This HTML5 document contains 313 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
georsshttp://www.georss.org/georss/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
n24http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-mkhttp://mk.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n27http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
dbpedia-euhttp://eu.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-skhttp://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-thhttp://th.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
n31http://ta.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
n25https://global.dbpedia.org/id/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n28https://web.archive.org/web/20100728081752/http:/www.cityu.edu.hk/CIVCAL/book/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n29http://arz.dbpedia.org/resource/
n12http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Tsing_Ma_Bridge
rdf:type
yago:PhysicalEntity100001930 yago:Structure104341686 yago:WikicatRoad-railBridges yago:WikicatRailwayBridges yago:Location100027167 yago:WikicatRailwayBridgesInHongKong yago:WikicatRailwayBridgesInChina yago:WikicatBridgesInChina yago:Artifact100021939 yago:WikicatSuspensionBridgesInChina yago:Bridge102898711 yago:WikicatSuspensionBridges yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:Object100002684 yago:YagoGeoEntity yago:TollBridge104449449 yago:WikicatSuspensionBridgesInHongKong geo:SpatialThing yago:Position108621598 yago:WikicatBridgesCompletedIn1997 yago:WikicatTollBridgesInHongKong dbo:ArchitecturalStructure yago:Point108620061 yago:WikicatRoadBridgesInChina wikidata:Q12280 dbo:Bridge owl:Thing yago:Whole100003553 yago:Landmark108624891 yago:WikicatLandmarksInHongKong dbo:RouteOfTransportation dbo:Infrastructure yago:SuspensionBridge104366367
rdfs:label
Tsing Ma Bridge 青馬大橋 Tsing Ma Bridge 칭마 대교 Ponte de Tsing Ma 青馬大橋 Tsing Ma-bron Tsing Ma-brug Tsing-Ma-Brücke Pont Tsing Ma جسر تسينغ ما Most Tsing Ma Ponto Cing Ma Міст Цзін Ма Čching-ma Цинма (мост) Tsing Ma zubia Puente de Tsing Ma
rdfs:comment
칭마 대교 (青馬大橋, Tsing Ma Bridge)는 홍콩의 다리이다. 세계에서 열한 번째로 긴 현수교이며 공사 기간은 역대 두 번째로 가장 길었다. 칭마라는 이름은 다리 끝쪽에 자리한 칭이섬과 의 첫머리를 따서 지었다. 2층 구조로 되어 있어 도로교통과 철도교통을 동시에 감당하는데 이 같은 구조의 현수교로는 세계 최대 규모이기도 하다. 교간 거리는 1,377m, 높이는 206m에 달하며 철도 교통을 수용하는 다리로는 세계에서 가장 길다. 너비 41m의 교량에는 편도 3차선, 왕복 6차선의 도로가 깔려 있다. 아래층에는 두 개의 선로와 두 선의 보호 차로가 설치되어 있는데 보호 차로의 경우 여러 개의 태풍이 닥쳤을 때 교량 통행을 폐쇄할 경우 차로 접근과 차선 통행을 유지하기 위한 용도로 쓰인다. 青馬大橋（せいばだいきょう、英: Tsing Ma Bridge）は、香港にある吊橋。青衣島と馬湾島を結んで、を横断している。橋のスパンは最大で1377mであり、吊橋として世界で6番目の規模である。また、道路鉄道併用橋としては世界一の長さを誇る。（共に2007年4月現在） この橋の名前は、橋の両端の島である青衣島と馬湾島から名付けられた。橋は2層構造となっており、上層部には片側3車線の道路、下層部には2レーンの鉄道路と2車線の保守用道路が設けられている。鉄道路はMTR東涌線と機場快線の路線の一部となっている。 Міст Цзін Ма (青馬大橋, Tsingma Dàqiáo) — підвісний міст у Гонконгу, 5-й у світі за довжиною. Сполучає острів Цзін І на сході й острів Ма Ван на заході, є частиною магістралі Лантау, яка із трьома іншими мостами з'єднує Нові Території, і острів Чек Лап Кок, де розташований Міжнародний аеропорт Гонконгу. Залізниця - частина системи метро MTR, гілки Тунь Чунь і міжнародного аеропорту. Для контролю над рухом на мосту були встановлені камери спостереження. Most Čching-ma (čínsky v českém přepisu Čching-ma ta-čchiao, pchin-jinem Qīngmǎ​dàqiáo, znaky 青馬大橋, přepisováno také Tsing Ma) v Hongkongu patří mezi nejdelší visuté mosty. Doprava je vedena ve dvou úrovních. Horní mostovka nese