や脊髄損傷などの重傷を負い、乗員8人と乗客99人が軽傷を負った 。14人がパースの病院に搬送され、39人が付近の病院に入院した。残りの乗員乗客を運ぶため、カンタス航空は飛行機2機をラーモンス空軍基地に派遣した。（ATSB）の調査で、事故機に搭載されている3つの(air data inertial reference units；航空データ慣性基準ユニット)のうちの1つに欠陥があることと、エアバス A330のフライバイワイヤー・フライト・コントロール・プライマリ・コンピュータ（FCPC）に、以前には知られていなかったソフトウェア設計上の制限があることが明らかになった。 Il volo Qantas 72 (QF72) era un volo di linea passeggeri internazionale dall'aeroporto di Singapore-Changi, Singapore, all'aeroporto di Perth, nell'Australia Occidentale. Il 7 ottobre 2008, un Airbus A330-303 che stava percorrendo tale rotta, numero di registrazione VH-QPA, venne costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza all', vicino alla città di Exmouth, in Australia, a seguito di un incidente in volo causato da manovre improvvise che provocarono lesioni gravi e fratture a diversi passeggeri e a membri dell'equipaggio. 澳航72号班机是一班為新加坡樟宜國際機場飛往澳洲柏斯的定期航班，2008年10月7日當天執飛的機型為空中巴士A330-300客機，當天飛至澳大利亚西部空域，無預警地向下俯衝，造成機上含機組人員數十人輕重傷，即使機師關閉自動駕駛系統，機上飛行電腦仍再次使飛機無預警俯衝。隨後飞机绝大部分电脑死机导致飞机失控。機師宣布緊急狀態，並强行迫降至西澳洲的里爾蒙斯機場（Learmonth Airport）。 Flug 72 der Qantas Airways war ein internationaler Flug eines Airbus A330 am 7. Oktober 2008. Die Maschine war auf dem Weg von Singapur nach Perth, als sie in einer Höhe von rund 11.300 Metern unerwartet in einen Sturzflug ging. Nicht angeschnallte Passagiere prallten mit voller Wucht an die Decke des Flugzeugs. Von den 303 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern wurden mindestens 119 Personen verletzt, davon 12 schwer. Qantas Flight 72 (QF72) was a scheduled flight from Singapore Changi Airport to Perth Airport by an Airbus A330. On 7 October 2008, the flight made an emergency landing at Learmonth Airport near the town of Exmouth, Western Australia following an inflight accident that included a pair of sudden, uncommanded pitch-down manoeuvres that caused severe injuries—including fractures, lacerations and spinal injuries—to several of the passengers and crew. At Learmonth, the plane was met by the Royal Flying Doctor Service of Australia and CareFlight. Fourteen people were airlifted to Perth for hospitalisation, with 39 others also attending hospital. In all, one crew member and 11 passengers suffered serious injuries, while eight crew and 99 passengers suffered minor injuries. The Australian Transpor Le vol Qantas 72 est un vol exploité par la compagnie aérienne australienne Qantas entre l'aéroport international de Singapour et l'aéroport de Perth, dans l'Ouest de l'Australie sur avion Airbus A330 qui a donné lieu à un incident grave le 7 octobre 2008. El vol 72 de Qantas (QF72) és un vol programat entre l'Aeroport de Singapur-Changi i l'. El 7 d'octubre del 2008, l'Airbus A330-300 que l'operava dugué a terme un aterratge d'emergència a l'Aeroport Learmonth, prop d', com a conseqüència d'un accident en ple vol que havia fet que l'avió iniciés un descens ràpid com a resultat