This HTML5 document contains 94 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n27https://www.youtube.com/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n6http://dbpedia.org/resource/File:
n12http://lt.dbpedia.org/resource/
n25https://global.dbpedia.org/id/
n20http://forum.axishistory.com/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n32http://www.andrewgrantham.co.uk/tag/schienenwolf/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n11http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n17https://random-times.com/2018/06/24/schwellenpflug-the-rail-wolf-used-by-germans-in-retreat/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-lbhttp://lb.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Railroad_plough
rdf:type
yago:Device103183080 yago:Instrumentality103575240 yago:WikicatAreaDenialWeapons yago:Object100002684 yago:WikicatWeapons yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 yago:Instrument103574816 yago:Weapon104565375 yago:Artifact100021939 dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Railroad plough Залізничний плуг Путевой разрушитель Schienenwolf Schienenwolf
rdfs:comment
Залізни́чний плуг, відомий також як шпалорубка (нім. Schienenwolf), або шпаловий плуг (нім. Schwellenpflug) — це гакоподібний ріжучий пристрій, що кріпиться позаду залізничного потяга для руйнування шпал залізничних колій під час війни згідно з тактикою спаленої землі, щоб зробити їх непридатними до використовування противником. У дії, плуг опускають на середину колії та тягнуть локомотивом. Внаслідок цього шпали ламаються, що призводить до відхилення сталевих рейок від правильного розміщення. Мости та сигнальне обладнання також зазнають значних ушкоджень. Schienenwolf (pol. wilk szynowy) – niemiecki pojazd kolejowy z charakterystycznym hakiem, wykorzystywany w czasie II wojny światowej do niszczenia drewnianych podkładów kolejowych. Путевой разрушитель — устройство для разрушения железнодорожного пути, путем разрушения деревянных шпал, деформации рельс, земляного полотна. Впервые такие устройства были применены в ходе Первой мировой войны. Эта конструкция применялась и во время Великой Отечественной войны. Так например уничтожался путь на перегоне Гречаны — Проскуров. Реплика путевого разрушителя типа «Крюк» установлена в качестве экспоната в Парке Победы на Поклонной горе * Немецкий путеразрушитель в английском музее * Путеразрушитель в России * Путеразрушитель в Италии * Путеразрушитель в Италии * Путеразрушитель в Италии Als Schienenwolf oder Schwellenreißer bezeichnete man eine Vorrichtung in Form einer Kralle, die auf eigenen Achsen oder an einem Flachwagen montiert die Holzschwellen eines Bahngleises zerbrechen und den Verkehrsweg somit unbrauchbar machen konnte. A railroad plough is a rail vehicle which supports an immensely strong, hook-shaped plough. It is used for destruction of sleepers in warfare, as part of a scorched earth policy, so that the track becomes unusable for the enemy. In use, the plough is lowered to rip up the middle of the track as it is hauled along by a locomotive. This action breaks the wooden ties (sleepers) which forces the steel rails out of alignment, making the line impassable by later rail vehicles. Bridges and signalling equipment also suffer serious damage.
foaf:depiction
n11:Bundesarchiv_Bild_101I-308-0799S-08,_Italien,_Itri,_Schienenwolf_zerstört_Gleise.jpg n11:Bundesarchiv_Bild_101I-279-0901-31,_Russland,_Einsatz_des_%22Schienenwolf%22.jpg n11:Zeleznicki_plug.jpg n11:Beverley_Museum_of_Army_Transport_geograph-3283334-by-Ben-Brooksbank.jpg n11:Railroad_plough.jpg
dcterms:subject
dbc:Ploughs dbc:Area_denial_weapons dbc:Military_railway_equipment dbc:Railway_weapons
dbo:wikiPageID
2537180
dbo:wikiPageRevisionID
1123145249
dbo:wikiPageWikiLink
n6:Railroad_plough.jpg dbr:Scorched_earth dbc:Ploughs dbr:Arno_Schmidt n6:Zeleznicki_plug.JPG dbr:Great_Retreat_(Russian) dbc:Area_denial_weapons dbr:Nero_Decree dbr:Sherman's_neckties dbc:Military_railway_equipment dbr:Gorlice-Tarnów_Offensive dbr:Second_Battle_of_the_Masurian_Lakes dbr:Wehrmacht dbr:World_War_II dbr:German_occupation_of_Czechoslovakia dbr:Imperial_Russian_Army dbr:Railroad_car dbr:Poklonnaya_Hill n6:Bundesarchiv_Bild_101I-308-0799S-08,_Italien,_Itri,_Schienenwolf_zerstört_Gleise.jpg dbr:Plough dbr:Longmoor_Military_Railway n6:Bundesarchiv_Bild_101I-279-0901-31,_Russland,_Einsatz_des_%22Schienenwolf%22.jpg dbr:Locomotive dbr:Belgrade_Military_Museum dbc:Railway_weapons dbr:Czechoslovak_Army dbr:Eastern_Front_(World_War_II) n6:Beverley_Museum_of_Army_Transport_geograph-3283334-by-Ben-Brooksbank.jpg dbr:National_Army_Museum dbr:Railroad_ties dbr:Historical_Museum_of_Bosnia_and_Herzegovina
