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Toyota Yaris WRC Toyota Yaris WRC トヨタ・ヤリスWRC Toyota Yaris WRC Toyota Yaris WRC Toyota Yaris WRC Toyota Yaris WRC Toyota Yaris WRC
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トヨタ・ヤリスWRC (Toyota Yaris WRC ) は、トヨタ自動車が開発した競技専用車（ワールドラリーカー）。2017年から2021年まで世界ラリー選手権 (WRC) に参戦していた。 De Toyota Yaris WRC is een rallyauto ontworpen en geproduceerd door om te worden ingezet in het wereldkampioenschap rally. De auto, die gebaseerd is op het Toyota Yaris productiemodel, markeert de terugkeer van Toyota als fabrieksteam in het WK rally, waar het in 1999 voor het laatst deelnam met de Toyota Corolla WRC. De auto maakt zijn debuut in het seizoen 2017 met rijders Juho Hänninen en Jari-Matti Latvala, met Esapekka Lappi als derde inschrijving in geselecteerde rally's. Het debuut van de auto komt samen met de introductie van nieuwe technische reglementen binnen de sport. El Toyota Yaris WRC es un World Rally Car diseñado por el Toyota Gazoo Racing WRT para competir en el Campeonato Mundial de Rally.​ El coche está basado en el Toyota Yaris, y será el primer coche con el que Toyota haya competido en el WRC desde que se retiró del campeonato al final de la temporada 1999 para centrarse en su Prototipo de Le Mans y los programas de Fórmula 1. El coche fue conducido en su primera temporada por Juho Hänninen, Esapekka Lappi y Jari-Matti Latvala.​ Toyota Yaris WRC är en utvecklad av Toyotas officiella rallypartner Tommi Mäkinen Racing i Finland, för att tävla i rally-VM. Bilen är baserad på Toyota Yaris, men är utrustad med en 1,6-liters direktinsprutad turbomotor på över 380 hästkrafter. Förarna under 2019 är Ott Tänak, Kris Meeke och Jari-Matti Latvala. Sedan 1972 har Toyota 158 pallplatser, 46 förstaplatser samt fyra förar- och tre tillverkartitlar i rally. Toyota Yaris WRC – samochód WRC konstrukcji Toyota Gazoo Racing, startujący w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (ang. World Rally Championship) od 2017 do 2021 roku w barwach zespołu Toyota GAZOO Racing WRT. Samochód oparty jest na modelu Toyota Yaris trzeciej generacji. Testy konstrukcji rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli Stephane Sarrazin i Sebastian Lindholm. Prace rozwojowe były nadzorowane przez Tommi Mäkinena, czterokrotnego mistrza świata kierowców WRC. W 2018 roku zespół Toyota Gazoo Racing WRT zdobył Yarisem WRC mistrzostwo producentów. La Toyota Yaris WRC è la versione da competizione della Toyota Yaris, appositamente realizzata per competere nel Campionato del mondo rally, progettata, costruita e portata in pista dalla Toyota GAZOO Racing WRC, con sede in Finlandia. La vettura ha partecipato al mondiale WRC dal 2017 al 2021. The Toyota Yaris WRC is a World Rally Car designed by Toyota Gazoo Racing WRT to compete in the World Rally Championship. The car is based on the Vitz-based XP130 Toyota Yaris, and is the first car Toyota have competed with in the WRC since withdrawing from the championship at the end of the 1999 season to focus on their Le Mans Prototype and Formula One programmes. The car was driven by Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Ott Tänak, Kalle Rovanperä and Takamoto Katsuta. Der Toyota Yaris WRC ist ein von Toyota gebautes World Rally Car für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft. Seinen ersten Einsatz hatte das Auto in der Rallye-Weltmeisterschaft 2017. Die Fahrzeuge wurden vom Toyota Gazoo Racing World Rally Team (WRT) eingesetzt, ab der Saison 2021 von Toyota Gazoo Europa mit Sitz in Köln. Am Ende der Saison 2020 ersetzte Jari-Matti Latvala Teamchef Tommi Mäkinen, der in anderer Funktion für Toyota weiter arbeitet.
