This HTML5 document contains 374 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n16http://dbpedia.org/resource/28_cm_SK_L/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n13http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n10http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n28https://global.dbpedia.org/id/
n34http://dbpedia.org/resource/8.8_cm_SK_L/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
n18http://dbpedia.org/resource/15_cm_SK_L/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n8https://archive.org/details/
n46http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:SMS_Von_der_Tann
rdf:type
yago:Wikicat1909Ships yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:WikicatWorldWarIWarshipsScuttledInScapaFlow yago:Ship104194289 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Artifact100021939 yago:Vessel104530566 yago:WikicatWorldWarINavalShipsOfGermany yago:WikicatWorldWarINavalShips yago:WikicatWorldWarIShips dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11446 owl:Thing yago:WikicatCruisersOfTheImperialGermanNavy yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Warship104552696 yago:WikicatCruisers schema:Product yago:Craft103125870 yago:Vehicle104524313 yago:WikicatShipsOfTheImperialGermanNavy yago:Conveyance103100490 dbo:Ship yago:Whole100003553 yago:Cruiser103140900 yago:Wikicat1900sShips
rdfs:label
SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann フォン・デア・タン (巡洋戦艦) SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS 폰데르탄 冯·德·坦恩号大巡洋舰 SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann SMS Von der Tann
rdfs:comment
冯·德·坦恩号(德語:SMS Von der Tann)是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰及第一艘采用涡轮动力的大型军舰。在建造时,冯·德·坦恩号也曾是海上最快的无畏类别军舰,能够达到27節(50公里每小時)以上的速度。其设计是为了回应英国的无敌级战列巡洋舰。尽管德国人设计装备的280毫米(11英寸)口径炮与英舰12英寸(300毫米)口径的相比显得较弱,但冯·德·坦恩号更快、装甲更好。它开创了德国战列巡洋舰的装甲比英国同行重得多的先例,却以较小的舰炮为代价。 冯·德·坦恩号参加了第一次世界大战期间的许多舰队行动,其中包括数次炮击英国海岸。它出席了日德兰海战,并在交战之初便摧毁了英国战列巡洋舰。冯·德·坦恩号于战斗期间数次被大口径炮击中,并曾在交战中的某一时刻,其所有主舰炮都因损毁或故障而失效。尽管如此,损坏很快得到了修复,舰只于两个月内即得以重返舰队。随着战争于1918年11月结束,冯·德·坦恩号连同公海舰队大部被扣押至斯卡帕湾,等待协约国决定其命运。该舰的寿命止于1919年,当时德国看守船员凿沉了他们的舰只,以防止被割让至协约国海军。舰只残骸于1930年被打捞上岸,并于1931年至1934年间在罗塞斯拆解报废。 フォン・デア・タン (SMS Von der Tann) は、第一次世界大戦時におけるドイツ帝国海軍の巡洋戦艦(独:Schlachtkreuzer)、当時の帝国海軍においては大型巡洋艦(Großer Kreuzer)に類別されていた。艦名はバイエルン王国の将軍ルートヴィヒ・フォン・デア・タン=ラートザムハウゼン (Ludwig von der Tann-Rathsamhausen) にちなむ。 SMS Von der Tann was the first battlecruiser built for the German Kaiserliche Marine, as well as Germany's first major turbine-powered warship. At the time of her construction, Von der Tann was the fastest dreadnought-type warship afloat, capable of reaching speeds in excess of 27 knots (50 km/h; 31 mph). She was designed in response to the British Invincible class. While the German design had slightly lighter guns—28 cm (11 in), compared to the 30.5 cm (12 in) Mark X mounted on the British ships—Von der Tann was faster and significantly better-armored. She set the precedent of German battlecruisers carrying much heavier armor than their British equivalents, albeit at the cost of smaller guns. Le SMS Von der Tann, nommé en hommage au général bavarois Ludwig von der Tann-Rathsamhausen (1815 - 1881), a été le premier croiseur de bataille construit pour la Kaiserliche Marine, dont ce fut aussi le premier grand navire de guerre à turbines. Conçu pour participer aux opérations de reconnaissance au bénéfice de la flotte cuirassée, mais aussi pour pouvoir être intégré dans la ligne de bataille, il dispose d'une bordée de huit canons de 280, comme les premiers cuirassés allemands de type Dreadnought, et d'une cuirasse de ceinture atteignant 250 mm. Prévu pour avoir une vitesse maximale de 25 nœuds, il l'a dépassée de près de 3 nœuds. Officiellement classé dans la catégorie des « grands croiseurs » allemands ( (de)) correspondants aux croiseurs de bataille britanniques, c'est en fait le «Фон дер Танн» (нім. Großer Kreuzer SMS Von der Tann) — перший лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. Названий на честь баварського воєначальника XIX століття . Став відповіддю на британські лінійні крейсери типу «Інвінсібл». Так само як і «Інвінсібл», був оснащений паротурбінною силовою установкою і мав високу швидкість ходу. Німецький крейсер традиційно був озброєний гарматами дещо меншого калібру — 280-мм проти 305-мм, але це компенсувалося більшою початковою швидкістю і кращою якістю німецьких снарядів. Фон дер Танн (нем. Großer Kreuzer S.M.S. Von der Tann) — первый линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. Назван в честь баварского военачальника XIX века Людвига фон дер Танна. Стал ответом на британские линейные крейсера типа «Инвинсибл». Так же как и «Инвинсибл», был оснащён паротурбинной силовой установкой и имел