šestiproudou dálnici, na spodní je dvoukolejná trať a dvoupruhová servisní komunikace (využívá se i pro dopravu za silného větru). Rozpětí hlavního pole je 1377 m (8. největší na světě), celková délka mostu 2,2 km, šířka mostu 41 m a výška pylonů 206 m. Most se stavěl od května 1992 do května 1997. Stal se důležitou součástí spojení ostrova Hongkong s ostrovem Lantau. La Ponto Cing Ma (en tradicia ĉina 青馬大橋, ciang1 ma1 tai4 kiau2) estas ponto en Honkongo. Ĝi estas la naŭa plej spanlonga pendoponto en la mondo, kaj estis la unua plej longa en la tempo de la finkonstruo. La porto nomiĝas laŭ du el la insuloj je ties pintoj, nome Cing Ji kaj Ma Ŭan. Ĝi havas du nivelojn kaj eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikojn, kio faras ĝin ankaŭ la plej granda pendoponto de tiu tipo. La ponto havas ĉefan spanon de 1 377 m kaj alton de 206 m. Tiu spano estas la plej granda el ĉiuj pontoj en la mondo kiu eltenas fervojan trafikon. Le pont Tsing Ma (chinois simplifié : 青马大桥 ; chinois traditionnel : 青馬大橋 ; pinyin : Qīngmǎ Dàqiáo) est un pont de Hong Kong en Chine. Il relie les îles de Tsing Yi et Ma Wan, d’où il tire son nom. Avec une portée principale de 1 377 mètres, il est le treizième pont suspendu le plus grand au monde et il a été le deuxième lors de l'achèvement des travaux. Il dispose d’un tablier à deux niveaux, l’un réservé au trafic routier, l’autre au trafic ferroviaire. Il est aussi le plus grand pont suspendu de ce type. Die Tsing-Ma-Brücke (chinesisch 青馬大橋 / 青马大桥, Pinyin Qīngmǎ Dàqiáo, Jyutping Cing1maa5 Daai6kiu4) in Hongkong war nach ihrer Fertigstellung 1997 für ein Jahr die Brücke mit der zweitlängsten Spannweite in der Welt. Sie verbindet die durch den Ma-Wan-Kanal getrennten Inseln und Tsing Yi und dient der Autobahn 8 sowie den Schnellbahnen Tung Chung Line und Airport Express, die Hongkong mit Lantau und weiter mit Chek Lap Kok verbinden, wo sich der Hong Kong International Airport befindet. جسر تسينغ ما هو جسر في هونغ كونغ. يحتل المرتبة 14 في قائمة أطول الجسور المعلقة في العالم، وكان ثاني أطول جسر معلق وقت اكتمال بنائه. سمي الجسر على اسم الجزيرتين اللتين يربط بينهما وهما تسنغ يى وماوان. ولديه طابقان يحملان كل من الطرق والسكك الحديدية مما يجعله أكبر جسر معلق من هذا النوع. ويبلغ طول الامتداد الرئيسي 1377مترا (4518 قدمًا) وارتفاعه 206 أمتار (676 قدما). يعد هذا الامتداد الأطول في الجسور حول العالم التي تتضمن السكك الحديدية. El puente de Tsing Ma (en chino tradicional, 青馬大橋; en chino simplificado, 青马大桥; pinyin, Qīngmǎ Dàqiáo) es un puente colgante situado en Hong Kong, China. Es el séptimo puente colgante más largo del mundo. El puente de Tsing Ma une las islas del Tsing Yi al norte y Ma Wan al oeste atravesando el . El puente es parte del , que une Hong Kong con Chek Lap Kok, donde está situado el Aeropuerto internacional de Hong Kong. El gálibo para el tráfico marítimo es de 62 metros. De Tsing Ma-brug is een hangbrug in Hongkong, Volksrepubliek China. Op de lijst van langste hangbruggen staat deze brug op de 7e plaats, maar in de categorie spoor/weg combinatie heeft de brug de langste overspanning. De brug heeft twee lagen: boven voor autoverkeer drie banen in elke richting, en onder een dubbelspoor voor de metro en nog twee rijstroken. Deze rijstroken zijn bedoeld voor onderhouds-doeleinden en als back-up voor wegverkeer als de hoofdweg gesloten moet worden bij extreem zware orkanen. Tsing Ma Bridge è un ponte sospeso realizzato nella Repubblica popolare