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De Toyota Yaris WRC is een rallyauto ontworpen en geproduceerd door om te worden ingezet in het wereldkampioenschap rally. De auto, die gebaseerd is op het Toyota Yaris productiemodel, markeert de terugkeer van Toyota als fabrieksteam in het WK rally, waar het in 1999 voor het laatst deelnam met de Toyota Corolla WRC. De auto maakt zijn debuut in het seizoen 2017 met rijders Juho Hänninen en Jari-Matti Latvala, met Esapekka Lappi als derde inschrijving in geselecteerde rally's. Het debuut van de auto komt samen met de introductie van nieuwe technische reglementen binnen de sport. La Toyota Yaris WRC è la versione da competizione della Toyota Yaris, appositamente realizzata per competere nel Campionato del mondo rally, progettata, costruita e portata in pista dalla Toyota GAZOO Racing WRC, con sede in Finlandia. La vettura ha partecipato al mondiale WRC dal 2017 al 2021. Toyota Yaris WRC – samochód WRC konstrukcji Toyota Gazoo Racing, startujący w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata (ang. World Rally Championship) od 2017 do 2021 roku w barwach zespołu Toyota GAZOO Racing WRT. Samochód oparty jest na modelu Toyota Yaris trzeciej generacji. Testy konstrukcji rozpoczęły się w marcu 2014 roku. Kierowcami testowymi byli Stephane Sarrazin i Sebastian Lindholm. Prace rozwojowe były nadzorowane przez Tommi Mäkinena, czterokrotnego mistrza świata kierowców WRC. Toyota ogłosiła powrót do WRC i zaprezentowała Yarisa WRC w styczniu 2015 roku, po raz pierwszy od 1999 roku, kiedy to zespół Toyota Castrol Team zdobył mistrzostwo Toyotą Corollą WRC. Samochód po raz pierwszy pojawił się publicznie w maju 2016 r. podczas testów w Palokka-Puuppola, w których jechali Mäkinen i Juho Hänninen. Samochód wystartował w zespole Toyota Gazoo Racing WRT we wszystkich rundach WRC sezonu 2017, 2018, 2019 2020 i 2021. W 2018 roku zespół Toyota Gazoo Racing WRT zdobył Yarisem WRC mistrzostwo producentów. W 2019 roku Ott Tänak i Martin Järveoja zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów. W 2020 roku Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów. W 2021 roku zespół Toyota Gazoo Racing WRT zdobył mistrzostwo świata producentów, a Sébastien Ogier i Julien Ingrassia zdobyli mistrzostwo kierowców i pilotów. W 2022 roku Toyota Gazoo Racing wystawiła nowy samochód z napędem hybrydowym kategorii Rally1. Samochód opiera się na GR Yarisie. Jest to hot-hatch oparty na Yarisie 4. generacji. Der Toyota Yaris WRC ist ein von Toyota gebautes World Rally Car für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft. Seinen ersten Einsatz hatte das Auto in der Rallye-Weltmeisterschaft 2017. Die Fahrzeuge wurden vom Toyota Gazoo Racing World Rally Team (WRT) eingesetzt, ab der Saison 2021 von Toyota Gazoo Europa mit Sitz in Köln. Am Ende der Saison 2020 ersetzte Jari-Matti Latvala Teamchef Tommi Mäkinen, der in anderer Funktion für Toyota weiter arbeitet. The Toyota Yaris WRC is a World Rally Car designed by Toyota Gazoo Racing WRT to compete in the World Rally Championship. The car is based on the Vitz-based XP130 Toyota Yaris, and is the first car Toyota have competed with in the WRC since withdrawing from the championship at the end of the 1999 season to focus on their Le Mans Prototype and Formula One programmes. The car was driven by Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Ott Tänak, Kalle Rovanperä and Takamoto Katsuta. The car entered its testing and development phase in March 2014, ahead of its début in the 2017 season. Development and operation of the cars would be overseen by four-time World Drivers' Champion Tommi Mäkinen, and entered under the banner of Toyota Gazoo Racing WRT. The car made its first public appearance in May 2016 during testing in Palokka-Puuppola, with Mäkinen and Juho Hänninen driving. The Toyota Gazoo Racing three car team of Toyota Yaris WRCs won the 2018 manufacturers' championship, followed in 2019 by the team's Ott Tänak and Martin Järveoja winning the 2019 drivers' and co-drivers' championships, the 2020 drivers' (Ogier) and co-drivers' (Julien Ingrassia) championships, and a sweep of the 2021 manufacturers', drivers' (Ogier) and co-drivers' (Ingrassia) championships. A successor known as the Toyota GR Yaris WRC, based on the 2020 GR Yaris road car, was due to be introduced in 2021 but was later decided against in favour of sticking with the existing rally car. トヨタ・ヤリスWRC (Toyota Yaris WRC ) は、トヨタ自動車が開発した競技専用車（ワールドラリーカー）。2017年から2021年まで世界ラリー選手権 (WRC) に参戦していた。 Toyota Yaris WRC är en utvecklad av Toyotas officiella rallypartner Tommi Mäkinen Racing i Finland, för att tävla i rally-VM. Bilen är baserad på Toyota Yaris, men är utrustad med en 1,6-liters direktinsprutad turbomotor på över 380 hästkrafter. Förarna under 2019 är Ott Tänak, Kris Meeke och Jari-Matti Latvala. När Yaris WRC gjorde sin tävlingsdebut 2017 hade det gått nästan 20 år sedan Toyota senaste tävlade i rally-VM. 1999 var det sista året, efter 25 års oavbruten rallyverksamhet som började som Andersson Motorsport GmbH (uppkallat efter grundaren, den legendariske svenske rallyföraren Ove Andersson). Sedan 1972 har Toyota 158 pallplatser, 46 förstaplatser samt fyra förar- och tre tillverkartitlar i rally. El Toyota Yaris WRC es un World Rally Car diseñado por el Toyota Gazoo Racing WRT para competir en el Campeonato Mundial de Rally.​ El coche está basado en el Toyota Yaris, y será el primer coche con el que Toyota haya competido en el WRC desde que se retiró del campeonato al final de la temporada 1999 para centrarse en su Prototipo de Le Mans y los programas de Fórmula 1. El coche fue conducido en su primera temporada por Juho Hänninen, Esapekka Lappi y Jari-Matti Latvala.​ La versión inicial del coche fue desarrollada por Toyota Motorsport, entró en su fase de pruebas y desarrollo en marzo de 2014,​. Posteriormente, motivado por el cambio de normativa en el WRC, Toyota aplazó el lanzamiento del Yaris hasta la temporada 2017.​, pasando a ser desarrollado en Finlandia bajo la supervisión del cuatro veces campeón del mundo Tommi Mäkinen,​ y usando a la vez a Toyota Motorsport para el desarrollo de motor y otros componentes mecánicos. El equipo pasó a ser incorporado bajo la bandera del Toyota Gazoo Racing WRT. El coche hizo su primera aparición pública en mayo de 2016 durante las pruebas en , con Mäkinen y Juho Hänninen a los mandos.
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Toyota Yaris WRC
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