. . . . . . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@eo . . . . . . . . . "Andr\u00E9 Pinto REBOU\u00C7AS ([rebousas]; Cachoeira, 13-a de januaro 1838 \u2014 Funchal, 9-a de maio 1898) estis brazila in\u011Deniero, kontra\u016Dsklavisto kaj inventisto, filo de Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as (1798-1880) kaj Carolina Pinto Rebou\u00E7as. Advokato, membro de la Parlamento (reprezentante la brazila sub\u015Dtato Bahio) kaj konsilisto al Petro la 2-a, lia patro estis filo de liberigita sklavo kaj portugala tajloristo. Siaj fratoj Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as Filho kaj Jos\u00E9 Rebou\u00E7as anka\u016D estis in\u011Denieroj."@eo . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@fr . "1083851542"^^ . . . . . . . . . . . "Andr\u00E9 Pinto REBOU\u00C7AS ([rebousas]; Cachoeira, 13-a de januaro 1838 \u2014 Funchal, 9-a de maio 1898) estis brazila in\u011Deniero, kontra\u016Dsklavisto kaj inventisto, filo de Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as (1798-1880) kaj Carolina Pinto Rebou\u00E7as. Advokato, membro de la Parlamento (reprezentante la brazila sub\u015Dtato Bahio) kaj konsilisto al Petro la 2-a, lia patro estis filo de liberigita sklavo kaj portugala tajloristo. Siaj fratoj Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as Filho kaj Jos\u00E9 Rebou\u00E7as anka\u016D estis in\u011Denieroj. Malgra\u016D la rasismo de la epoko, Rebou\u00E7as i\u011Dis fama en Rio-de-\u0134anejro, tiutempe \u0109efurbo de la Imperio de Brazilo. Li solvis la problemon de akvoprovizado, alportante \u011Din de \u015Dprucfontoj de ekster la urbo."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as (* 13. Januar 1838 in Cachoeira; \u2020 9. Mai 1898 in Funchal) war ein brasilianischer Ingenieur und Abolitionist. Sein Vater, Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as, war Sohn eines wei\u00DFen Schneiders und einer freigelassenen Sklavin. Als Autodidakt hatte er es zum Anwalt gebracht. Zusammen mit seiner Frau und seinen sieben Kindern zog Rebou\u00E7as im Februar 1846 nach Rio de Janeiro. Andr\u00E9 Rebou\u00E7as besuchte nach der Grundschule die Milit\u00E4rschule. Im Anschluss daran studierte er Ingenieurwissenschaften und erhielt 1860 das Ingenieursdiplom. Von 1861 bis 1862 machte Andr\u00E9 Rebou\u00E7as mit seinem Bruder Ant\u00F4nio eine Reise nach Europa. Nach ihrer R\u00FCckkehr arbeiteten sie im Hafenbau und in der K\u00FCstenbefestigung. Nach seinem Dienst als Milit\u00E4ringenieur im Tripel-Allianz-Krieg gegen Paraguay modernisierte A"@de . . . . . . . . . . "2458963"^^ . . . . . . . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (13 January 1838 \u2013 9 April 1898) was a Brazilian military engineer, abolitionist and inventor, son of (1798\u20131880) and Carolina Pinto Rebou\u00E7as. Lawyer, member of Parliament (representing the Brazilian state of Bahia) and an adviser to Pedro II of Brazil, his father was the son of a manumitted slave and a Portuguese tailor. His brothers and Jos\u00E9 Rebou\u00E7as were also engineers. Rebou\u00E7as became famous in Rio de Janeiro, at the time capital of the Empire of Brazil, solving the trouble of water supply, bringing it from fountain-heads outside the town."@en . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@pt . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as"@en . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (1838-1898) est un homme politique abolitionniste, un ing\u00E9nieur militaire et un inventeur br\u00E9silien. M\u00E9tis et descendant d\u2019esclave, il devient d\u00E9put\u00E9 du parlement de l\u2019\u00C9tat de Bahia puis conseiller de l\u2019empereur Pierre II du Br\u00E9sil."@fr . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (Cachoeira, 13 gennaio 1838 \u2013 Funchal, 9 aprile 1898) \u00E8 stato un ingegnere brasiliano, abolizionista e inventore."@it . . . "1898-04-09"^^ . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (1838-1898) est un homme politique abolitionniste, un ing\u00E9nieur militaire et un inventeur br\u00E9silien. M\u00E9tis et descendant d\u2019esclave, il devient d\u00E9put\u00E9 du parlement de l\u2019\u00C9tat de Bahia puis conseiller de l\u2019empereur Pierre II du Br\u00E9sil."@fr . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as, c.1862"@en . . . . . . . . "1838-01-13"^^ . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (Vila de Nossa Senhora do Ros\u00E1rio do Porto da Cachoeira, 13 de janeiro de 1838 \u2014 Funchal, 9 de maio de 1898) foi um engenheiro, inventor e abolicionista brasileiro. Um dos mais importantes articuladores do movimento Abolicionista e monarquista, partiu para o ex\u00EDlio, juntamente com a fam\u00EDlia imperial, ap\u00F3s a proclama\u00E7\u00E3o da rep\u00FAblica, em 15 de novembro de 1889. Passou os seis \u00FAltimos anos de sua vida trabalhando pelo desenvolvimento de territ\u00F3rios africanos."@pt . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as (* 13. Januar 1838 in Cachoeira; \u2020 9. Mai 1898 in Funchal) war ein brasilianischer Ingenieur und Abolitionist. Sein Vater, Ant\u00F4nio Pereira Rebou\u00E7as, war Sohn eines wei\u00DFen Schneiders und einer freigelassenen Sklavin. Als Autodidakt hatte er es zum Anwalt gebracht. Zusammen mit seiner Frau und seinen sieben Kindern zog Rebou\u00E7as im Februar 1846 nach Rio de Janeiro. Andr\u00E9 Rebou\u00E7as besuchte nach der Grundschule die Milit\u00E4rschule. Im Anschluss daran studierte er Ingenieurwissenschaften und erhielt 1860 das Ingenieursdiplom. Von 1861 bis 1862 machte Andr\u00E9 Rebou\u00E7as mit seinem Bruder Ant\u00F4nio eine Reise nach Europa. Nach ihrer R\u00FCckkehr arbeiteten sie im Hafenbau und in der K\u00FCstenbefestigung. Nach seinem Dienst als Milit\u00E4ringenieur im Tripel-Allianz-Krieg gegen Paraguay modernisierte Andr\u00E9 Rebou\u00E7as die Wasserversorgung von Rio de Janeiro. Dar\u00FCber hinaus engagierte er sich in Wirtschaft und Politik. Er war Berater des brasilianischen Kaisers Dom Pedro II. In den 1880er Jahren gr\u00FCndete er zusammen mit Joaquim Nabuco und Jos\u00E9 do Patroc\u00EDnio die Brasilianische Gesellschaft gegen die Sklaverei (\"Sociedade Brasileira contra a Escravid\u00E3o\"). Die Tatsache, dass er selbst Mulatte war, also Nachfahre schwarzer Sklaven, es aber zu hoher gesellschaftlicher Anerkennung gebracht hatte, verlieh den Forderungen der Abolitionisten besonderes Gewicht. Nach dem Milit\u00E4rputsch vom 15. November 1889 wurde Rebou\u00E7as gezwungen, zusammen mit der k\u00F6niglichen Familie nach Europa ins Exil zu gehen. Zwei Jahre lang arbeitete er, bis zum Tod Pedros II., als Korrespondent der London Times in Lissabon. 1892 arbeitete er f\u00FCr gut ein Jahr in Angola, bevor er sich auf Madeira niederlie\u00DF. Dort starb er 1898 durch Suizid."@de . . . . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as"@en . . . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@de . . . "4978"^^ . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@en . . . . . . . . . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as"@it . "Andr\u00E9 Rebou\u00E7as, c.1862"@en . . . . . . . . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (13 January 1838 \u2013 9 April 1898) was a Brazilian military engineer, abolitionist and inventor, son of (1798\u20131880) and Carolina Pinto Rebou\u00E7as. Lawyer, member of Parliament (representing the Brazilian state of Bahia) and an adviser to Pedro II of Brazil, his father was the son of a manumitted slave and a Portuguese tailor. His brothers and Jos\u00E9 Rebou\u00E7as were also engineers. Despite racial prejudice, his father, a mulatto, was an important and prestigious man at the time. Self-taught to read and write, he had been granted the right to practice law throughout the country, represented Bahia in the Chamber of Deputies on a range of legislatures, was secretary of the Provincial Governorship of Sergipe, advisor to the emperor, and had received the title of Knight of the Imperial Order of the Southern Cross in 1823. Rebou\u00E7as became famous in Rio de Janeiro, at the time capital of the Empire of Brazil, solving the trouble of water supply, bringing it from fountain-heads outside the town. Serving as a military engineer during the Paraguayan War in Paraguay, Rebou\u00E7as successfully developed a torpedo. Alongside Machado de Assis and Olavo Bilac, Rebou\u00E7as was a very important middle class representative with African descent, he also was one of the most important voices for the abolition of slavery in Brazil. He encouraged the career of Ant\u00F4nio Carlos Gomes, author of the opera O Guarani. In the 1880s, Rebou\u00E7as began to participate actively in the abolitionist cause, he helped to create the Brazilian Anti-Slavery Society, alongside Joaquim Nabuco, Jos\u00E9 do Patroc\u00EDnio and others. After the Republican coup d'\u00C9tat, Rebou\u00E7as went into exile with Pedro II to Europe. For two years he stayed exiled in Lisbon, as a correspondent for The Times of London. In 1892, facing financial problems, Rebou\u00E7as went to Luanda and after that, Funchal, in Madeira. In 1898 his body was found at the shoreline at the base of a 60-meter-high cliff near the hotel where he lived. He supposedly committed suicide. In 2015, the Brazilian company Estaleiro Atlantico Sul built a crude oil tanker which shares the name Andr\u00E9 Rebou\u00E7as. The ship currently sails under the Brazilian flag."@en . . "1898-04-09"^^ . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (Vila de Nossa Senhora do Ros\u00E1rio do Porto da Cachoeira, 13 de janeiro de 1838 \u2014 Funchal, 9 de maio de 1898) foi um engenheiro, inventor e abolicionista brasileiro. Um dos mais importantes articuladores do movimento Abolicionista e monarquista, partiu para o ex\u00EDlio, juntamente com a fam\u00EDlia imperial, ap\u00F3s a proclama\u00E7\u00E3o da rep\u00FAblica, em 15 de novembro de 1889. Passou os seis \u00FAltimos anos de sua vida trabalhando pelo desenvolvimento de territ\u00F3rios africanos."@pt . . . . . "1838-01-13"^^ . . . "Andr\u00E9 Pinto Rebou\u00E7as (Cachoeira, 13 gennaio 1838 \u2013 Funchal, 9 aprile 1898) \u00E8 stato un ingegnere brasiliano, abolizionista e inventore."@it . . . . . . . . . . . . .