высокую скорость хода. Германский крейсер традиционно был вооружён орудиями чуть меньшего калибра — 280-мм против 305-мм, но это компенсировалось большей начальной скоростью и лучшим качеством немецких снарядов. SMS Von der Tann byl prvním bitevním křižníkem postaveným pro německé císařské námořnictvo a zároveň první německou velkou válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Byl postaven v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku (konstrukční číslo 198) a stal se prototypem německé koncepce bitevních křižníků. El SMS Von der Tann​ fue el primer crucero de batalla construido para la Marina Imperial alemana, así como el primer gran buque de guerra impulsado por turbinas de Alemania. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el buque de guerra tipo acorazado más rápido a flote, capaz de alcanzar velocidades superiores a 27 nudos (50 km/h). Fue diseñado en respuesta a la clase británica Invincible. Si bien el diseño alemán tenía cañones ligeramente más ligeros —28 cm,​ en comparación con el Mark X de 30.5 cm montado en los barcos británicos— el Von der Tann era más rápido y estaba significativamente mejor blindado. Además, sentó el precedente de los cruceros de batalla alemanes que llevaban blindajes mucho más pesados que sus equivalentes británicos, aunque a costa de armas más pequeñas. SMS Von der Tann – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, pierwszy okręt tej klasy w Kaiserliche Marine. Skonstruowany w odpowiedzi na budowę w stoczniach brytyjskich trzech jednostek typu Invincible, był od nich nieco słabiej uzbrojony, dysponował za to znacznie lepszym opancerzeniem i większą prędkością maksymalną. Zwodowany w 1909 roku, rok później wszedł w skład cesarskiej floty. Podczas działań wojennych uczestniczył w większości akcji Hochseeflotte na Morzu Północnym, przez krótki czas operował również na Bałtyku. Największym starciem z jego udziałem była bitwa jutlandzka 31 maja i 1 czerwca 1916 roku. Już w jej pierwszych minutach artylerzyści „Von der Tanna” odnieśli olbrzymi sukces, zatapiaj SMS Von der Tann (Seiner Majestät Schiff Von der Tann) var en slagkryssare i tyska Kejserliga marinen. Von der Tann var den första slagkryssaren i tyska flottan och även Tysklands första stora örlogsfartyg med turbinmaskineri. Huvudbestyckningen utgjordes av åtta stycken 28 cm kanoner i fyra dubbeltorn och sekundärbestyckningen av tio 15 cm kanoner. Von der Tann byggdes på varvet Blohm & Voß i Hamburg och sjösattes den 20 mars 1909. Den 1 september 1910 levererades fartyget till marinen. 폰데르탄(SMS Von der Tann)은 제1차 세계 대전 때의 독일 제국 해군의 순양전함이다. 당시 제국 해군에서는 대형순양함(Großer Kreuzer)으로 분류되어 있었다. 함 명은 바이에른 왕국의 장군 루드비히 폰데르탄 라트잠하우젠과 관련되어 있다. SMS Von der Tann war ein 1908 auf Kiel gelegter Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und der erste, der als Schlachtkreuzer bezeichnet wird. Sie war im Ersten Weltkrieg in mehreren Gefechten im Einsatz. Insbesondere versenkte sie in der Skagerrakschlacht den britischen Schlachtkreuzer HMS Indefatigable, wurde im Laufe dieser Schlacht aber schwer beschädigt. Nach dem Ersten Weltkrieg sank sie im Rahmen der Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow. De SMS Von der Tann was de eerste slagkruiser van de Duitse Keizerlijke Marine, evenals het eerste Duitse door een stoomturbine aangedreven schip. De Von der Tann kon een snelheid halen van 27 knopen (50 km/h) en had 280 mm geschut en had dus een kleiner kaliber dan het Mark-X geschut op de Britse schepen, maar haalde een hogere snelheid en was zwaarder bepantserd. De Von der Tann nam in de Eerste Wereldoorlog deel aan de bombardementen op de Britse Kust en aan de Slag bij Jutland, waar het de vernietigde. In deze slag werd het schip meermaals getroffen door kanonnen van zwaar kaliber met als gevolg dat na een tijdje alle geschutstorens buiten werking gesteld werden, deze schade werd echter snel hersteld en de Von der Tann was twee maanden later opnieuw operationeel. Na het einde van de o L'incrociatore da battaglia SMS Von der Tann, varato nel 1911, fu il primo di questa categoria di navi ad essere immesso in servizio nella marina imperiale tedesca. La sigla SMS sta per Seiner Majestät Schiff, cioè nave di sua maestà, di significato analogo alla sigla inglese HMS. Deve il suo nome al generale Ludwig von der Tann. O SMS Von der Tann foi o primeiro cruzador de batalha construído para Marinha Imperial Alemã, bem como o seu primeiro navio de guerra de grande porte movido por turbinas a vapor. À época de sua construção, o Von der Tann era o mais veloz navio do tipo dreadnought, capaz de desenvolver velocidades superiores a 27 nós. Construído por Blohm & Voss, em Hamburgo, ele era o navio capital do esquadrão de patrulha da Frota de Alto-Mar.
