This HTML5 document contains 225 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dahttp://da.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
dbpedia-svhttp://sv.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fihttp://fi.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-arhttp://ar.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-hehttp://he.dbpedia.org/resource/
georsshttp://www.georss.org/georss/
n17http://viaf.org/viaf/
schemahttp://schema.org/
n22http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
dbpedia-azhttp://az.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n35http://d-nb.info/gnd/
n37http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbpedia-eohttp://eo.dbpedia.org/resource/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-lahttp://la.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n20http://www.map.infoflot.ru/region_europe/sever_zapad/about/
n11http://sws.geonames.org/472763/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
n33http://uz.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-rohttp://ro.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
n42https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
dbpedia-nnhttp://nn.dbpedia.org/resource/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n48http://ceb.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zhhttp://zh.dbpedia.org/resource/
n39http://lt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-kohttp://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-trhttp://tr.dbpedia.org/resource/
n41http://arz.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Volga–Baltic_Waterway
rdf:type
dbo:NaturalPlace yago:Watercourse104559275 geo:SpatialThing yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity schema:Canal dbo:Location dbo:BodyOfWater owl:Thing dbo:Place yago:Object100002684 yago:Whole100003553 yago:Canal102947212 yago:WikicatCanalsInRussia schema:Place schema:BodyOfWater wikidata:Q47521 dbo:Stream yago:Way104564698 dbo:TelevisionShow dbo:Canal
rdfs:label
Volga–Baltic Waterway Kanał Wołżańsko-Bałtycki Canale Volga-Baltico 볼가-발트해 수로 Wolga-Baltische waterweg 伏爾加─波羅的海水路 Volga–Balta Akvovojo Волго-Балтийский водный путь Voie navigable Volga-Baltique Vía navegable Volga-Báltico الممر المائي فولغا- بلطيق ヴォルガ・バルト水路 Volga–Östersjökanalen Wolga-Ostsee-Kanal Волго-Балтійський водний шлях Volžsko-baltská vodní cesta
rdfs:comment
ヴォルガ・バルト水路（ヴォルガ・バルトすいろ）は、かつてはマリインスク運河（ロシア語: Мариинская водная система）としても知られ、ヴォルガ川とバルト海を結ぶロシアの一連の運河と川である。チェレポヴェツからオネガ湖までの全長は368 kmである。 もともと19世紀初期に建設され、1960年代に大型の船を通せるように改修されて、ヨーロッパロシアにおける統合された内陸水路網の一部となった。 La vía navegable Volga-Báltico (Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiski vodni put), antiguamente conocida en parte como sistema del canal Mariinsk (Марии́нская во́дная систе́ма, Mariínskaya vódnaya sistema), es una vía navegable que discurre por un conjunto de ríos, lagos y canales del noroeste de Rusia, que une el río Volga con el mar Báltico. La longitud del recorrido es de aproximadamente 1.100 km, con una profundidad del canal navegable de al menos 4 m, lo que garantiza el paso de buques de hasta 5.000 toneladas. Comienza en el embalse de Rýbinsk, en la ciudad de Cherepovéts, y sigue por el río Sheksná y el embalse de Sheksná, el lago Béloye, el