This HTML5 document contains 100 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n20http://dbpedia.org/resource/File:
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n10https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n21http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Touch-and-go_landing
rdf:type
yago:WikicatAerialManeuvers yago:Maneuver100959992 dbo:MilitaryConflict yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Operation100955060 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Event100029378 yago:Abstraction100002137
rdfs:label
Toma y despegue هبوط باللمس والذهاب Touch-and-go landing Посадка конвейером Touch-and-Go Touch-and-go タッチアンドゴー 觸地重飛 터치 앤드 고 Posé-décollé
rdfs:comment
Een Touch-and-go landing is een veelvoorkomende oefenmanoeuvre bij de hedendaagse vliegtuig-pilotentraining. Het omvat het landen en opstijgen op een startbaan, zonder dat het toestel tot stilstand komt. Touch-and-go's kunnen een cruciale veiligheidsrol vervullen wanneer een vliegtuig landt met onvoldoende ruimte om volledig tot stilstand te komen, maar voldoende ruimte heeft om te versnellen en weer op te stijgen. Piloten in de commerciële luchtvaart en bij een militaire luchtmacht worden opgeleid om een touch-and-go uit te voeren. Militairen voeren touch-and-go's voornamelijk uit op vliegdekschepen. タッチアンドゴー（英: Touch-and-go, Touch-and-go landing）は、基礎飛行訓練科目であり、滑走路上での航空機操作行動の1つである。航空機を使用した飛行訓練時に学ぶ航空用語でもあり、同時に滑走路上で再び離陸体勢にならず完全停止状態になる行動も含まれ、着陸を行う滑走路の路面状況を判断するためにも使用される。 ( 이 문서는 항공 용어에 관한 것입니다. 영국의 음악 그룹에 대해서는 터치 앤드 고 (밴드) 문서를 참고하십시오.) 터치 앤드 고(영어: Touch and go)는 살짝 착지했다가 바로 다시 기수를 들어 재이륙하는 것을 가리키는 항공 용어이다. 조종사의 교육 목적으로 주로 이루어지지만 효과에 대해서는 의문이 제기되고 있다. 완전히 착지하지 않고 다시 상승하는 것은 착륙복행(Go-around)이라고 하여 구별된다. Un posé-décollé est l'atterrissage d'un avion suivi immédiatement d'un décollage, sans faire un arrêt complet. On l'appelle plus souvent par le terme anglais : un touch-and-go ou, en abrégé, « un toucher ». Sur porte-avions, le pilote remet les gaz systématiquement dès l'appontage de manière à avoir la puissance suffisante pour redécoller s'il atterrit mais n'accroche pas le brin d'arrêt avec sa crosse. Touch-and-go (dt. sinngemäß: aufsetzen und weg) ist ein aus dem Englischen stammender Begriff in der Fliegersprache. Er bezeichnet das Flugmanöver eines Flugzeuges mit Aufsetzen des Fahrwerkes und anschließendem Durchstarten ohne Stillstand; der Landeanflug wird somit abgebrochen. Das Manöver dient der Sicherheit. Einige Löschflugzeuge setzen Touch-and-Go-Manöver über einer Wasserfläche ein, um schnell Löschwasser aufzunehmen. Das Manöver ist weitgehend Standard in der Flugausbildung. 重飛指的是飛機降落到即將觸地著陸前，將機首拉起重新起飛的動作。而飛機有觸地再重飛者稱為「觸地重飛」（Touch and Go），通常是訓練飛行及特技飛行所使用。 In aviation, a touch-and-go landing (TGL) or circuit is a maneuver that is common when learning to fly a fixed-wing aircraft. It involves landing on a runway and taking off again without coming to a full stop. Usually the pilot then circles the airport in a defined pattern known as a circuit and repeats the maneuver. This allows many landings to be practiced in a short time. Touch-and-go landings can perform a crucial safety role when a plane lands with not enough space to come to a complete stop, but has enough space to accelerate and take off again. Посадка конвейером (или «посадка-конвейер» или «полёт конвейером», в английской терминологии — touch and go, «коснуться и уйти») — посадка самолёта