This HTML5 document contains 235 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n16http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n28https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n26http://www.wien-suedbahnhof-fotos.at/
n19http://viaf.org/viaf/
n14http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
n12http://d-nb.info/gnd/

Statements

Subject Item
dbr:Southern_Railway_(Austria)
rdf:type
yago:PublicTransit104018951 dbo:Infrastructure yago:Whole100003553 dbo:RouteOfTransportation dbo:ArchitecturalStructure yago:Object100002684 owl:Thing yago:Facility103315023 yago:Way104564698 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:RailwayLine dbo:PublicTransitSystem yago:Road104096066 wikidata:Q728937 yago:Line103671272 yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 yago:TransportationSystem104473432
rdfs:label
Sydbanan 南部鐵路 (奧地利) Südbahn (Oostenrijk) Suda Fervojo (Aŭstrujo) Southern Railway (Austria) オーストリア南部鉄道 Südbahn (Österreich)
rdfs:comment
Die Südbahn ist eine elektrifizierte Hauptstrecke des österreichischen Schienennetzes, die heute von Wien über Graz nach Spielfeld-Straß verläuft. Sie ist die zweitmeistbefahrene Eisenbahnstrecke in Österreich und Teil einer der wichtigsten Transitrouten in Europa. Der Begriff ist weiter nicht zu verwechseln mit dem ÖBB-eigenen Ausdruck Südstrecke, welcher die Strecken * Wien–Bruck an der Mur–Graz–Spielfeld-Straß (heutige Südbahn) und * (Wien–)Bruck an der Mur–Klagenfurt–Villach–Thörl-Maglern–Tarvis (Rudolfsbahn, Drautalbahn) beschreibt. Weitere wichtige Strecken der historischen Südbahn: Sydbanan (tyska: Südbahn) är en av Österrikes viktigaste järnvägar. Den går från Wien via Semmeringpasset till Bruck an der Mur, där den förgrenar sig. En förgrening går via Graz till den slovenska gränsen vid (260 km). Den andra förgreningen fortsätter mot Kärnten och den italienska gränsen vid Tarvisio (379 km). Historiskt var sydbanan en förbindelse mellan dubbelmonarkins huvudstad Wien och hamnstaden Trieste via Graz. Förgreningen mot Italien som idag ingår i sydbanan består av äldre banor: オーストリア南部鉄道（オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。 1841年に設立され、オーストリア帝国（のちのオーストリア・ハンガリー帝国）の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。 現在において「南線、南部鉄道（Südbahn）」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。 南部鐵路（德語：Südbahn）是奧地利一條由首都維也納經格拉茨、塞默林鐵路和穆爾河畔布魯克到達與斯洛文尼亞的邊界。起初由公司興建，直達盧布爾雅那和的里雅斯特，分別是奧匈帝國的主要港口，其中一個主要障礙是興建跨過北石灰岩山脈的。此複線電氣化鐵路現時由奧地利聯邦鐵路持有和營運，也是奧地利主要的鐵路線之一。 De Südbahn (Nederlands: Zuiderspoorweg) is een belangrijke spoorlijn in Oostenrijk. De huidige lijn volgt het traject: Wien Südbahnhof (Wien Hauptbahnhof), Baden, Wiener Neustadt, Semmering, Bruck an der Mur, Graz en verder naar Slovenië en Italië. De lijn behoort tot het kernnet van de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) The Southern Railway (German: Südbahn) is a railway in Austria that runs from Vienna to Graz and the border with Slovenia at Spielfeld via Semmering and Bruck an der Mur. Along with the Spielfeld-Straß–Trieste railway (lying largely in Slovenia), it forms part of the Austrian Southern Railway that connected Vienna with Trieste, the main seaport of the Austro-Hungarian Monarchy, via Ljubljana. A main obstacle in its construction was getting over the Semmering Pass over the Northern Limestone Alps. The twin-track, electrified section that runs through the current territory of Austria is owned and operated by Austrian Federal Railways (ÖBB) and is one of the major lines in the country.
