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Inspecció tècnica de vehicles Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων 驗車 Обов'язковий технічний контроль транспортних засобів Contrôle technique des véhicules automobiles Inspeção veicular Hauptuntersuchung Technická prohlídka silničního vozidla Besiktning (fordon) Autokeuring Государственный технический осмотр транспортных средств Revisione (trasporti) Vehicle inspection Pengujian kendaraan bermotor Inspección técnica de vehículos

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Le contrôle technique des véhicules automobiles est une procédure requise et encadrée par les gouvernements nationaux ou régionaux dans de nombreux pays, au cours de laquelle un véhicule est inspecté afin de s'assurer qu'il est conforme aux réglementations régissant la sécurité, les émissions gazeuses, ou les deux. Ce contrôle peut être exigé à différents moments, par exemple lors du transfert du titre de propriété d'un véhicule ou périodiquement ; dans ce cas, l’intervalle type est souvent annuel ou bisannuel. Een autokeuring is een controle van een voertuig op technische en milieu-aspecten. Autokeuringen zijn vaak verplicht alvorens een voertuig op de openbare weg gebruikt mag worden. In Europa is dit geregeld via een gemeenschappelijke Europese richtlijn, die in elke lidstaat afzonderlijk wordt toegepast. Andere landen hebben een vergelijkbaar systeem. In de Verenigde Staten en Canada ligt de bevoegdheid bij de deelstaten en provincies. Обов'язковий технічний контроль транспортного засобу (техогляд, ОТК) — це процедура, що регулюється національними або наднаціональними урядами багатьох країн, під час якої транспортний засіб перевіряється на відповідність нормативним вимогам до безпеки руху та/або екологічності викидів. Контроль може здійснюватися з певною періодичністю чи при відчуженні транспортного засобу. Типові інтервали перевірок складають один-два роки. La revisione è una procedura di controllo dei veicoli, finalizzata a verificarne le condizioni di sicurezza, il livello di emissioni inquinanti e la rumorosità, che devono risultare conformi agli standard prescritti da normative internazionali e nazionali. Una inspecció tècnica de vehicles és un procediment estandarditzat per una administració en el qual determinats vehicles s'avaluen per a conèixer si compleixen la legislació aplicable, en general atenent criteris relatius a la seguretat i la preservació del medi ambient. A Espanya aquesta funció és delegada per les administracions competents a una (ECA), algunes de les empreses certificades per a dur a terme la inspecció tècnica de vehicles a Espanya: Τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι εγκαταστάσεις στις οποίες γίνεται ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων. Τα ΚΤΕΟ έχουν σαν στόχο τον έλεγχο για την ασφαλή λειτουργίας των οχημάτων όπως επίσης και τόν έλεγχο ώστε να είναι όσο λιγότερο ρυπογόνα για το περιβάλλον. Vehicle inspection is a procedure mandated by national or subnational governments in many countries, in which a vehicle is inspected to ensure that it conforms to regulations governing safety, emissions, or both. Inspection can be required at various times, e.g., periodically or on transfer of title to a vehicle. If required periodically, it is often termed periodic motor vehicle inspection; typical intervals are every two years and every year. With regard to safety inspection, there has been some controversy over whether it is a cost-effective way to improve road-traffic safety. A inspeção veicular é o termo genérico para a avaliação realizada em veículos terrestres, verificando suas condições de conservação, manutenção e outras. Existem alguns termos que se distinguem, tais como: VISTORIA: onde um profissional com experiência e treinamento avalia ítens visualmente, sem a utilização de equipamentos de teste mais avançados. No caso, vistoria-se