с последующим взлётом, выполняется, как правило, в учебных целях с целью экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Пилотом или курсантом выполняются все действия, как при обычной посадке, а после того как шасси касаются ВПП, начинается выполнение действий как при взлёте (закрылки — во взлётное положение, увеличение оборотов двигателя до взлётного, отрыв и набор высоты, и далее — по заданию). في مجال الطيران، الهبوط باللمس والإقلاع (touch-and-go landing) اختصاراً (TGL) أو الطوفان وحرفيا: الهبوط باللمس والانطلاق، يعتبر بمثابة مناورة شائعة عند تعلم قيادة طائرة ثابتة الجناحين. إنه ينطوي على الهبوط على المدرج والإقلاع مرة أخرى دون التوقف. عادة ما يحيط الطيار بالمطار في نمط محدد يعرف باسم الدائرة ويكرر المناورة. هذا يسمح بممارسة العديد من عمليات هبوط في وقت قصير. يمكن أن تؤدي عمليات الهبوط باللمس والانطلاق دورًا مهمًا في السلامة عندما تهبط الطائرة مع عدم وجود مساحة كافية للتوقف تمامًا، ولكن لديها مساحة كافية للإسراع والإقلاع مرة أخرى. En aviación, una toma y despegue traducido del inglés: touch-and-go (TGL)​ es una maniobra que suele emplearse en aeronáutica por los pilotos que se encuentran en fase de aprendizaje para volar en una aeronave de ala fija.​ Esta maniobra implica aterrizar en una pasarela despegando de nuevo sin llegar a detenerse. Normalmente el piloto que realiza esta maniobra da vueltas alrededor del aeropuerto con un patrón definido y repite la maniobra. Esto permite a los pilotos practicar muchos aterrizajes en poco tiempo.​
foaf:depiction
n21:Argentine_Navy_Dassault_Super_Etendard_jet_on_USS_Ronald_Reagan.jpg
dcterms:subject
dbc:Types_of_take-off_and_landing
dbo:wikiPageID
852927
dbo:wikiPageRevisionID
1123208977
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Albury_Airport dbr:Final_approach_(aviation) dbr:Control_tower dbr:Landing_flare dbr:Two_Airlines_Policy dbr:Takeoff dbr:Non-towered_airport dbr:Airfield_traffic_pattern dbr:East-West_Airlines_(Australia) dbr:Trans_Australia_Airlines dbr:Practical_Test_Standards dbr:Runway dbr:Fixed-wing_aircraft dbr:UNICOM dbr:Airport dbr:Ansett_Australia dbc:Types_of_take-off_and_landing dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Thrust_reversal dbr:Sydney dbr:CTAF n20:Argentine_Navy_Dassault_Super_Etendard_jet_on_USS_Ronald_Reagan.jpg dbr:Spoiler_(aeronautics) n20:Royal_Thai_Air_Force_Airbus_A340-500_touch-and-go_at_Phuket_5Oct2016.webm dbr:United_States_Navy dbr:Melbourne dbr:Aviation dbr:Flight_instruction dbr:Go-around dbr:Air_traffic_control
owl:sameAs
freebase:m.011bn9bg n10:tLyf dbpedia-nl:Touch-and-go dbpedia-ar:هبوط_باللمس_والذهاب dbpedia-ru:Посадка_конвейером dbpedia-ro:Touch-and-go dbpedia-zh:觸地重飛 yago-res:Touch-and-go_landing dbpedia-ja:タッチアンドゴー wikidata:Q19803 dbpedia-de:Touch-and-Go dbpedia-es:Toma_y_despegue dbpedia-sl:Dotik_in_odlet dbpedia-fr:Posé-décollé dbpedia-ko:터치_앤드_고
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Wiktionary dbt:USS dbt:Reflist dbt:Commonscat-inline dbt:Types_of_take-off_and_landing dbt:Globalize
dbo:thumbnail
n21:Argentine_Navy_Dassault_Super_Etendard_jet_on_USS_Ronald_Reagan.jpg?width=300
dbo:abstract