cinese a Hong Kong per conto del Highways Department, Hong Kong Government su progetto e ingegneria dello Studio di Ingegneria inglese Mott MacDonald Hong Kong Limited dal Consorzio Anglo Japanese Construction JV. Il ponte, aperto al traffico nel 1997, prende il nome delle due sponde che collegano l'isola e la penisola di Hong Kong (Tsing e Ma). L'impalcato del ponte prevede sia il traffico stradale (tre corsie per ogni senso di marcia) che il traffico ferroviario (doppio binario). I due binari ferroviari sono alloggiati all'interno dell'impalcato (come se fossero in galleria) conferendo così una maggior sicurezza nei confronti del vento. Infatti anche con fortissimi venti (tifoni) il traffico ferroviario è sempre gara 青馬大橋（英語：Tsing Ma Bridge）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份，主跨長1377米，連引道全長2160米，曾是全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第16長的懸索吊橋。青馬大橋為香港道路重要的一部份，因為在屯赤公路通車前，它連同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。青馬大橋屬青馬管制區範圍，車速限制每小時80公里，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 A ponte de Tsing Ma (chinês tradicional: 青馬大橋, chinês simplificado: 青马大桥 , pinyin: Qīngmǎ Dàqiáo) é uma ponte pênsil situada em Hong Kong, China. Em termos de comprimento, é a nona maior ponte pênsil do mundo. A ponte de Tsing Ming faz a ligação entre as ilhas de Tsing Yi ao norte e Ma Wan ao oeste, cruzando o Canal de Ma Wan. A estrutura faz parte de um complexo que une Hong Kong a Chek Lap Kok, lugar onde está situado o Aeroporto Internacional de Hong Kong. Цинма, Цинг-Ма? (англ. Tsing Ма, кит. упр. 青馬大橋, палл. Цинма дацяо) — висячий мост в Гонконге, шестой в мире по длине. Соединяет остров на востоке и остров (Ма-Ван) на западе, является частью магистрали Лантау, которая с тремя другими мостами соединяетНовые Территории, и остров Чек Лап Кок, где располагается Международный аэропорт Гонконга. Железная дорога — часть системы метро MTR, ветки Тунг Чунг и международного аэропорта. Для контроля над движением на мосту были установлены камеры наблюдения. Изображения доступны на правительственном сайте (1) (обновляются каждые 2 минуты). Tsing Ma Bridge is a bridge in Hong Kong. It is the world's 16th-longest span suspension bridge, and was the second longest at time of completion. The bridge was named after the two islands it connects, namely Tsing Yi and Ma Wan. It has two decks and carries both road and rail traffic, which also makes it the largest suspension bridge of this type. The bridge has a main span of 1,377 metres (4,518 ft) and a height of 206 metres (676 ft). The span is the longest of all bridges in the world carrying rail traffic. Most Tsing Ma – most wiszący łączący wyspy Ma Wan oraz Tsing Yi, na terenie Hongkongu. Został otwarty w 1997 r. Tsing Ma zubia (txinera tradizionalez: 青馬大橋; txinera sinplifikatuz: 青马大桥) Txinako Herri Errepublikako Hong Kong administrazio bereziko eskualdean dagoen bidesaridun zubia da. 1997ko maiatzaren 22an zabaldu zuten. Tsing Ma-bron (青馬大橋) i Hongkong var världens näst längsta hängbro när den byggdes. Bron är uppkallad efter öarna Tsing Yi och Ma Wan. Huvudspannet är 1 377 meter långt och har två våningar. På den översta finns sex körbanor för personbilar och på den nedersta finns dubbla järnvägsspår och två körbanor för lastbilar. Bron är 41 meter bred och pylonerna är 206 meter höga. Tsing Ma-bron är en del av , som knyter samman Hongkong med Chek Lap Kok, där Hongkongs internationella flygplats ligger.