também os documentos, histórico do veículo nos cadastros públicos dos órgãos de trânsito, conferência de gravações de chassi, motor, carroceria e outros, além dos itens externos e visíveis. Besiktning innebär att ett fordon kontrolleras regelbundet så att dess användande inte äventyrar trafiksäkerheten. Det genomförs i många länder. Die in Deutschland wiederkehrende Hauptuntersuchung (Abk.: HU, umgangssprachlich TÜV), in Österreich wiederkehrende Begutachtung, in der Schweiz Motorfahrzeugkontrolle (Abk.: MFK) soll die Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit von Verkehrsmitteln sicherstellen. Hierzu gibt es unterschiedliche gesetzliche Regelungen, die technische Untersuchungen in regelmäßigen zeitlichen Abständen festlegen, weltweit liegen die Intervalle für eine technische Überprüfung typisch bei jährlicher oder alle zwei Jahre liegenden Terminen. La inspección técnica de vehículos (ITV) o revisión técnica de vehículos es un tipo de mantenimiento legal preventivo en que un vehículo es inspeccionado periódicamente por un ente certificador, el cual verifica el cumplimiento de las normas de seguridad y que le sean aplicables. Technická prohlídka silničního vozidla je v Česku zákonem vyžadovaná kontrola technického stavu, kterému podléhají všechna silniční vozidla evidovaná v Česku a opatřená registrační značkou s výjimkou vozidel kategorie R. Registrační značka při technické prohlídce není podmínkou za předpokladu, že vozidlo není v Česku ještě registrováno a jehož majitel se vozidlo chystá zaregistrovat, registrační značku nemusí mít také vozidla, která jsou v depozitu. V minulosti bylo možné přijmout i vozidlo bez registrační značky, které v technickém průkaze nemělo uvedeného majitele, takový průkaz se slangově nazýval čistopis. Čistopisy nabytím účinnosti zákona č. 239/2013 Sb., kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb. již nejsou vydávany. Technická prohlídka se provádí na stanicích technické kontroly zavedených Pengujian kendaraan bermotor disebut juga uji kir adalah serangkaian kegiatan menguji dan/atau memeriksa bagian-bagian kendaraan bermotor, kereta gandengan, kereta tempelan dan dalam rangka pemenuhan terhadap persyaratan teknis dan . Pelaksanaan Pengujian kendaraan bermotor di Unit PKB dan pemeriksaan dilakukan oleh Penguji yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh pemerintah, bagi kendaraan yang memenuhi kelaikan akan disahkan oleh pejabat yang ditunjuk akan diberi . Технический осмотр транспортных средств (техосмотр, ТО) — проверка технического состояния транспортных средств (ТС), в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за её пределами. 驗車，指的是各種車輛的檢驗，每年各國的會對該國的車輛駕駛人發出檢驗車輛的通知, 駕駛人在收到通知後到指定的地點，檢驗車輛的各種功能是否仍舊完好及駕駛人證件是否正常而未過期。車輛功能方面,比如：輪胎厚度、胎紋深度、大燈亮度與色澤、車輛排氣濃度、四個方向燈、及功能、引擎號碼、牌照漆色、車輛烤漆色澤等。驗車一般過程是：先繳納汽車稅目(例：汽車燃料稅及牌照稅)(目前已不要求繳清欠稅費才能驗車)、繳清車輛各種違規罰單、繳納檢驗、備妥及、之後才是執行驗車程序。驗車制度的實施有助於一個國家的車輛安全管理及社會治安的管制。先進的國家通常汽車買賣前，也必需通過完整的驗車及文件檢驗程序。

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Технический осмотр транспортных средств (техосмотр, ТО) — проверка технического состояния транспортных средств (ТС), в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за её пределами. Порядок и сроки прохождения техосмотра регламентируются Федеральным законом Российской Федерации от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». По информации Движения автомобилистов России, в 2006 году более 63 % владельцев автомобилей России получили талон технического осмотра незаконным путём (с помощью взяток и т. п.). В 2011 году была изменена процедура техосмотра. Постановлением председателем правительства РФ В. В. Путиным c 4 июня на 12 месяцев сдвинуты сроки обязательного прохождения техосмотра для некоммерческих легковых автомобилей, функции организации и проведения техосмотра возложены на страховые компании и Российский союз автостраховщиков ,. Een autokeuring is een controle van een voertuig op technische