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アラオン 아라온 RV Araon RV Araon Araon号 Araon RV Araon
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アラオン（朝鮮語：아라온 , Araon）は、大韓民国の砕氷研究船・極地調査船。(KOPRI)が運用する。 「アラ」は「海」、「オン」は「全て」を意味し、「アラオン」は「全ての海」を意味する。 南極大陸沖のキングジョージ島にある韓国の南極基地世宗基地（セジョンきち）との物資輸送用に使われる。そのほか、極地の科学調査や資源探査、北極航路の開発などが構想されている。 建造事業は2003年から開始。設計は・極地研究所・サムスン重工業・STX造船・が、建造は釜山港にある韓進重工業影島造船所が行い、2009年に完成した。総建造費は1,040億ウォン。 船内に各種研究用のドライラボ・ウェットラボを備えるほか、南極基地への物資輸送のためコンテナを最大31個積載可能で、コンテナを揚陸可能な艀を搭載している。 Araon (Namnet kan utläsas som ”allt hav”) är en sydkoreansk forskningsisbrytare. Fartyget används dels för att serva Sydkoreas forskningsstationer Dasan (Ny-Ålesund), King Sejong och Jang Bogo (Antarktis), dels för forskningsexpeditioner i polarområdena. La RV Araon è una nave rompighiaccio di proprietà e gestione del governo della Corea del Sud. Completata nel 2009, serve la stazione King Sejong e la , basi di ricerca della Corea del Sud in Antartide. Ha effettuato le prove in mare nel gennaio 2010, nel Mare di Ross. Il suo primo all'estero è stato Lyttelton, in Nuova Zelanda. Le RV Araon est un brise glace par la Marine de la république de Corée. Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux bases antarctiques du Roi Sejong et Jang Bogo et affrété par l’institut coréen de recherche polaire. Depuis sa mise en service, il s'agit du seul brise glace sud-coréen. Araon号是韩国自行设计建造的首艘破冰船，世宗科学基地和两个南极科学考察站的科考船。“ARAON”是韩语“大海”和“全部”两个单词发音组合而成，有穿越世界所有海洋的意思。 2004年，韩国海洋研究院、韩国海事技术株式会社和三星重工进行了Araon号的初步设计。最终设计由韩国海洋研究院极地研究所与在2005-2006年间完成。2007年1月，韩进重工釜山影岛区船厂正式开始建造该船，并于2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役。2009年12月，Araon号首次赴南极执行历时88天的勘探任务，后赴北冰洋考察。 Araon号长111米，宽19米，高9.9米，总吨位6959，造价1080亿韩圆。Araon号配有2台船机，最高功率可达6800马力，是同级别船只马力的3到4倍，能在1米厚的冰层中以每小时5.5公里的速度航行。为了能够极地海洋破冰前行，Araon号船首部分由4厘米厚度的高强度特殊钢材制成，并配有防止甲板冻冰的“热阻丝”。Araon号装备有能够使船体360度旋转的螺旋桨装置和利用声波还原海底三维形状的“多频音波探测机”等100多种总价值27亿韩圆的海洋研究设备。此外，Araon号还配有直升飞机起落平台以及机库等设施。Araon号可以搭载60名研究员，25名水手，进行连续70天的海上研究工作。 아라온(영어: Research Vessel Araon, RV Araon)은 대한민국의 최초의 연구용 아이스브레이커(쇄빙선)로서, 한국해양과학기술원 부설 극지연구소에서 운영하고 있다. 대한민국의 첫 쇄빙연구선으로, 2009년 12월 첫 항해를 나선 이래, 남극과 북극 등지를 오가면서 연구 활동 및 구조 활동 등을 하고 있다. 2020년 10월 31일에는 코로나19 범유행과 관련하여 장보고과학기지와 세종과학기지의 월동연구대원 교대를 위한 임무에 나섰다. RV Araon is a large icebreaker operated by the Government of South Korea.The vessel was commissioned in 2009.She supplies the King Sejong Station, and the Jang Bogo Station, South Korea's second Antarctic research station. She underwent her sea trials in January 2010, in the Ross Sea.Her first foreign port of call was Lyttelton, New Zealand. The first location her crew investigated, for a South Korean Antarctic base, in the Cape Burks area, was not deemed suitable, and she then investigated the selected site in Terra Nova Bay.