foaf:name
青馬大橋
dbp:name
Tsing Ma Bridge
geo:lat
22.35138893127441
geo:long
114.0741653442383
foaf:depiction
n24:TsingMaBridgeMarathon.jpg n24:Tsing_Ma_Bridge_2.jpg n24:HK_Route8.svg n24:Cable_band_for_Tsing_Ma_Bridge.jpg n24:Park_Island_Aerial.jpg
dcterms:subject
dbc:Ma_Wan dbc:Route_8_(Hong_Kong) dbc:Bridges_in_Hong_Kong dbc:Road-rail_bridges dbc:Suspension_bridges_in_Hong_Kong dbc:Bridges_completed_in_1997 dbc:Landmarks_in_Hong_Kong dbc:1997_establishments_in_Hong_Kong dbc:Railway_bridges_in_Hong_Kong dbc:Tsing_Yi
dbo:wikiPageID
91180
dbo:wikiPageRevisionID
1120426484
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Mott_MacDonald dbr:Dongguan dbr:Speed_limit dbr:Airport_Core_Programme_Exhibition_Centre dbr:Hong_Kong_International_Airport dbr:MTR dbr:Direct_current dbc:Ma_Wan dbr:Hong_Kong_dollar dbr:Margaret_Thatcher dbr:Ting_Kau_Bridge dbr:Kai_Tak_Airport dbr:New_Territories dbc:Bridges_in_Hong_Kong dbr:Ma_Wan dbc:Route_8_(Hong_Kong) dbr:West_Kowloon dbr:Airport_Express_(MTR) dbr:Ma_Wan_Viaduct dbr:Royal_Air_Force dbr:Highways_Department dbc:Road-rail_bridges dbr:Chris_Patten dbr:Anson_Chan dbr:North_Lantau_Highway dbr:Topography dbc:Suspension_bridges_in_Hong_Kong dbr:Government_of_Hong_Kong dbr:Costain_Group dbr:Law_of_Hong_Kong dbr:Cleveland_Bridge_&_Engineering_Company dbr:Canada dbc:Bridges_completed_in_1997 dbr:Caisson_(engineering) dbc:Landmarks_in_Hong_Kong dbr:Airport_Core_Programme dbr:Tung_Chee-hwa dbr:Transfer_of_sovereignty_over_Hong_Kong dbr:Tung_Chung_line dbr:Castle_Peak_Road dbc:1997_establishments_in_Hong_Kong dbr:List_of_bridges_in_China dbr:Delcan_Corporation dbr:Chek_Lap_Kok_Airport dbr:Government_Flying_Service dbr:Deck_(bridge) n27:TsingMaBridgeMarathon.jpg dbr:Sha_Tin dbr:Irish_Republican_Army dbr:Wok_Tai_Wan dbr:Kap_Shui_Mun_Bridge dbr:Tsuen_Wan dbr:Volt dbr:Nam_Wan_Tunnel dbr:Route_8_(Hong_Kong) dbr:Expansion_joint dbr:Kowloon-Canton_Railway_Corporation dbr:Tsing_Yi dbr:Wind_tunnel dbr:Lantau_Link dbr:Tsing_Ma_Management_Limited dbr:Monte_Carlo_method dbr:Severn_Bridge dbr:Typhoon dbr:Tuen_Mun_Road dbr:Ontario dbr:List_of_road–rail_bridges dbc:Railway_bridges_in_Hong_Kong dbr:Suspension_bridge dbr:Ma_Wan_Channel dbr:Surveillance_cameras n27:Cable_band_for_Tsing_Ma_Bridge.jpg dbr:Cheung_Sha_Wan dbr:North_Lantau_New_Town dbr:Tai_Kok_Tsui dbr:Tsing_Ma_Control_Area dbr:Wind_and_Structural_Health_Monitoring_System dbr:Lantau_Island dbc:Tsing_Yi dbr:List_of_tunnels_and_bridges_in_Hong_Kong dbr:Mitsui dbr:Hong_Kong dbr:Flight_dynamics dbr:Strand_jack dbr:Toronto dbr:Aerodynamic dbr:Trafalgar_House_(company) dbr:Gammon_Construction n27:HK_Route8.svg dbr:List_of_longest_suspension_bridge_spans dbr:Canary_Wharf dbr:Chek_Lap_Kok dbr:HSBC_Building_(Hong_Kong) dbr:Citybus_(Hong_Kong) n27:Park_Island_Aerial.jpg dbr:Forth_Bridge
dbo:wikiPageExternalLink
n28:bridge.html
owl:sameAs
dbpedia-pl:Most_Tsing_Ma dbpedia-sl:Most_Tsing_Ma dbpedia-ko:칭마_대교 dbpedia-hu:Tsing-Ma-híd dbpedia-es:Puente_de_Tsing_Ma dbpedia-eo:Ponto_Cing_Ma dbpedia-ja:青馬大橋 wikidata:Q16396 n25:cmvn dbpedia-eu:Tsing_Ma_zubia n29:كوبرى_تسينج_ما dbpedia-de:Tsing-Ma-Brücke n31:சிங்_மா_பாலம் dbpedia-ar:جسر_تسينغ_ما dbpedia-cs:Čching-ma dbpedia-sv:Tsing_Ma-bron dbpedia-vi:Cầu_Thanh_Mã freebase:m.0mmkl dbpedia-fr:Pont_Tsing_Ma dbpedia-zh:青馬大橋 dbpedia-mk:Цинг_Ма_(мост) yago-res:Tsing_Ma_Bridge dbpedia-uk:Міст_Цзін_Ма dbpedia-pt:Ponte_de_Tsing_Ma dbpedia-sk:Čching-ma_ta-čchiao dbpedia-th:สะพานซิงหม่า dbpedia-it:Tsing_Ma_Bridge dbpedia-nl:Tsing_Ma-brug dbpedia-tr:Tsing_Ma_Köprüsü dbpedia-ru:Цинма_(мост) dbpedia-simple:Tsing_Ma_Bridge dbpedia-no:Tsing_Ma-broen
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Reflist dbt:Commons_category dbt:Bridges_in_Hong_Kong dbt:Infobox_bridge dbt:EngvarB dbt:End_date_and_age dbt:RailGauge dbt:Structurae dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Sequence dbt:HK_routes dbt:Chinese dbt:Coord dbt:Convert dbt:Use_dmy_dates
dbo:thumbnail
n24:Tsing_Ma_Bridge_2.jpg?width=300
dbp:toll
No
dbp:traffic
87764
dbp:alt
A large concrete suspension bridge.