en milieu-aspecten. Autokeuringen zijn vaak verplicht alvorens een voertuig op de openbare weg gebruikt mag worden. In Europa is dit geregeld via een gemeenschappelijke Europese richtlijn, die in elke lidstaat afzonderlijk wordt toegepast. Andere landen hebben een vergelijkbaar systeem. In de Verenigde Staten en Canada ligt de bevoegdheid bij de deelstaten en provincies. Vehicle inspection is a procedure mandated by national or subnational governments in many countries, in which a vehicle is inspected to ensure that it conforms to regulations governing safety, emissions, or both. Inspection can be required at various times, e.g., periodically or on transfer of title to a vehicle. If required periodically, it is often termed periodic motor vehicle inspection; typical intervals are every two years and every year. In some jurisdictions, proof of inspection is required before a vehicle licence or license plate can be issued or renewed. In others, once a vehicle passes inspection, a decal is attached to the windshield, and police can enforce the inspection law by seeing whether the vehicle displays an up-to-date decal. In the case of a vehicle lacking a windshield (e.g., a trailer or motorcycle), the decal is typically attached to the vehicle body. With regard to safety inspection, there has been some controversy over whether it is a cost-effective way to improve road-traffic safety. La inspección técnica de vehículos (ITV) o revisión técnica de vehículos es un tipo de mantenimiento legal preventivo en que un vehículo es inspeccionado periódicamente por un ente certificador, el cual verifica el cumplimiento de las normas de seguridad y que le sean aplicables. En algunas legislaciones, es necesario que un vehículo apruebe la ITV para poder ser matriculado o para renovar su licencia o patente, dicha aprobación se acredita mediante un certificado emitido por la entidad a cargo de la inspección, en algunos casos adicionalmente se adhiere un distintivo en el parabrisas, en la placa patente o en otro lugar del vehículo donde resulte visible, a fin de facilitar su fiscalización. En algunos países la inspección se realiza en talleres ambulantes en diferentes puntos de las ciudades. Le contrôle technique des véhicules automobiles est une procédure requise et encadrée par les gouvernements nationaux ou régionaux dans de nombreux pays, au cours de laquelle un véhicule est inspecté afin de s'assurer qu'il est conforme aux réglementations régissant la sécurité, les émissions gazeuses, ou les deux. Ce contrôle peut être exigé à différents moments, par exemple lors du transfert du titre de propriété d'un véhicule ou périodiquement ; dans ce cas, l’intervalle type est souvent annuel ou bisannuel. Dans certaines juridictions, une preuve du contrôle technique est requise avant qu'un permis de conduire ou une plaque d'immatriculation puisse être délivré ou renouvelé. Dans d'autres, une fois qu'un véhicule a passé l'inspection, une vignette est apposée sur le pare-brise, et la police peut appliquer la loi en matière de contrôle technique en vérifiant si le véhicule affiche une vignette à jour. Dans le cas d'un véhicule dépourvu de pare-brise (par exemple une remorque ou une motocyclette), la vignette est généralement fixée à la carrosserie du véhicule. Pengujian kendaraan bermotor disebut juga uji kir adalah serangkaian kegiatan menguji dan/atau memeriksa bagian-bagian kendaraan bermotor, kereta gandengan, kereta tempelan dan dalam rangka pemenuhan terhadap persyaratan teknis dan . Pelaksanaan Pengujian kendaraan bermotor di Unit PKB dan pemeriksaan dilakukan oleh Penguji yang memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh pemerintah, bagi kendaraan yang memenuhi kelaikan akan disahkan oleh pejabat yang ditunjuk akan diberi . A inspeção veicular é o termo genérico para a avaliação realizada em veículos terrestres, verificando suas condições de