foaf:name
SMS
foaf:depiction
n13:HMS_Indefatigable_sinking.jpg n13:SMS_Mainz_sinking_(photo).jpg n13:Die_Seeschlacht_bei_Lowestoft_am_25._April_1916.jpg n13:SMS_Blucher_circa_1914.png n13:SMS_Von_der_Tann_illustration.jpg n13:SMS_von_der_Tann_LOC_16927u.jpg n13:SMS_Von_der_Tann_1911.png n13:German_battlecruisers_steaming_to_Scapa.jpg n13:SMS_Von_der_Tann_Brassey's_1913.jpg n13:SMS_Von_der_Tann.png n13:VonderTann1916.png n13:HMS_Indomitable.png n13:Scheer's_illustration_of_I_SG_disposition_16_Dec._1916_en.svg n13:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-52,_Großer_Kreuzer_%22SMS_von_der_Tann%22.jpg n13:Map_of_the_Battle_of_Jutland,_1916.svg
dcterms:subject
dbc:World_War_I_battlecruisers_of_Germany dbc:Ships_built_in_Hamburg dbc:1909_ships dbc:Battlecruisers_of_the_Imperial_German_Navy dbc:Maritime_incidents_in_1919 dbc:World_War_I_warships_scuttled_at_Scapa_Flow
dbo:wikiPageID
1628688
dbo:wikiPageRevisionID
1114741703
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Torpedo_bulkhead dbr:Oxyacetylene_torch dbr:Max_Hahn dbr:Short_ton dbc:World_War_I_battlecruisers_of_Germany dbr:Scapa_Flow dbr:Heligoland dbr:Kiel dbr:Sunderland,_Tyne_and_Wear dbr:Naval_order_of_24_October_1918 dbr:Heligoland_Bight n10:Die_Seeschlacht_bei_Lowestoft_am_25._April_1916.jpg dbr:Battlecruiser dbr:Hull_(watercraft) dbr:Eduard_von_Capelle dbr:Keel_laying dbr:Friedrich_von_Ingenohl dbr:Lattice_mast dbr:Alloa_Shipbreaking_Company n10:Scheer's_illustration_of_I_SG_disposition_16_Dec._1916_en.SVG dbr:Wilhelmshaven dbr:Line_of_battle dbr:Keel dbr:Central_European_Time dbc:Ships_built_in_Hamburg n10:Map_of_the_Battle_of_Jutland,_1916.svg dbr:Ernest_Cox dbr:Belt_armor dbr:Turbo_generator dbr:Bilge_keel dbr:Propellant dbr:Casemate dbr:Cartridge_(firearms) dbr:Krupp dbr:Luitpold_Freiherr_von_und_zu_der_Tann-Rathsamhausen dbr:Bahía_Blanca dbr:Ship_commissioning dbr:Torpedo_tube dbr:Full-load_displacement dbr:BL_12_inch_Mk_X_naval_gun n16:45_gun dbr:Wilhelmshaven_mutiny n10:VonderTann1916.png dbr:Coordinated_Universal_Time dbc:1909_ships dbr:Engine_room dbr:The_Times dbr:Screw_propeller dbr:High_explosive dbr:Hermes_da_Fonseca n18:45 dbr:Volt dbr:Antiroll_Tanks dbr:Three-drum_boiler dbr:Duchess_Cecilie_of_Mecklenburg-Schwerin dbr:George_V_of_the_United_Kingdom dbr:Light_cruiser dbr:Buenos_Aires dbr:Itajaha dbr:Konrad_Mommsen dbr:Battle_of_Heligoland_Bight_(1914) dbr:Amidships dbr:Sailing dbr:Sea_trials dbr:Raid_on_Yarmouth dbr:Harwich_Force dbr:Water-tube_boiler dbr:Naval_mine dbr:Armistice_with_Germany dbr:Length_overall dbr:Ludwig_von_Reuter dbr:Horsepower dbr:Fire_room dbr:Salvador,_Bahia dbr:Steam_turbine dbc:Battlecruisers_of_the_Imperial_German_Navy dbr:Wireless dbr:Hans_Zenker dbr:Scuttling_of_the_German_fleet_in_Scapa_Flow dbr:Blohm_&_Voss dbr:Raid_on_Scarborough,_Hartlepool_and_Whitby dbr:Arthur_Tapken dbr:Muzzle_velocity dbr:Kaiser_Wilhelm_II n10:Bundesarchiv_DVM_10_Bild-23-61-52,_Großer_Kreuzer_%22SMS_von_der_Tann%22.jpg dbr:Broadside_(naval) dbr:Draft_(hull) dbr:Armored_citadel dbr:Armored_cruiser dbr:Armour-piercing_shot_and_shell dbr:Caliber dbr:Caliber_(artillery) dbr:Tenerife dbr:Felix_Funke dbr:German_Empire dbr:Norderney dbr:Long_at_the_waterline dbr:Seakeeping dbr:Bombardment_of_Yarmouth_and_Lowestoft dbr:Franz_von_Hipper dbr:Coal_tar dbr:Robert_Mischke dbr:Canary_Islands n10:HMS_Indefatigable_sinking.jpg n10:SMS_Von_der_Tann.png dbc:Maritime_incidents_in_1919 n10:SMS_Von_der_Tann_illustration.jpg dbr:Flagship n10:German_battlecruisers_steaming_to_Scapa.jpg dbr:David_Beatty,_1st_Earl_Beatty dbr:German_gold_mark dbr:Double_bottom n10:SMS_Blucher_circa_1914.png dbr:Weather_helm dbr:August_von_Heeringen n34:45_naval_gun dbr:Vlissingen dbr:Anti-torpedo_net