río Kovzha, el , el , el , el lago Onega, el río Svir, el lago Ládoga y el río Nevá. De Wolga-Baltische waterweg is een serie van rivieren, kanalen en meren die samen een verbinding vormen tussen de Oostzee en de Wolga. De eerste schepen voeren aan het begin van de 19e eeuw over deze route. In de jaren 60 werd het geheel gemoderniseerd om grotere schepen toegang te geven tot de waterverbinding. De waterweg ligt tussen Tsjerepovets en het Onegameer en is 368 kilometer lang. Il canale Volga-Baltico, conosciuto in passato anche come sistema di canali Mariinskij in russo: Мариинская водная система?, è una serie di canali e fiumi della Russia europea che collegano il fiume Volga al mar Baltico. La lunghezza complessiva, dal bacino di Rybinsk, presso Čerepovec al lago Onega, è di 368 km. Costruito originariamente nei primi anni del XIX secolo, negli anni sessanta il sistema è stato riammodernato per permettere il passaggio di imbarcazioni più grandi, entrando così a far parte del Sistema unificato di idrovie della Russia Europea. ممر المائي فولغا - بلطيق ( (بالروسية: Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiïski vodny pout)‏ ) ، كان يُسمى سابقًا نظام قناة Mariinsk (بالروسية: Мариинская водная система, Mariinskaïa vodnaïa sistema)‏ ) ، هي مجموعة من الأنهار والبحيرات والقنوات في شمال غرب روسيا ، والتي تربط نهر الفولغا ببحر البلطيق كجزء من نظام البحار الخمسة ، رسميًا الشبكة الموحدة للممرات المائية العميقة في روسيا الأوروبية. يبلغ طوله الإجمالي من تشيريبوفيتس إلى بحيرة أونيغا 368 كم. صنع في بداية القرن التاسع عشر، وأعيد بناء النظام في الستينيات لاستيعاب القوارب ذات الحمولة الأكبر. Der Wolga-Ostsee-Kanal, auch Wolga-Baltik-Kanal genannt, im Nordwesten Russlands ist ein Teil des Wasserweges vom Kaspischen Meer zur Ostsee bzw. zum Weißen Meer. Er verbindet die Wolga mit der Newa (Russland, Nordosteuropa). Mit dem Bau eines Kanalsystems wurde bereits im 18. Jahrhundert unter Peter I. begonnen. Die größte Stadt am Kanal ist das am Nordufer des Rybinsker Stausees liegende Tscherepowez. Vom Onegasee zweigt in Richtung Norden der Weißmeer-Ostsee-Kanal ab, der durch den Wygsee zum Weißen Meer führt. La Volga–Balta Akvovojo (Volgobalt, Волгобалт), iam konata kiel Mariinska Kanalsistemo (en rusa: Мариинская водная система), estas serio de kanaloj kaj riveroj en Rusio kiu ligas la akvon de la rivero Volgo kun tiu de la Balta Maro tra la Neva. Kiel la , ĝi konektas la plej grandan lagon sur la Tero, nome la Kaspia Maro, al la oceano. Ties ĝenerala longo inter Ĉerepoveco kaj la Lago Onega estas 368 km. Origine konstruita komence de la 19-a jarcento, la sistemo estis rekonstruita por pli grandaj ŝipoj en la 1960-aj jaroj, kaj tial iĝis parto de la Unuigita Akvovoja Sistemo de Eŭropa Rusio. Kanał Wołżańsko-Bałtycki (ros. Волго-Балтийский водный путь) – system rzek i kanałów żeglownych w Rosji, łączący morze Bałtyckie oraz Białe ze Zbiornikiem Rybińskim na Wołdze. Długość 1100 km. Budowa ukończona w 1964. Inne nazwy to: Wołżańsko-Bałtycka Droga Wodna, Wołgo-Bałtijskij wodnyj put’ imieni W.I. Lenina, dawniej Maryjski system wodny. Składa się z: Całość drogi wodnej jest dostępna dla statków o wyporności do 5 tys. ton. Wymiary śluz to 210 m długości, 17,6 m szerokości.Gwarantowana głębokość całej drogi wodnej to 4 m, gwarantowany prześwit pod mostami