This HTML5 document contains 372 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n19https://usmodernist.org/PA/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
georsshttp://www.georss.org/georss/
n23http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
n16http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n35http://d-nb.info/gnd/
n14http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-warhttp://war.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n32http://dbpedia.org/resource/Template:Inflation/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
n42https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/electronic-records/rg-079/NPS_NY/
n17http://cityroom.blogs.nytimes.com/2008/02/21/saarinen-terminal-to-reopen-at-kennedy-airport/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
n13http://www.nyc-architecture.com/BKN/
n30http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n43https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n25http://ast.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n18https://usmodernist.org/AF/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:TWA_Flight_Center
rdf:type
yago:Airfield102687992 yago:WikicatNationalHistoricLandmarksOfTheUnitedStates dbo:Building yago:AirTerminal102693246 yago:Structure104341686 yago:Point108620061 dbo:HistoricPlace yago:Position108621598 owl:Thing yago:Building102913152 yago:WikicatEeroSaarinenStructures schema:LandmarksOrHistoricalBuildings yago:Airport102692232 yago:Artifact100021939 yago:Object100002684 schema:Place yago:Location100027167 yago:Whole100003553 yago:Station104306080 yago:WikicatConcreteShellStructures yago:PhysicalEntity100001930 yago:Facility103315023 geo:SpatialThing yago:WikicatRoche-DinkelooBuildings yago:Terminal104412901 yago:Landmark108624891 yago:WikicatAirportTerminals dbo:Location dbo:Place yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoGeoEntity yago:WikicatAirportsInTheUnitedStates yago:Memorial103743902
rdfs:label
TWA Flight Center TWA Flight Center TWA Flight Center TWAフライトセンター مركز تي دبليو إيه الجوي TWA Flight Center TWA Flight Center TWA Flight Center
rdfs:comment
TWAフライトセンター (TWA Flight Center) あるいはトランス・ワールド航空フライトセンター (Trans World Airlines Flight Center) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区に位置するジョン・F・ケネディ国際空港の第5ターミナルである。第5ターミナルはジョン・F・ケネディ国際空港トランス・ワールド航空用ターミナルとしてエーロ・サーリネンの設計で1962年に開業し、2019年にヘッドハウスにが開業した。なお、ヘッドハウス後方の搭乗口を含むターミナル構造物は2008年に取り壊され新ターミナルが建設された。 ターミナルは1994年にニューヨーク市歴史建造物に登録され、2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。建築家のロバート・A・M・スターンはこのターミナルを「ジェット機時代のグランド・セントラル」と評している。 Le TWA Flight Center (ou Terminal 5 de l'aéroport international John-F.-Kennedy) est un terminal de l'aéroport international de New York-John F. Kennedy situé à New York et dessiné par Eero Saarinen. Utilisé comme terminal de la Trans World Airlines de son inauguration en 1962 à sa fermeture en 2001, il est aujourd'hui devenu le . Son esthétique atypique, reprenant des codes stylistiques des architectures futuriste, néo-futuriste et googie, en font aujourd'hui un bâtiment listé au Registre national des lieux historiques (NRHP). El TWA Flight Center o Trans World Flight Center fue inaugurado en 1962 como la terminal de Trans World Airlines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, diseñada por Eero Saarinen. Aunque se han demolido algunas partes del complejo original, la terminal diseñada por Saarinen ha sido renovada y está rodeada parcialmente por un nuevo edificio, completado en 2008. Juntos, el edificio antiguo y el nuevo albergan las operaciones de JetBlue Airways en el JFK y se denominan colectivamente desde 2008 Terminal 5 o simplemente T5. Het TWA Flight Center was de vertrek- en aankomstterminal voor de vliegtuigen van Trans World Airlines op John F. Kennedy International