. . "De koers van een vaartuig of luchtvaartuig is de hoek tussen een noordrichting en de koersrichting. De koersrichting is die van het vlak van kiel en steven in de richting van het voorschip. Er zijn meerdere noordrichtingen en daarmee meerdere koersen. De koers kan worden afgelezen van een kompas."@nl . . . . . . . . "995636"^^ . . . . "Kurs (Navigation)"@de . . "Kurs \u2013 k\u0105t zawarty mi\u0119dzy po\u0142udnikiem geograficznym a lini\u0105 symetrii statku powietrznego lub jednostki p\u0142ywaj\u0105cej. Og\u00F3lnie kierunek ruchu statku."@pl . "En navigation, la route est l'angle entre la direction du nord g\u00E9ographique (route vraie Rv) ou du nord magn\u00E9tique (route magn\u00E9tique Rm) et la direction suivie par un mobile.Cet angle est exprim\u00E9 en degr\u00E9s, de 000\u00B0 \u00E0 360\u00B0, compt\u00E9s dans le sens des aiguilles d'une montre (sens trigonom\u00E9trique inverse). Autrefois, cet angle \u00E9tait exprim\u00E9 par rapport aux points cardinaux en quarts de la rose du compas (ou rose des vents). Ainsi, une route Est quart NE, est \u00E9gale \u00E0 079\u00B0 (90\u00B0-11,25\u00B0 = 78,75\u00B0)."@fr . . "Route (navigation)"@fr . . . . "1118293723"^^ . . . . "Kurs (nawigacja)"@pl . . . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u2014 \u0443\u0433\u043E\u043B, \u0432 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0438\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u0438\u0437\u043E\u043D\u0442\u0430, \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043D\u043E\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u044C\u044E \u0434\u0438\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440 (N, \u043D\u043E\u0440\u0434). \u0418\u0437\u043C\u0435\u0440\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u0433\u0440\u0430\u0434\u0443\u0441\u0430\u0445 \u043F\u043E \u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043A\u0435 \u043E\u0442 0\u00B0 (\u0442. \u043D. \u00AB\u0447\u0438\u0441\u0442\u044B\u0439 \u043D\u043E\u0440\u0434\u00BB) \u0434\u043E 359\u00B0. \u0414\u043E \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u044B XIX \u0432. \u0431\u044B\u043B\u043E \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u043E \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0432 \u0440\u0443\u043C\u0431\u0430\u0445 \u043E\u0442 0 (\u043D\u043E\u0440\u0434, N) \u043F\u043E \u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043A\u0435 \u0434\u043E 31 (\u043D\u043E\u0440\u0434-\u0442\u0435\u043D-\u0432\u0435\u0441\u0442, NbW). \u0412 \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u043C\u0435\u0442\u043E\u0434\u0430 \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u0438\u044F \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u0430\u044E\u0442:"@ru . "MISB ST 0601.8 - Platform Magnetic Heading.png"@en . . "In navigation, the course of a watercraft or aircraft is the cardinal direction in which the craft is to be steered. The course is to be distinguished from the heading, which is the direction where the watercraft's bow or the aircraft's nose is pointed."@en . . . "Course (navigation)"@en . . . "\u91DD\u8DEF"@ja . . . . . . . . "Unter Kurs versteht man den stets dreiziffrig in Grad angegebenen in der Horizontalebene gemessenen Winkel zwischen einer Bezugsrichtung und der Bewegungs- oder Vorausrichtung eines Schiffs oder Flugzeugs. Hingegen hei\u00DFt der Winkel zwischen einer Bezugsrichtung und der in die Horizontalebene projizierten Richtung zu einem Objekt hin nach DIN 13312 Peilung; Peilungen k\u00F6nnen normgerecht auch halb- oder viertelkreisig gez\u00E4hlt werden. Kurse in Bezug zum geografischen Nordpol werden als rechtweisend, in Bezug zum magnetischen Nordpol als missweisend bezeichnet. Die Winkel werden dabei im Uhrzeigersinn gez\u00E4hlt. Kurs 090 bedeutet also Kurs Ost. Aus der gemessenen oder gesch\u00E4tzten Geschwindigkeit und der Zeit bis zur Kurs\u00E4nderung werden die in Kursrichtung zur\u00FCckgelegten Wegstrecken w\u00E4hrend der Fahrt laufend errechnet und in die Karte eingetragen. Das Verfahren hei\u00DFt Koppelnavigation. Sie wird durch Standortbestimmungen \u00FCberpr\u00FCft und bei Bedarf korrigiert. Standortbestimmungen k\u00F6nnen durch Peilung von Landmarken bekannter Positionen, durch andere Methoden der terrestrischen Navigation und Astronavigation sowie mit technischen Hilfsmitteln der Ortsbestimmung, wie zum Beispiel GPS, vorgenommen werden."