to 16,1 m, promień zakrętu 600 m. Volga–Östersjökanalen (tidigare omnämnd som Mariinskkanalen) är ett kanal- och flodsystem i Ryssland som förbinder floden Volga med Östersjön. Dess längd från Tjerepovets vid Rybinskreservoaren till Onega är 368 kilometer. Kanalen är fortfarande en viktig transportled för Ryssland. Volžsko-baltská vodní cesta či Volžsko-baltský průplav (rusky Волго-Балтийский водный путь) je soustava přirozených vodních toků, přirozených i umělých jezer a lidskou činností vytvořených kanálů, umožňující plavbu lodí o výtlaku do 5 000 t mezi povodím Volhy a povodím Něvy. Část tohoto systému tvoří i Bělomořsko-baltskou vodní cestu. Pomocí dopravy na Volžsko-donském průplavu umožňuje i vodní spojení mezi Baltským a Černým mořem. Je součástí Jednotného systému hlubokovodní říční dopravy Ruské federace. Волго-Балтийский водный путь (в 1810—1963 годах — Мариинская водная система; в 1964—1992 годах — Волго-Балтийский водный путь им. В. И. Ленина) — сокр. Волго-Балт — система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая бассейны Каспийского и Балтийского морей. Проходит через Рыбинское водохранилище до г. Череповец, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Нева. Мариинская водная система сооружена в 1799—1810 годах, переустраивалась в 1890—1896 годах, после коренной реконструкции в 1964 году получила современное название. Длина пути составляет приблизительно 1100 км, глубина судоходного фарватера — не менее 4 м, что обеспечивает проход судов водоизмещением до 5000 т. Продолжением В The Volga–Baltic Waterway (Volgobalt, Волгобалт), formerly known as the Mariinsk Canal System (Russian: Мариинская водная система), is a series of canals and rivers in Russia which link the Volga with the Baltic Sea via the Neva. Like the Volga–Don Canal, it connects the biggest lake on Earth, the Caspian Sea, to the World Ocean. Its overall length between Cherepovets and Lake Onega is 368 kilometres (229 mi). Originally constructed in the early 19th century, the system was rebuilt for larger vessels in the 1960s, becoming a part of the Unified Deep Water System of European Russia. 볼가-발트해 수로(러시아어: Волго-Балтийский водный путь 볼고-발티스키 보드니 푸티[*], 예전에는 마린스크 운하체계로 알려져 있었음)는 러시아의 볼가강과 발트해를 잇는 일련의 운하와 강을 말한다. 체레포베츠와 오네가호 사이의 거리는 368 km이다. 표트르 1세가 핀란드만을 스웨덴에서 획득한 후, 러시아 내륙 지방과 연결하는 강을 통한 운송의 확실한 방법을 제공하는 것이 필요해졌다. 가장 먼저 1709년에 완료된 비시니볼로초크 운하체계는 이를 충족하기 위한 것이었다. 알렉산드르 1세 아래에서, 비시니볼로초크를 통한 수로는 티흐빈 운하체계(1811년)와 마린스크 운하체계(1810년)에 의해 보강되었고 특히 마린스크 운하체계가 셋 중에 가장 유명해졌다. 마린스크 운하체계는 19세기 초반의 국가 경제에 중요하다고 검증된 수로 기술을 잘 보여주는 기념비였다. Во́лго-Балті́йський во́дний шлях (раніше — Маріїнська водна система) — система каналів, і озер на північному заході Російської Федерації, що сполучує Волгу з Балтійським морем. Прямує через Рибінське водосховище до міста Череповець, річку Шексна, Білозерський канал, річку Ковжа, Маріїнський канал, річку Витегра, Онезький канал, Онезьке озеро, річку Свір, Ладозьке озеро і річку Нева. Маріїнську водну систему споруджено у XIX сторіччі, після корінної реконструкції у 1964 році, отримав сучасну назву. Довжина шляху становить приблизно 1100 км, глибина судноплавного фарватеру — не менше 4 м, що забезпечує прохід суден тоннажністю до 5 000 т. Продовженням Волго-Балтійського шляху є Біломорсько-Балтійський канал, що з'єднує