de dues maniobres no ordenades pels pilots. Molts passatgers i tripulants quedaren ferits de consideració. La investigació de l'Oficina Australiana de Seguretat en el Transport conclogué que l'incident s'havia produït a causa d'un defecte en una de les tres unitats de referència inercial de dades anemobaromètriques de l'avió, juntament amb una limitació de l'ordinador primari de comandament de vol de l'A330 que no s'havia detectat anteriorment. Инцидент с A330 над Индийским океаном — авиационная авария, произошедшая 7 октября 2008 года. Авиалайнер Airbus A330-303 авиакомпании Qantas выполнял регулярный рейс QF72 по маршруту Сингапур—Перт, но через 3 часа и 10 минут после взлёта два раза перешёл в неуправляемое резкое снижение, которые привели к травмам пассажиров и бортпроводников (переломы, рваные раны, травмы позвоночника) и внутренним разрушениям пассажирского салона самолёта. Лайнер совершил вынужденную посадку в аэропорту Лермонт в Эксмуте (Западная Австралия), где его встретили врачи Королевской службы санавиации и «CareFlight». كانتاس الرحلة 72 هي رحلة طيران مجدولة من مطار شانغي سنغافورة إلى مطار بيرث في 7 أكتوبر 2008، قامت الرحلة بهبوط اضطراري في بالقرب من بلدة أكسماوث، غرب أستراليا في أعقاب حادث طائرة تضمن زوجًا من المناورات المفاجئة غير المرغوبة التي تسببت في إصابات خطيرة - بما في ذلك الكسور والتمزقات وإصابات العمود الفقري - للعديد من الركاب وأفراد الطاقم. استقبلت خدمة دكتور الطيران الملكي وCareFlight الطائرة في . نُقل 14 شخصا جوا إلى بيرث للعلاج بالمستشفى ، ووصل 39 آخرين إلى المستشفى. وإجمالا ، أصيب أحد أفراد الطاقم و 11 راكبا بجروح خطيرة، بينما أصيب ثمانية من أفراد الطاقم و 99 راكبا بجروح طفيفة. وكانت الطائرة إيرباص إيه 330 تحمل على متنها 303 راكبا و12 من أفراد الطاقم بقيادة الكابتن كيفن سوليفان.
dbp:name
Qantas Flight 72
geo:lat
-22.23500061035156
geo:long
114.0883331298828
foaf:depiction
n20:Qantas_Flight_72_damage.png n20:Qantas_Flight_72_damage2.png n20:Qantas_Airways,_Airbus_A330-300_VH-QPA_NRT_(34167383486).jpg
dcterms:subject
dbc:2008_disasters_in_Australia dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_instrument_failure dbc:2000s_in_Perth,_Western_Australia dbc:Qantas_accidents_and_incidents dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Airbus_A330 dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Western_Australia dbc:2008_in_Australia dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_2008 dbc:October_2008_events_in_Australia
dbo:wikiPageID
19773101
dbo:wikiPageRevisionID
1122915601
