This HTML5 document contains 196 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
n21http://dbpedia.org/property/wingLoadingKg/
schemahttp://schema.org/
n20http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n17http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-idhttp://id.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-srhttp://sr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-vihttp://vi.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n22https://global.dbpedia.org/id/
n41https://web.archive.org/web/20110605015707/http:/www.aviation.ru/Tu/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-simplehttp://simple.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Tupolev_TB-1
rdf:type
yago:Object100002684 yago:Aircraft102686568 wikidata:Q11436 yago:Conveyance103100490 dbo:Aircraft dbo:MeanOfTransportation dbo:Automobile yago:Instrumentality103575240 yago:Artifact100021939 yago:Vehicle104524313 yago:Craft103125870 schema:Product owl:Thing yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553
rdfs:label
TB-1 Tupolev TB-1 Tupolev TB-1 ТБ-1 Túpolev TB-1 Tupolev TB-1 Tupolew TB-1 TB-1 (航空機・ソビエト連邦) 圖波列夫TB-1轟炸機 Tupolev ANT-4 Toepolev TB-1 Tupolev TB-1 Tupolev TB-1
rdfs:comment
De Toepolev TB-1 (Russisch: Туполев ТБ-1) was een Sovjetbommenwerper die in 1929 werd ontwikkeld. In het totaal zijn er 216 van afgemaakt, de twee prototypen niet meegerekend. Die Tupolew TB-1 (russisch Туполев ТБ-1, auch ANT-4, АНТ-4) war ein sowjetischer zweimotoriger Bomber. Sie war das erste in freitragender Ganzmetallbauweise hergestellte militärische Flugzeug der Sowjetunion. 1929 erfolgte mit diesem Typ ein Langstreckenflug von Moskau nach New York City in östlicher Richtung mit einer Gesamtflugstrecke von 21.242 km Länge. Il Tupolev ANT-4 (in cirillico Туполев АНТ-4) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni venti. Fu utilizzato principalmente dalla V-VS che lo impiegò come bombardiere assegnandogli la denominazione operativa TB-1 (dal cirillico ТБ-1: Тяжелый Бомбардировщик -Tâželyj Bombardirovŝik- bombardiere pesante); ne fu realizzata anche una versione idrovolante che fu destinata al ruolo di aerosilurante. Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sovětský těžký bombardér z konce 20. let 20. století. Na svou dobu se jednalo o poměrně moderní konstrukci. První prototyp vzlétl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s tímto letounem uskutečněn dálkový let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letounů, z toho 66 torpédových (verze TB-1P). Po vyřazení z vojenské služby bylo asi 90 strojů přestavěno na dopravní letouny (typ G1). 图波列夫TB-1(俄語:Тяжёлый Бомбардировщик,羅馬化:Tyazholy Bombardirovschik,意為重型轰炸机;研發編號ANT-4)是一款苏联轰炸机,作為蘇聯的轟炸機部隊骨幹許多年,在當時是蘇聯最大的全金屬飛機。 Туполев ТБ-1 (АНТ-4) — советский бомбардировщик-торпедоносец. Первый в мире серийный двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик. Немецкий самолёт Junkers G 24 (Юг-1) полетел и производился раньше, но был трёхмоторным и представлялся как пассажирский. ТБ-1, свободнонесущий моноплан с толстым многолонжеронным крылом, гофрированной обшивкой, был разработан за 9 месяцев и построен в 1925 году из кольчугалюминия. На вооружении ВВС РККА состоял до 1936 года. АНТ-4 положил начало семейству многомоторных самолётов, созданных под руководством А. Н. Туполева. Прямое развитие АНТ-4 — многоцелевой АНТ-7 (Р-6) имел ещё больший успех. Le Tupolev TB-1 ou Tupolev ANT-4 (en russe Туполев ТБ-1/АНТ-4) est un bombardier bimoteur soviétique produit de 1929 à 1932. El Túpolev TB-1 (en ruso: ТБ-1), también