dbr:Salvo n10:SMS_Von_der_Tann_Brassey's_1913.jpg dbr:Pre-dreadnought_battleship dbr:First_World_War dbr:Spithead dbr:Gustav_Bachmann dbr:Forecastle dbr:Grand_Admiral dbr:Torpedo_boat dbr:III_Royal_Bavarian_Corps dbr:Royal_Navy dbr:Reginald_Tyrwhitt dbr:Secondary_battery dbr:William_Goodenough dbr:Fleet_Review dbr:Friedrich_Boedicker dbr:Adolf_von_Trotha dbr:Beam_(nautical) dbr:Action_of_19_August_1916 dbc:World_War_I_warships_scuttled_at_Scapa_Flow dbr:Kaiserliche_Marine dbr:Alfred_von_Tirpitz dbr:Hamburg dbr:Triple-expansion_steam_engine dbr:Conning_tower dbr:Krupp_cemented_armour dbr:Terschelling dbr:Destroyer dbr:Battle_of_Dogger_Bank_(1915) dbr:Propeller dbr:Dreadnought dbr:Shoal dbr:Rio_de_Janeiro n10:SMS_Mainz_sinking_(photo).jpg dbr:Seaplane n10:SMS_Von_der_Tann_1911.png dbr:Funnel_(ship) dbr:III_Battle_Squadron dbr:Battle_of_Jutland dbr:I_Scouting_Group dbr:Jadebusen dbr:Utö,_Finland dbr:Ludwig_Freiherr_von_und_zu_der_Tann-Rathsamhausen dbr:German_Naval_Laws dbr:Wilhelm,_German_Crown_Prince n10:HMS_Indomitable.png dbr:2nd_Light_Cruiser_Squadron dbr:Main_battery dbr:Displacement_(ship) dbr:Ship_launching dbr:Rosyth dbr:Breech_block dbr:Watertight_compartment dbr:Gun_turret dbr:Franco-Prussian_War dbr:Treaty_of_Versailles
dbo:wikiPageExternalLink
n8:germanyshighseaf00sche n8:kingsshipswereat0000gold
owl:sameAs
dbpedia-ru:SMS_Von_der_Tann dbpedia-pl:SMS_Von_der_Tann dbpedia-bg:Фон_дер_Тан_(линеен_крайцер,_1909) dbpedia-es:SMS_Von_der_Tann dbpedia-commons:SMS_von_der_Tann dbpedia-sv:SMS_Von_der_Tann dbpedia-zh:冯·德·坦恩号大巡洋舰 dbpedia-tr:SMS_Von_der_Tann dbpedia-hu:SMS_Von_der_Tann wikidata:Q641685 n28:4pdBi dbpedia-de:SMS_Von_der_Tann dbpedia-cs:SMS_Von_der_Tann dbpedia-vi:SMS_Von_der_Tann dbpedia-hr:SMS_Von_der_Tann dbpedia-nl:SMS_Von_der_Tann dbpedia-it:SMS_Von_der_Tann dbpedia-ko:SMS_폰데르탄 freebase:m.05hxzb dbpedia-fr:SMS_Von_der_Tann dbpedia-ja:フォン・デア・タン_(巡洋戦艦) dbpedia-pt:SMS_Von_der_Tann yago-res:SMS_Von_der_Tann dbpedia-uk:SMS_Von_der_Tann
dbp:shipArmor
* Belt: * * Turret faces: * * Conning tower: * * Torpedo bulkhead: *
dbp:shipDraft
* Designed: * Full load:
dbp:shipOrdered
1907-09-26
dbp:shipPower
* 18 Schulz-Thornycroft boilers *
dbp:shipSpeed
* Design: * Maximum:
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Portal dbt:Shipboxflag dbt:SfnRef dbt:' dbt:Cvt dbt:Infobox_ship_class_overview dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:HMS dbt:Notelist dbt:Convert dbt:WWI_German_ships dbt:Featured_article dbt:Sfn dbt:Navy dbt:Commons dbt:Short_description dbt:Ship dbt:Efn dbt:Reflist dbt:Use_shortened_footnotes dbt:Blohm_+_Voss dbt:Use_dmy_dates dbt:Blockquote dbt:Sclass dbt:Cite_journal dbt:1919_shipwrecks dbt:Cite_news dbt:Cite_book dbt:Clear dbt:SMS
dbo:thumbnail
n13:SMS_von_der_Tann_LOC_16927u.jpg?width=300
dbp:classBefore
None
dbp:inCommissionRange
1910
dbp:shipCommissioned
1910-09-01
dbp:totalShipsLost
1
dbp:builtRange
1907
dbp:shipArmament
* 8 × SK L/45 guns * 10 × SK L/45 guns * 16 × SK L/45 guns * 4 × torpedo tubes
dbp:shipBuilder
dbr:Hamburg dbr:Blohm_&_Voss
dbp:shipClass
Unique battlecruiser
dbp:shipComplement
* 41 officers * 882 men
dbp:shipCountry
dbr:German_Empire
dbp:shipDisplacement
* Design: * Full load:
dbp:shipFate
Scuttled at Scapa Flow on 21 June 1919, wreck raised December 1930 and scrapped at Rosyth.
dbp:shipLaidDown
1908-03-21
dbp:shipLaunched
1909-03-20
dbp:shipName
SMS
dbp:shipNamesake
dbr:Ludwig_Freiherr_von_und_zu_der_Tann-Rathsamhausen
dbp:shipPropulsion
* 4 × Parsons steam turbines * 4 × screw propellers
dbp:totalShipsCompleted
1
dbp:shipRange
at
dbo:abstract