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:RAAF_Base_Learmonth dbr:Perth_Airport dbr:Stall_(fluid_mechanics) dbc:2008_disasters_in_Australia dbr:Electronic_centralised_aircraft_monitor dbr:Royal_Flying_Doctor_Service_of_Australia dbr:Singapore_Standard_Time dbr:Cockpit_voice_recorder dbr:Airbus dbr:Singapore_Changi_Airport dbc:Airliner_accidents_and_incidents_caused_by_instrument_failure dbr:Cosmic_ray dbr:Lion_Air_Flight_610 dbr:Primary_flight_display dbr:Mayday dbc:Qantas_accidents_and_incidents dbr:Aircraft_principal_axes dbr:V_speeds dbc:Accidents_and_incidents_involving_the_Airbus_A330 dbc:2000s_in_Perth,_Western_Australia dbr:Single-event_upset dbr:Indian_Ocean dbr:Autopilot dbr:ARINC_429 dbr:Australian_Transport_Safety_Bureau dbr:Ethiopian_Airlines_Flight_302 dbr:Seven_Network dbr:Fly-by-wire dbr:Sunday_Night_(Australian_TV_program) dbr:Exmouth,_Western_Australia dbr:Aviation_accidents_and_incidents dbr:Flight_control_modes dbr:Flight_dynamics_(fixed-wing_aircraft) dbr:Pan-pan dbr:United_States_Navy dbr:Smithsonian_Channel dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft dbr:Air_data_inertial_reference_unit dbr:Naval_Communication_Station_Harold_E._Holt dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_Western_Australia dbr:Mayday_(Canadian_TV_series) dbr:Qantas dbc:2008_in_Australia dbr:Flight_level dbr:Civil_Aviation_Safety_Authority dbr:Boeing_737_MAX_groundings dbr:Bureau_of_Enquiry_and_Analysis_for_Civil_Aviation_Safety dbr:European_Aviation_Safety_Agency dbr:Airbus_A340 dbr:Nautical_mile dbr:Airbus_A330 dbc:Aviation_accidents_and_incidents_in_2008 dbr:Time_in_Australia dbr:CareFlight dbr:Telex dbr:The_Sydney_Morning_Herald dbr:US_Airways_Flight_1549 dbc:October_2008_events_in_Australia dbr:Chesley_Sullenberger dbr:Northrop_Grumman dbr:Australian_and_International_Pilots_Association dbr:Perth,_Western_Australia dbr:Emergency_airworthiness_directive dbr:Angle_of_attack
dbo:wikiPageExternalLink
n14:0,25537,5035037-5013959,00.html n18:the-untold-story-of-qf72-what-happens-when-psycho-automation-leaves-pilots-powerless-20170510-gw26ae.html%7Caccess-date=13 n19: n31:watch%3Fv=H3q5S9PCoJA%7Ctitle=What n33:ao-2008-070.aspx
owl:sameAs
dbpedia-de:Qantas-Flug_72 dbpedia-ja:カンタス航空72便急降下事故 yago-res:Qantas_Flight_72 dbpedia-ar:خطوط_كانتس_الجوية_الرحلة_72 dbpedia-ca:Vol_72_de_Qantas wikidata:Q3562612 dbpedia-zh:澳洲航空72號班機事故 n27:3HLeN dbpedia-fr:Vol_Qantas_72 dbpedia-ru:Инцидент_с_A330_над_Индийским_океаном freebase:m.04q3qwr dbpedia-it:Volo_Qantas_72
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Convert dbt:Use_dmy_dates dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Coord dbt:Refbegin dbt:Infobox_aircraft_occurrence dbt:Cite_web dbt:Cite_news dbt:Main dbt:Qantas_Group dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_Australia dbt:Short_description dbt:Aviation_accidents_and_incidents_in_2008 dbt:Use_Australian_English dbt:Multiple_image
dbo:thumbnail
n20:Qantas_Airways,_Airbus_A330-300_VH-QPA_NRT_(34167383486).jpg?width=300
dbp:aircraftName
Kununurra
dbp:align
right
dbp:caption
VH-QPA, the aircraft involved, pictured in 2017
dbp:crew
12
dbp:date
2008-10-07
dbp:direction
vertical
dbp:fatalities
0
dbp:footer
Damage to the cabin after the incident.
