. "Aluminium\u2013lithium alloys (Al\u2013Li alloys) are a set of alloys of aluminium and lithium, often also including copper and zirconium. Since lithium is the least dense elemental metal, these alloys are significantly less dense than aluminium. Commercial Al\u2013Li alloys contain up to 2.45% lithium by mass."@en . . . . . . . . "7202520"^^ . . . . . . . . . . . . . "Al-Li"@it . . . . . . . "Ligas Alum\u00EDnio-L\u00EDtio (Al-Li) s\u00E3o uma s\u00E9rie de ligas met\u00E1licas de alum\u00EDnio e l\u00EDtio, que podem tamb\u00E9m incorporar cobre e zirc\u00F4nio. Como o l\u00EDtio \u00E9 um elemento menos denso, essas ligas s\u00E3o significantemente menos densas que o alum\u00EDnio. Ligas Al-Li comerciais cont\u00E9m at\u00E9 2,45% de massa de l\u00EDtio. A liga com l\u00EDtio reduz a massa estrutural em tr\u00EAs efeitos: \n* Deslocamento: o \u00E1tomo de l\u00EDtio \u00E9 mais leve que o \u00E1tomo de alum\u00EDnio; cada \u00E1tomo de l\u00EDtio desloca-se para um de alum\u00EDnio da estrutura cristalina enquanto ela mant\u00E9m-se como tal. A cada 1% de massa de l\u00EDtio adicionado para o alum\u00EDnio, reduz a densidade, resultando em uma liga de 3% e aumento da rigidez por 5%. Este efeito funciona at\u00E9 o limite de solubilidade do l\u00EDtio no alum\u00EDnio, o qual \u00E9 4,2%. \n* Encruamento: Introdu\u00E7\u00E3o de um outro tipo de \u00E1tomo na estrutura de rede cristalina, o que ajuda a bloquear descolamentos. O material resultante torna-se mais forte, o que possibilita menos ligas para serem utilizadas no mesmo. \n* : Quando envelhecido corretamente, o l\u00EDtio forma uma metaest\u00E1vel fase de Al3Li (\u03B4'), com uma estrutura de cristal coerente. Tais materiais precipitados fortalecem o metal impedindo movimentos de deslocamentos durante deforma\u00E7\u00E3o. Contudo, os precipitados n\u00E3o s\u00E3o est\u00E1veis, mesmo sendo tomados cuidados para prevenir o overaging com a formata\u00E7\u00E3o do est\u00E1vel AlLi na fase (\u03B2). Isso tamb\u00E9m produz precipita\u00E7\u00E3o em zonas livres (PFZs), especialmente em bordas de gr\u00E3os, o que pode reduzir a corros\u00E3o met\u00E1lica da liga. A forma\u00E7\u00E3o estrutural de cristal para o Al3Li e Al-Li, quando baseado no sistema cristalino c\u00FAbico, s\u00E3o muito diferentes. O Al3Li demonstra quase o mesmo tamanho de estrutura cristalina que o alum\u00EDnio puro exceto aos \u00E1tomos de l\u00EDtio presentes nos cantos de cada unidade de c\u00E9lula. A estrutura do Al3Li \u00E9 conhecida como a AuCu3, L12, ou Pm e com o par\u00E2metro de cristal de 4,01 \u00C5; enquanto a estrutura do Al-Li \u00E9 conhecida como a NaTl, B32, ou Fd, feita tanto de l\u00EDtio quando alum\u00EDnio assumindo estruturas em forma de diamante e tendo o par\u00E2metro de cristal de 6,37 \u00C5. O espa\u00E7amento interat\u00F4mico para o AlLi (3,19 \u00C5) \u00E9 oito vezes menor que do l\u00EDtio ou alum\u00EDnio puros. Ligas alum\u00EDnio-l\u00EDtio s\u00E3o principalmente de interesse da ind\u00FAstria aeroespacial devido as vantagens de massa que elas providenciam. Elas s\u00E3o atualmente utilizadas na fabrica\u00E7\u00E3o das estruturas de alguns avi\u00F5es comerciais, nos tanques de combust\u00EDvel e comburente na Falcon 9 da SpaceX e no helic\u00F3ptero AgustaWestland EH101. A terceira e \u00FAltima vers\u00E3o do tanque externo do \u00F4nibus espacial norte-americano foram feitos principalmente de ligas Al-Li."