conservação, manutenção e outras. Existem alguns termos que se distinguem, tais como: VISTORIA: onde um profissional com experiência e treinamento avalia ítens visualmente, sem a utilização de equipamentos de teste mais avançados. No caso, vistoria-se também os documentos, histórico do veículo nos cadastros públicos dos órgãos de trânsito, conferência de gravações de chassi, motor, carroceria e outros, além dos itens externos e visíveis. INSPEÇÃO: onde um técnico habilitado (com registro profissional no CREA, no caso do Brasil) avalia as condições do veículo, manuseando os equipamentos do veículo e utilizando máquinas específicas para teste, a fim de verificar seu funcionamento correto ou não. Depende, portanto, de avaliação eminentemente por julgamento profissional, com base nos resultados de testes e também da inspeção visual (ou sensorial, pois também são identificados ruídos e se utiliza também do sentido olfativo e do tato). No Brasil, a inspeção em veículos teve início na cidade de São Paulo/SP em 1962. Feita inicialmente pelo DSV (ex-Detran) verificava visualmente a boa conservação do veículo, lanternas, faróis, freios e documentação do veículo. Na placa traseira do veículo havia uma tarjeta, e esta era trocada pelo inspetor após a aprovação do veículo. Em 1966, foi sancionado o, agora antigo, Código Nacional de Trânsito (Lei 5.108/66) regulamentando a inspeção veícular (Cap VI, art. 37), anual e obrigatória para todos os veículos, feita pelo Detran/Ciretran de cada cidade, sendo a aprovação do veículo condição para efetuar o licenciamento anual. Em 1978, o Decreto 82.925/78 especifica a inspeção dos equipamentos de segurança obrigatórios, segundo as legislações vigentes na época. Em 1979, o DSV de São Paulo/SP dispensou da inspeção veículos fabricados a partir de 1970. Em 1983, a inspeção foi regulamentada pelo Contran (Resolução 623/83), tornando-se facutativa a critério do Detran ou Ciretran, podendo ser realizada pelo próprio Detran ou por oficinas credenciadas (OI - Organismos de Inspeção). Em 1997, o atual Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), determinou claramente duas modalidades de inspeção veicular, quais sejam: Inspeção Técnica Veicular (ITV), descrita no art. 104, e a Inspeção de Segurança Veicular (ISV), prevista no art. 106. Die in Deutschland wiederkehrende Hauptuntersuchung (Abk.: HU, umgangssprachlich TÜV), in Österreich wiederkehrende Begutachtung, in der Schweiz Motorfahrzeugkontrolle (Abk.: MFK) soll die Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit von Verkehrsmitteln sicherstellen. Hierzu gibt es unterschiedliche gesetzliche Regelungen, die technische Untersuchungen in regelmäßigen zeitlichen Abständen festlegen, weltweit liegen die Intervalle für eine technische Überprüfung typisch bei jährlicher oder alle zwei Jahre liegenden Terminen. Die Untersuchungen in anderen Staaten der Welt beschränkt sich teils auf die Durchführung einer technischen Inspektion bei der ersten Zulassung oder späteren Ummeldung, die Überprüfung der Motoremissionen werden jedoch immer in periodischer Wiederholung durchgeführt. La revisione è una procedura di controllo dei veicoli, finalizzata a verificarne le condizioni di sicurezza, il livello di emissioni inquinanti e la rumorosità, che devono risultare conformi agli standard prescritti da normative internazionali e nazionali. In alcune giurisdizioni, è richiesta prima di poter rilasciare o rinnovare una licenza o una targa del veicolo. In altre, una volta che il veicolo supera l'ispezione, una decalcomania viene attaccata al parabrezza, in modo che le forze dell'ordine possano verificare velocemente l'avvenuta revisione. Nel caso di un veicolo privo di parabrezza (ad esempio un rimorchio o una motocicletta), la decalcomania è generalmente attaccata alla carrozzeria del veicolo. Τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι εγκαταστάσεις στις οποίες γίνεται ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων. Τα ΚΤΕΟ έχουν σαν στόχο τον έλεγχο για την ασφαλή λειτουργίας των οχημάτων όπως επίσης και τόν έλεγχο ώστε να είναι όσο λιγότερο ρυπογόνα για το περιβάλλον. Technická prohlídka silničního vozidla je v Česku zákonem vyžadovaná kontrola technického stavu, kterému podléhají všechna silniční vozidla evidovaná v Česku a opatřená registrační značkou s výjimkou vozidel kategorie R. Registrační značka při technické prohlídce není podmínkou za předpokladu, že vozidlo není v Česku ještě registrováno a jehož majitel se vozidlo chystá zaregistrovat, registrační značku nemusí mít také vozidla, která jsou v depozitu. V minulosti bylo možné přijmout i vozidlo bez registrační značky, které v technickém průkaze nemělo uvedeného majitele, takový průkaz se slangově nazýval čistopis. Čistopisy nabytím účinnosti zákona č. 239/2013 Sb., kterým se mění zákon č. 56/2001 Sb. již nejsou vydávany. Technická prohlídka se provádí na stanicích technické kontroly zavedených v Československu roku 1972. Průběh a podmínky technické prohlídky vozidla upravuje zákon č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidel), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., platného od 1. 7. 2001. Besiktning innebär att ett fordon kontrolleras regelbundet så att dess användande inte äventyrar trafiksäkerheten. Det genomförs i många länder. Una inspecció tècnica de vehicles és un procediment estandarditzat per una administració en el qual determinats vehicles s'avaluen per a conèixer si compleixen la legislació aplicable, en general atenent criteris relatius a la seguretat i la preservació del medi ambient. A Espanya aquesta funció és delegada per les administracions competents a una (ECA), algunes de les empreses certificades per a dur a terme la inspecció tècnica de vehicles a Espanya: * Applus+: empresa amb seu a Barcelona que disposa de 26 centres. * Certio ITV: empresa amb seu a Sant Cugat del Vallès que disposa de 10 centres. Anteriorment coneguda amb el nom de Menta ITV. * PrevenControl: empresa amb seu a Terrassa que disposa de 8 centres. * ITV Serveis: empresa amb seu a Aixovall que disposa d'1 centre. * General de Servicios ITV: empresa espanyola que pertany al Grupo FCC i que disposa de 9 centres. * Atisae: empresa espanyola que disposa de 2 centres. Обов'язковий технічний контроль транспортного засобу (техогляд, ОТК) — це процедура, що регулюється національними або наднаціональними урядами багатьох країн, під час якої транспортний засіб перевіряється на відповідність нормативним вимогам до безпеки руху та/або екологічності викидів. Контроль може здійснюватися з певною періодичністю чи при відчуженні транспортного засобу. Типові інтервали перевірок складають один-два роки. Коли транспортний засіб пройшов перевірку, на його вітрове скло або номерний знак можуть ліпити наклейку (деколь або стікер) для спрощення подальшого контролю, але в деяких країнах, наприклад, у Нідерландах з 1994 року, це більше не потрібно. У деяких юрисдикціях потрібно здійснити перевірку до видачі або поновлення паспорту ТЗ або номерного знака. В інших, коли транспортний засіб пройшов огляд, на вітрове скло або номерний знак прикріплюється деколь про перевірку, завдяки якому поліція може бачити, чи відповідає цей ТЗ технічним вимогам. Існує певна дискусія щодо того, чи справді періодичні перевірки автотранспорту є економічно ефективним способом поліпшення безпеки дорожнього руху. Останній аналіз змін у безпекових процедурах Сполучених Штатів Америки вчергове викликав сумніви щодо ефективності цих перевірок. 驗車，指的是各種車輛的檢驗，每年各國的會對該國的車輛駕駛人發出檢驗車輛的通知, 駕駛人在收到通知後到指定的地點，檢驗車輛的各種功能是否仍舊完好及駕駛人證件是否正常而未過期。車輛功能方面,比如：輪胎厚度、胎紋深度、大燈亮度與色澤、車輛排氣濃度、四個方向燈、及功能、引擎號碼、牌照漆色、車輛烤漆色澤等。驗車一般過程是：先繳納汽車稅目(例：汽車燃料稅及牌照稅)(目前已不要求繳清欠稅費才能驗車)、繳清車輛各種違規罰單、繳納檢驗、備妥及、之後才是執行驗車程序。驗車制度的實施有助於一個國家的車輛安全管理及社會治安的管制。先進的國家通常汽車買賣前，也必需通過完整的驗車及文件檢驗程序。

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