Airport, de luchthaven van de Amerikaanse stad New York. Het gebouw werd ontworpen door Eero Saarinen en geopend op 28 mei 1962. Het was een opvallend modernistisch ontwerp wat ook nog eens geroemd werd om haar efficiëntie. مركز تي دبليو إيه الجوي هو الاسم الأصلي للمبنى رقم 5 من مطار جون إف كينيدي الدولي الواقع بنيويورك وكانت تستخدمه سابقا شركة الطيران . المينى يستخدم حاليا لشركة منذ ديسمبر 2005. من تصميم المعماري ايرو سارنين. تم تدشينه في 28 مايو 1962. وعند شراء أمريكان ايرلاينز في 2001 تم غلقه. تصميمه المعماري الثوري بالنسبة لزمانه حال دون إعادة تهيئته لمسايرة المقاييس الأمنية خاصة بعد أحداث 11 سبتمبر 2001. وشوهد في أفلام عدة مثل أوقفني ان استطعت Catch Me If You Can. TWA Flight Center (eller Trans World Flight Center) är en tidigare flygplatsterminal på John F. Kennedyflygplatsen i New York i USA. Terminalbyggnaden ritades av den finländsk-amerikanske arkitekten Eero Saarinen för flygbolaget Trans World Airlines och blev klar 1962. Byggnaden är också känd som Terminal 5 (T5). TWA Flight Center stängdes 2001 som flygterminal och öppnades åter 2019 som del av nybyggt TWA Hotel, med 512 rum i en ny tillbyggnad. Das TWA Flight Center ist das alte Terminal 5 des Flughafens John F. Kennedy in New York. Das nach dem Entwurf von Eero Saarinen für die Trans World Airlines (TWA) gebaute Terminal wurde am 28. Mai 1962 eröffnet. In Anbetracht des einsetzenden Massentourismus entwickelte Saarinen den Terminal, um die immer zahlreicheren Passagiere aufnehmen zu können. Das TWA Flight Center sollte dank seiner prozessualen Disposition und technischen Ausstattung eine ebenso rasche wie reibungslose Passagierabfertigung sicherstellen. Die äußere Erscheinung der Flughafenhalle evoziert einen großen Vogel mit ausgebreiteten Schwingen. Nach Ansicht des Architekten Meinhard von Gerkan sieht sie aus „wie ein Flugdinosaurier, wunderbar“. Saarinen entwarf vier Tonnengewölbe aus Stahlbeton nach rein formalen Gesichtsp The TWA Flight Center, also known as the Trans World Flight Center, is an airport terminal and hotel complex at New York City's John F. Kennedy International Airport (JFK). The original terminal building, or head house, operated as a terminal from 1962 to 2001 and was adaptively repurposed in 2017 as part of the TWA Hotel. The head house is partially encircled by a replacement terminal building completed in 2008, as well as by the hotel buildings. The head house and replacement terminal collectively make up JetBlue's JFK operations and are known as Terminal 5 or T5.
foaf:name
Trans World Airlines Flight Center
dbp:name
Trans World Airlines Flight Center
geo:lat
40.64583206176758
geo:long
-73.77749633789062
foaf:depiction
n16:Trans_World_Airlines_Terminal,_John_F._Kennedy_(originally_Idlewild)_Airport,_New_York,_New_York,_1956-62._Construction_krb_00588.jpg n16:Trans_World_Airlines_Terminal,_John_F._Kennedy_(originally_Idlewild)_Airport,_New_York,_New_York,_1956-62._Early_model_LC-DIG-krb-00562.jpg n16:TWA_Flight_Center_2015_NY2.jpg n16:TWA_Flight_Center_IMG_6887.jpg n16:Departures_Board,_TWA_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica,_Queens,_New_York_City,_NY_(48589187066).jpg n16:TWA_Flight_Center_interior_view.jpg n16:Jfkairport.jpg n16:Bar_Counter_at_TWA_Flight_Center,_1962.jpg n16:Ambassadors_Club,_TWA_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica,_Queens,_New_York_City,_NY_(48589082067).jpg n16:Ehemaliges_TWA-Terminal_am_John_F._Kennedy_International_Airport_in_New_York.jpg n16:Flight_Wing_No._1_-_Main_Floor_Plan_-_Trans_World_Airlines_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica_Bay,_Queens_(subdivision),_Queens_County,_NY_HABS_NY-6371_(sheet_22_of_32).png n16:Flight_Wing_No._2_-_Main_Floor_Plan_-_Trans_World_Airlines_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica_Bay,_Queens_(subdivision),_Queens_County,_NY_HABS_NY-6371_(sheet_26_of_32).png n16:A_Crowded_Room.jpg n16:JFK_T5_Diagram.jpg n16:JFK_T5_May_2019_06.jpg