In aviation, a touch-and-go landing (TGL) or circuit is a maneuver that is common when learning to fly a fixed-wing aircraft. It involves landing on a runway and taking off again without coming to a full stop. Usually the pilot then circles the airport in a defined pattern known as a circuit and repeats the maneuver. This allows many landings to be practiced in a short time. If the pilot brings the aircraft to a full stop before taking off again, it is known as a "stop-and-go". If the aircraft's wheels do not touch the ground, it is known as a "low pass". Both a touch-and-go landing and a low pass are types of go-around. An unplanned touch-and-go landing is also called a "rejected landing" or "balked landing". Touch-and-go landings can perform a crucial safety role when a plane lands with not enough space to come to a complete stop, but has enough space to accelerate and take off again. タッチアンドゴー（英: Touch-and-go, Touch-and-go landing）は、基礎飛行訓練科目であり、滑走路上での航空機操作行動の1つである。航空機を使用した飛行訓練時に学ぶ航空用語でもあり、同時に滑走路上で再び離陸体勢にならず完全停止状態になる行動も含まれ、着陸を行う滑走路の路面状況を判断するためにも使用される。 Touch-and-go (dt. sinngemäß: aufsetzen und weg) ist ein aus dem Englischen stammender Begriff in der Fliegersprache. Er bezeichnet das Flugmanöver eines Flugzeuges mit Aufsetzen des Fahrwerkes und anschließendem Durchstarten ohne Stillstand; der Landeanflug wird somit abgebrochen. Das Manöver dient der Sicherheit. Diese Prozedur wird auch auf Flugzeugträgern bei der Qualifizierung der Piloten für das Operieren auf einem Flugzeugträger durchgeführt. Piloten, die auf einem Flugzeugträger stationiert sind, müssen regelmäßig eine gewisse Anzahl von Tag- und Nachtlandungen vorweisen, um für den Flugbetrieb zugelassen zu werden. Bei einem Touch-and-go auf Flugzeugträgern bleibt der Fanghaken oben und kann so das Flugzeug nicht wie üblich über das Fangseil abbremsen. Ein ungeplanter Abbruch der Landung aufgrund einer ungünstigen Flugbahn oder einer unsicheren Landebahn wird als bolter bezeichnet. Beim Abwurf von Nachschub und Versorgungsgütern durch Transportflugzeuge kann ebenfalls ein Touch-and-go geflogen werden. Dabei setzt das Flugzeug mit offener Heckklappe zur Landung an. Die Ladung, die auf Paletten befestigt ist, gleitet aus der Ladefläche und kann mit Hilfe eines Bremsschirmes zum Stillstand gebracht werden. Das Flugzeug selbst setzt so ohne Landung schnell die Ladung ab und ist eventuellen Gefahren nur kurze Zeit ausgesetzt. Dieses Manöver, das auch ohne Berühren der Landebahn durchgeführt werden kann, erlaubt so auch, schlechtere oder kürzere Landebahnen für den Abwurf anzufliegen. Einige Löschflugzeuge setzen Touch-and-Go-Manöver über einer Wasserfläche ein, um schnell Löschwasser aufzunehmen. Das Manöver ist weitgehend Standard in der Flugausbildung. Un posé-décollé est l'atterrissage d'un avion suivi immédiatement d'un décollage, sans faire un arrêt complet. On l'appelle plus souvent par le terme anglais : un touch-and-go ou, en abrégé, « un toucher ». C'est une manœuvre essentiellement pratiquée en tours de piste, lors de la formation d'un élève-pilote, afin qu'il s'exerce à l'atterrissage. Elle consiste à remettre les gaz à fond et replacer les volets en configuration décollage, lorsque l'avion a encore une vitesse suffisante pour décoller en toute sécurité compte tenu de la longueur de piste encore disponible. Quand elle est effectuée avant que l'avion n'ait touché le sol, on parle de remise de gaz. Sur porte-avions, le pilote remet les gaz systématiquement dès l'appontage de manière à avoir la puissance suffisante pour redécoller s'il atterrit mais n'accroche pas le brin d'arrêt avec sa crosse. ( 이 문서는 항공 용어에 관한 것입니다. 영국의 음악 그룹에 대해서는 터치 앤드 고 (밴드) 문서를 참고하십시오.) 터치 앤드 고(영어: Touch and go)는 살짝 착지했다가 바로 다시 기수를 들어 재이륙하는 것을 가리키는 항공 용어이다. 