SMS Von der Tann byl prvním bitevním křižníkem postaveným pro německé císařské námořnictvo a zároveň první německou velkou válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Byl postaven v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku (konstrukční číslo 198) a stal se prototypem německé koncepce bitevních křižníků. Koncem roku 1914 se zúčastnil dvou výpadů proti britskému pobřeží. V roce 1915 operoval v Severním moři a na Baltu. V roce 1916 se zúčastnil dalších dvou výpadů proti britskému pobřeží a bitvy u Jutska/Skagerraku, ve které potopil HMS Indefatigable. Poškození z bitvy se opravovala dva měsíce. V druhé polovině roku 1916 se zúčastnil dalších dvou výpadů do Severního moře a v dubnu 1918 jednoho výpadu k pobřeží Norska. Po válce byl potopen vlastní posádkou ve Scapa Flow. Фон дер Танн (нем. Großer Kreuzer S.M.S. Von der Tann) — первый линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. Назван в честь баварского военачальника XIX века Людвига фон дер Танна. Стал ответом на британские линейные крейсера типа «Инвинсибл». Так же как и «Инвинсибл», был оснащён паротурбинной силовой установкой и имел высокую скорость хода. Германский крейсер традиционно был вооружён орудиями чуть меньшего калибра — 280-мм против 305-мм, но это компенсировалось большей начальной скоростью и лучшим качеством немецких снарядов. По сравнению с британскими крейсерами имел значительно лучшее бронирование (борт 250 мм против 152 мм) и более совершенную систему противоторпедной защиты. Платой за это стал рост водоизмещения. Если британский крейсер был меньше линкора «Дредноут», то «Фон дер Танн» получился крупнее современного ему линкора «Нассау». Но за счёт лучшего бронирования специалистами признаётся, что «Фон дер Танн» по своим боевым качествам превосходит все британские линейные крейсера с 305-мм орудиями. Это было подтверждено результатами Ютландского сражения, когда в дуэли с «Индефэтигеблом» германский крейсер в течение 15 минут пустил на дно своего визави. Le SMS Von der Tann, nommé en hommage au général bavarois Ludwig von der Tann-Rathsamhausen (1815 - 1881), a été le premier croiseur de bataille construit pour la Kaiserliche Marine, dont ce fut aussi le premier grand navire de guerre à turbines. Conçu pour participer aux opérations de reconnaissance au bénéfice de la flotte cuirassée, mais aussi pour pouvoir être intégré dans la ligne de bataille, il dispose d'une bordée de huit canons de 280, comme les premiers cuirassés allemands de type Dreadnought, et d'une cuirasse de ceinture atteignant 250 mm. Prévu pour avoir une vitesse maximale de 25 nœuds, il l'a dépassée de près de 3 nœuds. Officiellement classé dans la catégorie des « grands croiseurs » allemands ( (de)) correspondants aux croiseurs de bataille britanniques, c'est en fait le prototype des cuirassés rapides. Il fit partie, pendant la Première Guerre mondiale du 1er groupe de reconnaissance de la Flotte de Haute Mer allemande (Hochseeflotte), et finit sabordé à Scapa Flow en 1919. フォン・デア・タン (SMS Von der Tann) は、第一次世界大戦時におけるドイツ帝国海軍の巡洋戦艦(独:Schlachtkreuzer)、当時の帝国海軍においては大型巡洋艦(Großer Kreuzer)に類別されていた。艦名はバイエルン王国の将軍ルートヴィヒ・フォン・デア・タン=ラートザムハウゼン (Ludwig von der Tann-Rathsamhausen) にちなむ。 SMS Von der Tann (Seiner Majestät Schiff Von der Tann) var en slagkryssare i tyska Kejserliga marinen. Von der Tann var den första slagkryssaren i tyska flottan och även Tysklands första stora örlogsfartyg med turbinmaskineri. Huvudbestyckningen utgjordes av åtta stycken 28 cm kanoner i fyra dubbeltorn och sekundärbestyckningen av tio 15 cm kanoner. Von der Tann byggdes på varvet Blohm & Voß i Hamburg och sjösattes den 20 mars 1909. Den 1 september 1910 levererades fartyget till marinen. Von der Tann deltog i flera av Högsjöflottans operationer under Första världskriget, däribland räden mot de brittiska kuststäderna Scarborough, Hartlepool och Whitby 1914, samt