This HTML5 document contains 248 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n17http://www.semgonline.com/steam/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n26http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
n29https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-behttp://be.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
schemahttp://schema.org/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
n28http://www.destoomtrein.nl/cms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n21http://project-02.weebly.com/
n8http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n12http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:USATC_S100_Class
rdf:type
yago:WikicatFSSteamLocomotives yago:WikicatH.K.PorterLocomotives yago:SteamLocomotive104310018 schema:Product yago:Conveyance103100490 yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatUnitedStatesArmyLocomotives wikidata:Q93301 yago:WheeledVehicle104576211 yago:WikicatSteamLocomotives yago:WikicatSteamLocomotivesOfEgypt yago:WikicatSteamLocomotivesOfAustria yago:WikicatSteamLocomotivesOfChina yago:Whole100003553 yago:WikicatVulcanIronWorksLocomotives yago:WikicatRailwayLocomotivesIntroducedIn1942 owl:Thing yago:WikicatSteamLocomotivesOfIsrael yago:WikicatSteamLocomotivesOfIraq yago:WikicatSteamLocomotivesOfPalestine yago:Instrumentality103575240 dbo:Locomotive yago:Tramway104469813 yago:Vehicle104524313 yago:Self-propelledVehicle104170037 dbo:MeanOfTransportation yago:Locomotive103684823 yago:Container103094503 yago:Wikicat0-6-0TLocomotives yago:WikicatDavenportLocomotives yago:Object100002684
rdfs:label
USATC S100 USATC S100 Class USATC-Klasse S 100 USATC S100 Locomotiva USATC S100
rdfs:comment
Die USATC Klasse S 100 waren Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC) für den Verschub. Diese Lokomotiven mussten weltweit einsetzbar sein und halten daher die englische Fahrzeugbegrenzungslinie ein, welche eine der kleinsten ist. Insgesamt wurden 382 Stück von , und gefertigt. Die Dampflokomotiven waren kohle-, aber auch ölgefeuert. The United States Army Transportation Corps (USATC) S100 Class is a 0-6-0 steam locomotive that was designed for switching (shunting) duties in Europe and North Africa during World War II. After the war, they were used on railways in Austria, China, Egypt, France, Great Britain, Greece, Iran, Iraq, Israel, Italy, the Netherlands, Palestine, the United States, and Yugoslavia. Паровоз S100 — военный танк-паровоз типа 0-3-0, разработанный по инициативе Транспортного корпуса США и выпускавшийся в 1942—1944 гг. на американских заводах. Эксплуатировался в ряде стран Европы и Азии. После Второй мировой войны Французские Государственные железные дороги SNCF купили 77 паровозов S100 и обозначили серией 030TU. Греческие государственные железные дороги приобрели 20 паровозов S100 и обозначили их серией Δα (Дельта-Альфа). Österreichische Bundesbahnen (Австрийские Государственные железные дороги) приобрели 10 и обозначили их серией 989. Le locomotive S100 sono locomotive a vapore, di rodiggio 0-3-0, progettate per le esigenze belliche di manovra dei treni nelle zone di operazione dell'Europa, del Nord Africa e del Medio Oriente nel corso della seconda guerra mondiale. Molte di esse al termine del conflitto vennero cedute alle ferrovie di Austria, Gran Bretagna, Francia, Grecia, Italia, Jugoslavia, Palestina, Iraq, Iran, Israele e Cina. Les S100 du (en) (USATC) étaient des locomotives à vapeur, utilisées par l'armée américaine en Europe et en Afrique du Nord, au cours de la Seconde Guerre mondiale.