dbp:builder
Anglo Japanese Construction Joint Venture
dbp:caption
View from Tsing Yi
dbp:carries
Trains, motor vehicles
dbp:cost
HK$7.14 billion
dbp:crosses
dbr:Ma_Wan_Channel
dbp:design
dbr:Suspension_bridge dbr:Deck_(bridge)
dbp:designer
dbr:Mott_MacDonald
dbp:electrification
1.5
dbp:h
Ciang1 ma1 tai4 kiau2
dbp:id
20000082
dbp:inaugurated
1997-04-27
dbp:j
Cing1 maa5 daai6 kiu4
dbp:l
Tsing Yi-Ma Wan Great Bridge
dbp:list
Tsing Ma Bridge dbr:Route_8_(Hong_Kong) n27:HK_Route8.svg
dbp:locale
dbr:Hong_Kong dbr:New_Territories
dbp:maint
TIML MOM Limited
dbp:nativeName
青馬大橋
dbp:next
dbr:Ma_Wan_Viaduct
dbp:open
1997-05-22
dbp:owner
dbr:Government_of_Hong_Kong
dbp:p
Qīngmǎ Dàqiáo
dbp:prev
dbr:Nam_Wan_Tunnel
dbp:s
青马大桥
dbp:t
青馬大橋
dbp:title
Tsing Ma Bridge
dbp:y
Ching1 ma5 daai6 kiu4
georss:point
22.351388888888888 114.07416666666667
dbo:abstract
Міст Цзін Ма (青馬大橋, Tsingma Dàqiáo) — підвісний міст у Гонконгу, 5-й у світі за довжиною. Сполучає острів Цзін І на сході й острів Ма Ван на заході, є частиною магістралі Лантау, яка із трьома іншими мостами з'єднує Нові Території, і острів Чек Лап Кок, де розташований Міжнародний аеропорт Гонконгу. Залізниця - частина системи метро MTR, гілки Тунь Чунь і міжнародного аеропорту. Міст має два рівні, по яких організовані автомобільний і залізничний рух. На верхньому рівні розташована шестиполосна автомагістраль, по три смуги в кожному напрямку. На нижньому - дві залізничні колії і запасна двохполосна автодорога для службових цілей і для руху під час сильних вітрів (в Гонконгу іноді бувають тайфуни). Основний проліт мосту має довжину 1377 метрів (більше, ніж у знаменитих Золотих Воріт у Сан-Франциско), висота пілонів - 206 метрів. Проліт - найбільший у світі серед мостів, по яких організовано залізничний рух. Будівництво мосту почалося в 1992, закінчилося в 1997 й коштувало 7,2 мільярди гонконзьких доларів. Магістраль Лантау відкрилася 27 квітня 1997. На церемонії відкриття була присутня колишній прем’єр-міністр СК Маргарет Тетчер. Для контролю над рухом на мосту були встановлені камери спостереження. La Ponto Cing Ma (en tradicia ĉina 青馬大橋, ciang1 ma1 tai4 kiau2) estas ponto en Honkongo. Ĝi estas la naŭa plej spanlonga pendoponto en la mondo, kaj estis la unua plej longa en la tempo de la finkonstruo. La porto nomiĝas laŭ du el la insuloj je ties pintoj, nome Cing Ji kaj Ma Ŭan. Ĝi havas du nivelojn kaj eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikojn, kio faras ĝin ankaŭ la plej granda pendoponto de tiu tipo. La ponto havas ĉefan spanon de 1 377 m kaj alton de 206 m. Tiu spano estas la plej granda el ĉiuj pontoj en la mondo kiu eltenas fervojan trafikon. La 41 m larĝa plankonivelo eltenas ses vojojn de aŭtotrafiko, kun tri vojoj en ĉiu direkto. La pli malsupra nivelo enhavas du reltrakojn kaj du ŝirmajn aŭtovojojn, uzitajn por subteni aliron kaj trafikvojojn kiam tre akraj tajfunoj frapas Honkongon kaj la pontonivelo estas fermita al la trafiko. A ponte de Tsing Ma (chinês tradicional: 青馬大橋, chinês simplificado: 青马大桥 , pinyin: Qīngmǎ Dàqiáo) é uma ponte pênsil situada em Hong Kong, China. Em termos de comprimento, é a nona maior ponte pênsil do mundo. O nome se origina das ilhas de e , que estão localizadas em Hong Kong. A ponte tem duas plataformas, uma para o tráfico de automóveis e outro para o circuito ferroviário, o que coloca com a ponte mais larga do planeta com esse duplo sistema. A plataforma superior tem seis linhas para os veículos e a parte inferior apresenta duas linhas ferroviárias, assim como outras duas linhas extras para os automóveis quando o vento está excessivamente forte. O vão principal detêm 1.337 metros de largura, e os pilares chegam a uma altura de 206 metros. É a ponte com o maior vão livre destinada para trens. A largura da ponte é de 41 metros e foi inaugurada em 27 de abril de 1997. A ponte de Tsing Ming faz a ligação entre as ilhas de Tsing Yi ao norte e Ma Wan ao oeste, cruzando o Canal de Ma Wan. A estrutura faz parte de um complexo que une Hong Kong a Chek Lap Kok, lugar onde está situado o Aeroporto Internacional de Hong Kong. Цинма, Цинг-Ма? (англ. Tsing Ма, кит. упр. 