dbo:wikiPageExternalLink
n17: n20:viewtopic.php%3Ft=122619 n27:watch%3Fv=kRBN6oFt2hw n32:
owl:sameAs
dbpedia-tr:Demiryolu_pulluğu n12:Geležinkelio_plūgas dbpedia-pl:Schienenwolf wikidata:Q452222 dbpedia-ru:Путевой_разрушитель dbpedia-sr:Железнички_плуг yago-res:Railroad_plough n25:4BQ3t dbpedia-lb:Schinneplou freebase:m.07lpmt dbpedia-uk:Залізничний_плуг dbpedia-de:Schienenwolf
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cn dbt:Reflist dbt:Use_dmy_dates dbt:Expand_Russian dbt:Commons_category
dbo:thumbnail
n11:Railroad_plough.jpg?width=300
dbo:abstract
Als Schienenwolf oder Schwellenreißer bezeichnete man eine Vorrichtung in Form einer Kralle, die auf eigenen Achsen oder an einem Flachwagen montiert die Holzschwellen eines Bahngleises zerbrechen und den Verkehrsweg somit unbrauchbar machen konnte. Путевой разрушитель — устройство для разрушения железнодорожного пути, путем разрушения деревянных шпал, деформации рельс, земляного полотна. Впервые такие устройства были применены в ходе Первой мировой войны. В 1915 году при отходе русской армии из Галиции и Польши железнодорожные войска разрушали пути путём подрыва взрывчаткой. Однако существовала острая нехватка взрывчатых веществ. Подпрапорщик по фамилии Червяк, служивший в 4-м железнодорожном батальоне, предложил конструкцию, которая могла разрушать путь без применения взрывчатки. К паровозу прикреплялась петля из рельсов. Петля заводилась под два рельса. При движении паровоза путь разрушался, рельсы деформировались и не годились для дальнейшего использования, шпалы ломались. Путеразрушитель по фамилии своего изобретателя получил название «червяк». Эта конструкция применялась и во время Великой Отечественной войны. Так например уничтожался путь на перегоне Гречаны — Проскуров. Применялись и более примитивные, но достаточно эффективные способы нарушения пути. В 1-й Конной армии Будённого для этого использовали лошадей: их привязывали к концам рельса, освобождённого от рельсовых скреплений и костылей на половину длины, после чего его оттаскивали на метр в сторону. Рельс изгибался и выправить его в полевых условиях было невозможно. Сложность представляло то, что такую операцию необходимо было повторять с каждым рельсом. На вооружении вермахта в годы Великой Отечественной войны состояли путеразрушители типа «Крюк». Они изготавливались на заводе Круппа с 1942 года. Платформа, на которой был смонтирован гигантский крюк, который своим остриём уходил под шпалы (см. фото), буксировалась двумя паровозами с рабочей для него скоростью в 7-10 км/час. Такой путеразрушитель требовал для приведения в рабочее положение всего 6-8 минут, обслуживала его команда из 10 человек. Реплика путевого разрушителя типа «Крюк» установлена в качестве экспоната в Парке Победы на Поклонной горе * Немецкий путеразрушитель в английском музее * Путеразрушитель в России * Путеразрушитель в Италии * Путеразрушитель в Италии * Путеразрушитель в Италии Залізни́чний плуг, відомий також як шпалорубка (нім. Schienenwolf), або шпаловий плуг (нім. Schwellenpflug) — це гакоподібний ріжучий пристрій, що кріпиться позаду залізничного потяга для руйнування шпал залізничних колій під час війни згідно з тактикою спаленої землі, щоб зробити їх непридатними до використовування противником. У дії, плуг опускають на середину колії та тягнуть локомотивом. Внаслідок цього шпали ламаються, що призводить до відхилення сталевих рейок від правильного розміщення. Мости та сигнальне обладнання також зазнають значних ушкоджень. Schienenwolf (pol. wilk szynowy) – niemiecki pojazd kolejowy z charakterystycznym hakiem, wykorzystywany w czasie II wojny światowej do niszczenia drewnianych podkładów kolejowych. A railroad plough is a rail vehicle which supports an immensely strong, hook-shaped plough. It is used for destruction of sleepers in warfare, as part of a scorched earth policy, so that the track becomes unusable for the enemy. In use, the plough is lowered to rip up the middle of the track as it is hauled along by a locomotive. This action breaks the wooden ties (sleepers) which forces the steel rails out of alignment, making the line impassable by later rail vehicles. Bridges and signalling equipment also suffer serious damage.
gold:hypernym
dbr:Vehicle
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Railroad_plough?oldid=1123145249&ns=0
dbo:wikiPageLength
4557
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Railroad_plough