foaf:name
Southern Railway (Austria)
dbp:name
Southern Railway
foaf:depiction
n14:Südbahn-Ges._1883.jpg n14:Südbahn-bei-Baden-(1847).jpg n14:Südbahn.png n14:Wien_suedbahn_1875.jpg n14:Plakat_Suedbahngesellschaft_1898.jpg
dbo:location
dbr:Lower_Austria dbr:Vienna dbr:Styria
dcterms:subject
dbc:Railway_lines_in_Austria dbc:Mödling_District dbc:Wiener_Neustadt-Land_District dbc:Neunkirchen_District,_Austria dbc:Bruck-Mürzzuschlag_District dbc:Styria dbc:Baden_District,_Austria dbc:Lower_Austria dbc:Murtal_District
dbo:wikiPageID
27700318
dbo:wikiPageRevisionID
1125007726
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Commuter_rail dbr:Cold_War dbc:Lower_Austria dbr:Austrian_Federal_Railways dbr:Passenger_rail_terminology dbr:Duchy_of_Styria dbr:Milan dbr:Wiener_Neustadt_Hauptbahnhof dbr:Baden_bei_Wien dbr:Wien_Südbahnhof dbr:Wiener_Neustadt dbr:Neunkirchen,_Austria n16:Plakat_Suedbahngesellschaft_1898.jpg dbr:Euro_gold_and_silver_commemorative_coins_(Austria) dbr:Revolutions_of_1848_in_the_Austrian_Empire dbc:Railway_lines_in_Austria dbr:Regional_rail dbr:Rail_transport dbr:Single-track_railway dbr:Styria n16:Südbahn-bei-Baden-(1847).jpg dbr:Intercity_rail dbr:Northern_Limestone_Alps dbr:World_War_I dbr:Peace_of_Prague_(1866) dbr:Dissolution_of_Austria-Hungary dbr:Trieste dbc:Wiener_Neustadt-Land_District dbr:Wien_Meidling_railway_station dbr:Double_track dbc:Mödling_District dbr:Second_Italian_War_of_Independence dbr:Wien_Hauptbahnhof dbr:Maribor dbr:15_kV_AC_railway_electrification dbr:Koralm_Railway dbr:Mödling dbr:Kingdom_of_Hungary_(1538–1867) dbr:Through_train dbr:Celje dbr:Ljubljana dbc:Neunkirchen_District,_Austria dbr:Spielfeld dbr:Austro-Hungarian_florin dbr:Spielfeld-Straß–Trieste_railway dbr:Wiener_Neustadt_Canal dbr:Alternating_current dbr:Franz_Xaver_Riepl dbr:Mosonmagyaróvár dbr:Austria dbr:Kingdom_of_Yugoslavia dbr:Austria-Hungary dbr:Municipality_of_Šentilj dbr:Semmering_Pass dbr:Semmering_railway dbc:Bruck-Mürzzuschlag_District dbr:Matthias_von_Schönerer dbr:Treaty_of_Saint-Germain-en-Laye_(1919) dbr:Battle_of_Magenta dbr:Norris_Locomotive_Works dbr:Magenta,_Lombardy dbr:Stagecoach dbr:Vienna_Central_Station dbr:Mürzzuschlag dbr:Railjet dbr:Share_capital dbr:Tarvisio dbr:Gloggnitz dbr:Yugoslavia dbr:Archduke_John_of_Austria n16:Südbahn-Ges._1883.jpg dbr:Third_Italian_War_of_Independence dbr:Bruck_an_der_Leitha dbr:Carinthia_(state) dbr:Bruck_an_der_Mur dbr:Eastern_Alps dbc:Styria dbr:Leobersdorf dbr:Vienna_S-Bahn dbr:Karst_Plateau dbr:Szombathely dbr:United_States dbr:Austrian_Southern_Railway dbr:Klagenfurt dbr:Eastern_Railway_(Austria) dbr:Georgios_Sinas dbc:Baden_District,_Austria dbr:Győr dbr:Imperial_and_Royal dbr:Lower_Austria dbr:Carl_Ritter_von_Ghega n16:Wien_suedbahn_1875.jpg dbr:Border_station dbr:Bratislava dbr:Adriatic_Sea dbr:Slovenia dbr:Vienna dbr:Graz dbc:Murtal_District dbr:Schengen_Area
dbo:wikiPageExternalLink
n26:
owl:sameAs
dbpedia-eo:Suda_Fervojo_(Aŭstrujo) dbpedia-hu:Südbahn n12:4138642-5 n19:236858203 dbpedia-ja:オーストリア南部鉄道 dbpedia-sv:Sydbanan dbpedia-nl:Südbahn_(Oostenrijk) dbpedia-de:Südbahn_(Österreich) dbpedia-zh:南部鐵路_(奧地利) freebase:m.0fqqh0s n28:3JEAU dbpedia-et:Südbahn wikidata:Q357597
dbp:stations
82
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_rail_line dbt:PM20 dbt:Convert dbt:Commons_category-inline dbt:Authority_control dbt:Track_gauge dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Southern_Railway_(Austria)_RDT
dbo:thumbnail
n14:Südbahn.png?width=300
dbp:boxWidth
auto
dbp:electrification
15
dbp:end
Border of Austria–Slovenia
dbp:imageWidth
400
dbp:locale
dbr:Styria dbr:Lower_Austria dbr:Vienna
dbp:mapState
collapsed
dbp:nativeName
Südbahn
dbp:nativeNameLang
de
dbp:open
Stages between 1841–1848
dbp:operator
Austrian Federal Railways
dbp:owner
dbr:Austrian_Federal_Railways
dbp:start
dbr:Wien_Hauptbahnhof
dbp:status
Operational
dbp:text
Documents and clippings about
dbp:tracks
dbr:Double_track • Wien Hbf – Werndorf, Lebring – Leibnitz dbr:Single-track_railway
dbp:type
dbr:Intercity_rail dbr:Commuter_rail Heavy rail, Passenger/Freight rail dbr:Regional_rail
dbo:abstract
The Southern Railway (German: Südbahn) is a railway in Austria that runs from Vienna to Graz and the border with Slovenia at Spielfeld via Semmering and Bruck an der Mur. Along with the Spielfeld-Straß–Trieste railway (lying largely in Slovenia), it forms part of the Austrian Southern Railway that connected Vienna with Trieste, the main seaport of the Austro-Hungarian Monarchy, via Ljubljana. A main obstacle in its construction was getting over the Semmering Pass over the Northern Limestone Alps. The twin-track, electrified section that runs through the current territory of Austria is owned and operated by Austrian Federal Railways (ÖBB) and is one of the major lines in the country. Sydbanan (tyska: Südbahn) är en av Österrikes viktigaste järnvägar. Den går från Wien via Semmeringpasset till Bruck an der Mur, där den förgrenar sig. En förgrening går via Graz till den slovenska gränsen vid (260 km). Den andra förgreningen fortsätter mot Kärnten och den italienska gränsen vid Tarvisio (379 km). Historiskt var sydbanan en förbindelse mellan dubbelmonarkins huvudstad Wien och hamnstaden Trieste via Graz. Förgreningen mot Italien som idag ingår i sydbanan består av äldre banor: * förbindelsebanan Bruck an der Mur – Leoben * Rudolfsbanan på sträckorna Leoben – Sankt Michael – Sankt Veit an der Glan och Villach – Tarvisio. * Rosentalbanan på sträckan Sankt Veit an der Glan – Klagenfurt * Drautalbanan på sträckan Klagenfurt – Villach En del av sydbanan utgörs av Semmeringbanan, som passerar Semmeringpasset mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag och är kulturminnesmärkt och världsarv De Südbahn (Nederlands: Zuiderspoorweg) is een belangrijke spoorlijn in Oostenrijk. De huidige lijn volgt het traject: Wien Südbahnhof (Wien Hauptbahnhof), Baden, Wiener Neustadt, Semmering, Bruck an der Mur, Graz en verder naar Slovenië en Italië. De lijn behoort tot het kernnet van de Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) オーストリア南部鉄道（オーストリアなんぶてつどう。ドイツ語:Österreichische Südbahn、英語:Austrian Southern Railway、スロベニア語:Južna železnica)は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線のひとつ。路線番号は500。 1841年に設立され、オーストリア帝国（のちのオーストリア・ハンガリー帝国）の主要路線として機能し、1923年までウィーンとトリエステの間を運行した。 現在において「南線、南部鉄道（Südbahn）」という言葉は、ウィーンからブルック・アン・デア・ムーア経由でグラーツまでと、およびウィーンからスロベニア経由でトリエステまで行く路線を指す。また、歴史的に不正確ではあるが、クラーゲンフルト、フィラッハ経由でタルヴィージオまで行く路線に時々使用される。 Die Südbahn ist eine elektrifizierte Hauptstrecke des österreichischen Schienennetzes, die heute von Wien über Graz nach Spielfeld-Straß verläuft. Sie ist die zweitmeistbefahrene Eisenbahnstrecke in Österreich und Teil einer der wichtigsten Transitrouten in Europa. Sie ist der nördliche Abschnitt der historischen österreichischen Südbahn, die von Wien über Graz und Spielfeld zum – damals österreichischen – Mittelmeerhafen Triest führte. Die historische Südbahn wurde (mit Ausnahme des ersten Streckenabschnittes von Wien nach Gloggnitz) vom Privatunternehmen Südbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben. Das umgangssprachlich ebenfalls als Südbahn bezeichnete Unternehmen baute und betrieb zahlreiche weitere Eisenbahnstrecken im damaligen Österreich, unter anderem die Brennerbahn und die Drautal- bzw. Pustertalbahn. Der Begriff ist weiter nicht zu verwechseln mit dem ÖBB-eigenen Ausdruck Südstrecke, welcher die Strecken * Wien–Bruck an der Mur–Graz–Spielfeld-Straß (heutige Südbahn) und * (Wien–)Bruck an der Mur–Klagenfurt–Villach–Thörl-Maglern–Tarvis (Rudolfsbahn, Drautalbahn) beschreibt. Die Südbahn gehört zum Kernnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Seit der Einbindung des Wiener Hauptbahnhofs wurde der eigentliche Startpunkt der Südbahn 1,831 km weiter in die neue Betriebsstelle Wien Hbf-Südosttangente vorverlegt, dabei weist der Bereich des Hauptbahnhofs zwecks klarer betrieblicher Unterscheidbarkeit zu den anschließenden Strecken eine Kilometrierung im 100er-Bereich auf. Historisch gesehen handelt es sich bei der 'Südbahn' um eine Aktiengesellschaft, die ein umfangreiches Streckennetz im Süden der österreichisch-ungarischen Monarchie betrieb: Die Hauptstrecke Wien–Triest, früher auch Erzherzog Johann-Bahn bezeichnet, führte in Nord-Süd-Richtung von Wien über Niederösterreich und die Steiermark mit ihrer Hauptstadt Graz, sodann über die erst 1918 entstandene slowenische Staatsgrenze nächst Spielfeld-Straß, nach Marburg, Laibach und Triest. Die Bezeichnung Erzherzog Johann-Bahn entstand 1839 nach einem Vortrag Erzherzog Johanns beim Innerösterreichischen Industrieverein zum Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Wien und Triest. Die Südbahn war im Kaisertum Österreich und von 1867 an in der österreichisch-ungarischen Monarchie die Verbindung Wiens zur Adria, Triest, Haupthandelshafen der Monarchie. Eine Verbindungsstrecke führte von Bruck an der Mur nach Leoben, wo sie an die Flügelstrecke der k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn (KRB), die über Kärnten an die italienische Grenze nächst Thörl-Maglern führt, anschließt. Heute wird ein Teil der KRB zur Südbahn gerechnet. * Bahnstrecke Spielfeld-Straß–Trieste Centrale * Bahnstrecke Bruck an der Mur–Leoben Weitere wichtige Strecken der historischen Südbahn: * Brennerbahn Innsbruck–Verona * Marburg/Drau–Klagenfurt–Innichen–Franzensfeste als Verbindungsstrecke zwischen Wien–Triest und der Brennerbahn * Drautalbahn Marburg–Innichen * Pustertalbahn Innichen–Franzensfeste * Bahnstrecke Pivka–Rijeka als Verbindungsstrecke von Wien–Triest zum Seebad Opatija/Abbazia in der Kvarner-Bucht und zum Hafen Rijeka/Fiume * Triest–Venedig–Verona–Mailand Einige der Strecken gehören nicht mehr zum österreichischen Staatsgebiet und mussten daher abgegeben werden oder wurden unter anderer Regie fertiggestellt. Im Gegensatz zu den meisten anderen österreichischen Bahnstrecken war das Regelgleis auf der historischen Südbahn links. Auf der Flügelstrecke von Bruck an der Mur nach Leoben Hbf (und weiter bis Tarvisio Boscoverde) besteht Rechtsverkehr. Am 6. August 2012 wurde die Strecke zwischen Wien und Payerbach-Reichenau auf Rechtsbetrieb umgestellt. Anlass war die im Dezember 2012 erfolgte Eröffnung des Lainzer Tunnels, der seither die Westbahn (Regelbetrieb rechts) mit der Südbahn verbindet. Seit dem 15. Dezember 2019 verkehren die Züge auch auf der Strecke Payerbach-Reichenau bis Bruck an der Mur im Rechtsverkehr. 南部鐵路（德語：Südbahn）是奧地利一條由首都維也納經格拉茨、塞默林鐵路和穆爾河畔布魯克到達與斯洛文尼亞的邊界。起初由公司興建，直達盧布爾雅那和的里雅斯特，分別是奧匈帝國的主要港口，其中一個主要障礙是興建跨過北石灰岩山脈的。此複線電氣化鐵路現時由奧地利聯邦鐵路持有和營運，也是奧地利主要的鐵路線之一。
dbp:fid
co/072912
dbp:linenumber
10501
dbp:maxincline
2.81
dbp:minradius
171 m
dbp:routenumber
510 502 500 501 524 600 900
dbo:lineLength
259700.0
dbo:numberOfStations
82
gold:hypernym
dbr:Railroad
schema:sameAs
n19:236858203
dbo:speedLimit
160.0
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Southern_Railway_(Austria)?oldid=1125007726&ns=0
dbo:wikiPageLength
9084
dbo:openingYear
1841-01-01
dbo:status
Operational
dbo:operator
dbr:Austrian_Federal_Railways
dbo:owner
dbr:Austrian_Federal_Railways
dbo:routeStart
dbr:Wien_Hauptbahnhof
dbo:type
dbr:Commuter_rail dbr:Regional_rail dbr:Passenger_rail_terminology dbr:Intercity_rail
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Southern_Railway_(Austria)