foaf:name
USATC S100 class
dbp:name
USATC S100 class
foaf:depiction
n12:JZ_62_Class_1971.jpg n12:Granite_Rock_Railroad_10.jpg n12:030-TU-22.jpg n12:KESR_22_Maunsell_(Southern_62).jpg n12:USA_class_0-6-0T_DS233.jpg n12:S100Design.png n12:SGB_4389_(USATC_S100)_in_Goes.jpg
dcterms:subject
dbc:Vulcan_Iron_Works_locomotives dbc:Shunting_locomotives dbc:Davenport_locomotives dbc:USATC_S100 dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Egypt dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Israel dbc:Steam_locomotives_of_China dbc:War_Department_locomotives dbc:Steam_locomotives_of_Austria dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1942 dbc:H._K._Porter_locomotives dbc:Steam_locomotives_of_Mandatory_Palestine dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Great_Britain dbc:United_States_Army_locomotives dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Mandatory_Palestine dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Iraq dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Austria dbc:Standard_gauge_locomotives_of_China dbc:0-6-0T_locomotives dbc:Steam_locomotives_of_Iraq
dbo:wikiPageID
2086669
dbo:wikiPageRevisionID
1094141678
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Al_Maqal_Railway_Station dbr:Transportation_Corps_(United_States_Army) dbr:North_America dbr:Davenport_Locomotive_Works dbr:Poland dbr:China_Railways_XK2 dbr:Pittsburgh,_Pennsylvania dbr:Howard_G._Hill dbr:Longmoor_Military_Railway dbr:Piston_valve_(steam_engine) dbr:Cylinder_(locomotive) dbr:South_Wales dbr:SNCF dbr:Vulcan_Iron_Works dbc:Vulcan_Iron_Works_locomotives dbr:Slavonski_Brod dbr:Steam_locomotive dbr:World_War_II dbc:Shunting_locomotives dbc:Davenport_locomotives dbr:SR_USA_class dbr:Coal dbc:USATC_S100 dbr:JŽ_Class_62 dbr:Đuro_Đaković_(factory) dbr:Socialist_Federal_Republic_of_Yugoslavia dbr:Fablok_TKh49 dbr:Eastleigh_railway_station dbr:Zenica dbr:0-6-0 dbr:United_States_Army_Transportation_Corps dbr:Shunting_(rail) dbr:Palestine_Railways dbr:H._K._Porter,_Inc dbr:Iran dbr:D-Day dbr:Steel_mill dbr:North_Africa dbr:Loading_gauge dbr:Fuel_oil dbr:Israel dbr:Hellenic_State_Railways dbr:Arcelor_Mittal dbc:Steam_locomotives_of_China dbr:Mandatory_Palestine dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Egypt dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Israel dbr:Switcher dbc:War_Department_locomotives dbc:H._K._Porter_locomotives dbr:Israel_Railways dbr:Netherlands dbr:Ferrovie_dello_Stato dbr:Thomas_&_Friends dbc:Steam_locomotives_of_Austria dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1942 dbr:Greece dbr:China dbr:Oklahoma_Gas_&_Electric dbr:SEK_Class_Δα n26:S100Design.png dbr:United_States dbr:SR_USA_Class dbc:Standard_gauge_steam_locomotives_of_Great_Britain dbc:Steam_locomotives_of_Mandatory_Palestine dbr:Österreichische_Bundesbahnen dbr:Great_Western_Railway dbr:Wheelbase dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Iraq dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Mandatory_Palestine dbr:Locomotive_frame dbr:TKh_Ferrum dbr:Pennsylvania dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Austria dbc:Standard_gauge_locomotives_of_China dbr:Europe dbr:Bosnia-Hercegovina dbc:United_States_Army_locomotives dbr:National_Coal_Board dbr:GWR_1500_Class dbr:Tank_locomotive dbr:Egypt dbr:Yugoslav_Railways dbr:Walschaerts_valve_gear dbr:Philadelphia,_Pennsylvania dbr:War_Department_(United_Kingdom) dbc:0-6-0T_locomotives dbr:Wilkes-Barre dbr:Continental_Europe dbr:Kent_and_East_Sussex_Railway dbr:France dbc:Steam_locomotives_of_Iraq dbr:Egyptian_State_Railways dbr:Iraqi_State_Railways dbr:Great_Britain dbr:Iraq dbr:Croatia dbr:Georgia_Power dbr:Fire-tube_boiler dbr:Italy dbr:Iowa dbr:Austin_Motor_Company dbr:Austria dbr:Southern_Railway_(Great_Britain)
dbo:wikiPageExternalLink
n17:usa_01.html n21: n28:index.php%3Fshow=PO0002LI&nmmd_obj=1037&nmmd_action=data
owl:sameAs
dbpedia-de:USATC-Klasse_S_100 freebase:m.06l75p dbpedia-be:USATC_S100 yago-res:USATC_S100_Class dbpedia-hu:USATC_S100_sorozat dbpedia-it:Locomotiva_USATC_S100 n29:56mLY dbpedia-fr:USATC_S100 dbpedia-ru:USATC_S100 wikidata:Q958567
dbp:superheatertype
None
dbp:valvetype
piston valves
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Sfn dbt:Use_dmy_dates dbt:Tourret-Allied_Military_Locomotives dbt:Convert dbt:Track_gauge dbt:FS_locos dbt:Center dbt:Infobox_locomotive dbt:Reflist dbt:Refend dbt:Refbegin dbt:Locomotives_of_China dbt:Cite_book
dbo:thumbnail
n12:KESR_22_Maunsell_(Southern_62).jpg?width=300
dbp:builddate
1942
dbp:powertype
Steam
dbp:totalproduction
382
dbp:uicclass
C nt
dbp:valvegear
Outside Walschaerts
dbp:whytetype
0
dbp:builder