青馬大橋, палл. Цинма дацяо) — висячий мост в Гонконге, шестой в мире по длине. Соединяет остров на востоке и остров (Ма-Ван) на западе, является частью магистрали Лантау, которая с тремя другими мостами соединяетНовые Территории, и остров Чек Лап Кок, где располагается Международный аэропорт Гонконга. Железная дорога — часть системы метро MTR, ветки Тунг Чунг и международного аэропорта. Мост имеет два уровня, по которым организовано автомобильное и железнодорожное движение. На верхнем уровне расположена шестиполосная автомагистраль, по три полосы в каждом направлении. На нижнем — два железнодорожных пути и запасная двухполосная автодорога для служебных целей и для движения во время сильных ветров (Гонконг иногда подвергается действию тайфунов).Основной пролет моста имеет длину 1377 метров (больше, чем у знаменитых Золотых Ворот в Сан-Франциско), высота пилонов — 206 метров. Пролет — самый большой в мире среди мостов, по которым организовано железнодорожное движение. Создание моста началось в 1992 году, закончилось в 1997. Магистраль Лантау открылась 27 апреля 1997 года.Строительство моста обошлось в 7,2 миллиарда гонконгских долларов. На церемонии открытия присутствовалабывший премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер. Для контроля над движением на мосту были установлены камеры наблюдения. Изображения доступны на правительственном сайте (1) (обновляются каждые 2 минуты). جسر تسينغ ما هو جسر في هونغ كونغ. يحتل المرتبة 14 في قائمة أطول الجسور المعلقة في العالم، وكان ثاني أطول جسر معلق وقت اكتمال بنائه. سمي الجسر على اسم الجزيرتين اللتين يربط بينهما وهما تسنغ يى وماوان. ولديه طابقان يحملان كل من الطرق والسكك الحديدية مما يجعله أكبر جسر معلق من هذا النوع. ويبلغ طول الامتداد الرئيسي 1377مترا (4518 قدمًا) وارتفاعه 206 أمتار (676 قدما). يعد هذا الامتداد الأطول في الجسور حول العالم التي تتضمن السكك الحديدية. يحمل سطح الجسر الذي يبلغ عرضه 41 مترا (135 قدما) ستة مسارات لحركة السيارات، مع ثلاثة مسارات في كل اتجاه. ويحتوي الطابق السفلي على مسارين للسكك الحديدية وممرين مؤهلين يستخدمان في الصيانة وممرات المرور عندما تضرب أعاصير شديدة بشكل خاص هونغ كونغ وتغلق سطح الجسر أمام حركة المرور. 青馬大橋（せいばだいきょう、英: Tsing Ma Bridge）は、香港にある吊橋。青衣島と馬湾島を結んで、を横断している。橋のスパンは最大で1377mであり、吊橋として世界で6番目の規模である。また、道路鉄道併用橋としては世界一の長さを誇る。（共に2007年4月現在） この橋の名前は、橋の両端の島である青衣島と馬湾島から名付けられた。橋は2層構造となっており、上層部には片側3車線の道路、下層部には2レーンの鉄道路と2車線の保守用道路が設けられている。鉄道路はMTR東涌線と機場快線の路線の一部となっている。 Most Čching-ma (čínsky v českém přepisu Čching-ma ta-čchiao, pchin-jinem Qīngmǎ​dàqiáo, znaky 青馬大橋, přepisováno také Tsing Ma) v Hongkongu patří mezi nejdelší visuté mosty. Doprava je vedena ve dvou úrovních. Horní mostovka nese šestiproudou dálnici, na spodní je dvoukolejná trať a dvoupruhová servisní komunikace (využívá se i pro dopravu za silného větru). Rozpětí hlavního pole je 1377 m (8. největší na světě), celková délka mostu 2,2 km, šířka mostu 41 m a výška pylonů 206 m. Most se stavěl od května 1992 do května 1997. Stal se důležitou součástí spojení ostrova Hongkong s ostrovem Lantau. Tsing Ma zubia (txinera tradizionalez: 青馬大橋; txinera sinplifikatuz: 青马大桥) Txinako Herri Errepublikako Hong Kong administrazio bereziko eskualdean dagoen bidesaridun zubia da. 1997ko maiatzaren 22an zabaldu zuten. 