This HTML5 document contains 167 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n19http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n24https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
n23http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n4http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:SL79
rdf:type
dbo:MeanOfTransportation yago:Instrumentality103575240 dbo:Train yago:PublicTransport104019101 yago:Object100002684 wikidata:Q870 yago:Conveyance103100490 yago:Artifact100021939 yago:Train104468005 yago:Whole100003553 owl:Thing yago:PhysicalEntity100001930
rdfs:label
SL79 オスロ市電SL79形電車 SL79 SL79
rdfs:comment
SL79 is a class of 40 articulated trams operated by the Oslo Tramway of Norway. The trams were a variation of the Duewag trams that had been developed by the German manufacturer since the 1950s. The six-axle vehicles are unidirectional with four doors on the right side. The trams can seat 77 passengers three and four abreast, with an additional 91 people able to stand. Power output is 434 kilowatts (582 hp), provided by two motors on the two end bogies, that supplement a central unpowered Jacobs bogie located under the articulation. The trams are 23.0 metres (75.5 ft) long and 2.5 metres (8 ft 2 in) wide. They are capable of 80 kilometres per hour (50 mph) and have standard gauge. SL79 - dwuczłonowy tramwaj produkcji niemiecko-szwedzkiej produkowany w latach 1982-1990 na zamówienie miasta Oslo (Norwegia). Łącznie powstało 40 egzemplarzy. SL79 zostały zaprojektowane przez firmę Düwag, produkującą tramwaje od lat 50. XX wieku. Wagony są dwuczłonowe, mają 6 osi, 4 drzwi po prawej stronie pudła. Posiadają 77 miejsc siedzących i 91 stojących. Łączna moc dwóch silników, umieszczonych w pierwszym i ostatnim wózku, wynosi 434 kW. Wózek środkowy jest tocznym wózkiem zbudowanym w systemie Jakobsa, na którym opierają się oba pudła. SL79は、ノルウェーの都市・オスロの路面電車のオスロ市電に在籍する電車。ドイツとノルウェーで製造された2車体連接車である。形式名の「SL79」は1979年に発注が実施された連接式路面電車(Sporvogn Ledd)を意味する。 SL79 adalah kelas dari 40 yang dioperasikan oleh di Norwegia. Trem ini adalah variasi trem Duewag yang telah dikembangkan oleh pabrikan Jerman sejak 1950-an.
foaf:name
SL79
dbp:name
SL79
foaf:depiction
n4:Inside_Tram_Oslo.jpg n4:Brand_new_SL79_in_1982.jpg n4:ST_138,_Aker_Brygge,_2019_(01).jpg n4:Oslo_tram_holtet.jpg n4:SporvognS83.jpg
dcterms:subject
dbc:1982_establishments_in_Norway dbc:Oslo_Tramway_stock dbc:ABB_multiple_units dbc:750_V_DC_multiple_units dbc:Duewag_tram_vehicles
dbo:wikiPageID
17488376
dbo:wikiPageRevisionID
1105671383
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:1982_establishments_in_Norway dbr:Balloon_loop dbr:Dynamic_brake dbr:Meters_per_second_squared dbr:T1000_train dbr:Regenerative_brake dbr:Jacobs_bogie dbr:Duewag dbr:Helsinki_tram dbr:Düsseldorf dbr:Chopper_(electronics) dbr:Urbos_3 dbr:Tram dbr:Grefsen_Station dbr:Norway dbr:Gullfisk dbr:Air_suspension dbr:Strømmens_Værksted dbr:Sinsen_Line dbr:ThyssenKrupp dbr:SL95 dbr:Norsk_Elektrisk_&_Brown_Boveri dbr:Acceleration dbr:Djurgården_Line dbr:Rikshospitalet_(station) dbr:Low-floor_tram dbr:Ullevål_Hageby_Line dbr:ABB dbr:Sporveien_Trikken n19:Oslo_tram_holtet.jpg n19:SporvognS83.jpg dbr:Gothenburg_tramway dbr:Germany dbr:Standard_gauge dbr:ABB_Group dbc:Oslo_Tramway_stock dbr:Bogie dbr:Pantograph_(rail) dbr:Monomotor dbr:Thyristor dbr:Axle dbr:Earth dbr:Oslo_Tramway dbr:Aker_brygge_(station) dbr:Accessibility dbr:Ekeberg_Line dbc:750_V_DC_multiple_units dbr:Light-emitting_diode dbr:Rectifier dbc:Duewag_tram_vehicles dbc:ABB_multiple_units dbr:Stockholm dbr:Chemnitz dbr:Rheinbahn dbr:Gullfisk_tram dbr:Holtet_(station) dbr:Articulated_tram dbr:CAF_Urbos dbr:Lilleaker_Line n19:Brand_new_SL79_in_1982.jpg dbr:Oslo_Metro dbr:Thyristor_drive dbr:Briskeby_Line dbr:Hanover_Stadtbahn dbr:1973_oil_crisis dbr:Disc_brakes dbr:Gear_box dbr:Vandalism dbr:SM53 dbr:Destination_sign dbr:Overhead_line n19:Inside_Tram_Oslo.jpg dbr:Pantograph_(transport)
owl:sameAs