@de . . "Kurs \u2013 k\u0105t zawarty mi\u0119dzy po\u0142udnikiem geograficznym a lini\u0105 symetrii statku powietrznego lub jednostki p\u0142ywaj\u0105cej. Og\u00F3lnie kierunek ruchu statku."@pl . "5086"^^ . "MISB ST 0601.8 - Platform Heading Angle.png"@en . . . . . "\u91DD\u8DEF\uFF08\u3057\u3093\u308D\uFF09\u3068\u306F\u3001\u4E57\u308A\u7269\u306E\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\u3002 \u8239\u8236\u306E\u4E16\u754C\u306B\u304A\u3044\u3066\u306F\u3001\u8239\u9996\u304C\u5411\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\u306E\u3053\u3068\u3092\u6307\u3059\u3002\u901A\u5E38\u306F\u64CD\u7E26\u7528\u306E\u30B3\u30F3\u30D1\u30B9\uFF08\u7F85\u91DD\u76E4\uFF09\u304C\u793A\u3057\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\u3068\u8003\u3048\u3066\u3055\u3057\u3064\u304B\u3048\u306A\u3044\u3002\u305F\u3060\u3057\u3001\u8239\u8236\u306F\u98A8\u3084\u6F6E\u6D41\u3001\u6D77\u6D41\u306E\u5F71\u97FF\u3092\u3046\u3051\u308B\u305F\u3081\u3001\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\uFF08\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\uFF09\u306E\u307B\u3046\u306B\u9032\u3080\u3068\u306F\u9650\u3089\u305A\u3001\u6A2A\u6ED1\u308A\u3057\u306A\u304C\u3089\u9032\u3093\u3067\u3086\u304F\u3053\u3068\u3082\u591A\u3044\u3002\u3064\u307E\u308A\u53B3\u5BC6\u306B\u8A00\u3046\u3068\u3001\u91DD\u8DEF\u3068\u9032\u8DEF\u306F\u7570\u306A\u308B\u3002\u822A\u6CD5\uFF08\u30CA\u30D3\u30B2\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF09\u306E\u5206\u91CE\u3067\u306F\u3001\u8239\u8236\u306E\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\u3060\u3051\u3092\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\u3068\u547C\u3073\u3001\u8239\u4F53\u304C\u5B9F\u969B\u306B\u79FB\u52D5\u3057\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\uFF08\u6D77\u56F3\u4E0A\u3067\u9032\u3080\u65B9\u5411\uFF09\u306F\u300C\u9032\u8DEF\u300D\u3068\u547C\u3073\u3001\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\u3068\u306F\u304B\u306A\u308A\u306F\u3063\u304D\u308A\u3068\u533A\u5225\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . "Unter Kurs versteht man den stets dreiziffrig in Grad angegebenen in der Horizontalebene gemessenen Winkel zwischen einer Bezugsrichtung und der Bewegungs- oder Vorausrichtung eines Schiffs oder Flugzeugs. Hingegen hei\u00DFt der Winkel zwischen einer Bezugsrichtung und der in die Horizontalebene projizierten Richtung zu einem Objekt hin nach DIN 13312 Peilung; Peilungen k\u00F6nnen normgerecht auch halb- oder viertelkreisig gez\u00E4hlt werden."@de . . . "A rota \u00E9 uma direc\u00E7\u00E3o, um trajecto, um caminho a seguir de um ponto a outro, e assim fala-se duma rota mar\u00EDtima ou duma rota a\u00E9rea como se fala da rota do Sol. A rota n\u00E3o deve ser confundida com um rumo que \u00E9 um \u00E2ngulo entre uma dada direc\u00E7\u00E3o (que \u00E9 a rota) e uma dire\u00E7\u00E3o de refer\u00EAncia, seja essa refer\u00EAncia o Norte Geogr\u00E1fico (Estrela Polar ou a Estrela de Magalh\u00E3es), o Norte Magn\u00E9tico (apresentada pela agulha imantada da B\u00FAssola ou uma outra refer\u00EAncia, observada como outros astro, ou ponto em terra, todos esses s\u00E3o ponto de refer\u00EAncia)."@pt . . . . . . . "Koers (richting)"@nl . . . . . . . . . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430"@uk . . . . "\u91DD\u8DEF\uFF08\u3057\u3093\u308D\uFF09\u3068\u306F\u3001\u4E57\u308A\u7269\u306E\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\u3002 \u8239\u8236\u306E\u4E16\u754C\u306B\u304A\u3044\u3066\u306F\u3001\u8239\u9996\u304C\u5411\u3051\u3089\u308C\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\u306E\u3053\u3068\u3092\u6307\u3059\u3002\u901A\u5E38\u306F\u64CD\u7E26\u7528\u306E\u30B3\u30F3\u30D1\u30B9\uFF08\u7F85\u91DD\u76E4\uFF09\u304C\u793A\u3057\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\u3068\u8003\u3048\u3066\u3055\u3057\u3064\u304B\u3048\u306A\u3044\u3002\u305F\u3060\u3057\u3001\u8239\u8236\u306F\u98A8\u3084\u6F6E\u6D41\u3001\u6D77\u6D41\u306E\u5F71\u97FF\u3092\u3046\u3051\u308B\u305F\u3081\u3001\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\uFF08\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\uFF09\u306E\u307B\u3046\u306B\u9032\u3080\u3068\u306F\u9650\u3089\u305A\u3001\u6A2A\u6ED1\u308A\u3057\u306A\u304C\u3089\u9032\u3093\u3067\u3086\u304F\u3053\u3068\u3082\u591A\u3044\u3002\u3064\u307E\u308A\u53B3\u5BC6\u306B\u8A00\u3046\u3068\u3001\u91DD\u8DEF\u3068\u9032\u8DEF\u306F\u7570\u306A\u308B\u3002\u822A\u6CD5\uFF08\u30CA\u30D3\u30B2\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF09\u306E\u5206\u91CE\u3067\u306F\u3001\u8239\u8236\u306E\u5148\u7AEF\u306E\u65B9\u5411\u3060\u3051\u3092\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\u3068\u547C\u3073\u3001\u8239\u4F53\u304C\u5B9F\u969B\u306B\u79FB\u52D5\u3057\u3066\u3044\u308B\u65B9\u5411\uFF08\u6D77\u56F3\u4E0A\u3067\u9032\u3080\u65B9\u5411\uFF09\u306F\u300C\u9032\u8DEF\u300D\u3068\u547C\u3073\u3001\u300C\u91DD\u8DEF\u300D\u3068\u306F\u304B\u306A\u308A\u306F\u3063\u304D\u308A\u3068\u533A\u5225\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . "A rota \u00E9 uma direc\u00E7\u00E3o, um trajecto, um caminho a seguir de um ponto a outro, e assim fala-se duma rota mar\u00EDtima ou duma rota a\u00E9rea como se fala da rota do Sol. A rota n\u00E3o deve ser confundida com um rumo que \u00E9 um \u00E2ngulo entre uma dada direc\u00E7\u00E3o (que \u00E9 a rota) e uma dire\u00E7\u00E3o de refer\u00EAncia, seja essa refer\u00EAncia o Norte Geogr\u00E1fico (Estrela Polar ou a Estrela de Magalh\u00E3es), o Norte Magn\u00E9tico (apresentada pela agulha imantada da B\u00FAssola ou uma outra refer\u00EAncia, observada como outros astro, ou ponto em terra, todos esses s\u00E3o ponto de refer\u00EAncia)."@pt . "200"^^ . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0301 \u2014 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D, \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0434\u0456\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u043E\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 (\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E, \u0440\u0456\u0447\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0431\u043E \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E) \u0456 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447 (N \u00AB\u043D\u043E\u0440\u0434\u00BB). \u0412\u0456\u0434 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0443 \u0441\u043B\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043D\u044F\u0442\u0438 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u0443\u0442 \u2014 \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u043C \u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u043D\u044F \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0456 \u043C\u0435\u0440\u0438\u0434\u0456\u0430\u043D\u043E\u043C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u0443\u0442 \u2014 \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0434\u0456\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u043E\u044E \u0456 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043A\u043E\u043C \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0438\u0439\u0441\u044C \u043F\u0440\u0435\u0434\u043C\u0435\u0442. \u0423 \u043F\u043E\u0431\u0443\u0442\u043E\u0432\u043E\u043C\u0443 \u043C\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u0456 \u00AB\u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C\u00BB \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C \u0440\u0443\u0445\u0443, \u0448\u043B\u044F\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0430\u0431\u043E \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430."