青馬大橋（英語：Tsing Ma Bridge）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份，主跨長1377米，連引道全長2160米，曾是全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第16長的懸索吊橋。青馬大橋為香港道路重要的一部份，因為在屯赤公路通車前，它連同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。青馬大橋屬青馬管制區範圍，車速限制每小時80公里，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 Tsing Ma-bron (青馬大橋) i Hongkong var världens näst längsta hängbro när den byggdes. Bron är uppkallad efter öarna Tsing Yi och Ma Wan. Huvudspannet är 1 377 meter långt och har två våningar. På den översta finns sex körbanor för personbilar och på den nedersta finns dubbla järnvägsspår och två körbanor för lastbilar. Bron är 41 meter bred och pylonerna är 206 meter höga. Tsing Ma-bron är en del av , som knyter samman Hongkong med Chek Lap Kok, där Hongkongs internationella flygplats ligger. Tsing Ma Bridge è un ponte sospeso realizzato nella Repubblica popolare cinese a Hong Kong per conto del Highways Department, Hong Kong Government su progetto e ingegneria dello Studio di Ingegneria inglese Mott MacDonald Hong Kong Limited dal Consorzio Anglo Japanese Construction JV. Il ponte, aperto al traffico nel 1997, prende il nome delle due sponde che collegano l'isola e la penisola di Hong Kong (Tsing e Ma). L'impalcato del ponte prevede sia il traffico stradale (tre corsie per ogni senso di marcia) che il traffico ferroviario (doppio binario). I due binari ferroviari sono alloggiati all'interno dell'impalcato (come se fossero in galleria) conferendo così una maggior sicurezza nei confronti del vento. Infatti anche con fortissimi venti (tifoni) il traffico ferroviario è sempre garantito. Il ponte ha una campata centrale di 1.377 m e un'altezza dei piloni di 206 m. Esso è il settimo ponte sospeso più grande del mondo per luce libera ma è il maggiore al mondo a sopportare contemporaneamente sia il traffico stradale (sei corsie) che quello ferroviario (due binari). Most Tsing Ma – most wiszący łączący wyspy Ma Wan oraz Tsing Yi, na terenie Hongkongu. Został otwarty w 1997 r. 칭마 대교 (青馬大橋, Tsing Ma Bridge)는 홍콩의 다리이다. 세계에서 열한 번째로 긴 현수교이며 공사 기간은 역대 두 번째로 가장 길었다. 칭마라는 이름은 다리 끝쪽에 자리한 칭이섬과 의 첫머리를 따서 지었다. 2층 구조로 되어 있어 도로교통과 철도교통을 동시에 감당하는데 이 같은 구조의 현수교로는 세계 최대 규모이기도 하다. 교간 거리는 1,377m, 높이는 206m에 달하며 철도 교통을 수용하는 다리로는 세계에서 가장 길다. 너비 41m의 교량에는 편도 3차선, 왕복 6차선의 도로가 깔려 있다. 아래층에는 두 개의 선로와 두 선의 보호 차로가 설치되어 있는데 보호 차로의 경우 여러 개의 태풍이 닥쳤을 때 교량 통행을 폐쇄할 경우 차로 접근과 차선 통행을 유지하기 위한 용도로 쓰인다. Die Tsing-Ma-Brücke (chinesisch 青馬大橋 / 青马大桥, Pinyin Qīngmǎ Dàqiáo, Jyutping Cing1maa5 Daai6kiu4) in Hongkong war nach ihrer Fertigstellung 1997 für ein Jahr die Brücke mit der zweitlängsten Spannweite in der Welt. Sie verbindet die durch den Ma-Wan-Kanal getrennten Inseln und Tsing Yi und dient der Autobahn 8 sowie den Schnellbahnen Tung Chung Line und Airport Express, die Hongkong mit Lantau und weiter mit Chek Lap Kok verbinden, wo sich der Hong Kong International Airport befindet. Die 41 Meter breite Brücke hat zwei Decks, ein Straßen- und ein Eisenbahndeck. Auf dem oberen Deck befinden sich sechs Fahrspuren für PKWs, auf dem unteren sind zwei Gleise für Züge sowie zwei Fahrspuren für PKWs, die bei starken Winden genutzt werden. Die Hauptspannweite beträgt 1377 Meter, die Pylone sind 206 Meter hoch. Bis zur Eröffnung der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke über den Bosporus im August 2016 hatte sie weltweit die größte Spannweite aller Brücken mit Eisenbahngleisen. El puente de Tsing Ma (en chino tradicional, 青馬大橋; en chino simplificado, 青马大桥; pinyin, Qīngmǎ Dàqiáo) es un puente colgante situado en Hong Kong, China. Es el séptimo puente colgante más largo del mundo. El nombre proviene de Tsing Yi y Ma Wan, dos de las islas de Hong Kong. El puente tiene dos plataformas, una para el tráfico rodado y otra para el ferrocarril, lo que le convierte en el más largo del mundo de este tipo. En la plataforma superior hay 6 carriles para automóviles y en la inferior dos vías ferroviarias, así como dos carriles más para vehículos que se utilizan cuando el viento es fuerte. La longitud del vano principal es de 1.377 m, y los pilares tienen una altura de 206 m. Es el puente con el mayor vano del mundo destinado para trenes. La anchura del puente es de 41 metros y se inauguró el 27 de abril de 1997. El puente de Tsing Ma une las islas del Tsing Yi al norte y Ma Wan al oeste atravesando el . El puente es parte del , que une Hong Kong con Chek Lap Kok, donde está situado el Aeropuerto internacional de Hong Kong. El gálibo para el tráfico marítimo es de 62 metros. Tsing Ma Bridge is a bridge in Hong Kong. It is the world's 16th-longest span suspension bridge, and was the second longest at time of completion. The bridge was named after the two islands it connects, namely Tsing Yi and Ma Wan. It has two decks and carries both road and rail traffic, which also makes it the largest suspension bridge of this type. The bridge has a main span of 1,377 metres (4,518 ft) and a height of 206 metres (676 ft). The span is the longest of all bridges in the world carrying rail traffic. The 41-metre-wide (135 ft) bridge deck carries six lanes of automobile traffic, with three lanes in each direction. The lower level contains two rail tracks and two sheltered carriageways used for maintenance access and traffic lanes when particularly severe typhoons strike Hong Kong and the bridge deck is closed to traffic. Le pont Tsing Ma (chinois simplifié : 青马大桥 ; chinois traditionnel : 青馬大橋 ; pinyin : Qīngmǎ Dàqiáo) est un pont de Hong Kong en Chine. Il relie les îles de Tsing Yi et Ma Wan, d’où il tire son nom. Avec une portée principale de 1 377 mètres, il est le treizième pont suspendu le plus grand au monde et il a été le deuxième lors de l'achèvement des travaux. Il dispose d’un tablier à deux niveaux, l’un réservé au trafic routier, l’autre au trafic ferroviaire. Il est aussi le plus grand pont suspendu de ce type. De Tsing Ma-brug is een hangbrug in Hongkong, Volksrepubliek China. Op de lijst van langste hangbruggen staat deze brug op de 7e plaats, maar in de categorie spoor/weg combinatie heeft de brug de langste overspanning. De brug heeft twee lagen: boven voor autoverkeer drie banen in elke richting, en onder een dubbelspoor voor de metro en nog twee rijstroken. Deze rijstroken zijn bedoeld voor onderhouds-doeleinden en als back-up voor wegverkeer als de hoofdweg gesloten moet worden bij extreem zware orkanen.
dbp:lanes
62
dbp:numTrack
2
gold:hypernym
dbr:Bridge
dbp:wordnet_type
n12:synset-bridge-noun-1
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Tsing_Ma_Bridge?oldid=1120426484&ns=0
dbo:wikiPageLength
22980
dbo:bridgeCarries
Trains, motor vehicles
dbo:cost
7.14E9
dbo:mainspan
1377.0
dbo:openingDate
1997-04-27 1997-05-22
dbo:openingYear
1997-01-01
dbo:vehiclesPerDay
87764
dbo:width
41.0
dbo:architect
dbr:Mott_MacDonald
dbo:crosses
dbr:Ma_Wan_Channel
dbo:locatedInArea
dbr:Hong_Kong dbr:New_Territories
dbo:maintainedBy
dbr:Highways_Department
dbo:owner
dbr:Government_of_Hong_Kong
dbo:type
dbr:Deck_(bridge)
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Tsing_Ma_Bridge
geo:geometry
POINT(114.07416534424 22.351388931274)