conocido como ANT-4 (en ruso: АНТ-4), fue un bombardero pesado monoplano soviético diseñado por Andréi Túpolev, y fue la columna vertebral de la fuerza de bombarderos de la Fuerza Aérea Soviética durante muchos años. Fue introducido en 1929, construyéndose en total 218 aparatos. La nomenclatura ТБ (TB) corresponde a Tyazholy Bombardirovschik (en ruso: Тяжёлый бомбардировщик, bombardero pesado), no indicando su diseñador, ya que hasta 1944 no se adoptan las iniciales de sus diseñadores en la denominación como norma general. Tupolev TB-1 (nama pengembangan ANT-4) adalah pesawat pembom Soviet, sebuah monoplane yang berfungsi sebagai tulang punggung kekuatan pembom Soviet selama bertahun-tahun, dan adalah yang pertama yang besar darisemua pesawat-logam yang dibangun di Uni Soviet. ツポレフ TB-1 (開発名称ANT-4)はソビエト連邦の重爆撃機である。長年に渡ってソ連爆撃機戦力の主力として運用された単葉機であり、ソ連で製造された初めての大型全金属製航空機だった。 The Tupolev TB-1 (development name ANT-4) was a Soviet bomber aircraft, an angular monoplane that served as the backbone of the Soviet bomber force for many years, and was the first large all-metal aircraft built in the Soviet Union. O Tupolev TB-1 (nome de desenvolvimento ANT-4) foi um bombardeiro pesado soviético, um monoplano angular que serviu como a espinha dorsal da força de bombardeiros soviéticos por muitos anos, e foi o primeiro grande avião todo em metal construído na União Soviética. TB-1 (ANT-4, G-1, ros. Tяжелый Бомбардировщик – ciężki bombowiec) – pierwszy radziecki ciężki samolot bombowy. Jego konstruktorem był Andriej Tupolew. Był to pierwszy na świecie bombowiec – samonośny jednopłat dwusilnikowy o konstrukcji całkowicie metalowej, który wszedł do produkcji seryjnej. Oblatany 25 listopada 1925 roku. Produkowany w latach 1929-1932 (216 szt.). Używany przez radzieckie lotnictwo wojskowe do roku 1936. Samoloty wycofane z wojsk lotniczych rozbrojono i przekazano lotnictwu cywilnemu, gdzie pod oznaczeniem G-1 (Gruzowoj – towarowy) używano ich do lat 1945-47. W 1936 roku samolotem TB-1 pilot A.W. Lapidewski wywiózł z pola lodowego pierwszą grupę marynarzy uratowanych ze statku Czeluskin.
foaf:depiction
n20:ANT-4_in_Ulyanovsk_Aircraft_Museum.jpg n20:Zveno-1.jpg n20:Tupolev_ANT4_(TB-1)_profile_line_drawing.svg n20:Tupolev_TB-1_Strana_Sovyetov.jpg
dcterms:subject
dbc:Tupolev_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1925 dbc:1920s_Soviet_and_Russian_bomber_aircraft dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft
dbo:wikiPageID
1493631
dbo:wikiPageRevisionID
1109997926
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Moscow dbr:Hugo_Junkers dbr:New_York_City dbr:1925_in_aviation dbr:Aviaarktika dbr:Siberia dbr:Parasite_aircraft dbr:DA_machine_gun n17:Tupolev_TB-1_Strana_Sovyetov.jpg dbr:List_of_interwar_military_aircraft dbr:Napier_Lion dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Zveno_project dbr:Khodynka_Aerodrome dbr:BMW_VI n17:Zveno-1.jpg dbr:1929_in_aviation dbr:Monoplane dbc:Aircraft_first_flown_in_1925 n17:Tupolev_ANT4_(TB-1)_profile_line_drawing.svg dbr:Fili_(Moscow) dbr:Ulyanovsk_Aircraft_Museum dbr:Aeroflot dbr:Junkers_D.I dbr:Bering_Strait dbr:Tupolev dbr:Junkers dbr:Tupolev_TB-3 dbr:Duralumin dbr:Tupolev_I-4 dbr:Mikulin_M-17 dbr:Tupolev_R-6 dbr:Bill_Gunston dbc:1920s_Soviet_and_Russian_bomber_aircraft dbr:Andrei_Tupolev dbr:1948_in_aviation dbr:Hero_of_the_Soviet_Union dbr:TsAGI dbr:Soviet_Air_Force dbr:Anatoly_Liapidevsky dbr:SS_Chelyuskin dbc:Four-engined_piston_aircraft dbc:Four-engined_tractor_aircraft dbr:Soviet_Naval_Aviation dbc:Tupolev_aircraft dbr:Soviet_Union