Онезьке озеро з Білим морем. La voie navigable Volga-Baltique (en russe : Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiïski vodny pout), autrefois appelée système de canal Mariinsk (en russe : Мариинская водная система, Mariinskaïa vodnaïa sistema), est un ensemble de cours d'eau, de lacs et de canaux du nord-ouest de la Russie, qui relie la Volga à la mer Baltique faisant partie du système des Cinq-Mers, officiellement le réseau unifié de voies navigables de grande profondeur en Russie d'Europe. 伏爾加─波羅的海水路是俄羅斯境內連接伏爾加河和波羅的海的運河和河流，從切列波韋茨到奧涅加湖全長368公里。 現時水路主要用作石油、木材出口和觀光路線。2004年，1760萬噸貨物經水路運送，數量接近水路的最大負荷。
foaf:name
Volga–Baltic Waterway
dbp:name
Volga–Baltic Waterway
geo:lat
59.96666717529297
geo:long
30.16666603088379
foaf:depiction
n22:Baltic-Volga-Black-Caspian.png n22:Dunst_Volga-Baltic_Waterway,_July_2004_08.jpg
dct:subject
dbc:Canals_in_Russia dbc:Canals_opened_in_1964 dbc:Neva_River dbc:Transport_in_Leningrad_Oblast dbc:Volga_basin dbc:Geography_of_Vologda_Oblast dbc:Baltic_Sea dbc:Geography_of_Leningrad_Oblast
dbo:wikiPageID
3108767
dbo:wikiPageRevisionID
1121173312
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:White_Sea_–_Baltic_Canal dbr:Hydrotechnics dbr:Peter_I_of_Russia dbr:Sheksna_River dbr:Volga_River dbr:Sheksna,_Sheksninsky_District,_Vologda_Oblast dbr:Sheksna_Reservoir dbc:Canals_in_Russia dbr:VVER-1200 dbr:Gulag dbr:Earth dbr:Svir_River dbr:Canal dbr:Unified_Deep_Water_System_of_European_Russia dbr:Onega_Canal dbr:Lake_Ladoga dbr:Sweden dbr:World_Ocean dbr:Volkhov_River dbr:Lake_Beloye,_Vologda_Oblast dbr:Maria_Feodorovna_(Sophie_Dorothea_of_Württemberg) dbr:Vyshny_Volochyok dbr:Volga-Don_Canal dbr:Kovzha_River dbr:Belarusian_nuclear_power_plant dbr:Lake_Onega dbc:Canals_opened_in_1964 dbr:River dbr:Tikhvinskaya_water_system dbr:Paul_I_of_Russia dbr:Northern_Dvina dbr:Baltic_Sea dbr:Belozersky_Canal dbr:Neva_Bay dbr:Northern_Dvina_Canal dbc:Neva_River dbr:Gulf_of_Finland n37:Baltic-Volga-Black-Caspian.png dbr:Caspian_Sea dbr:Tsimlyansk_Reservoir dbr:Golden_Ring_of_Russia dbr:White_Sea–Baltic_Canal dbc:Volga_basin dbc:Transport_in_Leningrad_Oblast dbr:Volga–Don_Canal dbr:Schnabel_car dbc:Geography_of_Vologda_Oblast dbr:Lake_Beloye_(Vologda_Oblast) dbr:Neva_River dbr:Saint_Petersburg dbr:Vytegra_River dbc:Baltic_Sea dbr:Ladoga_Canal dbr:Don_River_(Russia) dbr:Rybinsk dbr:Kubenskoye_Lake dbr:Rybinsk_Reservoir dbr:Alexander_I_of_Russia dbr:Lock_(water_transport) dbr:Russia dbr:Cherepovets dbr:White_Sea dbc:Geography_of_Leningrad_Oblast
dbo:wikiPageExternalLink
n20:about.htm
owl:sameAs
dbpedia-ko:볼가-발트해_수로 dbpedia-da:Volga-Østersøkanalen dbpedia-zh:伏爾加─波羅的海水路 n11: dbpedia-et:Volga-Balti_veetee dbpedia-az:Volqa-Baltik_su_yolu n17:244316277 dbpedia-eo:Volga–Balta_Akvovojo dbpedia-he:נתיב_המים_וולגה-בלטי dbpedia-fr:Voie_navigable_Volga-Baltique dbpedia-la:Cursus_aquatilis_Volgo-Balticus dbpedia-pl:Kanał_Wołżańsko-Bałtycki dbpedia-cs:Volžsko-baltská_vodní_cesta dbpedia-ja:ヴォルガ・バルト水路 dbpedia-nl:Wolga-Baltische_waterweg dbpedia-es:Vía_navegable_Volga-Báltico dbpedia-sl:Vodna_pot_Volga-Baltik n33:Volga-boltiq_suv_yoʻli wikidata:Q31263 n35:4845003-0 dbpedia-it:Canale_Volga-Baltico freebase:m.08rz39 n39:Volgos–Baltijos_vandens_kelias dbpedia-nn:Volga–Austersjøkanalen n41:قناة_فولجا_و_البلطيق n42:2u4Gx dbpedia-ro:Volga-Marea_Albă dbpedia-uk:Волго-Балтійський_водний_шлях dbpedia-bg:Волго-балтийски_канал n48:Volga-Baltic_Waterway dbpedia-sv:Volga–Östersjökanalen dbpedia-ru:Волго-Балтийский_водный_путь dbpedia-ar:الممر_المائي_فولغا-_بلطيق dbpedia-tr:Volga-Baltık_Su_Yolu dbpedia-no:Volga–Østersjø-kanalen dbpedia-fi:Volgan–Itämeren_vesitie dbpedia-de:Wolga-Ostsee-Kanal