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Araon
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Hanjin Heavy Industries, Yeongdo shipyard, Busan
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September 2009
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*25 *Up to 60 scientific personnel
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* * *Callsign: DSQL7
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2009-06-11
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*Diesel-electric *Two azimuth thrusters *Two bow thrusters
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In service
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RV Araon is a large icebreaker operated by the Government of South Korea.The vessel was commissioned in 2009.She supplies the King Sejong Station, and the Jang Bogo Station, South Korea's second Antarctic research station. She underwent her sea trials in January 2010, in the Ross Sea.Her first foreign port of call was Lyttelton, New Zealand. The first location her crew investigated, for a South Korean Antarctic base, in the Cape Burks area, was not deemed suitable, and she then investigated the selected site in Terra Nova Bay. In December 2011, she was instrumental in the rescue of the Russian trawler Sparta, trapped in Antarctic sea ice. Her class notation is KRS1-Special purpose ship (Research vessel) PL10, DAT (-30 deg. C), HMS1, KRM1-UMA3, DPS2, NBS2. Araon号是韩国自行设计建造的首艘破冰船，世宗科学基地和两个南极科学考察站的科考船。“ARAON”是韩语“大海”和“全部”两个单词发音组合而成，有穿越世界所有海洋的意思。 2004年，韩国海洋研究院、韩国海事技术株式会社和三星重工进行了Araon号的初步设计。最终设计由韩国海洋研究院极地研究所与在2005-2006年间完成。2007年1月，韩进重工釜山影岛区船厂正式开始建造该船，并于2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役。2009年12月，Araon号首次赴南极执行历时88天的勘探任务，后赴北冰洋考察。 Araon号长111米，宽19米，高9.9米，总吨位6959，造价1080亿韩圆。Araon号配有2台船机，最高功率可达6800马力，是同级别船只马力的3到4倍，能在1米厚的冰层中以每小时5.5公里的速度航行。为了能够极地海洋破冰前行，Araon号船首部分由4厘米厚度的高强度特殊钢材制成，并配有防止甲板冻冰的“热阻丝”。Araon号装备有能够使船体360度旋转的螺旋桨装置和利用声波还原海底三维形状的“多频音波探测机”等100多种总价值27亿韩圆的海洋研究设备。此外，Araon号还配有直升飞机起落平台以及机库等设施。Araon号可以搭载60名研究员，25名水手，进行连续70天的海上研究工作。 アラオン（朝鮮語：아라온 , Araon）は、大韓民国の砕氷研究船・極地調査船。(KOPRI)が運用する。 「アラ」は「海」、「オン」は「全て」を意味し、「アラオン」は「全ての海」を意味する。 南極大陸沖のキングジョージ島にある韓国の南極基地世宗基地（セジョンきち）との物資輸送用に使われる。そのほか、極地の科学調査や資源探査、北極航路の開発などが構想されている。 建造事業は2003年から開始。設計は・極地研究所・サムスン重工業・STX造船・が、建造は釜山港にある韓進重工業影島造船所が行い、2009年に完成した。総建造費は1,040億ウォン。 船内に各種研究用のドライラボ・ウェットラボを備えるほか、南極基地への物資輸送のためコンテナを最大31個積載可能で、コンテナを揚陸可能な艀を搭載している。 아라온(영어: Research Vessel Araon, RV Araon)은 대한민국의 최초의 연구용 아이스브레이커(쇄빙선)로서, 한국해양과학기술원 부설 극지연구소에서 운영하고 있다. 대한민국의 첫 쇄빙연구선으로, 2009년 12월 첫 항해를 나선 이래, 남극과 북극 등지를 오가면서 연구 활동 및 구조 활동 등을 하고 있다. 2020년 10월 31일에는 코로나19 범유행과 관련하여 장보고과학기지와 세종과학기지의 월동연구대원 교대를 위한 임무에 나섰다. Araon (Namnet kan utläsas som ”allt hav”) är en sydkoreansk forskningsisbrytare. Fartyget används dels för att serva Sydkoreas forskningsstationer Dasan (Ny-Ålesund), King Sejong och Jang Bogo (Antarktis), dels för forskningsexpeditioner i polarområdena. La RV Araon è una nave rompighiaccio di proprietà e gestione del governo della Corea del Sud. Completata nel 2009, serve la stazione King Sejong e la , basi di ricerca della Corea del Sud in Antartide. Ha effettuato le prove in mare nel gennaio 2010, nel Mare di Ross. Il suo primo all'estero è stato Lyttelton, in Nuova Zelanda. Le RV Araon est un brise glace par la Marine de la république de Corée. Utilisé pour le ravitaillement polaire, il est rattaché aux bases antarctiques du Roi Sejong et Jang Bogo et affrété par l’institut coréen de recherche polaire. Depuis sa mise en service, il s'agit du seul brise glace sud-coréen.
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wikipedia-en:RV_Araon