dbr:Vulcan_Iron_Works dbr:Davenport_Locomotive_Works dbr:H._K._Porter,_Inc
dbp:caption
Former Southern Railway USA class No. 65 preserved at the Kent and East Sussex Railway
dbp:designer
dbr:Howard_G._Hill
dbp:operator
dbr:Transportation_Corps_(United_States_Army)
dbo:abstract
Le locomotive S100 sono locomotive a vapore, di rodiggio 0-3-0, progettate per le esigenze belliche di manovra dei treni nelle zone di operazione dell'Europa, del Nord Africa e del Medio Oriente nel corso della seconda guerra mondiale. Molte di esse al termine del conflitto vennero cedute alle ferrovie di Austria, Gran Bretagna, Francia, Grecia, Italia, Jugoslavia, Palestina, Iraq, Iran, Israele e Cina. Die USATC Klasse S 100 waren Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC) für den Verschub. Diese Lokomotiven mussten weltweit einsetzbar sein und halten daher die englische Fahrzeugbegrenzungslinie ein, welche eine der kleinsten ist. Insgesamt wurden 382 Stück von , und gefertigt. Die Dampflokomotiven waren kohle-, aber auch ölgefeuert. Паровоз S100 — военный танк-паровоз типа 0-3-0, разработанный по инициативе Транспортного корпуса США и выпускавшийся в 1942—1944 гг. на американских заводах. Эксплуатировался в ряде стран Европы и Азии. После Второй мировой войны Французские Государственные железные дороги SNCF купили 77 паровозов S100 и обозначили серией 030TU. Jugoslovenske železnice (Югославские государственные железные дороги) купили много паровозов S100 и обозначили серией 62. В 1950-х годах завод Đuro Đaković (Славонский Брод, Югославия) построил большое количество паровозов серии 62, в том числе и для промышленных предприятий. Они отличались незначительными деталями, главным образом использованием листовых рам вместо брусковых, что привело к повышению оси котла. В связи с этим парорабочие трубы сделаны изогнутыми, а не прямыми, а также были уменьшены по высоте дымовая труба, сухопарник и песочница для попадания в габариты Югославских железных дорог. Некоторые промышленные предприятия бывшей Югославии эксплуатируют эти паровозы до сих пор. Греческие государственные железные дороги приобрели 20 паровозов S100 и обозначили их серией Δα (Дельта-Альфа). Österreichische Bundesbahnen (Австрийские Государственные железные дороги) приобрели 10 и обозначили их серией 989. Ferrovie dello Stato в Италии приобрели 4 паровоза и обозначил их серией 831. Угледобывающая компания Oranje-Nassau Mijnen в Нидерландах, приобрела два S100 (USATC 4389 и 1948) и обозначила их ON-26 (Davenport 2533) и ON-27 (Davenport 2513) соответственно. ОН-26 был продан музею железных дорог Stoomtrein Goes-Borsele. Southern Railway (Англия) купила 15 паровозов S100 (14 для эксплуатации и один для запасных частей) и обозначила их классом USA. Другие S100 в Британии использовались в промышленности. Китай приобрел около 20 паровозов S100, обозначив их серией XK2. В 1946 году Египетские государственные железные дороги купили восемь и обозначили их 1151—1158. Военное министерство Великобритании временно предоставило 6 паровозов Палестинским железным дорогам. В 1946 году они купили два из них, оба из которых в 1948 году вошли в состав Израильских железных дорог. Иракские государственные железные дороги купили 5 штук, и обозначили их классом SA и дали им номера 1211—1215. Все пять были построены в заводом Davenport. Также некоторое количество паровозов S100 попало в СССР и они эксплуатировались в промышленности. The United States Army Transportation Corps (USATC) S100 Class is a 0-6-0 steam locomotive that was designed for switching (shunting) duties in Europe and North Africa during World War II. After the war, they were used on railways in Austria, China, Egypt, France, Great Britain, Greece, Iran, Iraq, Israel, Italy, the Netherlands, Palestine, the United States, and Yugoslavia. Les S100 du (en) (USATC) étaient des locomotives à vapeur, utilisées par l'armée américaine en Europe et en Afrique du Nord, au cours de la Seconde Guerre mondiale.
dbp:cylindercount
Two, outside
dbp:factorofadhesion
4.65
dbp:firearea
Remainder: First 50: ,
dbp:fuelcap
coal, or oil
dbp:fueltype
Coal or Oil
dbp:minimumcurve
radius
gold:hypernym
dbr:Locomotive
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:USATC_S100_Class?oldid=1094141678&ns=0
n8:height
3657.6
n8:length
8839.2
n8:width
2743.2
dbo:wikiPageLength
13920
dbo:activeYearsEndYear
1944-01-01
dbo:activeYearsStartYear
1942-01-01
dbo:height
3.6576
dbo:length
8.8392
dbo:numberBuilt
382
dbo:width
2.7432
dbo:builder
dbr:H._K._Porter,_Inc dbr:Vulcan_Iron_Works dbr:Davenport_Locomotive_Works
dbo:designer
dbr:Howard_G._Hill
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:USATC_S100_Class