i Skagerrakslaget 1916. I det sistnämnda slaget lyckades hon sänka den brittiska slagkryssaren HMS Indefatigable, men fick själv utstå flera allvarliga träffar som tillfälligt slog ut samtliga av hennes 28 cm kanoner. Efter krigsslutet i november 1918 internerades Von der Tann tillsammans med merparten av den tyska flottan i Scapa Flow, där hon borrades i sank av sin egen besättning den 21 juni 1919, för hindra att hon överlämnades till de allierade. Vraket bärgades 1930 och skrotades i Rosyth på den skotska östkusten 1931-34. Fartyget fick sitt namn efter den bayerske generalen Ludwig von und zu der Tann-Rathsamhausen. SMS Von der Tann was the first battlecruiser built for the German Kaiserliche Marine, as well as Germany's first major turbine-powered warship. At the time of her construction, Von der Tann was the fastest dreadnought-type warship afloat, capable of reaching speeds in excess of 27 knots (50 km/h; 31 mph). She was designed in response to the British Invincible class. While the German design had slightly lighter guns—28 cm (11 in), compared to the 30.5 cm (12 in) Mark X mounted on the British ships—Von der Tann was faster and significantly better-armored. She set the precedent of German battlecruisers carrying much heavier armor than their British equivalents, albeit at the cost of smaller guns. Von der Tann participated in a number of fleet actions during the First World War, including several bombardments of the English coast. She was present at the Battle of Jutland, where she destroyed the British battlecruiser HMS Indefatigable in the opening minutes of the engagement. Von der Tann was hit several times by large-caliber shells during the battle, and at one point in the engagement, the ship had all of her main battery guns out of action either due to damage or malfunction. Nevertheless, the damage was quickly repaired and the ship returned to the fleet in two months. Following the end of the war in November 1918, Von der Tann, along with most of the High Seas Fleet, was interned at Scapa Flow pending a decision by the Allies as to the fate of the fleet. The ship met her end in 1919 when German caretaker crews scuttled their ships to prevent their division among Allied navies. The wreck was raised in 1930, and scrapped at Rosyth from 1931 to 1934. De SMS Von der Tann was de eerste slagkruiser van de Duitse Keizerlijke Marine, evenals het eerste Duitse door een stoomturbine aangedreven schip. De Von der Tann kon een snelheid halen van 27 knopen (50 km/h) en had 280 mm geschut en had dus een kleiner kaliber dan het Mark-X geschut op de Britse schepen, maar haalde een hogere snelheid en was zwaarder bepantserd. De Von der Tann nam in de Eerste Wereldoorlog deel aan de bombardementen op de Britse Kust en aan de Slag bij Jutland, waar het de vernietigde. In deze slag werd het schip meermaals getroffen door kanonnen van zwaar kaliber met als gevolg dat na een tijdje alle geschutstorens buiten werking gesteld werden, deze schade werd echter snel hersteld en de Von der Tann was twee maanden later opnieuw operationeel. Na het einde van de oorlog werd het schip geïnterneerd in Scapa Flow in afwachting van een beslissing van de geallieerden over het lot van de vloot. De Von der Tann werd uiteindelijk in 1919 tot zinken gebracht om te voorkomen dat het in Britse handen zou vallen. «Фон дер Танн» (нім. Großer Kreuzer SMS Von der Tann) — перший лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. Названий на честь баварського воєначальника XIX століття . Став відповіддю на британські лінійні крейсери типу «Інвінсібл». Так само як і «Інвінсібл», був оснащений паротурбінною силовою установкою і мав високу швидкість ходу. Німецький крейсер традиційно