dbo:wikiPageExternalLink
n41:%23ANT-4
owl:sameAs
dbpedia-sl:Tupoljev_TB-1 dbpedia-fr:Tupolev_TB-1 dbpedia-cs:Tupolev_TB-1 dbpedia-fi:Tupolev_ANT-4 dbpedia-simple:Tupolev_TB-1 dbpedia-es:Túpolev_TB-1 dbpedia-nl:Toepolev_TB-1 n22:2NN8y dbpedia-de:Tupolew_TB-1 dbpedia-vi:Tupolev_TB-1 dbpedia-id:Tupolev_TB-1 dbpedia-sr:Тупољев_АНТ-4 dbpedia-pl:TB-1 dbpedia-pt:Tupolev_TB-1 dbpedia-it:Tupolev_ANT-4 dbpedia-tr:Tupolev_TB-1 dbpedia-no:Tupolev_TB-1 dbpedia-ja:TB-1_(航空機・ソビエト連邦) wikidata:Q251785 freebase:m.055qcq dbpedia-zh:圖波列夫TB-1轟炸機 dbpedia-ru:ТБ-1 dbpedia-fa:توپولف_تی‌بی-۱ dbpedia-hu:TB–1 dbpedia-bg:ТБ-1
dbp:spanM
28.7
dbp:wingAreaSqm
120
n21:m
56.8
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Soviet_transport_designations dbt:Tupolev_aircraft dbt:Aircraft_specs dbt:Aircontent dbt:USSR dbt:Reflist dbt:Aviation.ru dbt:Soviet_bomber-attack_designations dbt:Cvt dbt:ISBN
dbo:thumbnail
n20:ANT-4_in_Ulyanovsk_Aircraft_Museum.jpg?width=300
dbp:primeUnits%3F_
met
dbp:firstFlight
1925-11-26
dbp:moreUsers
dbr:Aeroflot
dbp:nationalOrigin
dbr:Soviet_Union
dbp:primaryUser
dbr:Soviet_Air_Forces
dbp:crew
6
dbp:manufacturer
dbr:Tupolev
dbp:ref
The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995
dbp:related
* Tupolev TB-3 * Tupolev R-6
dbp:retired
1948
dbp:type
Heavy bomber
dbo:abstract
O Tupolev TB-1 (nome de desenvolvimento ANT-4) foi um bombardeiro pesado soviético, um monoplano angular que serviu como a espinha dorsal da força de bombardeiros soviéticos por muitos anos, e foi o primeiro grande avião todo em metal construído na União Soviética. Le Tupolev TB-1 ou Tupolev ANT-4 (en russe Туполев ТБ-1/АНТ-4) est un bombardier bimoteur soviétique produit de 1929 à 1932. El Túpolev TB-1 (en ruso: ТБ-1), también conocido como ANT-4 (en ruso: АНТ-4), fue un bombardero pesado monoplano soviético diseñado por Andréi Túpolev, y fue la columna vertebral de la fuerza de bombarderos de la Fuerza Aérea Soviética durante muchos años. Fue introducido en 1929, construyéndose en total 218 aparatos. La nomenclatura ТБ (TB) corresponde a Tyazholy Bombardirovschik (en ruso: Тяжёлый бомбардировщик, bombardero pesado), no indicando su diseñador, ya que hasta 1944 no se adoptan las iniciales de sus diseñadores en la denominación como norma general. The Tupolev TB-1 (development name ANT-4) was a Soviet bomber aircraft, an angular monoplane that served as the backbone of the Soviet bomber force for many years, and was the first large all-metal aircraft built in the Soviet Union. Il Tupolev ANT-4 (in cirillico Туполев АНТ-4) era un monoplano bimotore progettato dallo TsAGI, all'epoca diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev, e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni venti. Fu utilizzato principalmente dalla V-VS che lo impiegò come bombardiere assegnandogli la denominazione operativa TB-1 (dal cirillico ТБ-1: Тяжелый Бомбардировщик -Tâželyj Bombardirovŝik- bombardiere pesante); ne fu realizzata anche una versione idrovolante che fu destinata al ruolo di aerosilurante. L'ANT-4 fu il primo bimotore monoplano dalla struttura metallica e con ala a sbalzo prodotto in serie nel mondo. Туполев ТБ-1 (АНТ-4) — советский бомбардировщик-торпедоносец. Первый в мире серийный двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик. Немецкий самолёт Junkers G 24 (Юг-1) полетел и производился раньше, но был трёхмоторным и представлялся как пассажирский. ТБ-1, свободнонесущий моноплан с толстым многолонжеронным крылом, гофрированной обшивкой, был разработан за 9 месяцев и построен в 1925 году из кольчугалюминия. На