dbo:location
dbr:Terminal_5_(exhibition) dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:New_York_City
dcterms:subject
dbc:New_York_City_interior_landmarks dbc:Expressionist_architecture dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1962 dbc:Googie_architecture dbc:Transportation_buildings_and_structures_in_Queens,_New_York dbc:Airport_terminals dbc:Buildings_and_structures_on_the_National_Register_of_Historic_Places_in_New_York_City dbc:National_Register_of_Historic_Places_in_Queens,_New_York dbc:New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens,_New_York dbc:John_F._Kennedy_International_Airport dbc:Concrete_shell_structures dbc:Historic_American_Buildings_Survey_in_New_York_City dbc:Trans_World_Airlines dbc:Aviation_in_New_York_City dbc:Eero_Saarinen_structures dbc:JetBlue dbc:Modernist_architecture_in_New_York_City
dbo:wikiPageID
7903538
dbo:wikiPageRevisionID
1117026601
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Edgar_Kaufmann_Jr. dbr:Futurist_architecture dbr:Worldport_(Pan_Am) dbr:The_Reporter_(magazine) dbr:Skylight dbc:Expressionist_architecture dbr:Raymond_Loewy dbr:Warren_Platner dbr:Kresge_Auditorium dbr:Aline_B._Saarinen dbc:New_York_City_interior_landmarks dbr:Reyner_Banham dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1962 dbr:Pan_American_World_Airways dbc:Transportation_buildings_and_structures_in_Queens,_New_York dbc:Googie_architecture dbr:AirTrain_JFK dbr:500_Park_Avenue dbr:TWA_Hotel dbr:Jet_Age dbr:Robert_A.M._Stern dbr:Wide-body_aircraft dbc:Buildings_and_structures_on_the_National_Register_of_Historic_Places_in_New_York_City dbr:American_Institute_of_Architects dbr:Americans_with_Disabilities_Act_of_1990 dbr:Albert_S._Bard_Award dbr:Boeing_747 dbr:Federal_Inspection_Services dbc:Airport_terminals n14:TWA_Flight_Center_2015_NY2.jpg dbc:National_Register_of_Historic_Places_in_Queens,_New_York n14:TWA_Flight_Center_IMG_6887.JPG dbr:Municipal_Art_Society dbr:Port_Authority_of_New_York_and_New_Jersey dbr:Museum_of_Modern_Art dbr:New_York_Concrete_Industrial_Board dbr:Restaurant dbc:New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens,_New_York dbc:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:Neo-futurism dbr:September_11,_2001,_attacks dbr:Cross_section_(geometry) dbr:Minoru_Yamasaki dbr:Elastomer dbr:New_York_City dbc:Concrete_shell_structures dbr:Massing dbr:Abba_Tor dbr:Mylar dbr:Cantilever dbr:Catch_Me_If_You_Can_(2002_film) dbr:Helsinki_Central_Station dbr:Grand_Central_Terminal dbr:Vincent_Scully dbr:Fantastic_architecture dbr:Sydney_Opera_House dbr:Dulles_International_Airport dbr:Man-hour dbr:Cardinal_direction dbr:Public_address dbr:Rome dbr:Terminal_5_(exhibition) dbr:McKim,_Mead_&_White dbr:Scupper dbr:Detroit n14:Departures_Board,_TWA_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica,_Queens,_New_York_City,_NY_(48589187066).jpg n14:Trans_World_Airlines_Terminal,_John_F._Kennedy_(originally_Idlewild)_Airport,_New_York,_New_York,_1956-62._Early_model_LC-DIG-krb-00562.jpg dbr:AIA_Gold_Medal dbc:Historic_American_Buildings_Survey_in_New_York_City dbr:Philip_Johnson dbr:National_Park_Service dbr:List_of_thin_shell_structures dbr:Adaptive_reuse dbc:Trans_World_Airlines dbr:Eliel_Saarinen dbr:Split-flap_display dbc:Aviation_in_New_York_City dbr:Lisbon dbr:Northwest_Airlines dbr:Queens dbr:The_Wall_Street_Journal dbr:Leonardo_da_Vinci dbr:Sundrome dbr:Asbestos dbc:Eero_Saarinen_structures dbr:Paris dbr:National_Register_of_Historic_Places dbr:Architectural_Review dbr:Pennsylvania_Station_(1910–1963) dbr:List_of_New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens dbr:National_Register_of_Historic_Places_listings_in_Queens dbr:Athens