This HTML5 document contains 107 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n22https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n23https://www.hectorrail.com/locomotives/class-841-been-there-done-that/
n28http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n12http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
n25http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n30http://www.jarnvag.net/lokguide/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:SJ_T43
rdf:type
yago:PhysicalEntity100001930 yago:Vehicle104524313 dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatNOHABLocomotives schema:Product owl:Thing yago:WikicatBo-BoLocomotives yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Container103094503 yago:Whole100003553 dbo:Locomotive yago:WheeledVehicle104576211 yago:Artifact100021939 yago:Locomotive103684823 yago:Instrumentality103575240 yago:Conveyance103100490 yago:Tramway104469813 yago:Object100002684 yago:WikicatStatensJärnvägarLocomotives wikidata:Q93301
rdfs:label
Т43 T43 SJ T43 SJ T43 SJ T43
rdfs:comment
Die Baureihe T43 ist eine schwedische Diesellokomotive, die von Nydqvist och Holm (NOHAB) zwischen 1961 und 1963 gebaut wurde. Die für die Statens Järnvägar (SJ) gebauten Lok besitzt einen Zweitakt-Dieselmotor vom Typ GM EMD 12-567C von General Motors. Mit Mehrfachsteuerung können bis zu drei Lokomotiven betrieben werden. Die Lokomotiven werden dieselelektrisch angetrieben. Zwei Lokomotiven wurden in den letzten Jahren mit neuen Motoren ausgestattet. Die Nr. 257 erhielt 2001 einen umweltfreundlicheren Motor mit besseren Abgaswerten, die Nr. 215 wurde 2005 in eine Hybridlok mit einem kombinierten Diesel- und Batterieantrieb mit deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch umgebaut. De T43 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ). The SJ Class T43 is a Swedish diesel-electric locomotive originally operated by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) and later other companies. It was built by Nykvist & Holm (NOHAB) in 1961–63, and equipped with Electro-Motive Diesel engines. Eight of the locomotives are equipped with GM's multiple unit capability and be operated with up to three other GM locomotives. They remain in service as shunters for private railway companies. T43 är ett svenskt dieselelektriskt lok som tillverkades av Nohab under åren 1961-1963. Kraftkällan i ett T43-lok är en -motor av tvåtaktsdiesel-typ som tillverkades av amerikanska General Motors. Varvtalet är 275 v/min i tomgång och 835 v/minut i körläge 8. Huvudgeneratorn är av typ LJD 138 och traktionsmotorerna är av typ LJB 76. Åtta av loken är försedda med GM:s multipelutrustning och kan därför köras ihop med andra GM-lok upp till tre stycken. Två lok har på senare år fått sina motorer utbytta. Dels har 257:a fått en miljövänlig motor, bättre ljuddämpare och lokdator och dels har 215 blivit ombyggt till hybridlok med kombinerad diesel- och batteridrift med väsentligt lägre bränsleförbrukning som följd. Тепловоз T 43 — четырёхосный тепловоз, производившийся NOHAB с 1961 по 1963 год. Тепловоз имеет двухтактный V-образный дизельный двигатель. Т 43 использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил Т 44. В конце 1980-х тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и — и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах.
