. "2"^^ . . "KTM-8\uFF08\u30ED\u30B7\u30A2\u8A9E: \u041A\u0422\u041C-8\uFF09\u306F\u3001\u30ED\u30B7\u30A2\u9023\u90A6\uFF08\u65E7\uFF1A\u30BD\u30D3\u30A8\u30C8\u9023\u90A6\uFF09\u306E\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u30A6\u30B9\u30C1\uFF1D\u30AB\u30BF\u30D5\u30B9\u30AD\u30FC\u8ECA\u4E21\u88FD\u9020\u5DE5\u5834\u304C\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u8ECA\u4E21\u3002\u8A66\u4F5C\u8ECA\u3082\u542B\u30811988\u5E74\u304B\u30892007\u5E74\u307E\u3067\u9577\u671F\u306B\u6E21\u308B\u751F\u7523\u304C\u5B9F\u65BD\u3055\u308C\u300171-608\u3068\u8A00\u3046\u8ECA\u4E21\u756A\u53F7\u3082\u6709\u3059\u308B\u3002 \u96FB\u6C17\u6A5F\u5668\u3084\u8ECA\u4F53\u8A2D\u8A08\u306E\u9055\u3044\u306B\u3088\u308A\u3001\u4EE5\u4E0B\u306E3\u3064\u306E\u8ECA\u7A2E\u304C\u5C55\u958B\u3055\u308C\u305F\u3002\u3053\u306E\u9805\u76EE\u3067\u306F\u3053\u308C\u3089\u306B\u52A0\u3048\u3001\u4E00\u9023\u306E\u8ECA\u7A2E\u3092\u57FA\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u767A\u5C55\u5F62\u5F0F\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u89E3\u8AAC\u3059\u308B\u3002\u307E\u305F\u3001\u5F62\u5F0F\u540D\u306E\u8A18\u8F09\u306B\u3064\u3044\u3066\u306F\u8ECA\u4E21\u756A\u53F7\uFF0871-608\u7B49\uFF09\u3092\u7528\u3044\u308B\u3002 \n* 71-608 - \u96FB\u6A5F\u5B50\u30C1\u30E7\u30C3\u30D1\u5236\u5FA1\u65B9\u5F0F\u3092\u7528\u3044\u305F\u8A66\u4F5C\u8ECA\u3002 \n* 71-608K - \u62B5\u6297\u5236\u5FA1\u65B9\u5F0F\u3092\u7528\u3044\u305F\u91CF\u7523\u8ECA\u3002 \n* 71-608KM - \u8ECA\u4F53\u8A2D\u8A08\u306B\u6539\u826F\u3092\u52A0\u3048\u305F\u91CF\u7523\u8ECA\u3002"@ja . "71-608"@en . "32"^^ . "71-608"@ru . . "71-608 (potocznie nazywany KTM-8) \u2014 rosyjski wysokopod\u0142ogowy czteroosiowy wagon tramwajowy. Produkowany seryjnie w Ust-Katawskiej Fabryce Wagon\u00F3w (UKWZ) w latach 1990\u20132007. Najliczniejszymi podtypami by\u0142y wersje 71-608\u041A i 71-608\u041A\u041C."@pl . . "400"^^ . . . . "71-608 ist die Bezeichnung eines von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Sowjetunion, heute Russland) gebauten Stra\u00DFenbahn-Triebwagentyps. Inoffiziell wird diese Type auch KTM-8 (russisch \u041A\u0422\u041C-8) nach dem alten Markennamen KTM des Herstellers genannt."@de . . . "KTM-8"@cs . "1089805696"^^ . . "32"^^ . "KTM-8\uFF08\u30ED\u30B7\u30A2\u8A9E: \u041A\u0422\u041C-8\uFF09\u306F\u3001\u30ED\u30B7\u30A2\u9023\u90A6\uFF08\u65E7\uFF1A\u30BD\u30D3\u30A8\u30C8\u9023\u90A6\uFF09\u306E\u9244\u9053\u8ECA\u4E21\u30E1\u30FC\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u30A6\u30B9\u30C1\uFF1D\u30AB\u30BF\u30D5\u30B9\u30AD\u30FC\u8ECA\u4E21\u88FD\u9020\u5DE5\u5834\u304C\u88FD\u9020\u3057\u3066\u3044\u305F\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u8ECA\u4E21\u3002\u8A66\u4F5C\u8ECA\u3082\u542B\u30811988\u5E74\u304B\u30892007\u5E74\u307E\u3067\u9577\u671F\u306B\u6E21\u308B\u751F\u7523\u304C\u5B9F\u65BD\u3055\u308C\u300171-608\u3068\u8A00\u3046\u8ECA\u4E21\u756A\u53F7\u3082\u6709\u3059\u308B\u3002 \u96FB\u6C17\u6A5F\u5668\u3084\u8ECA\u4F53\u8A2D\u8A08\u306E\u9055\u3044\u306B\u3088\u308A\u3001\u4EE5\u4E0B\u306E3\u3064\u306E\u8ECA\u7A2E\u304C\u5C55\u958B\u3055\u308C\u305F\u3002\u3053\u306E\u9805\u76EE\u3067\u306F\u3053\u308C\u3089\u306B\u52A0\u3048\u3001\u4E00\u9023\u306E\u8ECA\u7A2E\u3092\u57FA\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u767A\u5C55\u5F62\u5F0F\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u89E3\u8AAC\u3059\u308B\u3002\u307E\u305F\u3001\u5F62\u5F0F\u540D\u306E\u8A18\u8F09\u306B\u3064\u3044\u3066\u306F\u8ECA\u4E21\u756A\u53F7\uFF0871-608\u7B49\uFF09\u3092\u7528\u3044\u308B\u3002 \n* 71-608 - \u96FB\u6A5F\u5B50\u30C1\u30E7\u30C3\u30D1\u5236\u5FA1\u65B9\u5F0F\u3092\u7528\u3044\u305F\u8A66\u4F5C\u8ECA\u3002 \n* 71-608K - \u62B5\u6297\u5236\u5FA1\u65B9\u5F0F\u3092\u7528\u3044\u305F\u91CF\u7523\u8ECA\u3002 \n* 71-608KM - \u8ECA\u4F53\u8A2D\u8A08\u306B\u6539\u826F\u3092\u52A0\u3048\u305F\u91CF\u7523\u8ECA\u3002"@ja . . . "1988"^^ . . . "4"^^ . . "yellow"@en . . . . . . . . . . . "1479"^^ . . "KTM-8"@de . . "3816158"^^ . . "KTM-8 (podle unifikovan\u00E9ho ozna\u010Den\u00ED 71-608) je typ sov\u011Btsk\u00E9 a rusk\u00E9 tramvaje, navr\u017Een\u00E9 a vyroben\u00E9 spole\u010Dnost\u00ED UKVZ. Prvn\u00ED jej\u00ED exempl\u00E1\u0159e se objevily v roce 1988; jednalo se o n\u00E1stupce velmi roz\u0161\u00ED\u0159en\u00E9ho typu KTM-5. Tento typ v\u0161ak ji\u017E masov\u00E9ho roz\u0161\u00ED\u0159en nedos\u00E1hl, vzhledem k rozpadu SSSR a n\u00E1sledn\u00E9 ekonomick\u00E9 krizi. P\u0159esto se tramvaj\u00ED KTM-8 vyrobilo p\u0159es 1500."