yago-res:SL79 dbpedia-ja:オスロ市電SL79形電車 freebase:m.04797xm dbpedia-no:SL-79 wikidata:Q3441031 dbpedia-da:SL-79 dbpedia-id:SL79 n24:3BM72 dbpedia-pl:SL79 dbpedia-fi:SL79
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Convert dbt:Oslo_Tramway dbt:Short_description dbt:Reflist dbt:Infobox_train dbt:Good_article dbt:750_V_DC dbt:Commons_category dbt:Track_gauge
dbo:thumbnail
n4:ST_138,_Aker_Brygge,_2019_(01).jpg?width=300
dbp:entrylevelorstep
3
dbp:uicclass
B′+2′+B′
dbp:brakes
Regenerative and disc brakes
dbp:capacity
162
dbp:caption
SL79/II no. 138 at Aker brygge, 2019
dbp:carbody
Steel
dbp:collectionmethod
dbr:Pantograph_(transport)
dbp:depots
dbr:Holtet_(station) dbr:Grefsen_Station
dbp:doors
4
dbp:electricsystem
overhead catenary
dbp:factory
dbr:Strømmens_Værksted dbr:Duewag
dbp:fleetnumbers
101
dbp:lines
111219
dbp:manufacturer
dbr:Duewag dbr:ABB
dbp:numberbuilt
40
dbp:operator
dbr:Sporveien_Trikken
dbp:replaced
dbr:Gullfisk
dbp:service
1982
dbp:traction
Thyristor chopper control
dbp:tractionMotors
2
dbp:yearconstruction
1982
dbo:abstract
SL79 is a class of 40 articulated trams operated by the Oslo Tramway of Norway. The trams were a variation of the Duewag trams that had been developed by the German manufacturer since the 1950s. The six-axle vehicles are unidirectional with four doors on the right side. The trams can seat 77 passengers three and four abreast, with an additional 91 people able to stand. Power output is 434 kilowatts (582 hp), provided by two motors on the two end bogies, that supplement a central unpowered Jacobs bogie located under the articulation. The trams are 23.0 metres (75.5 ft) long and 2.5 metres (8 ft 2 in) wide. They are capable of 80 kilometres per hour (50 mph) and have standard gauge. They were built in two series, the first of 25 units delivered in 1982–84, and the second of 15 units delivered in 1989–90. The first 10 units were built by Duewag, while the last 30 were built in Norway by Strømmen. They were numbered 101 through 140. The two series vary slightly in specifications. The trams were ordered in 1979 after the 1977 decision to not close the tramway, after the SM53 were finished delivered in 1958. The SL79 mainly serves on lines 11, 12 and 19. Except those with an advertising livery, the trams are painted a light blue. The SL79 trams, along with the flawed SL95 trams will be replaced by new SL18 trams between 2020 and 2024. SL79 - dwuczłonowy tramwaj produkcji niemiecko-szwedzkiej produkowany w latach 1982-1990 na zamówienie miasta Oslo (Norwegia). Łącznie powstało 40 egzemplarzy. SL79 zostały zaprojektowane przez firmę Düwag, produkującą tramwaje od lat 50. XX wieku. Wagony są dwuczłonowe, mają 6 osi, 4 drzwi po prawej stronie pudła. Posiadają 77 miejsc siedzących i 91 stojących. Łączna moc dwóch silników, umieszczonych w pierwszym i ostatnim wózku, wynosi 434 kW. Wózek środkowy jest tocznym wózkiem zbudowanym w systemie Jakobsa, na którym opierają się oba pudła. Tramwaje SL79 były budowane w dwóch seriach. Pierwsze 25 sztuk zostało dostarczonych w latach 1982-1984, a następne 15 w latach 1989-1990. Pierwsze dziesięć zostało wykonanych przez Duewag, pozostałe przez norweską firmę . W Oslo zostały oznaczone numerami bocznymi od 101 do 140. Tramwaje zostały zamówione w 1979 roku w celu zastąpienia tramwajów . SL79 najczęściej są eksploatowane na liniach 11, 12 i 19. SL79 adalah kelas dari 40 yang dioperasikan oleh di Norwegia. Trem ini adalah variasi trem Duewag yang telah dikembangkan oleh pabrikan Jerman sejak 1950-an. SL79は、ノルウェーの都市・オスロの路面電車のオスロ市電に在籍する電車。ドイツとノルウェーで製造された2車体連接車である。形式名の「SL79」は1979年に発注が実施された連接式路面電車(Sporvogn Ledd)を意味する。
gold:hypernym
dbr:Trams
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:SL79?oldid=1105671383&ns=0
n23:weight
32800.0
dbo:wikiPageLength
16652
dbo:capacity
162
dbo:numberBuilt
40
dbo:weight
32800000.0
dbo:yearOfConstruction
1982-01-01
dbo:manufacturer
dbr:Duewag dbr:ABB
dbo:operator
dbr:Sporveien_Trikken
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:SL79