був озброєний гарматами дещо меншого калібру — 280-мм проти 305-мм, але це компенсувалося більшою початковою швидкістю і кращою якістю німецьких снарядів. У порівнянні з британськими крейсерами мав значно краще бронювання (борт 250 мм проти 152 мм) і досконалішу систему протиторпедного захисту. Платою за це стало збільшення водотоннажності. Якщо британський крейсер був менший за лінкор «Дредноут», то «Фон дер Танн» вийшов крупнішим за сучасний йому лінкора «Нассау». Але за рахунок кращого бронювання фахівці визнають, що «Фон дер Танн» за своїми бойовими якостями перевершує всі британські лінійні крейсери з 305-мм гарматами. Це було підтверджено результатами Ютландської битви, коли в дуелі з «Індефетігеблом» німецький крейсер за 15 хвилин пустив на дно свого візаві. 폰데르탄(SMS Von der Tann)은 제1차 세계 대전 때의 독일 제국 해군의 순양전함이다. 당시 제국 해군에서는 대형순양함(Großer Kreuzer)으로 분류되어 있었다. 함 명은 바이에른 왕국의 장군 루드비히 폰데르탄 라트잠하우젠과 관련되어 있다. SMS Von der Tann – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, pierwszy okręt tej klasy w Kaiserliche Marine. Skonstruowany w odpowiedzi na budowę w stoczniach brytyjskich trzech jednostek typu Invincible, był od nich nieco słabiej uzbrojony, dysponował za to znacznie lepszym opancerzeniem i większą prędkością maksymalną. Zwodowany w 1909 roku, rok później wszedł w skład cesarskiej floty. Podczas działań wojennych uczestniczył w większości akcji Hochseeflotte na Morzu Północnym, przez krótki czas operował również na Bałtyku. Największym starciem z jego udziałem była bitwa jutlandzka 31 maja i 1 czerwca 1916 roku. Już w jej pierwszych minutach artylerzyści „Von der Tanna” odnieśli olbrzymi sukces, zatapiając po krótkim pojedynku brytyjski krążownik liniowy „Indefatigable”. W listopadzie 1918 roku, na mocy rozejmu w Compiègne, „Von der Tann” został wraz z większością okrętów Hochseeflotte internowany w Scapa Flow. 21 czerwca 1919 roku jego załoga dokonała samozatopienia dla uniknięcia przejęcia jednostki przez zwycięskich aliantów. Wrak wydobyto w 1930 roku i w następnych latach złomowano w Rosyth. SMS Von der Tann war ein 1908 auf Kiel gelegter Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und der erste, der als Schlachtkreuzer bezeichnet wird. Sie war im Ersten Weltkrieg in mehreren Gefechten im Einsatz. Insbesondere versenkte sie in der Skagerrakschlacht den britischen Schlachtkreuzer HMS Indefatigable, wurde im Laufe dieser Schlacht aber schwer beschädigt. Nach dem Ersten Weltkrieg sank sie im Rahmen der Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow. 冯·德·坦恩号(德語:SMS Von der Tann)是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰及第一艘采用涡轮动力的大型军舰。在建造时,冯·德·坦恩号也曾是海上最快的无畏类别军舰,能够达到27節(50公里每小時)以上的速度。其设计是为了回应英国的无敌级战列巡洋舰。尽管德国人设计装备的280毫米(11英寸)口径炮与英舰12英寸(300毫米)口径的相比显得较弱,但冯·德·坦恩号更快、装甲更好。它开创了德国战列巡洋舰的装甲比英国同行重得多的先例,却以较小的舰炮为代价。 冯·德·坦恩号参加了第一次世界大战期间的许多舰队行动,其中包括数次炮击英国海岸。它出席了日德兰海战,并在交战之初便摧毁了英国战列巡洋舰。冯·德·坦恩号于战斗期间数次被大口径炮击中,并曾在交战中的某一时刻,其所有主舰炮都因损毁或故障而失效。尽管如此,损坏很快得到了修复,舰只于两个月内即得以重返舰队。随着战争于1918年11月结束,冯·德·坦恩号连同公海舰队大部被扣押至斯卡帕湾,等待协约国决定其命运。该舰的寿命止于1919年,当时德国看守船员凿沉了他们的舰只,以防止被割让至协约国海军。舰只残骸于1930年被打捞上岸,并于1931年至1934年间在罗塞斯拆解报废。 O SMS Von der Tann foi o primeiro cruzador de batalha construído para Marinha Imperial Alemã, bem como o seu primeiro navio de guerra de grande porte movido por turbinas a vapor. À época de sua construção, o Von der Tann era o mais veloz navio do tipo dreadnought, capaz de desenvolver velocidades superiores a 27 nós. Construído por Blohm & Voss, em Hamburgo, ele era o navio capital do esquadrão de patrulha da Frota de Alto-Mar. Sua idealização foi uma resposta aos navios britânicos da classe Invincible. Os canhões de menor calibre do modelo alemão — 28 cm contra 30.5 cm das peças instaladas nos navios britânicos — eram compensados por