dbr:London dbr:The_New_York_Times dbr:Pier_Luigi_Nervi dbr:National_Airlines_(1934–1980) dbr:United_Airlines dbr:Architectural_Forum dbr:Hotel dbr:American_Airlines dbc:JetBlue dbr:Reinforced_concrete dbr:Robert_A._M._Stern dbr:Closed_circuit_television dbr:Twitter n14:Trans_World_Airlines_Terminal,_John_F._Kennedy_(originally_Idlewild)_Airport,_New_York,_New_York,_1956-62._Construction_krb_00588.jpg dbr:New_York_City_Landmarks_Preservation_Commission dbr:Kevin_Roche dbr:Eero_Saarinen_and_Associates dbr:Roche-Dinkeloo dbr:Googie_architecture dbr:Cairo n14:JFK_T5_Diagram.jpg n14:JFK_T5_May_2019_06.jpg dbr:Queens_Center_of_Commerce dbr:Pier_(architecture) dbr:Cranston_Jones dbr:Baggage_carousel dbr:Concrete_shell dbr:Pan_Am dbr:Gateway_Arch dbr:Cesar_Pelli dbr:Andrew_Cuomo dbr:Jet_bridge dbr:Airport_security dbr:Airport_terminal dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbc:Modernist_architecture_in_New_York_City dbr:Eastern_Air_Lines dbr:Trans_World_Airlines dbr:Ammann_&_Whitney dbr:Gensler dbr:Scale_(ratio) dbr:JetBlue dbr:Jørn_Utzon dbr:Form_follows_function dbr:Madrid dbr:National_Trust_for_Historic_Preservation dbr:Herbert_Muschamp dbr:Thin-shell_structure dbr:Wi-Fi dbr:St._Louis_Lambert_International_Airport dbr:Head_house dbr:Robert_Venturi dbr:Ada_Louise_Huxtable dbr:LaGuardia_Airport n14:Jfkairport.jpg dbr:Eero_Saarinen
dbo:wikiPageExternalLink
n13:TWA(8).jpg n13:twa12.jpg n13:TWA(10).jpg n17:%3Fex=1361336400&en=86508af455194d3e&ei=5088&partner=rssnyt&emc=rss&scp=1-b&sq=twa+terminal&st=nyt n18:AF-1958-01.pdf%7Cmagazine=Architectural n18:AF-1960-08.pdf%7Cmagazine=Architectural n19:PA-1992-05.PDF%7Cmagazine=Progressive n30:1915.pdf%7Cpublisher= n30:1916.pdf%7Cpublisher= n42:05000994.pdf%7Cpublisher=
owl:sameAs
dbpedia-es:TWA_Flight_Center wikidata:Q29257 dbpedia-de:TWA_Flight_Center n23:316746853 yago-res:TWA_Flight_Center n25:TWA_Flight_Center dbpedia-fr:TWA_Flight_Center dbpedia-sv:TWA_Flight_Center dbpedia-war:TWA_Flight_Center n23:6346153954928505680009 dbpedia-fa:مرکز_پرواز_تی‌دبلیوای dbpedia-nl:TWA_Flight_Center n35:1076694543 dbpedia-sk:Terminál_TWA wikidata:Q17065275 dbpedia-fi:TWA_Flight_Center dbpedia-ja:TWAフライトセンター dbpedia-ar:مركز_تي_دبليو_إيه_الجوي freebase:m.026jfmv n43:fmxo
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Harvnb dbt:Harvid dbt:Efn dbt:Bulleted_list dbt:Reflist dbt:Good_article dbt:Multiple_image dbt:Authority_control dbt:National_Register_of_Historic_Places_in_New_York dbt:Use_mdy_dates dbt:Portal_bar dbt:If_mobile dbt:Navboxes dbt:JFK_Airport dbt:Convert dbt:Cite_web dbt:Cite_magazine dbt:Cite_book dbt:Quote dbt:Maplink dbt:Coord dbt:Color_box dbt:Commons_category-inline dbt:Short_description n32:year dbt:Inflation dbt:Infobox_NRHP dbt:JetBlue dbt:Cvt dbt:Notelist dbt:Externalimage dbt:Prone_to_spam dbt:HABS dbt:Anchor
dbo:thumbnail
n16:Ehemaliges_TWA-Terminal_am_John_F._Kennedy_International_Airport_in_New_York.jpg?width=300
dbp:dwgs
32
dbp:survey
NY-6371
dbp:added
2005-09-07
dbp:align
right center
dbp:architect
dbr:Eero_Saarinen_and_Associates
dbp:architecture
dbr:Futurist_architecture dbr:Googie_architecture dbr:Fantastic_architecture dbr:Neo-futurism
dbp:caption
Union News restaurants coffee shop by Raymond Loewy in 1962 Ambassador Club Curving staircase and balcony inside the head house The terminal's head house in 2010 A footbridge spans the upper floor
dbp:designatedOther2Abbr
NYCL
dbp:designatedOther2Color
#ffe978
dbp:designatedOther2Date
1994-07-19
dbp:designatedOther2Link
New York City Landmarks Preservation Commission
dbp:designatedOther2Name
NYC Landmark
dbp:designatedOther2Number
19151916
dbp:direction
horizontal
dbp:fmt
c
dbp:id
ny2019
dbp:image