dbp:startPoint
dbr:Rybinsk_Reservoir dbr:Russia
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Volga_River dbt:In_lang dbt:For dbt:Authority_control dbt:Reflist dbt:Commons_category dbt:Infobox_canal dbt:Coord dbt:Convert dbt:Short_description
dbo:thumbnail
n22:Dunst_Volga-Baltic_Waterway,_July_2004_08.jpg?width=300
dbp:formerNames
Mariinsk Canal System
dbp:imageCaption
Volga-Baltic Waterway
dbp:lengthMi
229
dbp:status
Open
georss:point
59.96666666666667 30.166666666666668
dbo:abstract
Kanał Wołżańsko-Bałtycki (ros. Волго-Балтийский водный путь) – system rzek i kanałów żeglownych w Rosji, łączący morze Bałtyckie oraz Białe ze Zbiornikiem Rybińskim na Wołdze. Długość 1100 km. Budowa ukończona w 1964. Inne nazwy to: Wołżańsko-Bałtycka Droga Wodna, Wołgo-Bałtijskij wodnyj put’ imieni W.I. Lenina, dawniej Maryjski system wodny. Składa się z: * Zbiornika Rybińskiego – sztuczny zbiornik na Wołdze, w Rosji, powyżej Rybińska; zbudowany 1941–47; pow. 4580 km², pojemność 25,4 km³, średnia głębokość 5,6 m; główny port — Czerepowiec. * rzeki Szeksny, * Kanału Biełozierskiego, * rzeki Kowży, * Kanału Maryjskiego, * rzeki Wytiegry, * Kanału Oneskiego, * rzeki Swir, * Kanału Nowoładoskiego, * rzeki Newy. Całość drogi wodnej jest dostępna dla statków o wyporności do 5 tys. ton. Wymiary śluz to 210 m długości, 17,6 m szerokości.Gwarantowana głębokość całej drogi wodnej to 4 m, gwarantowany prześwit pod mostami to 16,1 m, promień zakrętu 600 m. Volžsko-baltská vodní cesta či Volžsko-baltský průplav (rusky Волго-Балтийский водный путь) je soustava přirozených vodních toků, přirozených i umělých jezer a lidskou činností vytvořených kanálů, umožňující plavbu lodí o výtlaku do 5 000 t mezi povodím Volhy a povodím Něvy. Část tohoto systému tvoří i Bělomořsko-baltskou vodní cestu. Pomocí dopravy na Volžsko-donském průplavu umožňuje i vodní spojení mezi Baltským a Černým mořem. Je součástí Jednotného systému hlubokovodní říční dopravy Ruské federace. 볼가-발트해 수로(러시아어: Волго-Балтийский водный путь 볼고-발티스키 보드니 푸티[*], 예전에는 마린스크 운하체계로 알려져 있었음)는 러시아의 볼가강과 발트해를 잇는 일련의 운하와 강을 말한다. 체레포베츠와 오네가호 사이의 거리는 368 km이다. 표트르 1세가 핀란드만을 스웨덴에서 획득한 후, 러시아 내륙 지방과 연결하는 강을 통한 운송의 확실한 방법을 제공하는 것이 필요해졌다. 가장 먼저 1709년에 완료된 비시니볼로초크 운하체계는 이를 충족하기 위한 것이었다. 알렉산드르 1세 아래에서, 비시니볼로초크를 통한 수로는 티흐빈 운하체계(1811년)와 마린스크 운하체계(1810년)에 의해 보강되었고 특히 마린스크 운하체계가 셋 중에 가장 유명해졌다. 마린스크 운하체계는 19세기 초반의 국가 경제에 중요하다고 검증된 수로 기술을 잘 보여주는 기념비였다. Der Wolga-Ostsee-Kanal, auch Wolga-Baltik-Kanal genannt, im Nordwesten Russlands ist ein Teil des Wasserweges vom Kaspischen Meer zur Ostsee bzw. zum Weißen Meer. Er verbindet die Wolga mit der Newa (Russland, Nordosteuropa). Die Wasserstraße beginnt bei Tscherepowez am Rybinsker Stausee und führt – anfangs im Verlauf der Scheksna – in Richtung Weißer See (Beloje ozero). Weiter nördlich führt der Wolga-Ostsee-Kanal in Richtung Onegasee, den er im Rahmen des passiert – wieder im Süden. Nach Umgehen des Sees verläuft er in Richtung