uma melhor blindagem e velocidade. Com ele abriu-se o precedente de cruzadores alemães com blindagem pesada em relação aos seus análogos britânicos, mesmo que ao custo de canhões de menor calibre. O navio participou de algumas incursões na Primeira Guerra Mundial, inclusive na Batalha da Jutlândia, quando destruiu o cruzador britânico HMS Indefatigable em minutos de combate. O Von der Tann foi atingido várias vezes por projéteis de grosso calibre, mas os rápidos reparos permitiram-no retornar à frota em dois meses. Ao final da Guerra, em 1918, o navio foi confinado em Scapa Flow, enquanto aguardava a decisão dos Aliados sobre o destino da frota alemã. Em 21 de junho de 1919, o contra-almirante Ludwig von Reuter ordenou o afundamento de toda a frota, temendo que os navios alemães cairiam nas mãos dos britânicos após a assinatura do Tratado de Versalhes. El SMS Von der Tann​ fue el primer crucero de batalla construido para la Marina Imperial alemana, así como el primer gran buque de guerra impulsado por turbinas de Alemania. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el buque de guerra tipo acorazado más rápido a flote, capaz de alcanzar velocidades superiores a 27 nudos (50 km/h). Fue diseñado en respuesta a la clase británica Invincible. Si bien el diseño alemán tenía cañones ligeramente más ligeros —28 cm,​ en comparación con el Mark X de 30.5 cm montado en los barcos británicos— el Von der Tann era más rápido y estaba significativamente mejor blindado. Además, sentó el precedente de los cruceros de batalla alemanes que llevaban blindajes mucho más pesados que sus equivalentes británicos, aunque a costa de armas más pequeñas. El Von der Tann participó en una serie de acciones de la flota durante la Primera Guerra Mundial, incluidos varios bombardeos de la costa inglesa. Estuvo presente en la batalla de Jutlandia, donde destruyó el crucero de batalla británico HMS Indefatigable en los primeros minutos del enfrentamiento. El Von der Tann fue alcanzado varias veces por proyectiles de gran calibre durante la batalla, y en un momento del enfrentamiento, la nave tenía todos los cañones de su batería principal fuera de acción debido a daños o mal funcionamiento. Sin embargo, el daño se reparó rápidamente y el barco regresó a la flota en dos meses. Tras el final de la guerra en noviembre de 1918, el Von der Tann, junto con la mayor parte de la Flota de Alta Mar, fue internado en Scapa Flow en espera de una decisión de los Aliados sobre el destino de la flota. El barco encontró su fin en 1919 cuando las tripulaciones hundieron sus barcos para evitar su división entre las armadas aliadas. Finalmente, fue reflotado en 1930 y posteriormente desguazado en Rosyth entre 1931 y 1934. L'incrociatore da battaglia SMS Von der Tann, varato nel 1911, fu il primo di questa categoria di navi ad essere immesso in servizio nella marina imperiale tedesca. La sigla SMS sta per Seiner Majestät Schiff, cioè nave di sua maestà, di significato analogo alla sigla inglese HMS. Deve il suo nome al generale Ludwig von der Tann.
gold:hypernym
dbr:Battlecruiser
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:SMS_Von_der_Tann?oldid=1114741703&ns=0
n46:length
171700.0
dbo:wikiPageLength
61843
dbo:layingDown
1908-03-21
dbo:length
171.7
dbo:shipBeam
26.6
dbo:shipLaunch
1909-03-20
dbo:status
Scuttled atScapa Flowon 21 June 1919, wreck raised December 1930 and scrapped at Rosyth.
dbo:topSpeed
45.9296
dbo:commissioningDate
1910-09-01
dbo:orderDate
1907-09-26
dbo:shipDraft
8.91 9.17
dbo:builder
dbr:Blohm_&_Voss dbr:Hamburg
dbo:class
dbr:Battlecruiser
dbo:country
dbr:German_Empire
dbo:powerType
dbr:Three-drum_boiler
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:SMS_Von_der_Tann