조종사의 교육 목적으로 주로 이루어지지만 효과에 대해서는 의문이 제기되고 있다. 완전히 착지하지 않고 다시 상승하는 것은 착륙복행(Go-around)이라고 하여 구별된다. في مجال الطيران، الهبوط باللمس والإقلاع (touch-and-go landing) اختصاراً (TGL) أو الطوفان وحرفيا: الهبوط باللمس والانطلاق، يعتبر بمثابة مناورة شائعة عند تعلم قيادة طائرة ثابتة الجناحين. إنه ينطوي على الهبوط على المدرج والإقلاع مرة أخرى دون التوقف. عادة ما يحيط الطيار بالمطار في نمط محدد يعرف باسم الدائرة ويكرر المناورة. هذا يسمح بممارسة العديد من عمليات هبوط في وقت قصير. إذا أوقف الطيار الطائرة تمامًا قبل الإقلاع مرة أخرى، يُعرف ذلك باسم «التوقف والانطلاق» ("stop-and-go"). إذا لم تلمس عجلات الطائرة الأرض، يُعرف ذلك باسم «التمرير المنخفض» ("low pass"). يعتبر كل من الهبوط باللمس والذهاب والممر المنخفض نوعًا من الالتفاف. يُطلق أيضًا على الهبوط غير المخطط له عن طريق اللمس والانطلاق «هبوط مرفوض» ("balked landing") أو «هبوط غير مخطط له» ("rejected landing"). يمكن أن تؤدي عمليات الهبوط باللمس والانطلاق دورًا مهمًا في السلامة عندما تهبط الطائرة مع عدم وجود مساحة كافية للتوقف تمامًا، ولكن لديها مساحة كافية للإسراع والإقلاع مرة أخرى. في اللغة البريطانية، غالبًا ما تسمى المناورة «الدوائر والمطبات» (circuits and bump). Een Touch-and-go landing is een veelvoorkomende oefenmanoeuvre bij de hedendaagse vliegtuig-pilotentraining. Het omvat het landen en opstijgen op een startbaan, zonder dat het toestel tot stilstand komt. Touch-and-go's kunnen een cruciale veiligheidsrol vervullen wanneer een vliegtuig landt met onvoldoende ruimte om volledig tot stilstand te komen, maar voldoende ruimte heeft om te versnellen en weer op te stijgen. Piloten in de commerciële luchtvaart en bij een militaire luchtmacht worden opgeleid om een touch-and-go uit te voeren. Militairen voeren touch-and-go's voornamelijk uit op vliegdekschepen. Посадка конвейером (или «посадка-конвейер» или «полёт конвейером», в английской терминологии — touch and go, «коснуться и уйти») — посадка самолёта с последующим взлётом, выполняется, как правило, в учебных целях с целью экономии времени и увеличения интенсивности тренировок. Пилотом или курсантом выполняются все действия, как при обычной посадке, а после того как шасси касаются ВПП, начинается выполнение действий как при взлёте (закрылки — во взлётное положение, увеличение оборотов двигателя до взлётного, отрыв и набор высоты, и далее — по заданию). En aviación, una toma y despegue traducido del inglés: touch-and-go (TGL)​ es una maniobra que suele emplearse en aeronáutica por los pilotos que se encuentran en fase de aprendizaje para volar en una aeronave de ala fija.​ Esta maniobra implica aterrizar en una pasarela despegando de nuevo sin llegar a detenerse. Normalmente el piloto que realiza esta maniobra da vueltas alrededor del aeropuerto con un patrón definido y repite la maniobra. Esto permite a los pilotos practicar muchos aterrizajes en poco tiempo.​ Las maniobras de toma y despegue son también cruciales cuándo un avión con intención de aterrizar se encuentra con que no dispone de suficiente espacio para detener el avión sin salirse de la pista, pero sí que tiene el espacio necesario para acelerar y despegar otra vez para llevar a cabo un aterrizaje frustrado. 重飛指的是飛機降落到即將觸地著陸前，將機首拉起重新起飛的動作。而飛機有觸地再重飛者稱為「觸地重飛」（Touch and Go），通常是訓練飛行及特技飛行所使用。
gold:hypernym
dbr:Maneuver
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Touch-and-go_landing?oldid=1123208977&ns=0
dbo:wikiPageLength
6006
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Touch-and-go_landing