dbp:image
Qantas Flight 72 damage2.png Qantas Flight 72 damage.png
dbp:imageSize
250
dbp:injuries
118
dbp:operator
dbr:Qantas
dbp:origin
Singapore Changi Airport, Singapore
dbp:passengers
303
dbp:site
dbr:Indian_Ocean 80
dbp:type
In-flight upset due to software error resulting in two pitch-downs
georss:point
-22.235 114.08833333333334
dbp:destination
Perth Airport, Australia
dbp:aircraftType
Airbus A330-303
dbp:occupants
315
dbp:occurrenceType
Accident
dbp:survivors
315
dbp:tailNumber
VH-QPA
dbo:abstract
Flug 72 der Qantas Airways war ein internationaler Flug eines Airbus A330 am 7. Oktober 2008. Die Maschine war auf dem Weg von Singapur nach Perth, als sie in einer Höhe von rund 11.300 Metern unerwartet in einen Sturzflug ging. Nicht angeschnallte Passagiere prallten mit voller Wucht an die Decke des Flugzeugs. Von den 303 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern wurden mindestens 119 Personen verletzt, davon 12 schwer. Dem Kapitän gelang die Notlandung auf dem Flughafen der der Royal Australian Air Force. Australische Ermittler fanden heraus, dass es mit gleichen Flugzeugen an ähnlicher Stelle zu ähnlichen Situationen, aber mit glimpflicheren Folgen kam, und stellten den Flug zur Probe nach, jedoch ohne Ergebnis. Sie erkannten eine vage Unregelmäßigkeit in der Software, die die vielen Fehlermeldungen, welche die Piloten erhalten hatten, erklären könnte. El vol 72 de Qantas (QF72) és un vol programat entre l'Aeroport de Singapur-Changi i l'. El 7 d'octubre del 2008, l'Airbus A330-300 que l'operava dugué a terme un aterratge d'emergència a l'Aeroport Learmonth, prop d', com a conseqüència d'un accident en ple vol que havia fet que l'avió iniciés un descens ràpid com a resultat de dues maniobres no ordenades pels pilots. Molts passatgers i tripulants quedaren ferits de consideració. La investigació de l'Oficina Australiana de Seguretat en el Transport conclogué que l'incident s'havia produït a causa d'un defecte en una de les tres unitats de referència inercial de dades anemobaromètriques de l'avió, juntament amb una limitació de l'ordinador primari de comandament de vol de l'A330 que no s'havia detectat anteriorment. Qantas Flight 72 (QF72) was a scheduled flight from Singapore Changi Airport to Perth Airport by an Airbus A330. On 7 October 2008, the flight made an emergency landing at Learmonth Airport near the town of Exmouth, Western Australia following an inflight accident that included a pair of sudden, uncommanded pitch-down manoeuvres that caused severe injuries—including fractures, lacerations and spinal injuries—to several of the passengers and crew. At Learmonth, the plane was met by the Royal Flying Doctor Service of Australia and CareFlight. Fourteen people were airlifted to Perth for hospitalisation, with 39 others also attending hospital. In all, one crew member and 11 passengers suffered serious injuries, while eight crew and 99 passengers suffered minor injuries. The Australian Transport Safety Bureau (ATSB) investigation found a fault with one of the aircraft's three air data inertial reference units (ADIRUs) and a previously unknown software design limitation of the Airbus A330's fly-by-wire flight control primary computer (FCPC). Инцидент с A330 над Индийским океаном — авиационная авария, произошедшая 7 октября 2008 года. Авиалайнер Airbus A330-303 авиакомпании Qantas выполнял регулярный рейс QF72 по маршруту