foaf:name
T43
dbp:name
T43
foaf:depiction
n25:Tåg_i_Sandviken.jpg
dcterms:subject
dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Sweden dbc:NOHAB_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1961 dbc:Statens_Järnvägar_locomotives dbc:Bo′Bo′_locomotives
dbo:wikiPageID
16436455
dbo:wikiPageRevisionID
1052545031
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Electro-Motive_Diesel dbr:Statens_Järnvägar dbr:Diesel-electric_locomotive dbr:Banverket dbr:Swedish_State_Railways dbr:Sandviken dbr:Steam_locomotive dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Sweden dbr:Shunter dbr:SJ_T44 dbr:Tare_weight dbc:NOHAB_locomotives dbr:Diesel-electric dbr:Bo′Bo′ dbr:NOHAB dbr:TGOJ dbc:Statens_Järnvägar_locomotives dbc:Bo′Bo′_locomotives dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1961 dbr:Blekingekustbanan
dbo:wikiPageExternalLink
n23: n30:T43
owl:sameAs
wikidata:Q602910 dbpedia-nl:SJ_T43 yago-res:SJ_T43 freebase:m.03y1tn7 dbpedia-no:T43 dbpedia-ru:Т43 n22:4nDBo dbpedia-de:SJ_T43 dbpedia-hu:SJ_T43_sorozat dbpedia-sv:T43
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_locomotive dbt:Commons_category dbt:EMD_misc dbt:Unref dbt:Swedish_railway_stock dbt:Track_gauge dbt:Convert
dbo:thumbnail
n25:Tåg_i_Sandviken.jpg?width=300
dbp:builddate
1961
dbp:powertype
dbr:Diesel-electric
dbp:totalproduction
50
dbp:uicclass
dbr:Bo′Bo′
dbp:builder
dbr:NOHAB
dbp:caption
A Banverket T43 in Sandviken 2010
dbp:fleetnumbers
209
dbp:imagesize
300
dbp:operator
dbr:Statens_Järnvägar
dbo:abstract
The SJ Class T43 is a Swedish diesel-electric locomotive originally operated by Swedish State Railways (Swedish: Statens Järnvägar, SJ) and later other companies. It was built by Nykvist & Holm (NOHAB) in 1961–63, and equipped with Electro-Motive Diesel engines. Eight of the locomotives are equipped with GM's multiple unit capability and be operated with up to three other GM locomotives. They remain in service as shunters for private railway companies. Die Baureihe T43 ist eine schwedische Diesellokomotive, die von Nydqvist och Holm (NOHAB) zwischen 1961 und 1963 gebaut wurde. Die für die Statens Järnvägar (SJ) gebauten Lok besitzt einen Zweitakt-Dieselmotor vom Typ GM EMD 12-567C von General Motors. Mit Mehrfachsteuerung können bis zu drei Lokomotiven betrieben werden. Die Lokomotiven werden dieselelektrisch angetrieben. Zwei Lokomotiven wurden in den letzten Jahren mit neuen Motoren ausgestattet. Die Nr. 257 erhielt 2001 einen umweltfreundlicheren Motor mit besseren Abgaswerten, die Nr. 215 wurde 2005 in eine Hybridlok mit einem kombinierten Diesel- und Batterieantrieb mit deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch umgebaut. Тепловоз T 43 — четырёхосный тепловоз, производившийся NOHAB с 1961 по 1963 год. Тепловоз имеет двухтактный V-образный дизельный двигатель. Т 43 использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил Т 44. В конце 1980-х тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и — и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах. T43 är ett svenskt dieselelektriskt lok som tillverkades av Nohab under åren 1961-1963. Kraftkällan i ett T43-lok är en -motor av tvåtaktsdiesel-typ som tillverkades av amerikanska General Motors. Varvtalet är 275 v/min i tomgång och 835 v/minut i körläge 8. Huvudgeneratorn är av typ LJD 138 och traktionsmotorerna är av typ LJB 76. Åtta av loken är försedda med GM:s multipelutrustning och kan därför köras ihop med andra GM-lok upp till tre stycken. Två lok har på senare år fått sina motorer utbytta. Dels har 257:a fått en miljövänlig motor, bättre ljuddämpare och lokdator och dels har 215 blivit ombyggt till hybridlok med kombinerad diesel- och batteridrift med väsentligt lägre bränsleförbrukning som följd. De T43 is een dieselelektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer en zware rangeerdiensten van de Statens Järnvägar (SJ).
dbp:locoweight
tare weight
dbp:primemover
EMD 12-567C
gold:hypernym
dbr:Locomotive
dbp:wordnet_type
n12:synset-locomotive-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:SJ_T43?oldid=1052545031&ns=0
n28:length
14240.0
dbo:wikiPageLength
2346
dbo:activeYearsStartYear
1961-01-01
dbo:length
14.24
dbo:numberBuilt
50
dbo:builder
dbr:NOHAB
dbo:powerType
dbr:Diesel-electric
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:SJ_T43