Westen zum Ladogasee, wobei er diesen über den am Südufer vorbeiführenden Ladogakanal umgeht. Westlich des Sees geht der Wolga-Ostsee-Kanal bei Schlüsselburg in die Newa über und erreicht über Sankt Petersburg die Ostsee. Mit dem Bau eines Kanalsystems wurde bereits im 18. Jahrhundert unter Peter I. begonnen. Die größte Stadt am Kanal ist das am Nordufer des Rybinsker Stausees liegende Tscherepowez. Vom Onegasee zweigt in Richtung Norden der Weißmeer-Ostsee-Kanal ab, der durch den Wygsee zum Weißen Meer führt. Волго-Балтийский водный путь (в 1810—1963 годах — Мариинская водная система; в 1964—1992 годах — Волго-Балтийский водный путь им. В. И. Ленина) — сокр. Волго-Балт — система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая бассейны Каспийского и Балтийского морей. Проходит через Рыбинское водохранилище до г. Череповец, р. Шексна, Белое озеро, р. Ковжа, Мариинский канал, р. Вытегра, Онежский канал, Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Нева. Мариинская водная система сооружена в 1799—1810 годах, переустраивалась в 1890—1896 годах, после коренной реконструкции в 1964 году получила современное название. Длина пути составляет приблизительно 1100 км, глубина судоходного фарватера — не менее 4 м, что обеспечивает проход судов водоизмещением до 5000 т. Продолжением Волго-Балтийского пути является Беломорско-Балтийский канал, соединяющий Онежское озеро с Белым морем. Volga–Östersjökanalen (tidigare omnämnd som Mariinskkanalen) är ett kanal- och flodsystem i Ryssland som förbinder floden Volga med Östersjön. Dess längd från Tjerepovets vid Rybinskreservoaren till Onega är 368 kilometer. Sedan tsar Peter den store hade erövrat området söder och öster om Finska viken från Sverige, behövdes det ett säkert sätt för flodtransporter i Ryssland. Det första kanalsystemet hette Vysjnij Volotjok och stod klart 1709. Under Alexander I's tid vid makten byggdes kanalsystemet ut med Tichvinkanalen (1811) och Mariinskkanalen (1810). Den senare blev den ekonomiskt mest betydande och tekniskt avancerade av dessa tre. I början av 1960-talet byggdes kanalen om för att kunna ta större fartyg, bland annat blev 39 slussar endast 7. Kanalen är fortfarande en viktig transportled för Ryssland. Во́лго-Балті́йський во́дний шлях (раніше — Маріїнська водна система) — система каналів, і озер на північному заході Російської Федерації, що сполучує Волгу з Балтійським морем. Прямує через Рибінське водосховище до міста Череповець, річку Шексна, Білозерський канал, річку Ковжа, Маріїнський канал, річку Витегра, Онезький канал, Онезьке озеро, річку Свір, Ладозьке озеро і річку Нева. Маріїнську водну систему споруджено у XIX сторіччі, після корінної реконструкції у 1964 році, отримав сучасну назву. Довжина шляху становить приблизно 1100 км, глибина судноплавного фарватеру — не менше 4 м, що забезпечує прохід суден тоннажністю до 5 000 т. Продовженням Волго-Балтійського шляху є Біломорсько-Балтійський канал, що з'єднує Онезьке озеро з Білим морем. Il canale Volga-Baltico, conosciuto in passato anche come sistema di canali Mariinskij in russo: Мариинская водная система?, è una serie di canali e fiumi della Russia europea che collegano il fiume Volga al mar Baltico. La lunghezza complessiva, dal bacino di Rybinsk, presso Čerepovec al lago Onega, è di 368 