This HTML5 document contains 120 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n25http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n14https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
n16https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6553380s/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:SIAI_S.13
rdf:type
yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:Instrumentality103575240 yago:Airplane102691156 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Object100002684 yago:WikicatFlyingBoats schema:Product owl:Thing yago:Seaplane104160586 yago:FlyingBoat103373611 yago:Conveyance103100490 yago:Biplane102842573 yago:Artifact100021939 dbo:MeanOfTransportation yago:Craft103125870 yago:Aircraft102686568 yago:WikicatBiplanes wikidata:Q11436
rdfs:label
SIAI S.13 SIAI S.13 SIAI S.13 SIAI S.13 SIAI S.13 Savoia S.13
rdfs:comment
Die SIAI S.13 war ein Aufklärungs- und Jagdflugboot des italienischen Flugzeugherstellers SIAI-Marchetti und eine kleinere Version des Vorgängermodells SIAI S.12. The SIAI S.13 was an Italian biplane reconnaissance flying-boat from 1919. De SIAI S.13, ook wel aangeduid als Savoia S.13, was een Italiaanse tweedekker verkennings-vliegboot. De tweezitter werd gebouwd door vliegtuigfabriek Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI).De piloot en de waarnemer zaten naast elkaar (side-by-side) achter één windscherm. De waarnemer had de beschikking over een 7,7 mm machinegeweer. Het toestel werd voortgestuwd door een Isotta Fraschini watergekoelde zescilinder lijnmotor met duwpropeller die was gepositioneerd tussen de beide vleugels. Savoia S.13 eller även känd under beteckningen SIAI S.13 var en italiensk flygbåt framtagen för flygspaning. Flygbåten var dubbeldäckad med en motor som var placerad mellan över- och undervingen. Motorn drev en skjutande träpropeller. Kroppen var utformad som en flytkropp eller båt och under yttervingarna fanns små stödflottörer. Monterad ovanför nosen satt ibland en fast monterad kulspruta m/22. Piloten och spanaren satt i en öppen förarkabin bredvid varandra framför vingmontaget. Flygbåten skänktes till Marinens flygväsende i november 1919 av italienska regeringen och gavs beteckningen Nr 42. Flygbåten lämnades över tillsammans med en Macchi M.8 av Italiens marinattaché kapten Gravina till den svenska representanten för marinens flygväsende kapten TWM Lübeck vid en ceremoni 9 november 19 Le SIAI S.13 est un hydravion italien de reconnaissance des années 1910. Il SIAI S.13 fu un idrocaccia-ricognitore biplano sviluppato dall'azienda italiana Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) nei tardi anni dieci del XX secolo. Oltre che dall'azienda italiana, dopo che l'ingegner Conflenti decise di trasferirsi alla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine venne prodotto su licenza e commercializzato come CAMS C.13, inoltre venne prodotto su licenza anche in Spagna. Nel gennaio 1920 la 307ª Squadriglia di Sesto Calende effettua un raid in Grecia.
foaf:depiction
n17:SIAI_S.13.jpg n17:SIAI_S.13_front_view.jpg
dct:subject
dbc:1910s_Italian_military_reconnaissance_aircraft dbc:Single-engined_pusher_aircraft dbc:Biplanes dbc:Savoia-Marchetti_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1919 dbc:Flying_boats
dbo:wikiPageID
20913740
dbo:wikiPageRevisionID
1119903270
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:1910s_Italian_military_reconnaissance_aircraft dbr:Lake_Geneva dbr:Macchi_M.7 dbr:Royal_Yugoslav_Navy dbc:Single-engined_pusher_aircraft dbr:List_of_flying_boats_and_floatplanes dbr:Emile_Taddéoli dbr:Imperial_Japanese_Navy_Air_Service dbr:Isotta_Fraschini dbc:Biplanes dbr:Swedish_Navy dbc:Savoia-Marchetti_aircraft dbr:Royal_Norwegian_Navy_Air_Service dbr:Aéronavale dbr:SIAI_S.12 dbr:Mont_Blanc dbr:Spanish_Air_Force dbc:Aircraft_first_flown_in_1919 dbr:Regia_Marina dbc:Flying_boats dbr:SIAI-Marchetti n25:SIAI_S.13_front_view.jpg dbr:France dbr:Lago_Maggiore dbr:V6_engine
dbo:wikiPageExternalLink
n16:f27.item
owl:sameAs
yago-res:SIAI_S.13 n14:yhDC dbpedia-sv:Savoia_S.13 dbpedia-de:SIAI_S.13 wikidata:Q2087250 dbpedia-sr:СИАИ_S.13 dbpedia-nl:SIAI_S.13 freebase:m.05b2qnn dbpedia-fr:SIAI_S.13 dbpedia-it:SIAI_S.13
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cvt dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent dbt:SWE dbt:Commons_category dbt:Flagcountry dbt:Refbegin dbt:Flag dbt:NOR dbt:Refend dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Cite_book dbt:Portal_bar dbt:Savoia-Marchetti_aircraft dbt:FRA
dbo:thumbnail
n17:SIAI_S.13.jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
met
dbp:nationalOrigin
Italy
dbp:primaryUser
dbr:Regia_Marina
dbp:crew
two
dbp:manufacturer
dbr:SIAI-Marchetti
dbp:status
Retired
dbp:type
Reconnaissance-fighter flying-boat
dbo:abstract