@uk . "Rota (navega\u00E7\u00E3o)"@pt . "True heading and magnetic heading"@en . "In navigation, the course of a watercraft or aircraft is the cardinal direction in which the craft is to be steered. The course is to be distinguished from the heading, which is the direction where the watercraft's bow or the aircraft's nose is pointed."@en . . . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u2014 \u0443\u0433\u043E\u043B, \u0432 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0438\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u0438\u0437\u043E\u043D\u0442\u0430, \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u043D\u043E\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u044C\u044E \u0434\u0438\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043D\u0430 \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440 (N, \u043D\u043E\u0440\u0434). \u0418\u0437\u043C\u0435\u0440\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u0433\u0440\u0430\u0434\u0443\u0441\u0430\u0445 \u043F\u043E \u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043A\u0435 \u043E\u0442 0\u00B0 (\u0442. \u043D. \u00AB\u0447\u0438\u0441\u0442\u044B\u0439 \u043D\u043E\u0440\u0434\u00BB) \u0434\u043E 359\u00B0. \u0414\u043E \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u044B XIX \u0432. \u0431\u044B\u043B\u043E \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442\u043E \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0432 \u0440\u0443\u043C\u0431\u0430\u0445 \u043E\u0442 0 (\u043D\u043E\u0440\u0434, N) \u043F\u043E \u0447\u0430\u0441\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043B\u043A\u0435 \u0434\u043E 31 (\u043D\u043E\u0440\u0434-\u0442\u0435\u043D-\u0432\u0435\u0441\u0442, NbW). \u0412 \u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043C\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043E\u0442 \u043C\u0435\u0442\u043E\u0434\u0430 \u0438\u0437\u043C\u0435\u0440\u0435\u043D\u0438\u044F \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u0430\u044E\u0442: \n* \u0418\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u2014 \u0443\u0433\u043E\u043B \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0438\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E (\u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E) \u043D\u043E\u0440\u0434\u0430. \n* \u041C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u2014 \u0443\u0433\u043E\u043B \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043D\u043E\u0440\u0434\u0430. \u041F\u043E\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u0443 \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043E\u043B\u044E\u0441 \u0417\u0435\u043C\u043B\u0438 \u043D\u0435 \u0441\u043E\u0432\u043F\u0430\u0434\u0430\u0435\u0442 \u0441 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C, \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u043D\u0443 \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u043A\u043B\u043E\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432 \u043C\u0435\u0441\u0442\u0435 \u0437\u0430\u043C\u0435\u0440\u0430. \n* \u2014 \u0443\u0433\u043E\u043B \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043D\u043E\u0440\u0434\u0430. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u0441, \u043D\u0435\u0437\u0430\u0432\u0438\u0441\u0438\u043C\u043E \u043E\u0442 \u043F\u0440\u0438\u043D\u0446\u0438\u043F\u0430, \u0443\u043A\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442 \u043D\u0435 \u043D\u0430 \u0438\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0438\u043B\u0438 \u043C\u0430\u0433\u043D\u0438\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043D\u043E\u0440\u0434, \u0430 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0432 \u0441\u0442\u043E\u0440\u043E\u043D\u0443. \u041A\u043E\u043C\u043F\u0430\u0441\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0443\u0440\u0441 \u043E\u0442\u043B\u0438\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043E\u0442 \u0438\u0441\u0442\u0438\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u043D\u0430 \u0432\u0435\u043B\u0438\u0447\u0438\u043D\u0443 ."