km. Costruito originariamente nei primi anni del XIX secolo, negli anni sessanta il sistema è stato riammodernato per permettere il passaggio di imbarcazioni più grandi, entrando così a far parte del Sistema unificato di idrovie della Russia Europea. La vía navegable Volga-Báltico (Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiski vodni put), antiguamente conocida en parte como sistema del canal Mariinsk (Марии́нская во́дная систе́ма, Mariínskaya vódnaya sistema), es una vía navegable que discurre por un conjunto de ríos, lagos y canales del noroeste de Rusia, que une el río Volga con el mar Báltico. La longitud del recorrido es de aproximadamente 1.100 km, con una profundidad del canal navegable de al menos 4 m, lo que garantiza el paso de buques de hasta 5.000 toneladas. Comienza en el embalse de Rýbinsk, en la ciudad de Cherepovéts, y sigue por el río Sheksná y el embalse de Sheksná, el lago Béloye, el río Kovzha, el , el , el , el lago Onega, el río Svir, el lago Ládoga y el río Nevá. El sistema del canal Mariinsk fue construido a principios del siglo XIX y después de la reconstrucción en 1964 para acoger a barcos de mayor tonelaje, recibió su actual nombre. La vía Volga-Báltico puede continuarse con el canal Mar Blanco-Báltico, que conecta el lago Onega con el mar Blanco. La voie navigable Volga-Baltique (en russe : Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiïski vodny pout), autrefois appelée système de canal Mariinsk (en russe : Мариинская водная система, Mariinskaïa vodnaïa sistema), est un ensemble de cours d'eau, de lacs et de canaux du nord-ouest de la Russie, qui relie la Volga à la mer Baltique faisant partie du système des Cinq-Mers, officiellement le réseau unifié de voies navigables de grande profondeur en Russie d'Europe. Sa longueur totale, de Tcherepovets au lac Onega est de 368 km. Réalisé au début du XIXe siècle, le système a été reconstruit dans les années 1960 afin d’accueillir des bateaux de plus fort tonnage. ヴォルガ・バルト水路（ヴォルガ・バルトすいろ）は、かつてはマリインスク運河（ロシア語: Мариинская водная система）としても知られ、ヴォルガ川とバルト海を結ぶロシアの一連の運河と川である。チェレポヴェツからオネガ湖までの全長は368 kmである。 もともと19世紀初期に建設され、1960年代に大型の船を通せるように改修されて、ヨーロッパロシアにおける統合された内陸水路網の一部となった。 伏爾加─波羅的海水路是俄羅斯境內連接伏爾加河和波羅的海的運河和河流，從切列波韋茨到奧涅加湖全長368公里。 現時水路主要用作石油、木材出口和觀光路線。2004年，1760萬噸貨物經水路運送，數量接近水路的最大負荷。 The Volga–Baltic Waterway (Volgobalt, Волгобалт), formerly known as the Mariinsk Canal System (Russian: Мариинская водная система), is a series of canals and rivers in Russia which link the Volga with the Baltic Sea via the Neva. Like the Volga–Don Canal, it connects the biggest lake on Earth, the Caspian Sea, to the World Ocean. Its overall length between Cherepovets and Lake Onega is 368 kilometres (229 mi). Originally constructed in the early 19th century, the system was rebuilt for larger vessels in the 1960s, becoming a part of the Unified Deep Water System of European Russia. The original name "Mariinsky" is the credit to Empress Maria Feodorovna, the second wife of Emperor Paul I of Russia. ممر المائي فولغا - بلطيق ( (بالروسية: Волго-Балтийский водный путь, Volgo-Baltiïski vodny pout)‏ ) ، كان يُسمى سابقًا نظام قناة Mariinsk (بالروسية: Мариинская водная система, Mariinskaïa vodnaïa sistema)‏ ) ، هي مجموعة من الأنهار والبحيرات والقنوات في شمال غرب روسيا ، والتي تربط نهر