вооружении ВВС РККА состоял до 1936 года. АНТ-4 положил начало семейству многомоторных самолётов, созданных под руководством А. Н. Туполева. Прямое развитие АНТ-4 — многоцелевой АНТ-7 (Р-6) имел ещё больший успех. После снятия с вооружения ТБ-1 передали в Аэрофлот и Севморпуть, где под маркой Г-1 («грузовой-первый») использовали до списания последнего самолёта в 1947 году. Таким образом самолёты эксплуатировали в течение 20 лет после первого полёта. Восстановленный экземпляр Г-1 с регистрационным номером СССР-Н317 стал экспонатом музея гражданской авиации в Ульяновске. ツポレフ TB-1 (開発名称ANT-4)はソビエト連邦の重爆撃機である。長年に渡ってソ連爆撃機戦力の主力として運用された単葉機であり、ソ連で製造された初めての大型全金属製航空機だった。 Tupolev TB-1 (nama pengembangan ANT-4) adalah pesawat pembom Soviet, sebuah monoplane yang berfungsi sebagai tulang punggung kekuatan pembom Soviet selama bertahun-tahun, dan adalah yang pertama yang besar darisemua pesawat-logam yang dibangun di Uni Soviet. Die Tupolew TB-1 (russisch Туполев ТБ-1, auch ANT-4, АНТ-4) war ein sowjetischer zweimotoriger Bomber. Sie war das erste in freitragender Ganzmetallbauweise hergestellte militärische Flugzeug der Sowjetunion. 1929 erfolgte mit diesem Typ ein Langstreckenflug von Moskau nach New York City in östlicher Richtung mit einer Gesamtflugstrecke von 21.242 km Länge. De Toepolev TB-1 (Russisch: Туполев ТБ-1) was een Sovjetbommenwerper die in 1929 werd ontwikkeld. In het totaal zijn er 216 van afgemaakt, de twee prototypen niet meegerekend. 图波列夫TB-1(俄語:Тяжёлый Бомбардировщик,羅馬化:Tyazholy Bombardirovschik,意為重型轰炸机;研發編號ANT-4)是一款苏联轰炸机,作為蘇聯的轟炸機部隊骨幹許多年,在當時是蘇聯最大的全金屬飛機。 Tupolev TB-1 (ANT-4) byl sovětský těžký bombardér z konce 20. let 20. století. Na svou dobu se jednalo o poměrně moderní konstrukci. První prototyp vzlétl 26. listopadu 1926. Roku 1929 byl s tímto letounem uskutečněn dálkový let z Moskvy do New Yorku. Celkem bylo vyrobeno 212 letounů, z toho 66 torpédových (verze TB-1P). Po vyřazení z vojenské služby bylo asi 90 strojů přestavěno na dopravní letouny (typ G1). TB-1 (ANT-4, G-1, ros. Tяжелый Бомбардировщик – ciężki bombowiec) – pierwszy radziecki ciężki samolot bombowy. Jego konstruktorem był Andriej Tupolew. Był to pierwszy na świecie bombowiec – samonośny jednopłat dwusilnikowy o konstrukcji całkowicie metalowej, który wszedł do produkcji seryjnej. Oblatany 25 listopada 1925 roku. Produkowany w latach 1929-1932 (216 szt.). Używany przez radzieckie lotnictwo wojskowe do roku 1936. Samoloty wycofane z wojsk lotniczych rozbrojono i przekazano lotnictwu cywilnemu, gdzie pod oznaczeniem G-1 (Gruzowoj – towarowy) używano ich do lat 1945-47. W 1936 roku samolotem TB-1 pilot A.W. Lapidewski wywiózł z pola lodowego pierwszą grupę marynarzy uratowanych ze statku Czeluskin.
dbp:airfoil
Tupolev A0
dbp:bombs
1000.0
dbp:ceilingM
4830
dbp:climbRateMs
3.03
dbp:cruiseSpeedKmh
156
dbp:emptyWeightKg
4520
dbp:eng1Kw
510
dbp:eng1Name
dbr:Mikulin_M-17
dbp:eng1Number
2
dbp:eng1Type
V-12 water-cooled piston engine
dbp:grossWeightKg
6810
dbp:guns
6
dbp:heightM
5.1
dbp:introduction
1929
dbp:lengthM
18
dbp:lists
* List of interwar military aircraft
dbp:maxSpeedKmh
178
dbp:numberBuilt
218
dbp:produced
1929
dbp:propBladeNumber
2
dbp:propName
fixed-pitch propellers
dbp:rangeKm
1000
gold:hypernym
dbr:Aircraft
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Tupolev_TB-1?oldid=1109997926&ns=0
dbo:wikiPageLength
8591
dbo:numberBuilt
218
dbo:productionEndYear
1932-01-01
dbo:productionStartYear
1929-01-01
dbo:manufacturer
dbr:Tupolev
dbo:origin
dbr:Soviet_Union
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Tupolev_TB-1