@pt . . "Aluminium\u2013lithium alloys (Al\u2013Li alloys) are a set of alloys of aluminium and lithium, often also including copper and zirconium. Since lithium is the least dense elemental metal, these alloys are significantly less dense than aluminium. Commercial Al\u2013Li alloys contain up to 2.45% lithium by mass."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "29135"^^ . "Aluminium-Lithium-Legierung"@de . . . . . . . . . . "Alum\u00EDnio-L\u00EDtio"@pt . . "Las aleaciones de aluminio-litio (Al-Li) son una serie de aleaciones de aluminio y litio, que a menudo tambi\u00E9n incluyen cobre y circonio. Dado que el litio es el metal elemental menos denso, estas aleaciones son significativamente menos densas que el aluminio. Las aleaciones comerciales de Al-Li contienen hasta 2,45% en masa de litio.\u200B"@es . . . . . . . . . . . . . . . . "\u94DD\u9502\u5408\u91D1"@zh . . . . . . "Aluminium-Lithium-Legierungen sind Aluminiumlegierungen, die durch Zusatz von Lithium verbesserte Eigenschaften besitzen. Vor allem die Dichte einer Legierung l\u00E4sst sich so verringern, da mit jedem eingesetzten Massenprozent Lithium die Dichte der Legierung um 3 % sinkt. Zus\u00E4tzlich erh\u00F6ht sich der Elastizit\u00E4tsmodul. Neben Lithium werden diesen Legierungen meist weitere Elemente hinzugegeben, etwa Kupfer, Mangan, Magnesium, Silber, Zirconium oder Scandium. Insbesondere der Kupferanteil kann dabei wesentlich h\u00F6her sein als der Lithiumgehalt (2xxx-Legierungen). Aluminium-Lithium-Legierungen kommen in Flugzeugen, Raumfahrzeugen und Raketen, aber auch im Fahrzeugbau zur Verwendung. So werden z. B. der Au\u00DFentank des Space Shuttles sowie Teile der Passagierflugzeuge Boeing B777, Airbus A350 und Airbus A380 aus diesen Legierungen gefertigt. Die erste Generation von Aluminium-Lithium-Legierungen \u2013 etwa zwischen 1950 und 1990 \u2013 war von hoher Korrosionsneigung, niedriger Duktilit\u00E4t (Gleitbandbildung durch \u03B4'-Ausscheidungen) und geringer Temperaturfestigkeit betroffen. Diesen Problemen wurde in den Legierungen zweiter Generation mit einem reduzierten Lithiumgehalt begegnet. In der UdSSR wurden solche Legierungen im Moskauer Luftfahrt-Technologie-Institut (MATI) entwickelt, wof\u00FCr Olga Jewgenjewna Gruschko 1999 den Staatspreis der Russischen F\u00F6deration erhielt. Bei der aktuellen dritten Generation sind die mechanischen Eigenschaften abgesehen von Z\u00E4higkeit und Schwingverhalten bei hohen Lasten mittlerweile unkritisch. Jedoch m\u00FCssen wegen der hohen Oxidationsneigung von Lithium besondere Schutzvorrichtungen in der Gie\u00DFerei vorhanden sein."@de . . . . . . . "Aleaci\u00F3n de aluminio-litio"@es . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le leghe \"Al-Li\" sono una serie di leghe di alluminio e litio che spesso includono anche rame e zirconio. Poich\u00E9 il litio \u00E8 l'elemento chimico metallico con la minore densit\u00E0 della tavola periodica, queste leghe sono significativamente meno dense dell'alluminio. Ogni 1% di peso di litio aggiunto all'alluminio riduce la densit\u00E0 della lega risultante del 3%. Le leghe Al-Li sono di primario interesse per l'industria aerospaziale, grazie al vantaggio di peso che procurano. Si usano attualmente in alcune strutture di aerei di linea e nell'elicottero AgustaWestland EH101."