@ru . . "En navigation, la route est l'angle entre la direction du nord g\u00E9ographique (route vraie Rv) ou du nord magn\u00E9tique (route magn\u00E9tique Rm) et la direction suivie par un mobile.Cet angle est exprim\u00E9 en degr\u00E9s, de 000\u00B0 \u00E0 360\u00B0, compt\u00E9s dans le sens des aiguilles d'une montre (sens trigonom\u00E9trique inverse). Autrefois, cet angle \u00E9tait exprim\u00E9 par rapport aux points cardinaux en quarts de la rose du compas (ou rose des vents). Ainsi, une route Est quart NE, est \u00E9gale \u00E0 079\u00B0 (90\u00B0-11,25\u00B0 = 78,75\u00B0)."@fr . "De koers van een vaartuig of luchtvaartuig is de hoek tussen een noordrichting en de koersrichting. De koersrichting is die van het vlak van kiel en steven in de richting van het voorschip. Er zijn meerdere noordrichtingen en daarmee meerdere koersen. De koers kan worden afgelezen van een kompas."@nl . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430"@ru . . . . "\u041A\u0443\u0440\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430\u0301 \u2014 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D, \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0434\u0456\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u043E\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 (\u043C\u043E\u0440\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E, \u0440\u0456\u0447\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0431\u043E \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E) \u0456 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447 (N \u00AB\u043D\u043E\u0440\u0434\u00BB). \u0412\u0456\u0434 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0443 \u0441\u043B\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0434\u0440\u0456\u0437\u043D\u044F\u0442\u0438 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u0443\u0442 \u2014 \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0448\u043B\u044F\u0445\u043E\u043C \u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u043D\u044F \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0456 \u043C\u0435\u0440\u0438\u0434\u0456\u0430\u043D\u043E\u043C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u0432\u0438\u0439 \u043A\u0443\u0442 \u2014 \u043A\u0443\u0442 \u043C\u0456\u0436 \u0434\u0456\u0430\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u043E\u044E \u0456 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043A\u043E\u043C \u043D\u0430 \u044F\u043A\u0438\u0439\u0441\u044C \u043F\u0440\u0435\u0434\u043C\u0435\u0442. \u0423 \u043F\u043E\u0431\u0443\u0442\u043E\u0432\u043E\u043C\u0443 \u043C\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u0456 \u00AB\u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C\u00BB \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C \u0440\u0443\u0445\u0443, \u0448\u043B\u044F\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0430\u0431\u043E \u043B\u0456\u0442\u0430\u043A\u0430. \u0412\u0438\u043C\u0456\u0440\u044E\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0432 \u0433\u0440\u0430\u0434\u0443\u0441\u0430\u0445 \u0437\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0438\u043D\u043D\u0438\u043A\u043E\u0432\u043E\u044E \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043A\u043E\u044E \u0432\u0456\u0434 0\u00B0 (\u0442. \u0437\u0432. \u00AB\u0447\u0438\u0441\u0442\u0438\u0439 \u043D\u043E\u0440\u0434\u00BB) \u0434\u043E 359\u00B0. \u0414\u043E \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438\u043D\u0438 XIX \u0441\u0442. \u0431\u0443\u043B\u043E \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u043E \u0432\u0438\u043C\u0456\u0440 \u0443 \u0440\u0443\u043C\u0431\u0430\u0445 \u0432\u0456\u0434 0 (\u043D\u043E\u0440\u0434, N) \u0437\u0430 \u0433\u043E\u0434\u0438\u043D\u043D\u0438\u043A\u043E\u0432\u043E\u044E \u0441\u0442\u0440\u0456\u043B\u043A\u043E\u044E \u0434\u043E 31 (\u043D\u043E\u0440\u0434-\u0432\u0435\u0441\u0442-\u0442\u0435\u043D, NBW)."@uk .