@cs . . . "KTM-8"@ja . "71-608 (\u0441\u043E\u0433\u043B\u0430\u0441\u043D\u043E \u0415\u0434\u0438\u043D\u043E\u0439 \u043D\u0443\u043C\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438. \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u0435\u043D \u043A\u0430\u043A \u041A\u0422\u041C-8) \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u043F\u043E\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u044B\u0445 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0423\u0441\u0442\u044C-\u041A\u0430\u0442\u0430\u0432\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0430. \u041F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0438 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u0432, \u043A\u0430\u043A \u0432 \u043E\u0434\u0438\u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u043C \u0440\u0435\u0436\u0438\u043C\u0435, \u0442\u0430\u043A \u0438 \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0435 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u0438\u0437 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0438\u043B\u0438 \u0442\u0440\u0451\u0445 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432, \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u043C\u044B\u0445 \u0438\u0437 \u0433\u043E\u043B\u043E\u0432\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u0430. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u041A\u0422\u041C-8 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432\u043E \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043D\u0430 \u0423\u043A\u0440\u0430\u0438\u043D\u0435, \u0411\u0435\u043B\u043E\u0440\u0443\u0441\u0441\u0438\u0438, \u041A\u0430\u0437\u0430\u0445\u0441\u0442\u0430\u043D\u0435 \u0438 \u041B\u0430\u0442\u0432\u0438\u0438."@ru . "1988"^^ . . "The 71-608 (in colloquial language KTM-8) is a Russian motor four-axle high-floor tramcar. These rail vehicles are produced by Ust'-Katav Vagon-building plant (UKVZ, \u0423\u041A\u0412\u0417, \u0423\u0441\u0442\u044C-\u041A\u0430\u0442\u0430\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0412\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043E\u0434 \u0438\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0421. \u041C. \u041A\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430 - Russian abbreviature and full name). \"KTM\" means Kirov Motor Tramcar (Russian: \u041A\u0438\u0440\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u041C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439). This abbreviature was producer's official trademark before 1976, when new designation system for tram and subway rolling stock was introduced in the Soviet Union. After official abandoning KTM trademark it still lives in everyday conversations of Russian tram workers and enthusiasts."@en . . "71"^^ . . "71-608"@en . "."@en . "2772"^^ . . . . . . . . . "71-608 (\u0441\u043E\u0433\u043B\u0430\u0441\u043D\u043E \u0415\u0434\u0438\u043D\u043E\u0439 \u043D\u0443\u043C\u0435\u0440\u0430\u0446\u0438\u0438. \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u0435\u043D \u043A\u0430\u043A \u041A\u0422\u041C-8) \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u043F\u043E\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u044B\u0445 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0423\u0441\u0442\u044C-\u041A\u0430\u0442\u0430\u0432\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0430. \u041F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D \u0434\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0437\u043A\u0438 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u043E\u0432, \u043A\u0430\u043A \u0432 \u043E\u0434\u0438\u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u043C \u0440\u0435\u0436\u0438\u043C\u0435, \u0442\u0430\u043A \u0438 \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0435 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434\u0430 \u0438\u0437 \u0434\u0432\u0443\u0445 \u0438\u043B\u0438 \u0442\u0440\u0451\u0445 \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0432, \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u043C\u044B\u0445 \u0438\u0437 \u0433\u043E\u043B\u043E\u0432\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u0430\u0433\u043E\u043D\u0430. \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u041A\u0422\u041C-8 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432\u043E \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0445 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0438, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043D\u0430 \u0423\u043A\u0440\u0430\u0438\u043D\u0435, \u0411\u0435\u043B\u043E\u0440\u0443\u0441\u0441\u0438\u0438, \u041A\u0430\u0437\u0430\u0445\u0441\u0442\u0430\u043D\u0435 \u0438 \u041B\u0430\u0442\u0432\u0438\u0438."@ru . "71-608 ist die Bezeichnung eines von der Ust-Katawer Waggonbaufabrik in Ust-Kataw (Sowjetunion, heute Russland) gebauten Stra\u00DFenbahn-Triebwagentyps. Inoffiziell wird diese Type auch KTM-8 (russisch \u041A\u0422\u041C-8) nach dem alten Markennamen KTM des Herstellers genannt."@de . "/ UKVZ"@en . . . . . . "Mosgortrans 71-608KM model 1997 tramcar."@en . . . . "1479"^^ . "KTM-8 (podle unifikovan\u00E9ho ozna\u010Den\u00ED 71-608) je typ sov\u011Btsk\u00E9 a rusk\u00E9 tramvaje, navr\u017Een\u00E9 a vyroben\u00E9 spole\u010Dnost\u00ED UKVZ. Prvn\u00ED jej\u00ED exempl\u00E1\u0159e se objevily v roce 1988; jednalo se o n\u00E1stupce velmi roz\u0161\u00ED\u0159en\u00E9ho typu KTM-5. Tento typ v\u0161ak ji\u017E masov\u00E9ho roz\u0161\u00ED\u0159en nedos\u00E1hl, vzhledem k rozpadu SSSR a n\u00E1sledn\u00E9 ekonomick\u00E9 krizi. P\u0159esto se tramvaj\u00ED KTM-8 vyrobilo p\u0159es 1500. Jedn\u00E1 se o tramvajov\u00FD v\u016Fz vych\u00E1zej\u00EDc\u00ED z klasick\u00E9 koncepce sv\u00E9ho p\u0159edch\u016Fdce. Je dlouh\u00FD 15,25 m, nekloubov\u00FD a s vysokou podlahou. Pr\u00E1zdn\u00FD v\u00E1\u017E\u00ED necel\u00FDch 20 t. Celkem byly tyto tramvaje vyr\u00E1b\u011Bny v n\u011Bkolika modifikac\u00EDch; v\u00FDroba ve verzi KTM-8 sice byla ukon\u010Dena roku 1994, tramvaje verze KTM-8M (vylep\u0161en\u00E1 verze spl\u0148uj\u00EDc\u00ED n\u011Bkter\u00E9 podm\u00EDnky, kter\u00E9 stanovil moskevsk\u00FD dopravn\u00ED podnik) byly vyr\u00E1b\u011Bny do roku 2007."@cs . . "The 71-608 (in colloquial language KTM-8) is a Russian motor four-axle high-floor tramcar. These rail vehicles are produced by Ust'-Katav Vagon-building plant (UKVZ, \u0423\u041A\u0412\u0417, \u0423\u0441\u0442\u044C-\u041A\u0430\u0442\u0430\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0412\u0430\u0433\u043E\u043D\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0417\u0430\u0432\u043E\u0434 \u0438\u043C\u0435\u043D\u0438 \u0421. \u041C. \u041A\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430 - Russian abbreviature and full name). \"KTM\" means Kirov Motor Tramcar (Russian: \u041A\u0438\u0440\u043E\u0432\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0422\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u041C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439). This abbreviature was producer's official trademark before 1976, when new designation system for tram and subway rolling stock was introduced in the Soviet Union. After official abandoning KTM trademark it still lives in everyday conversations of Russian tram workers and enthusiasts."@en . . . . . "71-608 (potocznie nazywany KTM-8) \u2014 rosyjski wysokopod\u0142ogowy czteroosiowy wagon tramwajowy. Produkowany seryjnie w Ust-Katawskiej Fabryce Wagon\u00F3w (UKWZ) w latach 1990\u20132007. Najliczniejszymi podtypami by\u0142y wersje 71-608\u041A i 71-608\u041A\u041C."@pl . . . "KTM-8"@pl .