@it . . "Le leghe \"Al-Li\" sono una serie di leghe di alluminio e litio che spesso includono anche rame e zirconio. Poich\u00E9 il litio \u00E8 l'elemento chimico metallico con la minore densit\u00E0 della tavola periodica, queste leghe sono significativamente meno dense dell'alluminio. Ogni 1% di peso di litio aggiunto all'alluminio riduce la densit\u00E0 della lega risultante del 3%. Le leghe Al-Li sono di primario interesse per l'industria aerospaziale, grazie al vantaggio di peso che procurano. Si usano attualmente in alcune strutture di aerei di linea e nell'elicottero AgustaWestland EH101. A partire dal 2006, la terza e attuale versione del serbatoio esterno dello Space Shuttle \u00E8 realizzata principalmente in Al-Li. Ulteriormente, le leghe Al-Li sono usate anche sui razzi Atlas V e Delta IV EELV e sar\u00E0 usato dalla NASA per il Programma Constellation, principalmente sui razzi Ares I e Ares V, cos\u00EC come sul veicolo spaziale Orion."@it . . . . . . . . "Aluminium-Lithium-Legierungen sind Aluminiumlegierungen, die durch Zusatz von Lithium verbesserte Eigenschaften besitzen. Vor allem die Dichte einer Legierung l\u00E4sst sich so verringern, da mit jedem eingesetzten Massenprozent Lithium die Dichte der Legierung um 3 % sinkt. Zus\u00E4tzlich erh\u00F6ht sich der Elastizit\u00E4tsmodul. Neben Lithium werden diesen Legierungen meist weitere Elemente hinzugegeben, etwa Kupfer, Mangan, Magnesium, Silber, Zirconium oder Scandium. Insbesondere der Kupferanteil kann dabei wesentlich h\u00F6her sein als der Lithiumgehalt (2xxx-Legierungen)."@de . "Aluminium\u2013lithium alloy"@en . . . . . . . . . . "Ligas Alum\u00EDnio-L\u00EDtio (Al-Li) s\u00E3o uma s\u00E9rie de ligas met\u00E1licas de alum\u00EDnio e l\u00EDtio, que podem tamb\u00E9m incorporar cobre e zirc\u00F4nio. Como o l\u00EDtio \u00E9 um elemento menos denso, essas ligas s\u00E3o significantemente menos densas que o alum\u00EDnio. Ligas Al-Li comerciais cont\u00E9m at\u00E9 2,45% de massa de l\u00EDtio. A liga com l\u00EDtio reduz a massa estrutural em tr\u00EAs efeitos: A terceira e \u00FAltima vers\u00E3o do tanque externo do \u00F4nibus espacial norte-americano foram feitos principalmente de ligas Al-Li."@pt . . . . "Las aleaciones de aluminio-litio (Al-Li) son una serie de aleaciones de aluminio y litio, que a menudo tambi\u00E9n incluyen cobre y circonio. Dado que el litio es el metal elemental menos denso, estas aleaciones son significativamente menos densas que el aluminio. Las aleaciones comerciales de Al-Li contienen hasta 2,45% en masa de litio.\u200B"@es . "\u94DD\u9502\u5408\u91D1\u662F\u4E00\u7C7B\u94DD\u548C\u9502\u7684\u5408\u91D1\uFF0C\u901A\u5E38\u8FD8\u542B\u6709\u94DC\u548C\u9506\u3002\u7531\u4E8E\u9502\u662F\u5BC6\u5EA6\u6700\u5C0F\u7684\u5143\u7D20\u91D1\u5C5E\uFF0C\u8FD9\u7C7B\u5408\u91D1\u7684\u5BC6\u5EA6\u660E\u663E\u5C0F\u4E8E\u94DD\u3002\u5546\u7528\u94DD\u9502\u5408\u91D1\u542B\u9502\u91CF\u8D28\u91CF\u6BD4\u9AD8\u8FBE2.45%\u3002"@zh . . "\u94DD\u9502\u5408\u91D1\u662F\u4E00\u7C7B\u94DD\u548C\u9502\u7684\u5408\u91D1\uFF0C\u901A\u5E38\u8FD8\u542B\u6709\u94DC\u548C\u9506\u3002\u7531\u4E8E\u9502\u662F\u5BC6\u5EA6\u6700\u5C0F\u7684\u5143\u7D20\u91D1\u5C5E\uFF0C\u8FD9\u7C7B\u5408\u91D1\u7684\u5BC6\u5EA6\u660E\u663E\u5C0F\u4E8E\u94DD\u3002\u5546\u7528\u94DD\u9502\u5408\u91D1\u542B\u9502\u91CF\u8D28\u91CF\u6BD4\u9AD8\u8FBE2.45%\u3002"@zh . "1119119923"^^ .