الفولغا ببحر البلطيق كجزء من نظام البحار الخمسة ، رسميًا الشبكة الموحدة للممرات المائية العميقة في روسيا الأوروبية. يبلغ طوله الإجمالي من تشيريبوفيتس إلى بحيرة أونيغا 368 كم. صنع في بداية القرن التاسع عشر، وأعيد بناء النظام في الستينيات لاستيعاب القوارب ذات الحمولة الأكبر. De Wolga-Baltische waterweg is een serie van rivieren, kanalen en meren die samen een verbinding vormen tussen de Oostzee en de Wolga. De eerste schepen voeren aan het begin van de 19e eeuw over deze route. In de jaren 60 werd het geheel gemoderniseerd om grotere schepen toegang te geven tot de waterverbinding. De waterweg ligt tussen Tsjerepovets en het Onegameer en is 368 kilometer lang. Na de verovering door Peter de Grote op de Zweden, kreeg Rusland een haven aan de Oostzee. Sint-Petersburg werd gebouwd en een goede verbinding tussen de nieuwe hoofdstad en het achterland was noodzakelijk. De Wolga was destijds al een belangrijke verkeersader die vanuit het zuiden bijna helemaal tot het noorden van Rusland reikte. Tussen 1703 en 1722 werd een kanaal tussen de rivieren Tvertsa en Tsna, op de grens van de stroomgebieden van de Wolga en de Oostzee. Vysjni Volotsjok kreeg een centrale rol als haven waar de vracht werd overslagen. Bijna een eeuw later nam Alexander I van Rusland het initiatief voor een verder uitbreiding met een kanaal naar Tichvin en het Mariinsk kanaal. Dit laatste kanaal verbond Rybinsk en het Onegameer. Dit meer staat via de Svir in contact met de Ladogameer, vanwaar via de Neva de Finse Golf wordt bereikt. In 1933 kwam het Witte Zeekanaal klaar en konden schepen van het Oganomeer ook de Witte Zee bereiken. In de Sovjetperiode werd het kanaal diverse malen aangepast en gemoderniseerd om de reistijd in te korten, de vaart veiliger te maken en grotere schepen toe te laten. Oude sluizen werden vervangen waardoor er minder nodig waren en grotere schepen gebruik konden maken van het kanaal. Schepen tot 5000 ton en max. 210 meter kunnen gebruik maken van de waterweg. Het wordt nog steeds gebruikt voor het transport van aardolie, hout en voor toerisme. La Volga–Balta Akvovojo (Volgobalt, Волгобалт), iam konata kiel Mariinska Kanalsistemo (en rusa: Мариинская водная система), estas serio de kanaloj kaj riveroj en Rusio kiu ligas la akvon de la rivero Volgo kun tiu de la Balta Maro tra la Neva. Kiel la , ĝi konektas la plej grandan lagon sur la Tero, nome la Kaspia Maro, al la oceano. Ties ĝenerala longo inter Ĉerepoveco kaj la Lago Onega estas 368 km. Origine konstruita komence de la 19-a jarcento, la sistemo estis rekonstruita por pli grandaj ŝipoj en la 1960-aj jaroj, kaj tial iĝis parto de la Unuigita Akvovoja Sistemo de Eŭropa Rusio. La origina nomo "Mariinska" ŝajne rilatas al imperiestrino Maria Feodorovna, nome dua edzino de la caro Paŭlo la 1-a de Rusio.
dbp:beamFt
57.75
dbp:beamIn
0
dbp:dateBegan
1960
dbp:dateCompleted
1964
dbp:dateUse
1964-06-05
dbp:endPoint
dbr:Gulf_of_Finland dbr:Neva_Bay dbr:Russia
dbp:lenFt
689
dbp:lenIn
0
dbp:locks
7
dbp:maxBoatDraft
4 m
gold:hypernym
dbr:Series
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Volga–Baltic_Waterway?oldid=1121173312&ns=0
dbo:wikiPageLength
9476
dbo:dateUse
1964-06-05
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Volga–Baltic_Waterway
geo:geometry
POINT(30.166666030884 59.966667175293)