Ambassadors_Club,_TWA_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica,_Queens,_New_York_City,_NY_.jpg Flight Wing No. 2 - Main Floor Plan - Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens County, NY HABS NY-6371 .png n13:TWA(8).jpg n13:twa12.jpg n13:TWA(10).jpg Flight Wing No. 1 - Main Floor Plan - Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens County, NY HABS NY-6371 .png TWA Flight Center interior view.jpg Bar Counter at TWA Flight Center, 1962.jpg A Crowded Room.jpg
dbp:imageSize
300
dbp:index
US-GDP
dbp:location
Terminal 5, John F. Kennedy International Airport New York City, United States
dbp:quote
We wanted passengers passing through the building to experience a fully-designed environment in which each part arises from another and everything belongs to the same formal world.
dbp:refnum
5000994
dbp:source
Eero Saarinen
dbp:startYear
1957
dbp:title
Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens, NY
dbp:totalWidth
400 800
dbp:value
12
georss:point
40.645833333333336 -73.7775
dbo:abstract
TWA Flight Center (eller Trans World Flight Center) är en tidigare flygplatsterminal på John F. Kennedyflygplatsen i New York i USA. Terminalbyggnaden ritades av den finländsk-amerikanske arkitekten Eero Saarinen för flygbolaget Trans World Airlines och blev klar 1962. Byggnaden är också känd som Terminal 5 (T5). TWA Flight Center stängdes 2001 som flygterminal och öppnades åter 2019 som del av nybyggt TWA Hotel, med 512 rum i en ny tillbyggnad. TWA Flight Center anses ha en framstående plats vid en internationell jämförelse av flygplatsbyggnader, som uppmärksammats särskilt för sin arkitektur. Den är uppförd i de amerikanska registren National Historic Landmark och National Register of Historic Places, som innehåller nationellt betydelsefulla och värdefulla, historiska objekt. TWA Flight Center representerar amerikansk futuristisk Googie-arkitektur, som utvecklades på 1940-talet, och anses tillhöra de främsta exemplen av denna byggnadsstil. Formen på planritningen för terminalen vars area är 7,1 hektar, och också terminalens form i genomskärning påminner om en fågel på flykt. TWA Flight Center stängdes ner 2001 efter Trans World Airlines konkurs, i samband med vilken bolaget köptes av American Airlines. Två flyglar revs 2006, och då kvarstod endast huvudterminalen. 2008 byggdes en terminal för lågprisflyget jetBlue Airways intill Terminal 5. Efter den nya terminalens färdigställande användes Eero Saarinens gamla huvudterminal endast i samband jubileer, ceremonier och utställningar av olika slag samt specialarrangemang som till exempel Open House New York, i vars program terminalen ingått flera gånger. I september 2013 tillkännagavs en plan att bygga ett nytt flygplatshotell, med Terminal 5 som en integrerad del. Restaureringen av terminalen till dess forna utseende påbörjade 2017. T5 fungerar som det nya hotellets lobby. Eero Saarinens futuristiska byggnad har använts som scen bland annat i filmen Catch Me If You Can från 2002, i regi av Steven Spielberg. مركز تي دبليو إيه الجوي هو الاسم الأصلي للمبنى رقم 5 من مطار جون إف كينيدي الدولي الواقع بنيويورك وكانت تستخدمه سابقا شركة الطيران . المينى يستخدم حاليا لشركة منذ ديسمبر 2005. من تصميم المعماري ايرو سارنين. تم تدشينه في 28 مايو 1962. وعند شراء أمريكان ايرلاينز في 2001 تم غلقه. تصميمه المعماري الثوري بالنسبة لزمانه حال دون إعادة تهيئته لمسايرة المقاييس الأمنية خاصة بعد أحداث 11 سبتمبر 2001. وشوهد في أفلام عدة مثل أوقفني ان استطعت Catch Me If You Can. The TWA Flight Center, also known as the Trans World Flight Center, is an airport terminal and hotel complex at New York City's John F. Kennedy International Airport (JFK). The original terminal building, or head house, operated as a terminal from 1962 to 2001 and was adaptively repurposed in 2017 as part of the TWA Hotel. The head house is partially encircled by a replacement terminal building completed in 2008, as well as by the hotel buildings. The head house