Сингапур—Перт, но через 3 часа и 10 минут после взлёта два раза перешёл в неуправляемое резкое снижение, которые привели к травмам пассажиров и бортпроводников (переломы, рваные раны, травмы позвоночника) и внутренним разрушениям пассажирского салона самолёта. Лайнер совершил вынужденную посадку в аэропорту Лермонт в Эксмуте (Западная Австралия), где его встретили врачи Королевской службы санавиации и «CareFlight». Из находившихся на борту лайнера 315 человек (303 пассажира и 12 членов экипажа) никто не погиб, но 119 человек (9 членов экипажа и 110 пассажиров) получили ранения, 12 из них получили серьёзные травмы; 53 человека были доставлены в больницы Перта, 14 из них по воздуху. Авиакомпания Qantas отправила в Эксмут два самолёта, чтобы забрать оставшихся пассажиров и членов экипажа. Причинами инцидента были признаны неисправность первого блока инерциальной навигационной системы и ранее неизвестные ошибки программного обеспечения бортового компьютера самолёта Airbus A330. カンタス航空72便急降下事故(カンタスこうくう72びんきゅうこうかじこ、Qantas Flight 72、QF72) は、2008年10月7日、シンガポール・チャンギ国際空港発パース空港行きのカンタス航空72便（エアバスA330-303）が、オーストラリア西部の上空を飛行中に意図しない機首下げが発生し、多数の乗員乗客が負傷した航空事故である。 パイロットは機体をRAAF に緊急着陸させた。乗員1人と乗客11人が骨折や脊髄損傷などの重傷を負い、乗員8人と乗客99人が軽傷を負った 。14人がパースの病院に搬送され、39人が付近の病院に入院した。残りの乗員乗客を運ぶため、カンタス航空は飛行機2機をラーモンス空軍基地に派遣した。（ATSB）の調査で、事故機に搭載されている3つの(air data inertial reference units；航空データ慣性基準ユニット)のうちの1つに欠陥があることと、エアバス A330のフライバイワイヤー・フライト・コントロール・プライマリ・コンピュータ（FCPC）に、以前には知られていなかったソフトウェア設計上の制限があることが明らかになった。 Le vol Qantas 72 est un vol exploité par la compagnie aérienne australienne Qantas entre l'aéroport international de Singapour et l'aéroport de Perth, dans l'Ouest de l'Australie sur avion Airbus A330 qui a donné lieu à un incident grave le 7 octobre 2008. كانتاس الرحلة 72 هي رحلة طيران مجدولة من مطار شانغي سنغافورة إلى مطار بيرث في 7 أكتوبر 2008، قامت الرحلة بهبوط اضطراري في بالقرب من بلدة أكسماوث، غرب أستراليا في أعقاب حادث طائرة تضمن زوجًا من المناورات المفاجئة غير المرغوبة التي تسببت في إصابات خطيرة - بما في ذلك الكسور والتمزقات وإصابات العمود الفقري - للعديد من الركاب وأفراد الطاقم. استقبلت خدمة دكتور الطيران الملكي وCareFlight الطائرة في . نُقل 14 شخصا جوا إلى بيرث للعلاج بالمستشفى ، ووصل 39 آخرين إلى المستشفى. وإجمالا ، أصيب أحد أفراد الطاقم و 11 راكبا بجروح خطيرة، بينما أصيب ثمانية من أفراد الطاقم و 99 راكبا بجروح طفيفة. وكانت الطائرة إيرباص إيه 330 تحمل على متنها 303 راكبا و12 من أفراد الطاقم بقيادة الكابتن كيفن سوليفان. Il volo Qantas 72 (QF72) era un volo di linea passeggeri internazionale dall'aeroporto di Singapore-Changi, Singapore, all'aeroporto di Perth, nell'Australia Occidentale. Il 7 ottobre 2008, un Airbus A330-303 che stava percorrendo tale rotta, numero di registrazione VH-QPA, venne costretto ad effettuare un atterraggio di emergenza all', vicino alla città di Exmouth, in Australia, a seguito di un incidente in volo causato da manovre improvvise che provocarono lesioni gravi e fratture a diversi passeggeri e a membri dell'equipaggio. 澳航72号班机是一班為新加坡樟宜國際機場飛往澳洲柏斯的定期航班，2008年10月7日當天執飛的機型為空中巴士A330-300客機，當天飛至澳大利亚西部空域，無預警地向下俯衝，造成機上含機組人員數十人輕重傷，即使機師關閉自動駕駛系統，機上飛行電腦仍再次使飛機無預警俯衝。隨後飞机绝大部分电脑死机导致飞机失控。機師宣布緊急狀態，並强行迫降至西澳洲的里爾蒙斯機場（Learmonth Airport）。
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Qantas_Flight_72?oldid=1122915601&ns=0
dbo:wikiPageLength
31295
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Qantas_Flight_72
geo:geometry
POINT(114.08833312988 -22.235000610352)