. . . "1960"^^ . . . . . . "1966"^^ . "1967"^^ . "32000.0"^^ . "1964"^^ . "32000.0"^^ . . . . "Double units"@en . . "The BVG Class A3 is a train that is built after the World War II, on the smaller profile trains. Smallest operationally mobile unit is the double-rail car, which consists of a control car (S-car) with straight carriage number and a compressor car (K-car) with odd car number. Both vehicles are motorized and each equipped with a cab, the term \"control car\" refers to the local facilities for electrical control. The K-wagon contains the compressed air system, the converter system and the lighting equipment. The numbering was carried out by car 999/998 backwards, which 999/998 is the oldest A3 unit. Until the late 1970s, the K-car was reserved for non-smokers, in the S-car was allowed to smoke."@en . . . "12"^^ . "1960"^^ . "1982"^^ . "BVG Class A3"@en . "1960"^^ . "250"^^ . "1971"^^ . . . . "1121104072"^^ . . . . "Die Baureihen A3, A3L, A3L 82 und A3L 92 der Berliner Verkehrsbetriebe sind die ersten Nachkriegsbaureihen, die f\u00FCr das Kleinprofilnetz der West-Berliner U-Bahn gebaut wurden. Die vier Gattungen orientieren sich dabei sowohl \u00E4u\u00DFerlich als auch technisch stark an den Gro\u00DFprofilbaureihen D und DL sowie F84 bis F92. Kleinste betriebsm\u00E4\u00DFig fahrbare Einheit ist der Doppeltriebwagen, der aus einem Steuerwagen (S-Wagen) mit gerader Wagennummer und einem Kompressorwagen (K-Wagen) mit ungerader Wagennummer besteht. Beide Fahrzeuge sind motorisiert und mit je einem F\u00FChrerstand ausgestattet, die Bezeichnung \u201ESteuerwagen\u201C bezieht sich auf die dortigen Einrichtungen f\u00FCr die elektrische Steuerung. Der K-Wagen enth\u00E4lt die Druckluftanlage, die Umformeranlage und die Einrichtungen f\u00FCr die Beleuchtung. Die Nummerierung erfolgte von Wagen 999/998 an r\u00FCckw\u00E4rts, womit 999/998 die \u00E4lteste A3-Einheit ist. Bis Ende der 1970er-Jahre war jeweils der K-Wagen f\u00FCr Nichtraucher reserviert, im S-Wagen durfte geraucht werden."@de . . . . "32000000.0"^^ . . . . . . . "The BVG Class A3 is a train that is built after the World War II, on the smaller profile trains. Smallest operationally mobile unit is the double-rail car, which consists of a control car (S-car) with straight carriage number and a compressor car (K-car) with odd car number. Both vehicles are motorized and each equipped with a cab, the term \"control car\" refers to the local facilities for electrical control. The K-wagon contains the compressed air system, the converter system and the lighting equipment. The numbering was carried out by car 999/998 backwards, which 999/998 is the oldest A3 unit. Until the late 1970s, the K-car was reserved for non-smokers, in the S-car was allowed to smoke."@en . . . . . "transp"@en . . "1960"^^ . . . . . . . . . "U1, U2, U3 & U4"@en . . . . "BVG-Baureihe A3"@de . . . "Die Baureihen A3, A3L, A3L 82 und A3L 92 der Berliner Verkehrsbetriebe sind die ersten Nachkriegsbaureihen, die f\u00FCr das Kleinprofilnetz der West-Berliner U-Bahn gebaut wurden. Die vier Gattungen orientieren sich dabei sowohl \u00E4u\u00DFerlich als auch technisch stark an den Gro\u00DFprofilbaureihen D und DL sowie F84 bis F92. Kleinste betriebsm\u00E4\u00DFig fahrbare Einheit ist der Doppeltriebwagen, der aus einem Steuerwagen (S-Wagen) mit gerader Wagennummer und einem Kompressorwagen (K-Wagen) mit ungerader Wagennummer besteht. Beide Fahrzeuge sind motorisiert und mit je einem F\u00FChrerstand ausgestattet, die Bezeichnung \u201ESteuerwagen\u201C bezieht sich auf die dortigen Einrichtungen f\u00FCr die elektrische Steuerung. Der K-Wagen enth\u00E4lt die Druckluftanlage, die Umformeranlage und die Einrichtungen f\u00FCr die Beleuchtung. Die "@de . "January 2022"@en . . . . "BVG Class A3"@en . . . . . . "BVG Class A3"@en . "Class A3 train at Krumme Lanke station in June 1987"@en . ""@en . . "54163281"^^ . "1992"^^ . . . . . "7904"^^ . . . . . . . "750"^^ .