and replacement terminal collectively make up JetBlue's JFK operations and are known as Terminal 5 or T5. The TWA Flight Center was designed for Trans World Airlines by Eero Saarinen and Associates, and was erected between 1959 and 1962. It featured a prominent wing-shaped thin shell roof supported by four "Y"-shaped piers. Inside was an open three-level space with tall windows enabling views of departing and arriving jets. Two tube-shaped red-carpeted departure-arrival corridors extended outward from the terminal, connecting to the gates. Roche-Dinkeloo, a successor firm to Saarinen's company, designed an expansion in 1970. The TWA Flight Center continued to operate as an air terminal until 2001. Its design received much critical acclaim; both the interior and the exterior of the head house were declared New York City Landmarks in 1994, and it was added to the National Register of Historic Places in 2005. The encircling Terminal 5 addition was designed by Gensler and constructed between 2005 and 2008. It contains the 26 active gates at Terminal 5, as well as numerous restaurants and stores. Although portions of the original complex have been demolished, the head house remains standing. The Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ), which operates JFK Airport, had once intended the original structure as an entrance to the replacement terminal. In 2016, the Port Authority began converting the original head house into the TWA Hotel, which opened in 2019 with two additional buildings adjacent to the T5 addition. TWAフライトセンター (TWA Flight Center) あるいはトランス・ワールド航空フライトセンター (Trans World Airlines Flight Center) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区に位置するジョン・F・ケネディ国際空港の第5ターミナルである。第5ターミナルはジョン・F・ケネディ国際空港トランス・ワールド航空用ターミナルとしてエーロ・サーリネンの設計で1962年に開業し、2019年にヘッドハウスにが開業した。なお、ヘッドハウス後方の搭乗口を含むターミナル構造物は2008年に取り壊され新ターミナルが建設された。 ターミナルは1994年にニューヨーク市歴史建造物に登録され、2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。建築家のロバート・A・M・スターンはこのターミナルを「ジェット機時代のグランド・セントラル」と評している。 Le TWA Flight Center (ou Terminal 5 de l'aéroport international John-F.-Kennedy) est un terminal de l'aéroport international de New York-John F. Kennedy situé à New York et dessiné par Eero Saarinen. Utilisé comme terminal de la Trans World Airlines de son inauguration en 1962 à sa fermeture en 2001, il est aujourd'hui devenu le . Son esthétique atypique, reprenant des codes stylistiques des architectures futuriste, néo-futuriste et googie, en font aujourd'hui un bâtiment listé au Registre national des lieux historiques (NRHP). Het TWA Flight Center was de vertrek- en aankomstterminal voor de vliegtuigen van Trans World Airlines op John F. Kennedy International Airport, de luchthaven van de Amerikaanse stad New York. Het gebouw werd ontworpen door Eero Saarinen en geopend op 28 mei 1962. Het was een opvallend modernistisch ontwerp wat ook nog eens geroemd werd om haar efficiëntie. Toen TWA in 2001 werd overgenomen door American Airlines werd het TWA Flight Center gesloten. Het gebouw werd in 2005 toegevoegd aan het National Register of Historic Places. Sinds 2008 is het gebouw onderdeel van de terminal van JetBlue Airways. El TWA Flight Center o Trans World Flight Center fue inaugurado en 1962 como la terminal de Trans World Airlines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, diseñada por Eero Saarinen. Aunque se han demolido algunas partes del complejo original, la terminal diseñada por Saarinen ha sido renovada y está rodeada parcialmente por un nuevo edificio, completado en 2008. Juntos, el edificio antiguo y el nuevo albergan las operaciones de JetBlue Airways en el JFK y se denominan colectivamente desde 2008 Terminal 5 o simplemente T5. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que gestiona el Aeropuerto JFK, quiso antiguamente que la TWA Flight Center fuera la «entrada ceremonial» a la nueva terminal y posteriormente anunció el proyecto de convertir la terminal original en un hotel, que abriría en 2018. La construcción del nuevo hotel empezó en agosto de 2016.​ Tanto el interior como el exterior fueron declarados Monumentos Históricos de Nueva York en 1994. En 2005, la terminal fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El célebre arquitecto Robert A. M. Stern denominó al TWA Flight Center la «Grand Central de la era de la aviación».​ La nueva terminal que rodea al edificio antiguo se ha calificado de «hiper-eficiente»​ y de «monumento a la producción humana».​ Das TWA Flight Center ist das alte Terminal 5 des Flughafens John F. Kennedy in New York. Das nach dem Entwurf von Eero Saarinen für die Trans World Airlines (TWA) gebaute Terminal wurde am 28. Mai 1962 eröffnet. In Anbetracht des einsetzenden Massentourismus entwickelte Saarinen den Terminal, um die immer zahlreicheren Passagiere aufnehmen zu können. Das TWA Flight Center sollte dank seiner prozessualen Disposition und technischen Ausstattung eine ebenso rasche wie reibungslose Passagierabfertigung sicherstellen. Die äußere Erscheinung der Flughafenhalle evoziert einen großen Vogel mit ausgebreiteten Schwingen. Nach Ansicht des Architekten Meinhard von Gerkan sieht sie aus „wie ein Flugdinosaurier, wunderbar“. Saarinen entwarf vier Tonnengewölbe aus Stahlbeton nach rein formalen Gesichtspunkten und ohne Rücksicht auf das ideale statische Tragverhalten der Gewölbe. Das Bauwerk entspricht so in keiner Weise jenen schlanken Schalentragwerken, die Ingenieure wie Torroja, Nervi, Candela und Catalano damals entwarfen, um Räume mit einem Minimum an Material zu überspannen. Die Bauherrin vermarktete den Terminal von der ersten Bekanntmachung am 12. November 1957 an intensiv. Diese heute übliche Verbindung von Architektur und Marketing war damals neu. Nach der Übernahme von TWA durch American Airlines 2001 wurde das Terminal aufgrund seiner betrieblichen Unzulänglichkeit geschlossen und war danach nur noch für einige Ausstellungen öffentlich zugänglich. Spätestens als ab 1970 die ersten Großraumjets abgefertigt werden mussten, erwies sich die Abflughalle nämlich als ungeeignet für die Aufnahme der immer zahlreicher werdenden Passagiere. Das erkannte schließlich auch die Billigfluglinie JetBlue, die 2008 auf dem Vorfeld des TWA Flight Center nach Plänen des Büros Gensler ein neues Abfertigungsgebäude errichten ließ. Dieses Vorhaben rief erhebliche Proteste hervor, weil man dadurch eine Entwertung des alten Terminals befürchtete. Dennoch mussten die Abfluggates des TWA Flight Center dem Neubau weichen, das Hauptgebäude blieb derweil stehen. Diskussionen um eine Übernahme durch JetBlue endeten erfolglos. Saarinens Abflughalle ist mit den heutigen betriebstechnischen Anforderungen der Zivilluftfahrt nicht zu vereinen. Das TWA Flight Center steht seit 1994 unter Denkmalschutz, seit 2005 ist es im National Register of Historic Places eingetragen. 2012 wurde das Terminal nach denkmalpflegerischen Gesichtspunkten renoviert. Seit der Stilllegung 2001 prüfte die Flughafenbehörde verschiedene neue Nutzungen. Erst 2015 wurde bekannt, dass Jetblue und ein Hotelentwickler die Rechte zur Umnutzung erhalten sollen. Das TWA Hotel wurde im Mai 2019 eröffnet.
schema:sameAs
n23:6346153954928505680009
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:TWA_Flight_Center?oldid=1117026601&ns=0
dbo:wikiPageLength
95412
dbo:area
71224.67303424
dbo:nrhpReferenceNumber
05000994
dbo:architect
dbr:Eero_Saarinen_and_Associates
dbo:architecturalStyle
dbr:Fantastic_architecture dbr:Neo-futurism dbr:Futurist_architecture dbr:Googie_architecture
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:TWA_Flight_Center
geo:geometry
POINT(-73.777496337891 40.645832061768)