De SIAI S.13, ook wel aangeduid als Savoia S.13, was een Italiaanse tweedekker verkennings-vliegboot. De tweezitter werd gebouwd door vliegtuigfabriek Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI).De piloot en de waarnemer zaten naast elkaar (side-by-side) achter één windscherm. De waarnemer had de beschikking over een 7,7 mm machinegeweer. Het toestel werd voortgestuwd door een Isotta Fraschini watergekoelde zescilinder lijnmotor met duwpropeller die was gepositioneerd tussen de beide vleugels. De Italiaanse marine ontving in 1919 twaalf exemplaren van de S.13 vliegboot. Het toestel is ook geëxporteerd naar Japan, Noorwegen, Spanje, Zweden en Joegoslavië. Een aantal exemplaren is onder licentie gebouwd in Frankrijk (aantal onbekend) en Spanje (7 stuks). De Italiaanse marine was in eerste instantie ook geïnteresseerd in de S.13 Tipo eenzitter versie, maar gaf later de voorkeur aan de Macchi M.7 vliegboot. Voor een civiele versie, de S.13bis, was onvoldoende belangstelling en deze kwam niet verder dan de tekentafel. In 1919 maakte testpiloot Emile Taddéoli een aantal historische vluchten met de S.13 vliegboot over de Apennijnen (van Sesto Calende naar San Remo) en over het Mont Blanc massief (een vlucht in 110 minuten van het Lago Maggiore naar het Meer van Geneve). Le SIAI S.13 est un hydravion italien de reconnaissance des années 1910. Il SIAI S.13 fu un idrocaccia-ricognitore biplano sviluppato dall'azienda italiana Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) nei tardi anni dieci del XX secolo. Oltre che dall'azienda italiana, dopo che l'ingegner Conflenti decise di trasferirsi alla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine venne prodotto su licenza e commercializzato come CAMS C.13, inoltre venne prodotto su licenza anche in Spagna. Principalmente utilizzato nella componente aerea della Regia Marina, la marina militare del Regno d'Italia, dopo il termine della prima guerra mondiale partecipò con una versione monoposto convertita ad uso agonistico alla contestata terza edizione della Coppa Schneider del 1919, con il pilota siciliano Guido Iannello ai comandi, vincendola pur senza omologazione (fu contestato a Iannello un passaggio intorno ad uno dei piloni del circuito, nonostante tale infrazione non potesse essere verificata per via di una forte nebbia). Nel gennaio 1920 la 307ª Squadriglia di Sesto Calende effettua un raid in Grecia. Die SIAI S.13 war ein Aufklärungs- und Jagdflugboot des italienischen Flugzeugherstellers SIAI-Marchetti und eine kleinere Version des Vorgängermodells SIAI S.12. Savoia S.13 eller även känd under beteckningen SIAI S.13 var en italiensk flygbåt framtagen för flygspaning. Flygbåten var dubbeldäckad med en motor som var placerad mellan över- och undervingen. Motorn drev en skjutande träpropeller. Kroppen var utformad som en flytkropp eller båt och under yttervingarna fanns små stödflottörer. Monterad ovanför nosen satt ibland en fast monterad kulspruta m/22. Piloten och spanaren satt i en öppen förarkabin bredvid varandra framför vingmontaget. Flygbåten skänktes till Marinens flygväsende i november 1919 av italienska regeringen och gavs beteckningen Nr 42. Flygbåten lämnades över tillsammans med en Macchi M.8 av Italiens marinattaché kapten Gravina till den svenska representanten för marinens flygväsende kapten TWM Lübeck vid en ceremoni 9 november 1919. Flygbåten blev populär inom flygväsendet, och i december 1919 beställde sjöförsvarsdepartimentet ytterligare tre flygbåtar från SIAI. I juni 1920 leveransflögs de från Italien. Endast en av flygbåtarna klarade hemflygningen utan missöden. En flygbåt havererade före överlämnandet medan en tvingades nödlanda på vägen. De skadades svårt och fick ersättas av nya flygbåtar från Italien. De tre nylevererade flygbåtarna gavs numren 43-45. Natten till den 6 augusti 1921 drabbades Galärvarvet av brand och i samband därmed skadades samtliga Savoia flygbåtar. Värre var att samtidigt förstördes samtliga reservdelar till flygbåtarna och deras tjänst inom flygväsende blev därmed inte långlivad. När Italien första gången deltog i tävlingen om Schneidertrofén 1919, representerades det av en Savoia S.13 som flögs av . På grund av dimma och dåligt väder lyckades ingen pilot vinna 1919 års tävling. Janello var den ende pilot som lyckades fullfölja hela banan, men han blev diskvalificerad eftersom han missat att runda en av de officiella båtar som markerade banan. Chefen för SAIA protesterade och menade att felet berodde på dålig organisation av tävlingsledningen som inte förbjöd privata båtar runt banan samt att startordning och information om regler saknades. Janello erbjöds att flyga om sitt sista varv, men under flygningen tog bränslet slut och tävlingen slutade utan någon vinnare. Trots detta blev det ändå Italien som fick arrangera 1920 års Schneider Trophy. The SIAI S.13 was an Italian biplane reconnaissance flying-boat from 1919.
dbp:armament
*1 × 7.7mm machine-gun
dbp:eng1Hp
250
dbp:eng1Kw
187
dbp:eng1Name
dbr:V6_engine dbr:Isotta_Fraschini
dbp:eng1Number
1
dbp:lists
* List of flying boats and floatplanes
dbp:maxSpeedKmh
197
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:SIAI_S.13?oldid=1119903270&ns=0
dbo:wikiPageLength
3853
dbo:manufacturer
dbr:SIAI-Marchetti
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:SIAI_S.13